中國(guó)甲午之?dāng)?-精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻(xiàn) 年終總結(jié) 年終報(bào)告 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) 述職報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 單位總結(jié) 中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，是近代史以至現(xiàn)代史上，中國(guó)軍隊(duì)與入侵之外敵交戰(zhàn)時(shí)武器裝備差距最小的一次戰(zhàn)爭(zhēng)；它又是近代史以至現(xiàn)代史上，中國(guó)軍隊(duì)敗得最慘的一次戰(zhàn)爭(zhēng)。首當(dāng)其沖的是多年慘淡經(jīng)營(yíng)的北洋海軍全軍覆滅，一切后果由此漫延擴(kuò)展。戰(zhàn)爭(zhēng)雙方裝備實(shí)力與最終結(jié)局反差如此之大，不得不令人深思。 北洋水師是 一支付出了巨大投入的艦隊(duì)。有人統(tǒng)計(jì)，不算南洋海軍和廣東、福建水師，僅建成北洋海軍就耗銀三千萬(wàn)兩。滿清駐日本領(lǐng)事姚錫光在描述北洋艦隊(duì)年開(kāi)支時(shí)說(shuō)，“ 其俸餉并后路天津水師學(xué)堂及軍械、支應(yīng)各局經(jīng)費(fèi)，歲一百七十六萬(wàn)八千余兩 ” 。這還僅僅是北洋艦隊(duì)的官兵餉項(xiàng)及后方開(kāi)支等項(xiàng)。另有統(tǒng)計(jì)說(shuō)，清廷支付的艦船購(gòu)造費(fèi)便已超過(guò)三千萬(wàn)兩。再加艦船上各種裝備器材的購(gòu)置維持費(fèi)、艦隊(duì)官兵薪俸、艦隊(duì)基地營(yíng)造費(fèi)及維持費(fèi)、后路各造船修船局廠及官衙的開(kāi)設(shè)維持費(fèi)、海軍人才的教育培養(yǎng)費(fèi)等等，合而計(jì)之，清廷為海軍的總投資約在一億兩上下。 這是一支 在危機(jī)面前完全可以一戰(zhàn)的艦隊(duì)。其建立之初即參考西方列強(qiáng)海軍規(guī)制，制定了一套較為嚴(yán)密的規(guī)程。艦隊(duì)的訓(xùn)練也曾經(jīng)十分刻苦?，樛砣慰偨塘?xí)時(shí)，監(jiān)督極嚴(yán)， “ 刻不自暇自逸，嘗在廁中猶命打旗傳令 ” ， “ 日夜操練，士卒欲求離艦甚難，是瑯精神所及，人無(wú)敢差錯(cuò)者 ” 。嚴(yán)格的要求和訓(xùn)練，使艦隊(duì)官兵在文化素質(zhì)上也達(dá)到了較高水準(zhǔn)。英國(guó)遠(yuǎn)東艦隊(duì)司令斐利曼特爾評(píng)價(jià)道： “ 其發(fā)施號(hào)令之旗，皆用英文，各弁皆能一目了然。是故就北洋艦隊(duì)而論，誠(chéng)非輕心以掉之者也。 ” 該艦隊(duì)在裝甲和火炮口徑方面一直保持優(yōu)勢(shì)。排水量7335 噸的 “ 定遠(yuǎn) ” 、 “ 鎮(zhèn)遠(yuǎn) ” 兩艦是亞洲最令人生畏的軍艦，屬于當(dāng)時(shí)世界較先進(jìn)的鐵甲堡式，設(shè)計(jì)時(shí)綜合了英國(guó) “ 英偉勒息白 ” 號(hào)和德國(guó) “ 薩克森 ” 號(hào)鐵甲艦的長(zhǎng)處，各裝 12 英寸大炮 4 門(mén)，裝甲厚度達(dá) 14 寸。日方嘆其為 “ 東洋巨擘 ” ，一直以此二艦為最大威脅。日方加速造艦計(jì)劃，搞出所謂的“ 三景艦 ” 以對(duì)付定、鎮(zhèn)二艦，但直到戰(zhàn)時(shí)，仍未達(dá)到如此威力。北洋艦隊(duì)的裝甲水平普遍超過(guò)日本艦隊(duì)?；鹋诜矫妫瑩?jù)日方記載， 200 毫米以上大口徑的火炮，日、中兩艦隊(duì)之間為 11門(mén)對(duì) 21 門(mén)；我方記載此口徑火炮北洋艦隊(duì)則有 26 門(mén)，優(yōu)勢(shì)更大。小口徑火炮北洋艦隊(duì)也有 92 比 50 的優(yōu)勢(shì)。日方只在 中口徑火炮方面以 209 比 141 占優(yōu)。當(dāng)然因?yàn)橹锌趶脚诙酁樗偕渑?，所以其在火炮射速方面的?yōu)勢(shì)還是很明顯的。但因?yàn)榇?、小口徑火炮北洋艦?duì)的優(yōu)勢(shì)同樣不小，所以不能說(shuō)火炮全部是日方占優(yōu)。再看看船速方面的差距。就平均船速來(lái)說(shuō)，日艦每小時(shí)快 1.44 節(jié)，優(yōu)勢(shì)似乎不像人們形容的那么大。有人說(shuō)北洋艦隊(duì)將 10 艦編為一隊(duì)，使高速艦只失速達(dá) 8 節(jié)，不利爭(zhēng)取主動(dòng)，那么日本艦隊(duì)中也有航速很低的炮艦，其艦隊(duì)失速亦不在北洋艦隊(duì)之下。 流行的說(shuō)法是，北洋海軍自 1888 年后未添船購(gòu)炮，已難以一戰(zhàn)。但從以上可看出，不論就哪一個(gè)方面說(shuō)，北 洋艦隊(duì)也遠(yuǎn)未到不能一戰(zhàn)的地步。 1894 年 5 月下旬，李鴻章校閱北洋海軍，奏稱 “ 北洋各艦及廣東三船沿途行駛操演，船陣整齊變化，雁行魚(yú)貫，操縱自如。以魚(yú)雷六艇試演襲營(yíng)陣法，攻守多方，備極奇奧 ” ， “ 夜間合操，水師全軍萬(wàn)炮并發(fā)，起止如一。英、法、俄、日本各國(guó)，均以兵船來(lái)觀，稱為節(jié)制精嚴(yán) ” 。 若不是出于此種自信，清廷不會(huì)在這篇上奏兩個(gè)月之后毅然下詔對(duì)日宣戰(zhàn)。 閱讀相關(guān)文檔 :豐田蘭德酷路澤分動(dòng)器多次損壞的原因 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)解析 天行健 ,君子以自強(qiáng)不息 正時(shí)套裝的更換方法 上海大眾“SC EP” 校企合作項(xiàng)目 星耀未來(lái) ,惠澤桃李 維修企業(yè)如何做好技術(shù)營(yíng)銷之一 奧迪 A6L 無(wú)級(jí)變速器故障排除 上海大眾車(chē)系故障匯總 (9) 邁騰轎車(chē)為何無(wú)法起動(dòng) 一汽 大眾奧迪 A6L 轎車(chē)為何 EPC 燈點(diǎn)亮且加速不良 雪佛蘭車(chē)系故障診斷筆記 (2) 寶馬車(chē)系維修筆記 (5) 氣流問(wèn)題引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障 3 例 “ 生命智慧 ” 新說(shuō) (一 ) 上海大眾全新桑塔納轎車(chē)技術(shù)亮點(diǎn)解析 帕薩特轎車(chē)為何冷車(chē)起動(dòng)困難 一汽 大眾轎車(chē)維修筆記匯總 (22) MG3 無(wú)級(jí)變速器保養(yǎng)不當(dāng)故障的 最新最全【學(xué)術(shù)論文】【總結(jié)報(bào)告】 【演講致