南昌鐵路局鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書 鐵路建設(shè) 工程 施工作業(yè)指導(dǎo)書 編 制 指 南 （上冊(cè) 站前 工程 ） 南昌鐵路局建設(shè)管理處 二九年九月 前 言 為認(rèn)真貫徹鐵道部建設(shè)管理精神，提高鐵路建設(shè)水平，抓好建設(shè)項(xiàng)目管理工作，推進(jìn)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化，路局組織編寫了南昌鐵路局鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書（以下簡(jiǎn)稱叢書）。 叢書共四冊(cè)，分為鐵路建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理文件、鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)配合機(jī)構(gòu)） 、鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目經(jīng)理部）和鐵路建設(shè)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書編制指南。 叢書適用于鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目，其他鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理也可作為參考。 由于時(shí)間倉(cāng)促、水平有限，叢書不盡完善之處，請(qǐng)各單位及時(shí)將有關(guān)問題和建議反饋至南昌鐵路局建設(shè)管理處（南昌市站前路 7 號(hào)，郵政編碼 330002，聯(lián)系電話傳真。 叢書在編制過程中，得到了路局有關(guān)處室、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和中鐵大橋局、中鐵電氣化局、中鐵二十四局、中鐵隧道局、鐵一院監(jiān)理公司、鐵四院監(jiān)理 公司、南昌華路監(jiān)理公司、北京鐵研監(jiān)理公司、鐵二院、鐵四院等單位的大量支持，其中參與編寫和審查的人員有（以姓氏筆畫序，排名不分先后）馬華德、馬國(guó)偉、毛雪波、王建國(guó)、喬志廣、劉才亮、劉彥龍、劉道德、成佳音、江凌、何福勇、李晶、杜欣榮、陳世晟、陳其昌、陳春好、易利、林貽貴、林瑚旺、洪文生、趙成祥、唐福朝、夏偉、海軍、袁興太、郭偉偉、宿沖、章勝華、黃慶愛、謝宏、謝學(xué)斌、詹華文、賴同相、蔡旭、黎明細(xì)等，在此為他們的辛勤勞動(dòng)，表示感謝。 南昌鐵路局建設(shè)管理處 二九年九月 1 目 錄 第一部分 鐵 道部文件 關(guān)于印發(fā)鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書編制暫行辦法的通知 （ 1） 第二部分 站前工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 第一 篇 路基工程 第一 章 填土路基試驗(yàn)段作業(yè)指導(dǎo)書（ 11） 第二章 水泥粉煤灰碎石樁（ CFG）施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 17） 第三章 土工格柵施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 23） 第四章 改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 27） 第五章 過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 35） 第六章 基床表層級(jí)配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 45） 第七章 路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 51） 第八章 路基防護(hù)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 56） 第九章 路基排水工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 69） 第十章 路基其他相關(guān)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 76） 第十一章 沉降觀測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書 （ 82） 第十二章 錨桿框架梁防護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 85） 第二篇 橋梁工程 第一章 鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 91） 第二章 明挖基礎(chǔ)及承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 101） 第三章 墩臺(tái)身施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 107） 第四章 支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工作 業(yè)指導(dǎo)書 （ 115） 第五章 移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 123） 第六章 連續(xù)梁懸臂澆注施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 132） 第七章 預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 142） 第八章 預(yù)制梁預(yù)制施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 150） 第九章 預(yù)制梁架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 158） 2 第十 章 模板工程作業(yè)指導(dǎo)書 （ 164） 第十一章 鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 169） 第十二章 混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 176） 第十三章 大體積混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 182） 第三篇 隧道工程 第一章 隧道工程開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 187） 第二章 小導(dǎo)管施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 198） 第三章 管棚作業(yè)指導(dǎo)書 （ 202） 第四章 隧道濕噴混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 207） 第五章 鐵路隧道工程錨桿、鋼筋網(wǎng)施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 216） 第六章 鐵路隧道鋼架施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 222） 第七章 隧道鉆孔注漿施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 227） 第八章 量測(cè)作業(yè) 指導(dǎo)書 （ 237） 第九章 隧道防排水施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 246） 第十章 襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 255） 第十一章 仰拱、仰拱填充及底板作業(yè)指導(dǎo)書 （ 268） 第十二章 水溝、電纜槽施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 274） 第十三章 明洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 280） 第四篇 軌道工程 第一章 底砟攤鋪?zhàn)鳂I(yè)指導(dǎo)書 （ 290） 第二章 CPG500型鋪軌機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 294） 第三章 人工鋪長(zhǎng)軌施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 299） 第四章 人工鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌作業(yè)指導(dǎo)書 （ 303） 第五章 補(bǔ)砟整道作業(yè)指導(dǎo)書 （ 307） 第六章 UN5-150ZB集裝箱式移動(dòng)焊軌機(jī)閃光接觸焊作業(yè)指導(dǎo)書 （ 311） 第七章 無縫線路應(yīng)力放散鎖定作業(yè)指導(dǎo)書 （ 317） 第八章 道岔鋪設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書 （ 320） 第九章 鋁熱焊鎖定焊接作業(yè)指導(dǎo)書 （ 327） 第五篇 站場(chǎng)工程 第一章 高壓旋噴樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 333） 第二章 防水板施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 339） 第三章 水泥攪拌樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 343） 第四章 無柱雨棚鋼柱吊裝作業(yè)指導(dǎo)書 （ 348） 第五章 扣件式鋼管腳手架作業(yè)指導(dǎo)書 （ 357） 1 中華人民共和國(guó)鐵道部建設(shè)管理司 建建 2009 107 號(hào) 關(guān)于印發(fā)鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制暫行辦法的通知 為推進(jìn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理， 進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程施工作業(yè)程序 ， 確保鐵路建設(shè)工程質(zhì)量 與施工安全 ，現(xiàn)將 鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書編制暫行辦法發(fā)給你們，請(qǐng)參照?qǐng)?zhí)行。 鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制暫行辦法 第一條 為進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程施工作業(yè)程序，加快推進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提高鐵路建設(shè)管理水平，根據(jù)鐵道部相關(guān)規(guī)定，制定本辦法。 第二條 本辦法適用于鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目。 第三條 本辦法所稱施工作業(yè)指導(dǎo)書，是根據(jù)分部、分項(xiàng)工程施工具體要求，針對(duì)特殊過程、關(guān)鍵工序向施工人員交待作業(yè)程序、方法及注意事項(xiàng)，落實(shí)各項(xiàng)驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)、嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保施工安 全，滿足節(jié)能環(huán)保要求等需要制訂的作業(yè)及工藝標(biāo)準(zhǔn)。 第四條 施工作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，將先進(jìn)成熟的工藝工法、科學(xué)合理的生產(chǎn)組織與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)、安全要求以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件結(jié)合起來進(jìn)行編制，做到圖文并茂，簡(jiǎn)明易懂，可操作性強(qiáng)。 2 第五條 新開工鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目的分部、分項(xiàng)工程以及工藝復(fù)雜或技術(shù)難度大的工程，必須結(jié)合工程特點(diǎn)和實(shí)際情況編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，并按照施工作業(yè)指導(dǎo)書組織施工；應(yīng)編制而沒有施工作業(yè)指導(dǎo)書的不得開工。 第六條 施工作業(yè)指導(dǎo)書主要編制依據(jù) 1國(guó)家和鐵道部頒布的規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和 施工指南； 2經(jīng)審核合格的施工圖設(shè)計(jì)文件； 3合同及相關(guān)協(xié)議； 4國(guó)家級(jí)工法和成熟的施工工藝； 5關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見。 第七條 施工作業(yè)指導(dǎo)書的主要內(nèi)容 1. 適用范圍：明確施工作業(yè)指導(dǎo)書適用工程類別、地質(zhì)、環(huán)境等作業(yè)條件。對(duì)特殊地質(zhì)等條件有不適合情況時(shí)，應(yīng)予說明。 2. 作業(yè)準(zhǔn)備：說明作業(yè)開始應(yīng)具備的條件和應(yīng)完成的工作，包括技術(shù)準(zhǔn)備、人員配備、機(jī)械設(shè)備及工器具配備、材料、試驗(yàn)等。 3. 技術(shù)要求：明確工程類別和項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)、相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 4. 施工程序與工藝流程 ：說明分部工程、分項(xiàng)工程的內(nèi)部施工段落劃分，各組成部分的作業(yè)程序和先后順序。 5. 施工要求：分解說明作業(yè)方法、采取的相關(guān)措施，需要控制的內(nèi)容和參數(shù)。 6. 勞動(dòng)組織：說明建設(shè)項(xiàng)目的勞動(dòng)力組織方式，完成施工項(xiàng)目需要的人員構(gòu)成、數(shù)量、使用安排和作業(yè)指標(biāo)。 7. 材料要求：說明完成施工項(xiàng)目的材料種類、型號(hào)、數(shù)量和使用計(jì)劃、相關(guān)技術(shù)要求。 8. 設(shè)備機(jī)具配置：說明施工項(xiàng)目需要的設(shè)備、機(jī)具的型號(hào)、性能和數(shù)量。 9. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)：明確施工項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)、檢查方法、驗(yàn)收程序及指標(biāo)。 10. 安全及環(huán)保要求 ：對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別并按照級(jí)別進(jìn)行分級(jí)管理，明確施工項(xiàng)目安全方面的注意事項(xiàng)和卡控措施；按照文明施工要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，提出控制要點(diǎn)，制定具體的環(huán)境保護(hù)措施和要求。對(duì)涉及既有線、公路、航道、高空作業(yè)等安全重點(diǎn)工程，根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的安全措施。 第八條 鐵路建設(shè)項(xiàng)目采用一項(xiàng)工程（分部、分項(xiàng)）一個(gè)施工作業(yè)指導(dǎo)書的方式，相同類型的工程要根據(jù)工程地質(zhì)條件和工程外部環(huán)境對(duì)施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行修改，不得直接套用。 第九條 施工合同簽訂后，建設(shè)單位要依據(jù)項(xiàng)目具體情況和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，提出建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制要求，明確質(zhì)量要求、控制要點(diǎn)、檢測(cè)方式及標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)力組織及機(jī)械設(shè)備配置等事項(xiàng)。 第十條 施工作業(yè)指導(dǎo)書由施工單位編制。施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、主要管理人員、專業(yè)工程師認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，依據(jù)鐵路技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)定，采用成熟、先進(jìn)的工藝工法，結(jié)合本企業(yè)的技術(shù)裝備水平進(jìn)行 3 編寫，根據(jù)試驗(yàn)段情況進(jìn)行修訂完善。 第十一條 建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中有工藝性試驗(yàn)要求的，施工單位應(yīng)編制工藝性試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)建設(shè)單位組織審查后，以施工企業(yè)為主 ， 設(shè)計(jì)、監(jiān)理單 位參與，進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)成功后形成施工作業(yè)書，經(jīng)一個(gè)階段實(shí)踐檢驗(yàn)后形成施工作業(yè)指導(dǎo)書。 第十二條 建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目情況和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)等對(duì)施工單位編制的施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行審核、確認(rèn)，對(duì)不同專業(yè)間接口部分的施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行協(xié)調(diào)。 第十三條 施工作業(yè)指導(dǎo)書經(jīng)審核后，施工單位 應(yīng)及時(shí)發(fā)布，針對(duì)不同人員及需要將作業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及資料進(jìn)行摘要并下發(fā)至現(xiàn)場(chǎng)管理人員及相關(guān)作業(yè)人員。在實(shí)施中要積極組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)交底和人員培訓(xùn)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員及主要作業(yè)人員全面掌握作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容和要求。 第十四條 施工作業(yè)指導(dǎo)書不得與驗(yàn)標(biāo)、補(bǔ)充驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、暫行技術(shù)條件和施工指南發(fā)生矛盾。 第十五條 本辦法由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。 第十六條 本辦法自 2009 年 5 月 1 日實(shí)行。 4 附件： 鐵路標(biāo)段路基工程 編號(hào)： 改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書 （參考文本） 單 位： 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 年 月 日發(fā)布 年 月 日實(shí)施 5 鐵路路基工程 改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書 1 適用范圍 適用于 客運(yùn)專線鐵路 段路基廠拌改良土施工。 2 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。 3 技術(shù)要求 3.1 改良土的拌和全部在拌和廠集中廠拌。 3.2 施工前按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。 改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 3.3 在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的改良土填料，在選取長(zhǎng)度不小于 100m 的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 4 施工程序與工藝流程 4.1 施工程 序 每個(gè)施工單元為一個(gè)完整的作業(yè)區(qū)，包含四個(gè)區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段。 施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備 填筑試驗(yàn)段 確定工藝 驗(yàn)收下承層 測(cè)量放樣 集中 拌和 運(yùn)輸 填土 攤鋪平整 碾壓 養(yǎng)生 檢驗(yàn)驗(yàn)收 4.2 工藝流程 6 拌和機(jī)安裝 土場(chǎng)選擇 改良土土組成設(shè)計(jì) 土工試驗(yàn) 機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)與調(diào)試 改良土拌和 碎土機(jī)粉碎土 配合比報(bào)批 水泥（石灰）鑒定 配合比試驗(yàn) 水泥（消解石灰） 土場(chǎng)集料準(zhǔn)備 N 下層檢測(cè)驗(yàn)收 試驗(yàn)段施工 報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn) Y 改良土攤鋪、平整 碾壓夯實(shí) 壓實(shí)度檢測(cè) 改良土運(yùn)輸 測(cè)量放樣 接縫處理 養(yǎng)生 檢查驗(yàn)收 下一道工序 連續(xù)施工 不連續(xù)施工 邊樁測(cè)設(shè) 施工準(zhǔn)備 修建便道 場(chǎng)地清理 中線、高程復(fù)測(cè) 地基處理及驗(yàn)收 層厚、平整度 量測(cè)與控制 分層填筑 沉降觀測(cè)設(shè)施安置 填料檢驗(yàn) 廠拌改良土生產(chǎn) 7 5 施工要求 5.1 施工準(zhǔn)備 施工前對(duì)需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、改良土外摻料（石灰或水泥）的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取 樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。 5.1.1 路基填筑試驗(yàn)段 路基全面開工前，根據(jù)工程土類性質(zhì)、填料性質(zhì)和壓實(shí)機(jī)械條件，選擇不小于 100m 的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)。選定與路基填筑、壓實(shí)、檢測(cè)有關(guān)的工藝參數(shù)，改良土配合比等施工工藝參數(shù)，將以上試驗(yàn)資料整理上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)此項(xiàng)工程的路基施工。 5.1.2 改良土配合比 基床以下路堤本體及基床底層為改良土填筑，其中基床以下路堤本體的墊層為水泥改良土；路堤本體不浸水路堤為石灰改良土，浸水路堤 為水泥改良土。基床底層為厚度 2.3m 的水泥改良土。改良土的具體配合比根據(jù)設(shè)計(jì)要求和取土場(chǎng)土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標(biāo)通過試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)確定。 5.2 施工工藝 5.2.1 驗(yàn)收下承層 填筑前應(yīng)檢查基底幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)行相關(guān)工序的檢測(cè)與驗(yàn)收），不符合標(biāo)準(zhǔn)的基底應(yīng)進(jìn)行處理，使其達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 5.2.2 測(cè)量放樣 在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并報(bào)監(jiān)理審批。作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格控制標(biāo)高，在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于 10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。 5.2.3 拌和 改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和廠集中進(jìn)行拌和，同時(shí)配備碎土設(shè)備消除土壤中的土塊。在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改良土混合料時(shí)，應(yīng)拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于 10mm的土塊和未消解石灰顆粒；并使混合料的組成和含水率（要根據(jù)天氣情況調(diào)整拌和時(shí)的含水率與碾壓時(shí)最佳含水率的關(guān)系）達(dá)到規(guī)定的要求。 5.2.4 運(yùn)輸 采用大噸位自卸車運(yùn)輸。拌合好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。混合料在運(yùn)送過程中應(yīng)進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。 5.2.5 攤鋪 根據(jù)松鋪厚度計(jì)算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度?；旌狭蠎?yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向 接縫，中途不宜中斷。當(dāng)因故中斷超過 2h 時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫應(yīng)采用搭接施工。 整型應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴(yán)禁車輛 8 通行。初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。 5.2.6 碾壓 當(dāng)混合料接近最佳含水率時(shí)，用重型壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實(shí)密度，碾壓完成后表面應(yīng)無明顯的碾壓輪痕跡。碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于 2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的 銜接處縱向搭接拌和長(zhǎng)度不小于 2.0m。 5.2.7 養(yǎng)生 改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，改良土表面保濕養(yǎng)生不少于 7 天。養(yǎng)生期間改良土不能過濕，更不能忽干忽濕，除灑水車外應(yīng)封閉交通。當(dāng)改良土分層施工時(shí)，下層檢驗(yàn)如壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層填土能連續(xù)施工時(shí)可不進(jìn)行專門的養(yǎng)生。 6 勞動(dòng)組織 6.1 勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。 6.2 施工人員應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。 每個(gè)作業(yè)工地人員配備表 負(fù) 責(zé) 人 1 人 技術(shù)主管 1 人 專兼職安全 員 1 人 工 班 長(zhǎng) 3 5 人 指揮卸土人員 2 人 技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員 4 6 人 機(jī)械工、普工 30 50 人 其中負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。 7 材料要求 原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未明確時(shí)應(yīng)符合以下要求： 石灰應(yīng)選用消解石灰或鈣質(zhì)生石灰，其指標(biāo)應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 用石灰改良時(shí)，土中硫酸鹽含量應(yīng)小于 0.8，有機(jī)質(zhì)含量小于 5；用水泥改良時(shí)，土中硫酸鹽含量應(yīng)小于 0.25%。 摻入水泥時(shí)，其初凝時(shí)間應(yīng)大于 3h，終凝 時(shí)間宜大于 6h。 在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)取土，取土?xí)r應(yīng)清除樹木、草皮以及表面腐殖土。當(dāng)土源發(fā)生變化時(shí)必須按要求重做配比試驗(yàn)。 施工用水的水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。 石灰、水泥等化學(xué)改良土外摻料的運(yùn)輸、使用應(yīng)有相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施，外摻料應(yīng)分類堆 9 放、與原地面架空隔離，并有防風(fēng)、雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。 凍土不能作為路基改良填料。 8 設(shè)備機(jī)具配置 改良土施工機(jī)械設(shè)備配置分為兩大部分，即改良土拌合廠和路堤填筑區(qū)的各個(gè)施工單元。 主要施工機(jī)械設(shè)備配置表 改良土拌合廠 填筑區(qū)施工單元 穩(wěn)定土拌合站 1 2 臺(tái) 推土機(jī) 2 4 臺(tái) 碎土設(shè)施 1 2 臺(tái) 平地機(jī) 1 2 臺(tái) 裝載機(jī) 2 4 臺(tái) 壓路機(jī) 2 4 臺(tái) 灑水車 1 2 臺(tái) 灑水車 1 2 臺(tái) 挖掘機(jī) 1 2 臺(tái) 挖掘機(jī) 1 2 臺(tái) 自卸汽車 20 30 臺(tái) 9 質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 9.1 質(zhì)量控制 9.1.1 改良土 施工 工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為五個(gè)方面： （ 1） 原材料（土、石灰或水泥）； （ 2） 配合比（根據(jù)不同的土質(zhì)需摻入的石灰或水泥量）； （ 3） 改良土含水量控制； （ 4） 均勻性（避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象）； （ 5） 壓實(shí)度（通過試驗(yàn)段確定適宜的施工參數(shù)）。 9.1.2 對(duì)需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤 填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 9.1.3 改良土填筑前按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及壓實(shí)質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 9.1.4 路堤填筑改良土施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素，應(yīng)嚴(yán)格控制拌合過程中的施工質(zhì)量，確保拌合熟料的均勻性。 9.1.5 對(duì)初步確定使用的混合料，應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，計(jì)算最佳含水率和最大干密度，并進(jìn)行 7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。 9.2 質(zhì)量檢驗(yàn) 9.2.1 基床底層及基床以下路堤工程質(zhì)量檢測(cè)按鐵路工 程土工試驗(yàn)規(guī)程（ TB10102）和 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。 9.2.2 對(duì)需改良的土料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（ TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。 9.2.3 改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)方法：檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，并在料場(chǎng)的 5 個(gè)不同部位等量 10 取樣，總計(jì)取樣不少于 12kg，按有關(guān)規(guī)定試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 9.2.4 對(duì)進(jìn)入攤鋪場(chǎng)地的混合料進(jìn)土團(tuán)粒和生石灰塊的檢查，在 100m2 面積內(nèi)隨機(jī)檢 查 3個(gè)點(diǎn)。 檢驗(yàn)方法：土團(tuán)粒檢查采用孔徑為 10mm 的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量；生石灰塊檢查采用孔徑 5mm 的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量。 9.2.5 改良土填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定。 檢驗(yàn)頻數(shù)：沿線路縱向每 100m 每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù) K（改良細(xì)粒土） 6 點(diǎn)， 其中： 左、右距路肩邊線 1m 處各 2 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)，有反壓護(hù)道地段每 100m 增加 1 個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。每 100m 每填高約 90cm 抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù) K30、動(dòng)態(tài)變形模量 Evd各 4 點(diǎn)，其中：距路基邊線 2m 處左、右各 2 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)。 檢驗(yàn)方法：壓實(shí)系數(shù) K 檢驗(yàn)宜用 環(huán)刀法， K30、 Evd 按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（ TB10102）規(guī)定的方法檢驗(yàn)。 9.2.6 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)頻數(shù)：每層每 1000m2 檢查一組； 檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（ TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場(chǎng)抽樣，在室內(nèi)按要求的壓實(shí)度成型，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 10安全及環(huán)保要求 10.1 安全要求 10.1.1 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。 10.1.2 施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。 10.1.3 為保證施工安全 ，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。 10.1.4 改良土施工中，制訂合理的作業(yè)程序和機(jī)械車輛走行路線，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。 10.2 環(huán)保要求 改良土施工中，容易造成對(duì)環(huán)境的污染。為保護(hù)自然環(huán)境，在化學(xué)改良土改良過程中，應(yīng)減少甚至避免石灰（或水泥）揚(yáng)塵，并加大在環(huán)境保護(hù)方面的投入，真正將各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位。 10.2.1 應(yīng)對(duì)石灰在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、磨細(xì)、消解、撒布、拌和等各環(huán)節(jié) 制定相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施，盡量避免石灰與外界的直接接觸。 消解石灰時(shí)，應(yīng)選擇在避風(fēng)近水的地方，并在其周圍進(jìn)行封閉。 10.2.2 與石灰接觸的工作人員，需穿戴防護(hù)工作服。 10.2.3 生產(chǎn)中的廢棄物及時(shí)處理，運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)棄置。 10.2.4 按 環(huán)保部門要求集中處理試驗(yàn)及生活中產(chǎn)生的污水及廢水。 11 第一篇 路 基工程 第一章 填土路基試驗(yàn)段作業(yè)指導(dǎo)書 1 適用范圍 適用于路基填筑施工。 2 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有 關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。地基和原地面按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 3 技術(shù)要求 3.1 路堤填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3.2 路堤均應(yīng)分層填筑，并碾壓至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 3.3 大面積填筑前應(yīng)選取長(zhǎng)度不小于 100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 4 施工程序與工藝流程 4.1 施工程序 路基填筑嚴(yán)格按“四區(qū)段 、八流程”作業(yè)方法分層填筑、分層壓實(shí)，實(shí)行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，施工工藝流程。 四區(qū)段為：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)，每區(qū)段長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)情況和機(jī)械設(shè)備施工能力按 50 100m劃分。 八流程為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整（灑水、晾曬、拌合改良）機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路面整形邊坡整修。 各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段或該流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。 施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備填筑試驗(yàn)段確定工藝基底處理測(cè)量放樣分層填筑攤鋪平整（灑水、晾曬、拌合改良）機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路面整形邊坡整 修。 4.2 工藝流程見下圖： 12 5 施工要求 前期中心試驗(yàn)室對(duì)各分部試驗(yàn)人員選送的土樣進(jìn)行土壤分析實(shí)驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)，確定填料類別，按規(guī)定填寫土工試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)后方可投入試驗(yàn)段的施工。 土質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果為 A、 B類的填料可以作為路基本體和基床底層的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表層的級(jí)配碎石從選定的采石場(chǎng)獲得。故按試驗(yàn)段路堤的三個(gè)部位選取相應(yīng)的填料，再分別進(jìn)行各個(gè)工藝的填筑試驗(yàn)，以滿足整體路堤填筑的要求。 工程師審批 檢查、整修 土的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)定及匯總 按規(guī)范頻率和檢查項(xiàng)目自檢 下一層次路基 填筑施工 施工測(cè)量放樣 工程師審批 分層填筑 工程師審批 路基分層填筑至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高 自檢各類數(shù)據(jù)及尺寸、橫坡 整修或碾壓 Y N Y N Y N 路基填筑完畢 13 5.1 清表及填前 碾壓 試驗(yàn)段位于地勢(shì)較為平坦的耕地地段，清表前放出清表線，然后由推土機(jī)配合平地機(jī)清表，對(duì)基底有松土或耕作土的原地面，松土或耕作土厚度小于 30cm時(shí)應(yīng)碾壓密實(shí)，松土或耕作土厚度大于 30cm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻挖并分層回填壓實(shí)，原地面壓實(shí)度滿足路堤相應(yīng)部位設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 5.2 試驗(yàn)段的施工注意事項(xiàng) 5.2.1 測(cè)量放樣 用全站儀放出中樁、邊樁，確定好填筑邊界，在界外打好控制樁，作好標(biāo)識(shí)，用石灰劃出中線及左、右邊線（兩邊各加 0.5 米），并測(cè)量好各斷面的標(biāo)高（左、左中、中、右中、右）計(jì)為 Hi。 5.2.2 上料 根據(jù) 松鋪厚度和自卸車容量，估算出多大面積卸料一車，然后沿路基縱橫軸線方向用石灰線格來控制卸料車數(shù)及位置。每一水平層的全寬只能用同一種填料填筑。 5.2.3 測(cè)定填料含水量 上料前測(cè)定填料含水量，若填料含水量偏低，應(yīng)及時(shí)采取灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算，在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢?；?dāng)填料含水量過大，可采用推土機(jī)松土器拉松晾曬的方法，測(cè)定其含水量接近最佳含水量方可進(jìn)入整平碾壓工序。 5.2.4 攤鋪整平 先用推土機(jī)大致整平，用人工檢查松鋪厚度，推土機(jī)整平兩遍后，再用人工配合平地機(jī)進(jìn)行整平，形成不小于 2%的排水 坡，同時(shí)表層無明顯的局部凹凸。 5.2.5 壓實(shí) 碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容包括壓實(shí)遍數(shù)、行走速度、強(qiáng)弱振控制等；壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作順序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段的交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于 2m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 3m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于 0.4m。 5.2.6 路基試驗(yàn)段進(jìn)行第二層填土，重復(fù)第一層填土施工工藝，對(duì)試驗(yàn)段施工工藝進(jìn)行驗(yàn)證，路堤各部位均按此方法重復(fù)施工試驗(yàn)，記錄其各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果。 6 勞動(dòng)組織 6.1 勞動(dòng)力組織 方式：采用架子隊(duì)組織模式。 6.2 為搞好試驗(yàn)段的施工和總結(jié)，須專門成立試驗(yàn)段施工小組，請(qǐng)建設(shè)單位項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)配合工作組及監(jiān)理站路基監(jiān)理工程師及試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)見證，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師牽頭，組織項(xiàng)目經(jīng)理部工程部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任等主要技術(shù)管理人員，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，參加實(shí)驗(yàn)段的施工工作。施工人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、進(jìn)行合理配置。 14 施工作業(yè)工地人員配備表 序號(hào) 人 員 名 稱 數(shù) 量 1 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 1人 2 技術(shù)主管 1人 3 技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測(cè)量及試 驗(yàn)人員 56人 4 機(jī)械工、普工 1020人 7 材料要求 由試驗(yàn)室對(duì)選送的土樣進(jìn)行土壤分析實(shí)驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)，確定填料類別，按規(guī)定填寫土工試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)后方可投入試驗(yàn)段的施工。 土質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果為 A、 B類的填料可以作為路基本體和基床底層的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表層的級(jí)配碎石從選定的采石場(chǎng)獲得。故按試驗(yàn)段路堤的三個(gè)部位選取相應(yīng)的填料，再分別進(jìn)行各個(gè)工藝的填筑試驗(yàn)，以滿足整體路堤填筑的要求。 8 設(shè)備機(jī)具配置 主要配置有推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)、自卸汽車。 9 質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 9.1 每種填料的施工工藝試驗(yàn)分三步進(jìn)行： 第一步 ： 試驗(yàn)松鋪厚度、碾壓遍數(shù) 試驗(yàn)條件：四種松鋪厚度 （ 即 30cm、 35cm、 40cm和 45cm） 的試驗(yàn)，壓路機(jī)行進(jìn)速度為 2km/h。 每一種松鋪厚度情況下，按照下面的碾壓順序：先靜壓 1遍 +弱振 2遍，以后按強(qiáng)振 2遍 +靜壓 1遍作為一次組合碾壓連續(xù)重復(fù) 4次，每一次組合碾壓后都進(jìn)行密實(shí)度、含水量、 K30值， Evd值等測(cè)試，且密實(shí)度、含水量、 K30值的試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不小于 3， Evd值的試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不小于 12，不同檢測(cè)選點(diǎn)滿足如下要求：每測(cè) 1個(gè) K30點(diǎn)，在該點(diǎn) 0.5m范圍內(nèi)選取 1個(gè)密度測(cè)試點(diǎn)以及對(duì)稱的 4個(gè) Evd測(cè)試點(diǎn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，確定碾壓機(jī)械，以滿足下表的壓實(shí)要求。 第二步 ： 試驗(yàn)壓路機(jī)行進(jìn)速度 在第一步得到的合理松鋪厚度為基礎(chǔ)，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，分別以 1km/h、 2km/h、4km/h和 6km/h的速度，按第一步確定合理的碾壓次序和遍數(shù)進(jìn)行碾壓，測(cè)試不同行進(jìn)速度碾壓后的密實(shí)度、含水量、 K30值、 Evd值 ， 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提出合理經(jīng)濟(jì)可行的壓路機(jī)行進(jìn)速度。 第三步 ： 試驗(yàn)壓路機(jī)械以光輪拖式振動(dòng)壓路機(jī)為振動(dòng)碾壓機(jī)械，重復(fù)第一步和第二步，比較三種壓路機(jī)械的合理經(jīng)濟(jì)的松鋪厚度、碾壓遍 數(shù)和行進(jìn)速度，提出各自的施工工藝以及設(shè)備配套方案。 15 填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 部位 填料 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 改良細(xì)粒土 砂類土 及細(xì)礫土 碎石類 及粗礫土 基床以下路堤 A、 B組及 C組（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖）填料及改良土 地基系數(shù) K30（ MPa/m） 90 110 130 壓實(shí)系數(shù) K 0.90 孔隙率 n 31% 31% 基床底層 A、 B組填料及改良土 地基系數(shù) K30（ MPa/m） 110 130 150 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd（ MPa） 40 40 40 壓實(shí)系數(shù) K 0.95 孔隙率 n 28% 28% 基床表層 級(jí)配砂礫石或級(jí)配碎石 級(jí)配砂礫石或級(jí)配碎石 地基系數(shù) K30（ MPa/m） 190 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd（ MPa） 55 孔隙率 n 18% 注：當(dāng)改良土采用物理改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定；當(dāng)采用化學(xué)改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外，還應(yīng)符合設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求。 9.2 質(zhì)量檢測(cè)方法 試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)填料的不同選定不同的檢測(cè)方法，對(duì)改良細(xì)粒土應(yīng)采用壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)為控制指標(biāo)； 對(duì)砂類土及細(xì)礫土、碎石類及粗礫土應(yīng)采用孔隙率和地基系數(shù)作為控制標(biāo)準(zhǔn)。 工藝參數(shù)試驗(yàn)測(cè)試的密度、含水量、 K30和 Evd， 通過相關(guān)分析，研究填料壓實(shí)指標(biāo)間如孔隙率、壓密系數(shù)、 K30和 Evd之間的相關(guān)關(guān)系，檢測(cè)數(shù)據(jù)必須建立數(shù)據(jù)庫(kù)。 9.3 試驗(yàn)結(jié)果整理分析 通過記錄、整理、分析各種變換參數(shù)情況下的數(shù)據(jù)，繪制松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等壓實(shí)參數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)之間相關(guān)性曲線，確定施工最佳參數(shù)，并編寫相應(yīng)的施工工藝指南。 10 安全及環(huán)保要求 10.1 安全要求 16 10.1.1 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。 10.1.2 施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。 10.1.3 為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。 10.2 環(huán)保要求 10.2.1 清淤過程中挖出的大量淤泥要卸入項(xiàng)目部劃定的棄土場(chǎng)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁亂卸。 10.2.2 各種車輛進(jìn)出村鎮(zhèn)，文明駕車、慢速行駛，遇地方車輛禮讓三先，盡可能不鳴笛或少鳴笛，以免驚擾附近村鎮(zhèn)居民。 10.2.3 各種運(yùn)輸車輛采取相應(yīng)措施防止揚(yáng)塵，污染空氣。施工便道保持路面干凈，經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。 10.2.4 緊鄰村莊地段盡可能避開深夜施工，以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。 10.2.5 施工廢水集中排放，各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積，集中處理，嚴(yán)禁亂流、亂淌，污染水源，破壞環(huán)境。 17 第二章 水泥粉煤灰碎石樁（ CFG）施工作業(yè)指導(dǎo)書 1 適用范圍 適用于路基水泥粉煤灰碎石樁（ CFG）施工。 2 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 三通一平準(zhǔn)備。 2.2 平整場(chǎng)地，清除地面雜物及地上和地下的一切障礙物，特別是建筑垃圾及建筑物的基礎(chǔ)構(gòu)造。遇明 溝 、塘及場(chǎng)地低洼時(shí)應(yīng)抽水和清淤，分層夯實(shí)回填粘 性土料，不得回填雜填土或生活垃圾。 2.3 組織技術(shù)及有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范，技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)樁位放樣，經(jīng)復(fù)核樁位平面位置偏差不得大于 20mm。 2.4 組織水泥粉煤灰碎石樁施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，開機(jī)前必須先調(diào)試，檢查樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和輸料管暢通情況。 3 技術(shù)要求 施工前選擇具有代表性地段進(jìn)行成樁工藝性試樁，復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備配置、施工工藝是否適宜，確定碎石樁施工工藝參數(shù)。待工藝試驗(yàn)樁經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量要求后，再進(jìn)行大面積施工。 4 施工程序與工藝流程 4.1 施工準(zhǔn)備 （ 1） 核查地質(zhì)資料 ，結(jié)合設(shè)計(jì)參數(shù)，選擇合適的施工機(jī)械和施工方法。 （ 2） 進(jìn)行滿足樁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的配合比試驗(yàn)，確定各種材料的施工用配比。 （ 3） 平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線。 （ 4） 測(cè)量放線，定出控制軸線、打樁場(chǎng)地邊線并標(biāo)識(shí)。 （ 5） 施工前清除地表耕植土，進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，確定施工工藝和參數(shù)。 4.2 施工順序 CFG樁施工一般優(yōu)先采用間隔跳打法，也可采用連打法。具體的施工方法由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來確定。 連打法易造成鄰樁被擠碎或縮頸，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易發(fā)生上述現(xiàn)象，但土層較硬時(shí)，在已打樁中 間補(bǔ)打新樁，可能造成已打樁被振裂或振斷。 在軟土中，樁距較大可采用隔樁跳打，但施工新樁與已打樁時(shí)間間隔不少于 7d；在飽和的松散粉土中，如樁距較小，不宜采用隔樁跳打；全長(zhǎng)布樁時(shí)，應(yīng)遵循由“由一邊向另一邊”的原則。 4.3 振動(dòng)沉管灌注施工工藝 振動(dòng)沉管打樁機(jī)適用于粘性土、粉土以及淤泥質(zhì)土。 4.3.1 施工步驟 18 （ 1） 沉管 根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度，并進(jìn)行設(shè)備組裝。樁機(jī)就位，保持樁管垂直，垂直度偏差不大于 l%；若采用預(yù)制鋼筋混凝土樁尖，需埋入地表以下 300mm左右。開始沉管，為避免對(duì)鄰 樁的影響，沉管時(shí)間應(yīng)盡量短；記錄激振電流變化情況，應(yīng) 1m記錄一次，對(duì)土層變化處應(yīng)予以說明。 （ 2） 投料 在沉管過程中用料斗進(jìn)行空中投料（可邊沉管邊投料）。待沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高且停機(jī)后須盡快完成投料，直至管內(nèi)混合料頂面與鋼管料口平齊。 （ 3） 拔管 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，首次投料留振 5 10s再開始拔管。拔管速率按工藝性試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制，一般 1.2 1.5m/min較合適。拔管過快易造成局部縮頸或斷樁；拔管太慢振動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)使樁頂浮漿增厚，易使混合料離析，對(duì)淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當(dāng)放慢。拔管過程中不宜反 插留振。如上料不足，須在拔管過程中空中投料，以保證成樁后樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。成樁后樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 0.5米，且浮漿厚度不超過 20cm。 （ 4） 封頂 沉管拔出地面，確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后，用濕粘性土封頂。 （ 5） 移機(jī) 鉆機(jī)移位進(jìn)行下一根樁的施工。 4.3.2 工藝流程圖 振動(dòng)沉管 CFG樁施工工藝流程圖 4.4 長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工工藝 4.4.1 施工步驟 投 料 振動(dòng)拔管 封 頂 移 機(jī) 混和料在拌 合站集中拌 樁機(jī)就位 沉 管 原地面處理 測(cè)量放樣 19 （ 1） CFG樁鉆機(jī)就位后，應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中 心，確保 CFG樁垂直度容許偏差不大于 1%。 （ 2） 混合料攪拌 混合料攪拌要求按配合比進(jìn)行配料，計(jì)量要求準(zhǔn)確，拌合時(shí)間不得少于 1min?；旌狭霞铀亢吞涠龋ㄔO(shè)計(jì)要求長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料法施工時(shí)，坍落度控制在 16 20cm）根據(jù)采用的施工方法按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。在泵送前混凝土泵料斗應(yīng)備好熟料。 （ 3） 鉆進(jìn)成孔 鉆孔開始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)。一般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時(shí)糾正。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖 晃或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)預(yù)定標(biāo)高時(shí)，在動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí)控制孔深的依據(jù)。當(dāng)動(dòng)力頭底面達(dá)到標(biāo)記處樁長(zhǎng)即滿足設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異，作相應(yīng)增減。 （ 4） 灌注及拔管 CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿心充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在 2 3m/min，成樁過程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避免因后臺(tái)供料慢而導(dǎo)致停機(jī)待料。灌注成樁完成后，樁頂采用濕黏土 封頂，進(jìn)行保護(hù)。施工中每根樁的投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量。 （ 5） 移機(jī) 當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。施工時(shí)由于 CFG樁的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時(shí)還會(huì)因鉆機(jī)支撐時(shí)支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動(dòng)。因此，下一根樁施工時(shí)，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。 4.4.2 工藝流程圖 長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓 CFG樁施工工藝流程圖 原地面處理 鉆機(jī)移位 均勻拔鉆至樁頂 泵送混合料 停鉆 鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度 鉆機(jī)就位 測(cè)量放線 20 5 施工要求 5.1 施工前要求清理場(chǎng)地，并做好施工機(jī)械進(jìn)、出場(chǎng)地及材料運(yùn)輸?shù)牡缆罚?5.2 施工場(chǎng)地清 理后即進(jìn)行定位測(cè)量，確定定位軸線，隨后分段放設(shè)樁位，在現(xiàn)場(chǎng)采用小木樁或竹片樁準(zhǔn)確定出每個(gè)樁位置。定位前，對(duì)每根樁位進(jìn)行編號(hào)，以免樁號(hào)混亂，防止偏位或漏打。為控制樁入土深度，在攪拌機(jī)架上劃出標(biāo)尺，以確保樁底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 5.3 攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位，對(duì)中，樁位偏差不得大于 50mm。使攪拌機(jī)基本垂直于地面，要注意平整度和導(dǎo)向架垂直度，偏差不得超過 1.5%。 5.4 啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，下沉速度由電氣控制裝置的電流監(jiān)測(cè)表控制。記錄員按規(guī)定的表式填寫下沉速度、深度和相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。 5.5 在施工前，進(jìn)行原材料及其 配合比試驗(yàn)，并提供配合比和檢測(cè)報(bào)告。 5.6 混凝土灌注過程中，拔管不能太快，要保證混凝土振搗密實(shí)。 6 勞動(dòng)組織 6.1 勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。 6.2 施工人員配置： 每個(gè)作業(yè)工地人員配備表 序號(hào) 人 員 名 稱 數(shù) 量 1 負(fù)責(zé)人 1人 2 技術(shù)主管 1人 3 技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員 5-6人 4 機(jī)械工、普工 5-6人 7 材料要求 樁體主體材料為碎石，應(yīng)符合設(shè)計(jì)級(jí)配要求；選用的水泥、粉煤灰及外加劑等原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 8 設(shè)備機(jī)具配置 主 要機(jī)械設(shè)備配置有鉆機(jī)、混凝土輸送設(shè)備、混凝土攪拌機(jī)等。 9 質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 9.1 質(zhì)量控制 （ 1） 為檢驗(yàn) CFG樁施工工藝、機(jī)械性能及質(zhì)量控制，核對(duì)地質(zhì)資料，在工程樁施工前，應(yīng)先做不少于 2根試驗(yàn)樁，并在豎向全長(zhǎng)鉆取芯樣，檢查樁身混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度和樁身垂直度，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題修訂施工工藝。 （ 2） CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計(jì)要求。 （ 3） 樁長(zhǎng)、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （ 4） CFG樁施工中，每臺(tái)班均須制作檢查試件，進(jìn)行 28d強(qiáng)度檢驗(yàn)，成樁 28d后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，其承載 力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 21 （ 5） 通常樁頂混凝土密實(shí)度差，強(qiáng)度低，對(duì)此采取樁頂以下 2.5m內(nèi)進(jìn)行振動(dòng)搗固的措施。 （ 6） 為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)。 （ 7） 樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據(jù)設(shè)計(jì)和采用的施工方法按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。 （ 8） 清土和截樁時(shí)，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。 （ 9） 冬期施工時(shí)混合料入孔溫度不得低于 5 ， 對(duì)樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施。 （ 10） 跳打施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除成樁時(shí)排出的棄土，否則會(huì)影響施工進(jìn)度。 （ 11） 整個(gè)施工過程中，安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。 （ 12） CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。 9.2 檢驗(yàn) （ 1） 所用的水泥和粗細(xì)骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每 200t為一批，不足 200t時(shí)也按一批計(jì)。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗、細(xì)骨料，分別每 400m3為一批，當(dāng)不足 400m3時(shí)也按一批計(jì)。各種原材料每批抽樣檢驗(yàn) 1組。 檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證 明文件。水泥庫(kù)抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間，料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)粗細(xì)骨料含泥量、篩分試驗(yàn)顆粒級(jí)配。 （ 2） CFG樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程是師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制； 檢驗(yàn)數(shù)量：每臺(tái)班抽樣檢驗(yàn) 3次。 檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)。 （ 3） 樁體強(qiáng)度檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè) 2005 160號(hào)） 4.14.7： 檢測(cè)數(shù)量：施工單位每臺(tái)班一組（ 3塊）試塊。 檢測(cè)方法：每臺(tái)班制作混合料試塊，進(jìn)行 28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。 設(shè)計(jì)要求：樁身 28d邊長(zhǎng) 15cm立方體抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 （ 4） 樁身質(zhì)量、完整性檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè) 2005 160號(hào)） 4.14.11： 檢測(cè)數(shù)量：檢測(cè)總樁數(shù)的 10%。 檢測(cè)方法：低應(yīng)變檢測(cè)。 （ 5） 單樁承載力及復(fù)合地基承載力檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè) 2005 160號(hào)） 4.14.12： 檢測(cè)數(shù)量：總樁數(shù)的 2，且每檢測(cè)批不少于 3根。 檢測(cè)方法：平板載荷試驗(yàn)。 設(shè)計(jì)要求：抽取不少于總樁數(shù)的 0.5的樁進(jìn)行單樁承載 力檢測(cè)，抽取不少于總樁數(shù)的1.5的樁進(jìn)行單樁復(fù)合地基平版載荷板試驗(yàn)。承載力符合設(shè)計(jì)要求。 （ 6） CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 22 CFG樁施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 樁位（縱橫向） 50mm 按成樁總數(shù)的 10%抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少于 5根 經(jīng)緯儀或鋼尺丈量 2 樁體垂直度 1% 經(jīng)緯儀或吊線測(cè)鉆 桿傾斜度 3 樁體有效直徑 不小于設(shè)計(jì)值 開挖 50 100cm深后，鋼尺丈量 10 安全及環(huán)保要求 10.1 安全要求 在項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)下，作業(yè)隊(duì)設(shè)置專職安全員，各作業(yè)機(jī)組設(shè)置兼職安全員，加強(qiáng)安全思想教育，學(xué)習(xí)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，樹立“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”的思想，定期檢查，貫徹“預(yù)防為主”的方針。 10.1.1 在施工作業(yè)場(chǎng)地設(shè)置明顯標(biāo)志，施工重地，閑人免進(jìn)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，防高空墜物，登高作業(yè)必須系安全帶。 10.1.2 安全用電，配電盤應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)，設(shè)置漏電保護(hù)裝置，防止漏電。所用電線不得私自亂拉亂扯，經(jīng)常檢查電路系統(tǒng)是否有破皮、漏電、短路等潛在問題。 10.1.3 非機(jī)械操作人員，不得操作 機(jī)械施工，作到持證上崗。在夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明，加強(qiáng)安全管理。施工期間，做好防火、防盜安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 10.2 環(huán)保要求 10.2.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員要穿戴整齊；施工人員須佩帶上崗證上崗操作。 10.2.2 所有機(jī)組統(tǒng)一編號(hào)、掛牌施工。 10.2.3 做好施工場(chǎng)地內(nèi)的臨時(shí)排水、廢棄雜物及時(shí)清除出場(chǎng)，不準(zhǔn)亂丟亂放，注意施工場(chǎng)地的整潔。 10.2.4 施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)，避免水泥散灰或水泥漿大面積污染場(chǎng)地，防止污染附近農(nóng)田及河流。 10.2.5 嚴(yán)禁施工人員與駐地人民群眾發(fā)生不必 要的沖突。 23 第三章 土工格柵施工作業(yè)指導(dǎo)書 1 適用范圍 適用于路基加固土工格柵施工。 2 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 路堤分層碾壓完好，平整度符合規(guī)范要求。 2.2 組織技術(shù)及有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范，技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)劃格放樣。 3 技術(shù)要求 3.1 當(dāng)填筑高度達(dá)到設(shè)計(jì)鋪設(shè)土工格柵的高程時(shí)，在檢驗(yàn)合格的填層面上進(jìn)行測(cè)量放線，按設(shè)計(jì)要求定出鋪設(shè)土工格柵的位置。 3.2 土工格柵的搭接要符合技術(shù)規(guī)范要求。 4 施工程序與工藝流程 4.1 施工準(zhǔn)備 （ 1） 測(cè)量放樣及場(chǎng)地清理 按施工規(guī)范 和設(shè)計(jì)要求施工場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量和放樣。 （ 2） 材料準(zhǔn)備 用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)的土工格柵采用雙向土工格柵，土工格柵的幅寬不應(yīng)小于 2.5m，抗拉強(qiáng)度不小于 25KN/m，延伸率 10%。 用于軟基加固采用樁網(wǎng)復(fù)合地基的土工格柵采用雙向土工格柵，選用高強(qiáng)聚丙烯材料用于軟基加固，抗拉強(qiáng)度根據(jù)計(jì)算確定，但一般不小于 80KN/m，土工格柵的幅寬 5.0m，延伸率 8%。 土工格柵鋪設(shè)前對(duì)每批產(chǎn)品的性能經(jīng)國(guó)家授權(quán)的由資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率不少于 3組，合格后方可鋪設(shè)。質(zhì)量應(yīng)符合種國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路路基土工合 成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 要求 。 4.2 施工方法 （ 1） 在測(cè)定的范圍內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)。土工格柵平鋪于路基上，外緣距邊坡一般為 0.6m，鋪設(shè)寬度按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。 （ 2） 鋪設(shè)時(shí)不容許有褶皺，要拉緊，并與路基面密貼。鋪實(shí)后用型鐵釘或竹釘加以固定。