交通委 2016年工作計(jì)劃 一、工作目標(biāo) 圍繞委和區(qū)中心工作，結(jié)合龍崗轄區(qū)實(shí)際情況，今年工作任務(wù)目標(biāo)如下： 交通運(yùn)行：暢順通達(dá)，整治交通擁堵點(diǎn)、交通黑點(diǎn) 100處。 規(guī)劃發(fā)展：高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全力推進(jìn)委下達(dá)的 18條道路及 21座天橋前期工作。 養(yǎng)護(hù)：交通管理設(shè)施及道橋設(shè)施安全運(yùn)營(yíng)，巡查及小修及時(shí)率、合格率達(dá) 100%。 客運(yùn)：提升公交客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化調(diào)整公交線路 20條， 500米范圍內(nèi)公交站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到 92%。 安全：力爭(zhēng)交通行業(yè)安全生產(chǎn)零事故，全力打造 “平安交通 ”。 執(zhí)法：規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，重點(diǎn)打擊，不留死 角，確保交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序平穩(wěn)有序。 部門(mén)預(yù)算：全年支出率 90%，采購(gòu) 100%。 二、任務(wù)及措施 (一 )以規(guī)劃為導(dǎo)向，推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。 按照委 “重點(diǎn)下沉、加強(qiáng)統(tǒng)籌、分工負(fù)責(zé)、上下聯(lián)動(dòng) ”的指導(dǎo)思想，未謀先動(dòng)，積極規(guī)劃發(fā)展前期工作， 2014年計(jì)劃完成龍崗區(qū)綜合交通發(fā)展規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)計(jì)劃及年度投資計(jì)劃修編等 16項(xiàng)課題研究。 升片區(qū)路網(wǎng) 結(jié)合民生熱點(diǎn)問(wèn)題，加強(qiáng)治理交通隱患黑點(diǎn)及交通擁堵點(diǎn)，重點(diǎn)整治改善深圳東站、華為科技新城、坪地國(guó)際低碳城、各街道核心區(qū)域以及學(xué)校、醫(yī)院 、重大產(chǎn)業(yè)園等區(qū)域的道路及交通設(shè)施，改善片區(qū)內(nèi)部微循環(huán)，力爭(zhēng)重點(diǎn)區(qū)域路暢通達(dá)。加快推進(jìn)布吉南環(huán)路一期、環(huán)城南路、吉祥南路、龍翔大道東延段、創(chuàng)建路、公園路及吉華路坂田段等內(nèi)部道路的建設(shè)與改造，進(jìn)一步完善各片區(qū)路網(wǎng)。加快推進(jìn)坂李大道、坂雪崗環(huán)城路、平安大道、聯(lián)李東路、丹荷路、龍坪路等通道的實(shí)施，為華為片區(qū)、李朗國(guó)際物流園、國(guó)際金融基地、寶龍片區(qū)及國(guó)際低碳城等產(chǎn)業(yè)片區(qū)提供強(qiáng)有力的路網(wǎng)配套支撐。 3. 打通交通動(dòng)脈 加快推進(jìn)坂銀通道、東部過(guò)境通道、丹平快速一期北延、南坪三期、布羅通道、紅棉路、沙荷路等對(duì)外通道或內(nèi)部 主動(dòng)脈的實(shí)施，加強(qiáng)龍崗與市中心區(qū)以及外圍區(qū)域的交通聯(lián)系，完善干線路網(wǎng)布局。 (二 )以民生為導(dǎo)向，力辦實(shí)事為民解憂。 計(jì)劃 2014年?duì)幦〈蛲?8條斷頭路，完成委下達(dá)的斷頭路建設(shè)任務(wù)，務(wù)必確保龍城創(chuàng)建路和坪地環(huán)城南路 2014年底通車，改善片區(qū)交通的微循環(huán)。 協(xié)調(diào)推動(dòng)龍翔大道 (港中大深圳 人行天橋等 21座人行天橋項(xiàng)目，爭(zhēng)取推動(dòng)龍翔大道 (港中大深圳 人行天橋等 12座天橋和吉華路 (深圳東站西廣場(chǎng) 人行天橋等 9座天橋項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)，為市民提供出入 方便、慢行安全的道路交通環(huán)境。 爭(zhēng)取完成龍崗第一批、第二批片區(qū)交通改善工程，啟動(dòng)第三批片區(qū)改善工程。 完成公交設(shè)施建設(shè) 年完成候車亭更新建設(shè) 300座，力爭(zhēng)轄區(qū)公交四站設(shè)施面貌大改觀、環(huán)境大提升。 (三 )加強(qiáng)公交保障，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。 調(diào)研、收集整理市民、媒體反映的各類公交出行投訴建議，結(jié)合新建成道路、新開(kāi)發(fā)居住區(qū)、工業(yè)園區(qū)，新開(kāi)辦 (搬遷 )學(xué)校、醫(yī)院公交出行需求，對(duì)現(xiàn)有公交線網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，針對(duì)有個(gè)性化需求的道路通行 條件適合的片區(qū)新開(kāi)微循環(huán)小支線巴士，預(yù)計(jì)優(yōu)化調(diào)整線路20條、 500米范圍內(nèi)公交站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到 92%。 調(diào)增加綠的運(yùn)力投放 協(xié)調(diào)推進(jìn)東部公交公司 200臺(tái)新能源車投放計(jì)劃 (目前已投放 20臺(tái) )，同時(shí)協(xié)助配合市相關(guān)部門(mén)推動(dòng)新能源公交場(chǎng)站及充電樁建設(shè)。通過(guò)每月各街道交通服務(wù)需求征詢建議表收集轄區(qū)各街道綠的出行需求，協(xié)調(diào)客管局加大龍崗片區(qū)綠的投放力度。 點(diǎn)加強(qiáng)深圳東站交通綜合管理 認(rèn)真做好春節(jié)和五一、國(guó)慶黃金周期間的旅客疏運(yùn)工作，做好重要活動(dòng) 及賽事的公交保障工作，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)和汽車客運(yùn)站的日常監(jiān)管，優(yōu)化進(jìn)出龍崗轄區(qū)的長(zhǎng)途客運(yùn)班車配客路線，開(kāi)展客運(yùn)行業(yè)雙考核工作。梳理深圳東站交通綜合管理工作，創(chuàng)建完善深圳東站交通綜合管理模式，確保東、西廣場(chǎng)公交場(chǎng)站、出租車場(chǎng)站安全有序運(yùn)行。 (四 )加強(qiáng)管養(yǎng)工作，確保道橋安全運(yùn)營(yíng)。 積極推進(jìn)委頒發(fā)的深圳市道路養(yǎng)護(hù)管理模式 (2012年版 )和完善各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作制度，加強(qiáng)道橋及交通設(shè)施巡查、保養(yǎng)、小修等日常養(yǎng)護(hù)管理工作，提高精細(xì)化管理水平。 三危 ”隱患排查整治 按照 “誰(shuí)管理、誰(shuí)養(yǎng) 護(hù)、誰(shuí)負(fù)責(zé)排查 ”的原則以及 “五個(gè)一 ”(即一處隱患、一個(gè)檔案、一個(gè)責(zé)任人、一套標(biāo)示、一套監(jiān)控 )的要求，抓好道路 “三危 ” (危路、危橋、危坡 )隱患排查和專項(xiàng)整治工作，確保道路安全運(yùn)營(yíng)。一是加大病害橋梁整治工作力度，對(duì) 3座橋梁進(jìn)行維修加固。二是抓好危險(xiǎn)邊坡整治工作，完成新橫坪公路紅棉立交 C 匝道右側(cè)邊坡西段等 3處危險(xiǎn)邊坡的治理工作。三是推進(jìn)危險(xiǎn)路段整治工作。 繼續(xù)推進(jìn) 30項(xiàng)養(yǎng)護(hù)大中修工程，提升道路通行環(huán)境 ;做好 2009年及以前公路及養(yǎng)護(hù)工程遺留項(xiàng)目 清理工作，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。 一是按照深圳市道路養(yǎng)護(hù)管理模式，嚴(yán)格執(zhí)行 “一橋一檔 ”的管理制度，對(duì)我局管養(yǎng)的 564座橋梁 (涵洞 )進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)。二是組織日常養(yǎng)護(hù)單位及監(jiān)理單位對(duì)管養(yǎng)的橋梁 (涵洞 )進(jìn)行了專項(xiàng)安全檢查。三是協(xié)助和督促專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)做好橋梁定期檢查工作。 (五 )突出基層單元建設(shè)，提升民生服務(wù)能力。 化快速反應(yīng)處置機(jī)制 落實(shí)基層管理單元各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)道橋設(shè)施、交通安全設(shè)施、客運(yùn)場(chǎng)站、維修場(chǎng)所的日常巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、上報(bào)和處置各類案件，特別是要進(jìn)一步提高快速反應(yīng)水平，對(duì)各種突發(fā)案件要及時(shí)處置，要進(jìn)一步提高案件辦結(jié)率。 詢交通服務(wù)需求 轉(zhuǎn)變服務(wù)方式，積極發(fā)揮基層管理單元接地氣的優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，深入走訪各街道、各社區(qū)，加強(qiáng)征詢各單位、企業(yè)、市民關(guān)于公交服務(wù)、道路養(yǎng)護(hù)、出行需求等各方面的意見(jiàn)建議，做到專人負(fù)責(zé)，限期解決并反饋，努力解決民生熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。 (六 )突出安全生產(chǎn)監(jiān)管，提升應(yīng)急處置能力。 一崗雙責(zé) ”責(zé)任制 嚴(yán)格按照 “屬地管理 ”、 “誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé) ”的原則，組織簽訂安全生產(chǎn)工作責(zé)任書(shū)，組織開(kāi)展 “一崗雙責(zé) ”制度各項(xiàng)工作的落實(shí)。強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)改善安全生產(chǎn)基本條件，消除各種不安全因素。指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化考核，按委的統(tǒng)一工作安排，組織協(xié)調(diào)行業(yè)有序開(kāi)展安全評(píng)估工作。 善安全生產(chǎn)應(yīng)急制度 每季度組織召開(kāi)防范重特大安全生產(chǎn)事故工作會(huì)議，完成委、區(qū)下達(dá)的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。推動(dòng)安全生產(chǎn)全員宣傳培訓(xùn)活動(dòng)，組織開(kāi)展 “ 6月 “安全宣傳 月 ”等各項(xiàng)活動(dòng) ;計(jì)劃組織各企業(yè)安全主管進(jìn)行知識(shí)更新再培訓(xùn)，督促交通運(yùn)輸行業(yè)各單位的安全培訓(xùn)和安全教育工作，提高企業(yè)和員工安全生產(chǎn)的意識(shí)。健全交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急制度，組織開(kāi)展消防應(yīng)急搶險(xiǎn)等各項(xiàng)工作的應(yīng)急演練，組織企業(yè)進(jìn)行模擬應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)演練，提高應(yīng)急處置能力，保持交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故信息報(bào)送快捷、暢通。 定期組織安全隱患大排查 ,對(duì)轄區(qū)公交客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)汽車站、道橋及交通安全設(shè)施、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)等開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查 ;組織春節(jié)、五一、國(guó)慶等重大節(jié)假日安全隱患排查，落實(shí) 635家維修企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查工作。 (七 )改進(jìn)執(zhí)法手段，凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。 積極發(fā)揮區(qū)預(yù)聯(lián)辦的作用，聯(lián)合交警、城管等部門(mén)，分析轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)，研究制定交通事故防范措施，全面梳理轄區(qū)交通事故黑點(diǎn)、交通安全隱患點(diǎn)，完善交通安全設(shè)施和道橋設(shè)施。 加強(qiáng)與轄區(qū)街道辦、公安、交警、公交派出所等單位的協(xié)作，每月組織開(kāi)展不少于 4次的全區(qū)統(tǒng)一聯(lián)合行動(dòng)，共同維護(hù)客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培等行業(yè)的市場(chǎng)秩序，培育建立市場(chǎng)誠(chéng)信體系。 改進(jìn)執(zhí)法手段，創(chuàng)新執(zhí)法方式，進(jìn)一 步加強(qiáng)春運(yùn)等節(jié)假日期間轄區(qū)交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，做好春運(yùn)等節(jié)假日 “保暢通 ”工作，堅(jiān)決查處各類交通運(yùn)輸違法經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)保障轄區(qū)各客運(yùn)場(chǎng)站、公交?？空军c(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)域交通運(yùn)輸秩序，確保市民安全出行。 (八 )以智能為抓手，以信息化為導(dǎo)向，提升綜合交通服務(wù)能力。 根據(jù)黃敏主任 “以信息化智能化引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化國(guó)際化一體化 ”的戰(zhàn)略思路以及委智能交通三年行動(dòng)計(jì)劃，依據(jù)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)應(yīng)用三條主線，分步實(shí)施穩(wěn)步推進(jìn)，全面加快交通智能化建設(shè)，為交通管理、交通運(yùn)行、交通服務(wù)提供強(qiáng)有力的支撐。 一是積極推進(jìn)龍崗區(qū)公安一類視 頻信號(hào)接入工作，協(xié)調(diào)區(qū)政府相關(guān)部門(mén)將 2014年新建的 3500路高清一類監(jiān)控視頻接入龍崗分中心，實(shí)現(xiàn)視頻資源與委共享，進(jìn)一步充實(shí)委運(yùn)行指揮中心數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)。 二是利用好現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源，提升運(yùn)行監(jiān)測(cè)水平。提高數(shù)據(jù)資源利用效率，以聯(lián)合值守、協(xié)同監(jiān)測(cè)、專業(yè)監(jiān)管的方式，通過(guò)委視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)我局轄區(qū)內(nèi)的一、二、三級(jí)場(chǎng)站進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)監(jiān)督各場(chǎng)站加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常管理工作 ;利用 轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)監(jiān)管，提高交通運(yùn)輸質(zhì)量和安全管理，并建立相關(guān)的監(jiān)控檔案。 三是利用委智慧交通系統(tǒng)提高智慧交通管理水平。按照委 交運(yùn)通案件信息采集規(guī)范指引、交運(yùn)通終端管理操作細(xì)則、智慧案件處置工作手冊(cè)等規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)我局工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，規(guī)范案件采集、案件處置方式，提高道路養(yǎng)護(hù)、交通設(shè)施、運(yùn)政路政執(zhí)法、應(yīng)急救援、投訴處理等管理水平。 四是完善龍崗區(qū)政府在線龍崗交通運(yùn)輸局子站建設(shè)，維護(hù)網(wǎng)站正常運(yùn)作，定期更新網(wǎng)站資料內(nèi)容，使之成為我局對(duì)外宣傳、與群眾溝通交流的窗口，同時(shí)將交委 強(qiáng)服務(wù)性、便民性。 (九 )嚴(yán)抓內(nèi)控管理，規(guī)范 “四所一中心 ”市場(chǎng)化運(yùn)作。 突出 “四所一中心 ”管理小組的作用，堅(jiān)持 “四所一中心 ”周例會(huì)制度，檢查、督促其嚴(yán)格執(zhí)行 21項(xiàng)內(nèi)控管理制度，特別是加強(qiáng)對(duì) “四所一中心 ”采購(gòu)、勞務(wù)分包、工程質(zhì)量等方面的指導(dǎo)與監(jiān)督，引導(dǎo)其走向企業(yè)化運(yùn)作，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 (十 )改進(jìn)工作作風(fēng)，打造高效廉潔隊(duì)伍。 四風(fēng) ”整改成果 繼續(xù)鞏固黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，特別是要在整改落實(shí)、強(qiáng)化執(zhí)行力方面上下工夫，務(wù)必要堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央、省、市和委的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工