_隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和中國(guó)正式成為世界貿(mào)易組織的成員，物流企業(yè)面臨的這種全球化競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈和殘酷，進(jìn)一步加強(qiáng)物流企業(yè)監(jiān)督管理，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高，增強(qiáng)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，顯得十分重要。而全面、正確、及時(shí)的評(píng)價(jià)物流企業(yè)的綜合績(jī)效，是保證企業(yè)高效運(yùn)行、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、價(jià)值追求的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。綜合績(jī)效評(píng)價(jià)有助于全面加強(qiáng)管控，有助于形成一個(gè)快速、科學(xué)、規(guī)范、高質(zhì)效運(yùn)行的模式和格局，有助于分析運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題、獲得的成績(jī)和積累的經(jīng)驗(yàn)，從而為物流企業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展指明方向。因此物流企業(yè)綜合績(jī)效評(píng)價(jià)是一項(xiàng)極其重要的工作。一、現(xiàn)代物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的概念及其特殊性每個(gè)企業(yè)都面臨著越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了提高自己的競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)能力，許多企業(yè)都在探索提高生產(chǎn)力和改善物流績(jī)效的有效途徑，物流績(jī)效的改善已經(jīng)日漸成為企業(yè)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低成本的重要手段之一，物流績(jī)效的考核也日漸重要。（一）現(xiàn)代物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的概念何為績(jī)效(performance)？根據(jù)Longman詞典的解釋?zhuān)癙erformance:theactionofperforming,ortheantionofperformed”。即正在進(jìn)行的某種活動(dòng)或者已經(jīng)完成的某種活動(dòng)（取得的成績(jī)），因而績(jī)效既可以作為一個(gè)過(guò)程，也可以看作是該過(guò)程產(chǎn)生的結(jié)果。企業(yè)物流績(jī)效是指在一定的經(jīng)營(yíng)期間內(nèi)企業(yè)的物流經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)者的物流業(yè)績(jī)，就是企業(yè)根據(jù)客戶(hù)要求在組織物流運(yùn)作過(guò)程中的勞動(dòng)消耗和勞動(dòng)占用與所創(chuàng)造的物流價(jià)值的對(duì)比關(guān)系。它是物流運(yùn)作過(guò)程中投入的物流資源與創(chuàng)造的物流價(jià)值的對(duì)比。何為物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)（performanceevaluation）?它是對(duì)物流業(yè)績(jī)和效率的一種事后評(píng)價(jià)與度量以及事前的控制與指導(dǎo)，從而判斷是否完成了預(yù)定的任務(wù)、完成的水平、取得的效益和所付出的代價(jià)。依托現(xiàn)代信息技術(shù)，信息傳遞和反饋的及時(shí)、準(zhǔn)確，績(jī)效評(píng)價(jià)是不斷控制和修正工作的一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。對(duì)物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)進(jìn)行研究，可以進(jìn)一步豐富績(jī)效評(píng)價(jià)理論，同時(shí)，績(jī)效評(píng)價(jià)則是績(jī)效管理的前提和基礎(chǔ)。系統(tǒng)的評(píng)價(jià)能力對(duì)設(shè)計(jì)或改善物流系統(tǒng)是非常關(guān)鍵的。各行各業(yè)為了保持或增加自己的市場(chǎng)份額和利潤(rùn)不斷改進(jìn)各方面的工作，因?yàn)榇蠹叶济靼捉⒁惶缀侠淼脑u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是任何組織成功的關(guān)鍵。成功的績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)通常非常清晰、簡(jiǎn)單、易理解，它能反映具體業(yè)務(wù)活動(dòng)中重要的工作狀況，既包括經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也包括非經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。（二）物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的特殊性在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，績(jī)效評(píng)價(jià)以及廣泛應(yīng)用并取得了成效，尤其對(duì)于工業(yè)企業(yè)的管理，績(jī)效評(píng)價(jià)成了管理上不可缺少的一種手段。一般的工業(yè)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)，經(jīng)常從以下幾個(gè)方面考核其業(yè)績(jī)：(1)與產(chǎn)品工藝技術(shù)有關(guān)的業(yè)績(jī)度量。例如對(duì)工藝制造方法的度量，對(duì)工藝流程的度量，對(duì)設(shè)備和設(shè)施配置的度量。這種度量一般根據(jù)工藝的有效性、失效的情況、最優(yōu)的作業(yè)時(shí)間和節(jié)奏、損毀及維修的情況、能力不足與富余的情況來(lái)判定。(2)成本、收入、利潤(rùn)有關(guān)財(cái)務(wù)方面的業(yè)績(jī)度量。例如成本控制方法與控制水平，成本的變化情況；資金的運(yùn)作情況；利潤(rùn)水平及利潤(rùn)趨勢(shì)等等。(3)資源有關(guān)的業(yè)績(jī)度量。例如，燃料、能源的利用效率，回收再生及循環(huán)等方面情況；原料、材料利用率、回收率以及供應(yīng)可靠性、缺貨、節(jié)約代用等方面的情況；資源對(duì)于環(huán)境影響和環(huán)境費(fèi)用支出的情況等等。對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)而言，有時(shí)候績(jī)效評(píng)價(jià)比較簡(jiǎn)單、有效。其主要原因，是工藝流程的恒定性使得各種績(jī)效評(píng)價(jià)都比較容易進(jìn)行量化，甚至可以通過(guò)計(jì)算機(jī)智能系統(tǒng)的運(yùn)用，自動(dòng)作出評(píng)價(jià)，這樣一來(lái)，就大大支持了管理決策。同時(shí)，越是專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化很完善的領(lǐng)域，這種績(jī)效評(píng)價(jià)的作用就越為顯著。物流領(lǐng)域的績(jī)效評(píng)價(jià)沒(méi)有像工業(yè)領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用，主要原因物流活動(dòng)的特殊性。這個(gè)特殊性主要表現(xiàn)在：物流活動(dòng)復(fù)雜性，物流活動(dòng)是商業(yè)活動(dòng)和其他活動(dòng)的派生物，又具有遠(yuǎn)程性和服務(wù)性，因此，其結(jié)構(gòu)不但復(fù)雜，而且不穩(wěn)定，系統(tǒng)很難具有恒定性。在物流領(lǐng)域中業(yè)務(wù)比較穩(wěn)定的倉(cāng)庫(kù)管理領(lǐng)域，盡管公認(rèn)是績(jī)效評(píng)價(jià)比較易于貫徹的領(lǐng)域，但是，倉(cāng)庫(kù)管理的對(duì)象物，也是經(jīng)常發(fā)生變化，流量的穩(wěn)定性遠(yuǎn)比工業(yè)生產(chǎn)差，因此，物流過(guò)程績(jī)效評(píng)價(jià)是很難像工業(yè)生產(chǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)那樣達(dá)到事先控制的目的，這些特殊原因使物流領(lǐng)域不可能完全搬用工業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的方法。（一）現(xiàn)代物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的原則物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立，應(yīng)能從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩方面綜合反映物流活動(dòng)，從投入到產(chǎn)出的角度反映物流的效率和效益。因此，在設(shè)計(jì)物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系要遵循以下原則。1.系統(tǒng)性原則物流企業(yè)的績(jī)效受自身人、財(cái)、物、信息、服務(wù)水平等各種因素及其組合效果的影響。因此，對(duì)物流企業(yè)績(jī)效的評(píng)價(jià)不能只考慮某一單項(xiàng)因素，必須采取系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原則，才能全面、客觀地做出對(duì)企業(yè)績(jī)效的評(píng)價(jià)。2.可操作性原則指標(biāo)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)資料、財(cái)務(wù)報(bào)表的兼容；同時(shí)注意指標(biāo)含義的清晰度，盡量避免產(chǎn)生誤解和歧義；另外還應(yīng)考慮指標(biāo)數(shù)量得當(dāng)，指標(biāo)間不出現(xiàn)交叉重復(fù)，以此來(lái)提高實(shí)際評(píng)估的可操作性。3.經(jīng)濟(jì)效益原則現(xiàn)代物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)，首先要注重經(jīng)濟(jì)效益，使得費(fèi)用最小化和評(píng)估效益最大化。評(píng)估要符合現(xiàn)行企業(yè)法的規(guī)定，應(yīng)該兼顧短期利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，兼顧國(guó)家、企業(yè)和職工的利益，對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)要有明確的指導(dǎo)意義。4.時(shí)效性原則物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估要突出時(shí)效性，評(píng)估要簡(jiǎn)、明、快，迅速指出物流環(huán)節(jié)的缺點(diǎn)和不足，形成快速有效的反饋，以適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)需求。5.責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的結(jié)果要用于物流系統(tǒng)的改善，用于責(zé)任人或單位的獎(jiǎng)懲和晉升。6.系統(tǒng)性和可行性原則評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)要充分考慮資料的可得性，確?？?jī)效評(píng)價(jià)工作操作簡(jiǎn)單，便于推廣使用。7.絕對(duì)指標(biāo)與相對(duì)指標(biāo)相結(jié)合原則絕對(duì)指標(biāo)反映企業(yè)的規(guī)模和總量，相對(duì)指標(biāo)反映企業(yè)在某些方面的強(qiáng)度或性能，兩者結(jié)合起來(lái)使用，才能夠全面地描述物流企業(yè)績(jī)效的特性。除此之外，還應(yīng)該兼顧眼前財(cái)富最大化和長(zhǎng)遠(yuǎn)財(cái)富最大化，不可過(guò)分注重財(cái)務(wù)性評(píng)價(jià)，非財(cái)務(wù)性的績(jī)效評(píng)價(jià)不能忽視，因?yàn)樗芨玫胤从澄锪髌髽I(yè)所創(chuàng)造的財(cái)務(wù)報(bào)酬，例如顧客滿(mǎn)意程度，交貨效率，訂發(fā)貨周期等。（二）現(xiàn)代物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的內(nèi)容物流企業(yè)的總體評(píng)價(jià)，實(shí)際上是物流企業(yè)生存能力的評(píng)價(jià)，進(jìn)一步是物流企業(yè)發(fā)展能力的評(píng)價(jià)。因此，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)是站在接受物流服務(wù)的客戶(hù)的位置上，對(duì)總體物流活動(dòng)作出評(píng)價(jià)。（1）內(nèi)部評(píng)價(jià)。對(duì)總體物流活動(dòng)，物流企業(yè)必須作出自己的內(nèi)部評(píng)價(jià)，以做到心中有數(shù)。內(nèi)部評(píng)價(jià)是本身的一種基礎(chǔ)性的評(píng)價(jià)（對(duì)物流各環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、包裝等進(jìn)行評(píng)價(jià)），根據(jù)內(nèi)部評(píng)價(jià)才可以確認(rèn)對(duì)客戶(hù)的服務(wù)水平、服務(wù)能力和滿(mǎn)足服務(wù)客戶(hù)要求的最大限度，做到既不失去客戶(hù)，又不因?yàn)檫^(guò)分滿(mǎn)足客戶(hù)的要求而損害企業(yè)的利益。內(nèi)部評(píng)價(jià)是建立在基本業(yè)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)之上的，以此為基礎(chǔ)，把物流系統(tǒng)作為一個(gè)“黑箱”，進(jìn)行投入產(chǎn)出分析，從而可以確認(rèn)系統(tǒng)總體的能力、水平和有效性。（2）外部評(píng)價(jià)。對(duì)物流總體的外部評(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)具有客觀性，采用的主要方法有兩個(gè)：一是顧客評(píng)價(jià)，可以采用調(diào)查問(wèn)卷、專(zhuān)家系統(tǒng)、顧客座談會(huì)等方式進(jìn)行這種評(píng)價(jià)；二是可以采取選擇模擬的或者實(shí)際的“標(biāo)桿”進(jìn)行對(duì)照、對(duì)比性的評(píng)價(jià)。采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，用虛擬現(xiàn)實(shí)的方法，可以有效對(duì)物流系統(tǒng)的總體做出準(zhǔn)確的績(jī)效評(píng)價(jià)。三、現(xiàn)代物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的步驟物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建過(guò)程是保障評(píng)價(jià)體系合理性的關(guān)鍵，因此一個(gè)完整的物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系應(yīng)包括六個(gè)步驟，即：(1)確定評(píng)價(jià)工作實(shí)施機(jī)構(gòu)(選聘有關(guān)專(zhuān)家組成專(zhuān)家咨詢(xún)組)；(2)制定評(píng)價(jià)工作方案(確定評(píng)價(jià)要素及制定具體的績(jī)效量化指標(biāo))；(3)收集并整理基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)：(4)評(píng)價(jià)計(jì)分(運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)的實(shí)際分?jǐn)?shù)，評(píng)估每一評(píng)價(jià)要素的實(shí)際績(jī)效)；(5)評(píng)價(jià)分析(分析實(shí)際績(jī)效與目標(biāo)值之問(wèn)的差異)；(6)評(píng)價(jià)結(jié)論(欲采取的必要的糾正措施)：三、現(xiàn)代物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的步驟物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建過(guò)程是保障評(píng)價(jià)體系合理性的關(guān)鍵，因此一個(gè)完整的物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系應(yīng)包括八個(gè)步驟，即：(1)確定評(píng)價(jià)工作實(shí)施機(jī)構(gòu)