ZXK-7532數(shù)控立式鉆銑床主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【全套CAD圖紙+畢業(yè)答辯論文】_第1頁(yè)
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買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 第 1 章 機(jī)床總體布局設(shè)計(jì) 機(jī)床總體尺寸參數(shù)的選定 根據(jù)設(shè)計(jì)要求并參考實(shí)際情況,初步選定機(jī)床主要參數(shù)如下: 工作臺(tái)寬度長(zhǎng)度 400 1600軸錐孔 7 24 工作臺(tái)最大縱向行程 300作臺(tái)最大橫向行程 375軸箱最大垂直行程 400軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) 12 級(jí) 主軸轉(zhuǎn)速范圍 301500r/、 130應(yīng)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)) 130應(yīng)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)) 主電動(dòng)機(jī)的功率 軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1440r/床外形尺寸(長(zhǎng)寬高) 150 1200 2300床凈重 500機(jī)床主要部件及其運(yùn)動(dòng)方式的選 定 運(yùn)動(dòng)的實(shí)現(xiàn) 因所設(shè)計(jì)的機(jī)床要求能進(jìn)行立式的鉆和銑,垂直方向的行程比較大 ,因而采用工作臺(tái)不動(dòng) ,而主軸箱各軸向擺放為立式的結(jié)構(gòu)布局;為了使主軸箱在數(shù)控的計(jì)算機(jī)控制上齒輪的傳動(dòng)更準(zhǔn)確、更平穩(wěn),工作更可靠,主軸箱主要采用液壓系統(tǒng)控制滑移齒輪和離合器變換齒輪的有級(jí)變速。 給運(yùn)動(dòng)的實(shí)現(xiàn) 本次所設(shè)計(jì)的機(jī)床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)均由單片機(jī)進(jìn)行數(shù)字控制,因此在 X、 Y、 給運(yùn)動(dòng)均采用滾珠絲杠螺母副,其動(dòng)力由步進(jìn)電機(jī)通過調(diào)隙齒輪傳遞。 字控制的實(shí)現(xiàn) 采用單片機(jī)控制,各個(gè)控制按扭均安裝 在控制臺(tái)上,而控制臺(tái)擺放在易操作的位置,這一點(diǎn)須根據(jù)實(shí)際情況而定。 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 床其它零部件的選擇 考慮到生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性,機(jī)床附件如油管、行程開關(guān)等,以及標(biāo)準(zhǔn)件如滾珠絲杠、軸承等均選擇外購(gòu)形式。 機(jī)床總體布局的確定 根據(jù)以上參數(shù)及主要部件及其運(yùn)動(dòng)方式,則可擬定機(jī)床的總體布局圖,詳細(xì)圖紙請(qǐng)參照 1號(hào) 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 第 2 章 主傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 議定轉(zhuǎn)速圖 定結(jié)構(gòu)式和結(jié)構(gòu)網(wǎng)式: 根據(jù) 使用說明書,初步定主軸轉(zhuǎn)速范圍為 95 1600r 則 1z 11 951600 (由設(shè)計(jì)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)值得: = 令 600,則 m 1 6 0 0111m a xm i n (則取 m 600m 。 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 大多數(shù)機(jī)床廣泛應(yīng)用滑移齒輪的變速方式,為了滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和操縱方便的要求,通常采用雙聯(lián)或三聯(lián)滑移齒輪,因此主軸轉(zhuǎn)速為 12 級(jí)的變速系統(tǒng),總共需要三個(gè)變速組。 按著傳動(dòng)順序,各變速組排列方案有: 12 3 2 2 12 2 3 2 12 2 2 3 從電機(jī)到主軸,一般為降速傳動(dòng)。接近電機(jī)處的零件,轉(zhuǎn)速較高,從而轉(zhuǎn)矩較小,尺寸也就較小。如使傳動(dòng)副較多的傳動(dòng)組 放在接近電機(jī)處,則可使小尺寸的零件多些,而大尺寸的零件可以少些,這樣就節(jié)省省材料,經(jīng)濟(jì)上就占優(yōu)勢(shì),且這也符合“前多后少”的原則。從這個(gè)角度考慮,以取 18=3 3 2 的方案為好,本次設(shè)計(jì)即采用此方案。 傳動(dòng)順序方案確定以后,還可列出若干不同擴(kuò)大順序方案。如無(wú)特殊要求,根據(jù)“前密后疏”的原則,應(yīng)使擴(kuò)大順序和傳動(dòng)順序一致,通常能得到最佳的結(jié)構(gòu)式方案,故選用 12 13 3262結(jié)構(gòu)式方案。 檢查最后擴(kuò)大組的變速范圍: r= 6)12(23 10 故合符要求。 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 定轉(zhuǎn)速圖: 根據(jù)已確定的結(jié)構(gòu)式或結(jié)構(gòu)網(wǎng)議定轉(zhuǎn)速圖時(shí),應(yīng)注意解決定比傳動(dòng)和分配傳動(dòng)比,合理確定傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速。 定比傳動(dòng) 在變速傳動(dòng)系統(tǒng)中采用定比傳動(dòng),主要考慮傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)和性能等方面的要求,以及滿足不同用戶的使用要求。在鉆銑床的設(shè)計(jì)中,總降速比為u=125/1440=每 一個(gè)變速組的最小降速比均取 1/4。則三個(gè)變速組的總降速可達(dá) 。故無(wú)需要增加降速傳動(dòng),但為了使中間兩個(gè)變速組做到降速緩慢,以利于減小變速箱的徑向尺寸和有利于制動(dòng)方便,在軸間增加一對(duì)降速傳動(dòng)齒輪(3424),同時(shí),也有利于設(shè)計(jì)變型機(jī)床,因?yàn)橹灰?變這對(duì)降速齒輪傳動(dòng)比,在其他三個(gè)變速組不變的情況下,就可以將主軸的 12種轉(zhuǎn)速同時(shí)提高或降低,以便滿足不同用戶的要求。 分配降速比 前面已確定, 12 3 2 2共需三個(gè) 變速組,并在軸間增加一對(duì)降速傳動(dòng)齒輪,要用到四個(gè)變速組,在主軸上標(biāo)出 12 級(jí)轉(zhuǎn)速: 125 1600r/文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 在第軸上用 4400 ,最低轉(zhuǎn)速用 此A,1 格,即代表總降速傳動(dòng)比為111 定出各變速組的最小傳動(dòng)比 根據(jù)降速前慢后快的原則,在軸間變速組取41u ,在軸間變速組取31u ,在軸間變速組取21u ,則: n 1 2 ( 1 6 0 0 )n 1 1 ( 1 2 6 3 )n 1 0 ( 1 0 0 2 )n 9 ( 7 9 5 )n 8 ( 6 3 1 )n 7 ( 5 0 0 )n 6 ( 3 9 7 )n 5 ( 3 1 5 )n 4 ( 2 5 0 )n 3 ( 1 9 8 . 5 )n 2 ( 1 5 7 . 5 )n 1 ( 1 2 5 )1 4 4 0根據(jù)結(jié)構(gòu)式可知:軸間變速組的級(jí)比指數(shù)分別為: 1, 3, 6。傳動(dòng)副為: 3, 2, 2。則畫出上圖的轉(zhuǎn)速圖。 定各齒輪的齒數(shù): 在確定齒輪齒數(shù)時(shí)應(yīng)注意:齒輪的齒數(shù)和不應(yīng)過大,以免加大兩軸之間的中心距,使機(jī)床的結(jié)構(gòu)龐大,而且增大齒數(shù)和還會(huì)提高齒輪的線速度而增大噪聲,買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 所以在設(shè)計(jì)時(shí)要把齒數(shù)和控制在 120100了控制每組嚙 合齒輪不產(chǎn)生根切現(xiàn)象,使最小齒數(shù) 2018z,因而齒輪的齒數(shù)和不應(yīng)過小。 在軸間: 又 17 208,77,73,70,674 s 在高速軸中盡量使 齒輪的幾何尺寸小一點(diǎn)以減小主軸的尺寸,所以可取 67 可查出: 1915z, 48196716 z, 41266713 1 4,72,66,603 s z . 取 663 2211z, 44226612 z, 33336610 z 12 .4,522 s z 三聯(lián)滑移齒輪中的最大齒數(shù)與次大齒數(shù)之差必須要大于或等于 4,則必需有 70 前傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速高,扭矩小,一般傳動(dòng)件的尺寸要小一些,因而齒數(shù)和可取比前一級(jí)變速組小 用計(jì)算法:取 23z, 則 603723 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 35 z 3327606 z 3601111 223 3030604 z 100 21 41 滑移齒輪齒數(shù)的驗(yàn)算:在三聯(lián)滑移齒輪 ,中,為了確保其左右移動(dòng)時(shí)能順利通過,不致相碰,則必須保證三聯(lián)滑移齒輪的次大齒輪 大齒輪布置在中間),即: )2(21)2(21 45 又 )(21 43 則必須保證: 453 上面計(jì)算可知: 303 3273053 但是與都采用了離合器 ,使齒輪 而在滑移齒輪在移動(dòng)過程中不存在相碰的情況, 三聯(lián)滑移齒輪在這個(gè)設(shè)計(jì)里是可以實(shí)現(xiàn)的。 動(dòng)系統(tǒng)圖的擬定: 根據(jù)以上分析及計(jì)算,擬定如下傳動(dòng)系統(tǒng)圖: 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 動(dòng)機(jī)的選擇 1. 電動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算 鉆頭材料選用 毫米公斤 /80要求選用鉆頭直徑 D 25 則查表得進(jìn)給量 S 根據(jù)鉆孔切削用量表查得: n 377r/M=8580N m (買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 2. 電動(dòng)機(jī)參數(shù)的選擇 在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí),必須使得 據(jù)這個(gè)原則,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選取 基本參數(shù)如下(單位為 A=190 B=140 C=70 D=28 E=60 F=8 G=24 H=112 K=12 45 30 90 65 80 L=400 輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 由于直齒圓柱齒輪具有加工和安裝方便、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn),而且直齒圓柱齒輪傳動(dòng)也能滿足設(shè)計(jì)要求,所以本次設(shè)計(jì)選用漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng);主軸箱中的齒輪用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),它的精度直接與工作的平穩(wěn)性、接觸誤差及噪聲有關(guān)。為了控制噪聲,機(jī)床上主傳動(dòng)齒輪都選用較高的精度,但考慮到制造成本 ,本次設(shè)計(jì)都選用 7體設(shè)計(jì)步驟如下: 1、模數(shù)的估算: 按接觸疲勞和彎曲疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)比較復(fù)雜,而且有些系數(shù)只有在齒輪各參數(shù)都已知道后方可確定,所以只在草圖畫完之后校核用。在畫草圖之前,先估算,再選用標(biāo)準(zhǔn)齒輪模數(shù)。 齒輪彎曲疲勞的估算公式: 32 (式中 N 即為齒輪所傳遞的功率) ( 齒面點(diǎn)蝕的估算公式: (式中 N 即為齒輪所傳遞的功率) ( 其中A 為齒輪中心距。 由中心距 A 及齒數(shù) 21,出模數(shù): 212 (根據(jù)估算所得取相近的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。 前面已求得各軸所傳遞的功率,各軸上齒輪模數(shù)估算如下: 第一對(duì)齒輪副 440 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 024 以,第一對(duì)齒輪副傳動(dòng)的齒輪模數(shù)應(yīng)為 二對(duì)齒輪副 002 0 223 2 0 2 以,第二對(duì)齒輪副傳動(dòng)的齒輪模數(shù)應(yīng)為 三對(duì)齒輪副 31 23 23 以,第三對(duì)齒輪副傳動(dòng)的齒輪模數(shù)應(yīng)為 四對(duì)齒輪副 15 34 34 文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 所以,第四對(duì)齒輪副傳動(dòng)的齒輪模數(shù)應(yīng)為 上所述,為了降低成本,機(jī)床中各齒輪模數(shù)值應(yīng)盡可能取相同,但因?yàn)檩S的轉(zhuǎn)速比較小,扭矩比較大,為了增加其強(qiáng)度和在主軸上能起到飛輪的作用,需增加軸齒輪的幾何尺寸。所以,本次設(shè)計(jì)中在間各個(gè)齒輪模數(shù)均為1m =軸上就取 2 。 2、齒輪分度圓直徑的計(jì)算 根據(jù)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪 分度圓直徑計(jì)算公式可得各個(gè)傳動(dòng)副中齒輪的分度圓直徑為: d d d d d 12334113 d 5731915 輪寬度 齒寬影響齒的強(qiáng)度,但如 果太寬,由于齒輪制造誤差和軸的變形,可能接觸不均勻,反兒容易引起振動(dòng)和噪聲。一般取 B=( 610) m。本次設(shè)計(jì)中,取主動(dòng)齒輪寬度 B=8m=8 0最后一對(duì)齒輪嚙合取也取 B=7m 20),則與其嚙合的從動(dòng)齒輪的寬度一致。而取多聯(lián)齒輪的寬度 B=8m=8 0了使嚙合更容易和平穩(wěn),則與其嚙合的從動(dòng)齒輪的寬度要小一點(diǎn),取 B =6m 6 15 4、齒輪其他參數(shù)的計(jì)算 根據(jù)機(jī)械原理中關(guān)于漸開線圓柱齒輪參數(shù)的計(jì)算公式及相關(guān)參數(shù)的規(guī)定,齒輪的其它參數(shù)都可以由以上計(jì)算所得的參 數(shù)計(jì)算出來,本次設(shè)計(jì)中,這些參數(shù)在此不在一一計(jì)算。 5、齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 不同精度等級(jí)的齒輪,要采用不同的加工方法,對(duì)結(jié)構(gòu)的要求也不同,7 級(jí)精度的齒輪,用較高精度的滾齒機(jī)或插齒機(jī)可以達(dá)到。但淬火后,由于變形,精度將下降。因此,需要淬火的 7級(jí)齒輪一般滾或插后要剃齒,使精度高于 7級(jí),或者淬火后再珩齒。 6級(jí)精度的齒輪,用精密滾齒機(jī)可以達(dá)到。買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 淬火齒輪,必須才能達(dá)到 6級(jí)。機(jī)床主軸箱中的齒輪齒部一般都需要淬火。 6、齒輪的校核(接觸疲勞強(qiáng)度): 計(jì)算齒輪強(qiáng)度用的載荷系數(shù) K,包括使用系數(shù) 動(dòng)載荷系數(shù)間載荷分配系數(shù),即: K (查表得:Z= = Z (2 (將數(shù)據(jù)代入得: H 1100輪 接觸疲勞強(qiáng)度滿足,因此接觸的應(yīng)力小于許用的接觸應(yīng)力。其它齒輪也符合要求,故其余齒輪不在驗(yàn)算,在此略去。 的設(shè)計(jì)計(jì)算 滾動(dòng)軸承的型號(hào)是根據(jù)軸端直徑確定的,而且軸的設(shè)計(jì)是在初步計(jì)算軸徑的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,因此先要初算軸徑。軸的直徑可按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度法用下列公式進(jìn)行估算。 30 (對(duì)于空心軸,則 0 ) (式中, P 軸傳遞的功率, n 軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速, r/ 0A 其經(jīng)驗(yàn)值見表 15 取的值為 ( 1)、計(jì)算各傳動(dòng)軸傳遞的功率 P 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 根據(jù)電動(dòng)機(jī)的計(jì)算選擇可知,本次設(shè)計(jì)所選用的電動(dòng)機(jī)額定功率d 各傳動(dòng)軸 傳遞的功率可按下式計(jì)算: ( 電機(jī)到傳動(dòng)軸之間傳動(dòng)效率; 由傳動(dòng)系統(tǒng)圖可以看出,本次設(shè)計(jì)中采用了聯(lián)軸器和齒輪傳動(dòng),則各軸傳遞的功率為: 1 = 2 = 3 = 4 = 所以,各傳動(dòng)軸傳遞的功率分別為: 2 (2) 估算各軸的最小直徑 本次設(shè)計(jì)中,考慮到主軸的強(qiáng)度與剛度以及制 造成本的經(jīng)濟(jì)性,初步選擇主軸的材料為 40它各軸的材料均選擇 45 鋼,取 15,各軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)速圖得出: 002r/31r/15r/50r/ 所以各軸的最小直徑為: 115 31 115 32 115 33 115 34 在以上各軸中,每根軸都開有平鍵或花鍵,所以為了使鍵槽不影響軸的強(qiáng)度,應(yīng)將軸的最小直徑增大 5%,將增大后的直徑圓整后分別取各軸的最小直徑買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 為: d=18 d=23 d=34 d=46軸段長(zhǎng)度值的確定 各軸段的長(zhǎng)度值,應(yīng)根據(jù)主軸箱的具體結(jié)構(gòu)而定,且必須滿足以下的原則: ( 1)、應(yīng)滿足軸承及齒輪的定位要求; ( 2)、應(yīng)滿足滑移齒輪安全滑移的要求; 的剛度與強(qiáng)度校核 根據(jù)本次設(shè)計(jì)的要求,需選擇除主軸外的一根軸進(jìn)行強(qiáng)度校核,而主軸必須進(jìn)行剛度校核。在此選擇第根軸進(jìn)行強(qiáng)度校核。 ( 1)、第三根軸的強(qiáng)度校核 1)、軸的受力分析及受力簡(jiǎn)圖 由主軸箱的展開圖可知,該軸的動(dòng)力 源由電動(dòng)機(jī)通過齒輪傳遞過來,而后通過一個(gè)三聯(lián)齒輪將動(dòng)力傳遞到下一根軸。其兩端通過一對(duì)角接觸球軸承將力轉(zhuǎn)移到箱體上去。由于傳遞的齒輪采用的直齒圓柱齒輪,因此其軸向力可以忽略不計(jì)。所以只要校核其在 所受載荷是從軸上零件傳來的,計(jì)算是,常將軸上的分布載荷簡(jiǎn)化為集中力,其作用點(diǎn)取為載荷分布段的中點(diǎn)。作用在軸上的扭矩,一般從傳動(dòng)件輪轂寬度的中點(diǎn)算起。通常把軸當(dāng)作鉸鏈支座上的梁,支反力的作用點(diǎn)與軸承的類型和布置方式有關(guān)。其受力簡(jiǎn)圖如下: 在 t 2F t 1 2 5l = 4 5 0a = 1 1 0在 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 1 1 0l = 4 5 0b = 2 5 F r 1F r 2 R 2 2)、作出軸的彎矩圖 根據(jù)上述簡(jiǎn)圖,分別按 按計(jì)算結(jié)果分別作出兩個(gè)平面的上的彎矩圖。 在 據(jù)力的平衡原理可得: 2+ (將各個(gè)力對(duì) 矩可得: a= +l ( P/ (P/ (由以上兩式可解出: b/l (a/b/l (由于有多個(gè)力的存在,彎矩?zé)o法用一個(gè)方程來表 示,用 每段的彎矩方程為: 在 M=x ( a x 0) 在 M= a+x) x ( x a) 在 M= ( l x 則該軸在 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 作出軸的扭矩圖 由受力分析及受力簡(jiǎn)圖可知,該軸只在 面內(nèi)存在扭矩。其扭矩大小為: (則扭矩圖為: 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 4)、作出總的彎矩圖 由以上求得的在 據(jù) M= 22M 可得總的彎矩圖為: 作出計(jì)算彎矩圖 根據(jù)已作出的總彎矩圖和扭矩圖,則可由公式 22 )( 求出計(jì)算彎矩,其中是考慮扭矩和彎矩的加載情況及產(chǎn)生應(yīng)力的循環(huán)特性差異的系數(shù),因通常由彎矩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力是對(duì)稱循環(huán)的變應(yīng)力,而扭矩所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力則常常不是對(duì)稱循環(huán)的變應(yīng)力,故在求計(jì)算彎矩時(shí),必須計(jì)及這種循環(huán)特性差異的影響。即當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力時(shí),取 轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí),取 扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力也為對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力時(shí),則取 =1。應(yīng)本次設(shè)計(jì)中扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力,所以取 計(jì)算彎矩圖為: 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 校核軸的強(qiáng)度 選擇軸的材料為 45 鋼,并經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得其許用彎曲應(yīng)力為 60計(jì)算彎矩圖可知,該軸的危險(xiǎn)截面在 B 的作用點(diǎn)上,由于該作用點(diǎn)上安裝滑移齒輪,開有花鍵,由機(jī)械設(shè)計(jì)可查得其截面的慣性矩為: W= D+d) 232D (其中 本次設(shè)計(jì)中, z=6, D=28d=23 b=6以其截面 的慣性矩為 W=據(jù)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪受力計(jì)算公式可得圓周力與徑向力: T1/ t (其中 N 為嚙合角,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪,取 =20 ;而 別對(duì)應(yīng)與 面及 面的力。各段軸的長(zhǎng)度可從 2 號(hào) 中得出,則根據(jù)前面的公式可得出該軸危險(xiǎn)截面的計(jì)算彎矩為: m,則該軸危險(xiǎn)截面所受的彎曲應(yīng)力為: 60以該軸的強(qiáng)度滿足要求。 ( 2)、主軸的剛度校核 1)、主軸材料的選擇 考慮到主軸的剛度和強(qiáng)度,選擇主軸的材料為 40經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理; 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 2)、主軸結(jié)構(gòu)的確定 主軸直徑的選擇 根據(jù)機(jī)床主電機(jī)功率來確定 1D (參考金屬切削機(jī)床(下)的 154 頁(yè) ): P 4于中等以上轉(zhuǎn)速,中等以下載荷的機(jī)床 可取 0601 主軸內(nèi)孔直徑 444 4400 1)(164/ 64/)( (其中 0K,0K, I 當(dāng) 則主軸的剛度急劇下降,故取 軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)主軸上應(yīng)安裝的組件以及在主軸箱里的具體布置來確定,主軸的具體結(jié)構(gòu)已在三維圖上表達(dá)清楚,在此 不在繪出。 其中: D D= D d 18 141d L=73 3)、主軸的剛度驗(yàn)算 軸的變形和允許值 軸上裝齒輪和軸承處的繞度和傾角( y 和 )應(yīng)該小于彎曲變形的許用值 和y 即 y y 軸的類型 y ( 變形部位 ( 一般傳動(dòng)軸 向心軸承處 度的要求較高 齒輪處 裝齒輪軸 ( m 裝單列圓錐滾子軸承 中: 軸的變形計(jì)算公式 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 計(jì)算軸本身彎曲變形產(chǎn)生的繞度 時(shí),一般常將軸簡(jiǎn)化為集中載荷下的簡(jiǎn)支梁。按材料力學(xué)相關(guān)公式計(jì)算,主軸的直徑相差不大且計(jì)算精度要求不高的時(shí)候,可把軸看作等徑軸,采用平均直 算花鍵時(shí)同樣選擇用平均直徑 圓軸: (慣性矩: I=644 (矩形花鍵軸: (442 (慣性矩: 64 )(624 (軸的分解和變形合成 對(duì)于復(fù)雜受力的變形,先將受力分解為三個(gè)垂直面上的分力,應(yīng)用彎曲變形公式求出所求截面的兩個(gè)垂直平面的 和 y。然后進(jìn)行疊加,在同以平面內(nèi)的可進(jìn)行代數(shù)疊加, 在兩平面內(nèi)的按幾何公式,求出該截面的總繞度和總傾角 危險(xiǎn)工作面的判斷 驗(yàn)算剛度時(shí)應(yīng)選擇最危險(xiǎn)的工作條件進(jìn)行,一般時(shí)軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速低傳動(dòng)齒輪的直徑小,且位于軸的中央時(shí),軸受力將使總變形劇烈,如對(duì):二、三種工作條件難以判斷那一種最危險(xiǎn),就分別進(jìn)行計(jì)算,找到最大彎曲變形值 和 y。 提高軸剛度的一些措施 加大軸的直徑,適當(dāng)減少軸的跨度或增加第三支承,重新安排齒輪在軸上的位置改變軸的布置方位等。 軸的校核計(jì)算 軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖在 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 F 1F 2R 2 R 1同理可得在 此不在畫出。 主軸的傳動(dòng)功率: P 主 = 46 = (主軸轉(zhuǎn)矩: T 主 =250 =156900 (支點(diǎn)上的力: 主 (09235 主 (根據(jù)彎矩平衡: 0)408623()329623(623 (求得: 據(jù)力得平衡: A 則彎矩圖為: 直平面得彎矩圖: 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 = ( = (根據(jù)平面內(nèi)得彎矩平衡有: 0)408623()329623(623 ( 再根據(jù)力得平衡: 則可得 B、 點(diǎn)和 C 點(diǎn)為最危險(xiǎn)截面,要滿足要求, B、 B、 22 = (22 = (扭矩圖為: 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 經(jīng)分析可知 要 剛度滿足。 計(jì)算彎矩 2)2( (= 軸得抗彎截面系數(shù)為: 9 83803210814 02040 69 44 0032)( ( 1 (故滿足第三強(qiáng)度理論 剛度驗(yàn)算: 在水平面內(nèi), EI 8 )43(122 (=I 21546233( 1 4=中 I=32 )(44 =2747500 (在 EI c 48 )43(222 (=I 42946233(2942092=兩力得共同作用下: 0 7 7 (買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 在垂直面內(nèi)有 (在 獨(dú)作用時(shí) ) EI 8 )43(122 (=I 21546233(中 I=32 )(44 =2747500 (在 EI c 48 )43(222 (=I 29446233(兩力得共同作用下: (故在、共同作用下, x 為危險(xiǎn)截面,其最大繞度為 07 (而一般的剛度 = 符合剛度要求,其轉(zhuǎn)角就不驗(yàn)算了。 1)下面校核由傳到主軸時(shí)的強(qiáng)度,剛度,校核, 主軸的傳動(dòng)功率: P 主 = = (主軸轉(zhuǎn)矩: T 主 =50 =143188 (支點(diǎn)上的力: 120143 18821 主 (買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 150143 18821 主 (根據(jù)彎矩平衡: (求得: 據(jù)力得平衡: A 2)垂直平面得彎矩: = ( = (根據(jù)平面內(nèi)得彎矩平衡有: (E 再根據(jù)力得平衡: 可得 B、 在 點(diǎn)為最危險(xiǎn)截面,要滿足要求, B、 B、 22 = (22 = (扭矩圖為: 經(jīng)分析可知 要 剛度滿足。 計(jì)算彎矩 2)2( =942100 N (軸得抗彎截面系數(shù)為: 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 9 83803210814 02040 69 44 0032)( (= 1 (故滿足第三強(qiáng)度理論 剛度驗(yàn)算: 在水平面內(nèi), EI 8 )43(122 (=I 21546233(中 I=32 )(44 =2747500 (在 EI c 48 )43(222 (=I 376=兩力的共同作用下: 1 2 6 (在垂直面內(nèi)有 (在 獨(dú)作用時(shí) ) EI 8 )43(122 (=I 21546233(紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 =中 I=32 )(44 =2747500 (在 EI c 48 )43(222 (=I 01=兩力得共同作用下: 0 8 4 (故在、共同作用下, x 為危險(xiǎn)截面,其最大繞 度為 (而一般的剛度 = 符合剛度要求,其轉(zhuǎn)角就不驗(yàn)算了。 合器的選用 離合器在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合,對(duì)離合器的要求有:接合平穩(wěn),分離迅速?gòu)氐祝徽{(diào)節(jié)和修理方便;外廓尺寸?。毁|(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?;操作方便省力。離合器的類型很多,常用的可分牙嵌式和摩擦式。根據(jù)設(shè)計(jì)要求, 我選用了電磁式摩擦片離合器。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值 32(1 ; 。 第 3 章 進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 假定主軸箱的重量: W =10000 80N 400文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答 辯精品 垂直脈沖當(dāng)量: 選滾珠絲杠基本導(dǎo)程: 0L=10距角: 速進(jìn)給速度: 沖當(dāng)量和傳動(dòng)比的確定 、傳動(dòng)比的選定 對(duì)于步進(jìn)電

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