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 在液壓系統(tǒng)的設(shè)計及計算中包含液壓系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)的確定，液壓元件的設(shè)計選取及主要參數(shù)的確定，實際工作中的各個階段的壓力值，各個工作循環(huán)過程中所需要的流量的確定，油泵的計算及選取，各個工作階段所消耗的最大功率等內(nèi)容。其中液壓元件的設(shè)計選取及主要參數(shù)的確定中包括了柱塞的設(shè)計，主工作缸的設(shè)計，輔助工作缸的選取及參數(shù)的確定，自開模油缸 的選取及參數(shù)的確定等內(nèi)容。  在標(biāo)準(zhǔn)液壓元件的計算及選取中包括電機(jī)的選取，油管內(nèi)徑的確定，液壓元件的選取和技術(shù)參數(shù)的校正等內(nèi)容。  設(shè)計說明書的最后是油箱和閥板的設(shè)計過程。  關(guān)鍵詞：  平板硫化機(jī)   液壓系統(tǒng)   工作原理   硫化   液壓元件            油箱   閥板  of 50 450 is of At in is in In of of an of of is is of is is of is it of is an In of of of of to of by of of of of as of as of 目錄  引言  . 1 第一章   液壓系統(tǒng)方案設(shè)計  . 4 壓系統(tǒng)的主機(jī)及工藝循環(huán)  . 4 壓系統(tǒng)的設(shè)計方案  . 4 定液壓系統(tǒng)工作原理圖  . 4 圖 壓系統(tǒng)原理圖   . 5 第二章  液壓系統(tǒng)的設(shè)計  . 6 壓系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)的確定  . 6 表 板硫化機(jī)性能參數(shù)  . 6 壓元件的設(shè)計選取及主要參數(shù)的確定  . 6 塞的設(shè)計  . 6 工作缸的設(shè)計  . 8 拉移模缸的選取及參數(shù)的確定  . 12 表 2作缸技術(shù)參數(shù)  . 13 助工作缸的選取及參數(shù) 的確定  . 14 作循環(huán)中所需要的流量的確定  . 15 際工作過程中的各個階段的壓力值  . 15 泵的計算以及選取  . 15 表 2聯(lián)葉片泵的性能參數(shù)  . 16 個工作階段所消耗的最大功率  . 16 第三章 . 標(biāo)準(zhǔn)元件的計算和選取  . 17 機(jī)的選擇  . 17 表 3機(jī)性能參數(shù)  . 17 壓元件的選取  . 17 表 3壓元件性能參數(shù)  . 17 管內(nèi)徑的確定  . 18 術(shù)參數(shù)的校正  . 19 第四章  閥板的設(shè)計  . 20 第五章  油箱的設(shè)計  . 22 箱的設(shè)計要點  . 22 箱的尺寸計算  . 23 第六章   參考文獻(xiàn)  . 25 第七章  結(jié)論  . 26 第八章   致謝  . 27 沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文  1 引言  橡膠工業(yè)越來越 受到人們重視，在國民經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位。  由于橡膠具有獨特的高彈性能，優(yōu)異的疲勞強度，較好的電力絕緣性和耐磨性等，被廣泛應(yīng)用與制造輪胎，減震制品，密封制品，化工防腐材料和點絕緣材料。此外，他又可制成聲學(xué)橡膠，磁性運輸帶，特種電熱片等。因此，無論是在國防工業(yè)，交通運輸，機(jī)械制造方面，還是在農(nóng)業(yè)，醫(yī)學(xué)衛(wèi)生，日常生活方面，橡膠都有著極其廣泛的用途。從現(xiàn)代化的尖端科學(xué)到日常生活用品，從宇航飛船到雨鞋，奶嘴，無處不留下橡膠的蹤跡。  橡膠制品的主要原料是生膠，同時還要添加各種配合劑。采用纖維織物和 金屬材料做骨架。生橡膠通過塑煉，混煉，壓出，壓延，和成型等基本工藝過程之后，成為半成品，但其物理機(jī)械性能較差，不能滿足要求。因此，半成品需要硫化來改善其自身的物理機(jī)械性能和其他性能，使橡膠制品能跟好的適應(yīng)和滿足使用要求。  橡膠硫化的方法很多，按其使用的硫化條件不同可分為冷硫化，熱硫化和室溫硫化三種。按其使用的硫化設(shè)備可分為硫化罐硫化，平板硫化機(jī)硫化，個體硫化機(jī)硫化，注亞硫化等。其中平板硫化機(jī)硫化應(yīng)用較廣。而大部分平板硫化機(jī)是由液壓系統(tǒng)來為其提供提供工作壓力。  本次設(shè)計是一項平板硫化機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計。 本液壓系統(tǒng)的主機(jī)是 平板硫化機(jī)為下缸式，硫化過程中的平臺的升降等動作均由液壓元件在液壓系統(tǒng)的控制下自動完成。  液壓系統(tǒng)就是平板硫化機(jī)用以提供工作壓力的動力部分，并用來控制全套設(shè)備的動作次序。  液壓系統(tǒng)裝置主要由以下五部分組成：  能源裝置 把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液液壓能的裝置。最常見的形式式液壓泵，他給  液壓系統(tǒng)提供液壓油。  執(zhí)行裝置 把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。他可以是做直線運動的液壓  缸，也可以是作回轉(zhuǎn)運動液壓馬達(dá)。  控制裝置 對系統(tǒng)中油液壓力， 流量或運動方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置。  輔助裝置 上述三部分以外的其他裝置。他們對保證系統(tǒng)正常工作也有重要的  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文  2 作用。  傳動介質(zhì) 液壓油。在液壓系統(tǒng)中，液壓油是傳遞動力和信號的工作介質(zhì)。同  時，他還起到潤滑，冷卻和防銹的作用。  液壓傳動具有以下一些優(yōu)點：    在同等的體積下，液壓裝置能比電氣裝置生產(chǎn)出更多的動力，因為液壓系統(tǒng)  中的壓力可以比電樞磁場中的磁力大出 3040倍。在同等的功率下液壓裝置的體  積小，重量輕結(jié)構(gòu)緊湊。   液壓裝置工作比較平穩(wěn)。由于重量輕，慣性小，反應(yīng)快，液壓裝置易于實現(xiàn)快  速啟 動，制動和頻繁的換向。   液壓裝置能在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無極調(diào)速，它還可以在運動的過程中進(jìn)行調(diào)速。   液壓傳動易于實現(xiàn)自動化，這是因為它對液體壓力，流量或流動方向易于進(jìn)行  調(diào)節(jié)或控制的緣故。當(dāng)將液壓控制和電氣控制結(jié)合起來使用時，整個傳動裝置能  實現(xiàn)很復(fù)雜的順序動作，接受遠(yuǎn)程控制。   液壓裝置易于實現(xiàn)過載保護(hù)。液壓元件能自行潤滑，使用壽命較長。   由于液壓元件已實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，系統(tǒng)化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計，制造和使  用都比較方便。液壓元件的排列位置也具有較大的機(jī)動性。    用液壓傳動來實現(xiàn)直 線運動比用機(jī)械運動簡單。  液壓傳動也有缺點，主要是：  (1) 液壓傳動不能保證嚴(yán)格的傳動比，這是由液壓油液的可壓縮性和泄露性造成  的。  (2) 液壓傳動在工作過程中常有較多的能量損失，如摩擦損失，泄露等。  (3) 液壓傳動對油溫變化比較敏感。  (4) 液壓元件在制造精度上要求很高，因此它的造價較貴。  (5) 要求有單獨的能源。  (6) 出現(xiàn)故障時不易找出原因。  液壓傳動的有點是主要的，存在缺點隨著設(shè)計制造和使用水平的不斷提高是可以逐步克服的。  當(dāng)今液壓技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，成果十分顯著。新結(jié)構(gòu)，新工藝，新使用層出不沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文  3 窮。本液壓系統(tǒng)設(shè)計在滿足主機(jī)的技術(shù)參數(shù)的基礎(chǔ)上，注意吸收和采用部分先進(jìn)技術(shù)（如雙聯(lián)葉片舟的使用） 。在結(jié)構(gòu)和性能上實現(xiàn)一些突破，力求設(shè)計出性能上一些突破，力求設(shè)計出性能可靠，結(jié)構(gòu)先進(jìn)和操作方便的液壓泵站。  我國的液壓工業(yè)開始于本世紀(jì) 50 年代，其產(chǎn)品最初只用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備，后來才用到拖拉機(jī)和工程機(jī)械上。自 1964 年從國外引進(jìn)一些液壓元件生產(chǎn)技術(shù)，同時進(jìn)行自行設(shè)計液壓產(chǎn)品以來，我國的液壓件生產(chǎn)已從低壓到高壓形成系列，并在各種機(jī)械設(shè)備上 得到廣泛的使用。 80 年代起更加速了對西方先進(jìn)技術(shù)的有計劃引進(jìn)，消化，吸收和國產(chǎn)化工作，以確保我國液壓技術(shù)能在產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)效益，人才培養(yǎng)，研究開發(fā)等各個方面全方位的趕上世界水平。  設(shè)計中主要介紹了液壓系統(tǒng)的設(shè)計和計算過程：包括對于主工作缸，輔助工作缸。推拉移模缸的設(shè)計，計算和選?。河捅茫姍C(jī)的計算和選?。阂簤涸倪x?。河拖浜烷y板的設(shè)計過程。通過本次設(shè)計，使我對液壓系統(tǒng)元件設(shè)計和計算方法有了一個較深的了解，同時，也掌握了液壓系統(tǒng)設(shè)計的一些基本思想和方法。  由于實踐經(jīng)驗和理論知識不足，設(shè)計中會有錯誤和 不當(dāng)之處，請各位老師和同學(xué)批評改正 4 第一章   液壓系統(tǒng)方案設(shè)計  壓系統(tǒng)的主機(jī)及工藝循環(huán)  本液壓系統(tǒng)的主機(jī)為 50 的柱式自開模平板硫化機(jī)，該平板硫化機(jī)為下缸式結(jié)構(gòu)，硫化過程中平臺的升降，模具的推拉及開模等動作均出液壓元件（液壓缸）在液壓系統(tǒng)的控制下自動完成。  本液壓系統(tǒng)需要完成如下工藝循環(huán)：油缸空載啟動 推拉移模缸（慢速，快速，慢速）拉進(jìn)模具 平臺與熱板帶動模具（慢速，快速，慢速）上升 保壓硫化制品 平臺與熱板帶動模具下降 推拉移模缸（慢速，快速，慢速）推出模具 完成循環(huán)。  壓系統(tǒng)的設(shè)計方案  液壓系統(tǒng)的擬定是整個系統(tǒng)中的最重要環(huán)節(jié)，它對系統(tǒng)的性能，設(shè)計的合理性，先進(jìn)性都有著重要的作用，參照同類型機(jī)器的液壓系統(tǒng)，結(jié)合具體情況，確定具體設(shè)計方案如下：   為實現(xiàn)速度的快慢調(diào)節(jié)及合理使用油泵，節(jié)省功率，采用節(jié)流閥和高性能，低噪聲的雙聯(lián)葉片泵配合使用。   為防止系統(tǒng)中液壓沖擊影響油泵的工作，在泵的出口處設(shè)置單向閥。   為了確保系統(tǒng)的保壓能力，在與工作缸相連的部位設(shè)置液壓控單向閥，同時設(shè)置電接點壓力表，在壓力降低時隨時補壓。   為保證人身和 設(shè)備安全，防止由于意外原因造成的過載損壞油泵，在兩個油泵的壓油路之間設(shè)置兩處電磁換 向閥，既可保證系統(tǒng)的安全，又可以實現(xiàn)調(diào)速。  定液壓系統(tǒng)工作原理圖  確定液壓系統(tǒng)設(shè)計方案是擬定系統(tǒng)工作原理圖的基礎(chǔ)，而擬定系統(tǒng)工作原理是實現(xiàn)系統(tǒng)方案的一個重要步驟，在擬定原理圖時要注意：   盡量選用標(biāo)準(zhǔn)元件，減少非標(biāo)準(zhǔn)的使用。   防止回路間的相互干擾。  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文  5 避免系統(tǒng)中存在多余的回路。  鑒于以上，將液壓系統(tǒng)的原理圖繪制如下：  圖   液壓系統(tǒng)原理圖  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    6 第二章    液壓系統(tǒng)的設(shè)計  壓系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)的確定  根據(jù) 9 和課題要求確定平板硫化機(jī)的主要性能參數(shù)如下：  表 板硫化機(jī)性能參數(shù)  分類  項目  單位  參數(shù)值  基本參數(shù)  熱板規(guī)格  450450 熱板間距  300 熱板層數(shù)  層  2 公稱合模力  作液壓力  20 柱塞最大行程  200 運動速度  快速閉模   40 慢速閉模   8 快速推模   20 慢速推模   8 各缸噸位  輔助工作缸  t 壓元件的設(shè)計選取及主要參數(shù)的確定  塞的設(shè)計  柱塞是平板硫化機(jī)的主要零件之一，它與工作缸，密封裝置，壓緊法蘭等組成了傳遞的液壓能的部件。將液壓能轉(zhuǎn)變成帶動可動平臺與動的功能。  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    7 柱塞的結(jié)構(gòu)形式是根據(jù)平板硫化機(jī)的噸位大小，工作缸內(nèi)液壓的變動情況，平臺的運動速度極其行程等進(jìn)行設(shè)計。  在選材上，考慮到柱塞在使用上要求有足夠的耐彎曲及抗壓縮強度，工作表面要有足夠的硬 度，因此選用   柱塞外徑的確定   78 0 000 0 取標(biāo)準(zhǔn)值取標(biāo)準(zhǔn)值 2D =260中的   柱塞的外徑， 平板硫化機(jī)的公稱噸位， Kg p 工作液的最高壓力， 200 Kg/當(dāng)柱塞的直徑大于 150，為了節(jié)省材料，減輕重量，應(yīng)將柱塞制成空心，所以綜合以上因素應(yīng)該采用中空結(jié)構(gòu)。    柱塞壁厚的確定   4 0 020021 4 0 01(2260)1(2  y 柱塞的許用抗壓應(yīng)力， 2/對于鑄鐵 y=120 150 2/這里取 y=1400 2/K 常數(shù)，對于鑄鐵件 K 一般取 2 P 工作液壓力， 200 2/考慮鑄造的原因，按照規(guī)定  所以取 =30以柱塞的內(nèi)徑 D 為  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    8 0023026021 2D =260中的 2D 柱塞的外經(jīng)， 液壓缸的推力， 2/200 當(dāng)柱塞的直徑大于 150，為了節(jié)省材料，減輕重量，應(yīng)將柱塞制成空心，所以綜合以上因素應(yīng)該采用中空結(jié)構(gòu)。   柱塞壁厚的確定   4 0 020021 4 0 01(2260)1(2  y 柱塞 的許用抗壓應(yīng)力， 2/對于鑄鐵 y=120 150 2/這里取 y=1400 2/K 常數(shù)，對于鑄鐵件 K 一般取 2 P 工作液壓力， 175 2/考慮鑄造的原因，按照規(guī)定  所以取 =30以柱塞的內(nèi)徑 D 為  0023026021  注：由于設(shè)計的是自開模的平板硫化機(jī)，采用模具自動推拉以及自開模系統(tǒng)，這樣就可以相對精確定位，不容易生產(chǎn)偏心，同時為降低加工費用及使安裝簡單化，采用剛性連接的方式，為了安裝簡便，在柱塞的空腔的上部鑄出筋板，柱塞與平臺的連接采用的是兩個半環(huán)形卡環(huán)，然后再用螺栓擰在平臺上。  工作缸的設(shè)計  本液壓缸的設(shè)計采用的是目前使用較為廣泛的，帶有外部密封裝置的工作缸，密沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    9 封零件（密封圈托架，密封圈）填于工作缸上部的凹溝內(nèi)，并用法蘭緊填料，法蘭用螺栓固定在工作缸的凸緣上。  根據(jù)常用金屬材料的用途，結(jié) 合本液壓缸的特點，選用   工作缸內(nèi)徑的確定  工作缸的內(nèi)徑是根據(jù)柱塞的直徑確定的（ D=260液壓缸的確定 間隙 的大小與缸體的制造工藝和工藝水平有關(guān)，一般的鑄造缸體取 15 30里取25 所以內(nèi)徑為 285標(biāo)準(zhǔn)值）    工作缸外經(jīng)的確定  已知材料的抗拉強度b=500N/000kg/n=7， 則有   2/7147/5000 b 所以 工作缸壁厚的確定  )( 12 DD慮鑄造會產(chǎn)生偏心，氣孔等缺陷以及保證零件有足夠的強度和致密度。取壁厚為50 所以工作缸外徑為380502280212  工作缸的其他尺寸的確定   工作缸底半徑的確定（采用球型可以避免應(yīng)力集中），球低半徑可以根據(jù)工  作缸的內(nèi)徑 r 1確定。  設(shè)球低半徑為 r，根據(jù) r=1 2)r 1，先取系數(shù)為  r=285/2= r 取 220陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    10 過渡圓弧的確定：  過渡圓弧的半徑取 r=則有 r=285/2=57里取 r=60 工作缸凸肩高度的確定：  按照經(jīng)驗公式，工作缸凸肩的高度 h 可以根據(jù)工作缸的壁厚 來確定  即： h=50=75里取 h=60 工作缸凸肩處圓角半徑的確定：  為避免曲線過渡區(qū)產(chǎn)生應(yīng)力集中，取凸肩的圓角半徑為  2r =（ =50=10導(dǎo)向長度的確定：  導(dǎo)向長度約為柱塞直徑的 ，大直徑取小值，反之取大值這里取中間值  L=260=117 取整為 120  工作缸總深度確定（此數(shù)據(jù)從零件圖中可以得到），根據(jù)上述計算。  結(jié)合本液壓系統(tǒng)的特點，初步確定液壓缸主體尺寸如下圖所示：  圖 壓缸主體尺寸圖  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    11 工作缸的總深度為 : 30180502001  S 柱塞最大行程  1L 密封裝置長度  I 其他長度  此深度代密封件確定后調(diào)整，根據(jù)工作剛深度可估算柱塞長度，其中考慮法蘭厚度，柱塞伸出的長度以及深入平臺的長度，可取  柱L=430+80=510長度可以適當(dāng)調(diào)整 ) 柱塞細(xì) 長比為 10260/510 ，為短柱塞。因此不用驗算穩(wěn)定性，其應(yīng)力應(yīng)按純壓縮來考慮。柱塞尺寸及結(jié)構(gòu)如下圖所示：  圖 柱塞尺寸圖    工作缸的強度校核  工作缸工作時候受壓力作用，從而產(chǎn)生軸向應(yīng)力，徑向應(yīng)力，和周向應(yīng)力，按要求不應(yīng)超過許用應(yīng)力，外壓為 P=0，內(nèi)壓為 L=175kg/度校核如下：  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    12 徑向應(yīng)力： 21 /200  軸向應(yīng)力： 222221222 1 /(  周向應(yīng)力： 22222212221221 /)00)/()( 工作缸的安全系數(shù)為 5 7，本次設(shè)計取 7，已知的 抗拉強度極限為2/5000 ，所以許用的抗拉強度為： 2/000/    綜上所述三種應(yīng)力均小于許用應(yīng)力，故本次設(shè)計安全可靠。  拉移模缸的選取及參數(shù)的確定  本液壓缸的主要作用是推拉移動模具，用于輔助自開模裝置，工作壓力在 10，則活塞的面積為：  26422    則活塞的直徑為：    結(jié)合推拉移模缸的安裝特點，將該缸選為 8460 的標(biāo)準(zhǔn)液壓缸，其性能參數(shù)確定 如下：  活塞直徑 50  活塞桿直徑 28  活塞面積 面積      工作液壓力為 10 往返速度比可以由活塞及環(huán)形面積確定：  212  已初步確定快速去程速度為 20mm/s，慢速去程的速度為 10mm/s，則可以由速度比確定各自的回程速度如下：  快速：  m  慢速：  m  工作噸位校正：  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    13 推力：  6 3 4222 拉力：  4 7 4222 綜合上述的各個工作缸和計算過程，各個工作缸主要技術(shù)參數(shù)均以確定，現(xiàn)在將整個液壓系統(tǒng)中的所有工作缸的主要技術(shù)參數(shù)列表如下：  表 2工作缸名稱  單位  主工作缸  輔助工作缸  推拉移模缸  工作缸代號   非標(biāo)準(zhǔn)間  6 50/28 工作缸數(shù)量  個  1 2 1 工作液壓力  20 10 10 活塞直徑  60 63 50 活塞桿直徑  2260 36 28 環(huán)形面積  2無  2099 1347 工作壓力下推力  T 100 作壓力下拉力  T 無  返速比   速去程速度  m  速回程速度  m  陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    14 慢速去程速度  m  速回程速度  m   輔助工作缸的選取及參數(shù)的確定  本液壓系統(tǒng)為簡化主工作缸的設(shè)計，提高平臺的上升速度，在主工作缸的兩側(cè)設(shè)置兩個輔助工作缸，初步確定輔助工作缸的噸位在 ，工作壓力最高取 10壓力即為順序閥的開啟壓力）。  活塞的面積為： 26421  則活塞的直徑為： 4( 、  根據(jù)活塞的直徑將兩個輔助工作缸選為 6標(biāo)準(zhǔn)液壓缸，其性能參數(shù)為：  活塞直徑： 63        活塞桿直徑： 36          活塞面積： 環(huán)形面積： 21 2       工作缸壓力： 10 往返速比可以用活塞及環(huán)形面積確定：  48 21  已初步確定快速升起為 40 ，慢速升起為 10 ，則可以由速比確定各自的回程速度如下：  快速回程： m 1  慢速回程： m 2  、  工作缸噸位的校正  推力：  1 7 4111 拉力：  9 9 4111   沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    15 作循環(huán)中所需要的流量的確定    平臺快速上升 : m  1 6111  平臺慢速上升 : m 6122  模具慢速推進(jìn) : m  4 6243  模具快速推進(jìn) : m  4 6234  鎖模過程：鎖模過程的流量很小，該階段的流量可以視為所選的高壓小流量泵的流量。    保壓硫化：因為有單向閥進(jìn)行保壓，泄漏很小，所以該階段的流量可以視為零。    平臺慢速下降 : m 6125  平臺快速下降 : m  1 6116 模具慢速推出 m 6243 模具快速推出 m  4 6234 際工作過程中的各個階段的壓力值  上述計算過程中已經(jīng)初步設(shè)定各個工作缸的工作壓力，所給定的壓力即為該工況中的最高壓力。  推拉模具：  10            平臺的升降： 10 保壓硫化的壓力：由具體的制品和具體的工藝條件來確定  鎖模壓力：04)4/(P 6262 泵的計算以及選取    所需 流量的計算  低壓大流量泵的計算：  由設(shè)計方案可知，擬定選用雙聯(lián)葉片泵的組合，由于平板硫化機(jī)沒有兩個同時運動的工作過程，而且液壓系統(tǒng)中沒有蓄能器等元件，所以油泵的流量按最大的工作流量計算（  ），容積效率取 路以及元件的流量損失初步取  高壓小流量泵的計算：  小流量取為 3L/量損失為 3L/泵的容積效率也可以取 有  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                    16 2 m Q  液壓泵工作階段的壓力計算  高壓狀態(tài)工作時：已知 ）（）（ 高額低壓狀態(tài) 工作時：取，取壓力損失為則有 ）（）（ 低額綜 合 上 訴 流 量 和 壓 力 的 計 算 結(jié) 果 ， 應(yīng) 該 選 用 雙 聯(lián) 葉 片 泵 的 型 號 為 ：116/136 2系列序 號  理論排量ml/r 最高使用壓力系統(tǒng)使用轉(zhuǎn)速 r/泵  52 21 600 1800 750 前泵  136 21 600 1800 750 個工作階段所消耗的最大功率  因為每個工作階段均有快速 和慢速過程，為了確定電機(jī)的功率，所以只計算在最大壓力下快速階段的功率。    平臺的快速升降  36111 模具快速推拉階段  36422 沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                  17 第三章 . 標(biāo)準(zhǔn)元件的計算和選取  機(jī)的選擇  根據(jù)油泵工作階段的壓力和流量，結(jié)合油泵的總效率，可計算出油泵所需要的電機(jī)的功率，由上述計算所得的最大功率來計算，結(jié)合油泵以及系統(tǒng)的總效率，即可得到 所需要的電機(jī)效率。   電N 平臺快速升降階段的功率   油泵以及系統(tǒng)的總功率  根據(jù)工作需要以及電動機(jī)的特性，所選用電機(jī)功率應(yīng)有一定的安全儲備，這里取負(fù)荷為 則有 電額根據(jù)以上計算結(jié)果和該系統(tǒng)的具體特點，選取  表 3型號  額定功率  滿賊轉(zhuǎn)速  滿載電流  效率  電源要求  20r/4% 380V， 50 壓元件的選取  根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力和通過該閥的最大流量及閥的機(jī)能，選取標(biāo)準(zhǔn)液壓元件，各液壓元件型號及性能參數(shù)如下表：  表 3序號  液壓元 件  型號  額定流量  壓力范圍  1 節(jié)流閥  00 20 2 三位四通電磁閥  340 20 3 電接點壓力表  0 25 4 壓力繼電器  7 21 沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                  18 5 高壓順序閥  0 7 21 6 夜空單向閥  0 20 7 單向閥  0 開啟壓力  電磁節(jié)流閥   9 異步交流電動機(jī)     10 雙聯(lián)葉片泵  36 后泵 52 前泵 136 21 11 壓力表開關(guān)   管內(nèi)徑的確定  前泵吸油管內(nèi)徑的確定：  Q     允     取 允  內(nèi)徑為 允取 d=20吸油管的內(nèi)徑：  Q     允     取 允  內(nèi)徑為 允取 d=9泵壓油管的內(nèi)徑：  Q     63V 允     取 5V 允  內(nèi)徑為 允取 d=10泵壓油管的內(nèi)徑：  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                  19 Q     63V 允     取 5V 允  內(nèi)徑為 允取 d=5聯(lián)葉片泵并聯(lián)，壓力油匯合后油管內(nèi)徑的確定：  合  取 2術(shù)參數(shù)的校正  油泵是定量泵，所以流量確定，根據(jù)這個流量對初始速度進(jìn)行校正：   模具快速拉進(jìn)  （取  ）  m i n/10 34/*)d( 22322 V 拉拉拉 模具慢速拉進(jìn)（取  ）  m i n/10 14/*)d( 22322 V 拉拉拉 模具快速推出  （取  ）  m 0 34/* 232 V 推推 模具慢速推出  （取  ）  m 0 14/* 232 V 推推沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                  20 第四章  閥板的設(shè)計  液壓元件的連接方式主要有 管式連接，板式連接和連接三種。管式連接占有空間大，配管復(fù)雜，裝拆不方便，目前很少使用。目前較多應(yīng)用板式連接，液壓閥板是板式連接元件安裝在閥板上，各液壓元件之間的連接管道全部由閥板中所鉆的孔道構(gòu)成。采用板式連接的最大優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，有利于集中控制，裝拆方便，外型整齊美觀。由于閥間管路長度縮短，故還能提高動作速度。缺點是閥板鉆孔困難，泄露不易檢查。法蘭連接液壓元件主要用于高壓大流量的液壓系統(tǒng)，其特點與管式連接相同。   本設(shè)計采用閥板連接，液壓閥板設(shè)計特點如下：   在設(shè)計閥板元件較多的液壓系統(tǒng)時，為了避免 鉆孔過深的孔，可將整個液壓系      統(tǒng)按系統(tǒng)的分支回路分成幾部分，根據(jù)經(jīng)驗，每一部分所包含的液壓元件不可多于 1020 個。   制作液壓元件樣板，合理布置元件在閥板上所占有的位置，布置元件位置時應(yīng)注意以下幾點：   液壓元件底的非加工面可以伸出閥板之外。  液壓元件之間的距離不應(yīng)過大，一般取 4050也不能過小，否則由于                       安裝螺孔的加工誤差，可能使兩元件相碰。             為了方便控制調(diào)節(jié)，應(yīng)將壓力閥和流量閥布置在正面。  為使電磁換向閥的閥芯沿水平方向布置，以避免閥芯震動使電磁鐵失靈。  應(yīng)盡量減少鉆孔數(shù)量和鉆孔深度。   決定閥板鉆孔的深度：  閥板正面孔數(shù)應(yīng)等于各液壓元件的孔數(shù)之和，孔徑應(yīng)等于液壓元件油口的孔  徑。閥板正面還有液壓元件安裝螺孔，其規(guī)格可以從樣本中找到。  閥板反面和側(cè)面孔需要安裝管接頭，因此每個孔應(yīng)根據(jù)所選用的管接頭螺紋尺  寸來決定。  閥板的工藝孔是閥板內(nèi)的中間管道，它不直接與液壓元件的油口或是管接頭連  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                  21 接，因此油口須用油塞堵住。  沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文                                                  22 第五章  油箱的設(shè)計  油箱用以儲存油液，以保 證供給液壓系統(tǒng)充分的工作油液，同時還具有散熱，使?jié)B入油液中的污物沉淀等作用。油箱可分開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱中油液的液面與大氣相通，而閉式油箱中油液的液面與大氣隔絕。液壓系統(tǒng)多數(shù)采用開式油箱。開式油箱又分成整體式和分離式。所謂整體式是指利用主機(jī)的底座等作為油箱。而分離式油箱則與三機(jī)分離并與泵組成一個獨立的供油單元（泵站）。圖 5一種開式油箱的結(jié)構(gòu)（分離式）圖。它由箱體和兩個端蓋 9構(gòu)成。箱體內(nèi)裝有隔板 6，將吸油區(qū)和回油區(qū)隔開。油箱的一側(cè)裝有注油口 1 和油位計 10。油箱頂上留有空氣濾清器 4和安裝液壓泵 和電功機(jī)的上蓋 5。底部裝有排污油的堵塞 7。  箱的設(shè)計要點    油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能