Xi軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一格式施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料總表CJ2-5數(shù)字施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D4-TJ-地鐵里程879.938 134.938項(xiàng)目名Xi地鐵4號(hào)線(xiàn)行政中心站披露日期結(jié)構(gòu)單元中鐵三局集團(tuán)有限公司子項(xiàng)目名稱(chēng)外部保護(hù)結(jié)構(gòu)披露概要圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁鋼筋籠技術(shù)交底披露內(nèi)容：一、項(xiàng)目概述行政中心站位于鳳城八路東西走向的未央廣場(chǎng)。這是2號(hào)線(xiàn)和4號(hào)線(xiàn)之間的換乘站。未央廣場(chǎng)南北長(zhǎng)326米，東西長(zhǎng)328米。除了2號(hào)線(xiàn)現(xiàn)有的車(chē)站和變電站外，廣場(chǎng)上沒(méi)有其他重要的建筑物和構(gòu)筑物。廣場(chǎng)四周環(huán)繞著一條由未央路和鳳城八路組成的環(huán)形道路。Xi市政府位于西北角，規(guī)劃展覽館、Xi市委、市人大和CPPCC位于東北角，在建商業(yè)購(gòu)物中心和Xi地鐵指揮中心位于西南角。車(chē)站設(shè)計(jì)起止里程為26 879.938 27 134.938，車(chē)站中心里程為27 024.738，車(chē)站基坑長(zhǎng)度為255米，基坑標(biāo)準(zhǔn)寬度為32米，深度約為22米。主站房結(jié)構(gòu)的鋼筋網(wǎng)采用單層6.5 150150mm二、鉆孔灌注樁鋼筋籠施工技術(shù)鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)鋼筋下料鋼筋連接鋼筋籠成型平板車(chē)運(yùn)輸至孔口吊車(chē)提升整體入孔。2.1鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)1)所用鋼筋必須有保證書(shū)和測(cè)試單。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，鋼筋應(yīng)通過(guò)批量取樣進(jìn)行物理和機(jī)械試驗(yàn)。只有合格后才能使用。在使用過(guò)程中，如有任何異常(如脆性斷裂、焊接性能差或明顯的機(jī)械性能異常)，應(yīng)立即停止使用，并進(jìn)行補(bǔ)充試驗(yàn)。如果不合格，退回該批鋼筋。鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中應(yīng)預(yù)留標(biāo)志，并分批堆放整齊，防止腐蝕和污染。2.2下料鋼筋下料要求端部平直，無(wú)馬蹄形。鋼筋切割截面垂直于鋼筋軸線(xiàn)。砂輪切割機(jī)用于切割和下料。嚴(yán)禁用鋼筋切斷機(jī)切斷材料。2.3鋼筋連接1)機(jī)械連接套絲隨機(jī)檢查戴塑料保護(hù)帽(檢查合格后)分類(lèi)堆放現(xiàn)場(chǎng)備用現(xiàn)場(chǎng)連接驗(yàn)收1.線(xiàn)頭加工(1)加工螺紋頭的齒形和螺距必須與連接套的一致。有效螺紋段中的禿齒部分的累積長(zhǎng)度小于一根螺紋的周長(zhǎng)。并通過(guò)了技術(shù)人員的測(cè)試。(2)滾壓直螺紋時(shí)，使用水溶性切削潤(rùn)滑劑。嚴(yán)禁用機(jī)油作為切削潤(rùn)滑劑來(lái)滾壓螺紋頭。鋼絲安裝應(yīng)在鋼絲安裝機(jī)上進(jìn)行。放線(xiàn)工必須相對(duì)固定，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后持證上崗。套絲工應(yīng)逐個(gè)目視檢查套絲質(zhì)量，并抽樣10%的頭，用螺紋規(guī)進(jìn)行檢查。2.鋼筋的機(jī)械連接：(1)連接前的準(zhǔn)備：鋼筋連接前，先回收線(xiàn)頭上的塑料保護(hù)帽和套管端的塑料密封帽，檢查鋼筋規(guī)格與連接套管是否一致，螺紋是否完好清潔。如果發(fā)現(xiàn)污垢或鐵銹，用鐵刷清潔。(2)標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)頭的連接：將裝有鋼筋連接套的鋼筋一端擰到連接的鋼筋上，然后用扭矩扳手?jǐn)Q緊鋼筋，使兩根鋼筋扣緊，使套兩端鋼筋的螺紋不超過(guò)兩個(gè)完整的扣。一旦連接完成，應(yīng)立即繪制標(biāo)記，供質(zhì)量檢驗(yàn)人員檢查。(3)端面(1)焊接電流為130180A，HPB300級(jí)鋼筋采用E50系列焊條，HRB400級(jí)鋼筋采用E55系列焊條，Q235-B鋼采用E43系列焊條電弧焊。焊接時(shí)嚴(yán)格控制電流，不要燒傷鋼筋。(2)鋼筋籠主筋為20和22鋼筋。焊接長(zhǎng)度為：?jiǎn)蚊婧?0d(2020厘米/2222厘米)，雙面焊5d(2010厘米/2211厘米)。焊條的性能和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。(3)分段制作的鋼筋籠之間的焊接采用單面搭接焊，主筋與箍筋的交叉點(diǎn)采用點(diǎn)焊。(4)所有焊接鋼筋的搭接端應(yīng)預(yù)先向一側(cè)彎曲，彎曲角度不大于4，以保證焊接后兩根鋼筋同心，并使兩根組合鋼筋的軸線(xiàn)一致。2.4鋼筋籠成型鋼筋籠應(yīng)由滾壓機(jī)成型。連接的主筋應(yīng)固定在壓路機(jī)上。壓路機(jī)啟動(dòng)后，主筋與箍筋的交叉點(diǎn)應(yīng)手工焊接。第一節(jié)鋼筋籠制作完成后，應(yīng)提交質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，方可進(jìn)行大規(guī)模加工。2.5鋼筋籠吊裝就位(1)鋼筋籠應(yīng)采用25T吊車(chē)安裝，鋼筋籠頂部應(yīng)根據(jù)樁套頂部標(biāo)高設(shè)置掛筋。(2)起吊時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)緊固并沿直徑方向排列。提升過(guò)程中必須防止鋼筋籠變形。采用兩點(diǎn)吊裝法，使鋼筋籠吊裝后處于自然垂直狀態(tài)。吊點(diǎn)一般布置在鋼筋箍筋處。(3)鋼筋籠的提升和放置應(yīng)避免與擋土墻碰撞，并采用緩慢上升、下降和逐漸下降的方法。鋼筋籠的下放應(yīng)與孔內(nèi)保護(hù)層保持70毫米的距離。保護(hù)層墊塊采用C40混凝土，每隔2m左右垂直布置，四塊沿圓周對(duì)稱(chēng)布置。(4)將鋼筋籠降至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢查鋼筋籠中心是否偏移符合規(guī)范要求。鋼筋籠入孔定位標(biāo)高準(zhǔn)確，允許偏差為5厘米，鋼筋籠底部吊入混凝土。三、質(zhì)量保證措施及注意事項(xiàng)1)鋼筋籠主筋和箍筋必須焊接牢固。2)同一截面鋼筋的焊接或機(jī)械連接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。從任何焊接接頭的中心到長(zhǎng)度為鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm的截面，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，且該截面中有接頭的受力鋼筋的橫截面積占受力鋼筋總橫截面積的百分比不得超過(guò)50%。3)鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)制作。鋼筋應(yīng)為HPB300和HRB400級(jí)熱軋鋼筋。加工尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范嚴(yán)格控制。鉆孔灌注樁(包括格構(gòu)柱樁基)保護(hù)層為70毫米。4)鋼筋籠下沉至設(shè)計(jì)位置標(biāo)高后，應(yīng)立即固定，防止移動(dòng)和上浮?？刂其摻罨\標(biāo)高偏差50毫米，鋼筋籠距樁孔中心偏差10毫米5)定位鋼筋為20，間距2000毫米，焊接在所有縱向鋼筋上，箍筋和縱向鋼筋的接頭應(yīng)焊接牢固。鋼筋籠外應(yīng)設(shè)置混凝土墊塊，或采取其他有效措施保證鋼筋保護(hù)層厚度。6)鋼筋直螺紋接頭應(yīng)符合鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 JGJ 107-2010一級(jí)接頭性能的規(guī)定。7)鋼筋箍筋質(zhì)量驗(yàn)收及允許偏差鋼筋籠制作的允許偏差如下表所示：序列號(hào)項(xiàng)目允許偏差(毫米)檢測(cè)頻率校準(zhǔn)方法范圍要點(diǎn)1長(zhǎng)度50每.根樁5鋼尺檢驗(yàn)2直徑553主筋間距1054標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間9、鋼筋骨架無(wú)論是否牢固，不得在道路上行走。10、操作前進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序操作。11、焊接操作人員應(yīng)穿焊接工作服、絕緣鞋，戴焊接手套、防護(hù)口罩等安全防護(hù)用品。12.焊接作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)?0m內(nèi)不得堆