附錄 B 港口起重機(jī) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)在過(guò)去的高速增長(zhǎng)已經(jīng)大幅增加了本國(guó)港口貨流量，以至于不斷擴(kuò)大老港口以及不斷修建新的港口以應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的集裝箱業(yè)務(wù)以及大宗貨物的流通。 中國(guó)的港口擴(kuò)展進(jìn)程對(duì)本國(guó)港口裝備行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了強(qiáng)烈的刺激，這一進(jìn)程強(qiáng)烈需要大量的各種各樣的港口起重機(jī)的迅猛增加，包括集裝箱起重機(jī)、橋門式起重機(jī)以及其他能夠處理散料貨物的裝卸設(shè)備。 由國(guó)資委掌控的中國(guó)港口工程集團(tuán)有限公司是中國(guó)最大的港口起重機(jī)和散料裝卸設(shè)備的供應(yīng)商。該集團(tuán)包括世界最大的港口集裝箱起重機(jī)生廠商振華港口機(jī)械有限公司（ ZPMC）和精于生產(chǎn) 用于港口的橋門式起重機(jī)以及干散貨物的裝卸設(shè)備的上海港口機(jī)械廠（ SPMP）。 上海港口機(jī)械廠主要市場(chǎng)是中國(guó)本地，雖然它在尋求擴(kuò)大海外銷售。盡管它沒(méi)有同行振華港口機(jī)械有限公司出名，上海港口機(jī)械廠擁有很多的大型生產(chǎn)設(shè)施，它計(jì)劃不久將一部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到上海附近的長(zhǎng)興島。振華港口機(jī)械有限公司已經(jīng)在那里建立了一個(gè)大型集裝箱起重機(jī)組裝廠。 上海港口機(jī)械廠主要的生產(chǎn)項(xiàng)目是橋門式起重機(jī)和其它用途的港口起重機(jī)。在過(guò)去的兩年里，該公司已經(jīng)獲得了來(lái)自全國(guó)港務(wù)局的的 145 份橋門式起重機(jī)的合同，這其中包括正在建設(shè)的新港口和正在擴(kuò)張的港 口。 最近幾年，上海港口機(jī)械廠已經(jīng)向美國(guó)，伊拉克以及緬甸提供橋門式起重機(jī)。緬甸的仰光港口購(gòu)買了一座跨度為 47 米，起重量為 40 噸的橋門式起重機(jī)，然而美國(guó)的 BIW 購(gòu)買了三臺(tái)起重量分別為 15t,150t, 和 300t 起重機(jī)。另外，上海港口機(jī)械廠已向伊拉克的一些港口提供了 12 臺(tái)起重機(jī)自從薩達(dá)姆下臺(tái)后。 在中國(guó)，上海港口機(jī)械廠最近的主要訂單是橋門式起重機(jī)，這其中包括 天津海外礦產(chǎn)航運(yùn)碼頭的 8 臺(tái)起重量為 40t，回轉(zhuǎn)半徑為 45m 的起重機(jī)，然而，位于中國(guó)南部的廣東鹽田港務(wù)局已經(jīng)購(gòu)買了 6 臺(tái)這樣的起重機(jī)。其它一些大的訂單包括鎮(zhèn) 江港務(wù)集團(tuán)的 7 臺(tái)起重量為 10t，回轉(zhuǎn)半徑為 25m 的起重機(jī)和防城港務(wù)局的10 臺(tái)起重量為 25t，回轉(zhuǎn)半徑為 33m 的起重機(jī)，而營(yíng)口港務(wù)局已經(jīng) 13 臺(tái)起重量為 25t，回轉(zhuǎn)半徑為 35m 和 2 臺(tái)起重量為 40t，回轉(zhuǎn)半徑為 44m 的橋門機(jī)。 許多起重機(jī)按照訂單在建 上海港口機(jī)械廠也提供港口和海灣其它用途的起重機(jī)，這些大多數(shù)按照客戶的要求建造。它已經(jīng)向許多國(guó)外客戶提供岸邊集裝箱起重機(jī)，這其中包括泰國(guó)的曼谷港，臺(tái)灣的高雄港和加拿大的溫哥華港。在中國(guó)國(guó)內(nèi)，該公司已向上海港，天津港，煙臺(tái)港以及其他的一些港口提供岸邊集裝箱起重機(jī)。該公司 也向國(guó)內(nèi)外客戶提供輪胎式龍門起重機(jī)。 訂購(gòu)其它港口起重機(jī)的公司包括廣東的廣州，它購(gòu)買了一臺(tái) 25t 的浮吊，而中港港口已購(gòu)買了兩臺(tái) 125/63t 雙小車龍門起重機(jī)和一臺(tái) 700t 的橋式起重機(jī)。2003 年，中港港口與上海港口機(jī)械廠簽訂一臺(tái) 2600t 的浮吊合同，這是該公司近些年做的最大噸位的起重機(jī)。 其它的一些用戶包括江蘇省的中原南通造船廠，它已經(jīng)購(gòu)買了兩臺(tái) 300t 用于船塢的戈利亞特起重機(jī)，而上海外高橋船廠已將上海港口機(jī)械廠的兩臺(tái) 600t戈利亞特起重機(jī)用于船舶建造中。上海港口機(jī)械廠有兩個(gè)廠區(qū)。在上海的廠區(qū)有2000 名工 人，江蘇的廠區(qū)有 1500 名工人。在這 3500 名工人中，有 800 名技術(shù)人員和管理人員從事于設(shè)計(jì)，開發(fā)，建造港口類和其它類起重機(jī)以及大宗干散貨物的裝卸設(shè)備。 目前，該公司正準(zhǔn)備遷出它在上海的廠區(qū)，因?yàn)樵搮^(qū)是預(yù)留給 2010 上海世博會(huì)的一塊濱水區(qū)。該公司的上海分廠將于 2006 年年底關(guān)閉，它將遷移到一個(gè)在上海附近長(zhǎng)興島的新廠區(qū)。 “新廠區(qū)將比現(xiàn)有的廠區(qū)大，”李說(shuō)，“當(dāng) 2006 年年底我們遷出時(shí)，我們將做好第一階段的準(zhǔn)備工作?！?除了將上海的廠區(qū)遷移到新址外，該公司希望將來(lái)能與振華在業(yè)務(wù)上合作。 中國(guó)港灣建設(shè)（集團(tuán)）總公 司的高層們被人們認(rèn)為他們已經(jīng)告訴上海港口機(jī)械廠它將與振華在招標(biāo)項(xiàng)目上有更多合作。兩家公司希望保持各自的制造能力，然而，將來(lái)合作的精確細(xì)節(jié)仍沒(méi)有確定。 另外，上海港口機(jī)械廠的合作公司振華正在加強(qiáng)其作為世界最大的船岸集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)商的地位，生產(chǎn)量幾近世界集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)年產(chǎn)量的一多半。另外，它還經(jīng)營(yíng)著四個(gè)起重機(jī)生產(chǎn)綜合體和一些其他的業(yè)務(wù)。 振華的產(chǎn)品系列包括集裝箱起重機(jī)，輪胎式龍門起重機(jī)，干散貨物船用裝卸設(shè)備，斗輪堆取料機(jī)，門式起重機(jī)，浮吊以及工程船只。該公司還擴(kuò)展到生產(chǎn)包括大型鋼橋的大型鋼結(jié)構(gòu)。 振華擴(kuò)大生 產(chǎn) 全世界有 37 個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò) 150 個(gè)航運(yùn)碼頭正在使用振華的起重機(jī)和其它的產(chǎn)品。振華已經(jīng)提交了 705 臺(tái)集裝箱起重機(jī)，按照手頭的訂單將于 2006 年交付另外的 128 臺(tái)集裝箱起重機(jī)。除此之外，截止 2005 年底，振華已經(jīng)向世界各地的客戶交付了 1148 臺(tái)輪胎式龍門起重機(jī)，按照手頭的訂單將于 2006 年交付308 臺(tái)輪胎式龍門起重機(jī)。 振華正在擴(kuò)大生產(chǎn)設(shè)施，預(yù)計(jì)不久訂單數(shù)將會(huì)增加。該公司擁有四個(gè)起重機(jī)生產(chǎn)綜合體在上海及周邊地區(qū)，江陰，常州，湛江和長(zhǎng)興島 。 長(zhǎng)興島生產(chǎn)基地將于 2001 年完成，占地面積 100 萬(wàn)平方米，有 3.5 千米的海岸線。該基地每年能夠生產(chǎn) 160 臺(tái)船岸集裝箱起重機(jī)和 300 臺(tái)輪胎式龍門起重機(jī)以及 20， 0000 噸的大型鋼橋結(jié)構(gòu)。 其計(jì)劃在長(zhǎng)興島進(jìn)一步填海 3 百萬(wàn)平方米，屆時(shí)它將成為振華最大的生產(chǎn)中心。 韓國(guó)看重國(guó)內(nèi) 在一個(gè)支離破碎的全球港口起重機(jī)行業(yè)中，韓國(guó)生產(chǎn)商不得不在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尋求更多的商機(jī)。 韓國(guó)的集裝箱起重機(jī)和港口起重機(jī)設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)近幾年越來(lái)越依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，當(dāng)該國(guó)的制造商面對(duì)來(lái)自中國(guó)振華港機(jī)在主要的國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。全球的其他制造商也面臨著同樣 的問(wèn)題，他們中沒(méi)有那一家在國(guó)際集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)上占有超過(guò) 8%的份額。 除了振華，來(lái)自歐洲和日本的生產(chǎn)商在岸邊集裝箱和輪胎式龍門起重機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)也很強(qiáng)烈。而韓國(guó)的現(xiàn)代重工，三星重工，斗山重工，大宇重工等仍然參加國(guó)際競(jìng)標(biāo)，贏得大批訂單的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為斗山重工是唯一一家在過(guò)去的幾年里贏得集裝箱起重機(jī)大訂單的韓國(guó)港口起重工生產(chǎn)商，韓國(guó)廠商持有訂單的不到 10 起重機(jī)單位。 斗山重工最近完成交付 42 股橡膠輪胎龍門起重機(jī)（ RTGC ） ,該訂單是新加坡管理局于 2004 年授予的。包括最近的合同。自 1997 年以來(lái)，斗 山重工已收到新加坡總共有 120 RTGCs 的訂單。最近一批 RTGCs 是專為提高安全性。埃斯克的RTGCs 裝有 16 個(gè)車輪而不是通常的 8 。 “我們向國(guó)內(nèi)和國(guó)際提供集裝箱起重機(jī)。大多數(shù)工程都是一兩組，但是新加坡已經(jīng)訂購(gòu)了 120 組，” 一位來(lái)自斗山重工材料處理設(shè)備部門的人士評(píng)論斗山重工，“集裝箱起重機(jī)能吊起一個(gè)還是兩個(gè)集裝箱取決于用戶，但是現(xiàn)在雙擴(kuò)張器很常見。之前我們最大的訂單就是同釜山港簽訂的 10 臺(tái)集裝箱起重機(jī)?！?建造發(fā)電廠 斗山重工的主要業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)和建造發(fā)電廠。除了提供保護(hù)設(shè)備，它還生產(chǎn)渦輪機(jī)和發(fā)電機(jī)組。 它有大的鑄件和鍛造劃分。其它的主要業(yè)務(wù)還包括在中東建造海水淡化廠。 集裝箱港口裝卸設(shè)備是由斗山的材料處理設(shè)備部生產(chǎn)的，該部門還為其他行業(yè)生產(chǎn)煤炭處理設(shè)備和散裝貨物處理設(shè)備。 新加坡港口管理局是 RTGCs 的最大客戶。最近的其他用戶還有科倫坡的南方航運(yùn)碼頭，斯里蘭卡以及釜山港的韓國(guó)快車公司。 該公司還生產(chǎn)船岸集裝箱起重機(jī)。最近的龍門起重機(jī)用戶包括印度尼西亞的雅加達(dá)集裝箱碼頭，印度孟買附近的賈瓦哈拉爾尼赫魯港，以及溫哥華的弗雷澤航運(yùn)碼頭。 “我們的港口起重機(jī)的銷售前景不容樂(lè)觀。由于價(jià)格因素，振華港機(jī)正在掌控著國(guó)際 市場(chǎng)，”內(nèi)部人士透漏，“我們正在尋找不涉及振華業(yè)務(wù)的工程，因?yàn)樗⒉唤?jīng)營(yíng)所有的工程。于 2004 和 2005 年我們同新加坡簽訂合同。我們?cè)谄渌魏畏矫鏇](méi)有取得成功，但我們?nèi)匀粫?huì)為各種競(jìng)標(biāo)投標(biāo)?！?斗山希望成為給韓國(guó)光陽(yáng)灣擴(kuò)建工程的安裝集裝箱起重機(jī)的一名投標(biāo)人。的集裝箱起重機(jī)將安裝在計(jì)劃擴(kuò)建港口。該公司的研發(fā)部門參與開發(fā)安裝在該擴(kuò)建港口的邊集裝箱起重機(jī)的新的自動(dòng)化控制裝置。 “集裝箱起重機(jī)也有技術(shù)周期。除了自動(dòng)化，它沒(méi)有別的發(fā)展方向，”該內(nèi)部人士透漏，“我們正在開發(fā)更多的自動(dòng)控制裝置，但是新的功能還沒(méi)有商業(yè)化?！?“我國(guó)政府計(jì)劃的光陽(yáng)灣碼頭項(xiàng)目，將于 3 月 2 日宣布將其發(fā)展成為一個(gè)自動(dòng)化碼頭。我們必須適應(yīng)這一點(diǎn)。投標(biāo)已被推遲了大約 6 年。我們預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將在 2007 年或 2008 年再次招標(biāo)。 ” 韓國(guó)的其他集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)商也希望參與光陽(yáng)灣擴(kuò)建工程的投標(biāo)，該工程有可能被授予一家韓國(guó)公司。在投標(biāo)的企業(yè)中現(xiàn)代重工將被委托設(shè)計(jì)制造釜山東集裝箱碼頭（ PECT ）的五個(gè)自動(dòng)化軌道式龍門起重機(jī)（ RMGCs ），也被稱為自動(dòng)轉(zhuǎn)移起重機(jī)在。 該碼頭已成為韓國(guó)第一個(gè)安裝自動(dòng)起重機(jī)的碼頭，服務(wù)新泊位有 4 個(gè)或 5個(gè)。 該起重機(jī)有雙懸臂包括兩個(gè)行 車線。堆疊高度按照 1 比 6 的比例為 9 英尺 6寸高，龍門運(yùn)行速度 150m/min 的，小車的運(yùn)行速度為 120m/min 和空葫蘆的運(yùn)行速度為 75-80m/min。 在現(xiàn)代最近獲得的訂單中，有一份來(lái)自和記黃埔港口的四臺(tái)和 Uam 港的一臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)的訂單。 根