公路工程實施方案【精選】  方案一：公路工程實施方案  一、基本情況  屬于 為 村總?cè)丝?298戶， 1215人，勞動力 1068人。耕地面積 1000余畝，沒有灌溉用機井，桃 00余畝，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)條件較差。  近年來， 極進行巷道硬化和村容村貌治理，大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，形成以務(wù)工、運輸、商零及服務(wù)業(yè)為主要收入 來源， 20896元。  二、項目的必要性  近年來， 民收入得到提高，但由于 民務(wù)工和從事運輸、商零及服務(wù)業(yè)很不方便，這一問題阻礙了村域經(jīng)濟的進一步發(fā)展。  隨著新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快和村民收入的不斷增加， 00多人以上， 42戶 571人，56戶 644人，但是由于路況不好、交通不便利，村民雨天不能出行，服務(wù)交流也不方便，農(nóng)產(chǎn)品不能及時運出，為此，修建連接 和老村的道路非常必要。  三、項目的可行性  隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，必須有一個方便快捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，徹底改變落后的交通狀況，提高村民的生產(chǎn)生活條件，同時也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要，是滿足人民群眾出行的要求，是構(gòu)建和諧社會、帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。  修通連接 對道路沿線廢棄土地資源的開發(fā)利用，推進本村經(jīng)濟發(fā)展和進行鄉(xiāng)村旅游的綜合開發(fā)，完善村域整體規(guī)劃體系發(fā)揮極其重要的作用。  四、項目規(guī)模  全長 920米，全線新建，混凝土路面，路面寬 4米，防護工程152立方米。  項目投資概算  (附 :道路硬化工程預算表 ) 五、資金籌措  申請以工代賑資金 30萬元，村委會自籌  六、效益評價  一是改變了我村交通不便的狀況，極大地改善了村民的生產(chǎn)生活條件，加快了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和新農(nóng)村建設(shè)步伐。二是促進了村域經(jīng)濟的進一步發(fā)展，使生產(chǎn)資料和農(nóng)副產(chǎn)品購銷更加快捷，促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。三是拓寬了市場信息的傳播渠道，使廣大村民能夠及時地掌握各類經(jīng)濟信息，有針對性地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動。四是交通條件的不斷改善，對我村的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)和二三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大起到積極的推進作用。  方案二：公路工程實施方案  為加快我縣農(nóng)村 公路建設(shè)步伐，使之為我縣新農(nóng)村建設(shè)及鄉(xiāng)村經(jīng)濟的發(fā)展提供更加堅實的交通保障，根據(jù)省、市有關(guān)文件精神要求，結(jié)合我縣實際，現(xiàn)就我縣 20 一、指導思想  以 “三個代表 ”重要思想和黨的 科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，按照全面建設(shè)和諧、小康社會的總體目標，圍繞中央、省、市、縣建設(shè)社會主義新農(nóng)村的戰(zhàn)略部署和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目計劃的安排，遵循 “統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責、量力而行、突出重點、注重環(huán)保，確保質(zhì)量 ”的原則，大力推進農(nóng)村公路建設(shè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建便捷、通暢、高效、 安全的交通運輸體系，進一步提升我縣交通服務(wù)水平。  二、組織實施  (一 )加強組織領(lǐng)導  為切實加強對我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織領(lǐng)導 ,成立新建縣農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導小組，組長為縣政府分管領(lǐng)導，成員單位由縣發(fā)改委、縣財政局、縣監(jiān)察局、縣審計局、縣林業(yè)局、縣水利局、縣交通局組成，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室 , 辦公室設(shè)在縣交通局?？h農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導小組具體負責全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織協(xié)調(diào)、重大事項決策及指導項目業(yè)主單位開展工作。領(lǐng)導小組各成員單位要積極配合、主動服務(wù)，做好項目核準、資金安排、征地拆遷等服務(wù)性工作。各有關(guān)鄉(xiāng) 鎮(zhèn) (場 )要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導機構(gòu) ,負責本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)的實施與組織協(xié)調(diào)工作，積極籌措資金，確保項目保質(zhì)、保量如期完成。  (二 )明確責任主體  列入省級以上計劃的農(nóng)村公路建設(shè)項目原則上由項目所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場 )作為業(yè)主單位，列入市單補計劃的項目原則上由主管單位為業(yè)主。項目業(yè)主單位負責工程前期準備工作、工程招投標、施工質(zhì)量、進度、安全管理及工程竣工決算等工作。  (三 )嚴格計劃管理  市級單補農(nóng)村公路建設(shè)項目由鄉(xiāng)鎮(zhèn)編報 ;通往重點水庫、堤壩公路建設(shè)項目由主管單位進行編報，縣交通局具體負責核實匯總，并報縣政府及省、市有關(guān)部門批準，項目計劃一經(jīng)批準，任何單位和個人不得隨意變更，凡未列入年度建設(shè)計劃內(nèi)的項目將不予以安排相關(guān)補助資金。  (四 )強化項目管理  各鄉(xiāng)鎮(zhèn) (場 )、各有關(guān)部門必須認真按照國家、省、市有關(guān)文件，嚴格遵守項目申報和基本建設(shè)程序，不得邊勘察、邊設(shè)計、邊施工，嚴格執(zhí)行項目法人責任制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制和安全生產(chǎn)責任制 ;嚴格按照批準的設(shè)計文件施工 ;禁止轉(zhuǎn)包和違法分包，做到一個項目一個檔案，項目資料必須齊全。  (五 )嚴格資金管理  各鄉(xiāng)鎮(zhèn) (場 )、各有關(guān)部門必須嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，建立項目資金專帳，項目資金使用應(yīng)自覺接受縣審計、財政及上級財務(wù)審計部門檢查。不得增加農(nóng)民負擔，不得向單位和個人強行集資，不得強行讓農(nóng)民備工、備料。  (六 ) 加強質(zhì)量管理  堅持 “質(zhì)量第一 ”的方針，建立健全 “政府監(jiān)督、建設(shè)單位負責、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢 ”的質(zhì)量保證體系。縣農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導小組具體負責對農(nóng)村公路建設(shè)工作的質(zhì)量監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn) (場 )、各有關(guān)部門必須嚴格執(zhí)行工程建設(shè)標準和質(zhì)量要求，做到設(shè)計要細、監(jiān)理要嚴、施工要實、檢查要硬，確保工程質(zhì) 量。  三、建設(shè)標準  (一 )列入省級以上公路建設(shè)標準  列入省級以上公路建設(shè)項目原則上要求應(yīng)達到四級公路標準 ,其各項技術(shù)指標應(yīng)符合交通部公路工程技術(shù)標準的有關(guān)規(guī)定 ;斷頭路及受地形、地質(zhì)等自然條件限制的路段 ,可按照江西省農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標準 (暫行 )執(zhí)行 ;工程質(zhì)量必須達到合格標準。具體各項技術(shù)指標為 : 1、路基寬度不低于 路面寬度不小于  2、水泥砂礫穩(wěn)定土基層厚度不小于 18厘米水泥含量不少于 5%;砼面板厚度不小于 18厘米 ,抗折強度不小于 53、路面寬度小于 不含 的 公路必須設(shè)置錯車道 , 錯車道路基寬度不小于 度不短于 15米 ,每公里設(shè)置錯車道不少于 2處 ; 4、及時完善路肩土方及灌縫 ,公路每側(cè)路肩寬度不小于  (二 )市級單補計劃建設(shè)標準  1、通重點自然村公路水泥路面板寬度在 度不小于18厘米，線路連續(xù)長度不少于 200米 ; 2、結(jié)合森林防火隔離帶林區(qū)公路必須連接農(nóng)村公路路網(wǎng)，中部砂石路面寬度在 4米以上，路面厚度不小于 10厘米，基層厚度不小于 15厘米，兩側(cè)防火隔離帶寬度各 10米以上，  3、通重點水庫、堤壩公路路面寬度在 4米以上，路面厚度不小于 10厘米，基層厚度不小于 15厘米，路面類型為簡易碎石路面 ; 4、新建橋梁必須是在農(nóng)村公路上且橋梁長度在 8米以上。  以上項目竣工后，由縣交通局牽頭組織相關(guān)單位初驗，初驗合格后，報市交通局驗收，以上建設(shè)項目必須在當年的 11月底之前完成。  (三 )村級公路橋梁建設(shè)標準  村級公路橋梁建設(shè)在執(zhí)行公路工程技術(shù)標準的同時 ,按照江西省農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標準 (暫行 )的有關(guān)規(guī)定 ,橋梁設(shè)計荷載可采用公路 級車道荷載效應(yīng)的 車輛荷載效應(yīng)的 橋面寬度不能小于 橋梁長度單孔跨徑不能小于 5米、多孔跨徑總長不能小 于 8米，工程質(zhì)量應(yīng)達到合格標準。  (四 )工程質(zhì)量監(jiān)督程序  農(nóng)村公路建設(shè)項目在開工前必須向縣交通局公路管理部門提出工程質(zhì)量監(jiān)督的申請，縣交通局公路管理部門審核后，再上報市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，竣工后申報質(zhì)量檢測，未取得質(zhì)量檢測合格的項目不得上報驗收。  四、資金籌措及補貼標準  農(nóng)村公路建設(shè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導性、公益性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)。按照 “政府主導、多方融資 ”的原則，在爭取國家、省、市政策資金扶持的同時，堅持縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體投資，社會各界共同參與，積極鼓勵企業(yè)贊助、個人捐資，創(chuàng)新籌資辦法和措施，努力拓寬融資渠道。  (一 )列入省級計劃以上的建設(shè)項目，依據(jù)省交通廳驗收里