ICS43020 T09 . 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準 GB115512014 代替 GB115512003 汽車正面碰撞的乘員保護Theprotectionoftheoccupantsintheeventofafrontalcollisionformotorvehicle2014-09-03發(fā)布 2015-01-01實施 中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 發(fā) 布 中 國 國 家 標 準 化 管 理 委 員 會 GB115512014 目 次 前言 范圍1 1 規(guī)范性引用文件2 1 術語和定義3 1 要求4 2 試驗方法5 5 車輛型式的變更和擴展6 9 標準實施的過渡期要求7 9 附錄 規(guī)范性附錄 乘坐位置 點和實際靠背角的確定程序 A ( ) H 10 附錄 規(guī)范性附錄 性能指標的確定 B ( ) 17 附錄 規(guī)范性附錄 假人的布置和約束系統(tǒng)的調整 C ( ) 19 附錄 規(guī)范性附錄 測試技術 儀器 D ( ) : 22 附錄 規(guī)范性附錄 滑車試驗程序 E ( ) 27 GB115512014 前 言 本標準的全部技術內容為強制性的 。 本標準按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本標準代替 乘用車正面碰撞的乘員保護 GB115512003 。 本標準與 的主要差異有 GB115512003 : 標準名稱修改為 汽車正面碰撞的乘員保護 ; 修改了標準適用范圍 由 類車 擴展為 類汽車和最大設計總質量不大于 的 , “M1 ” “M1 2500kg 類汽車 以及多用途貨車 見第 章 N1 , ”( 1 ); 增加了 多用途貨車 的定義 見 “ ” ( 3.10); 增加了安全氣囊的提示信息和在具有安全氣囊保護的座位上使用后向兒童約束系統(tǒng)的警告信 息 見 和 ( 4.1.4 4.1.5); 增加和修改了技術要求的部分內容 見 ( 4.2); 增加了車輛型式的變更和擴展 見第 章 ( 6 ); 增加了滑車試驗程序 見附錄 ( E)。 本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出 。 本標準由全國汽車標準化技術委員會 歸口 (SAC/TC114) 。 本標準負責起草單位 中國汽車技術研究中心 哈飛汽車股份有限公司 北 汽 福 田 汽 車 股 份 有 限 : 、 、公司 。 本標準參加起草單位 上汽通用五菱汽車股份有限公司 國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心 襄陽 重慶 : 、 ( )、長安汽車股份有限公司 浙江吉利汽車研究院有限公司 一汽大眾汽車有限公司 清華大學汽車系 泛亞 、 、 、 、汽車技術中心有限公司 上海汽車集團股份有限公司 上海大眾汽車有限公司 中國質量認證中心 上海 、 、 、 、機動車檢測中心 神龍汽車有限公司技術中心 奧托立夫 上海 汽車安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司 延鋒百利 、 、 ( ) 、得 上海 汽車安全系統(tǒng)有限公司 高田 上海 汽車安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司 天合汽車研發(fā) 上海 有限公 ( ) 、 ( ) 、 ( )司 廣汽本田汽車有限公司 廣汽豐田汽車有限公司 中國汽車工程研究院股份有限公司 東風汽車有限 、 、 、 、公司東風日產乘用車研發(fā)中心 大眾汽車 中國 投資有限公司 日產 中國 投資有限公司 豐田汽車研 、 ( ) 、 ( ) 、發(fā)中心 中國 有限公司 通用汽車 中國 投資有限公司 本田技研工業(yè) 中國 投資有限公司 歐洲汽車 ( ) 、 ( ) 、 ( ) 、工業(yè)協(xié)會北京代表處 現(xiàn)代汽車 中國 投資有限公司 大陸汽車亞太管理 上海 有限公司 寶馬 中國 、 ( ) 、 ( ) 、 ( )服務有限公司 戴姆勒東北亞投資有限公司 、 。 本標準主要起草人 孫振東 文寶忠 李維菁 劉玉光 白鵬 朱海濤 吳衛(wèi) 羅書美 李憲斌 尹雪峰 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、張麗麗 楊義 林智桂 李三紅 趙會 禹 慧 麗 劉 衛(wèi) 國 盧 放 張 金 換 沈 海 東 王 大 志 李 紹 東 曲 艷 平 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、鄭祖丹 楊建萍 馬葉紅 譚春申 顧蔚新 王振飛 彭凱 郭永利 孫浩 龔士軍 路斌 劉翠 王存 嚴昀 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、胡光鎖 蔡燕新 李東彬 黃斌 吳蒙 李剛 、 、 、 、 、 。 本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為 : GB/T115511989、GB115512003。 GB115512014 汽車正面碰撞的乘員保護1 范圍 本標準規(guī)定了車輛正面碰撞時前排外側座椅乘員保護方面的術語和定義 要求和試驗方法 、 。 本標準適用于 類汽車和最大設計總質量不大于 的 類汽車 以及多用途貨車 M1 2500kg N1 , 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 汽車和掛車類型的術語和定義 GB/T3730.1 機動車乘員用安全帶 約束系統(tǒng) 兒童約束系統(tǒng)和 兒童約束系統(tǒng) GB14166 、 、 ISOFIX 汽車安全帶安裝固定點 固定點系統(tǒng)及上拉帶固定點 GB14167 、ISOFIX 機動車輛及掛車分類 GB/T15089 乘用車正面偏置碰撞的乘員保護 GB/T209132007 3 術語和定義 界定的以及下列術語和定義適用于本文件 GB/T209132007 。31 . 保護系統(tǒng) protectivesystem 用來約束乘員的內部安裝部件及裝置 。32 . 保護系統(tǒng)的型式 typeofprotectivesystem 在下列主要方面沒有差異的保護裝置 : 制造工藝技術 ; 尺寸 ; 材料 。33 . 碰撞角 angleofimpact 垂直于壁障前表面的直線與車輛縱向行進方向線之間的夾角 。34 . 壁障表面 barrierface