市政公路路基施工技術(shù)研究 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要 :隨著城市道路建設(shè)發(fā)展迅速 ,道路施工工藝和施工技術(shù)水平也有很大的提高。路基施工的管理問題是工程建設(shè)者們一直探索和要解決的問題，如何確保路基工程施工質(zhì)量，加快進度，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)多年施工管理經(jīng)驗總結(jié)，認為需把握好幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文介紹了施工準備階段技術(shù)要點，工程施工階段的質(zhì)量控制以及路基施工質(zhì)量控制。 關(guān)鍵詞 :市政公路路基施工技術(shù)研究 TU99 A 引言 : 隨著城市交通的日益發(fā)展 ,對市政道路質(zhì)量提出了更高的要求 ,而道路路基施工質(zhì)量直接影響到路面使用品質(zhì)。要做到路基的堅固而穩(wěn)定 ,必須精心施工 ,才能建成高質(zhì)量的路基工程。在道路建設(shè)中 ,路基工程不僅工程量大 ,而且投資巨大 ,路基施工質(zhì)量的好壞 ,直接影響路面的使用效果。 一、施工準備階段技術(shù)要點 1、施工前的技術(shù)準備。 開工前與設(shè)計單位進行現(xiàn)場測量交底，按設(shè)計圖紙認清實地水準點和導(dǎo)線樁，并做好樁位記錄，對施工范圍內(nèi)的測量標志，必須給予妥善保護。核實施工范圍內(nèi)對施工 有影響的需拆遷的各種建筑物 .構(gòu)筑物的位置。對拆遷的電線桿 .地下電纜等隱蔽設(shè)施，必須時需所屬單位派人現(xiàn)場監(jiān)護。復(fù)測原地面和縱向斷面是否符合設(shè)計圖紙的要求，弄清沿線缺土 .余土 .借土 .棄土地段和數(shù)量，以便土方平衡調(diào)整，并對土方進行復(fù)核。 2、機械設(shè)備的準備。 目前路基施工多采用機械化施工或綜合機械化施工法，采用配套機械，主機配以輔機，相互協(xié)調(diào)，共同形成主要工序的綜合機械化作業(yè)的方法，能極大地減輕勞動強度，加快施工進度，提高工程質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低工程造價，保證施工安全。因此，所采用的機械必 須滿足路基施工的要求，特別是壓實設(shè)備合理配備，是保證路基強度的關(guān)鍵。 3、施工測量。 把固定路線的主要控制點 .直線上的整樁與加樁等予以復(fù)測恢復(fù)，并將上述各樁點沿垂直方向平移到地面之外，作為輔助基線，用鋼尺量距，以便確認。用鋼尺進行路線長度的復(fù)核丈量 2 次，按復(fù)核測量的結(jié)果，定出整樁和加樁。測設(shè)時應(yīng)以附近控制點為準，并用相鄰控制點進行效核，控制點與測設(shè)點之間距離不宜大于 100m。在中心樁測設(shè)后，應(yīng)測量橫截面方向，根據(jù)道路設(shè)計橫截面及現(xiàn)狀地面高計算確定道路兩側(cè)邊樁位置。在中心樁 .邊樁上標出設(shè)計 高程標志。施工測量記錄應(yīng)在正式記錄本上填寫，并按規(guī)定整理測量資料。 二、工程施工階段的質(zhì)量控制 影響市政工程施工階段質(zhì)量控制的因素主要有施工操作者、材料、施工機械設(shè)備、施工方案和施工環(huán)境等，只要將這些因素切實有效地控制起來，使它們處于被控制狀態(tài)，就能保證施工質(zhì)量的正常、穩(wěn)定。 1、材料控制。 材料是工程施工的物質(zhì)條件，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，如果材料質(zhì)量不符合要求，那么工程質(zhì)量也就不可能符合標準，所以保證工程的施工質(zhì)量就必須加強材料的質(zhì)量控制。 （ 1）對原 材料、半成品、構(gòu)配件進行標識 對進入施工現(xiàn)場的原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等要按型號、品種，分區(qū)堆放，予以標識；對有防濕、防潮要求的材料，必須有防雨防潮措施，并有標識；對容易損壞的材料、設(shè)備，要做好防護；對有保質(zhì)期要求的材料，必須定期檢查，以防過期，并做好標識，標識應(yīng)具有可追溯性，即應(yīng)標明其規(guī)格、產(chǎn)地、日期、批號、加工過程、安裝交付后的分布和場所。 （ 2）加強材料檢查驗收 嚴格把好材料質(zhì)量關(guān)，堅持對原材料、成品、半成品、構(gòu)配件的檢查驗收制度，杜絕各種不合格的原材料、成品、半成品 、構(gòu)配件進場。用于工程的各種材料，進場時應(yīng)出示出廠合格證和材料化驗單；凡標志不清或認為質(zhì)量有問題的材料，需要進行追蹤檢驗，以確保質(zhì)量；凡未經(jīng)檢驗和已經(jīng)驗證為不合格的原材料、半成品、構(gòu)配件和工程設(shè)備不能投入使用。另外材料檢驗要注意不能漏項缺項，如砂的泥含量、泥塊含量、細度模數(shù)、級配區(qū)等。 （ 3）材料質(zhì)量抽樣和檢驗方法 材料質(zhì)量抽樣應(yīng)按規(guī)定的部位、數(shù)量及采選的操作要求進行。材料質(zhì)量的檢驗項目分為一般試驗項目和其他試驗項目，一般項目即通常進行的試驗項目，其他試驗項目是根據(jù)需要而進行的試驗項目。 材料質(zhì)量檢驗方法有書面檢驗、外觀檢驗、理化檢驗和無損檢驗等。 2、機械設(shè)備控制。 必須綜合考慮施工現(xiàn)場條件、建筑結(jié)構(gòu)形式、施工工藝和方法、建筑技術(shù)經(jīng)濟等合理選擇機械的類型和件能參數(shù)，合理使用機械設(shè)備，正確地操作。操作人員必須認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，并加強對施工機械的維修、保養(yǎng)、管理。對工程所用的各種機械設(shè)備，提前確定好進退場時間及路線，施工前就硬加強檢查、維護工作 . 3、施工方案。 （ 1）及時檢驗工序活動效果的質(zhì)量 工序活動效果是評價工序質(zhì)量 是否符合標準的尺度。為此必須加強質(zhì)量檢驗工作，對質(zhì)量狀況進行綜合統(tǒng)計與分析，及時掌握質(zhì)量動態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，隨即研究處理，自始至終使工序活動效果的質(zhì)量，滿足規(guī)范和標準的要求。 （ 2）設(shè)置工序質(zhì)量控制點 控制點是指為了保證工序質(zhì)量而需要進行控制的重點、或關(guān)鍵部位、或薄弱環(huán)節(jié)，以便在一定時間內(nèi)、一定條件下進行強化管理，使工序處于良好的控制狀態(tài)。 4、施工環(huán)境。 工程地質(zhì)、水文、氣象、噪音、通風(fēng)、振動、照明、污染等均是影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素。環(huán)境因素對工程質(zhì)量的影響是復(fù) 雜而又多變的，如氣象條件就變化萬千，溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴寒都直接影響工程質(zhì)量，往往前一工序就是后一工序的環(huán)境，前一分項、分部工程也就是后一分項、分部工程的環(huán)境。因此，應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，嚴格控制影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素。 三、路基施工質(zhì)量控制 1、以充足的施工前準備促進路基施工質(zhì)量控制工作的開展。 路基施工質(zhì)量控制與管理工作必須具有工程實際情況的針對性 ,以確保施工質(zhì)量控制體系的適應(yīng)性。因此 , 市政道路施工應(yīng)構(gòu)建基礎(chǔ)的質(zhì)量控制體系。 2、針對影響路基施工質(zhì)量 的因素進行科學(xué)的管理。 （ 1）路基施工材料控制 路基施工材料控制是市政道路路基施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ) ,是影響市政道路施工質(zhì)量的重要工作。針對路基施工材料對市政道路路基施工質(zhì)量的影戲那個 , 市政道路施工應(yīng)在工程開工前即根據(jù)施工用材料要求構(gòu)建嚴格的材料管理體系 ,以此使路基施工材料管理體系具有針對性。因此 ,路基施工應(yīng)針對路基使用材料的不同進行具有針對性的控制與管理 ,奠定良好的路基施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。 （ 2）注重路基施工技術(shù)管理工作 ,提高市政道路路基施工質(zhì)量 在現(xiàn)代市政道路路基施工中 ,施工技術(shù)管理工作對市政道路路基的施工質(zhì)量有著重要的影響 ,其是現(xiàn)代市政道路施工管理工作的重點。市政道路施工應(yīng)根據(jù)市政道路工程技術(shù)交底文件中的具體要求及技術(shù)方式進行技術(shù)管理工作的規(guī)劃 ,對施工技術(shù)方案、工藝流程的分析制定控制與管理重點。因此，為基礎(chǔ)對市政道路路基施工過程中所學(xué)技術(shù)工作進行分析與管理 ,保障市政道路路基施工質(zhì)量。 （ 3）注重施工設(shè)備的養(yǎng)護與操作管理 路基施工機械化程度的不斷提高使得工程施工設(shè)備養(yǎng)護與操作管理成為了影響路基施工質(zhì)量的重要因素。 現(xiàn)代市政道路施工必須在工程施工開始前 ,根據(jù)工程需求以及工程施工規(guī)劃科學(xué)的制定設(shè)備養(yǎng)護計劃 ,以保障設(shè)備的完好狀態(tài) ,避免設(shè)備因素影響路基的施工質(zhì)量。 3、嚴格施工程序。 必須認真按規(guī)定要求做好組織、物質(zhì)、技術(shù)及現(xiàn)場四個方面的準備工作，小橋涵、 擋土墻、盲溝等小型構(gòu)造物通常是與路基施工同步進行，避免路基填筑后又來開挖修建這些構(gòu)造物，影響工程整體進度和質(zhì)量控制。 結(jié)束語： 隨著我國在交通建設(shè)方面的迅速發(fā)展 ,公路建設(shè)也取得了前所未有的一些成就 ,可是在此同時 ,許許多多的問題也隨之而出現(xiàn) ,引起了社會各界對其的廣泛關(guān)注 。路基是作為路面的基礎(chǔ)而存在的 ,它承受了從路面上傳遞下來的行車荷載 ,一條路基的質(zhì)量好壞 ,直接影響著公路的使用品質(zhì)。 參考文獻： 1韓冰 ；淺談公路路基施工 J；青年文學(xué)家 ；2010 年14 期 2李萍 ；淺談公路路基施工技術(shù)要點 J；青海交通科技 ；2007 年 05 期 3于全臣 ；淺談市政道路施工質(zhì)量控制要點 J；企業(yè)導(dǎo)報 ；2011 年 13 期 4陳體華 ；淺析公路路基施工技術(shù) J；商品與質(zhì)量 ；2009 年 S5 期 5梁艷菊 ；公路工程 路基施工流程探討 J；商品混凝土 ；2013 年 05 期 文檔資料：市政公路路基施工技術(shù)研究 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :試論延性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計要點與其意義 淺談如何加強土木施工管理 試論優(yōu)化市政工程施工階段質(zhì)量管理的措施研究 市政瀝青道路施工技術(shù)的應(yīng)用分析 試論預(yù)應(yīng)力橋梁工程施工質(zhì)量控制 施工現(xiàn)場推進綠色施工的措施 市政施工項目的質(zhì)量管理方法探析 淺析中央空調(diào)水系統(tǒng)的安裝質(zhì)量控制 試論建筑施工簽證的有效性 試論建筑設(shè)計中的視 覺符號 市政工程施工風(fēng)險管理及對策研究 淺議液壓啟閉機的管理與維護 市政工程后期施工管理解析 淺析土建施工的現(xiàn)