箱梁支架法施工安全技術(shù)規(guī)定1箱梁承重支架的地基加固，必須按施工組織設(shè)計要求進行，并經(jīng)驗收合格。2承重支架的地基未處理到位或平整度差時，禁止進行承重支架搭設(shè)。3腳手架應(yīng)與承重支架同步搭設(shè)，未經(jīng)驗收合格掛牌時，不能進行下道工序作業(yè)。4箱梁的擱柵及底模的垂直運輸和鋪裝應(yīng)采用逐步推進法進行（即先在承重支架頂部鋪設(shè)幾塊大模板供作業(yè)人員應(yīng)站在模板上作業(yè)，當(dāng)鋪裝格柵的面積能達(dá)到一塊模板的面積時，應(yīng)及時鋪裝底模），確保高處作業(yè)人員有可靠的立足點。5采用大型鋼構(gòu)件（臺林）作鋼管承重支架的下部分時，應(yīng)將各鋼構(gòu)件（臺林）進行聯(lián)體連接，同樣設(shè)置底部掃地桿，按鋼管承重支架步距設(shè)橫桿聯(lián)接，同時應(yīng)參照鋼管承重支架的搭設(shè)要求，合理設(shè)置剪刀撐。6在承重支架搭設(shè)的同時，應(yīng)進行腳手架、防護設(shè)施及登高設(shè)施的搭設(shè)。7箱梁支架應(yīng)在合適的位置設(shè)置規(guī)范的斜道，連續(xù)箱梁支架應(yīng)考慮多點設(shè)置斜道。斜道坡度的高長比應(yīng)控制在1：3，斜道高度每6m處必須設(shè)中間平臺，斜道上每隔30cm應(yīng)裝有防滑條，斜道的兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置上、下二道扶手作臨邊防護。8施工作業(yè)人員必須從斜道上通行，嚴(yán)禁攀登支架上下。9吊運材料作業(yè)時，上下應(yīng)密切配合。成捆材料必須采用二點捆吊，嚴(yán)禁單點吊運。每一作業(yè)點設(shè)一名合格的起重指揮，具體負(fù)責(zé)材料吊運的安全工作。材料垂直運輸過程中，作業(yè)人員應(yīng)隨時注意對吊物的有效避讓，吊臂下方不準(zhǔn)留人，吊臂和被吊物嚴(yán)禁碰撞支架。10材料垂直吊運時，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在臨邊扶手上推扶材料，也嚴(yán)禁站在無臨邊防護設(shè)施的支架邊緣又未系安全帶推扶被吊物。11對于涉及交通道的箱梁支架，其臨邊防護設(shè)施應(yīng)增設(shè)竹笆圍擋，并在其外側(cè)用密目網(wǎng)封閉。電焊作業(yè)時，應(yīng)采取防止焊花下濺到交通道措施。12箱梁作業(yè)面應(yīng)配備合格的滅火器材，至少應(yīng)做到100m2/只。13箱梁鋼筋制作時，電焊機等大量移動電具的電源導(dǎo)線必須沿臨邊防護設(shè)施布放，不得在鋼筋上任意亂放。14由橋下送電至橋面上的電纜線，均應(yīng)通過絕緣子懸掛，嚴(yán)禁將電線直接綁、掛在腳手鋼管上。15腳手鋼管及大型鋼構(gòu)件（臺林）制作的箱梁支架，均應(yīng)多點可靠接地，接地點間距一般為30m。接地體嚴(yán)禁采用螺紋鋼，接地聯(lián)接點應(yīng)采用壓接，接地導(dǎo)線禁止采用鋁導(dǎo)線或單股導(dǎo)線。16市區(qū)占用部分交通道施工必須征得交通部門的同意，并將該作業(yè)面進行有效安全隔離并設(shè)專人看護。17混凝土箱形梁澆注完畢后的預(yù)留洞口，應(yīng)采取覆蓋或其它相應(yīng)的措施進行防護。18應(yīng)定期設(shè)專人對箱梁腳手架、斜道等設(shè)施進行維修保養(yǎng)，當(dāng)作業(yè)通道損壞產(chǎn)生洞孔，臨邊防護產(chǎn)生缺擋時，應(yīng)及時修復(fù)。19箱梁逐段施工時，作業(yè)面的端頭臨邊防護必須及時完善（含作業(yè)通道端頭的防護）。20對于跨越交通道的箱梁支架，必須在支架前方50m處的設(shè)置限高門洞，并在門洞及承重支架入口處上方設(shè)立規(guī)范的限高標(biāo)志，夜間設(shè)燈光照明及警示燈。21箱梁施工必須在每個工作面上，設(shè)足