南京工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 南京工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 （畢業(yè)論文） 題 目 沖壓模具畢業(yè)設(shè)計 專 業(yè) 機械工程及自動化 班 級 機本 081 姓 名 王昀 學(xué) 號 1260108141 指導(dǎo)教師 奚天鵬 起訖日期 011 年 05 月 18 日 南京工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 錄 摘要 I 、 緒論 1 2、 零件的工藝性分析 錯誤 !未定義書簽。 件的工藝性分析 14 裁件的精度與粗糙度 16 裁件的材料 16 3、 沖壓模具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 18 具類型 18 作與定位方式 18 架的類型與精度 18 4、 沖壓模具工藝與設(shè)計 19 設(shè)計與計算 19 計沖力與壓力中心 21 5、 模具的總張圖與零件圖 25 進模具的總張圖 25 壓模具的零件圖 26 力機的校核 39 6、 沖壓模具零件加工工藝的編制 41 模加工工藝過程 41 模加工工藝過程 42 料板模加工工藝過程 43 模固定板加工工藝過程 44 結(jié) 論 46 參考文獻 47 致 謝 48 南京工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） I 摘 要 沖壓模具在實際工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛。在傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)中，工人生產(chǎn)的勞動強度大、勞動量大，嚴重影響生產(chǎn)效率的提高。隨著當今科技的發(fā)展， 工業(yè)生產(chǎn)中模具的使用已經(jīng)越來越引起人們的重視，而被大量應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中來。沖壓模具的自動送料技術(shù)也投入到實際的生產(chǎn)中，沖壓模具可以大大的提高勞動生產(chǎn)效率，減輕工人負擔(dān)，具有重要的技術(shù)進步意義和經(jīng)濟價值。 本文對冷沖壓技術(shù)的分類、特點及發(fā)展方向作了簡略概述；論述了沖壓零件的形成原理、基本模具結(jié)構(gòu)與運動過程及其設(shè)計原理；對典型的沖壓件模具進行了設(shè)計：大直徑三通管沖壓復(fù)合模設(shè)計解決了大直徑三通管的加工難題、帶有浮動凸凹模的拉伸沖孔復(fù)合模設(shè)計、適力壓邊式落料拉伸切邊復(fù)合模設(shè)計、消音器后補碗落料、拉深、沖孔、翻邊復(fù)合模設(shè)計、一模兩件落料拉伸沖孔翻邊復(fù)合模設(shè)計、環(huán)形彎曲件的模具設(shè)計、鉸鏈卷圓成形工藝及模具設(shè)計、半自動送料切角裝置設(shè)計、滑板式送料拉深、沖孔、翻邊模設(shè)計實現(xiàn)自動送料、長管多孔沖模設(shè)計、帶凸緣臺階方盒形 零件拉深模和盒形件側(cè)壁小孔翻孔模。沖壓模具的設(shè)計充分利用了機械壓力機的功用特點，在室溫的條件下對坯件進行沖壓成形，生產(chǎn)效率提高，濟效益顯著。 本文介紹的模具實例結(jié)構(gòu)簡單實用，使用方便可靠，對類似工件的大批量生產(chǎn)具有一定的參考作用。 I w 1in so is of of in be in of is in of so it in of of of of of in of of in is be it be as in of 京工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 沖壓模具畢業(yè)設(shè)計 壓的概念、特點及應(yīng)用 沖壓是利用安裝在沖壓設(shè)備（主要是壓力機）上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件（俗稱沖壓或沖壓件）的一種壓力加工方法。沖壓通常是在常溫下對材料進行冷變形加工，且主要采用板料來加工成所需零件，所以也叫冷沖壓或板料沖壓。沖壓是材料壓力加工或塑性加工的主要方法之 一，隸屬于材料成型工程術(shù)。 沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進行；沒有先進的沖模，先進的沖壓工藝就無法實現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素，只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。 與機械加工及塑性加工的其它方法相比，沖壓加工無論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟方面都具有許多獨特的優(yōu)點。主要表現(xiàn)如下。 (1) 沖壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實現(xiàn)機械化與自動化。 這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力機的行程次數(shù)為每分鐘可達幾十次，高速壓力要每分鐘可達數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得到一個沖件。 （ 2）沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量 ,而模具的壽命一般較長 ,所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定 ,互換性好 ,具有 “ 一模一樣 ” 的特征。 （ 3）沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強度和剛度均較高。 （ 4）沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗 較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。 但是，沖壓加工所使用的模具一般具有專用性，有時一個復(fù)雜零件需要數(shù)套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技術(shù)要求高，是技術(shù)密集形產(chǎn)品。所以，只有在沖壓件生產(chǎn)批量較大的情況下，沖壓加工的優(yōu)點才能充分體現(xiàn)，從而獲得較好的經(jīng)濟效益。 沖壓地、在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，尤其是大批量生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。相當多的工業(yè)部門越來越多地采用沖壓法加工產(chǎn)品零部件，如汽車、農(nóng)機、儀器、儀表、電子、航空、航天、家電及輕工等行業(yè)。在這些工業(yè)部門中，沖壓件所 占的比重都相當?shù)拇螅賱t 60%以上，多則 90%以上。不少過去用鍛造 =鑄造和切削加工方法制造的零件，現(xiàn)在大多數(shù)也被質(zhì)量輕、剛度好的沖壓件所代替。因此可以說，如果生產(chǎn)中不諒采用沖壓工藝，許多工業(yè)部門要提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、快速進行產(chǎn)品更新?lián)Q代等都是難以實現(xiàn) 的。 沖壓的基本工序及模具 由于沖壓加工的零件種類繁多，各類零件的形狀、尺寸和精度要求又各不相同，因而生產(chǎn)中采用的沖壓工藝方法也是多種多樣的。概括緒論 4 起來，可分為分離工序和成形工序兩大類；分離工序是指使坯料沿一定的輪廓線分離而獲得 一定形狀、尺寸和斷面質(zhì)量的沖壓（俗稱沖裁件）的工序；成形工序是指使坯料在不破裂的條件下產(chǎn)生塑性變形而獲得一定形狀和尺寸的沖壓件的工序。 上述兩類工序，按基本變形方式不同又可分為沖裁、彎曲、拉深和成形四種基本工序，每種基本工序還包含有多種單一工序。 在實際生產(chǎn)中，當沖壓件的生產(chǎn)批量較大、尺寸較少而公差要求較小時，若用分散的單一工序來沖壓是不經(jīng)濟甚至難于達到要求。這時在工藝上多采用集中的方案，即把兩種或兩種以上的單一工序集中在一副模具內(nèi)完成，稱為組合的方法不同，又可將其分為復(fù)合 級進三種組合方式。 復(fù)合沖壓 在壓力機的一次工作行程中，在模具的同一工位上同時完成兩種或兩種以上不同單一工序的一種組合方法式。 級進沖壓 在壓力機上的一次工作行程中，按照一定的順序在同一模具的不同工位上完面兩種或兩種以上不同單一工序的一種組合方式。 復(fù)合 在一副沖模上包含復(fù)合和級進兩種方式的組合工序。 沖模的結(jié)構(gòu)類型也很多。通常按工序性質(zhì)可分為沖裁模、彎曲模、拉深模和成形模等；按工序的組合方式可分為單工序模、復(fù)合模和級進模等。但不論何種類型的沖模，都可看成是由上模和下模兩部分 組成，上模被固定在壓力機工作臺或墊板上 ，是沖模的固定部分。工作時，坯料在下模面上通過定位零件定位，壓力機滑塊帶動上模下壓，在模具工作零件（即凸模、凹模）的作用下坯料便產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需形狀與尺寸的沖件。上?；厣龝r，模具的卸料與出件裝置將沖件或廢料從凸、凹模上卸下或推、頂出來，以便進行下一次沖壓循環(huán)。 沖壓技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，許多新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷涌現(xiàn)，因而促進了沖壓技術(shù)的不斷革新和發(fā)展。其主要表現(xiàn)和發(fā)展方向如下。 (1)沖壓 成形理論的研究是提高沖壓技術(shù)的基礎(chǔ)。目前，國內(nèi)外對沖壓成形理論的研究非常重視，在材料沖壓性能研究、沖壓成形過程應(yīng)力應(yīng)變分析、板料變形規(guī)律研究及坯料與模具之間的相互作用研究等方面均取得了較大的進展。特別是隨著計算機技術(shù)的飛躍發(fā)展和塑性變形理論的進一步完善，近年來國內(nèi)外已開始應(yīng)用塑性成形過程的計算機模擬技術(shù)，即利用有限元（ 有值分析方法模擬金屬的塑性成形過程，根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計人員可預(yù)測某一工藝方案成形的可行性及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并通過在計算機上選擇修改相關(guān)參數(shù)，可實現(xiàn)工藝及模具的優(yōu)化設(shè)計。這樣既節(jié)省 了昂貴的試模費用，也縮短了制模具周期。 研究推廣能提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和擴大沖壓工藝應(yīng)用范圍的各種壓新工藝，也是沖壓技術(shù)的發(fā)展方向之一。目前，國內(nèi)外相繼涌現(xiàn)出精密沖壓工藝、軟模成形工藝、高能高速成形工藝及無模多點成形工藝等精密、高效、經(jīng)濟的沖壓新工藝。其中，精密沖裁是提高沖裁件質(zhì)量的有效方法，它擴大了沖壓加工范圍，目前精密沖裁加工零件的厚度可達 25度可達 7 級；用液體、橡膠、聚氨酯等作柔性凸?；虬寄５能浤３尚喂に?，能加工出用普通加工方法難以加工的材料和復(fù)雜形狀的零件，在特定生 產(chǎn)條件下具有明顯的經(jīng)濟效果；采用爆炸等高能效成形方法對于加工各種尺寸在、形狀復(fù)雜、批量小、強度高和南京工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 精度要求較高的板料零件，具有很重要的實用意義；利用金屬材料的超塑性進行超塑成形，可以用一次成形代替多道普通的沖壓成形工序，這對于加工形狀復(fù)雜和大型板料零件具有突出的優(yōu)越性；無模多點成形工序是用高度可調(diào)的凸模群體代替?zhèn)鹘y(tǒng)模具進行板料曲面成形的一種先進技術(shù)，我國已自主設(shè)計制造了具有國際領(lǐng)先水平的無模多點成形設(shè)備，解決了多點壓機成形法，從而可隨意改變變形路徑與受力狀態(tài)，提高了材料的成形極限，同時利用反復(fù)成形技術(shù)可消除 材料內(nèi)殘余應(yīng)力，實現(xiàn)無回彈成形。無模多點成形系統(tǒng)以 快速經(jīng)濟地實現(xiàn)三維曲面的自動化成形。 (2.)沖模是實現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的基本條件 目前正朝著以下兩方面發(fā)展 :一方面 ,為了適應(yīng)高速、自動、精密、安全等大批量現(xiàn)代生產(chǎn)的需要，沖模正向高效率、高精度、高壽命及多工位、多功能方向發(fā)展，與此相比適應(yīng)的新型模具材料及其熱處理技術(shù)，各種高效、精密、數(shù)控自動化的模具加工機床和檢測設(shè)備以及模具 一方面，為了適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代和試制或小批量生產(chǎn)的 需要，鋅基合金沖模、聚氨酯橡膠沖模、薄板沖模、鋼帶沖模、組合沖模等各種簡易沖模及其制造技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。 精密、高效的多工位及多功能級進模和大型復(fù)雜的汽車覆蓋件沖模代表了現(xiàn)代沖模的技術(shù)水平。目前， 50 個工位以上的級進模進距精度可達到 2 微米，多功能級進模不僅可以完成沖壓全過程，還可完成焊接、裝配等工序。我國已能自行設(shè)計制造出達到國際水平的精度達 2 5 微米，進距精度 23微米，總壽命達1億次。我國主要汽車模具企業(yè)，已能生產(chǎn)成套轎車覆蓋件模具，在設(shè)計制造方法 、手段方面已基本達到了國際水平，但在制造方法手段方面已基本達到了國際水平，模具結(jié)構(gòu)、功能方面也接近國際水平，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面與國外相比還存在一定差距。 模具制造技術(shù)現(xiàn)代化是模具工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。計算機技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)等先進技術(shù)正在不斷向傳統(tǒng)制造技術(shù)滲透、交叉、融合形成了現(xiàn)代模具制造技術(shù)。其中高速銑削加工、電火花銑削加工、慢走絲切割加工、精密磨削及拋光技術(shù)、數(shù)控測量等代表了現(xiàn)代沖模制造的技術(shù)水平。高速銑削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面質(zhì)量（主軸轉(zhuǎn)速一般為 1500040000r/,加工精度一般可達 10微米，最好的表面粗糙度 1微米），而且與傳統(tǒng)切削加工相比具有溫升低（工件只升高 3 攝氏度）、切削力小，因而可加工熱敏材料和剛性差的零件，合理選擇刀具和切削用量還可實現(xiàn)硬材料（ 60工；電火花銑削加工（又稱電火花創(chuàng)成加工）是以高速旋轉(zhuǎn)的簡單管狀電極作三維或二維輪廓加工（像數(shù)控銑一樣），因此不再需要制造昂貴的成形電極，如日本三菱公司生產(chǎn)的 火花銑削加工機床，配置有電極損耗自動補償系統(tǒng)、線自動測量系統(tǒng)和動態(tài)仿真系 統(tǒng)，體現(xiàn)了當今電火花加工機床的技術(shù)水平；慢走絲線切割技術(shù)的發(fā)展水平已相當高，功能也相當完善，自動化程度已達到無人看管運行的程度，目前切割速度已達到 300工精度可達 米，表面粗糙度達 1米 ;精度磨削及拋光已開始使用數(shù)控成形磨床、數(shù)控光學(xué)曲線磨床、數(shù)控連續(xù)軌跡坐標磨床及自動拋光等先進設(shè)備和技術(shù) ;模具加工過程中的檢測技術(shù)也取得了很大的發(fā)展 ,現(xiàn)在三坐標測量機除了能高精度地測量復(fù)雜曲面的數(shù)據(jù)外 ,其良好的溫度補償裝置、可靠的抗振保護能 力、嚴密的除塵措施及簡單操作步驟，使得現(xiàn)場自動化檢測成為可能。此外，緒論 4 激光快速成形技術(shù)（ 樹脂澆注技術(shù)在快速經(jīng)濟制模技術(shù)中得到了成功的應(yīng)用。利用 過陶瓷精鑄、電弧涂噴、消失模、熔模等技術(shù)可快速制造各種成形模。如清華大學(xué)開發(fā)研制的“ 多功能快速原型制造系統(tǒng)”是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的世界惟一擁有兩種快速成形工藝（分層實體制造 熔融擠壓成形 系統(tǒng)，它基于“模塊化技術(shù)集成”之概念而設(shè)計和制造，具有較好的價格性能比。一汽模具制造公司在以 模型為基礎(chǔ)，采用瑞士汽巴精化的高強度樹脂澆注成形的樹脂沖模應(yīng)用在國產(chǎn)轎車試制和小批量生產(chǎn)開辟了新的途徑。 (3) 沖壓設(shè)備和沖壓生產(chǎn)自動化方面 性能良好的沖壓設(shè)備是提高沖壓生產(chǎn)技術(shù)水平的基本條件，高精度、高壽命、高效率的沖模需要高精度、高自動化的沖壓設(shè)備相匹配。為了滿足大批量高速生產(chǎn)的需要，目前沖壓設(shè)備也由單工位、單功能、低速壓力機朝著多工位、多功能、高速和數(shù)控方向發(fā)展，加之機械乃至機器人的大量使用，使沖壓生產(chǎn)效率得到大幅度提高，各式各樣的沖壓自動線和高速自動壓力機紛紛投入使用。如在數(shù)控四邊折彎機中 送入板料毛坯后，在計算機程序控制下便可依次完成四邊彎曲，從而大幅度提高精度和生產(chǎn)率；在高速自動壓力機上沖壓電機定轉(zhuǎn)子沖片時，一分鐘可沖幾百片，并能自動疊成定、轉(zhuǎn)子鐵芯，生產(chǎn)效率比普通壓力機提高幾十倍，材料利用率高達 97%；公稱壓力為 250000次 /上。在多功能壓力機方面，日本田公司生產(chǎn)的 2000壓中心”采用 制，只需 5間就可完成自動換模、換料和調(diào)整工藝參數(shù)等工作；美國惠特尼公司生產(chǎn)的 相同的時間內(nèi)，加工沖壓件的數(shù)量為普 通壓力機的 410 倍，并能進行沖孔、分段沖裁、彎曲和拉深等多種作業(yè)。 近年來，為了適應(yīng)市場的激烈競爭，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，且其更新?lián)Q代的周期大為縮短。沖壓生產(chǎn)為適應(yīng)這一新的要求，開發(fā)了多種適合不同批量生產(chǎn)的工藝、設(shè)備和模具。其中，無需設(shè)計專用模具、性能先進的轉(zhuǎn)塔數(shù)控多工位壓力機、激光切割和成形機、 別是近幾年來在國外已經(jīng)發(fā)展起來、國內(nèi)亦開始使用的沖壓柔性制造單元（ 沖壓柔性制造系統(tǒng)（ 表了沖壓生產(chǎn)新的發(fā)展趨勢。 統(tǒng)以數(shù)控沖壓設(shè)備為主體，包括 板料、模具、沖壓件分類存放系統(tǒng)、自動上料與下料系統(tǒng)，生產(chǎn)過程完全由計算機控制，車間實現(xiàn) 24 小時無人控制生產(chǎn)。同時，根據(jù)不同使用要求，可以完成各種沖壓工序，甚至焊接、裝配等工序，更換新產(chǎn)品方便迅速，沖壓件精度也高。 (4)沖壓標準化及專業(yè)化生產(chǎn)方面 模具的標準化及專業(yè)化生產(chǎn)，已得到模具行業(yè)和廣泛重視。因為沖模屬單件小批量生產(chǎn)，沖模零件既具的一定的復(fù)雜性和精密性，又具有一定的結(jié)構(gòu)典型性。因此，只有實現(xiàn)了沖模的標準化，才能使沖模和沖模零件的生產(chǎn)實現(xiàn)專業(yè)化、商品化，從而降低模具的成本，提高模具的質(zhì)量和縮短制造周 期。目前，國外先進工業(yè)國家模具標準化生產(chǎn)程度已達 70%80%，模具廠只需設(shè)計制造工作零件，大部分模具零件均從標準件廠購買，使生產(chǎn)率大幅度提高。模具制造廠專業(yè)化程度越不定期越高，分工越來越細，如目前有模架廠、頂桿廠、熱處理廠等，甚至某些模具廠僅專業(yè)化制造某類產(chǎn)品的沖裁?；驈澢＃@樣更有利于制造水平的提高和制造周期的縮短。我國沖模標準化與專業(yè)化生產(chǎn)近年來也有較大發(fā)展，除反映在標準件專業(yè)化生產(chǎn)廠家有較多增加外，標準件品種也有擴展，精度亦有提高。南京工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 但總體情況還滿足不了模具工業(yè)發(fā)展的要求，主要體現(xiàn)在標準化程度還不高 （一般在 40%以下），標準件的品種和規(guī)格較少，大多數(shù)標準件廠家未形成規(guī)?；a(chǎn)，標準件質(zhì)量也還存在較多問題。另外，標準件生產(chǎn)的銷售、供貨、服務(wù)等都還有待于進一步提高。 設(shè)計要求 :設(shè)計該零件的沖裁模 沖壓件圖如下圖所示 : 1 2 0 . 2 5+ 0 . 20+ 0 . 1 50+ 0 . 2 50+ 0 . 302 1 0 . 5 2 3 1 . 5 0 . 2 58 8 . 90- 0 . 5 20 1. 材料 :. 材料厚度 :4. 生產(chǎn)批量 :中批量 4. 未注公差 :按 確定 . 沖壓模具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 6 2 零件的工藝性分析 該零件材料為 銅 )結(jié)構(gòu)簡單 ,形狀對稱 ,凹模寬度 B=12t 為材料厚度 ) ,沖孔時有尺寸 為 據(jù)課本 知沖孔時 ,因受凸模強度的限制 ,孔的尺寸不應(yīng)太小 凸模的強度和模具結(jié)構(gòu)等 d=2)=, 4,所以壓力得以校核 ; (2)滑塊行程應(yīng)保證坯料能順利地放入模具和沖壓能順利地從模具中取出 t=4,導(dǎo)料板的厚度 H=12 及凸模沖入凹模的最大深度14,即 +12+14=30S=130,所以得以校核 . (3) 行程次數(shù)為 45/又是手工送料 ,不能太快 ,因此是得以校核 . (4)工作臺面的尺寸 根據(jù)下模座 70每邊留出 60100,模具的總張圖與零件圖 28 即 70壓力機的工作臺面 00壓件和廢料從下模漏出 , 漏料尺寸 95壓力機的孔尺寸為 360符合要求 ,得以校核 ; (5) 滑塊模柄孔尺寸 滑塊上模柄孔的直徑為 60,模柄孔深度為 80,而所選的 模柄夾持部分直徑為 60,長度為 70故符合要求 ,得以校核 ; (6) 由壓力機型號知 80 M=90 00 M=38090 (1為墊板厚度 /由式 (1( 5 H ( 10,得 (380 100)262 (290 100)+10 即 275 262 200 ,所以所選壓力機合適 ,即壓力機得以校核 . 南京工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 29 模加工工藝過程 如表 6示 表 6 凹模加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 備料 將毛坯鍛成 135110302 熱處理 退火 3 銑 銑六面 ,厚度留單邊磨量 床 4 平磨 磨厚度到上限尺寸 ,磨側(cè)基面保證互相垂直 平面磨床 5 鉗工 劃各型孔 ,螺孔 ,銷孔位置劃漏孔輪廓線 6 鉗工 加工好凸模 ,配作沖孔凹模達要求 7 銑 銑漏料孔達要求 銑床 8 鉗工 鉆鉸 6 10 ,鉆攻 4床 9 熱處理 淬火 ,回火 ,保證 2 10 平磨 磨厚度及基面達到要求 平面磨床 11 線切割 按圖切割各型孔 ,留 線切割機 床 12 鉗工 研光各型孔達要求 13 檢驗 沖壓模具零件加工工藝的編制 30 模加工工藝過程 如表 6示 表 6落料凸模加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 備料 將毛坯鍛成 1102 熱處理 退火 3 銑 銑六面 ,厚度 留單邊磨量 床 4 平磨 磨厚度到上限尺寸 ,磨側(cè)基面保證互相垂直 平面磨床 5 鉗工 劃刃口輪廓尺寸及孔位置尺寸 6 鉗工 加工好凹模 ,配作落料凸模達要求 7 鉗工 鉆 鉆鉸9 床 8 熱處理 淬火 ,回火 ,保證 4 9 鉗工 磨各配合面達要求 10 檢驗 表 6沖孔凸模加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 備料 備料 122 熱處理 退火 3 車外圓 車外圓達配合尺寸 車床 4 車工作尺 寸 車工作尺寸達要求 車床 5 倒角 倒角達要求 車床 6 鉗工 拋光達表面要求 7 熱處理 淬火 ,回火 ,保證 2 8 鉗工 磨平上下表面達要求 9 檢驗 說明 :凸模 按表 6南京工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 31 表 6沖孔凸模加工工藝過程 工序號 工 序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 備料 備料 352 熱處理 退火 3 線切割 按圖切割外形 ,留 線切割機 床 4 銑 銑工作尺寸留 床 5 鉗工 倒角達要求 6 鉗工 拋光達表面要求 7 熱處理 淬火 ,回火 ,保證 2 8 鉗工 磨平上下表面達要求 9 檢驗 說明 :余下三個沖孔凸模按表 6理加工 料板加工工藝過程 如表 6示 表 6卸料板加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內(nèi) 容 設(shè)備 1 備料 將毛坯鍛成 2052 熱處理 退火 3 銑 銑六面 ,厚度留單邊磨量 床 4 平磨 磨厚度到上限尺寸 ,磨側(cè)基面保證互相垂直 平面磨床 5 鉗工 劃各型孔 ,螺孔 ,銷孔位置劃漏孔輪廓線 6 線切割 按圖切割各型孔 ,保證雙面間隙 切割機 床 7 鉗工 鉆鉸 20 ,鉆沉孔 鉆床 8 平磨 磨厚度及基面見光 平面磨床 9 鉗工 研光各型孔達要求 10 檢驗 模固定板加工工藝過程 如表 6示沖壓模具零件加工工藝的編制 32 表 6凸模固定板加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 備料 將毛坯鍛成 2052 熱處理 退火 3 銑 銑六面 ,厚度留單邊磨量 床 4 平磨 磨厚度到上限尺寸 ,磨側(cè)基面保證互相垂直 平面磨床 5 鉗工 劃各型孔 ,螺孔 ,銷孔位置劃漏孔輪廓線 6 線切割 按圖切割各型孔 ,保證配合尺寸 線切割機 床 7 鉗工 鉆鉸 20 ,鉆攻 4床 8 鉗工 鉚接處倒角 9 平磨 磨厚度及基面見光 平面磨床 10 鉗工 研光各型孔達要求 11 檢驗 模座加工工藝過程 如表 6示 表 6上模座加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 備料 取標準上模座 2 熱處理 退火 4 平磨 平磨上下平面達要求 平面磨床 5 鉗工 劃螺孔 ,銷孔位置劃模柄孔輪廓線 6 線切割 按圖切割各型孔 ,保證配合尺寸 線切割機 床 7 鉗工 鉆鉸 20 ,鉆攻 4鉆模柄防轉(zhuǎn)孔 鉆床 8 鉗工 研光各型孔達要求 9 檢驗 南京工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 33 模座加工工藝過程 如表 6表 6模座加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 備料 取標準上模座 2 熱處理 退火 4 平磨 平磨上下平面達要求 平面磨床 5 鉗工 劃螺孔 ,銷孔位置劃模柄孔輪廓線 6 線切割 按圖切割各型孔 線切割機 床 7 鉗工 鉆鉸 20 ,鉆沉孔 鉆床 8 鉗工 研光各型孔達要求 9 檢驗 料板加工工藝過程 如表 6表 6料板加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 備料 取標準導(dǎo)料板 2 熱處理 退火 3 鉗工 劃螺孔 ,銷孔位置 4 鉗工 鉆鉸 40 ,鉆攻 4床 5 鉗工 按圖加工與始用擋料銷的配合處達要求 6 檢驗 結(jié)論 34 結(jié)論 經(jīng)過了三個月的畢業(yè)設(shè)計忙碌之后，設(shè)計終于完成。此刻可以說是輕松感與成就感并存。畢業(yè)設(shè)計 直接關(guān)系我們專業(yè)知識 而且涉及了很多機械領(lǐng)域的知識。我們通過做畢業(yè)設(shè)計 鞏固了我所學(xué)的專業(yè)知識及機械專業(yè)基礎(chǔ)知識，并使之系統(tǒng)化 可應(yīng)用化。同時培養(yǎng)了我們正確的設(shè)計思想和方法，以及獨立解決工程實際問題的工作能力，提高了我們查閱資料 計計算 以后投入工作打下基礎(chǔ) 參考文獻 35 參 考 文 獻 【 1】 模具實用技術(shù)叢書編委會沖模設(shè)計應(yīng)用實例 M 北京 ：機械工業(yè)出版社，2000 【 2】 機械設(shè)計手冊聯(lián)合編寫組機械設(shè)計手冊（第二版） M北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 1987 【 3】 肖祥芷，王孝培主編 中國 模具設(shè)計大典（第 3卷） M南昌：江西科學(xué)技術(shù)出版社， 2003 【 4】 姜奎華主編沖壓工藝與模具設(shè)計 M北京：機械工業(yè)出版社， 1999 【 5】 王孝培主編實用沖壓技術(shù)手冊 M北京：機械工業(yè)出版社， 2001 【 6】 太田哲編沖壓模具結(jié)