洛陽 XX農產(chǎn)品物流園區(qū)建設 項目 可行性研究報告 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 2010 年 11 月 22 日 洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 2目 錄 第一章 總 論 . 3 第二章 項目背景與必要性 . 9 第三章 市場分析 . 13 第四章 項目選址與建設條件 . 18 第五章 項目建設方案 . 20 第六章 環(huán)境保護與安全衛(wèi)生 . 28 第七章 項目組織及運營 . 31 第八章 投 資 估算及資金籌措 . 35 第九章 經(jīng) 濟社會效益評價 . 37 第十一章 結 論 . 42 第十二章 附 件 . 43 洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 3洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 第一章 總 論 一、項目名稱 洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 。 二、項目擬建地址 洛陽市老城區(qū)邙山鎮(zhèn)營莊村， 310 國道與洛 吉 快速通道交界處西北方，南距離洛陽火車站 3 公里，北距連霍高速 5 公里，東距二廣高速 7 公里，距離洛陽市瀍河區(qū)、西工區(qū)、澗西區(qū)分別為 3-5 公里。項目地塊區(qū)域優(yōu)勢顯著，交通通達性好。 三、項目承辦單位 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司。 四、項目負責人 袁新木（聯(lián)系電話：。 五、項目承辦單位簡介 洛陽市 XX 農產(chǎn)品有限公司是一家新組建的主要從事農產(chǎn)品物流倉儲、批發(fā)流通等實業(yè)投資公司，注冊資金 3000 萬元人民幣。目前，公司正全力以赴、精 心籌備打造洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設這一投資項目（以下簡稱該項目），對該項目的策劃論證、手續(xù)辦理、資金籌措、建設實施、生產(chǎn)經(jīng)營等環(huán)節(jié)進行了全過程的精心準備和籌劃。秉承發(fā)展經(jīng)濟、造福社會的理念，公司正以勇于探索的膽略和氣魄，大膽創(chuàng)新的觀念和頭腦，引進國內外先進的經(jīng)營實踐和管理技術，建立高效的組織機構和規(guī)范的運營機制，以嶄新的形象在國內物流界木秀于林，必將贏得社會各界及廣洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 4大用戶的青睞。 六、編制依據(jù) 1、國務院關于促進流通業(yè)發(fā)展的若干意見； 2、商務部農村市場體系建設“十一 五”規(guī)劃； 3、國務院辦公廳 關于搞活流通擴大消費的意見； 4、國務院物流業(yè)調整和振興規(guī)劃； 5、國家六部委關于加快 農 產(chǎn)品流通設施建設的若干意見； 6、商務部、財政部關于 2007 年繼續(xù)實施“雙百市場工程”通知（商財發(fā) 2007145 號）； 7、國務院關于 2009 年促進 農 業(yè)穩(wěn)定發(fā)展 農 民持續(xù)增收的若干意見； 8、河南省人民政府搞活流通擴大消費的實施意見； 9、河南省人民政府關于河南省農產(chǎn)品批發(fā)市場建設規(guī)劃（ 2006-2010） 10 河南省商務廳、河南省財政廳關于加強農產(chǎn)品現(xiàn)代流通網(wǎng)絡項目建設的通知 11、 河南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二 個五年規(guī)劃發(fā)展綱要； 12、洛陽市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二 五”規(guī)劃綱要； 13、洛陽市“十二 五”商貿流通業(yè)發(fā)展規(guī)劃； 14、市場調查的資料、數(shù)據(jù)。 七、編制原則 1、遵照國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二 個五年計劃關于“鼓勵發(fā)展所有制形式和經(jīng)營業(yè)態(tài)多樣化、誠信便民的零售等商貿服務；積極發(fā)展物流配送等現(xiàn)代流通方式和組織形式；按照優(yōu)化城市功能、疏解交通的要求，合理調整城市商業(yè)網(wǎng)點結構和布局。打破壟斷，放寬準入領域，建立公開、平等、規(guī)范的行業(yè)準入制度。采取積極的財稅、土地、價格等政 策，支持服務業(yè)關鍵領域、薄弱環(huán)節(jié)、新興產(chǎn)業(yè)和新型業(yè)態(tài)的發(fā)展；健全服務業(yè)標準體系，推進服務業(yè)標準化；大城市要把發(fā)展服務業(yè)放在優(yōu)先位置，有條件的要逐步形成服務經(jīng)濟為主的產(chǎn)業(yè)結構?！眮碜龊庙椖慷ㄎ弧⑦M行項目設計。 洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 52、按照國家經(jīng)貿委等六部委關于加快我國現(xiàn)代商貿服務業(yè)發(fā)展的若干意見的通知要求，明確項目目標、搞好項目規(guī)劃。 3、根據(jù)河南省和洛陽市“十二 五”計劃，融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟、合理安排進度。 4、按照國家有關產(chǎn)業(yè)政策及可行性研究報告編制工作的基本工作程序和要求，做到實事求是、客觀公正。 5、我國河南省及洛陽市目前國 民經(jīng)濟水平，現(xiàn)代商貿服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景為依據(jù)，借鑒國內外行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，明確項目建成以后的管理模式、運營模式。 6、項目建設以國內外農產(chǎn)品需求為依據(jù)，以現(xiàn)有資源為基礎，避免盲目投資和重復建設。 7、項目建設積極采用國際國內先進技術和設備，采購工作實行招標采購及比質比價采購。 8、消防、環(huán)保、安全設施建設符合國家和地方法規(guī)。 9、其它規(guī)定及客戶要求。 八、編制范圍 該項目可行性研究報告研究范圍包括：必要性分析、市場分析、選址分析、建設方案、技術方案及組織結構、投資估算及財務分析等方面的內容。根據(jù)上述內容論 證該項目建設與實施的必要性、技術可行性及經(jīng)濟合理性。 九、項目概況 1、功能定位 項目依托便利的對外交通條件以及巨大的產(chǎn)能支撐，具有打造中原地區(qū)農產(chǎn)品產(chǎn)地市場的條件。項目以建設社會主義新農村為己任，以推進農業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整，推進農業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，完善農業(yè)服務為目標。以洛陽優(yōu)質特色農產(chǎn)品，在洛陽市邙山鎮(zhèn)，打造中原地區(qū)最大的，多功能、現(xiàn)代化 農 產(chǎn)品物流園區(qū)。 2、建設目標 以構筑 農 產(chǎn)品安全標準化、信息服務網(wǎng)絡化、一站式聯(lián)運供應鏈為主要特色，對接 1000 個農產(chǎn)品生產(chǎn)基地，推廣 1000 個農產(chǎn)品品牌，吸引培養(yǎng) 1000 個農 產(chǎn)品經(jīng)銷大戶，形成 60 億農產(chǎn)品交易額，并可提供 3 萬個就業(yè)崗位。 建成以蔬菜、果品為洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 6主產(chǎn)品，集水產(chǎn)、肉食、副食品、糧油等 農 產(chǎn)品的倉儲、配送、批發(fā)、儲運、信息、檢測、綜合服務一體化的多功能 農 產(chǎn)品物流交易中心。 3、建設內容 洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)項目規(guī)劃總占地面積 1500 畝，其中物流園區(qū)用地 600畝，觀光農業(yè)用地 900 畝，總建筑面積 30 萬。項目建成后將輻射濟源、三門峽、山西晉城等周邊地區(qū)，成為洛陽市乃至豫、陜、晉等地區(qū)功能最健全、配套設施最完善的 農 產(chǎn)品物流園區(qū)， 并努力將其打造成中西部地區(qū) 農 產(chǎn)品物流第一品牌。 4、技術經(jīng)濟指標 綜合技術經(jīng)濟指標 序號 指標名稱 計算單位 設計指標 1 總投資 億元 6 1.1 建設投資 億元 5.5 1.2 流動資金 億元 0.5 2 占地面積 畝 1500 3 建筑面積 萬平方米 30 4 進駐農產(chǎn)品商戶 家 1000 5 項目運營經(jīng)濟效益 5.1 運營收入 億元 1.6 5.2 成本費用 億元 0.32 5.3 利潤總額 億元 1.19 5.4 上繳稅金 億元 0.39 洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 75.4.1 營業(yè)稅及附件 億元 0.09 5.4.2 所得稅 億元 0.30 5.5 凈利潤 億元 0.89 6 園區(qū)經(jīng)濟效益 6.1 銷售交易額 億元 60 6.2 成本費用 億元 48 6.3 利潤總額 億元 10.32 6.4 上繳稅金 億元 3.93 6.4.1 銷售稅及附件 億元 1.68 6.4.2 所得稅 億元 2.58 6.5 凈利潤 億元 7.74 7 項目投資利潤率 14.8 8 項目投資利稅率 19.8 9 項目投資回收期 年 8.7 十、研究結論 1、國家對農批市場在政策扶持上的傾向程度在逐漸加大，農批市場作為農 產(chǎn)品流通的中間環(huán)節(jié)，連接著生產(chǎn)和消費，不僅關系到社會穩(wěn)定和食品安全，同時由于為農業(yè)、農村和農民服務，其發(fā)展成功與否直接影響到“三農”問題的解決。因此，政府不僅在政策導向上給予優(yōu)惠，在資金上同樣會給予大力扶持。從近期商務部對“雙百工程” (重點改造一百家大型農批市場，著力培養(yǎng) 100 家農產(chǎn)品流通企業(yè) )的大力宣揚和實施即可看出國家對做大農產(chǎn)品流通領域的信心和決心。在可預見的很長一段時間內，農批市場的流通功能將日益突出。 2、洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)的建設符合國家和省市有關促進現(xiàn)代商貿物流業(yè)發(fā)洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 8展的政策，符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 和要求。 3、項目的建設將推動省市委、省市政府倡導的發(fā)展大商貿，建設大市場，搞活大流通，努力把洛陽市打造成為東進西出、輻射南北的區(qū)域性農產(chǎn)品商貿物流業(yè)中心要求。 4、項目的建設對整合洛陽及周邊省市的農產(chǎn)品資源，帶動當?shù)剞r產(chǎn)品商貿服務業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，帶動和提升相關產(chǎn)業(yè)及當?shù)剞r產(chǎn)品企業(yè)的發(fā)展與競爭力，推動當?shù)剞r業(yè)化進程，及擴大地方社會就業(yè)等均具有現(xiàn)實意義。 5、項目的建設將成為推動洛陽市及河南省農產(chǎn)品交易市場的有力 補充，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構調整，為整頓目前該區(qū)域零散的農產(chǎn)品交易和倉儲，提升該區(qū)域農產(chǎn)品交易環(huán)境提供了良好 整合平臺，成為洛陽市及河南省發(fā)展專業(yè)市場和商貿服務產(chǎn)業(yè)的形成互惠、互動、協(xié)同發(fā)展一支重要經(jīng)濟力量。 6、該項目抓住當前洛陽市及河南省農產(chǎn)品商貿服務業(yè)正處于快速發(fā)展期、農產(chǎn)品交易和倉儲量大幅增加的機遇，全面學習、引進全國各地同行業(yè)的先進經(jīng)驗，實現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營管理，逐步發(fā)展成為集農產(chǎn)品展示、交易、倉儲、配送、批發(fā)、儲運為一體，適應洛陽市乃至省內外經(jīng)濟發(fā)展的大型農產(chǎn)品物流園區(qū)，具有很好的市場前景和發(fā)展?jié)摿Α?7、該項目優(yōu)勢凸顯：交易規(guī)模大，商品品種多；市場輻射廣，依托中原龐大的消費力，商貿連接長三角和國內多 數(shù)省份；國際對接力度強，引入眾多國外客商和貨源；農產(chǎn)品權威檢測，安全源頭控制、全程追溯，食品放心、新鮮、豐富；市場服務全面、管理規(guī)范、物流便捷。品質生活，由此出發(fā)；滾滾財源，源源匯集。 綜上所述，洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目各方面的條件都已具備，項目實施后具有較好的經(jīng)濟和社會效益，誠請河南省、洛陽市和各職能部門大力支持，使該項目早日建設，發(fā)揮效益。 洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 9第二章 項目背景與必要性 一、項目背景 1、國家“十二 五”規(guī)劃綱要 國家“十二 五”規(guī)劃綱要中提出大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)：推廣現(xiàn)代物流管理技術，促進 企業(yè)內部物流社會化，實現(xiàn)企業(yè)物資采購、生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷售和再生資源回收的系列化運作。培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極發(fā)展第三方物流。建立物流標準化體系，加強物流新技術開發(fā)利用，推進物流信息化。加強物流基礎設施整合，建設大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心。 2、國務院物流業(yè)調整和振興規(guī)劃 國務院物流業(yè)調整和振興規(guī)劃認為物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結構調整、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面 發(fā)揮著重要作用。實施物流業(yè)的調整和振興、實現(xiàn)傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉變，不僅是物流業(yè)自身結構調整和產(chǎn)業(yè)升級的需要，也是整個國民經(jīng)濟發(fā)展的必然要求，提出九大物流區(qū)域、十大物流通道、全國性物流節(jié)點城市與區(qū)域性物流節(jié)點城市建設。 九大物流區(qū)域分布為：以北京、天津為中心的華北物流區(qū)域，以沈陽、大連為中心的東北物流區(qū)域，以青島為中心的山東半島物流區(qū)域，以上海、南京、寧波為中心的長江三角洲物流區(qū)域，以廈門為中心的東南沿海物流區(qū)域，以廣州、深圳為中心的珠江三角洲物流區(qū)域，以武漢、鄭州為中心的中部物流區(qū)域，以西安、蘭州、烏魯木齊為中心的西北物流區(qū)域，以重慶、成都、南寧為中心的西南物流區(qū)域。 十大物流通道為：東北地區(qū)與關內地區(qū)物流通道，東部地區(qū)南北物流通道，中部地區(qū)南北物流通道，東部沿海與西北地區(qū)物流通道，東部沿海與西南地區(qū)物流通道，西北與西南地區(qū)物流通道，西南地區(qū)出海物流通道，長江與運河物流通道，煤炭物流通道，進出口物流通道。 全國性物流節(jié)點城市包括：北京、天津、沈陽、大連、青島、濟南、上海、南洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 10 京、寧波、杭州、廈門、廣州、深圳、鄭州、武漢、重慶、成都、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊共 21 個城市。 區(qū)域性物流節(jié)點城市包括：哈爾濱 、長春、包頭、呼和浩特、石家莊、唐山、太原、合肥、福州、南昌、長沙、昆明、貴陽、?？凇⑽鲗?、銀川、拉薩共 17 個城市。 3、河南省十二 五發(fā)展規(guī)劃 支持農產(chǎn)品精深加工，提高農產(chǎn)品加工能力，延長農業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，挖掘農產(chǎn)品增值潛力。大力發(fā)展農村二、三產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)扶持農業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，支持其建立原料基地，開發(fā)新產(chǎn)品，拓展國內外市場。推廣龍頭帶基地、公司連農戶、產(chǎn)加銷一條龍等多種模式，建立健全企業(yè)與農戶利益共享、風險共擔的經(jīng)營機制，使農民更多地分享農產(chǎn)品加工、流通環(huán)節(jié)的收益。發(fā)展各種新型專業(yè)合作經(jīng)濟組織，提高農民進入市場 的組織化程度。 支持黃淮地區(qū)的商丘、信陽、周口、駐馬店市充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，大力發(fā)展農畜產(chǎn)品精深加工，培育龍頭企業(yè)，建成全國重要的糧食和畜產(chǎn)品加工基地；加快工業(yè)化、城鎮(zhèn)化步伐，重點發(fā)展醫(yī)藥、煤化工、能源、輕紡、食品等產(chǎn)業(yè)，壯大工業(yè)規(guī)模和經(jīng)濟實力，實現(xiàn)跨越式發(fā)展；支持文化旅游資源開發(fā)和紅色旅游景區(qū)景點建設，積極發(fā)展物流運輸?shù)确諛I(yè)；加強勞務培訓，促進農業(yè)勞動力轉移。 4、洛陽市“十 二 五”商貿流通業(yè)發(fā)展規(guī)劃 要依據(jù)洛陽市城市總體規(guī)劃和分區(qū)規(guī)劃，以增強和完善城市商業(yè)功能為核心，對中心商務區(qū)、市級商業(yè)中心、區(qū)域 商業(yè)中心、社區(qū)商業(yè)及專業(yè)特色街進行科學規(guī)劃，合理定位，初步形成功能明確、分工合理的多層次商業(yè)格局，發(fā)揮城市在擴大消費中的主導作用。 “十二 五”洛陽現(xiàn)代物流建設，應以逐步建成與鄭洛工業(yè)走廊相銜接、帶動豫西地區(qū)及輻射周邊省份的區(qū)域現(xiàn)代物流中心為目標，發(fā)揮現(xiàn)有區(qū)位、交通和資源優(yōu)勢，優(yōu)化、升級流通結構，推進商品流通總量快速增長，提高信息化水平，積極發(fā)展第三方物流，建設“兩個現(xiàn)代物流園區(qū)、四大配送體系、六類企業(yè)物流中心”。 加快農產(chǎn)品流通體系建設。盡快改變農產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)多、流通成本高、市場秩序混亂的狀況，建立暢順高效 、便捷安全的農產(chǎn)品流通體系。 “十二 五”期間，要逐步取消露天攤檔式農貿市場。積極鼓勵和引導農產(chǎn)品批發(fā)市場和農產(chǎn)品加工企業(yè)洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 11 直接向綜合超市、食品超市、社區(qū)菜市場、便利店配送產(chǎn)品。鼓勵有條件的大型超市、食品超市和便利店的經(jīng)營企業(yè)直接從產(chǎn)地采購，與農產(chǎn)品生產(chǎn)基地建立長期的產(chǎn)銷聯(lián)盟。 搞好農產(chǎn)品批發(fā)市場建設，更好地發(fā)揮農產(chǎn)品流通的主渠道作用。“十二 五”期間，以中原蔬菜、李樓蔬菜、白馬寺水果、偃師農貿、上戈蘋果、宜陽錦花、伊川水寨等農貿市場為骨干，培育 8 10 家影響力大、經(jīng)濟效益好的區(qū)域性批發(fā)市場。 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是洛 陽市在“十二 五”期間的重點。洛陽市加大對現(xiàn)代物流業(yè)的支持力度。 二、項目建設必要性 1、響應國家產(chǎn)業(yè)政策，發(fā)展區(qū)域物流中心 國家“十二 五”規(guī)劃綱要明確提出完善農村流通體系，推進 農 產(chǎn)品批發(fā)市場建設與改造，促進 農 產(chǎn)品質量等級化、包裝規(guī)格化，完善鮮活 農 產(chǎn)品“綠色通道”網(wǎng)絡，加強物流基礎設施整合，建設大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心。 2、降低 農 產(chǎn)品配送成本，發(fā)展現(xiàn)代物流 農 產(chǎn)品是有生命的動物性與植物性產(chǎn)品，在物流過程中存在包裝難、裝卸難、運輸難、倉儲難等問題。 農 產(chǎn)品物流技術要求較高，比如水產(chǎn)品的冷凍運輸，分割肉 的冷藏運輸，牛奶等制品的恒溫運輸?shù)鹊?。“新鮮”是 農 產(chǎn)品的生命和價值所在，但由于鮮活 農 產(chǎn)品的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質，大大限制了運輸半徑和交易時間，因此對運輸效率和流通保鮮條件提出了很高要求。我國 農 產(chǎn)品物流業(yè)由于起步較晚，以分散的小農經(jīng)濟為主，重生產(chǎn)、輕流通，在我國建立生鮮 農 產(chǎn)品供應鏈非常困難，環(huán)節(jié)過多、成本高、損耗大，找不到大的供應商，致使一些 農 產(chǎn)品的進出口物流還必須達到國際標準，影響了農民出口貿易。目前，我國 農 產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主， 農 產(chǎn)品在物流過程中損失很大。據(jù)統(tǒng)計，我國水果蔬菜 等 農 產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率達 25% 35%左右，而發(fā)達國家的果蔬損失率則控制在 5%以下，美國水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1% 2%。 3、開拓國內外 農 產(chǎn)品市場 現(xiàn)代物流以物流配送的規(guī)模大、速度快、輻射面廣、效率高見長。因此，發(fā)展現(xiàn)代物流對于開拓農村市場意義重大，不僅能為經(jīng)營主體提供真實、準確的有效信洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 12 息，減少市場運營過程中的不確定性和盲目性，并能有效地提高 農 產(chǎn)品流通速度，還可以降低 農 產(chǎn)品流通的成本，使 農 產(chǎn)品在流通過程中實現(xiàn)增值，有利于保障農民的根本利益，并推動農業(yè)的產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化進程，提 高農業(yè)生產(chǎn)的整體效益。 4、促進農業(yè)產(chǎn)業(yè)升級換代 物流業(yè)的發(fā)展對促進產(chǎn)業(yè)結構升級具有推動作用。第一，發(fā)達的物流業(yè)能更好地推動物資合理流動，從而加速資金的周轉，有利于服務業(yè)的發(fā)展，促進農業(yè)產(chǎn)業(yè)結構合理化。第二，發(fā)達的物流業(yè)能更好地服務于 農 產(chǎn)品的流通，從而將農民的更多精力和資金集中在發(fā)展特色農業(yè)、精品農業(yè)上，促進農業(yè)產(chǎn)業(yè)結構升級。第三，發(fā)達的物流能夠促進新型商業(yè)企業(yè)和業(yè)態(tài)形式發(fā)展，加速傳統(tǒng)運輸、倉儲和零售等行業(yè)向現(xiàn)代物流服務領域延伸。 5、建設社會主義新農村 物流條件和運作模式落后是農民增產(chǎn)不增收的重要原因 ，改善農村物流條件，采用新的物流理念和技術，是建設社會主義新農村的重要措施。要改善基礎條件，加強 農 產(chǎn)品物流體系的建設，建立以 農 產(chǎn)品批發(fā)市場為節(jié)點的適合我國國情的 農 產(chǎn)品物流網(wǎng)絡體系。要加快 農 產(chǎn)品物流信息化建設，整合 農 產(chǎn)品物流分散運作資源，推廣網(wǎng)上訂單、拍賣、配送等物流方式。加快城市郊區(qū) 農 產(chǎn)品加工配送基地建設，加強產(chǎn)后的包裝、加工和配送管理，做好食品安全監(jiān)管工作。要打破地區(qū)封鎖，建立 農 產(chǎn)品物流的“綠色通道”。 洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 13 第三章 市場分析 一、 農 產(chǎn)品特點 農 產(chǎn)品是以農業(yè)產(chǎn)出物為對象，需要通過 農 產(chǎn) 品產(chǎn)后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到 農 產(chǎn)品保值增值，最終送到消費者手中。 農 產(chǎn)品在流通及銷售過程中有以下 3 個特點： 1、 農 產(chǎn)品流通數(shù)量特別大，品種特別多。 2、 農 產(chǎn)品流通的要求高。 一是由于 農 產(chǎn)品與工業(yè)品不同，它是有生命的動物性與植物性產(chǎn)品。所以， 農產(chǎn)品的物流特別要求“綠色物流”，在物流過程中做到不污染、不變質。美國埃森哲咨詢公司公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，美國生鮮食品在運輸過程中腐爛、變質的損失不低于 750 億美元。我國在食品的常溫流通中水果蔬菜約損失 20% -30%、糧油 15%、蛋15%、肉干耗 3%。每年因生鮮產(chǎn)品腐爛變質造成的經(jīng)濟損失約上千億元。二是由于農產(chǎn)品價格較低，一定要做到低成本運行。 農 產(chǎn)品一般物流運量大，價值低，運輸利潤低，交貨期長。因此物流成本相對較高，成為食品價格較高的主要構成因素，我國尤甚。資料顯示，美國的食品物流費用占商品價格的 32%，我國的物流費用則高達30% - 60%。三是由于 農 產(chǎn)品流通涉及到保證與提高農民的收入。因此，在物流過程中，一定要做到服務增值，即農產(chǎn)品加工轉化，農產(chǎn)品加工配送。 3、 農 產(chǎn)品物流難度大 一是包裝難，二是運輸難，三是倉儲難。雖然我國農產(chǎn)品物流活動出現(xiàn)得比較早，但無論是在農產(chǎn)品物流理論研究還是在實際操作上，我國農產(chǎn)品物流的發(fā)展都很緩慢。 二、洛陽農產(chǎn)品概況及發(fā)展 河南是農業(yè)大省，洛陽是農業(yè)大市。近年來，洛陽農業(yè)結構調整堅持因地制宜，突出特色，區(qū)域化、規(guī)?；l(fā)展，優(yōu)質專用糧食、林果、中藥材、煙葉、花卉苗木等六大支柱產(chǎn)業(yè)格局初步形成。畜牧業(yè)發(fā)展步伐加快，奶業(yè)生產(chǎn)取得突破性進展。 洛陽境內生物資源十分豐富，農業(yè)經(jīng)濟作物種類繁多。有珍貴的領椿木、鐵杉、洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 14 連香、銀杏、山白芍等樹種；有天然化工原料植物漆樹、油桐等；有經(jīng)濟植物核桃、山楂、板栗、蘋果、柿子等。還是重要的藥材產(chǎn) 地，種類多達 1480 余種。洛陽是河南小麥重要產(chǎn)區(qū)，偃師的小麥栽培技術馳名全國，畝產(chǎn)高達千斤以上。經(jīng)濟作物主要有棉花、煙葉、油料等。土特產(chǎn)品遠近聞名，主要有偃師的泡桐，孟津的梨和黃河鯉魚，新安的 柿子和櫻桃，洛寧綠竹和獼猴桃等等。孟津的奶山羊和伊川的大尾牛享譽海內，分別被國家確定為山羊和大尾牛生產(chǎn)基地縣。 2009 年洛陽市全年糧食作物播種面積 782.1 萬畝，比上年增長 1.5%；蔬菜面積81.5 萬畝，油料面積 68.0 萬畝，棉花面積 6.6 萬畝，中藥材面積 41.6 萬畝，花卉苗木面積 5.0 萬畝；煙葉面積 36.5 萬畝， 增長 7.2%；優(yōu)質專用小麥 143.6 萬畝，優(yōu)質玉米 200 萬畝。 全年糧食總產(chǎn)量達到 235.14 萬噸，比上年增產(chǎn) 1.9%，連續(xù)七年總產(chǎn)量保持在200 萬噸以上。其中，夏糧產(chǎn)量 110.08 萬噸，增產(chǎn) 1.5%；秋糧產(chǎn)量 125.06 萬噸，增產(chǎn) 2.3%。 全年完成畜牧業(yè)產(chǎn)值 88.9 億元，占農業(yè)總產(chǎn)值的比重達 30.8%，比上年回落 1.1個百分點。肉蛋奶產(chǎn)量保持穩(wěn)定增長。全市肉類總產(chǎn)量 23.3 萬噸，增長 5.3%；禽蛋總產(chǎn)量 13.7 萬噸，增長 5.8%；奶類總產(chǎn)量 41.1 萬噸，增長 5.5%。 全年完成造林面積 66.8 萬畝，退耕 還林面積 9.5 萬畝，零星植樹 997 萬株。 年末全市農業(yè)機械總動力達 405 萬千瓦，比上年末增長 3.9%；農用拖拉機和農用運輸車分別達 18.1 萬臺和 6.8 萬輛，分別比上年增長 10.5%和 0.2%；全年農村用電量 20.1 億千瓦時，比上年增長 5.1%；農田有效灌溉面積 139.4 千公頃，比上年增長 0.9%，其中，節(jié)水灌溉面積 77.7 千公頃，增長 2.9%。 全年累計實現(xiàn)社會消費品零售總額 687.3 億元，比上年增長 19.1%。分城鄉(xiāng)看，城市消費品零售額 378.1 億元，增長 19.0%；縣及縣以下消費品零售額 309.2 億元，增長 19.2%。分行業(yè)看，批發(fā)和零售貿易業(yè)零售額 569.2 億元，增長 17.7%；住宿和餐飲業(yè)零售額 110.7 億元，增長 26.1%。 有關專家認為， 21 世紀將成為“人類生命科學世紀”、“產(chǎn)品質量創(chuàng)新世紀”。當今世界各國都面臨著“綠色世紀”和“綠色革命”的嚴峻挑戰(zhàn)。隨著高科技的發(fā)展，通過多層次加工的健身滋補食品、強力美容食品、野生植物食品、轉基因食品等脫穎而出，將以其獨特的品質和特性，搶占綠色食品市場。由此可見，新世紀綠色食品市場競爭將更加激烈。洛陽市作為河南省農業(yè)大市之一，綠色食品資源豐富，開發(fā)潛力 巨大，綠色 市場銷售前景看好。綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，注重標 本兼洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 15 治為發(fā)展之根本。綠色食品如要超常規(guī)發(fā)展：首先，要增加市民的環(huán)境保護意識，減少污染源，依靠科技增加有機肥和開發(fā)“綠色”農藥，減少化學肥，為開發(fā)綠色食品創(chuàng)造良好的綠色環(huán)境。其次，食品加工部門要注重人才、技術、設備、資金的投入，依靠科技開展創(chuàng)新，在提高食品質量上做文章，在研究開發(fā)綠色食品上下功夫，把爭創(chuàng)綠色名牌作為立足點、著眼點，領取進入國內外市場的“綠色通行證”。只有讓更多、更好、更優(yōu)的綠色食品走向市場，走向家庭餐桌，才能給世人的生活多添一份“綠色”。 三、物流行業(yè)分析及前景預測 物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。 物流業(yè)已成為國際經(jīng)濟體系的重要組成部分?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè)。近年來，世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。 中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴大。進入 21 世紀以來，在國家繼續(xù)加強和改善宏觀調控政策的影響下，中國物流行業(yè)保持較 快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。 2007 年中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，物流需求規(guī)模進一步擴大，社會物流總費用增速加快，與 GDP比率略有上升。全國社會物流總費用為 45406億元，同比增長 18.2%。 2008 年，受國際金融危機的沖擊，中國物流業(yè)增速放緩，但行業(yè)總體發(fā)展仍保持增長。 2008 年 12 月，國家海關總署、財政部、國家稅務總局和外匯局聯(lián)合發(fā)文，正式批準設立上海西北物流園區(qū)等 17 個保稅物流中心，進一步推動國內物流園區(qū)的發(fā)展壯大。 2009 年是我國物流業(yè)應對危機走向復蘇的一年，也是物流格局 加快調整的一年，呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和結構性變化。在國家擴大內需政策的推動下，汽車、家電、電子產(chǎn)品物流高速增長；基礎設施建設、災后重建等物流需求大幅增長；農產(chǎn)品、食品和日用消費品等物流需求穩(wěn)定增長；與此相關的城市配送、倉儲中轉、貨運快遞等保持了較快發(fā)展勢頭。從區(qū)域來看，東部沿海地區(qū)物流業(yè)受外需萎縮影響較大，增速放緩；中西部地區(qū)以內需為主，加上產(chǎn)業(yè)轉移，物流行業(yè)仍然保持了較快的增長速度。 物流業(yè)調整和振興規(guī)劃把促進物流業(yè)發(fā)展納入應對國際金融危機的“一攬洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 16 子計劃”，進一步提升了其在國民經(jīng)濟中的基礎性支撐作用，為 物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。隨著政府各類“擴內需、保增長”政策的陸續(xù)出臺，中國經(jīng)濟有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，物流行業(yè)的市場前景逐步好轉，農村物流、零售業(yè)物流等細分市場成為投資熱點。 未來中國物流產(chǎn)業(yè)將進入更高層次的發(fā)展階段，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。伴隨著國民經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴張；與經(jīng)濟結構和產(chǎn)業(yè)布局調整相適應，物流產(chǎn)業(yè)的集中度將進一步提升；隨著物流市場的不斷擴大，物流產(chǎn)業(yè)內的分工將越來越細；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范，市場秩序與環(huán)境條件也將進一步優(yōu)化。 四、生態(tài)觀光 農業(yè)行業(yè)分析及前景預測 生態(tài)觀光農業(yè)是一種以農業(yè)和農村為載體的新型生態(tài)旅游業(yè)。近年來，伴隨著農業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，現(xiàn)代農業(yè)不僅具有生產(chǎn)性功能，還具有改善生態(tài)環(huán)境質量，為人們提供觀光、休閑、度假的生活性功能。 隨著收入、閑暇時間的增多，生活節(jié)奏的加快以及競爭的日益激烈，人們渴望多樣化的旅游，尤其希望能在典型的農村環(huán)境中放松自己。于是，農業(yè)與旅游業(yè)邊緣交叉的新型產(chǎn)業(yè) 觀光農業(yè)應運而生，拓展了農業(yè)發(fā)展的新空間，開辟了旅游業(yè)發(fā)展的新領域。 現(xiàn)代社會，人們渴望能在優(yōu)美的環(huán)境中放松、休閑。于是，回歸田野、自然的觀光農業(yè)就成 為人們最好的選擇，吃農家飯、住農家屋、做農家活、看農家景成了新的熱點。據(jù)專家介紹，觀光休閑農業(yè)，在日本、美國等發(fā)達國家世紀年代就已形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，進入年代，隨著我國人民生活水平的提高觀光休閑農業(yè)也應運而生。 生態(tài)觀光農業(yè)園主要是以發(fā)展養(yǎng)殖、種植園為最主要的經(jīng)營項目，養(yǎng)殖和種植品種力求做到新、奇、特。在養(yǎng)殖品種中，可引入市場銷售情況較好、人人愛吃的動物及特色品種。種植項目應引進速生、抗病豐產(chǎn)、好看、好吃，或外觀奇特的產(chǎn)品。 在生態(tài)觀光農業(yè)園內游客不但可吃到各種山珍野味，品嘗到珍奇水果、蔬菜，還能看到 各種動物表演，同時還能燒烤、垂釣、采果、制作栩栩如生的標本，使農產(chǎn)品在各種休閑、參與的項目中就地消費。利潤和效益是普通種養(yǎng)業(yè)的至倍。 生態(tài)農業(yè)觀光園不是人們通常所述的與生態(tài)農業(yè)、旅游農業(yè)、高效農業(yè)等同意義上的生態(tài)農業(yè)觀光，它是在現(xiàn)代農業(yè)基礎上，集合現(xiàn)代農業(yè)建設的實踐經(jīng)驗，迎合社會經(jīng)濟發(fā)展和人們情趣變化的需要而提出的。生態(tài)農業(yè)觀光園是以市場為導向，洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 17 以區(qū)域優(yōu)勢為基礎，以高新示范園區(qū)為橋梁，以產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營為主線，融直接效益與觀賞效益、長遠效益與社會效益于一體的現(xiàn)代農業(yè)新體系。它具有五大基本特點： 1市場化。 生態(tài)農業(yè)觀光園的起點和終點都要定位于市場上。其市場范圍更為廣闊，融人了情趣與休閑的內涵。 2專業(yè)化。專業(yè)化是現(xiàn)代農業(yè)的基本特征，沒有專業(yè)化就沒有現(xiàn)代化。因此，生態(tài)農業(yè)觀光園的專業(yè)化是其必然。 3一體化。生態(tài)農業(yè)觀光園是較高層次的現(xiàn)代農業(yè)，一體化是生態(tài)農業(yè)觀光園的核心。更加廣泛的和大量的第三產(chǎn)業(yè)組織會全面介入和滲透于生態(tài)農業(yè)觀光園，開展全方位系列化和多樣化的服務。 4高新化。高密度的資金投入，高新技術的集中采用，是生產(chǎn)高品位高效益產(chǎn)品的必備條件。生態(tài)農業(yè)觀光園對高新化的要求更高，因為它不僅要生產(chǎn)人們喜歡的直接產(chǎn)品，而且要生產(chǎn)人們喜歡的休閑與觀賞產(chǎn)品生產(chǎn)的環(huán)境。 5示范與觀賞性。這是生態(tài)農業(yè)觀光園區(qū)別于傳統(tǒng)現(xiàn)代農業(yè)的最基本和最主要之處。在生態(tài)農業(yè)觀光園中，示范性和觀賞性是其基本內涵。 生態(tài)農業(yè)觀光園是現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展的一個趨勢，有著豐厚的社會基礎。隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們收入水平迅速提高。在解決溫飽之后，人們對吃穿以外的生活追求日益增多，日趨多樣，這是觀光農業(yè)發(fā)展的主要基礎。與此同時，節(jié)假日的增多，雙休日的實行，為人們外出休閑、觀光旅游提供了大量的時間。從人們旅游情趣多向性來看，追求田園式的生活情趣是一個 重要的發(fā)展趨向。而現(xiàn)實中，這樣的景點場所顯得相對匱乏，這就為生態(tài)農業(yè)觀光園的快速發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展市場；而張家界市永定區(qū)豐富的山川和多樣的農業(yè)資源，則為生態(tài)農業(yè)觀光園的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。 該項目搶抓國家實施西部大開發(fā)和中部崛起機遇，決定在洛陽市老城區(qū)邙山鎮(zhèn)營莊村投資建設洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)，總規(guī)劃占地 1500 畝，其中物流園區(qū)用地600 畝，觀光農業(yè)用地 900 畝。生態(tài)觀光農業(yè)園內總體規(guī)劃為建設五區(qū)一村一廊，五區(qū)為優(yōu)質林果花卉區(qū)、現(xiàn)代農業(yè)區(qū)、特種養(yǎng)殖區(qū)、特色作物區(qū)、現(xiàn)代農業(yè)示范區(qū)、一村一廊為民俗文化新 村和綠色長廊。使之成為“社會效益、環(huán)境效益、生態(tài)效益、經(jīng)濟效益”并進的觀光、休閑、度假觀光園，為洛陽旅游事業(yè)上新臺階作出應有的貢獻。 洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 18 第四章 項目選址與建設條件 一、項目選址 1、地理位置 洛陽市地處河南省西部，橫跨黃河中游南北兩岸，東連鄭州市，西接三門峽市，南鄰南陽市、平頂山市，北界焦作市。市境東西最大橫距 170 公里，南北最大縱距168 公里，總面積 1.52 萬平方公里，占全省總面積的 9%，其中耕地面積 554 萬畝。轄 1 市 8 縣 6 區(qū)，總面積 15209 平方公里，總人口 646 萬；市區(qū)面積 544 平方公里，人口 145 萬。洛陽不僅以千年古都的輝煌歷史和燦爛深厚的文化底蘊著稱于世，也以現(xiàn)代文明的豐富多彩和特色鮮明而成為華夏腹地的一顆璀璨明珠。 2、項目建設地點選擇 經(jīng)有關專家現(xiàn)場勘察和綜合分析，該項目擬選址洛陽市老城區(qū)邙山鎮(zhèn)營莊村，310 國道與洛 吉 快速通道交界處西北方，南距離洛陽火車站 3 公里，北距連霍高速 5公里，東距二廣高速 7 公里，距離洛陽市瀍河區(qū)、西工區(qū)、澗西區(qū)分別為 3-5 公里。項目地塊區(qū)域優(yōu)勢顯著，交通通達性好，建設大型物流園區(qū)條件優(yōu)厚。 二、項目實施的有利條件 1、自然地理 氣候：溫帶大陸性季風氣候，四季分明； 年平均氣溫 14.7c 年平均降雨量：600.16mm；年平均相對濕度： 65% 年無霜期： 218 天；年平均日照時間： 2300 小時；年平均風速： 1.6m/秒 地形：由平原、丘陵和山地組成，其中以丘陵、山地為主。 地質：濕陷性土埋深度小于 4 米，自然承載力 14 15 t / 平方米，地震基本烈度屬度設防區(qū)，最大凍結深度為 30 厘米。 水文：境內河渠密布，分屬黃河、淮河、長江三大水系，黃河、洛河、伊河、清河、磁河、鐵灤河、澗河、瀍河等 10 余條河流蜿蜒其間，有“四面環(huán)山六水并流、八關都邑、十省通衢”之稱。 2、資源條件 洛陽 XX 農產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目 可行性研究報告 項目承辦 單位 ： 洛陽 XX 農產(chǎn)品有限公司 19 洛陽市森林植物中有高等植物 173 科、 830 屬、 2308 種及 198 個變種、 6 個變型。洛陽市野生動物資源豐富，全市有陸棲脊椎動物 342 種，其中有珍稀動物 190 余種，天然藥物 480 余種。水資源也很豐富，境內有黃河、洛河、伊河、瀍河、澗河等河流和陸渾、故縣兩座大型水庫。 3、經(jīng)濟發(fā)展 2009 年，洛陽完成生產(chǎn)總值 2075 億元，按可比價格計算，同比增長 13%。位居全省第 2 位，中部第 5 位，中西部第 7 位，增速全國第 6 位，其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 173.8 億元，增長 4.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值 1240 億元，增長 13.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 661.2 億元，增長 14.1%。分季度看，經(jīng)濟增長逐季加快。一季度增長 8.6%，二季度增長 10.7%，三季度增長 14.1%，四季度增長 17.5%。 2009 年，全市糧食總產(chǎn)量達到 235.14 萬噸，同比增長 1.9%，連續(xù) 7 年總產(chǎn)量超過 200 萬噸，再創(chuàng)歷史新高。2009 年，全市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值 830 億元，同比增長 15.9%。全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入 3008.3 億元，同比增長 12.5%；實現(xiàn)利稅 277.3 億元，同比增長 24.6%；實現(xiàn)利潤 137.6 億元，同比增長 18.1%。 2009 年，全市城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資 1280.5 億元，同比增長 31.4%，增速比上年加快 0.4 個百分點。其中，第一產(chǎn)業(yè)完成投資 57.6 億元，同比增長 60.3%；第二產(chǎn)業(yè)完成投資 808.5 億元，同比增長 34.6%，其中工業(yè)完成投資 798.3億元，同比增長 35%；第三產(chǎn)業(yè)完成投資 414.4億元，同比增長 22.8%。 4、交通運輸 交通便捷通暢。隴海、焦柳兩大鐵路干線和鄭西客運專線，連霍、二廣等高速公路， 310、 207 國道等干線公路在洛陽交匯。境內高速公路通車里程 248 公里，干線公路通車里程 1830 公里。擁有國內