犐犆犛 犓 中 華 人 民 共 和 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 犌犅犜 摩托車用鉛酸蓄電池 犔犲犪犱犪犮犻犱犫犪狋狋犲狉犻犲狊犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊發(fā)布 實(shí)施 中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 發(fā) 布 中 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會(huì) 書 犌犅犜 前言附錄 為資料性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（）歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：沈陽(yáng)蓄電池研究所、浙江古越蓄電池有限公司、紹興匯同蓄電池有限公司、浙江上虞奧龍電源有限公司、浙江海久電池有限公司、四川美凌蓄電池有限公司、寧波東海蓄電池有限公司、廣州市凱捷電源實(shí)業(yè)有限公司、廣東猛獅電源科技股份有限公司、天津湯淺蓄電池有限公司、上海海寶特種電源有限公司、超威電源有限公司、浙江天能電池有限公司、廣東省韶關(guān)市長(zhǎng)江工業(yè)發(fā)展有限公司、天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)研究院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：謝爽、曹苗根、孫云東、朱文武、董志根、朱儉、伍加洪、錢友良、王德喜、陳樂伍、侯景翔、陳延祥、周明明、楊元玲、鐘寶權(quán)。 書 犌犅犜 摩托車用鉛酸蓄電池范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車用鉛酸蓄電池的術(shù)語(yǔ)、型號(hào)、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以 及包裝、運(yùn)輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車起動(dòng)、點(diǎn)火、照明用的鉛酸蓄電池（以下簡(jiǎn)稱蓄電池）。術(shù)語(yǔ)和定義、符號(hào)術(shù)語(yǔ)和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 單體蓄電池犮犲犾犾 由多個(gè)隔室構(gòu)成的整體蓄電池的每個(gè)隔室稱單體蓄電池。 閥控式鉛酸蓄電池狏犪犾狏犲狉犲犵狌犾犪狋犲犱犾犲犪犱犪犮犻犱 （犞犚犔犃）犫犪狋狋犲狉狔 帶有閥的密封蓄電池，在電池內(nèi)壓超出預(yù)定值時(shí)允許氣體逸出。 注：這種電池或電池組在正常情況下不能添加電解質(zhì)。符號(hào) 犆小時(shí)率額定容量，單位為安時(shí)（）。 犆小時(shí)率實(shí)際容量，單位為安時(shí)（）。 犐小時(shí)率放電電流，單位為安培（），數(shù)值為犆。 犐充電接受能力試驗(yàn)中充電到時(shí)電流值，單位為安培（）。型號(hào)編制、結(jié)構(gòu)尺寸、產(chǎn)品分類型號(hào)編制產(chǎn)品類型用漢字“摩”拼音的第一個(gè)大寫字母“”表示。具體命名見圖。 型號(hào)意義： 排氣孔位置 極性端子位置 小時(shí)率額定容量，單位為 。 起動(dòng)用蓄電池用“”表示。 干式荷電蓄電池用“”表示。 閥控式蓄電池用“”表示。 摩托車用鉛酸蓄電池 串聯(lián)的單體蓄電池?cái)?shù) 例如：個(gè)單體串聯(lián)的 額 定 容 量 為 的 閥 控 式 起 動(dòng)