黃平公路（白塔段）改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則黃平公路（白塔段）改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則為更好地履行黃平公路（白塔段）施工監(jiān)理服務(wù)合同規(guī)定的監(jiān)理義務(wù)和責(zé)任，使工程投資取得更好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，使監(jiān)理處更全面、有效地對(duì)工程質(zhì)量、工期以及造價(jià)進(jìn)行監(jiān)控，特制定本監(jiān)理工作計(jì)劃實(shí)施細(xì)則。本細(xì)則經(jīng)過(guò)業(yè)主批準(zhǔn)后，即下達(dá)給施工承包單位和駐地監(jiān)理人員共同遵守執(zhí)行。第一章總則11一般規(guī)定一、本細(xì)則根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTJ07795）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）中與本工程有關(guān)章節(jié)編制。二、凡用于本工程的材料（如鋼筋、石灰、水泥等）必須經(jīng)化驗(yàn)合格方許使用，其材質(zhì)證明須由監(jiān)理組認(rèn)可的試驗(yàn)室出具，并經(jīng)監(jiān)理簽字后方可使用。三、監(jiān)理依據(jù)1、施工承包合同和施工監(jiān)理服務(wù)合同2、設(shè)計(jì)文件、有關(guān)會(huì)議紀(jì)要和變更文件3、交通部最新頒的現(xiàn)行有關(guān)辦法、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程四、監(jiān)理原則堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”十六字方針，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大指標(biāo)的有效控制。五、監(jiān)理范圍設(shè)計(jì)文件（包括設(shè)計(jì)變更）所包含的全部工程項(xiàng)目，對(duì)開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作、施工實(shí)施階段、工程竣工后缺陷責(zé)任期內(nèi)的施工質(zhì)量、計(jì)劃與工期、計(jì)量與支付、合同及檔案管理進(jìn)行全面監(jiān)理。六、監(jiān)理組織全盤負(fù)責(zé)本工程施工監(jiān)理工作的機(jī)構(gòu)是“黃平公路（白塔段）改建工程駐地監(jiān)理組”，其組織網(wǎng)絡(luò)圖如下總監(jiān)總監(jiān)代表駐地監(jiān)理工程師道路工程師測(cè)量工程師計(jì)量工程師合同工程師試驗(yàn)工程師結(jié)構(gòu)工程師12監(jiān)理職責(zé)和權(quán)限一、施工單位在施工過(guò)程中必須服從和接受監(jiān)理，監(jiān)理有權(quán)調(diào)閱施工單位的各種施工原始記錄、施工資料，有權(quán)了解施工技術(shù)力量、勞動(dòng)組織、技術(shù)裝備等情況。施工單位應(yīng)主動(dòng)通知監(jiān)理參加為實(shí)施承包合同而召開(kāi)的各種會(huì)議，并有義務(wù)按時(shí)參加由監(jiān)理主持召開(kāi)的工地會(huì)議，執(zhí)行監(jiān)理通知、指令等。二、審查施工單位提出的開(kāi)工報(bào)告并簽發(fā)開(kāi)工通知，必要時(shí)有權(quán)指令承包人暫時(shí)停止工程或任何部分工程。三、在開(kāi)工前和施工過(guò)程中，檢查用于工程的任何材料和機(jī)械設(shè)備，對(duì)于不符和合同要求的材料或設(shè)備，有權(quán)拒絕進(jìn)入工地和投入使用。四、審查批準(zhǔn)施工工藝方法，按施工程序，跟班檢查監(jiān)督，對(duì)每道工序、每個(gè)部位進(jìn)行質(zhì)量檢查，及時(shí)簽認(rèn)中間交工證書。五、施工過(guò)程中檢查和監(jiān)督計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)工程在任何時(shí)候施工進(jìn)度緩慢，可以指令承包人調(diào)整和修改計(jì)劃，以使計(jì)劃符合實(shí)際和合同要求。六、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)和確定合同工程量清單中確定的任何已完成工程和數(shù)量，對(duì)該部分工程質(zhì)量檢查合格的及時(shí)給予計(jì)量認(rèn)可。七、對(duì)工程分包和重大工程質(zhì)量事故，監(jiān)理有責(zé)任進(jìn)行相應(yīng)調(diào)查，并向業(yè)主提出報(bào)告，供業(yè)主部門決策時(shí)參考。八、積累和整理竣工資料（監(jiān)理卷），并參加由業(yè)主或上級(jí)主管部門主持的交竣工驗(yàn)收活動(dòng)。第二章監(jiān)理方法、程序21監(jiān)理項(xiàng)目部人員名單駐地監(jiān)理工程師道路結(jié)構(gòu)工程師測(cè)量工程師計(jì)量工程師試驗(yàn)工程師試驗(yàn)員監(jiān)理員22監(jiān)理控制程序及說(shuō)明一、開(kāi)工報(bào)告施工前首先應(yīng)要求施工單位提交總體性開(kāi)工報(bào)告，提出詳細(xì)的總體施工計(jì)劃和施工方案，依據(jù)技術(shù)規(guī)范列明本工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法，說(shuō)明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場(chǎng)管理人員的準(zhǔn)備情況，提供放樣測(cè)量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等基礎(chǔ)資料。在得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后方可施工。其次是分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告。每一項(xiàng)分項(xiàng)工程開(kāi)工前都必須有分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告，基本要求同總體開(kāi)工報(bào)告，不同之處是在施工技術(shù)方案方面要進(jìn)行細(xì)化，詳細(xì)說(shuō)明該項(xiàng)工程擬采用施工工藝和施工方法，質(zhì)量控制手段等。二、工序控制施工中施工單位必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范要求和圖紙進(jìn)行施工。在每道工序完工后首先進(jìn)行自檢，自檢合格后填寫有關(guān)自檢報(bào)告，申報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可。自檢報(bào)告由中間檢驗(yàn)申請(qǐng)單和有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)單組成。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)緊接承包人的自檢或與承包人的自檢同時(shí)，對(duì)每道工序完工后進(jìn)行檢查驗(yàn)收并確認(rèn)，簽認(rèn)承包人自檢記錄。對(duì)不合格的工序指示承包人進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。每道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，后道工序不得進(jìn)行。也不得計(jì)量。三、中間交工控制當(dāng)分項(xiàng)工程完工后，承包人的自檢人員應(yīng)對(duì)已完工程進(jìn)行一次系統(tǒng)的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測(cè)量和抽樣試驗(yàn)結(jié)果，填寫工程報(bào)驗(yàn)單，報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)收。自檢資料不全的交工報(bào)告，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕驗(yàn)收。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)按工程量清單的分項(xiàng)完工的單項(xiàng)工程進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查驗(yàn)收，必要時(shí)應(yīng)作測(cè)量或抽樣試驗(yàn)。檢查合格后，提請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)工程檢驗(yàn)認(rèn)可書。檢驗(yàn)不合格，指示承包人進(jìn)行返工或修補(bǔ)缺陷，合格后再予簽認(rèn)。未經(jīng)中間交工檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的工程，不得進(jìn)行下項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工。四、計(jì)量支付專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)填發(fā)了工程檢驗(yàn)認(rèn)可書后的工程，方可進(jìn)行中間計(jì)量。計(jì)量的范圍是工程量清單及修訂的工程量清單內(nèi)容，以及合同規(guī)定的其他計(jì)量?jī)?nèi)容。計(jì)量的時(shí)間為每月的二十五日計(jì)量一次，工程量以監(jiān)理工程師對(duì)工程量的認(rèn)定、簽證為依據(jù)。已完工項(xiàng)目的竣工資料不全可暫不計(jì)量支付。計(jì)量支付程序見(jiàn)附頁(yè)五、工序質(zhì)量檢查程序各專業(yè)結(jié)構(gòu)、路基、路面等項(xiàng)目監(jiān)理工程師應(yīng)在組成工程的各單位、分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工之前，提出工序檢查程序說(shuō)明，以供現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理人員、承包人的自檢人員及施工人員共同遵循。工序檢查程序應(yīng)按以下原則提出1應(yīng)與合同圖紙和工程量清單的分項(xiàng)所含內(nèi)容相一致；2應(yīng)與技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用的施工方法和工藝流程相協(xié)調(diào)；3應(yīng)與國(guó)家或合同規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)頻率和檢驗(yàn)方法相配合；4工序檢查程序宜采用框圖的形式表示，以便直觀，并應(yīng)與相應(yīng)的檢查記錄、報(bào)表、證書等相配套。六、工程變更工程施工過(guò)程中，除業(yè)主指令變更外，施工單位如提出變更，均需以書面形式反映。按照要求填寫設(shè)計(jì)變更報(bào)審表，上報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理組。駐地監(jiān)理審查后報(bào)業(yè)主代表審批。設(shè)計(jì)變更報(bào)審表中除寫明變更原因以外，還應(yīng)寫明變更方案、變更前后技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的對(duì)比情況。以供總監(jiān)理工程師代表和業(yè)主代表審批。未經(jīng)簽認(rèn)的變更不得做為施工依據(jù)，不在計(jì)量范圍內(nèi)，一切后果由施工單位負(fù)責(zé)。七、報(bào)表要求所有報(bào)表和報(bào)告均采用A4紙張，一式三份，在規(guī)定的時(shí)間上報(bào)，內(nèi)容一律用鋼筆書寫或打印。所有簽名必須手寫，不得打印或復(fù)印。23質(zhì)量監(jiān)理一、質(zhì)量單元?jiǎng)澐旨捌涓黝悪z驗(yàn)表式質(zhì)量單元?jiǎng)澐?、為了保證對(duì)所有質(zhì)量施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，施工單位必須將全標(biāo)段工程細(xì)細(xì)分解，明確地劃分出各質(zhì)量單元。要求做到全標(biāo)段劃分各質(zhì)量單元不遺漏，單元?jiǎng)澐忠c交通部“質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”中的分部、分項(xiàng)工程劃分一致，原始資料的整理，應(yīng)按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程依次整理。2、表格的編號(hào)序號(hào)的排列，在本標(biāo)段內(nèi)以單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分為基礎(chǔ)，首先依照劃分的分部工程編排順序號(hào)，在分部工程單元的范圍內(nèi)，按照分項(xiàng)工程的施工先后順序，再給分項(xiàng)工程編排順序號(hào)，而后按照分項(xiàng)工程施工的結(jié)構(gòu)或?qū)哟蔚南群笈帕行蛱?hào)。編號(hào)的原則；按照工程樁號(hào)由小到大、由左至右、由下至上，由整體到零碎部構(gòu)件或?qū)哟危来闻帕?。表格的分類表格可劃分為三大類，第一類為通用表格，第二類為專用表格，第三類為統(tǒng)計(jì)性表格。通用表格是指工程進(jìn)度，費(fèi)用管理用表。屬于此類表格的有合同外工程單價(jià)申報(bào)表、復(fù)工申請(qǐng)、復(fù)工指令、合同工程月計(jì)量申報(bào)表、合同外工程月計(jì)量申報(bào)表、付款申請(qǐng)、延長(zhǎng)工期申報(bào)表、缺陷責(zé)任期終止工程報(bào)驗(yàn)單、事故報(bào)告單、計(jì)日工通知單、設(shè)計(jì)變更報(bào)審表、工程變更令、缺陷責(zé)任期終止證書、索賠審批書、工程暫時(shí)停工指令、工地指示、現(xiàn)場(chǎng)指令。專用表格主要指材料、工程質(zhì)量檢驗(yàn)用表。屬于此類表格的有工程開(kāi)工申請(qǐng)單、施工技術(shù)方案報(bào)審表、建筑材料報(bào)驗(yàn)單、施工放樣報(bào)驗(yàn)單、中間檢驗(yàn)申請(qǐng)單、工程報(bào)驗(yàn)單、工程檢驗(yàn)認(rèn)可書、竣工報(bào)驗(yàn)單、移交證書、。統(tǒng)計(jì)性表格具有綜合、總匯、引導(dǎo)查找其他資料，并有獨(dú)立統(tǒng)計(jì)性作用。屬于此類表格的有承包人每周工作計(jì)劃、監(jiān)理日?qǐng)?bào)、工程進(jìn)度表、清單支付月報(bào)表、應(yīng)扣款月報(bào)表、工程質(zhì)量月報(bào)表。通用表格、統(tǒng)計(jì)性表格視其屬性按時(shí)間先后進(jìn)行排序，其編號(hào)為一號(hào)，代表標(biāo)段，表示按時(shí)間先后所排的序號(hào)。專用表格，對(duì)于標(biāo)段劃分在3公里以下的道路工程，所用表格的編號(hào)以分部工程名稱的中文簡(jiǎn)稱加分項(xiàng)工程編號(hào)。例如第土方01工程報(bào)驗(yàn)單，表示路基土石方分部工程中的第一個(gè)分項(xiàng)工程。對(duì)于工序報(bào)驗(yàn)在分項(xiàng)工程編號(hào)后面增加一個(gè)工序編號(hào)，例如第土方0105中間檢驗(yàn)申請(qǐng)單，表示路基土石方分部工程是第一個(gè)分項(xiàng)工程第五個(gè)施工段，表內(nèi)“工程地點(diǎn)及樁號(hào)”一欄中填寫該施工段代表的路段的樁號(hào)，“具體部位”一欄中填寫層數(shù)。完整的編號(hào)為第ZZ，為分部工程的中文簡(jiǎn)稱，“為分項(xiàng)工程的編號(hào)，“ZZ“為工序的編號(hào)。各類檢驗(yàn)表式工程開(kāi)工報(bào)表承包人填寫分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批。開(kāi)工報(bào)告具體表式內(nèi)容為A1施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表、A3施工技術(shù)方案報(bào)審表、A4施工放樣報(bào)驗(yàn)單、A5建筑材料報(bào)驗(yàn)單、A6進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單?；炷良吧皾{配合比同時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)囼?yàn)監(jiān)理工程師審批。工程檢驗(yàn)及報(bào)審流程填報(bào)順序各種表的內(nèi)容要自檢合格再報(bào)審?！霸囼?yàn)記錄表”先報(bào)原材料“試驗(yàn)記錄”表通過(guò)后，再報(bào)混合料“試驗(yàn)記錄”表，通過(guò)后再報(bào)施工質(zhì)量（內(nèi)在）檢驗(yàn)“試驗(yàn)記錄”表?！百|(zhì)量檢驗(yàn)表”C表“試驗(yàn)記錄”表全部批準(zhǔn)認(rèn)可后，就可報(bào)審C表，先表C表中的“分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)單”，通過(guò)后再各有關(guān)工程的“質(zhì)量檢驗(yàn)單”；報(bào)審C表時(shí)，應(yīng)將相應(yīng)的，已由試驗(yàn)工程師簽字的“試驗(yàn)記錄”表附上。填報(bào)“工程報(bào)驗(yàn)單”。上述四步手續(xù)全認(rèn)可后，駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程檢驗(yàn)認(rèn)可書”報(bào)備總監(jiān)代表。承包人接“認(rèn)可書”即報(bào)審“工程計(jì)量表”。由駐地監(jiān)理工程師審核后總監(jiān)審批。上面的報(bào)審應(yīng)附上已有監(jiān)理簽字認(rèn)可的“試驗(yàn)記錄”表和C表。報(bào)審流程圖見(jiàn)附表驗(yàn)收檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法1應(yīng)根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）總則來(lái)劃分工程類別。承包人據(jù)此先進(jìn)行自檢和資料匯總。監(jiān)理按照此種工程劃分逐級(jí)進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)和等級(jí)評(píng)定。公路工程檢查評(píng)定方法見(jiàn)規(guī)定（JTGF80/12004）103規(guī)定施工單位應(yīng)保存完整的施工原始記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并逐項(xiàng)由監(jiān)理工程師認(rèn)可。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括以下六個(gè)方面內(nèi)容所用材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果；材料配比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)；地基處理和隱蔽工程試驗(yàn)記錄；各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表；施工中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析；施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件等。工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格，應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定，具體評(píng)定方法要參見(jiàn)（JTGF80/12004）。二、原材料質(zhì)量控制1、水泥應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)，合格后方可使用。2、碎石要求級(jí)配合格，壓碎值、含泥量、針片狀等符合要求。3、黃砂要求為中砂以上，細(xì)度模數(shù)大于25，含泥量不大于3，并要求顆粒均勻，符合有關(guān)級(jí)配要求，有機(jī)質(zhì)含量符合有關(guān)要求。4、片石應(yīng)達(dá)到三級(jí)以上石料強(qiáng)度要求，表面平整，石質(zhì)均勻，不易風(fēng)化、無(wú)裂紋。5、鋼材（1）鋼筋采用II級(jí)鋼筋和I級(jí)鋼筋，抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度分別為340MPA、240MPA，其性質(zhì)均需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB149979）的規(guī)定。（2）鋼板采用低碳鋼A3鋼板（GB70079）。其余鋼材凡需焊接者均應(yīng)滿足可焊性條件。所有進(jìn)場(chǎng)材料除其出廠質(zhì)保證書外，還應(yīng)按照規(guī)定作抽樣試驗(yàn)，符合要求才能使用。24質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)一、路基工程施工施工基本要求路基在填筑前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理，厚度一般為1520CM。并應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)計(jì)，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。路基填筑，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不得超過(guò)30CM，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不得小于8CM。路基填料，不得使用淤泥、含有樹根和腐朽物質(zhì)的土。路基填筑應(yīng)采用水平分層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)范要求之后，再填上一層。若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按11坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于2米。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395），為保證壓實(shí)質(zhì)量必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。為保證路基邊坡的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)超寬填土壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。當(dāng)構(gòu)造物施工方案采用先施工后填路基時(shí)，對(duì)大型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方，必須配以小型壓實(shí)機(jī)具薄層碾壓，以確保壓實(shí)度。護(hù)坡道外側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，初期不能開(kāi)挖很大，尤其是填筑高度大于30M路段和橋頭地段。路基臨時(shí)排水溝不得與農(nóng)田排灌渠合用。河塘路基需要填筑擋水埂，抽水、清淤，縱橫向陡坡挖成臺(tái)階。新老路基拓寬處理為避免出現(xiàn)新老路基不均勻沉降，本項(xiàng)目新拓建路基部分應(yīng)在填筑路堤前清除20CM耕植土或清挖淤泥，并視路基填土高度采用翻挖摻灰碾壓、填碎石土，經(jīng)碾壓穩(wěn)定后方可進(jìn)行路基填筑，一般按以下方式進(jìn)行L、當(dāng)原地面至路槽底面高度小于80CM的路段，基底清表后，采用7石灰土填至路槽底面。并在新老路基結(jié)合部采用挖內(nèi)傾式臺(tái)階寬度10M進(jìn)行處理。2、當(dāng)原地面至路槽底面高度大于80CM的路段，基底清表后，基底用30CM5的石灰土填筑，基底與路床之間按實(shí)際情況確定灰土量（0100），摻灰比例5，路床（即95區(qū)）填筑7石灰土。并在新老路基結(jié)合部采用挖內(nèi)傾式臺(tái)階寬度10M進(jìn)行處理。老路路肩的處理1、老路路肩為3CM瀝青混凝土，雖經(jīng)過(guò)多年的養(yǎng)護(hù)、維修，但這部分在改造后將是行車道的位置，因此要開(kāi)挖處理。2、新路拓寬部分采用逐級(jí)臺(tái)階向內(nèi)搭接，搭接寬度應(yīng)嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范進(jìn)行，逐級(jí)臺(tái)階搭接的厚度應(yīng)取該層位的最大值，即路面結(jié)構(gòu)層的搭接厚度需按加寬部分的路面結(jié)構(gòu)層厚度而定，不得因故使臺(tái)階深度開(kāi)挖不夠，而減薄該結(jié)構(gòu)層厚度，必須保證每級(jí)臺(tái)階的結(jié)構(gòu)厚度，以增加該斷面抗剪的能力，并提高路面整體強(qiáng)度。關(guān)于老路排水系統(tǒng)的調(diào)查及控制在老路改造中，必須認(rèn)真、實(shí)事求是的調(diào)查了解老路排水系統(tǒng)的設(shè)置，注重新老路排水系統(tǒng)一結(jié)合，保證新老路整體穩(wěn)定性要求為了保證路基的穩(wěn)定并及時(shí)排水，路基全線設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，并自成體系。河塘清淤監(jiān)理要點(diǎn)1清淤必須徹底干凈，不留死角；2嚴(yán)格控制河塘清淤前后的幾何尺寸3回填時(shí)必須堅(jiān)持層層報(bào)驗(yàn)和抽檢制度，每層填筑材料質(zhì)量及壓實(shí)質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)文件，施工規(guī)范和業(yè)主的要求。原地面清表壓實(shí)監(jiān)理要點(diǎn)1把住公路用地界內(nèi)原地面清表整平壓實(shí)前后的幾何尺寸和標(biāo)高的控制；2做好原地面清表土質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和壓實(shí)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；3在清表前做好排水系統(tǒng)，降低地下水位，做好隔離層。監(jiān)理程序承包人施工放線，原地面清理，土質(zhì)分析后作標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，機(jī)械設(shè)備等準(zhǔn)備工作完成后提出開(kāi)工申請(qǐng)，駐地監(jiān)理批復(fù)。根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)論嚴(yán)格控制松鋪厚度，攤鋪寬度大于設(shè)計(jì)2030CM。檢查填土含水量，控制在最佳含水量之內(nèi)時(shí)碾壓。檢查壓實(shí)度、中線偏位和縱斷高程。監(jiān)理工作重點(diǎn)路基工程的監(jiān)理工作重點(diǎn)是填土含水量、松鋪厚度、壓實(shí)度、中線偏位和縱斷高程。二、路面施工路面施工必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03294）。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)除滿足上述規(guī)范規(guī)定外，還必須符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ07198）的規(guī)定，需著重說(shuō)明的對(duì)質(zhì)量要求應(yīng)從嚴(yán)掌握。路基質(zhì)量檢驗(yàn)基層鋪筑前除對(duì)路基（包括石灰土處理層）質(zhì)量進(jìn)行全面檢查外，路面設(shè)計(jì)還要求對(duì)路基強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的項(xiàng)目主要有碾壓檢驗(yàn)用1215噸三輪壓路機(jī)壓34遍，頻度全面、隨時(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)不得有翻漿、彈簧等現(xiàn)象。承載板檢驗(yàn)頻度應(yīng)100200延米至少布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，每一測(cè)點(diǎn)在上、下行車道中至少有兩個(gè)數(shù)據(jù)反算的土基回彈模量，在考慮了不利季節(jié)影響系數(shù)后必須大于其設(shè)計(jì)值。如果為局部問(wèn)題，應(yīng)找出周邊限，進(jìn)行局部處理。彎沉值檢驗(yàn)頻度應(yīng)每20延米至少測(cè)8個(gè)數(shù)據(jù)，每一評(píng)定段長(zhǎng)度建議為200500米。平整度檢驗(yàn)頻度應(yīng)每50米一處以上，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在3厘米以內(nèi)。以上工作必須由業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位共同進(jìn)行并簽認(rèn)工程交接手續(xù)。石灰土施工1技術(shù)要求1原材料試驗(yàn)與審批在工程開(kāi)工前，要求承包人在所選定的料場(chǎng)中，取代表性樣品，進(jìn)行下列規(guī)定的試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格的原材料，才可使用。土的物理指標(biāo)試驗(yàn)；石灰活性分析；重型擊實(shí)試驗(yàn)；石灰劑量標(biāo)定曲線。2混合料的設(shè)計(jì)混合料的設(shè)計(jì)應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行，保證配合比準(zhǔn)確，在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，平行試驗(yàn)的試驗(yàn)次數(shù)應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。3施工要求拌合法采用路拌法，拌合機(jī)械為穩(wěn)定土拌和機(jī)和平地機(jī)。壓實(shí)應(yīng)攤鋪整形作業(yè)后進(jìn)行，壓實(shí)度不得低于最大干密度的95，碾壓完畢，表面應(yīng)無(wú)移動(dòng)，無(wú)碾壓輪跡、隆起裂縫或松散材料。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。其他要求管道上部、構(gòu)造物附近要用小型壓實(shí)機(jī)械碾壓找平。2監(jiān)理程序路面結(jié)構(gòu)各層施工的監(jiān)理程序如下1審批原材料承包人對(duì)所選廠家的原材料，先自檢后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師主要審查各種原材料生產(chǎn)廠家、出廠日期、各種材料的化學(xué)、物理性能，如石灰的GAOMG0含量，土的顆粒料分析及有機(jī)質(zhì)含量等，合格后予以批準(zhǔn)使用。2審批混合料配合比開(kāi)工前監(jiān)理工程師要做混合料配合比的平行試驗(yàn)，驗(yàn)證審批承包人的配合比試驗(yàn)結(jié)果。3審查承包人的機(jī)械設(shè)備是否符合標(biāo)書要求和施工需要。4審批承包人的開(kāi)工報(bào)告，并實(shí)地進(jìn)行檢查、旁站試驗(yàn)段的施工并做好施工記錄。5底基層正式施工在底基層施工過(guò)程，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師主要采取旁站和巡視方法，來(lái)檢查承包人是否按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料配合比、試驗(yàn)段的施工工藝進(jìn)行施工。同時(shí)監(jiān)理人員還要通過(guò)試驗(yàn)、測(cè)量等手段，檢查原材料和工程質(zhì)量是否滿足技術(shù)規(guī)范的要求。6分項(xiàng)工程的驗(yàn)收在一段底基層完工后，承包人按技術(shù)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目、頻率、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，全部合格后填寫質(zhì)量驗(yàn)收通知單送駐地辦。駐地辦組織試驗(yàn)室對(duì)所報(bào)路段按要求進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)內(nèi)容要全，頻率不得小于承包人的20。7審查、簽認(rèn)中間交工證書以作為中間計(jì)量支付的依據(jù)。3監(jiān)理工作重點(diǎn)1把好原材料的質(zhì)量關(guān)是保證質(zhì)量的基礎(chǔ)。監(jiān)理工程師在審批原材料時(shí)，一要審查原材料出廠的合格證，二要審查承包人自檢試驗(yàn)的結(jié)果，監(jiān)理人員還要用平行試驗(yàn)對(duì)來(lái)樣進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定，以確定原材料是否符合技術(shù)規(guī)范要求，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。已進(jìn)場(chǎng)的材料如石灰、水泥等穩(wěn)定材料，若由于存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或因存放不當(dāng)，要及時(shí)抽檢，根據(jù)抽檢結(jié)果修正配合比。在審批原材料時(shí)，對(duì)土的質(zhì)量要嚴(yán)加控制，石灰用土必須作為路面材料之一嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求選擇料源，否則，將不予批準(zhǔn)。2以強(qiáng)度為指標(biāo)，控制好混合料配合比設(shè)計(jì)。配合比是否合適是工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，在審批混合料配合比時(shí)，混合料強(qiáng)度必須達(dá)到規(guī)范要求，同時(shí)其強(qiáng)度不能高于指標(biāo)太多。因?yàn)閺?qiáng)度過(guò)高必然是穩(wěn)定性材料劑量偏大，這樣一方面造成浪費(fèi)，還會(huì)因此增加底基層結(jié)構(gòu)的收縮裂縫。3在施工過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)旁站，是使工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的保障?，F(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理在施工監(jiān)理過(guò)程中必須盡職盡責(zé)，在底基層施工中，應(yīng)把拌合、壓實(shí)和養(yǎng)生三個(gè)環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)來(lái)抓。拌合底基層采用場(chǎng)拌，要求必須場(chǎng)拌。旁站的監(jiān)理人員應(yīng)隨時(shí)觀察原材料的變化、混合料的均勻性、穩(wěn)定材料劑量及加水量等，加強(qiáng)觀測(cè)，嚴(yán)格控制。一旦發(fā)現(xiàn)有較大變化，應(yīng)立即取樣檢驗(yàn)，以決定是否繼續(xù)使用。壓實(shí)石灰土底基層的壓實(shí)，要求承包人必須配備18T以上的重碾，否則難以達(dá)到95的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐證明，碾壓不足而僅依靠增加碾壓遍數(shù)，往往達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)生養(yǎng)生是路面結(jié)構(gòu)，特別是無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定結(jié)構(gòu)施工中最后一道也是非常重要的一道工序，在施工中，承包人往往不注意這項(xiàng)工作，以至影響結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度增加，或引起開(kāi)裂。因此必須強(qiáng)調(diào)要求承包人有足夠的水車，及時(shí)灑水，保證結(jié)構(gòu)面濕潤(rùn)不少于7天。二灰碎石基層黃平公路采用場(chǎng)拌或廠拌法拌和、攤鋪機(jī)攤鋪，現(xiàn)將有關(guān)要求分述如下技術(shù)要求原材料要求石灰應(yīng)采用級(jí)以上的生石灰或消石灰，并注意時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，使用前應(yīng)進(jìn)行有效CAO、MGO含量的試驗(yàn)。粉煤灰粉煤灰的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）中的各項(xiàng)要求，含量應(yīng)大于等于70，燒失量10，比表面積宜大于2500CM。集料二灰碎石中集料級(jí)配采用部頒公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ01497）表515的基層級(jí)配，其石料壓碎值不得大于30。水應(yīng)潔凈不含有害物質(zhì)。來(lái)自可疑水源的水須按照J(rèn)TJ05684進(jìn)行試驗(yàn)。混合料設(shè)計(jì)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖，二灰穩(wěn)定碎石混合料的設(shè)計(jì)應(yīng)按規(guī)定的石灰粉煤灰、集料、水的準(zhǔn)確配合比，其集料的含量不低于80，石灰、粉煤灰的比例（重量比）為1214。推薦的配合比為81280，其7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)在于08MPA，180天劈裂強(qiáng)度應(yīng)06MPA。全幅路段的修筑按技術(shù)規(guī)范要求，承包人應(yīng)至少在二灰穩(wěn)定碎石底基層施工開(kāi)始前，在一個(gè)路段用所確定的二灰穩(wěn)定碎石基層材料，修建試驗(yàn)路段，以取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在試驗(yàn)段中，承包人所用的材料、配合比、拌合方式、攤鋪壓實(shí)設(shè)備和施工工藝均應(yīng)與擬在該工程中傲使用的相同。通過(guò)部分路段的試驗(yàn)，承包人應(yīng)檢驗(yàn)拌合、攤鋪和壓實(shí)機(jī)具的生產(chǎn)及施工工藝與施工組織的適用性，并對(duì)不同厚度的壓實(shí)情況做下列試驗(yàn)干密度、含水量。水分浸透混合料達(dá)到最佳含水量的時(shí)間。壓實(shí)系數(shù)。碾壓遍數(shù)。壓實(shí)與施工程序。施工要求天氣情況氣溫低于度或雨天時(shí)不準(zhǔn)施工。拌合方法基層混合料不允許路拌，采用場(chǎng)拌或廠拌。采用廠拌時(shí)各種材料的混合應(yīng)采用帶有放置葉片的分批式拌合機(jī)，或采用轉(zhuǎn)筒式拌合機(jī)，或采用連續(xù)式拌合機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)以外的場(chǎng)地進(jìn)行。拌合設(shè)備的位置、布置與設(shè)計(jì)，應(yīng)在開(kāi)始安裝前提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。粒料應(yīng)符合規(guī)范要求。并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料。石灰和粉煤灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，石灰應(yīng)經(jīng)充分消解后才能使用。攤鋪拌和好的混合料盡快上路攤鋪，從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水到壓實(shí)之前完成時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。攤鋪時(shí)應(yīng)注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。壓實(shí)碾壓時(shí)應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用重型壓，后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。壓實(shí)度不低于按JTJ07198規(guī)定的最大干密度的98。完成壓實(shí)作業(yè)后，表面應(yīng)無(wú)移動(dòng)、無(wú)碾壓輪跡、隆起、裂縫或松散材料。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)縱斷面標(biāo)高10MM5MM平整度（M直尺）小于MM厚度誤差代表值MM，極值15MM橫坡03強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求瀝青表處石油瀝青用量為125KG/M，礦料用料79M3/1000M，粒徑5MM。監(jiān)理程序二灰穩(wěn)定碎石基層施工監(jiān)理程序框圖見(jiàn)附件。審批原材料承包人在選定基層材料廠家后，需首先進(jìn)行材料自檢試驗(yàn)，檢查原材料是否符合技術(shù)規(guī)范要求。然后將試驗(yàn)結(jié)果連同出廠合格證及材料樣品一起報(bào)試驗(yàn)工程師審批。試驗(yàn)工程師主要審查各種原材料的生產(chǎn)廠家、出廠日期；各種材料化學(xué)、物理性能，如石灰CAO、MAO含量和粉煤灰AL2O3含量和燒失量，合格者予以批準(zhǔn)使用。審批混合料配比承包人在開(kāi)工前應(yīng)用經(jīng)駐地監(jiān)理組批準(zhǔn)的原材料進(jìn)行混合料的配比設(shè)計(jì)，確定石灰、粉煤灰、碎石和水的比例，并通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)確定混合料的最大干密度、最佳含水量和檢測(cè)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。試驗(yàn)全部合格后承包人應(yīng)將混合料設(shè)計(jì)的配合比及試驗(yàn)結(jié)果送試驗(yàn)工程師審批。試驗(yàn)工程師對(duì)承包人的配合比設(shè)計(jì)審查無(wú)誤并通過(guò)監(jiān)理試驗(yàn)予以驗(yàn)證后，由駐地監(jiān)理組批準(zhǔn)承包人的混合料配比。審查承包人主要機(jī)械設(shè)備的配置及調(diào)試情況在正式開(kāi)工和試驗(yàn)段開(kāi)工之前，道路工程師對(duì)承包人為基層施工配置的主要機(jī)械設(shè)備（特別是混合料拌合設(shè)備）應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行審查。廠拌設(shè)備必須具備以下功能保證穩(wěn)定材料能按重量比例或體積比例配合可以按比例加水并便于監(jiān)理旁站人員核實(shí)加水是否正確；能使穩(wěn)定材料均勻地注入集料之中；保證全部材料充分拌合。其他機(jī)械設(shè)備審查承包人是否具備連續(xù)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械、能均勻?yàn)⑺臑⑺?、能保證98壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)。上述機(jī)械設(shè)備及調(diào)試經(jīng)審查合格后，予以批準(zhǔn)使用。不能保證達(dá)到技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求或功能的機(jī)械設(shè)備不允許使用。檢查試驗(yàn)段的準(zhǔn)備情況，審批承包人關(guān)于試驗(yàn)段的開(kāi)工報(bào)告承包人在得到駐地監(jiān)理組對(duì)原材料和混合料配合比的批準(zhǔn)后，應(yīng)積極做好試驗(yàn)段的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在試驗(yàn)開(kāi)始前，需向駐地監(jiān)理組提交開(kāi)工報(bào)告。開(kāi)工報(bào)告應(yīng)包括工程目的；施工位置；施工組織情況；施工工藝、施工方法；廠拌設(shè)備的調(diào)試情況、配合比均勻性、設(shè)備生產(chǎn)率是否滿足施工需要；其他機(jī)械設(shè)備的配備及到場(chǎng)情況；各種試驗(yàn)的安排等。駐地監(jiān)理組將對(duì)承包人的試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告逐項(xiàng)進(jìn)行審查，均符合要求后報(bào)告總監(jiān)代表批準(zhǔn)試驗(yàn)段開(kāi)工。旁站試驗(yàn)段施工試驗(yàn)段開(kāi)工后，監(jiān)理人員通過(guò)旁站檢查各種原材料、混合料、拌合方法、施工工藝、施工組織和施工過(guò)程的質(zhì)控系統(tǒng)等是否與承包人在試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告中所報(bào)的一致，存在哪些問(wèn)題，同時(shí)，試驗(yàn)人員通過(guò)使用試驗(yàn)、測(cè)量等手段，檢查材料和工程質(zhì)量能否滿足技術(shù)規(guī)范要求。旁站基層施工在基層和施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師主要采取旁站和巡視的方法來(lái)檢查承包人是否按照經(jīng)監(jiān)理代表批準(zhǔn)的混合料配比、施工工藝、施工組織和方式計(jì)劃進(jìn)行施工，同時(shí)了解承包人的質(zhì)控系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。旁站、巡視主要分為施工現(xiàn)場(chǎng)的旁站或巡視；對(duì)承包人試驗(yàn)室的旁站或巡視；養(yǎng)生期間的巡視檢查。養(yǎng)生后何時(shí)開(kāi)放施工車輛的通行，要由道路工程師決定。旁站瀝青下封層施工擬做瀝青下封層的基層表面應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，以保證設(shè)計(jì)要求的高程、縱橫坡度；檢查基層表面是否清掃清潔、緊密、干燥、無(wú)塵埃和泥漿；在噴灑路段長(zhǎng)度，檢查噴灑設(shè)備，測(cè)定噴灑透層油用量；及時(shí)決定可否進(jìn)行噴灑透層油作業(yè)。單項(xiàng)工程的驗(yàn)收在一個(gè)路段的基層完工后，承包人按技術(shù)規(guī)范的檢測(cè)項(xiàng)目、頻率、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，全部合格后應(yīng)填寫質(zhì)量驗(yàn)收通知單送駐地監(jiān)理組。駐地監(jiān)理組道路工程師組織試驗(yàn)、測(cè)量人員對(duì)承包人所報(bào)路段基層進(jìn)行核驗(yàn)，其中包括對(duì)承包人與工地試驗(yàn)室的各種試驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析、評(píng)定；現(xiàn)場(chǎng)按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容的20的規(guī)定頻率進(jìn)行檢驗(yàn)；對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)定，以確定該工程是否可以通過(guò)驗(yàn)收；監(jiān)理工程師簽署質(zhì)量檢驗(yàn)單意見(jiàn)。審查、簽認(rèn)中間交工證書單項(xiàng)工程驗(yàn)收完后，由承包人填寫中間交工證書，連同相應(yīng)的開(kāi)工申請(qǐng)單及質(zhì)量檢驗(yàn)單一并報(bào)駐地監(jiān)理。駐地監(jiān)理組對(duì)上述全部?jī)?nèi)容審查合格后，予以簽認(rèn)中間交工證書，以作為中間計(jì)量和支付的依據(jù)。監(jiān)理重點(diǎn)簽于二灰穩(wěn)定碎石基層本身所特有的穩(wěn)定材料劑量低，強(qiáng)度高、表面質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中應(yīng)抓住關(guān)鍵問(wèn)題作為監(jiān)理重點(diǎn)，以保證工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范的要求，在施工過(guò)程的監(jiān)理中，我們主要應(yīng)加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作加強(qiáng)對(duì)混合料中石灰用量與集料級(jí)配的控制在二灰穩(wěn)定碎石基層中，石灰劑量不大，如一般在即可達(dá)到強(qiáng)度要求。因此，石灰劑量的準(zhǔn)確性很重要。如果低了，則基層強(qiáng)度不夠；如果高了，則一方面浪費(fèi)石灰、不經(jīng)濟(jì)，另一方面由于結(jié)構(gòu)本身強(qiáng)度過(guò)高會(huì)增加收縮裂縫。為此，在審批基層混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)，試驗(yàn)工程師對(duì)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)進(jìn)行綜合控制，提出合適的配合比應(yīng)該是既達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，又不高出設(shè)計(jì)強(qiáng)度太多。一般石灰用量應(yīng)控制在誤差范圍內(nèi)。如果強(qiáng)度仍達(dá)不到要求，為了不加大石灰用量，可以采取提高一級(jí)石灰重新配制的辦法。在施工過(guò)程中，道路、試驗(yàn)工程師對(duì)石灰用量的控制應(yīng)采取宏觀和微觀相結(jié)合的方法，宏觀上每天或定期檢查承包人石灰總消耗量，并與此期間實(shí)際鋪筑基層面積所需石灰總數(shù)相比較；微觀上，檢查試驗(yàn)室石灰劑量試驗(yàn)結(jié)果。由于級(jí)配碎石的級(jí)配是否合格與是影響基層質(zhì)量的重要因素，所以在施工中就應(yīng)隨時(shí)通過(guò)篩分或觀察檢查集料的級(jí)配，及時(shí)要求承包人調(diào)整不良級(jí)配，以保證混合料質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)基層攤鋪壓實(shí)一次成型的控制技術(shù)規(guī)范中對(duì)基層質(zhì)量要求較高，如施工高程、表面平整度等；因此，要求承包人鋪筑基層時(shí)必須配備攤鋪機(jī)。為了保證成型效果，道路工程師應(yīng)要求承包人攤鋪和壓實(shí)要一次成型，不允許修修補(bǔ)補(bǔ)。加強(qiáng)對(duì)基層養(yǎng)生的監(jiān)理二灰穩(wěn)定碎石基層成型后養(yǎng)生對(duì)其強(qiáng)度增長(zhǎng)、板體形成是至關(guān)重要的，另外如果養(yǎng)生不良還會(huì)使基層開(kāi)裂。因此，要求承包人必須加強(qiáng)養(yǎng)生工作，要保證基層表面潮濕并在天以上，同時(shí)要控制交通，即使施工車輛通行，車速不得超過(guò)KM/H。加強(qiáng)瀝青下封層的旁站監(jiān)理瀝青下封層施工質(zhì)量的好壞，噴灑透層油之前的基層表面關(guān)鍵之一。除了要求表面的高程、坡度及平整度要符合技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)外，還要清掃表面，使其達(dá)到緊密、清潔、干燥、無(wú)塵與泥漿的要求，應(yīng)有新鮮的碎石外露面，并在開(kāi)始噴灑的15小時(shí)之前，用水微濕表面并禁止任何車輛通行。道路工程師在檢查上述各項(xiàng)均符合要求之后，才能批準(zhǔn)承包人噴灑透層油。在噴灑之前，監(jiān)理人員還應(yīng)全面檢查瀝青灑布車的功能和獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)泵、速度計(jì)、壓力計(jì)、計(jì)量器等機(jī)件的可靠性以保證噴灑的質(zhì)量。在第一次噴灑之前，應(yīng)在高速公路之外的路段進(jìn)行噴灑試驗(yàn)，在經(jīng)調(diào)整車速、噴油量及噴灑寬度，使噴灑效果達(dá)到要求后，道路工程師才能批準(zhǔn)在施工路段上進(jìn)行正式作業(yè)。在下列情況時(shí)不能批準(zhǔn)進(jìn)行透層油的噴灑氣溫低于10度時(shí)；風(fēng)力過(guò)大，可能將透層油噴灑到鄰近構(gòu)造物或地面時(shí)；路面潮濕時(shí)；預(yù)測(cè)將要降雨時(shí)。在噴灑過(guò)程中，監(jiān)理人員要注意灑布車的速度、透層油用量，滲透深度。噴灑完畢后要及時(shí)撒鋪一層石屑進(jìn)行保護(hù)。路面上要禁止人車來(lái)往。一旦透層油被損壞，應(yīng)及時(shí)要求承包人及時(shí)清除所有松散材料并修復(fù)之。常見(jiàn)質(zhì)量通病與預(yù)防措施根據(jù)以往我公司承擔(dān)的公路路面基層施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)诔浞址治鍪┕み^(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病的基礎(chǔ)上，提出預(yù)防措施如下常見(jiàn)通病特征二灰穩(wěn)定碎石基層表面起皮、坑塘松散、局部彈簧、縱橫向裂縫。兩層二灰穩(wěn)定碎石層間結(jié)合不良。二灰穩(wěn)定碎石強(qiáng)度不足，取芯樣不完整。二灰穩(wěn)定碎石厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。瀝青下封層與二灰穩(wěn)定碎石基層頂面結(jié)合不良。施工預(yù)防措施路面基層施工前，須對(duì)路底基層的平度、坡度、密實(shí)度、彎沉、坑塘外型尺寸進(jìn)行嚴(yán)格交接檢查，路面主氏基層外觀質(zhì)量應(yīng)滿足表面無(wú)松散、起皮、局部彈簧或裂縫。路面基層施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)綜合考慮各方面的制約因素對(duì)施工中可能發(fā)生的情況，應(yīng)提出預(yù)防性措施及應(yīng)變對(duì)策。實(shí)施性工藝設(shè)計(jì)，要試驗(yàn)來(lái)給證其可行性和可靠性。石灰除符合規(guī)范、設(shè)計(jì)要求外。必須分期分批進(jìn)料，并將塊灰充分消解（應(yīng)提前7天10天）和全部過(guò)10MM篩，避免混合料成型后，有未消解灰的“放炮”現(xiàn)象。粉煤灰應(yīng)符合質(zhì)量技術(shù)要求，對(duì)混結(jié)成塊的粉煤灰，應(yīng)將灰塊粉碎（或過(guò)篩）基層混合料配合比，按設(shè)計(jì)要求和進(jìn)場(chǎng)材料通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)選，確定生產(chǎn)配合比，并作為施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配合比。為了縮短半剛基層混合料從拌和到碾壓成型的時(shí)間和確保拌和、攤鋪、碾壓的質(zhì)量，基層必須采用固定式拌和機(jī)場(chǎng)拌、攤鋪機(jī)攤鋪等，以確?；鶎拥姆謱恿魉B續(xù)作業(yè)，優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工。拌和混合料的各種材料用量配合比應(yīng)正確，拌和必須充分、均勻、色澤基本一致。整個(gè)拌和過(guò)程中應(yīng)不斷加強(qiáng)對(duì)石灰劑量、含水量的檢測(cè)。攤鋪基層，必須采用混合料攤鋪機(jī)全幅攤鋪，確保表面平整無(wú)拉槽離析現(xiàn)象碾壓成型后，嚴(yán)禁薄層補(bǔ)找平。碾壓應(yīng)重視壓實(shí)機(jī)具配套，嚴(yán)格控制混合料含水量，碾壓成型的基層應(yīng)平整、密實(shí)。基層分層施工，應(yīng)確保層間結(jié)合良好。注意灑水保溫養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于天。若需越冬施工，應(yīng)對(duì)已建部分覆蓋防凍。透層瀝青；澆灑透層瀝青前應(yīng)對(duì)基層的平整度、橫坡度強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)格檢驗(yàn)，符合要求后再清除基層頂面的浮料和粉塵，清除必須徹底，透層瀝青用量應(yīng)嚴(yán)格控制在瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范表D09的低限，瀝青下滲后，應(yīng)勻撒少量石屑。四水泥混凝土路面面層1技術(shù)要求1原材料粗集料，粗集料應(yīng)為干凈、干燥、堅(jiān)韌、堅(jiān)固的碎石或礫石，有良好的級(jí)配，無(wú)粉塵、泥土、污物和有害物質(zhì)，最大粒徑不超過(guò)4CM，其物理力學(xué)指標(biāo)與級(jí)配符合規(guī)范要求。細(xì)集料，細(xì)集料應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、堅(jiān)韌、堅(jiān)固，不含泥土、粉土和有害物質(zhì)，細(xì)度模數(shù)宜在25以上。細(xì)集料一般由天然砂或石屑組成。水泥，用于水泥混凝土路面的水泥有硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥。2混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)范要求。3試驗(yàn)板塊的澆筑，對(duì)于施工難度較大，缺乏施工經(jīng)驗(yàn)的混凝土路面的施工，宜事先澆筑一塊或幾塊試驗(yàn)板塊。根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康?，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采集施工數(shù)據(jù)，規(guī)范施工操作，核查機(jī)具、人員的組織安排情況。4拌和拌和設(shè)備應(yīng)符合標(biāo)書要求。拌制坍落度13CM的混凝土，最佳拌和時(shí)間強(qiáng)制式，90LOOS，最短拌和時(shí)間不低于最佳拌和時(shí)間的低限，最長(zhǎng)拌和時(shí)間不超過(guò)最短拌和時(shí)間的3倍。正式攪拌前，宜先用適量的混凝土或砂漿預(yù)拌后廢棄，以檢核計(jì)量系統(tǒng)的計(jì)量、運(yùn)作是否正常。視當(dāng)日施工氣溫、風(fēng)力及原材料的含水量，調(diào)整加水量，滿足混合料運(yùn)到工地的施工和方便性要求。5運(yùn)輸混凝土在運(yùn)輸中要防止污染、漏漿和離析。由拌和出料到開(kāi)始澆注的時(shí)間，應(yīng)盡量縮短，因而，混凝土運(yùn)輸?shù)淖铋L(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)以初凝時(shí)間和留有足夠的攤鋪、振搗、真空吸水、表面修整的時(shí)間為限。不能滿足此要求時(shí)，應(yīng)使用緩凝劑，延長(zhǎng)凝結(jié)時(shí)間。7振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)立即用插人式振搗器振搗，振動(dòng)頻率不小于6000次MIN，振搗前固定拉桿和傳力桿，移動(dòng)間距不宜大于其影響半徑的15倍，同一位置的振搗時(shí)間不宜少于20S，插入深度以板塊的厚度為限，振搗器距模板的距離應(yīng)小于12的影響半徑。對(duì)邊角處振搗要特別注意，勿使產(chǎn)生蜂窩麻面。同時(shí)注意全面順序插振，不得漏振，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗時(shí)以混凝土停止下沉、灰漿上浮、不再冒泡為度。拔出時(shí)宜緩慢，以免截留氣泡。8拆模養(yǎng)生混凝土允許拆模時(shí)間要根據(jù)氣溫而確定。仔細(xì)拆模，不應(yīng)損壞面板和模板。拆模后檢查混凝土板側(cè)面是否有蜂窩麻面或孔洞，必要時(shí)用混凝土或砂漿修補(bǔ)。養(yǎng)生方法覆蓋草簾或麻袋，每天灑水23次。養(yǎng)生時(shí)間以混凝土面板抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到35MP以上為準(zhǔn)。通常，使用普通硅酸鹽水泥為14天，使用早強(qiáng)水泥為7天。9縮縫縮縫的經(jīng)驗(yàn)切縫時(shí)間視氣溫而確定。10脹縫脹縫施工技術(shù)要求符合規(guī)范。2監(jiān)理程序1審查原材料2審批混凝土配合比承包人應(yīng)在混合料生產(chǎn)前1個(gè)月，向監(jiān)理工程師呈報(bào)配合比設(shè)計(jì)，監(jiān)理亦應(yīng)同時(shí)作平行配合比試驗(yàn)。3審查承包人施工機(jī)械的配合調(diào)試是否符合標(biāo)書要求和規(guī)范要求。不符合要求的設(shè)備與工具，監(jiān)理工程師有權(quán)要求承包人從工地撤出。4檢查試驗(yàn)路段的準(zhǔn)備情況，審批承包人的試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告。承包人的配合比設(shè)計(jì)方案得到批準(zhǔn)后，施工機(jī)械設(shè)備調(diào)試完畢且經(jīng)過(guò)監(jiān)理檢查同意，即可提交開(kāi)工報(bào)告，報(bào)告中應(yīng)包括試驗(yàn)地點(diǎn)、樁號(hào)、長(zhǎng)度、面積；模板情況；施工工藝、技術(shù)措施、質(zhì)檢體系、施工組織、生產(chǎn)技術(shù)管理人員的配備及組織。（5旁站試驗(yàn)路段的施工試驗(yàn)路段的施工，監(jiān)理工程師要進(jìn)行旁站監(jiān)督，檢查承包人的施工工藝、技術(shù)措施是否符合技術(shù)規(guī)范要求，檢查技術(shù)指標(biāo)完成的結(jié)果，施工組織機(jī)械設(shè)備是否合理，并提出改進(jìn)意見(jiàn)。6檢測(cè)試驗(yàn)段，并批準(zhǔn)正式開(kāi)工報(bào)告。試驗(yàn)路段完工承包人檢測(cè)合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)、驗(yàn)收。7模板的檢查模板安裝完畢后，承包人應(yīng)自行檢查并申請(qǐng)報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，予以認(rèn)可后，才可以澆筑混凝土路面。8混凝土的拌和混凝土拌和時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有磅秤，每盤所用粗細(xì)集料應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算，用推車運(yùn)料時(shí)，每天開(kāi)始前應(yīng)過(guò)磅劃線，施工中應(yīng)隨時(shí)檢查塌落度。9鋼筋的設(shè)置應(yīng)在攤鋪前完成，報(bào)經(jīng)監(jiān)理同意后才能澆筑。10混凝土的攤鋪、振搗應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。11接縫橫向施工縫在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中斷超過(guò)30分鐘設(shè)置，宜設(shè)在脹縮縫處，采用平縫加傳力桿。橫向縮縫應(yīng)橫過(guò)路面全寬設(shè)置，一般采用假縫，混凝土結(jié)硬后應(yīng)及時(shí)切縫。橫向脹縫應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理指示設(shè)置，脹縫與其他橫縫的距離不得小于2M?？v向縮縫應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示或監(jiān)理指示設(shè)置。12取樣和試驗(yàn)，施工過(guò)程中，每拌和1000M3混凝土，抽樣數(shù)量為3組，一組為28天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，一組為7天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，一組為28天抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。13養(yǎng)生。14驗(yàn)收每段路面完工后，由駐地辦進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的驗(yàn)收。各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目均應(yīng)按標(biāo)書要求進(jìn)行，并填好表。全部驗(yàn)收合格后，駐地監(jiān)理工程師予以簽字驗(yàn)收。15簽認(rèn)中間交工證書每層路面結(jié)構(gòu)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后，即可由承包人填報(bào)工程報(bào)驗(yàn)單，并連同相應(yīng)的開(kāi)工申請(qǐng)單及全部的質(zhì)量驗(yàn)收單一起報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。經(jīng)監(jiān)理工程師審核全部資料均合格、齊全后，方可簽認(rèn)工程檢驗(yàn)認(rèn)可書。工程檢驗(yàn)認(rèn)可書是駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量管理的最后控制手段。3監(jiān)理重點(diǎn)1嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量混凝土所用的幾種原材料，碎石、粗砂、水泥等都要嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制。不符合要求的材料絕對(duì)不允許使用，對(duì)水泥做到批批抽檢。2把好配合比的審批關(guān)要求承包人混合料配合比必須在技術(shù)規(guī)范中級(jí)配曲線的范圍之內(nèi)，同時(shí)監(jiān)理也要用平行試驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比，要符合標(biāo)書技術(shù)規(guī)范的要求。3審核機(jī)械設(shè)備的配備情況，承包人必須配備足夠數(shù)量的，滿足技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的機(jī)械設(shè)備，包括拌和設(shè)備、模板。監(jiān)理工程師在審批開(kāi)工申請(qǐng)單時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不符合要求決不允許施工。4認(rèn)真抓好試驗(yàn)路段的監(jiān)理對(duì)試驗(yàn)路段工程的施工，從方案審批、準(zhǔn)備工作的審查，到施工的全過(guò)程，都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，并堅(jiān)持全過(guò)程的施工旁站，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，及時(shí)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)路段完工后認(rèn)真進(jìn)行檢查驗(yàn)收，雙方一起總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差距，保證將試驗(yàn)段的經(jīng)驗(yàn)、配合比、施工工藝用到正式施工中去。5鋼模板高度應(yīng)與混凝土板厚度一致，模板與基層、模板與模板之間應(yīng)結(jié)合緊密，不留縫隙。6后場(chǎng)拌和應(yīng)嚴(yán)格控制各種材料計(jì)量，前場(chǎng)應(yīng)注意振搗。7及時(shí)切縫。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和技術(shù)規(guī)范施工脹縫，拉桿、傳力桿保證水平?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后及時(shí)填封接縫，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈，并防止砂石再掉人，灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料與縫壁粘附緊密，不漏水。8加強(qiáng)養(yǎng)生。質(zhì)量通病及預(yù)防措施通病特征水泥混凝土路面通病的外觀特征為路面早期出現(xiàn)縱橫向裂縫、交叉裂縫、露骨、填縫料損壞、唧漿、沉陷、板角斷裂、板邊破損。預(yù)防措施路面施工之前，須對(duì)路基的平整度、拱度、密實(shí)度、彎沉、外型尺寸進(jìn)行嚴(yán)格交接檢查，路基外觀質(zhì)量應(yīng)滿足表面無(wú)松散、起皮、局部彈簧或裂縫，所有缺陷需經(jīng)處理并交驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行路面施工。路面施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮各方面的制約因素，對(duì)施工中可能發(fā)生的情況應(yīng)提出預(yù)防性措施及應(yīng)變對(duì)策。實(shí)施性工藝設(shè)計(jì)，要通過(guò)試驗(yàn)路來(lái)驗(yàn)證其可行性和可靠性。路面材料所用材料均應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，水泥采用525標(biāo)號(hào)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁購(gòu)買質(zhì)量不穩(wěn)定產(chǎn)品。填縫料應(yīng)選用粘結(jié)力強(qiáng)、彈性好、不溶于水、具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和耐久性好的、并經(jīng)試驗(yàn)論證行之有效的填縫料。路面結(jié)構(gòu)層混合料施工配合比水泥混凝土面層施工標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定的抗折強(qiáng)度要求，結(jié)合施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)確定施工標(biāo)準(zhǔn)配合比。結(jié)構(gòu)層施工措施A鋪筑前應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)基層的平整度、橫坡度和強(qiáng)度。B應(yīng)采用水泥混凝土拌和、運(yùn)輸、攤鋪相配套的大型機(jī)械化施工設(shè)備。C脹、縮縫必須及時(shí)填實(shí)，符合規(guī)范要求。D對(duì)施工中受損的板塊應(yīng)整板鑿除重鋪。三、涵洞施工圓管涵施工監(jiān)理要點(diǎn)涵管的加工和質(zhì)量監(jiān)理外購(gòu)混凝土管節(jié)成品，應(yīng)按合同、規(guī)范執(zhí)行，承包人與構(gòu)件廠訂合同的技術(shù)條件，必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)定和公路橋涵施工規(guī)范（JTJ0412000）要求的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)預(yù)制混凝土涵管監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)預(yù)制場(chǎng)位置，拌和、澆筑工藝，人員和機(jī)具等，作全面檢查，經(jīng)批準(zhǔn)后才能預(yù)制；承包人應(yīng)報(bào)告每批管節(jié)質(zhì)量自檢情況，其內(nèi)容包括幾何尺寸及偏差情況；涵管內(nèi)外表面（應(yīng)平整、光滑、整個(gè)管節(jié)無(wú)裂縫、蜂窩、麻面）等情況；試件取樣頻率及試件強(qiáng)度報(bào)告。構(gòu)件養(yǎng)生方式及時(shí)間。施工現(xiàn)場(chǎng)成品檢查監(jiān)理工程師在預(yù)制場(chǎng)管節(jié)檢查合格的基礎(chǔ)上，對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的涵管進(jìn)一步檢查，確定對(duì)有缺陷成品的處理意見(jiàn)輕度缺陷可修復(fù)使用；破端部開(kāi)裂等嚴(yán)重缺陷者，指令廢棄；做三邊承載強(qiáng)度試驗(yàn)、極限強(qiáng)度試驗(yàn)。施工質(zhì)量監(jiān)理墊層及管座施工質(zhì)量要求臥管頂面與管道形狀一致，并保證涵管外包混凝土的厚度、高度符合設(shè)計(jì)要求。軟土地區(qū)設(shè)計(jì)有預(yù)滾拱度時(shí)（沿管軸方向），預(yù)留拱度應(yīng)從墊層開(kāi)始。管節(jié)輔設(shè)時(shí)，嚴(yán)禁用改變縫寬來(lái)調(diào)整涵長(zhǎng)。保證正確縫寬度，縫內(nèi)充填瀝青麻絮要密實(shí)；接縫帶按設(shè)計(jì)規(guī)定施工，一般包裹兩層熱瀝青油氈；混凝土包縫帶要密封，養(yǎng)生及時(shí)，防止混凝土開(kāi)裂。監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)后應(yīng)填寫質(zhì)量監(jiān)理報(bào)驗(yàn)單。管涵質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)管涵質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)外觀鑒定管節(jié)外表面；涵洞順直、進(jìn)出口情況；帽面及一定墻或八字墻平直情況。四、橋梁施工鉆孔樁監(jiān)理控制要點(diǎn)鉆孔護(hù)筒就位后，復(fù)核護(hù)筒位置；按規(guī)定工藝檢查記錄泥漿比重、稠度及循環(huán)情況，鉆進(jìn)中孔位、孔徑、孔斜、孔深檢查，并記載；根據(jù)鉆進(jìn)情況，記載地質(zhì)情況，并與原設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料對(duì)照；鉆進(jìn)中遇流沙、塌孔等特殊地質(zhì)情況時(shí)，橋梁工程師應(yīng)及時(shí)會(huì)同承包人研究，決定技術(shù)措施，如加深護(hù)筒，加大泥漿比重等，情況嚴(yán)重時(shí)（如要求填孔重鉆、改變孔位等情況出現(xiàn)時(shí)），應(yīng)報(bào)告總監(jiān)（駐地監(jiān)），必要時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)單位研究解決。成孔按合同規(guī)范要求審查承包人成孔自檢指標(biāo)；注意樁長(zhǎng)測(cè)量方法，比如樁底起算高程確定；注意測(cè)樁長(zhǎng)之測(cè)繩應(yīng)用鋼尺復(fù)核，并修正誤差；清孔階段，應(yīng)保持泥漿循環(huán)，及時(shí)吊運(yùn)鋼筋籠，以防塌孔；支承樁對(duì)樁尖沉積層要求較高時(shí)，應(yīng)安排二次清孔。鋼筋籠制作、運(yùn)輸及就位確定每段鋼筋籠制作合理長(zhǎng)度；鋼筋籠制作、檢查、運(yùn)輸和起吊時(shí)防止過(guò)分變形；灌注混凝土?xí)r應(yīng)注意鋼筋籠上浮混凝土澆筑下導(dǎo)管定位，確定合適導(dǎo)管端頭高程，安放活塞球；混凝土澆注應(yīng)連續(xù)，并控制澆注時(shí)間，尤其在夏天；澆注中控制導(dǎo)管埋置深度；控制混凝土質(zhì)量，離析的混凝土應(yīng)就地廢除，不準(zhǔn)使用；樁頂部分應(yīng)注意預(yù)留樁頭。鋼筋混凝土工程監(jiān)理控制要點(diǎn)鋼筋混凝土工程施工及監(jiān)理工作宜分解為鋼筋工程、模板和混凝土工程等工序，安排施工及監(jiān)理工作。鋼筋工程監(jiān)控要點(diǎn)應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格、長(zhǎng)度、所在位置、綁扎和焊接質(zhì)量。注意鋼筋在模板內(nèi)定位及牢固情況，保證混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋的連接。對(duì)于焊接件，應(yīng)注意采用允許的焊接方法及適用范圍，施焊鋼筋的材質(zhì)證明，焊條、焊劑的合格證，焊接件按規(guī)范要求取樣，注意取樣代表性，焊縫處去皮，注意焊接鋼筋的質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容。防止脫模劑污染鋼筋。支架和模板木模板材料外形檢查，無(wú)疤節(jié)、環(huán)裂和翹曲，應(yīng)干燥以防變形。模板連接企口縫，搭接縫的檢查，拉桿及套筒檢查。模板表面平整檢查。金屬模板模板設(shè)計(jì)圖紙檢查，下料、接縫、轉(zhuǎn)角、連接孔、表面平整度檢查。模板表面隔離劑檢查，注意保持混凝土表面顏色一致。防止漏漿，及拼裝變形支架的制作與安裝支架設(shè)計(jì)圖紙的檢查強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算，預(yù)留施工拱度，考慮彈性變形及非彈性變形。非彈性變形考慮桿與桿擠壓引起及基底承重引起的兩個(gè)因素。設(shè)置恒載引起的上部構(gòu)造變形及預(yù)加應(yīng)力后的反拱數(shù)據(jù)。檢查支架調(diào)整空間位置的設(shè)施，考慮熱脹冷縮引起的額外負(fù)荷。檢查支架剛度。支架的基底處理及防止沉降的措施。按設(shè)計(jì)要求的預(yù)壓檢查。支架的排水設(shè)施的檢查。施工過(guò)程中的沉降檢查與記錄。卸架設(shè)備的檢查。拱架的拆卸拆卸圖、拆卸設(shè)備、卸困順序及操作方法的檢查，拆卸的過(guò)程中的觀測(cè)與記錄。橋梁結(jié)構(gòu)的就地澆筑1檢查混凝土和鋼筋、構(gòu)件材料質(zhì)量。2混凝土配合比標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的確認(rèn)或混凝土成品料的檢驗(yàn)。3模板安裝的準(zhǔn)確性和牢固。4鋼筋制作、安裝的質(zhì)量，預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確性。5混凝土運(yùn)輸、澆筑、振搗、養(yǎng)生、拆摸質(zhì)量。6澆筑大體積混凝土應(yīng)有必要的降低水泥熱措施。，7檢查成型的構(gòu)件、部件的外形尺寸、高程、位置、平整度、空洞、露筋等項(xiàng)。預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁、板工程（一）材料及機(jī)具預(yù)應(yīng)力鋼材預(yù)應(yīng)力鋼材驗(yàn)收時(shí)，如質(zhì)量合格證書不全、運(yùn)輸中受損或發(fā)現(xiàn)其他質(zhì)量疑點(diǎn)時(shí)，應(yīng)考慮增加自