中圖分類號： 學校代碼： 10055 密級： 公開 專 業(yè) 碩 士 學 位 論 文 天津一汽樣件庫管理 系統(tǒng)的設計與開發(fā) of 文作者 劉賀民 指導教師 張 波 教授 申請學位 軟件工程 培養(yǎng)單位 軟件學院 答辯委員會主席 評 閱 人 南開大學研究生院 二一三年五月 南開大學學位論文使用授權書 根據南開大學關于研究生學位論文收藏和利用管理辦法，我校的博士、碩士學位獲得者均須向南開大學提交本人的學位論文紙質本及相應電子版。 本人完全了解南開大學有關研究生學位論文收藏和利用的管理規(guī)定。南開大學擁有在著作權法規(guī)定范圍內的學位論文使用權，即： (1)學位獲得者必須按規(guī)定提交學位論文 (包括紙質印刷本及電子版 )，學?？梢圆捎糜坝　⒖s印或其他復制手段保存研究生學位論文，并編入南開大學博碩士學位論文全文數據庫； (2)為教學和科研目的，學?？梢詫⒐_的學位論文作為資料在圖書館等場所提供校內師生閱讀，在校園網上提供論文目錄檢索、文摘以及論文全文瀏覽、下載等免費信息服務； (3)根據教育部有關規(guī)定，南開大學向教育部指定單位提交公開的學位論文； (4)學位論文作者授權學校向中國科技信息研究所和 中國學術期刊 (光盤 )電子出版社提交規(guī)定范圍的 學位論文及其電子版并收入相應學位論文數據庫，通過其相關網站對外進行信息服務。同時本人保留 在其他媒體發(fā)表論文的權利。 非公開學位論文，保密期限內不向外提交和提供服務，解密后提交和服務同公開論文。 論文電子版提交至校圖書館網站： 。 本人承諾：本人的學位論文是在南開大學學習期間創(chuàng)作完成的作品，并已通過論文答辯；提交的學位論文電子版與紙質本論文的內容一致，如因不同造成不良后果由本人自負。 本人同意遵守上述規(guī)定。本授權書簽署一式兩份，由研究生院和圖書館留存。 作者暨授權人簽字： 20 年 月 日 南開大學研究生學位論文作者信息 論文題目 天津 一汽樣件庫管理 系統(tǒng)的設計與開發(fā) 姓名 劉賀民 學號 2220110718 答辯日期 年 月 日 論文類別 博士 學歷碩士 碩士專業(yè)學位 高校教師 同等學力碩士 院 / 系 / 所 軟件學院 專業(yè) 軟件工程 聯系電話 信地址 (郵編 )： 備注： 是否批準為非公開論文 否 注：本授權書適用我校授予的所有博士、碩士的學位論文。由作者填寫 (一式兩份 )簽字后交校圖書館，非公開 學位論文須附南開大學研究生申請非公開學位論文審批表。 南開大學學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師指導下進行研究工作所取得的 研究 成果。除文中已經注明引用的內容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本學位論文原創(chuàng)性聲明的法律責任由本人承擔。 學位論文作者簽名： 年 月 日 非 公開學位論文標注 說明 (本頁 表 中填寫內容須打印 ) 根據南開大學有關規(guī)定，非公開學位論文須經 指導教師同意 、作者本人申請和相關部門批準方能標注。未經批準的均為公開學位論文，公開學位論文本說明為空白。 論文題目 申請密級 限制 ( 2 年 ) 秘密 ( 10 年 ) 機密 ( 20 年 ) 保密期限 20 年 月 日至 20 年 月 日 審批表編號 批準日期 20 年 月 日 南開大學學位 評定委員會 辦公室蓋章 (有效 ) 注： 限制 2 年 (可 少于 2 年 );秘密 10 年 (可少于 10 年 );機密 20 年 (可少于 20 年 ) 中文摘要 I 中文摘要 天津一汽集團產品開發(fā)中心樣件庫現行的樣件人為登記管理，由于人員流動、樣件品種繁多、樣件使用率高等原因使借件登記、還件登記、樣件歷史狀況、樣件跟蹤、及樣件總數量的紀錄等樣件管理雜亂，樣件庫內的各種樣件難以進行詳細的統(tǒng)計調查。本論文遵循軟件工程思想，對天津一汽樣件庫管理系統(tǒng)的設計與開發(fā)過程進行研究 。 本文以天津一汽樣件庫管理系統(tǒng)的開發(fā)需求為背景，嚴格遵守軟件工程思想，對現有樣件登記方法、借還記錄等管理方面進行調查分析 ， 利用 發(fā)語言和 據庫， 圍繞系統(tǒng)的體系結構、功能模塊、數據庫等方面展開設計工作， 充分了解用戶需求，滿足用戶的功能要求，合理的規(guī)劃數據庫結構，同時也盡可能通過存儲過程，而不是代碼中直接操作數據庫來提高數據庫訪問速度。結合條碼技術 ， 選擇合適的碼制，便于用戶靈活設置樣件編碼。 并對系統(tǒng)的功能實現效果進行了必要的描述。 該系統(tǒng)目前已經在天津一汽得到了應用，并且得到了倉庫管理人員的好評。員工通過該系統(tǒng)，不僅能夠共享資源，還可以提高工作效 率。 有 利于資源的統(tǒng)一調配和利用，為企業(yè)實現目標而奠定基礎。 關鍵字 ： 樣件查詢， 庫存管理系統(tǒng) ， 樣件歸還， 系統(tǒng)功能 I he to a of of of of to a AW of To of of to s a as as by of to of as of by to At it to of 目 錄 錄 第一章 緒論 . 1 第一節(jié) 樣件庫管理系統(tǒng)的研究背景 . 1 第二節(jié) 樣件庫管理系統(tǒng)的研究意義 . 2 第三節(jié) 論文的研究內容與組織結構 . 2 論文的研究內容 . 論文的組織結構 .二章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 . 5 第一節(jié) 天津一汽樣件庫的現狀分析 . 5 第二節(jié) 系統(tǒng)的用戶類型分析 . 6 第三節(jié) 系統(tǒng)的需求與用例分析 . 7 第四節(jié) 系統(tǒng)的性能需求 . 12 第五節(jié) 系統(tǒng)的可行性 . 12 第六節(jié) 系統(tǒng)開發(fā)與運行環(huán)境 . 13 第七節(jié) 本章小結 . 14 第三章 樣件庫管理系統(tǒng)關鍵技術概述 . 15 第一節(jié) C/S 結構 . 15 第二節(jié) . 16 . .三節(jié) 系統(tǒng)關鍵技術 . 19 據庫設計技術 . 后臺程序開發(fā)設計 .四節(jié) 本章小結 . 20 目 錄 四章 樣件庫管理系統(tǒng)的設計 . 21 第一節(jié) 系統(tǒng)設計原則 . 21 第二節(jié) 系統(tǒng)物理拓撲架構 . 22 第三節(jié) 系統(tǒng)體系結構及功能模塊設計 . 24 樣件 入庫管理模塊 . 樣件借取管理模塊 . 樣件歸還管理模塊 . 樣件信息變更管理模 塊 . 樣件續(xù)借管理模塊 . 樣件催還提醒管理模塊 . 樣件基本信息查詢管理模塊 . 樣件借還信息查詢管理模塊 . 樣件條碼管理模塊 .0 樣件類別維護管理模塊 .1 賬戶設置管理模塊 .四節(jié) 系統(tǒng)的數據庫設計 . 28 系統(tǒng) 設計 . 數據表結構設計 .五章 樣件庫管理系統(tǒng)功能的實現 . 33 第一節(jié) 用戶登錄功能的實現 . 33 第二節(jié) 樣件入庫功能的實現 . 36 添加新樣件 . 其他操作功能 .三節(jié) 樣件借取功能的實現 . 40 添加借取明細 . 其他操作功能 .四節(jié) 樣件歸還功能的實現 . 44 目 錄 V 添加歸還明細 . 其他操作功能 .五節(jié) 樣件信息變更功能的實現 . 47 第六節(jié) 樣件續(xù)借功能的實現 . 48 添加樣件信息 . 其他操作功能 .七節(jié) 樣件催還提醒功能的實現 . 52 第八節(jié) 樣件基本信息查詢功能的實現 . 56 基本信息查詢 . 打印相關數據 .九節(jié) 樣件借還信息查詢功能的實現 . 60 借取信 息 . 歸還信息查詢 . 借出且未歸還信息查詢 .十節(jié) 樣件條碼管理功能的實現 . 65 第十一節(jié) 樣件類別維護功能的實現 . 67 第十二節(jié) 帳戶設置功能的實現 . 69 第十三節(jié) 本章小結 . 71 第六章 總結與展望 . 72 第一節(jié) 主要工作 . 72 第二節(jié) 展望 . 72 參考文獻 . 73 致謝 . 75 個人簡歷 . 76 第 一 章 緒論 1 第 一 章 緒論 第一節(jié) 樣件庫管理系統(tǒng)的研究背景 在當今制造業(yè)全球化、網絡化趨勢不斷增強，市場竟爭 日益激烈的環(huán)境下，能否以最短的時間、盡量低的成本向客戶提供質量滿意的產品，已成為影響企業(yè)生存和發(fā)展的重要問題。隨著制造業(yè)技術的飛速發(fā)展，產品更新換代的速度越來越快，產品創(chuàng)新設計的重要性及其在產品開發(fā)過程中的主導地位已受到世界各國的高度重視和廣泛關注 。 天津一汽夏利汽車股份有限公司 （下文簡稱天津一汽 ） 是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車制造企業(yè)，是一家集整車制造、發(fā)動機、變速器生產、銷售以及科研開發(fā)于一體的上市公司 。 公司的前身是天津市微型汽車廠， 1997年改制成立天津汽車夏利股份有限公司， 1999 年在深圳證 券交易所掛牌上市。2002 年 6 月 14 日，一汽集團與天汽集團簽署重組協議，一汽集團受讓了原由天汽集團持有的公司 股份，對公司擁有控股權， 企業(yè)正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名 。 公司目前擁有居于國內先進水平的沖壓、車身、涂裝、裝配生產線，整車質量檢測線，汽車發(fā)動機鑄造及機加工生產線、變速器生產線、計算機工作站、產品開發(fā)及檢測實驗室等，主要生產 “ 夏利 ” 、 “ 威姿 ” 、 “ 威樂 ” 、 “ 威志 ” 系列轎車，天內牌系列汽車發(fā)動機、天齒牌變速器也是企業(yè)的拳頭產品。 “ 十一五 ” 期間，我們將秉承 “ 造小車 精品、做小車大師、建和諧企業(yè) ” 的發(fā)展愿景，推出九款新車，形成 “ 國際有競爭力、國內有領導力 ” 的經濟型轎車產品陣容，打造 “ 用最經濟的辦法、以最快的速度開發(fā)、制造、銷售最高品質的經濟型轎車的核心競爭力 ” ，向產銷 40 萬輛的目標發(fā)起挑戰(zhàn)。 通過多方調研了解到，天津一汽集團樣件庫現行的樣件人為登記管理，由于人員流動、樣件品種繁多、樣件使用率高等原因使借件登記、還件登記、樣件歷史狀況、樣件跟蹤、及樣件總數量的紀錄等樣件管理雜亂，樣件庫內的各種樣件難以進行詳細的統(tǒng)計調查。 第 一 章 緒論 2 因此，本企業(yè)迫切需要一套 針對企業(yè)內部的各項資源進行 相應的控制，擁有準確的各項資源的記載及統(tǒng)計數據等內容的軟件系統(tǒng)。以利于資源的統(tǒng)一調配和利用，為企業(yè)實現目標而奠定基礎。 第二節(jié) 樣件庫管理系統(tǒng)的研究意義 自從 2001 年我國成功加入世貿組織，有更多的企業(yè)融入了全球化的市場，我國政府、專家學者、成功企業(yè)都開始強調，我們的企業(yè)需要加強自身內部的管理能力，重視產品和服務的品質，建立、完善自主品牌和知識產權體系，提升核心競爭力。庫存管理軟件作為公司管理的強力工具，企事業(yè)單位等各領域都開始重視其開發(fā)應用，充分利用它的計劃調度能力來處理日常業(yè)務，輔助經營決策，規(guī)劃企業(yè) 的經營目標。 對于每個企業(yè)來說，隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，有關產品的各種信息量也會成倍增長。面對龐大的產品信息量，如何有效地管理庫存產品，對這些企業(yè)來說是非常重要的。而庫存管理又涉及入庫、出庫的產品、經辦人員等方方面面的因素，如何管理這些信息數據，是一項復雜的系統(tǒng)工程，充分考驗著倉庫管理員的工作能力，工作量的繁重是可想而知的，所以這就需要由庫存管理系統(tǒng)來提高庫存管理工作的效率，這對信息的規(guī)范管理、科學統(tǒng)計和快速查詢，減少管理方面的工作量，同時對于調動廣大員工的工作積極性，提高企業(yè)的生產效率，都具有十分重要的現 實意義。用以面向市場和客戶的需求，以實行企業(yè)內外資源優(yōu)化配置，消除生產經營過程中一切無效的勞動和資源，實現信息流、資金流、業(yè)務流和價值流的有機集成和提高企業(yè)競爭力為最終目的。 這對企業(yè)來說，有著十分重要的商業(yè)戰(zhàn)略意義。 第三節(jié) 論文的研究內容與組織結構 論文的研究內容 論文的 主要 研究內容為： 第 一 章 緒論 3 （ 1）對天津一汽樣件庫需求進行了調研與匯總，遵循軟件工程思想，將其按照功能需求和性能需求兩個方面進行梳理，分析了系統(tǒng)開發(fā)的可行性和必要性。 （ 2）按照系統(tǒng)的需求分析，分別從樣件庫管理系統(tǒng)的模塊劃分、流程設 計、用戶的用例圖設計和數據庫設計等多個方面展開設計工作 1。 （ 3）按照需求分析和設計思路，利用 C/S 結構和 行開發(fā)，完成了系統(tǒng)的開發(fā)工作，對系統(tǒng)的實現情況進行了必要的說明。 （ 4）對論文的整體工作進行總結和展望。 本 樣件庫管理系統(tǒng) 要實現以下功能 ：樣件管理實現區(qū)域擺放、 樣件入庫 管理、樣件借用管理、樣件歸還管理、樣件查詢管理、樣件系統(tǒng)權限管理、樣件查詢數據打印、樣件庫程序并網接口。 將全部的樣件進行分類擺放，專人集 中管理。實現品種擺放明確，每一種類型的樣件易于存取及統(tǒng)計盤點。 將全部樣件進行登記入檔，明確樣件的品種及數量，樣件現有外觀（以實物照片形式保存）及狀況。使管理人員有明確的管理方向及管理目標。 在樣件被各部門借用的同時，本開發(fā)系統(tǒng)將在已登記入庫的全部樣件管理庫中檢索相關的原始資料，在此基礎上將借用的時間、科室、人員的相關信息輸入登記入檔。便于以后的樣品跟蹤、催還，同時也為今后樣件歸還時的樣件驗收提供準確的原始根據。 在各使用部門或人員將所借用樣件歸還的還檔 管理中，樣件管理人員將根據各樣件被借用時的借用紀錄、進行催要、驗收及銷賬處理。使得樣品的被使用過程有一個完整的紀錄。 第 一 章 緒論 4 此功能可便于樣件管理人員及各部門的管理者，隨時根據所需的查詢條件進行各項統(tǒng)計查詢。以便及時的了解樣品現狀，歷史紀錄，如：被使用紀錄，被使用的狀況，是否被改裝是否恢復等狀況。 根據各崗位的職能范圍設定相應的管理權限。將樣品使用紀錄輸入、更改、存儲、查詢等分級管理，避免人為任意更改或誤操作將歷史紀錄破壞。 根據管理者的管理需求將所需的 資料進行打印。 本軟件的開發(fā)具有 異地查詢等功能。以便于各科研科室方便、及時的了解相關資料。充分的利用樣艱庫中現有資源，提高管理效率。 論文的組織結構 論文內容的組織結構為： 第一章是緒論。這一章對論文研究的背景、意義和研究內容等做了簡要的介紹。 第二章是 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 。這一章從功能需求和性能需求兩個方面，對天津 一汽 的 樣件庫管理 系統(tǒng)進行了需求分析，同時進行了可行性分析。 第三章是 樣件庫管理系統(tǒng)關鍵技術概述 。這一章 對 樣件庫管理系統(tǒng)開發(fā)的關鍵技術 等進行了簡要 的闡述。 第四章是 樣件庫管理 系統(tǒng)的設計。這一章從系統(tǒng)的功能模塊、流程圖等多個方面，對天津 一汽 的 樣件庫管理 系統(tǒng)展開了設計工作。 第五章是 樣件庫管理系統(tǒng)功能 的實現。這一章對系統(tǒng)的功能實現情況進行了簡要的闡述和介紹。 第六章是總結與展望。這一章對論文進行了總結，并對后續(xù)研究工作進行了展望。 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 5 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 系統(tǒng)的需求分析是按照軟件工程思想進行軟件開發(fā)的一個重要的基本步驟2。通過需求分析，可以確定用戶對系統(tǒng)在功能上、性能上的要求。如果沒有需求分析就設計和開發(fā)軟件系統(tǒng)的行為是難以理解的 3。 第一節(jié) 天津一汽樣件庫的現狀分析 天津一汽夏利汽車股份有限公司（下文簡稱天津一汽） 是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車制造企業(yè)，是一家集整車制造、發(fā)動機、變速器生產、銷售以及科研開發(fā)于一體的上市公司 。該公司下屬的產品研發(fā)中心負責對車輛的各種相關樣件進行研究。 隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，有關產品的各種信息量也會成倍增長。面對龐大的產品信息量，如何有效地管理庫存產品，對這些企業(yè)來說是非常重要的。 樣件庫現行的樣件人為登記管理，由于人員流動、樣件品種繁多、樣件使用率高等原因使借件登記、還件登記、樣件歷史狀況、 樣件跟蹤、及樣件總數量的紀錄等樣件管理雜亂，樣件庫內的各種樣件難以進行詳細的統(tǒng)計調查。 業(yè)務量龐大、復雜的天津一汽，在日常樣件庫辦公中，涉及到的文件、表格、資料等文檔資料類型和數量都是非常多的。通過調研，發(fā)現目前的樣件庫管理中存在著以下問題： （ 1）在企業(yè)加速發(fā)展的過程中，樣件庫管理被忽視了。大量的物品樣件擺放比較混亂，沒有固定的區(qū)域，更沒有進行分類擺放，無專人集中管理。各種不同類型的樣件擺放不明確，致使每一種類型的樣件不易于存取及統(tǒng)計盤點，不 利于資源的統(tǒng)一調配和利用。 （ 2） 樣件庫的樣件沒有嚴格進行登記入 檔，樣件的品種及數量無法明確，樣件現有外觀（以實物照片形式保存）及狀況也沒有進行備案。使管理人員沒有明確的管理方向及管理目標。 尤其是很多重要的樣件，仍然是以人工方式進行辦理。人工因素造成的工作效率低下，相反工作積極性也逐漸受到影響。 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 6 （ 3）各部門從樣件庫借用樣件的同時，管理人員只是將科室借用的時間、科室、人員的相關信息登記入檔。沒有記錄樣件的原始資料，樣件的損壞也不能很明顯的表現出來。無法對樣件歸還時樣件驗收提供準確的原始根據 。如果因此而發(fā)生較為嚴重的后果，除了給企業(yè)造成經濟損害外，還會引起企業(yè)部門之間人員 相互推諉和扯皮，造成了企業(yè)內部管理的不和諧。 （ 4）在樣件被借出的時間里，樣件庫管理人員及各部門的管理者，無法根據所需的查詢條件進行各項統(tǒng)計查詢。更不能及時的了解樣品現狀歷和使用情況。 （ 5）在一些樣件借還工作流程中，由于沒有嚴格控制用戶的級別與權限，因此也很難控制用戶對數據的訪問使用權限。這導致了“用戶越級”現象常有發(fā)生，這就難免人為任意更改或誤操作將歷史紀錄破壞。 （ 6）樣件庫各種工作人員進出比較復雜，借用或歸還樣件時，容易隨意更改或誤操作將原始數據破壞，對樣件管理工作造成很大不確定性。 另外，在人員發(fā)生 變動時，如果工作交接過程中不夠仔細，也容易造成相關樣件數據的流失。 因此，天津一汽要提高工作效率、增強企業(yè)活力和競爭力，是迫切需要一套合適的樣件庫管理系統(tǒng)軟件的， 并為今后的管理工作打下良好的基礎。 第二節(jié) 系統(tǒng)的 用戶類型分析 天津一汽樣件庫管理系統(tǒng)的用戶可以大致分為以下幾類： 一、高級權限用戶 高級權限用戶 具備了系統(tǒng)的完全操控權限， 可以實現樣件入庫、樣件 查詢、樣件催還、打印條碼 等 系統(tǒng)的所有 功能 。 總之 ， 庫管員 工 的權限最高，而且可以將查詢結果打印出來。 二、查詢權限用戶 查詢權限用戶是指非樣件庫管理部門的 科室 員工 4。查詢權限用戶的操作權限主要集中在對庫存相關數據 及樣件所處狀態(tài) 的查詢操作。 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 7 第三節(jié) 系統(tǒng)的需求與用例分析 通過對天津一汽樣件庫管理的調查和分析，將系統(tǒng)的功能需求歸納如下： （ 1）樣件入庫管理功能 員工 圖 件入庫管理功能用例圖 樣件庫管理人員要明確責任，將全部的樣件進行分類擺放，專人集中管理。實現品種擺放明確，每一種類型的樣件易于存取及統(tǒng)計盤點。并將全部樣件進行登記入檔，明確樣件的品種及數量，樣件現有外觀（以實物照片形式保存）及狀況。使管 理人員有明確的管理方向及管理目標。 該功能對應的用例圖如圖 示。 （ 2）樣件借取管理功能 樣件基本 信息添加 入庫信息 添加 修改 保存 打印條碼 退出 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 8 員工 圖 件庫借取功能用例圖 在樣件被各部門借用的同時，本開發(fā)系統(tǒng)將在已登記入庫的全部樣件管理庫中檢索相關的原始資料，在此基礎上將借用的時間、科室、人員的相關信息輸入登記入檔。為今后樣件歸還時的樣件驗收提供準確的原始根據。 該功能對應的用例圖如圖 示。 （ 3）樣件歸還管理 在各使用部門或人員將所借用樣 件歸還的還檔管理中，樣件管理人員將根據各樣件被借用 時的借用紀錄， 進行驗收及銷賬處理。使得樣品的被使用過程有一個完整的紀錄。 該功能對應的用例圖如圖 示。 樣件 借取 明細 添加 樣件信息顯示 借取 打印借取單 取消 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 9 員工 圖 件歸還管理功能用例圖 （ 4）樣件信息變更管理功能 利用條碼打印機生成條碼標簽， 利用手持數據采集終端采集條碼信息，生成樣件編號并將編號等信息傳入計算機。根據樣件編號，用戶可以隨時查詢，更改樣件的基本信息。 該功能對應的用例圖如圖 示。 員工 圖 件信息變更管理功能用例圖 樣件 歸還 明細 添加 樣件信息顯示 修改 歸還 打印歸還信息 樣件 編號 添加 樣件信息顯示 修改 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 10 （ 5）樣件續(xù)借管理功能 員工 圖 件續(xù)借管理功能用例圖 倘若你借取的樣件馬上到歸還日期，而您又沒有完成科研，這是您可以根據需要繼續(xù)租借樣件。 因此，系統(tǒng)應為員工提供續(xù)借功能。 該功能對應的用例圖如圖 示。 （ 6）樣件催還提醒管理功能 軟件會自動檢查到期未歸還的樣件，并實時做樣件出催還提示，提醒庫管員有哪些樣件沒有按時歸還，庫管員可根據次提示取催要樣件。 （ 7）樣件基本信息查詢管理功能 為了便于樣件管理人員及各部門的管理者，隨時根據所需的查詢條件進行各項統(tǒng)計查詢。以便及時的了解樣品現狀，歷史紀錄；如：被使用紀錄，被使用的狀 況，是否被改裝是否恢復等狀況。 （ 8）樣件借還信息查詢管理功能 在樣件被各部門借用的同時，本 系統(tǒng)將在已登記入庫的全部樣件管理庫中檢索相關的原始資料。 在此基礎上 ， 將借用的時間、科室、人員的相關信息輸入登記入檔。在各使用部門或人員將所借用樣件歸還的還檔管理中，樣件管理樣件 信息 添加 修改 刪除 續(xù)借 打印續(xù)借單 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 11 人員將根據 樣件 各樣件 編號，查詢 被借用時的借用紀錄 ，進行催要、 驗收 等必要 處理。 該功能對應的用例圖如圖 示。 員工 圖 件基本信息查詢管理功能用例圖 （ 9）樣件條碼管理功能 為了實現條碼科學化的管理手段，需利用條碼打印 機生成條碼標簽， 利用手持數據采集終端采集條碼信息，并將條碼信息傳入計算機，為本軟件功能的實現提供基本資料。根據條碼用戶可以隨時查詢樣件的現狀。 （ 10）樣件類別維護管理功能 為了更好地管理樣件，使樣件信息更加的詳細準確，系統(tǒng)應該設立樣件類別維護功能。 （ 11）賬戶設置功能 根據各崗位的職能范圍設定相應的管理權限。將樣品使用紀錄輸入、更改、存儲、查詢等分級管理，避免人為任意更改或誤操作將歷史紀錄破壞。不論是高級權限用戶，還是一般權限用戶，或者是管理員用戶，在使用系統(tǒng)時都應該先進行身份驗證，只有通過身份驗證后才 能開始系統(tǒng)的使用。而且不同級別用戶登錄到系統(tǒng)中后可見的功能性菜單和界面都應該是不同的。因此，系統(tǒng)應該具有專門的識別用戶身份與權限的功能。 樣件 借取 信息 樣件歸還信息 樣件借出且未歸還 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 12 第四節(jié) 系統(tǒng)的性能需求 系統(tǒng)的性能需求是指在滿足了功能需求的前提下，系統(tǒng)還應該具有如何的性能。通過對天津一汽樣件庫管理的調研，明確了系統(tǒng)的性能需求如下。 一、易于操作 考慮到企業(yè)員工對于計算機操作水平的差別，系統(tǒng)在操作上應該盡可能靠近現有的成熟軟件系統(tǒng)的操作風格，盡可能地采用鼠標選擇操作，而不是鍵盤輸入操作。 另一方面，系統(tǒng)在界面風格上，要盡可能地簡潔；系統(tǒng)中對數據信 息的顯示和組織都應該合理，盡量讓用戶容易發(fā)現操作入口。 二、方便擴展 系統(tǒng)的運行受到硬件、軟件體系結構的制約。為了保證在信息化建設大力推廣的今后，系統(tǒng)能夠支持更多的業(yè)務功能，或者支持現有業(yè)務功能的改變，都應該采用可擴展、靈活的設計方案 5。 三、安全可靠 安全性是任何一個系統(tǒng)都要考慮的問題。對于本系統(tǒng)也是如此。系統(tǒng)的安全性不僅需要在硬件方面進行考慮，也需要軟件方面的保證。因此，采用可靠性好的開發(fā)工具、平臺和安全的身份驗證方法，都是保證系統(tǒng)具有良好安全性的因素 6。 第五節(jié) 系統(tǒng)的可行性 一、技術可行性 系統(tǒng)采用 本軟件系統(tǒng)為 C/S 構架的網絡版結構；運行環(huán)境為 T。 操作系統(tǒng)采用 005（或 000）。為一個優(yōu)秀的網絡操作系統(tǒng)，在其中可運行大型的網絡數據庫軟件，如 ，可以快速的構建聯網環(huán)境。并且 功能強大、速度快、易用、穩(wěn)定，是現在大多數企業(yè)的網絡操作系統(tǒng)的首選。 因此，從技術實現的角度上看分析，開發(fā) 天津一汽樣件庫管理 系統(tǒng)是完全可行的。 二、 經濟可行性 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 13 隨著 不斷發(fā)展，速度、性能越來越好。逐漸成為了企業(yè)大型數據庫系統(tǒng)的首選。相對比較其它幾種大型數據庫，在以后的發(fā)展和技術上都可以得到很大的保障。而軟件開發(fā)成本相對較低，使得軟件的性價比可以達到一個合理的程度。 本軟件系統(tǒng)的設計目標是立足于一個高度集成、功能強大、技術先進的大型數據庫管理系統(tǒng)。這就意味著對于數據的安全性、實用性、可擴充性有著較高的要求。因此本軟件采用大型數據庫 行編制，充分利用其安全可靠、性能優(yōu)異的數據庫特點完成對企業(yè)信息的采集，整 理、管理的工作 7。 以上系統(tǒng)的軟、硬件的組合保證了整個系統(tǒng)的易用性、安全性、穩(wěn)定性、可靠性和可擴展性。因此，本系統(tǒng)從多方面考慮是切實可行的。 系統(tǒng)的效益主要表現為系統(tǒng)應用可很大程度上提高工作效率，縮短業(yè)務流程時間，進而降低了 企業(yè) 的整體運營成本 8。 三、操作可行性 系統(tǒng)的設計和開發(fā)都是根據 天津一汽樣件庫管理的實際需求進行的。 因此 ，在實現后 能夠滿足企業(yè)的正常需要。另一方面，系統(tǒng)開發(fā)時設計的界面和操作都遵循 簡潔、易操作 的原則， 在應用時基本上沒有任何障礙。 第六節(jié) 系統(tǒng)開發(fā)與運行環(huán)境 一、系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境 考慮到天津一汽已有的網絡和硬件資源，為了盡可能減少額外的軟硬件投入，同時保證與現有內網系統(tǒng)的兼容性，本系統(tǒng)采用 C/S 構架的網絡版結構 （ 1）數據庫采用 000。 000 數據庫系統(tǒng)比起以前的 本和 本，在穩(wěn)定性和速度上都有了很大的提高。它可以同時提供多個用戶的數據庫訪問并有著很高的速度和穩(wěn)定性，完全能夠滿足系統(tǒng)需要； （ 2）樣件庫服務器要求安裝 2005） 作系統(tǒng)； （ 3）樣件庫客戶端要求安裝 000（或更高版本）操作系統(tǒng)； 二、系統(tǒng)的運行環(huán)境 本系統(tǒng)的運行環(huán)境需求如下： 第 二 章 樣件庫管理系統(tǒng)的需求分析 14 （ 1） 處理器： 1 2 位或者 64 位處理器 （ 2） 內 存： 1 以上 （ 3） 硬盤空間： 16G 以上（主分區(qū)， 式） 第七節(jié) 本章小結 本章對天津一汽樣件庫管理系統(tǒng)的需求進行了分析。 首先對天津一汽樣件庫管理現狀進行了分析，通過企業(yè)的自身結構對用戶的類型進行了歸納分析，然后按照功能需求和性能需求兩個方面展開需求分析，最后分析了系統(tǒng)的可行性，并給出了系統(tǒng)開發(fā)所需的軟硬件環(huán)境。第 三 章 樣件庫管理系統(tǒng)關鍵技術概述 15 第 三 章 樣件庫管理系統(tǒng)關鍵技術 概述 在提出系統(tǒng)開發(fā)議題后，必須明確系統(tǒng)開發(fā)過程中所需要的相關技術支撐。結合天津一汽樣件庫管理的特點，以及當前樣件庫管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用情況，明確了天津一汽樣件庫管理系統(tǒng)在開發(fā)時所需的理論基礎；從開發(fā)技術上明確了系統(tǒng)開發(fā)所需的技術支撐為當下流行的計算機開發(fā)技術。 第一節(jié) C/S 結構 C/S 結構全稱是 客戶機 /服務器模式，屬于兩層應用模型 9。其興起于上世紀八十年代，是隨著網絡數據庫和桌面圖形交互技術的發(fā)展而逐步形成的。第一層是在客戶機系統(tǒng)上結合了表示與業(yè)務邏輯；第二層是通過網絡結合了事務邏輯與數據邏輯 10?？蛻魴C負責完成與用戶的交互，服務器負責數據的管理。 前