施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 1、綜合說(shuō)明 1 2、工程概況及施工條件 3 3、 施工 總平面 布置 4 4、施工總進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 16 5、 施工 導(dǎo)流、 排水及 度汛方案 27 6、施工測(cè)量方案 33 7、土石方填筑工程施工方案 36 8、土石方開(kāi)挖及老閘拆除工程施工方案 42 9、砌石工程施工方案 61 10、帷幕灌漿工程施工方案 64 11、混凝土工程施工方案 67 12、金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝工程施工方案 84 13、原型觀(guān)測(cè)工程施工方案 96 14、資源配置計(jì)劃 98 15、 施工管理 105 16、 質(zhì)量保證措施 107 17、 安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 113 - 1 - 1、 綜合說(shuō)明 1. 1 施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括：施工總 平面 布置、施工進(jìn)度計(jì)劃安排及進(jìn)度保證措施、施工導(dǎo)流、降排水及度汛措施、 施工測(cè)量控制 方案、 土 石 方工程施工方案、基 礎(chǔ)處理工程 施工方案、砌體工程施工方案、混凝土 工程 施工方案、 閘門(mén)、啟閉機(jī)及觀(guān)測(cè)設(shè)施安裝工程 施工方案等。我們將在 本 施工組織設(shè)計(jì)文件中詳細(xì)敘述這些內(nèi)容。 1. 2 編制依據(jù) 白沙水庫(kù)除險(xiǎn)加固 工程 第標(biāo)段 工程 施工招標(biāo)文件， 溢洪道開(kāi)挖 設(shè)計(jì)圖及 相應(yīng) 資料。 現(xiàn)行的水利水電工程施工與驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，水利部有關(guān)建筑工程質(zhì)量和安全的規(guī)定。 我局質(zhì)量保證體系的有關(guān)文件，我局現(xiàn)有施工力量和技術(shù)裝備情況和我局在其他類(lèi)似工程施工中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。 我局合作技術(shù)力量和行業(yè)資源、專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商、材料供 應(yīng)商。 根據(jù) 項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以來(lái)對(duì)本工程特點(diǎn)、施工 現(xiàn)場(chǎng) 的更進(jìn)一步 了解及對(duì)施工環(huán)境和施工條件的 進(jìn)一步 分析。 1. 3 編寫(xiě)原則 堅(jiān)決遵照招標(biāo)文件各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和條款要求 ，根據(jù)工地的實(shí)際情況 。 認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方有關(guān)基本建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策，遵守國(guó)家和地方的法律，嚴(yán)格執(zhí)行施工程序和合同規(guī)定的工程竣工工期，嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 采用流水交叉施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工；堅(jiān)持先進(jìn)性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)際結(jié)合。 堅(jiān)持“質(zhì)量第一，安全第一”，在安全生產(chǎn)的原則下，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理 和實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制；堅(jiān)持對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 實(shí)行項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)方案和信息的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)造價(jià)、工期、質(zhì)量目標(biāo)效果。 實(shí)行 監(jiān)理、 施工、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位 四 結(jié)合，做好施工部署，一切忠實(shí)業(yè)主，一切聽(tīng)從監(jiān)理的指揮；言必行，行必果，兌現(xiàn)我局在投標(biāo)書(shū)中的承諾。 貫徹“勤儉節(jié)約”的方針，合理布置好施工現(xiàn)場(chǎng)，組織好文明施工。 充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；使用計(jì)算機(jī)輔助工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期和造價(jià)的控制。 1. 4 編制說(shuō)明 在認(rèn)真、全面系統(tǒng)地閱讀招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的踏勘、了解及業(yè)主、監(jiān)理對(duì)承建商的各項(xiàng)要求。 在認(rèn)真采集信息和收集工程資料的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程特點(diǎn)，并結(jié)合我局多年來(lái)在同類(lèi)或類(lèi)似工程中的施工實(shí)踐，本著實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，編制本工程施工組織設(shè)計(jì)。 編寫(xiě)本施工組織設(shè)計(jì)不僅是為了本工程施工管理的需要，而且也將是為控制具體的施工生產(chǎn)提供重要依據(jù)。 本施工組織設(shè)計(jì)的各章、節(jié)為一有機(jī)的整體，互為聯(lián)系、互為依存、互為解釋、互為補(bǔ)充。 2.工程概況及施工條件 2.1 工程地理位置 白沙水 庫(kù)位于淮河流域沙潁河上游，壩址位于河南省禹州市與登封市交界的白沙村以北 300m處 。 本工程為溢洪道加固工程，溢洪道位于水庫(kù)大壩的左側(cè)。 2.2 工程概況 白沙水庫(kù)是 50 年代初治淮早期我省興建的大型水庫(kù)之一，是一座以防洪灌溉為主，兼顧工業(yè)供水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游等綜合利用的大型綜合利用水庫(kù)。 水庫(kù)攔河建筑物有主壩及東西副壩。輸水建筑物有溢洪道和輸水洞。其中原溢洪道長(zhǎng) 100m，有 8 孔 128（寬 高）的弧形鋼閘門(mén)，閘底板高程 225.92m，最大泄量 4280m3/s。副溢洪道堰頂高程 234m，底寬 180m，最大泄量 432 m3/s。 本次施工 的 主要項(xiàng)目為：拆除原 8 孔泄洪閘，將原溢洪道降低 512m，新建 5孔泄洪閘，新作約 65m長(zhǎng)堵壩以及東副壩加固翻修等。 2.3 本 標(biāo)段工作內(nèi)容 溢洪道工程 溢洪道建筑物總長(zhǎng) 491.3m，分上游引渠段、進(jìn)口圓弧墻段、閘室控制段、閘后陡坡及消力池段和出口尾水渠段共五部分。 閘室共五孔，單孔凈寬 12m，總寬度 70.0m，閘室長(zhǎng) 25.5m，閘底板前沿樁號(hào)0+000，末端樁號(hào) 0+025.5。閘墩頂高程 236.3m，閘室為開(kāi)敞式實(shí)用堰結(jié)構(gòu)，設(shè)五扇弧形鋼閘門(mén)，閘門(mén)高 9.5m，門(mén)頂高程 231.34m，采 用卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)控制。 溢洪道閘室總寬度較老溢洪道有所縮窄，縮窄部分以粘土心墻堵壩和右岸山包相連。 東副壩加高 東副壩現(xiàn)壩頂高程為 235.7m。除險(xiǎn)加固后，壩頂高程 236.3m，壩頂加高 0.6m。 壩頂加高型式同主壩，新建上游防浪墻必須要建在心墻上，這樣防浪墻要留 1.25m平臺(tái)。壩頂路面鋪設(shè)厚 0.2m 砼路面，下游原壩坡坡率為 2，高程 235.8m 之上，坡率改為 1.92。防浪墻、路面、路沿石均為 C20 砼。 堵壩 堵壩為新建副壩，由溢洪道改建而成 ，長(zhǎng) 64.4 米 。原溢洪道泄洪閘為 8 孔，寬度 108.5，本次改建成 5 孔 ，總凈寬 70m。新建溢洪道泄洪閘右岸邊墩以右由于老閘拆除后遺留一 40 多米的缺口，為此建一堵壩，堵壩為厚心墻石渣殼壩。 金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝工程 溢洪道工程金屬結(jié)構(gòu)安裝項(xiàng)目主要包括：弧形鋼閘門(mén) 5 扇、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) 5 臺(tái)、閘門(mén)埋件等。 電氣設(shè)備安裝工程 溢洪道工程電氣結(jié)構(gòu)安裝項(xiàng)目主要包括：組合箱式變電站、電力電纜、 PLC 可編程控柜、閘門(mén)啟閉機(jī)集控裝置等。 觀(guān)測(cè)設(shè)備安裝工程 溢洪道原形觀(guān)測(cè)：搪瓷水尺（每根 15m） 6 根，沉陷位移觀(guān)測(cè)計(jì) 13 個(gè)，滲壓觀(guān)測(cè)計(jì) 10 個(gè)，水位計(jì) 1 套。 臨時(shí)工程 為實(shí)施本工程所必需的臨時(shí)房 屋和設(shè)施等，包括機(jī)械停放場(chǎng)地、輔助企業(yè)、施工用風(fēng)、水、電系統(tǒng)，辦公與生活營(yíng)地建設(shè)、場(chǎng)地平整以及與本合同工程有關(guān)其他所有臨時(shí)工程。 2.4 本工程主要材料來(lái)源 本工程主要 外購(gòu) 材料 有鋼筋、水泥、砂石料、塊石、炸藥、雷管、油料等，主要當(dāng)?shù)夭牧蠟橥亮?。 土料場(chǎng)位于溢洪道下游尾水渠左岸穎河二級(jí)階地上，巖性為黃土狀中粉質(zhì)壤土，厚 23m，堪察儲(chǔ)量 13.2 萬(wàn) m3，運(yùn)距 1.5km；碎石、塊石料區(qū) 為招標(biāo)文件指定的 水庫(kù)上游鄭莊村北，馬峪川溝溝邊，巖性為寒武系鮞狀灰?guī)r、豹皮灰?guī)r，單層厚度 0.5m 左右，為良好的塊石材料，儲(chǔ)量均可滿(mǎn)足要 求。 卵礫石及 砂料料場(chǎng)位于壩下游穎河漫灘， 卵礫石 水上儲(chǔ)量大于 24 萬(wàn)方，砂料 儲(chǔ)量大于 4 萬(wàn) m3，在穎河漫灘建篩分場(chǎng)， 料場(chǎng)緊鄰鄉(xiāng)村公路，交通方便，平均運(yùn)距約 7Km。 鋼筋、水泥、油料等材料計(jì)劃在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)采購(gòu)。炸藥、雷管 等火工材料 在禹州市民爆公司購(gòu)買(mǎi)。 大宗材料在購(gòu)買(mǎi)前， 需同監(jiān)理一起，到廠(chǎng)家或料場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后，方能使用。 3.施工總平面布置 3.1 總體布置 白沙水庫(kù)除險(xiǎn)加固 工程 第 二標(biāo)段工程 涉及土 石 方挖填、 老閘拆除、 水泥 灌漿 、砼澆筑、砌石、 金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝 及觀(guān)測(cè)儀器和設(shè)備的埋設(shè)、安裝等工程項(xiàng)目。在施工 布置上首先 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件 ，并以滿(mǎn)足需要、方便施工、便于管理、減少干擾、布局緊湊為原則。 施工現(xiàn)場(chǎng)采用封閉式管理，施工區(qū)和非施工區(qū)隔離，在 主要施工布置區(qū) 進(jìn) 口 設(shè)置燈箱門(mén)樓，并標(biāo)識(shí)工程名稱(chēng)、企業(yè)標(biāo)志等。 施工布置主要 集中布置在 兩塊地方：一塊 在 溢洪道左岸 的 三角棄渣區(qū) ， 為生產(chǎn)區(qū)， 這里 南端 布置有 混凝土拌和站及砂石料場(chǎng) ，北端 布置鋼筋及木工加工廠(chǎng)；另一塊 為 生活區(qū) ， 主要布置在主壩左壩頭下游對(duì)外公路邊的柏樹(shù)林地內(nèi)的平地上 ，這里集中布置管理人員及生產(chǎn)人員、普工的生活住房 。 3.2 施工布置方案 3.2.1 施工對(duì)外交通運(yùn)輸 本工程對(duì) 外交通條件便利。 白沙水庫(kù)距禹州市約 30km，現(xiàn)有禹（州） 白（沙）公路可直接到達(dá)水庫(kù)，主壩、東西副壩及溢洪道均有公路相通，對(duì)外交通運(yùn)輸條件相當(dāng)方便，外來(lái)材料和設(shè)備均可通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。 3.2.2 施工場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸 閘上游現(xiàn)有場(chǎng)內(nèi)道路：主壩左壩頭沿庫(kù)內(nèi)山邊的簡(jiǎn)易土路 (寬度 23m)可直達(dá)溢洪道進(jìn)口段?？紤]到大型土石方機(jī)械的通行要求和后期閘門(mén)等金屬構(gòu)件的運(yùn)輸需要，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后已 將該路拓寬整修 (路面寬約 5.0m)， 可方便機(jī)械和與人員與外界聯(lián)接 。 場(chǎng)內(nèi)施工主干道： 施工圖紙到 后， 利用現(xiàn)有機(jī)械， 首先開(kāi)挖上游引渠（預(yù)留 施工圍堰的位置不挖），然后開(kāi)啟原泄洪閘右邊孔閘門(mén)，利用開(kāi)挖石渣填筑 舊 消力池右邊角，修筑一條連接閘室上下游的場(chǎng)內(nèi)交通主干道，并與溢洪道出口對(duì)外公路相連接。該 干道路 面 寬 7.0m，路基寬 9.0m，為雙車(chē)道 。 老閘拆除及溢洪道土石方開(kāi)挖時(shí)可隨開(kāi)挖面的降低修筑上坡路與右邊場(chǎng)內(nèi)交通主干道相連。 2004 年 12 月底老閘拆除完成后，老閘和東副壩之間形成一道缺口，利用此缺口作為溢洪道左岸溝通上下游的場(chǎng)內(nèi)施工道路， 在施工時(shí)，盡可能的減少東副壩的開(kāi)挖量，升高延長(zhǎng)上、下游與東副壩連接的坡道， 上游與圍堰頂部 以坡道 相接，下游 亦 通過(guò)坡 道 與 加工廠(chǎng)相連，形成基坑兩岸循環(huán)道路。 場(chǎng)內(nèi)其他施工道路：至棄渣場(chǎng)道路：規(guī)劃的三個(gè)棄渣場(chǎng)都緊鄰對(duì)外公路，車(chē)輛進(jìn)出比較方便，只需對(duì)原狀地面進(jìn)行平整理順即可。棄渣場(chǎng)內(nèi)為土路，計(jì)劃路面寬 7.0m。 至土料場(chǎng)道路：規(guī)劃的土料場(chǎng)距溢洪道施工區(qū)約 2.0km，現(xiàn)有簡(jiǎn)易小路（路面寬 45m）可通車(chē)，局部路段路況較差，需要進(jìn)行平整修復(fù)。 至生活區(qū)道路：生活區(qū)布置在 主壩左壩頭下游對(duì)外公路邊的柏樹(shù)林地內(nèi)的平地上， 現(xiàn)有 小便 道，只需修筑內(nèi)部人行便道。計(jì)劃路面寬為 3.0m，石渣路基， 15cm泥結(jié)石路面。 使生活區(qū)和場(chǎng)內(nèi)交通網(wǎng)連成一體。 至混凝土拌和站、加工廠(chǎng)道路：混凝土拌和站和加工廠(chǎng)集中布置在東副壩下游三角帶棄渣場(chǎng)內(nèi)，緊鄰對(duì)外公路，只需修筑場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路，該臨時(shí)道路路面寬度為 5m，采用 20cm厚泥結(jié)碎石路面，同時(shí)砼攪拌站和加工廠(chǎng)連接建筑物工作面的道路都修筑為路面寬度為 5m的泥結(jié)碎石路面。 路面結(jié)構(gòu)及數(shù)量詳見(jiàn)施工道路布置一覽表 施工道路布置一覽表 施工道路名稱(chēng) 道路長(zhǎng) （ m） 道路寬 （ m） 路面結(jié)構(gòu) 上游現(xiàn)有山邊便道拓寬 500m 5 土石路面 連接溢洪道上下游（過(guò)老閘）的場(chǎng)內(nèi)主干道 500m 7 泥結(jié)碎石 溢洪道開(kāi)挖作業(yè)面至場(chǎng)內(nèi)主干 道 3 100m 5 泥結(jié)碎石 拌和站、加工廠(chǎng)內(nèi)施工道路 300m 5 泥結(jié)碎石 土料場(chǎng)取土運(yùn)輸?shù)缆?2000m 5 局部整修 上游圍堰頂部及左岸施工道路 250m 5 泥結(jié)碎石 生活區(qū)內(nèi)便道 300m 5 泥結(jié)碎石 合計(jì) 4150m 施工道路詳細(xì)布置見(jiàn)施工平面布置圖。 3.2.3.施工供電 網(wǎng)電：施工用電以 10kv 的網(wǎng)電為主。擬 在溢洪道右岸山頂閘管所院內(nèi) 配置降壓變壓器一臺(tái)，并配功率補(bǔ)償器經(jīng)配電房向生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、 砼拌和站及土建工作面 等供電。按照工程擬投入設(shè)備用電負(fù)荷計(jì)算表 （見(jiàn)下頁(yè)） ， 本工 程最大用電負(fù)荷為 439kw， 考慮鐵損、銅損、線(xiàn)路比 降 和變壓器選用規(guī)定，有效綜合利用系數(shù)取 70%，擬安裝一臺(tái) 500kvA 變壓器。 備用電源：備用電源采用柴油發(fā)電機(jī)組。在系統(tǒng)電因故暫時(shí)停供時(shí)，為了保證混凝土澆筑正常作業(yè)，擬自備電源，確?；炷翝仓到y(tǒng)用電，其他設(shè)備暫停供電。按照用電平衡計(jì)劃，擬在變電站設(shè)置 1 臺(tái) 200kw 柴油發(fā)電機(jī)組，另配備 20kw 的柴油發(fā)電機(jī)組作為生活區(qū)的備用電源。施工供電線(xiàn)路布置見(jiàn)施工平面布置圖。 供電線(xiàn)路：變壓器就位后，通過(guò)跌落式熔斷器接到 10kv 高壓線(xiàn)上，從變壓器低壓側(cè)經(jīng)配電柜分 三 路供往 施工生產(chǎn)及生活區(qū)。 I 路：自配電柜供往拌和站 、加 工廠(chǎng) 及閘室下游土建工作面（開(kāi)挖前期供電動(dòng)空壓機(jī)）， P1=100kw II 路：自配電柜供往 經(jīng)理部、 生活區(qū) 、及電動(dòng)空壓機(jī)房， P2= 300 kw 路：自配電柜供往 塔吊及閘室上游土建工作面（開(kāi)挖前期供電動(dòng)空壓機(jī)） P3=200kw 用電負(fù)荷計(jì)算表 設(shè) 備 功 率 2003 年 2004 年 2005 年 6-9 10-12 1-5 6-10 11-12 1-2 空壓機(jī) 20m3(電動(dòng) )3 臺(tái) 132KW1 135KW2 402 267 拌和站 50m3/h1 座 83KW 83 83 83 83 砼拌和機(jī)（ 0.35m3） 1 臺(tái) 6.8kw 6.8 6.8 6.8 塔吊 QTZ-120 65KW 65 65 65 65 電焊機(jī) 7 臺(tái) 對(duì)焊機(jī) 1 臺(tái) 17KW7 150KW1 51 218 119 119 119 102 灌漿設(shè)備（地質(zhì)鉆機(jī) 5臺(tái)，灌漿泵 3 臺(tái)，攪拌桶 3 臺(tái)） 11KW5 18.5KW3 2.2kw 3 117 蛙式打夯機(jī) 2.8kw 5 14 14 14 14 鋼筋機(jī)械 17KW 17 17 17 17 17 木工機(jī)械 18KW 18 18 18 18 10 抽水機(jī)械 7.5KW2 2.2kw 5 15 26 26 26 26 15 砼及其他設(shè)備 40KW 20 20 40 40 40 20 工地照明 30KW40kw 30 30 40 40 40 30 合 計(jì) 518 453 626 429 422 356 綜合系數(shù) 0.75 0.75 0.70 0.7 0.7 0.7 合 計(jì) 388 340 439 300 295 249 高峰用電負(fù)荷 439KW 從 10kv 高壓線(xiàn)用 50mm2 鋼芯鋁鉸線(xiàn) “T”接至 500kvA 變壓器，從變壓器到配電房采用 95mm2 銅芯線(xiàn)，到拌和站、 加工廠(chǎng)、預(yù)制廠(chǎng)、土建工作面 等 地， 支線(xiàn)采用 50mm2銅芯線(xiàn)。各路導(dǎo)線(xiàn)均采用三相五線(xiàn)制，橡皮線(xiàn)露天安裝在絕緣子上，采用木質(zhì)線(xiàn)桿。 3.2.4 施工照明 生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和施工道路均按規(guī)范要求合理布置照明系統(tǒng)?；炷涟韬驼尽⒒炷令A(yù)制場(chǎng)、 土建工作面采用 5001000w 碘鎢燈 ，生活區(qū)內(nèi)路燈采用 100w 節(jié)能燈泡。 3.2.5 施工供水 施工期 間建兩套供水系統(tǒng)，左右岸分開(kāi)布置。 溢洪道右岸：主要為生活用水和右岸土建工作面混凝土養(yǎng)護(hù)用水，采用在溢洪道和主壩之間 建 一座 50m3 的調(diào)節(jié)水池，在庫(kù)內(nèi)放一臺(tái) 4 級(jí)潛水泵，再通過(guò)軟管和固定鋼管連接，用水庫(kù)管理局原有的 4 吋水管到達(dá)蓄水池，再鋪設(shè)供水管路到各用水點(diǎn)。蓄水池設(shè)消毒過(guò)濾裝置，確保生活用水安全。見(jiàn)下圖。 溢洪道左岸：主要為拌和站混凝土拌和用水和左岸土建工作面混凝土養(yǎng)護(hù)用水，在東副壩上游適當(dāng)位置打一眼深井，在左岸原導(dǎo)水堤頂部建一座 50m3 的封閉型調(diào)節(jié)水池，井內(nèi)布置潛水泵，深井水通過(guò)管道到達(dá)蓄水池，再鋪設(shè)供水 管路到各用水點(diǎn)。見(jiàn)下圖。 場(chǎng)內(nèi) 施工 道路灑水：為防止施工區(qū)塵土飛揚(yáng)，保護(hù)施工環(huán)境，投入 5 噸灑水車(chē)一部，每天循環(huán)負(fù)責(zé)各條道路灑水工作。 水庫(kù)邊浮動(dòng)式抽水站溢洪道右岸土建作業(yè)面生活區(qū)山頂蓄水池右岸供水系統(tǒng)剖面示意圖3.2.6 施工供風(fēng) （ 1） 空壓機(jī)選擇 用風(fēng)量計(jì)算：鉆孔機(jī)具用風(fēng)量按下式計(jì)算 Q= NqK1K2K3 Q 同時(shí)工作的鉆孔等機(jī)具總耗風(fēng)量， m3/min； N 同時(shí)工作的同類(lèi)型鉆孔等機(jī)具的數(shù)量； N=6 q 每臺(tái)鉆孔等機(jī)具的耗風(fēng)量，； q=9 m3/min K1 同時(shí)工作的折減系數(shù)， 6 臺(tái)同時(shí)工作， K1=0.9； K2 機(jī)具損耗系數(shù)，鉆孔機(jī)具取 K2=1.15，其他機(jī)具 取 1.1； K3 管道漏氣系數(shù)； K3=1.1 Q=6 9 0.9 1.15 1.1=61.48 m3/min 空壓機(jī)供風(fēng)量： Q=22m3/min 1 臺(tái) 12 m3/min 2臺(tái) +9 m3/min 2臺(tái) =65 m3/min。 根據(jù)計(jì)算，投入 6 臺(tái) 922m3/min 空壓機(jī)（正常工作 5 臺(tái)， 1 臺(tái)備用），其中 3臺(tái)為電動(dòng)空壓機(jī)（ 2 臺(tái) 12m3/min， 1 臺(tái) 22m3/min）， 3 臺(tái) 9m3/min 為油動(dòng)空壓機(jī)（其中備用 1 臺(tái)），設(shè)立集中供風(fēng)站，將 3 臺(tái)電動(dòng)空壓機(jī) 和 2 臺(tái)油動(dòng)空壓機(jī)集中布置在溢洪道右岸老閘管所前的空地上。 1 臺(tái)移動(dòng)式油動(dòng)空壓機(jī)布置在溢洪道下游對(duì)外公路邊離開(kāi)爆破作業(yè)面的安全地帶，作為備用。供風(fēng)系統(tǒng)示意圖如下： 潛水泵深井東副壩左岸導(dǎo)水堤蓄水池至拌合站至左岸土建作業(yè)面抽水管路左岸供水系統(tǒng)剖面示意圖 驗(yàn)算管路末端風(fēng)壓： 送風(fēng)距離： L=400m，同時(shí)開(kāi)動(dòng)風(fēng)鉆 6 臺(tái)，總耗風(fēng)量 Q=61.48 m3/min 查表得，當(dāng)風(fēng)管長(zhǎng)為 400M（按總距離計(jì)算）、通過(guò)風(fēng)量 61.48 m3/min 時(shí)，選風(fēng)管內(nèi)徑 125 50mm；按風(fēng)管內(nèi) 徑 125mm 計(jì)算，每千米風(fēng)管損失風(fēng)壓 0.92kgf cm2，則終端風(fēng)壓損失為： 400 1000 1.14 kgf cm2=0.456 kgf cm2，得終端風(fēng)壓7-0.456=6.544 kgf cm25 kgf cm2，選配供風(fēng)設(shè)備合理。 （ 2）風(fēng)管直 徑 選擇 根據(jù)計(jì)算， 風(fēng)管直 徑 選擇 125mm（ 5 吋） 的鍍鋅鋼管 為主干管， 干管與空壓機(jī)通過(guò)一自加工的氣包連接； 支管直 徑 選用 50 37mm（ 2 吋和 1.5 吋） 的高壓軟管 。 （ 3）風(fēng)管布設(shè) 選擇集中供風(fēng)方式，見(jiàn)下圖。 3.2.7 砼拌和系統(tǒng) 砼拌和站的生產(chǎn)能力和運(yùn)行效率將直接影響工程的進(jìn)度，其生產(chǎn)能力要進(jìn)行計(jì)算并選型和安裝砼拌和系統(tǒng)。砂石骨料按照級(jí)配的大小分類(lèi)堆放，并用漿砌石砌筑新 溢洪道 開(kāi)挖區(qū)10kv高 壓線(xiàn)對(duì) 外 公 路水池閘管所變壓器通往大壩道路油動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)站主供風(fēng)管路電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)站隔墻，以免混雜。水泥和 摻和料 采用散裝運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)直接輸送到水泥罐 和 摻和料 罐。注意水、電要安排到位，熟料的運(yùn)輸要緊湊。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置比較，砼拌和站設(shè)在溢洪道左岸三角帶棄渣場(chǎng)內(nèi)南端。 拌和站的生產(chǎn)能力受控于閘底板（堰體）和閘墩的澆筑，中墩厚度 2.5m，分 四次澆筑，底部牛腿以下最大一次性澆筑約為 460m3；邊墩為衡重式側(cè)墻，計(jì)劃分 四次澆筑，牛腿以下最大一次性澆筑約為 700m3；閘底板（實(shí)用堰體）厚度為 2.56.5m，中部每倉(cāng)底板面積 369.75m2，混凝土總方量約 1550m3，分三次澆筑，其中第一次澆筑方量約為該倉(cāng)總方量的 60%左右（ 930m3）；底板采用階梯澆筑，其能力 要求： Q 6 1.5 0.5 14.5 2.0 32.63m3 h。 閘墩采用分層循環(huán)澆筑，中墩能力要求 0.5 1 2.5 23/2=14.38m3/h；邊墩能力要求為 0.5 1 6.1 25.5/2=38.89 m3/h；。 根據(jù)招標(biāo)文件要求， 2004 年 5 月 30 日前完成底部混凝土澆筑，該項(xiàng)砼澆筑量為 25548m3。 平均月強(qiáng)度： Q=25548m3/4 月 =6387m3/月 高峰月生產(chǎn)強(qiáng)度：不均勻系數(shù) K 取 1.6， P 月 =10219.2 m3/月 高峰小時(shí)強(qiáng)度： P 月 K 日 K 時(shí) /NM K 日 日不均勻系數(shù)取 1.3 M每天工作時(shí)數(shù)為 24 小時(shí) N每月工作天數(shù)為 25 天 K 時(shí) 時(shí)不均勻系數(shù)，取 1.4 10/2524=31.0m3/h。 從以上分析可知，本工程混凝土最大澆筑能力應(yīng)大于 38.89m3/h。 砼拌和站設(shè)備選擇： 主拌和樓為 HZS-50 型，生產(chǎn)能力 50m3/h。配備 1 臺(tái) 3.0 m3 的 ZL50 型裝載機(jī)進(jìn)行堆料和上料工作，配置 1 臺(tái) QTZ-120 型塔式起重機(jī)和 1 臺(tái) QY25 型汽車(chē)起重機(jī)完成混凝土垂直運(yùn)輸，配置 10 臺(tái) 1.0m3 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)完成混凝土水平運(yùn)輸 。另配 1 臺(tái)0.35m3 混凝土拌機(jī)，負(fù)責(zé)噴護(hù)混凝土的拌制任務(wù)。 主拌和樓配二座 100t 散裝水泥罐。并搭設(shè) 150 m2 袋裝水泥庫(kù)，可儲(chǔ)存 100t 水泥。拌和站及拌和機(jī)上搭蓋涼棚以適應(yīng)季節(jié)施工需要。 3.2.8 砂石料系統(tǒng) 本工程砼量較大（約 5.0 萬(wàn) m3），砂石料的供應(yīng)也就顯得比較重要。 砂采用河砂，碎石采用機(jī)制石子。 招標(biāo)文件提供 了 水庫(kù)下游穎河漫灘砂卵石料場(chǎng)，離水庫(kù)工地約 78km，公路邊鄭莊 的 碎石加工廠(chǎng)，對(duì)篩孔加以改造后，可生產(chǎn)本工程需要的三級(jí)配碎石，其生產(chǎn)能力和供應(yīng)能力可滿(mǎn)足本工程需要。 砂料場(chǎng) 工地料場(chǎng)（ 用自卸汽車(chē)運(yùn)） 裝載機(jī)堆高。 鄭莊石場(chǎng)（車(chē)運(yùn)） 工地料場(chǎng) 裝載機(jī)堆高。 骨料倉(cāng)布置 溢洪道左岸導(dǎo)水堤、東副壩和對(duì)外公路之間的三角地帶設(shè)計(jì)回填石渣，填筑厚度約 6.5m9.0m（原地面高程 225.0m227.50m），回填后頂部形成一塊面積約為15000m2 的平地（頂部高程 234.50m）。石渣回填施工時(shí)，計(jì)劃在溢洪道左岸導(dǎo)水堤和對(duì)外公路之間的空地上鄰近路邊處預(yù)留一塊 60m（長(zhǎng)） 15m（寬） =900m2 的平地（現(xiàn)高程約 222.0m左右），依靠回填石渣體建砂石儲(chǔ)料倉(cāng)，石渣體用塊石砌成 1:1的邊坡，并用漿砌 石隔埂分割成大石、中石、小石、砂子四個(gè)倉(cāng)位，每個(gè)倉(cāng)位的底面積為 15m 15m=225m2，倉(cāng)高 12m（ 222.0m234.0m），每格料倉(cāng)可存料（下部為四面體，上部為錐體） 1000m3 左右。砂石儲(chǔ)料倉(cāng)的地面結(jié)構(gòu)形式為 15cm厚 C10 砼地坪，下設(shè) 10cm厚碎石墊層，并設(shè) 0.5%排水坡度，坡向設(shè)排水溝，確保砂石純凈，減少含泥量和控制含水量。砂石料運(yùn)輸車(chē)輛由對(duì)外公路上到 234.0m 平臺(tái)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，開(kāi)到平臺(tái)邊直接卸到倉(cāng)內(nèi)，為保證車(chē)輛卸車(chē)安全，用漿砌石在平臺(tái)邊（料倉(cāng)上口）砌一道 50cm 高的擋車(chē)埂，并由專(zhuān)人指揮卸 車(chē)。建料倉(cāng)的同時(shí)，在砂石料倉(cāng)上搭設(shè)防曬（防雨）棚，可降低砂石料的溫度。 塊石料場(chǎng) 采用鄭莊馬峪川石場(chǎng)塊石，車(chē)運(yùn)至工地，沿溢洪道兩岸就近堆放，但不影響其它工序施工。 3.2.9 砼構(gòu)件預(yù)制場(chǎng) 234.0m回填平臺(tái)水泥罐H Z - 5 0 拌 和 站電水拌和系統(tǒng)平面布置示意圖東副壩對(duì)外公路本工程主要預(yù)制件為：新泄洪閘上游交通橋 C30 砼預(yù)制 T 型梁 179 m3，東副壩壩頂下游路沿石、臺(tái)階踏步等 C20 砼 143 m3，堵壩壩頂下游路沿石、臺(tái)階踏步等C20 砼 85m3。 根據(jù)施工總進(jìn)度安排，主要采用工廠(chǎng)化預(yù)制。 T 型梁預(yù)制砼采用攪拌站拌制，該預(yù)制場(chǎng)地布置在新閘上游砼鋪蓋上。其他小件預(yù)制砼采用 1 臺(tái) 0.35m3 混凝土拌 和機(jī)拌制，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在溢洪道左岸三角帶棄渣區(qū) 234.0m平臺(tái)上。 3.2.10 施工輔助工廠(chǎng) 鋼筋加工廠(chǎng)： 本標(biāo)段泄洪閘 工程鋼筋用量為 1151 噸，用量 大 ，加工強(qiáng)度 高 。鋼筋加工廠(chǎng)占地 2000m2（ 40m50m），內(nèi)建廠(chǎng)棚 250m2。內(nèi)設(shè) QJ40 型鋼筋切斷機(jī) 2臺(tái)、 WJ40-1 型鋼筋彎曲機(jī) 2 臺(tái)、 AX-300 型電焊機(jī) 3 臺(tái) ， 150kvA 電弧型對(duì)焊機(jī) 1臺(tái)，抽伸機(jī) 1 臺(tái) 。原材料應(yīng)把已檢和未檢、成品和半成品分開(kāi) 架空 堆放，用篷布覆蓋，并分別作好標(biāo)記，以便查詢(xún)。 模板加工廠(chǎng)： 模板加工包括平面、曲面、圓頭模板，均由我局金屬結(jié)構(gòu)加工 車(chē)間制作，按設(shè)計(jì)圖紙組合成定型模板，現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)只承擔(dān)模板的拆卸、整修、儲(chǔ)存和涂脫模劑，以及對(duì)零星邊角模板的加工，曲面圍檁方木刨光和零配件的儲(chǔ)存與整修。木工 場(chǎng)地面積 1500m2，加工房 150m2。布置 1 臺(tái)園盤(pán)鋸、 2臺(tái)木工組合刨床、 1 臺(tái)車(chē)絲機(jī)和 1 臺(tái)砂輪機(jī)， 1 臺(tái)電焊機(jī) 。用于鋼模的整修、邊角木模加工、木料和鋼管及組合鋼模板的堆放 。 機(jī)修廠(chǎng)：機(jī)修廠(chǎng)占地 300 m2，建機(jī)修車(chē)間 80m2。負(fù)責(zé)施工區(qū)內(nèi)的所有機(jī)械的維修保養(yǎng)，內(nèi)設(shè)修理設(shè)備一套。 停車(chē)場(chǎng)： 停車(chē)場(chǎng)位于鋼木加工廠(chǎng)和拌和站之間，停車(chē)場(chǎng)占地約 2000m2， 所有機(jī)械 集中 停放 。 辦公生活車(chē)停放在生活區(qū)內(nèi) 。 3.2.11 施工倉(cāng)庫(kù) 水泥庫(kù)： 工地主要使用散裝水泥， 另外還需要部分 袋裝水泥。水泥庫(kù)建在 拌和站附近 ，面積 150m2，庫(kù)存水泥 100T。 綜合倉(cāng)庫(kù) ： 建在 拌和站和鋼木加工廠(chǎng)之間， 存放工具、用具、零星材料、機(jī)械配件等，擬建倉(cāng)庫(kù) 120m2。 油庫(kù)：設(shè)在 溢洪道 上游山坡邊的公路旁， 油庫(kù)建庫(kù)房 50m2， 庫(kù) 內(nèi)設(shè) 30T 柴油罐 1 個(gè)， 旁邊建修理廠(chǎng)，總 占地 500m2。 炸藥庫(kù)： 利用水庫(kù)管理局現(xiàn)有的 防汛 炸藥庫(kù)和雷管庫(kù) ， 再加以修整， 庫(kù)四周設(shè)鐵絲網(wǎng)圍墻和外部隔離，庫(kù)內(nèi)備有足夠的消防器材，院內(nèi) 建 值班室， 設(shè) 2 個(gè) 專(zhuān)人看守。 3.2.12 工地試驗(yàn)室 工地試驗(yàn)室 設(shè) 在閘管理所原有的房子內(nèi)，選 2 間， 內(nèi)配土方、混凝土、水泥砂漿、 鋼筋 等檢測(cè)設(shè)備及工具一套。 3.2.13 棄土區(qū) 棄料場(chǎng) 按業(yè)主與監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行平整堆放，防止污染。 3.2.14 辦公及生活區(qū) 施工營(yíng)地 集中布置在以下三處： 項(xiàng)目經(jīng)理部：布置在 壩左岸中國(guó)移動(dòng)的發(fā)射塔下， 所有施工人員（管理人員、技術(shù)人員和工人）都住在該院內(nèi)， 為磚平房。 職工 生活用房：施工高峰約 491 人，擬建職工宿舍 3000m2，職工食堂 200m2，浴室 40m2，醫(yī)療室 15m2，采 用 活動(dòng)房。 民工住 房緊挨 在 職工 住 房 ，都在大壩左岸的柏樹(shù)林內(nèi)，也 采用活動(dòng)房 ，都單獨(dú)成院。 生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)各布置一座水充式廁所。 生活區(qū)內(nèi)附屬設(shè)施：生活區(qū)內(nèi)住房排間距為 10m，中部設(shè)盥洗臺(tái)，每棟房屋配水嘴 2 個(gè)，并在每?jī)蓷澐壳霸O(shè)消防栓一個(gè)。生活區(qū)內(nèi)鋪設(shè)泥結(jié)碎石路面，并與進(jìn)場(chǎng)道路相連。生活區(qū)內(nèi)設(shè)排水溝網(wǎng)，雨水和生活污水有組織、集中處理排放。 施工輔助工廠(chǎng)、試驗(yàn)室、值班室、施工倉(cāng)庫(kù)等：布置在溢洪道左岸東副壩下游三角帶棄渣場(chǎng)內(nèi)，施工初期，該處堆填溢洪道上游引渠段開(kāi)挖的棄渣，填至設(shè)計(jì)高程后，將頂部平整，建部分值班室，作為施 工副營(yíng)地。 原閘管所 將作為另外的施工倉(cāng)庫(kù) 3.2.15 通訊 生活區(qū)辦公室內(nèi)配置直撥固定電話(huà) 2 部、傳真機(jī) 1 部與外界聯(lián)系，施工場(chǎng)內(nèi)另配 5 部手機(jī)，形成生產(chǎn)指揮通訊系統(tǒng)。 施工 用房 布置一覽表 序號(hào) 名稱(chēng) 建筑結(jié)構(gòu)（ m2） 占地面積（ m2） 備注 磚瓦 活動(dòng)房 工棚 1 管理用房 450 900 500kvA 變壓器及備用電機(jī)，生活用水供水系統(tǒng)均布置在此院內(nèi)。 2 職工宿舍 3500 8000 3 職工食堂 150 150 500 4 抽水泵房 20 （租賃） 5 配電站 20 （租賃） 6 廁所 20 （租賃） 7 醫(yī)療室 15 60 8 鍋爐房 10 15 40 9 職工浴室 40 100 10 廁所 50 100 11 停車(chē)場(chǎng) 40 1000 12 試驗(yàn)室 60 100 13 砼拌和站 15 150 800 14 值班室 100 120 拌 和站 及砂 石料 、施工輔助工廠(chǎng)等 場(chǎng)共占地10000m2。鐵絲網(wǎng)圍墻 300m。 15 砂石料場(chǎng) 900 1500 16 綜合倉(cāng)庫(kù) 100 （租賃） 17 修配廠(chǎng) 80 150 500 18 水泥庫(kù) 150 200 19 鋼筋加工廠(chǎng) 20 250 2000 20 模板加工廠(chǎng) 20 150 1500 21 廁所 20 30 22 油庫(kù) 50 80 500 23 炸藥庫(kù) 80 （租賃） 24 雷管庫(kù) 15 （租賃） 25 空壓機(jī)房 160 400 合計(jì) 1445 3650 1895 18350 4.施工總進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 4.1 工期目標(biāo)與控制工期 本 工程總工期響應(yīng) 的投標(biāo)書(shū)及業(yè)主、監(jiān)理工程師的 要求。 2003 年 6 月 11 日第一批施工 人員和 11 臺(tái) 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工 的 準(zhǔn)備工作 ，2003 年 6 月 18 日工程正式開(kāi)工 。由于施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)院還沒(méi)有提供，雖然已進(jìn)行了開(kāi)工典禮，但是， 仍 無(wú)法正式開(kāi)工。通過(guò) 6 月 19 日的監(jiān)理協(xié)調(diào)會(huì)上建管局工程科的承諾， 6 月底施工圖紙可以發(fā)給施工單位，所以，溢洪道工程從 7 月 1 日開(kāi)始開(kāi)挖 ，同時(shí)進(jìn)行上游圍堰填筑， 7 月 31 日完成圍堰填筑 。為保證 2003 年 汛期內(nèi)原溢洪道正常泄水， 2003 年汛期內(nèi)安排閘室上游溢洪道引渠及進(jìn)口圓弧段局部（預(yù)留 20m）和原消力池下游（樁號(hào) 0+105.5 以下）土石方開(kāi)挖， 2003 年汛后 10 月 12 月完成老閘拆除和 老閘上下游剩余土石方開(kāi)挖， 2004 年 1 月底新閘室基礎(chǔ)石方開(kāi)挖完成，具備混凝土施工條件， 2004 年 2 月 1 日開(kāi)始澆筑閘室底板混凝土，至 2004 年 5 月 30日完成 5 孔閘底板（堰體）和閘墩、陡坡和消力池底部等部位 222.0m 高程以下混凝土澆筑，接著澆筑閘室上部結(jié)構(gòu)，至 2004 年 10 月 11 日泄洪閘閘室土建工程結(jié)束，安裝工程于 2005 年 1 月 10 日結(jié)束。堵壩于 2004 年 4 月 11 日開(kāi)工，至 9 月 30 日完成；東副壩工程于 2004 年 10 月 1 日開(kāi)工，至 2005 年 1 月 31 日完成。至 2005 年 2月底，本工程全部完成。 總工期為 20 個(gè)月 ，計(jì) 600 個(gè)日歷天 。 比招標(biāo)文件要求工期仍提前 1 個(gè)月。 4.2 關(guān)鍵控制性工期 序號(hào) 關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目 計(jì)劃完成日期 招標(biāo)文件要求完成日期 1 溢洪道工程開(kāi)工 2003 年 7 月 1 日 2003 年 6 月 20 日 2 溢洪道土石方開(kāi)挖完成 2004 年 1 月 31 日 3 老閘拆除完成 2003 年 12 月 31 日 4 上游圍堰填筑完成 2003 年 7 月 31 日 2004 年 5 月底以前 5 閘底 板（堰體） 2004 年 4 月 6 日 2004 年 5 月 30 日完成 6 閘墩澆筑完成 2004 年 5 月 20 日 7 啟閉機(jī)安裝完成 2004 年 8 月 10 日 8 啟閉機(jī)房建筑及裝飾完成 2004 年 10 月 11 日 9 溢洪道上下游底部混凝土 2004 年 5 月 30 日 2004 年 5 月 30 日完成 10 溢洪道上下游邊墻混凝土 2004 年 10 月 31 日 11 閘門(mén)安裝完成 2005 年 1 月 10 日 12 東副壩工程完工 2005 年 1 月 31 日 13 堵壩工程完工 2004 年 9 月 30 日 14 上游圍堰拆除 2004 年 11 月 15 日 15 竣 工 2005 年 2 月 28 日 2005 年 3 月 30 日 4.3 施工關(guān)鍵線(xiàn)路 老閘拆除、溢洪道開(kāi)挖、閘室混凝土澆筑及閘門(mén)、啟閉機(jī)安裝 是本工程施工控制性工程 ，溢洪道上下游工程、堵壩及東副壩工程可在閘室施工中穿插安排施工，工期較富裕，對(duì)總工期影響不大。 所以，本工程控制性關(guān)鍵線(xiàn)路為： 施工準(zhǔn)備 溢洪道土石方開(kāi)挖（中間進(jìn)行老閘拆除） 上游圍堰填筑 閘室砼 交通橋砼 工作橋梁板砼 啟閉機(jī)安裝 啟閉機(jī)房建筑及裝飾 弧形閘門(mén)安裝 電器及照明設(shè)施安裝 聯(lián)動(dòng)調(diào)試 尾工處理 竣工驗(yàn)收 4.4 施工總體安排 本工程工期安排總特點(diǎn)是前期較緊張，后期較寬松。 上游施工圍堰為四級(jí)建筑物，按潁河十年一遇洪水（洪水位 226.99m）不漫頂設(shè)計(jì)，基坑內(nèi)全年安排施工，因此上游圍堰必需盡早填筑完成。 為防止 2004 年汛期水位超十年一遇標(biāo)準(zhǔn)引起對(duì)基坑地基的擾動(dòng)和沖刷，溢洪道底部混凝土 工程要求在 2004 年汛前（ 5 月 30 日）完成， 砼護(hù)底工程應(yīng)抓緊安排施工。 施工前期的溢洪道土石方開(kāi)挖和老閘拆除工程是制約整體工期的關(guān)鍵。 溢洪道左岸三角帶棄渣場(chǎng) 需布置拌合站、加工廠(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施，施工前期需盡快利用開(kāi)挖土石方將該處填筑至規(guī)劃的 高程（ 234.0m，預(yù)留 50cm 腐植土層最后填）。 閘室混凝土工程量大，閘墩較高，閘室施工始終是本工程的重點(diǎn)，一旦開(kāi)工，晝夜施工。相應(yīng)人員、材料、設(shè)備投入量大，同時(shí)砼澆筑量在時(shí)間上、空間上分布不均衡，因此，在進(jìn)度安排上必須充分考慮這些主要因素。基坑工作面較大，在施工不互相干擾和滿(mǎn)足施工技術(shù)要求的前提下，各部位盡可能同步施工。 本工程土石方開(kāi)挖施工高峰為 2003 年 6 月 2004 年 9 月，混凝土施工高峰為 2004 年 2 月 2004 年 5 月，土石方填筑施工高峰月為 2004 年 10 月 2004 年 12月，在趕工期的同時(shí)， 應(yīng)采取溫控措施，確保砼施工質(zhì)量。 本次 施工歷時(shí) 20 個(gè)月，共計(jì) 600 天?？蓜澐譃橐韵氯齻€(gè)時(shí)段 。 時(shí)段序號(hào) 時(shí)段名稱(chēng) 時(shí)段 歷時(shí) 時(shí)段主要工作內(nèi)容 時(shí)段形象進(jìn)度 第一 時(shí)段 施工準(zhǔn)備及土石方開(kāi)挖階段 2003 年6 月 18日至2004 年1 月 31日 施工臨時(shí)設(shè)施 溢洪道引渠段、下游陡坡及消力池段石方開(kāi)挖 上游圍堰填筑 進(jìn)口圓弧段、閘室控制段、原消力池段石方開(kāi)挖 老閘拆除 閘室上游塔吊安裝 施工臨時(shí)設(shè)施 2003 年 6 月 18 日 8 月 20 日 溢洪道引渠段、下游陡坡及消力池段石方開(kāi)挖 2003 年7 月 1 日 9 月 30 日 上游圍堰填筑 2003 年 7 月 1 日 7 月 31 日 進(jìn)口圓弧段、閘室控制段、原消力池段石方開(kāi)挖 2003年 10 月 1 日 2004 年 1 月 31 日 老閘拆除 2003 年 10 月 1 日 12 月 31 日 閘室上游塔吊安裝 2004 年 1 月 1 日 1 月 31 日 第二時(shí)段 溢洪道混凝土及堵壩施工階段 2004 年2月 1日至 2004年 10 月31 日 閘室砼（堰體、閘墩） 工作橋梁板 啟閉機(jī)吊裝 啟閉機(jī)房、橋頭堡 閘門(mén)埋件及二期砼 上游翼墻 陡坡段及消力池段底板 陡坡段及消力池段邊墻 交通橋 T 梁預(yù)制、吊裝 閘基帷幕灌漿 11 新作堵壩工程 閘室砼（堰體、閘墩） 2004 年 2 月 1 日 5 月 20 日 工作橋梁板 2004 年 5 月 21 日 7 月 21 日 啟閉機(jī)吊裝 2004 年 7 月 22 日 8 月 10 日 啟閉機(jī)房、橋頭堡 2004 年 8 月 11 日 10 月 11 日 閘門(mén)埋件及二期砼 2004 年 4 月 11 日 7 月 21 日 上游翼墻 2004 年 5 月 21 日 2004 年 7 月 31 日 陡坡段及消力池段底板 2004 年 2 月 1 日 5 月 30 日 陡坡段及消力池段邊墻 2004 年 5 月 21 日 9 月 30 日 交通橋 T 梁預(yù)制、吊裝 2004 年 3 月 15 日 6 月 15 日 閘基帷幕灌漿 2004 年 2 月 26 日 4 月 30 日 11 新作堵壩工程 2004 年 4 月 11 日 9 月 30 日 第三時(shí)段 東副壩施工及閘門(mén)、啟閉機(jī)安裝階段 2004 年11 月 1日至2005 年2 月 28日 閘門(mén)安裝 電氣安裝 上游圍堰拆除 尾水渠砼路 塔吊拆除 東副壩加固工程 聯(lián)動(dòng)調(diào)試 尾工處理 竣工驗(yàn)收 閘門(mén)安裝 2004 年 10 月 12 日 2005 年 1 月 10 日 電氣安裝 2004 年 10 月 12 日 12 月 31 日 上游圍堰拆除 2004 年 10 月 1 日 11 月 15 日 尾水渠砼路 2004 年 11 月 1 日 11 月 10 日 塔吊拆除 2005 年 1 月 11 日 1 月 20 日 東副壩加固工程 2004 年 10 月 1 日 2005 年 1 月 31 日 聯(lián)動(dòng)調(diào)試 2005 年 1 月 11 日 1 月 31 日 尾工處理 2005 年 2 月 1 日 2 月 25 日 竣工驗(yàn)收 2005 年 2 月 26 日 2 月 28 日 4.5 主要單項(xiàng)工程進(jìn)度安排 4.5.1 溢洪道 土石方開(kāi)挖 溢洪道建筑物總長(zhǎng) 491.3m，分上游引渠段、進(jìn)口圓弧段、閘室控制段、閘后陡坡及消力池段和出口尾水渠段共五部分。渠底寬度一般為 70m，最淺挖深 5.0m（原消力池），最大挖深約 13.0m（ 閘室下游），一般挖深約 7.0m，開(kāi)挖斷面積380m2800m2，開(kāi)挖總方量約 23.14 萬(wàn) m3。溢洪道一般石方開(kāi)挖采用 8 臺(tái) TYZQ100D型潛孔鉆（ 2 臺(tái)備用）造孔，配 6 臺(tái) 9m322m3 空壓機(jī)（其中 3 臺(tái)電動(dòng)、 3 臺(tái)油動(dòng)，正常工作 5 臺(tái)，備用 1 臺(tái)）送風(fēng)，分層爆破完成。保護(hù)層石方開(kāi)挖采用手風(fēng)鉆造孔，小藥量松動(dòng)爆破，配 22 臺(tái)（正常工作 18 臺(tái)，備用 4 臺(tái)）手風(fēng)鉆。石渣用 3 臺(tái) 1.0m3挖掘機(jī)裝車(chē)， 8 臺(tái) 1220T 自卸汽車(chē)運(yùn)輸至棄渣場(chǎng)。 施工安排： 2003 年 7 月 1 日本工程一開(kāi)工就進(jìn)入穎河主汛期，考慮到 2003 年穎河主汛期內(nèi)溢 洪道原 8 孔泄洪閘有防汛要求，為保證原溢洪道在遭遇非常洪水時(shí)能正常泄洪，首先只能進(jìn)行上游引渠段（約 6 萬(wàn) m3，老閘前預(yù)留約 20m，圍堰下預(yù)留 27m）和下游部分陡坡消力池段及 出口尾水渠段土石方開(kāi)挖（約 8 萬(wàn) m3，原消力池及池后 20m 預(yù)留，原鄉(xiāng)間公路預(yù)留），汛期內(nèi)（ 2003 年 7 月 1 日 2003 年 9 月 30日） 83 個(gè)日歷天，共完成土石方開(kāi)挖 14.0 萬(wàn) m3，此段平均生產(chǎn)能力為 1700m3/天。汛后（ 2003 年 10 月 1 日 2003 年 12 月 31 日）在進(jìn)行老閘拆除的同時(shí)，開(kāi)挖老閘上下游預(yù)留部分土石方（約 6 萬(wàn) m3），此段平均生產(chǎn)能 力為 650m3/天。待老閘拆除完成后（ 2003 年 12 月 31 日）， 2005 年 1 月 1 日開(kāi)始進(jìn)行閘基石方開(kāi)挖（約 2.0 萬(wàn)m3），至 2004 年 1 月 31 日，閘基石方開(kāi)挖完成，此段平均生產(chǎn)能力為 650m3/天。 本工程溢洪道土石方開(kāi)挖自 2003 年 7 月 1 日開(kāi)始，至 2004 年 1 月 31 日基本結(jié)束（其中上游圍堰預(yù)留巖體開(kāi)挖 2004 年 10 月 15 日 11 月 15 日完成）歷時(shí) 7 個(gè)月，共 215 個(gè)日歷天。 4.5.2 老閘拆除 原 8 孔泄洪閘全部拆除，即拆除弧形閘門(mén)、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī) 8 套，拆除啟閉機(jī)房581m2，拆除老鋼筋混凝土 13137m3。閘 門(mén)由人工分割解體拆除（利用原啟閉機(jī)和25T 汽車(chē)起重機(jī)），啟閉機(jī)分解后由人工移出閘房，閘房、工作橋梁板、閘墩、閘底板及消力池（右邊 3 孔不拆）等采用鉆孔爆破拆除。單孔閘房及工作橋梁板一次性爆破落下，閘墩爆破解體，鋼筋用氣割切斷，廢渣用 2 臺(tái) 1.0m3 挖掘機(jī)裝車(chē)， 6 臺(tái)1220T 自卸汽車(chē)運(yùn)輸至棄渣場(chǎng)。 施工安排： 2003 年 10 月 1 日開(kāi)始拆除閘門(mén)， 10 天內(nèi)將 8 扇閘門(mén)拆完，接著拆卸啟閉機(jī)， 7 天內(nèi)將 8 臺(tái)啟閉機(jī)拆完并移出閘房，閘房、工作橋梁板、閘墩、閘底板及消力池（右邊 3 孔不拆）等分次爆破，于 2003 年 12 月 31 日完成， 歷時(shí) 92 個(gè)日歷天，其中鋼筋混凝土拆除工期為 75 個(gè)日歷天，平均生產(chǎn)能力為 180m3/天，老閘拆除難度大，是前期施工的重點(diǎn)，應(yīng)三班制作業(yè)，確保工期不拖延。 4.5.3 上游圍堰工程 上游圍堰布置在原溢洪道上游 225.92m平臺(tái)邊，左岸與東副壩上游壩坡相接，右岸與溢洪道進(jìn)口山邊小路銜接。上游圍堰頂兼作場(chǎng)內(nèi)交通道路。圍堰堰頂高程為228.50m，頂寬 5.0m，內(nèi)外邊坡為 1 3，圍堰填筑高度 3.0m（ 225.50m228.50m），斷面積為 42m2/m，圍堰長(zhǎng)度約為 200m，填筑工程量為 8400m3。圍堰結(jié)構(gòu)為：將225.92m平臺(tái)清基至基巖面（ 225.50m），堰體利用開(kāi)挖石渣分層填筑，振動(dòng)碾壓實(shí)，迎水面為厚度 2.0m的粘土防滲斜墻，并在上游坡鋪設(shè)一層土工膜（一布一膜），上游坡腳用現(xiàn)澆混凝土?。?10cm 15cm）壓腳，土工膜上面再用裝碎石的編織袋壓蓋。 施工安排：圍堰填筑施工安排在 2003 年 7 月 1 日的開(kāi)工之初 ，石渣利用上游石方開(kāi)挖的棄料，粘土取自下游土料場(chǎng)（運(yùn)距 3.0Km）。用 1.0m3 挖掘機(jī)裝車(chē)， 1220T自卸汽車(chē)運(yùn)輸， 88kw 推土機(jī)平整及邊坡修整， 810T 振動(dòng)碾壓實(shí)