團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的小細(xì)胞，每天都有許多感人的故事發(fā)生。有汗水和笑聲。讓我們走進(jìn)神東大柳塔煤礦連續(xù)五個(gè)采掘隊(duì)的維修隊(duì)看看。誰(shuí)敢比我大聲說(shuō)話？連續(xù)第五個(gè)采掘隊(duì)的維修隊(duì)習(xí)慣于每天起井后，整群人聚在一起，像打架一樣爭(zhēng)吵。他們?cè)诟墒裁?？原?lái)，這個(gè)小組發(fā)生的各種事情都在課后會(huì)議上討論過(guò)了。包括安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、文明生產(chǎn)、班組分等問(wèn)題。在這個(gè)時(shí)候，我們可以看到，隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)之間，工作人員和隊(duì)長(zhǎng)之間，檢查員和班長(zhǎng)之間，總會(huì)有一段時(shí)間的“爭(zhēng)吵”，甚至?xí)屑t臉糾紛。但是不管怎樣，他們會(huì)遵循這個(gè)系統(tǒng)，并最終把它放在適當(dāng)?shù)奈恢?。在第二天的班前?huì)上，班長(zhǎng)曹根據(jù)大家的“爭(zhēng)吵”結(jié)果，安排了一天的全面工作。他們幾乎每天都這樣做，就像大浪淘沙或淘汰或更新團(tuán)隊(duì)工作，每個(gè)人都想把團(tuán)隊(duì)工作做得更好，一旦成為全礦著名的“大聲”團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)名人雖然隊(duì)里只有十幾個(gè)人，但有許多名人。何磊不僅是球隊(duì)的鉗工班長(zhǎng)，也是五大裝備維修的主攻手。何磊不僅是班級(jí)的文學(xué)骨干，也是班級(jí)安全演講的最佳候選人。趙濤不僅是隊(duì)里的電工班長(zhǎng)，而且還是礦井里的籃球后衛(wèi)。班上還有一位老工人薛，他經(jīng)常穿西裝打領(lǐng)帶，留著平頭。在地下，他經(jīng)常獨(dú)自一人靜靜地掛著一條氣管布，或者大汗淋漓地滿足妻子的道歉和道歉。英國(guó)鐵路公司大師也可以做細(xì)致的工作。當(dāng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化第一次在地下實(shí)施時(shí)，每個(gè)人都不理解它。他們都覺(jué)得煤礦與混亂是分不開(kāi)的。經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)們的反復(fù)解釋?zhuān)抻裆?，這個(gè)一生都在努力工作的人，一整天都在用直電纜和細(xì)鐵絲到處檢查。老裝配工蘇海軍每天都用紗布包著鐵絲，擦洗梭子細(xì)線之間的角落和縫隙。在這些細(xì)心的大師們的努力下，五個(gè)團(tuán)隊(duì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的水平。(王文慧)團(tuán)隊(duì)的“和諧故事”黑龍江工人報(bào)(2010年9月1日05版)任桂妍建昌煤礦是雞西市的老礦區(qū)，南翼礦區(qū)是整個(gè)煤礦的生命線。它的建筑標(biāo)準(zhǔn)很高，工作難度對(duì)普通人來(lái)說(shuō)更是難以想象。曾獲雞西市“工人先鋒”稱(chēng)號(hào)的神龍公司南翼礦區(qū)建筑工程部肩負(fù)著這一生命線工程。南翼礦區(qū)建筑工程部有9個(gè)小團(tuán)隊(duì)，171人。地下煤層厚，巷道斷面大，瓦斯大，地下水大。工人們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)必須將汽油泵到各處，并在開(kāi)車(chē)時(shí)排水。工人們一到就經(jīng)常被浸泡在地下工作服里。從井口到工作面有6公里，工人每天至少要走3個(gè)小時(shí)。在這樣困難的條件下，“和諧團(tuán)隊(duì)”成了九個(gè)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)都有自己的“和諧故事”隧道隊(duì)產(chǎn)生了一個(gè)八人小組。這八個(gè)人組成了一個(gè)大家庭，班上有每個(gè)人都爭(zhēng)著要做的工作，家庭里有一個(gè)大事件和一個(gè)小事件，每個(gè)人都在一起努力工作。班長(zhǎng)李把每個(gè)人都當(dāng)作自己的兄弟。每個(gè)人的生日，家庭，甚至心情和身體狀況都在他的心里。有一天，姚志海，一個(gè)平時(shí)工作非常努力的工人，下井后變得非常遲鈍，顯然很煩躁。李問(wèn)他很多次，他保持他的頭悶，保持沉默。下班后李離開(kāi)了他，和他親切地聊著天。知道他早上和他的兒媳說(shuō)了幾句話，他總是不開(kāi)心。李立即聯(lián)系了他的愛(ài)人，帶著工人來(lái)到他家，并把工人的媳婦帶到了餐廳。這四個(gè)人邊吃邊聊天。氣氛逐漸變得和諧，爭(zhēng)吵的夫婦和解了。第二天，這個(gè)人高高興興地去工作，并且工作得非常愉快隧道隊(duì)三班的隊(duì)長(zhǎng)李春香很有經(jīng)驗(yàn)。他熟悉地下工作，遇到問(wèn)題時(shí)很冷靜。無(wú)論哪里有困難，他都被班上的工人稱(chēng)為他的“最高”班長(zhǎng)。7月16日，當(dāng)隧道工程小組工作時(shí)，遇到了一個(gè)小故障。當(dāng)螺栓擰緊時(shí)，氣體從鉆孔中噴出。道路上滿是霧，從對(duì)面看不清人。這時(shí)，李春香首先大聲告訴工人們：“不要驚慌，跟我來(lái)?！背吠肆?0米后，他們呆在原地。李春香叫來(lái)一名瓦檢人員測(cè)量氣體。在確認(rèn)瓦斯沒(méi)有超標(biāo)后，他們?cè)谠赝Ａ袅税雮€(gè)小時(shí)，直到霧氣散去，全班同學(xué)才安靜地回到工作面繼續(xù)工作。在整個(gè)事故中沒(méi)有一個(gè)工人慌張，這并沒(méi)有影響到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的生產(chǎn)。工人們都說(shuō)他們特別有信心跟蹤這樣一個(gè)監(jiān)視器。今年上半年，南翼礦區(qū)建設(shè)工程部已開(kāi)發(fā)1704米，占全年計(jì)劃的83%。陽(yáng)光港陽(yáng)光故事進(jìn)入一隊(duì)這個(gè)問(wèn)題如果日照港是一片陽(yáng)光，那么港內(nèi)的每一個(gè)團(tuán)隊(duì)都是一束陽(yáng)光。團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的細(xì)胞。我們港口業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)依賴(lài)于幾代一線員工的辛勤工作、奉獻(xiàn)和辛勤勞動(dòng)。在碼頭，在建筑工地，在車(chē)間.是我們的員工一點(diǎn)一點(diǎn)的努力聚集成一股巨大的力量來(lái)推動(dòng)港口向前發(fā)展。耀眼的陽(yáng)光無(wú)法與每束陽(yáng)光發(fā)出的光和熱分開(kāi)。團(tuán)隊(duì)和一線員工的素質(zhì)和精神面貌反映了企業(yè)的整體管理水平，影響著企業(yè)的未來(lái)。近年來(lái)，集團(tuán)公司在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面取得了一系列扎實(shí)的成績(jī)。團(tuán)隊(duì)管理水平的不斷提高，為集團(tuán)公司打造強(qiáng)勢(shì)港口奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本期我們將帶領(lǐng)大家進(jìn)入基層一線團(tuán)隊(duì)，體驗(yàn)一線港口的故事。在c航班的第二和第三班文/孫明峰、婁志超股份公司第一機(jī)械隊(duì)機(jī)器運(yùn)輸丙級(jí)“爸爸，我想我們已經(jīng)商定5月1日去云臺(tái)山。我們?cè)趺茨苷劜皇且痪湓挼膯?wèn)題！”看著女兒無(wú)辜的委屈表情，朱曉波只能苦笑。去年春節(jié)，我女兒在考試中取得了好成績(jī)。她答應(yīng)女兒去旅行，但她不得不再次違背諾言。朱曉波是機(jī)械車(chē)隊(duì)C級(jí)的裝載機(jī)司機(jī)。C班的20個(gè)7英尺高的男生中，大多數(shù)都是像朱曉波這樣的父親，他們?cè)诤⒆拥难劾镎f(shuō)的是“不算話”。然而，在領(lǐng)導(dǎo)和同事眼中，他們都是“鋼鐵人”，擅長(zhǎng)操作公司的十幾臺(tái)裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)和其他機(jī)器，能夠努力工作，從不食言。5月1日，如果不是同事之間開(kāi)玩笑地交換的“快樂(lè)假期”和貼在公司和團(tuán)隊(duì)部門(mén)前面的紅色標(biāo)語(yǔ)“慶祝5月1日”，我真的不會(huì)覺(jué)得這是一個(gè)長(zhǎng)假。今年，由于煤炭?jī)r(jià)格浮動(dòng)，如果儲(chǔ)煤場(chǎng)積壓的煤炭在5月1日前沒(méi)有發(fā)貨，將會(huì)以新的價(jià)格出售，這讓客戶(hù)非常擔(dān)心。公司為客戶(hù)著想，專(zhuān)門(mén)組織移動(dòng)機(jī)械為客戶(hù)提供集中的港口服務(wù)。作為集中運(yùn)輸?shù)摹芭蓬^兵”，機(jī)械隊(duì)的C班立即制定了計(jì)劃和措施，全體員工加班加點(diǎn)，犧牲了下班時(shí)間，以確保任務(wù)的順利完成，最大限度地保護(hù)客戶(hù)的利益。班長(zhǎng)張仕棟在班前會(huì)上說(shuō)：“同志們，由于工作量很大，我們必須盡力保證客戶(hù)的需求。沒(méi)有特殊情況。午餐時(shí)間我們必須堅(jiān)守崗位。”同志們也回應(yīng)說(shuō)：“還有一場(chǎng)硬仗要打。借此機(jī)會(huì)做好工作，展示我們團(tuán)隊(duì)的技能?！边@就是他們說(shuō)的和做的。員工們一上班，就連一口水都沒(méi)喝。裝載機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)在他們熟練的操作下為客戶(hù)抓住了寶貴的交貨時(shí)間。五月的天氣不是很熱，但是經(jīng)過(guò)幾千次的搬運(yùn)，車(chē)廂里的汗水在將近30度的高溫下迅速流出并蒸發(fā)中午，1005個(gè)城垛被堵塞，車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。班長(zhǎng)張仕棟從對(duì)講機(jī)得知情況后，立即趕到1005嬰兒床。他協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員向等候的卡車(chē)司機(jī)送開(kāi)水，同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)度員疏通車(chē)輛，并安排高效的司機(jī)裝載卡車(chē)。此時(shí)，他已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)工作了將近五個(gè)小時(shí)?？ㄜ?chē)司機(jī)喝了熱水，被他沙啞的聲音打動(dòng)了。他探出車(chē)外，說(shuō)道：“主人，你是個(gè)男人！”在一個(gè)工作日結(jié)束時(shí)，機(jī)械隊(duì)的C班完成了17張票和17000噸離港，再次打破了單班作業(yè)的記錄，為公司生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和為客戶(hù)贏得時(shí)間和利益奠定了基礎(chǔ)。敢打硬仗是這個(gè)班的一貫作風(fēng)。去年8月，他們創(chuàng)下了每班33000噸和每天68000噸的記錄。當(dāng)時(shí)，該公司同時(shí)接收和卸載了兩艘15萬(wàn)噸的水和煤船。這是該公司歷史上第一次發(fā)生如此大規(guī)模的引水工程。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此非常重視，要求機(jī)械小組在一周內(nèi)完成。團(tuán)隊(duì)成員在車(chē)?yán)锕ぷ?2個(gè)小時(shí)，吃飯經(jīng)常成為一種奢侈。連續(xù)幾個(gè)班次后，難免會(huì)感到疲勞和疼痛，但團(tuán)隊(duì)成員沒(méi)有抱怨。如果你認(rèn)為機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸公司C級(jí)的一群大老板只會(huì)愚蠢，那你就錯(cuò)了。他們粗心大意，在工作中有許多著名的想法。經(jīng)過(guò)606料斗改造的試運(yùn)行，公司收到了606料斗3000噸煤的第一個(gè)任務(wù)。這是第一次跑作業(yè)，班組長(zhǎng)把艱巨的任務(wù)交給跑c班。根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，這種工作是用裝載機(jī)把鏟子鏟進(jìn)漏斗。但經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，他們以推土機(jī)為主力，裝載機(jī)為輔助力量開(kāi)展工作，在90分鐘內(nèi)完成了3000噸煤的工作。現(xiàn)場(chǎng)的帶式輸送機(jī)司機(jī)驚訝地說(shuō)：“這個(gè)效率比翻車(chē)機(jī)還高?！边@種工作方法很快在其他團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)中推廣開(kāi)來(lái)。僅這一項(xiàng)就能為公司節(jié)省數(shù)百萬(wàn)皮帶運(yùn)行中的電力損耗。丙班也非常重視學(xué)習(xí)。每個(gè)學(xué)習(xí)日的“常規(guī)學(xué)習(xí)”、等待時(shí)間的“移動(dòng)學(xué)習(xí)”和空閑時(shí)間的“時(shí)間檔學(xué)習(xí)”是該團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持的“三小時(shí)學(xué)習(xí)法”。正是在這種對(duì)“擠壓時(shí)間”的不斷學(xué)習(xí)中，在公司于2010年8月組織的技術(shù)競(jìng)賽中，第三屆機(jī)械運(yùn)輸競(jìng)賽選手包攬了裝載機(jī)項(xiàng)目前三名和推土機(jī)項(xiàng)目前二名?！霸诠拘枰臅r(shí)候，團(tuán)隊(duì)要做好工作，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓客戶(hù)滿意，這比任何榮譽(yù)都更值得爭(zhēng)?。　边@是一個(gè)集運(yùn)C班的成員的話。他的話充滿了批評(píng)，每一個(gè)字都顯示了這些人的精神。星星在軌道上飛馳的手推車(chē)旁閃爍。文/徐磊東港裝載機(jī)甲類(lèi)股份有限公司第二機(jī)械一隊(duì)在港口船只進(jìn)進(jìn)出出的旋律中，到處都是繁忙的裝載者的音符。在吊桶的升降過(guò)程中，我們看到的是卡車(chē)司機(jī)的笑臉和顧客的真誠(chéng)贊揚(yáng)。現(xiàn)在，讓我們進(jìn)入第二聯(lián)合股份公司的第一組機(jī)械東港裝載機(jī)甲類(lèi)，來(lái)仔細(xì)看看這個(gè)在保證港口生產(chǎn)方面兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)韌不拔的團(tuán)隊(duì)。該班54名司機(jī)日夜操作59臺(tái)裝載機(jī)和挖掘機(jī)，主要從事礦田裝載和堆放以及拆船作業(yè)。憑借優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)建設(shè)和強(qiáng)大的生產(chǎn)保障，該團(tuán)隊(duì)連續(xù)多年榮獲“先進(jìn)團(tuán)隊(duì)”、“五星品牌團(tuán)隊(duì)”、“效率創(chuàng)新示范團(tuán)隊(duì)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。與此同時(shí)，它也被公司員工稱(chēng)贊為“鐵路沿線車(chē)輪和貨物堆旁的閃亮之星”。領(lǐng)頭的士兵有很強(qiáng)的指導(dǎo)技巧?！皪徫挥?xùn)練是不間斷的，而且領(lǐng)頭的士兵有很強(qiáng)的技能”。這是班級(jí)多年來(lái)一直堅(jiān)持的團(tuán)隊(duì)建設(shè)的核心目標(biāo)。通過(guò)“四個(gè)一”的“一日一題、一練一結(jié)”學(xué)習(xí)培訓(xùn)模式，全體員工逐步學(xué)習(xí)和掌握專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，不斷實(shí)踐和提高工作操作技能。“山東優(yōu)秀青年就業(yè)專(zhuān)家”鄭林等一批技術(shù)尖兵相繼涌現(xiàn)。在省市職業(yè)技能競(jìng)賽和團(tuán)體技術(shù)競(jìng)賽中，多次獲得第一名，為團(tuán)隊(duì)技能和生產(chǎn)績(jī)效的不斷提高樹(shù)立了榜樣。鄭林創(chuàng)造了每班67條鐵軌的記錄，而伏兵創(chuàng)造了每班12800噸的記錄，分別被第二股份公司命名為“鄭林效率”和“伏兵效率”。隊(duì)長(zhǎng)，高原隊(duì)長(zhǎng)高興地說(shuō)：“這些基準(zhǔn)是我們隊(duì)的金牌。如果我們不能很好地發(fā)揮他們的作用，那就是把金子重新埋在土里！”為了以身作則，不斷建設(shè)“拔尖隊(duì)”，該隊(duì)還創(chuàng)新和開(kāi)展了“標(biāo)桿管理、技能培訓(xùn)、創(chuàng)紀(jì)錄和一流比賽”。堅(jiān)持以鄭林、安百祥為標(biāo)桿，每月評(píng)選最高紀(jì)錄保持者為冠軍，實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)整體運(yùn)行效率全面穩(wěn)步提升。在標(biāo)桿管理的示范指導(dǎo)和帶動(dòng)下，2010年，甲級(jí)裝載機(jī)完成作業(yè)4300萬(wàn)噸，裝載率99.7%，裝載效率比同期提高27%。它一直保持著每班462節(jié)裝載皮，最高裝載記錄為72，800噸由汽車(chē)運(yùn)輸?shù)难b載機(jī)。在我國(guó)港口跨越式發(fā)展的浪潮中，其生產(chǎn)業(yè)績(jī)一直輝煌。文化驅(qū)動(dòng)“四種力量”裝載機(jī)甲類(lèi)以踐行“陽(yáng)光文化”和推動(dòng)“集團(tuán)級(jí)示范團(tuán)隊(duì)”的推廣為載體，提煉和總結(jié)獨(dú)特的團(tuán)隊(duì)文化，以“打造港口裝載效率第一團(tuán)隊(duì)”為團(tuán)隊(duì)愿景，以“凝聚、提升、創(chuàng)新、效率”為團(tuán)隊(duì)精神，以“培養(yǎng)獨(dú)特技能、提升技能、創(chuàng)新、效率爭(zhēng)創(chuàng)第一”為團(tuán)隊(duì)口號(hào)，努力提升團(tuán)隊(duì)的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)新力；用簡(jiǎn)潔的團(tuán)隊(duì)政策提高團(tuán)隊(duì)管理水平；堅(jiān)持創(chuàng)新與提高效率并重，搭建平臺(tái)，為打造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)指明方向。他們注重實(shí)施團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，并創(chuàng)新機(jī)制以提高出色的工作績(jī)效?？茖W(xué)地建立了“六級(jí)”管理體系，包括系統(tǒng)學(xué)習(xí)、定期召開(kāi)三項(xiàng)會(huì)議、設(shè)備精細(xì)化維護(hù)、清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化和運(yùn)行效率最大化。作為鞏固班組管理基礎(chǔ)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，他們適時(shí)推出了“緊、嚴(yán)、細(xì)、優(yōu)、全”的員工五字標(biāo)準(zhǔn)，即緊、有序、自律、精、專(zhuān)、高、高效、全面提升。清潔生產(chǎn)的“四個(gè)一”，工地的“四個(gè)一，兩清一整”，候車(chē)點(diǎn)的固定位置，現(xiàn)場(chǎng)停車(chē)的“一車(chē)在前，兩車(chē)在一起”，將5S管理推向一個(gè)新的高度。有一些巧妙的方法可以提高創(chuàng)新率。在日常生產(chǎn)中，甲類(lèi)裝載機(jī)創(chuàng)新提煉了“慢、穩(wěn)、準(zhǔn)作業(yè)法”、“一鏟準(zhǔn)作業(yè)法”、“凸式作業(yè)法”、“標(biāo)準(zhǔn)裝載法”、“4 2裝載法”和“1/2多循環(huán)裝載法”六種作業(yè)方法，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)效率的進(jìn)一步提高。結(jié)合主題教育活動(dòng)，他們開(kāi)展了“比較工作風(fēng)格、技能和貢獻(xiàn)”的“三比”活動(dòng)。為了降低設(shè)備的故障率，他們成立了一個(gè)質(zhì)量控制小組來(lái)開(kāi)展這方面的研究，將設(shè)備的故障率降低了22%，對(duì)所使用的設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“交叉維護(hù)法”，并實(shí)施了12種檢查方法來(lái)確保正常和良好的條件。裝載機(jī)節(jié)能競(jìng)賽、節(jié)能標(biāo)兵評(píng)選、單機(jī)核算模擬等活動(dòng)。有效地調(diào)動(dòng)了員工的節(jié)能意識(shí)，消費(fèi)紅色裝載機(jī)具有操作點(diǎn)多、線路長(zhǎng)、占地廣、安全壓力大等特點(diǎn)。除了嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)定外，他們還提煉和總結(jié)了自己實(shí)際的安全自主管理模式，包括“6 2安全模式”和“345裝載模式”。此外，公司還開(kāi)展了“安全勞動(dòng)競(jìng)賽”、“做好一天的安全員”等安全自我管理活動(dòng)，將安全轉(zhuǎn)化為每位員工的自覺(jué)行動(dòng)，增強(qiáng)員工的安全和責(zé)任意識(shí)。雖然班組的日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙而艱巨，但由于各種安全自我管理制度的實(shí)施，從未發(fā)生過(guò)任何層次的安全責(zé)任事故，確保了班組安全和設(shè)備安全。東港裝載機(jī)甲類(lèi)只是第二股份公司轉(zhuǎn)變的一個(gè)縮影。它們?cè)诠ぷ骱蜕L(zhǎng)，就像嫩綠的樹(shù)枝慢慢發(fā)芽、發(fā)芽和開(kāi)花！裝載的充滿了誠(chéng)意。文/李勇股份公司第三裝備隊(duì)第三裝載機(jī)班創(chuàng)建一個(gè)具有一流工作質(zhì)量的高效團(tuán)隊(duì)。這是第三股份公司設(shè)備及裝載機(jī)團(tuán)隊(duì)的團(tuán)隊(duì)理念，也是該團(tuán)隊(duì)每個(gè)成員都要牢記的工作