1/7淺談軌道交通工程資料管理控制要點(diǎn)淺談軌道交通工程資料管理控制要點(diǎn)引言公路工程內(nèi)業(yè)資料管理的特點(diǎn)是多、全、雜。多指的是數(shù)量多；全指的是包含的細(xì)部工序較多，有什么工程就有什么資料，不能漏項(xiàng)；雜是指施工、試驗(yàn)、測(cè)量等互相交叉，共同組合，用到的表格上百種。盡管近年來(lái)項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位結(jié)合相關(guān)文件對(duì)內(nèi)業(yè)資料的管理作了一些具體規(guī)定，但長(zhǎng)期以來(lái)在“重外輕內(nèi)”的思想影響下，項(xiàng)目管理上仍對(duì)內(nèi)業(yè)資料管理重視不足，加上內(nèi)業(yè)資料又缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，阻礙了公路工程項(xiàng)目管理水平的進(jìn)一步提高。一、工程資料管理的基本原則同步性原則工程資料是隨施工進(jìn)展同步產(chǎn)生，并隨工程進(jìn)度同步收集、積累，及時(shí)整理歸檔的。規(guī)范性原則工程資料所反映的內(nèi)容必須真實(shí)、有效、完整、本文由論文聯(lián)盟HTTP/收集整理齊全，并且符合設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)行國(guó)家相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)、地方等規(guī)程要求。時(shí)限性原則2/7工程資料的報(bào)驗(yàn)、報(bào)審及驗(yàn)收應(yīng)有時(shí)限要求。有效性原則工程資料的內(nèi)容應(yīng)真實(shí)有效，簽字蓋章應(yīng)完整齊全，嚴(yán)禁隨意修改。二、加強(qiáng)城市軌道交通建設(shè)工程檔案質(zhì)量控制的必要性根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)的北京市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，北京市將在XX2016年間，規(guī)劃建設(shè)軌道交通項(xiàng)目19項(xiàng)，施工線路長(zhǎng)度447公里，連同XX年以前投入運(yùn)營(yíng)的三條線路114公里，最終形成19條線路561公里的軌道交通線網(wǎng)規(guī)模。屆時(shí)，北京將建成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”的軌道交通運(yùn)行網(wǎng)。而北京軌道交通路網(wǎng)的遠(yuǎn)景規(guī)劃將建成28條軌道交通線，總通車?yán)锍踢_(dá)到約1089公里。大規(guī)模的軌道交通工程建設(shè)，將形成大量的軌道交通建設(shè)工程檔案。軌道交通建設(shè)工程檔案管理工作作為軌道交通資產(chǎn)管理的一個(gè)重要組成部分，不僅是軌道交通建設(shè)全過(guò)程的反映、評(píng)定工程質(zhì)量等級(jí)的主要依據(jù)及檢查工程質(zhì)量等級(jí)的主要憑證，同時(shí)也將對(duì)軌道交通資產(chǎn)的維護(hù)改造以及經(jīng)營(yíng)管理發(fā)揮重要作用。因此，如何加強(qiáng)對(duì)軌道交通建設(shè)工程檔案質(zhì)量的控制，形成一套真實(shí)、完整的軌道交通建設(shè)工程檔案，是擺在軌道交通建設(shè)檔案工作人員面前的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。3/7三、城市軌道交通建設(shè)工程檔案質(zhì)量控制中存在的問(wèn)題施工單位資料管理人員素質(zhì)不一，造成工程資料管理的不規(guī)范檔案工作人員素質(zhì)不一且人員流動(dòng)性大，特別對(duì)于資料員的配備常以關(guān)系型較多而業(yè)務(wù)性較少，給工程資料管理工作帶來(lái)一定難度，導(dǎo)致竣工資料整理不全，缺失嚴(yán)重。未有系統(tǒng)的、標(biāo)準(zhǔn)的資料管理規(guī)程造成工程資料填寫、整理、歸檔標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，甚至有返工現(xiàn)象，加重了資料管理人員的工作負(fù)擔(dān)，也浪費(fèi)了大量人力、物力。工程資料移交時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成資料不完整城市軌道交通工程檔案整理標(biāo)準(zhǔn)CJJ/1802016規(guī)定，工程檔案在工程竣工驗(yàn)收后6個(gè)月內(nèi)，有建設(shè)單位向城市檔案館報(bào)送。但是在實(shí)際的操作過(guò)程中，施工單位重視程度不足，造成移交時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，再加上檔案堆放地點(diǎn)潮濕，蛀蟲叮咬過(guò)多，造成一些檔案材料變質(zhì)、破損或字跡不清。四、公路工程資料管理方法加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的日常管理一是資料收集填寫準(zhǔn)確、合理、真實(shí)。對(duì)于初步接4/7觸資料的人員，不要急于填寫資料內(nèi)容，應(yīng)先給自己充電，從分部分項(xiàng)工程的分類劃分，到分項(xiàng)工程從前至后的順序細(xì)分，熟悉圖紙，了解各分部分項(xiàng)施工工序，對(duì)試驗(yàn)、測(cè)量也要有一定的認(rèn)識(shí)，對(duì)時(shí)間、規(guī)范、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)、計(jì)算等各種要求要熟練掌握。對(duì)于施工的具體方法、步驟、工序，首先自己要明白，便于與監(jiān)理溝通，共同探討；數(shù)字圖紙能查出資料的不對(duì)之處，編制內(nèi)業(yè)資料要了解現(xiàn)場(chǎng)，不能閉門造車；測(cè)量試驗(yàn)資料與工序資料緊密聯(lián)系，測(cè)量工作、試驗(yàn)工作是施工工作開(kāi)展的基礎(chǔ)。一份完整的資料需要三方共同努力，才能形成一份真實(shí)的反映施工過(guò)程的文件。二是加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料平時(shí)的整理和保管。資料的填寫和表格的選用應(yīng)以質(zhì)檢站、檔案管理處的要求一致，按指導(dǎo)文件、指導(dǎo)書填寫。內(nèi)業(yè)資料的整理歸檔是一項(xiàng)繁瑣的工作，需要細(xì)心、耐心和責(zé)任心，一個(gè)標(biāo)段工程資料全部整理好、移交到檔案館的快慢，得看平時(shí)工作的好壞，資料的詳細(xì)、收集、完整、保管情況。歸檔工作要在平時(shí)就慢慢積累，一個(gè)分項(xiàng)結(jié)束就需要進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，做到驗(yàn)收結(jié)束、合格。避免資料遺失，如發(fā)現(xiàn)遺失，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確補(bǔ)齊。做好開(kāi)工準(zhǔn)備工作在工程正式開(kāi)工之前，施工單位應(yīng)組織人員研究施工圖紙，對(duì)施工圖紙中的各個(gè)環(huán)節(jié)提出疑問(wèn)，并科學(xué)探究5/7解決方案，充分熟悉設(shè)計(jì)圖紙與設(shè)計(jì)說(shuō)明，從不同的角度分析不同的工作難點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。仔細(xì)填寫并準(zhǔn)備好工程開(kāi)工時(shí)所需的資料。例如工程施工質(zhì)量保證體系審查表，開(kāi)工報(bào)告，取樣。見(jiàn)證計(jì)劃表、施工組織設(shè)計(jì)、各相關(guān)單位和部門的審查報(bào)告等。分類存放各類資料，為了竣工時(shí)能夠快捷的進(jìn)行資料整理，在平時(shí)的施工過(guò)程中，工作人員就應(yīng)養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，平時(shí)整理的工程資料應(yīng)按照資料處工程資料清單來(lái)對(duì)工程資料進(jìn)行分類存放，工程進(jìn)行時(shí)與客戶單位的來(lái)往文件以及與監(jiān)理單位的溝通文件，要妥善保存，對(duì)工程中的各類表格資料，要依照編號(hào)分類保存，便于隨時(shí)取用。整理、編制竣工圖紙、資料的要求竣工資料要做到邊施工、邊收集、邊整理；資料簽字要齊全，字跡清晰，紙質(zhì)優(yōu)良，保持整潔；分類分項(xiàng)明確，封面、目錄、清單資料齊全，排列有序，逐頁(yè)編碼；凡是利用原圖編制竣工圖的，圖面要做到無(wú)油污、無(wú)破損、圖字清晰，并在標(biāo)題欄右上角空白處加蓋竣工圖章后方可作為竣工圖。竣工圖編制人、技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)逐張圖仔細(xì)簽字；對(duì)結(jié)構(gòu)、形式、工藝發(fā)生重大變化的，由施工單位按照實(shí)際情況繪制竣工圖；設(shè)計(jì)變化不大的，施工單位可將變更部分修改在原施工圖上，加蓋竣工圖章后作為竣工圖?？⒐D等資料整理時(shí)，必須按工程項(xiàng)目、專業(yè)類別和圖號(hào)6/7組卷，折疊成要求的幅面，露出標(biāo)題欄，以方便查閱；圖紙隱蔽工程記錄等重要資料，必須用碳素墨水繪制和書寫，禁止復(fù)寫和使用復(fù)印件。強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，及時(shí)移交工程檔案施工單位應(yīng)在工程前期即安排專人負(fù)責(zé)工程資料的收集整理，實(shí)行技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，逐級(jí)建立健全施工資料管理崗位責(zé)任制。監(jiān)理單位要履行職能、充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，不僅應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資等進(jìn)行監(jiān)理，同時(shí)也要負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查工程資料收集積累的完整、真實(shí)情況。建設(shè)單位應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查各參建單位工程資料的形成、整理工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，并定期組織各參建單位負(fù)責(zé)檔案管理的人員進(jìn)行座談交流，組織優(yōu)秀單位介紹經(jīng)驗(yàn)等。在工程竣工驗(yàn)收后及時(shí)負(fù)責(zé)組織各參建單位向城建檔案館、業(yè)主單位等辦理移交手續(xù)。五、結(jié)束語(yǔ)綜上所述，軌道交通建設(shè)工程檔案管理工作是軌道交通資產(chǎn)管理的重要組成部分，其工作內(nèi)容涉及到各個(gè)專業(yè)技術(shù)部門。