地下室頂板行車加固方案一、工程概況因外圍施工場地狹窄，在進行5#、6#樓主體施工時，混凝土澆筑必須要經(jīng)過地下室頂板，汽車運輸材料主要是混凝土，汽車載重總重量為38T。5#樓現(xiàn)施工到第1層砼主體結(jié)構(gòu)，6#樓施工到第5層砼主體結(jié)構(gòu)，地下室頂板板厚為300350，框架柱為500*600mm，砼強度等級為C35，最大跨度為7.7米， 地下室高度3.35米，二、編制依據(jù)：1. 施工圖紙2. 載重汽車重量（混凝土重+汽車自重）3. 現(xiàn)場條件4. 扣件式鋼管腳手架規(guī)范5. 建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊3、 地下室頂板加固方案 本加固措施采用扣件式鋼管架，鋼管型號為48*3.0，加固范圍為地下室頂板，立桿間距為900*900，立桿下設(shè)置40*90*3000木方墊塊，橫桿步距為1500，第一步橫桿距地面200，整個架體外圍及里面每隔3跨均設(shè)置縱橫豎向剪刀撐，在架體頂部封頂桿、掃地桿位置及中間那道水平橫桿處各設(shè)置一道水平剪刀撐，在頂板下部處采用高強度鋼頂托作豎向支撐，頂托頂設(shè)雙鋼管頂撐樓板。搭設(shè)部位：3-63-13/B四、對設(shè)計方案進行復(fù)核計算常見混凝土運輸車參數(shù)為：總重（滿料）38000Kg合380KN軸距32203800+1350mm，前輪距約2000mm，后輪距約1800mm按后輪承擔(dān)全部荷載的80%計算，共兩個車軸四個車輪，每個車輪承擔(dān)荷載380x0.84=76KN，取安全系數(shù)K=1.4，單車輪傳遞荷載76x1.4=106.4KN。按設(shè)計承載力計算頂板彎矩：設(shè)計參考依據(jù)為頂板上覆土厚度1400mm（土容重按17KN/m），計算地下室頂板設(shè)計承載力為：1.2x17x1.4=28.56KN/m2。地下室頂板的板跨度按5300mm計算按三跨連續(xù)梁查表得：最大正彎矩M=0.101ql2=0.101x28.56x5.3x5.3=81.03KNm最大負彎矩M=-0.177ql2=-0.177x28.56x5.3x5.3=-142KNm最大剪力V=0.45 ql=0.45x28.56x5.3=68.12KN按混凝土運輸車車輪荷載值在鋼管支撐間距內(nèi)計算彎矩：地下室鋼管支撐的縱橫距為900mm(即900mmx900mm搭設(shè),混凝土運輸車車輪荷載作用于頂板產(chǎn)生彎矩按單跨簡支梁計算得：最大彎矩M=0.25pl=0.25x106.4x0.9=23.94KNm81.03KNm小于設(shè)計承載力產(chǎn)生的彎矩，滿足要求?；炷吝\輸車后輪軸矩1800mm，在此范圍內(nèi)排列支撐鋼管5排，上部施工荷載按混凝土運輸車重量380KN計算，地下室頂板設(shè)計承載最大剪力為68.12KN，計算混凝土運輸車在后輪軸矩范圍內(nèi)每根鋼管支撐的荷載。F=76-68.12=7.88KN立桿強度計算：=N/A =7.88103/424=18.6N/mm2250，所以=7320/255=0.113A立桿的截面面積 ，A=424mmN/(A)=7.