目錄目錄21概述411船型、用途及航區(qū)412適用法規(guī)413檢驗414入級符號42船舶主要技術參數(shù)421船型參數(shù)422技術指標523噸位524干舷525完整穩(wěn)性53總布置631布置概況632艙室布置733層間高度74船體結(jié)構(gòu)741結(jié)構(gòu)概述742構(gòu)件尺寸85舾裝設備1151外裝1152內(nèi)裝186動力裝置2161概述2162動力系統(tǒng)227船舶系統(tǒng)2571概述2572船舶系統(tǒng)2573空調(diào)系統(tǒng)2674機械通風2675管系及其它278主機控制2881機艙監(jiān)視289燃油、滑油2891燃油2892滑油2810機艙工具及貯存?zhèn)}庫28101工具28102貯物倉庫2811電器部分概述29111本船電氣設計的主要依據(jù)29112電制2912電源設備30121交流發(fā)電機組30122蓄電池組30123照明變壓器3113配電設備32131主配電板（置于機艙監(jiān)視室）32132蓄電池充放電板33133無線電充放電板33134岸電箱33135駕駛室集中控制臺34136航行控制臺34137分配電箱3514動力裝置35141電動機35142啟動器35143空調(diào)裝置35144風油切斷3615照明系統(tǒng)36151艙室照明36152航行燈系統(tǒng)37153信號燈系統(tǒng)37154其他燈具3716無線電設備3817導航助航系統(tǒng)38171雷達38172風向風速儀39173測深儀39174霧航號笛39175雨雪清除器39176羅徑39177電子海圖3918船內(nèi)通信及報警系統(tǒng)3919報警系統(tǒng)4020生活、娛樂設施4121電纜411概述11船型、用途及航區(qū)本船為傾斜船艏、方形船艉、鋼質(zhì)、連續(xù)單甲板、雙機、雙槳、雙舵、中機型拖輪。本船系中國沿海作業(yè)拖輪。在港口季風引起的風浪的情況下具有良好拖推能力、穩(wěn)性和操縱性能，本船的完整穩(wěn)性應滿足沿海航區(qū)拖帶作業(yè)的要求。航區(qū)為沿海航區(qū)。12適用法規(guī)本船遵照的規(guī)則、規(guī)范如下1）2004中華人民共和國海事局船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則（國內(nèi)航行船舶）及其修改通報。2）2009年中國船級社國內(nèi)航行海船建造規(guī)范及其修改通報。3）其它適用的規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和標準。在本船完工之前，若上述規(guī)則、規(guī)范有新的修改條款生效并適用時，本船將做出相應的修改。13檢驗本船在驗船師的檢驗下，按照上列的適用法規(guī)對上述水域相關要求進行設計、制造、檢驗和試驗。14船級和入級符號本船入級CCSCCSCSACSMTUGCOASTALSERVICE2船舶主要技術參數(shù)21船型參數(shù)總長3566M垂線間長3100M型寬980M型深460M設計吃水310M最大吃水330M排水量5541T方形系數(shù)05687中橫剖面系數(shù)09087棱形系數(shù)06258水線面系數(shù)09665主甲板艏舷弧1650M主甲板艉舷弧0670M梁拱0200M肋距0500M22技術指標1）容積NO1燃油艙P2338約1300M3NO1燃油艙S2338約1300M3NO2燃油艙S1323約1600M3NO2燃油艙P1323約1600M3淡水艙P4048約1520M3淡水艙S4048約1520M3壓載艙C5358約780M3滑油儲存艙C2426約400M3污油艙C2728約200M3泡沫艙P813約1150M32）主機型號LB8250ZLC7持續(xù)功率1470KW750R/MIN。3）航速在設計吃水狀態(tài)下，當主機發(fā)出持續(xù)功率、海面平靜、風力不大于2級、深水情況下，自由航速不低于于125KN。4）續(xù)航力本船最大航行距離約為1000海里。5）定員本船定員12人。6）拖力正拖大于等于50T,倒拖大于等于42T。23噸位本船總噸位GT為378凈噸位NT為11324干舷本船干舷滿足我國船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則【2004】（國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則）及其修改通報對B型船舶的要求。25完整穩(wěn)性本船穩(wěn)性滿足我國船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則【2004】（國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則）及其修改通報的要求。3總布置31布置概況全船共設四道水密艙壁，從艏至艉依次劃分為艏部空艙、壓載艙（錨鏈艙、帆纜艙）、8人船員室（輪機長室、淡水艙、空艙、隔離艙）、機艙（NO1燃油艙P4）主甲板上布置615設置有相應的系泊設備1520從右舷至左舷依次設置有電瓶間、電工間、儲物間、油漆間。2030設置有機艙棚、梯子3048左舷設有盥洗室、船長室，右設廁所和廚房，中間設有會議室5）橋樓甲板上布置1520設有上下樓梯。2030設有機艙棚天窗、救生筏、信號桅、通風筒。3040設有樓梯。6）航行甲板上布置3040為駕駛室；7）羅經(jīng)甲板上布置標準羅經(jīng)、搜索燈及信號燈桅等。32艙室布置1）船員艙船長室1間輪機長室1間8人船員室1間2）生活艙室廚房1間廁所1間盥洗室1間休息室1間會議室1間3）工作艙室駕駛室1間報務室1間舵槳艙1間帆纜艙1間監(jiān)視室1間33層間高度1）甲板間高主甲板橋樓甲板280M橋樓甲板航行甲板100M航行甲板羅經(jīng)甲板275M4船體結(jié)構(gòu)41結(jié)構(gòu)概述1）全焊接結(jié)構(gòu)，單甲板、橫骨架式，除船員艙、帆纜機及機艙設雙層底外,其余為單底結(jié)構(gòu)。設舭龍骨。主船體設四道水密橫艙壁把主船體依次劃分為艏尖艙、帆纜艙/錨鏈艙、船員艙、機艙/監(jiān)視室和舵槳艙。船體結(jié)構(gòu)在舵槳裝置處進行特別加強，全部采用強實肋板，舵漿周圍底板增厚至16MM。桅桿下部結(jié)構(gòu)進行適當加強，船首及主機座、井架處也作特別加強。2）本船主要構(gòu)件系根據(jù)國內(nèi)航行海船建造規(guī)范（CCS2006）的有關要求進行設計及強度計算。42構(gòu)件尺寸421外板外板名稱船舯04L兩端備注平板龍骨141300161300（艉）/141300船底板1416（艉）舭列板1416/14/12舷側(cè)板1016（艉）/14舷頂列板1014/12舷墻1010（艏部）扶強材422甲板船舯04L兩端名稱開口邊線外開口邊線內(nèi)艏艉備注主甲板10101010艉升高甲板10橋樓甲板8駕駛甲板8羅經(jīng)甲板8423船底骨架名稱舵漿艙機艙居住艙艏尖艙備注中內(nèi)龍骨180421602旁內(nèi)龍骨5實肋板及肋板28/10/148/10油、水密肋板1010內(nèi)底板1010海水箱處14中桁材1212旁桁材10/148424舷側(cè)骨架名稱舵漿艙機艙居住艙艏部肋骨L100758L100758L100758L100758強肋骨10238102381023810238舷側(cè)縱桁425甲板骨架名稱主甲板艉升高甲板備注普通橫梁L100758L100758強橫梁102581516中部610258艙口端橫梁20，120530，63444甲板中縱桁1025810258艙口甲板縱桁601258甲板邊縱桁1025801258426艙壁板名稱上列板下列板扶強材備注艉封板16161038888L10075838，53810L100758581010L100758錨鏈艙1010L100758427甲板室甲板骨架名稱橋樓甲板駕駛甲板羅經(jīng)甲板備注普通橫梁L75506L75506758強橫梁，10288058015甲板縱桁2030其余428甲板室圍壁圍壁板扶強材名稱側(cè)壁前端壁后端壁內(nèi)壁側(cè)壁前端壁后端壁內(nèi)壁橋樓甲板88882030L75508L905682030L75508L75506駕駛甲板8888L75506L75506L75506L63406頂甲板88889089089085舾裝設備51外裝511錨泊、系泊及拖拽設備錨機、絞盤和氣控拖鉤的布置根據(jù)船級社規(guī)范要求并由船東認可。錨機及絞盤為電動液壓的，氣控拖鉤氣缸空氣壓力0608MPA，廠商給錨機和拖鉤提供標準的備件和工具。5111錨泊設備本船設斯貝克錨兩只，每只重660KG，配錨鏈13節(jié)，右7節(jié)，左6，每節(jié)長275M，錨鏈直徑為24MM，AM2級電焊有檔錨鏈。船艏設液壓起錨/系泊組合機1臺，組合起錨機服務于左右舷，具有兩個錨鏈輪、1個帶有隔板的系泊卷筒和兩個帶纜卷頭，可機旁操作和駕駛室遙控操作。起錨能力40T9M/MIN，剎車力60T，絞纜能力40T18M/MIN/15T40M/MIN，容繩量100MM180MM，錨鏈輪和纜繩卷筒不能同時操作。纜繩滾筒能與軸離合，通過離合器操作，并安裝摩擦剎車。帶纜卷頭直接安裝在絞車軸上。帶纜卷頭能卷6圈纜繩，所有的軸承要油脂潤滑，在錨機的帶纜卷頭的下方區(qū)域焊防滑焊點，錨機平臺鋪設鋼質(zhì)格柵。設置棄鏈器、掣鏈器（閘刀型）等。錨鏈固定端靠近錨鏈艙。棄鏈器安裝在錨鏈艙艙壁上，主甲板艏部兩側(cè)各設一個錨鏈筒，收藏錨、錨桿，錨鏈筒采用無縫鋼管。在每個錨鏈輪下,錨鏈艙頂部各設一個錨鏈管，管體采用無縫鋼管，鈴形口采用鑄鋼。在錨鏈管上部設鍍鋅蓋板，甲板開口處安裝圓鋼摩擦環(huán)，錨鏈管下端設置喇叭口以保護錨鏈并使其順利通過。5112系泊設備本船艉部設1臺15KN電動液壓立式絞盤。船艏設351導纜孔雙柱拖纜樁（巴拿馬導纜孔BC400）1只，；艉部中央設351導纜孔雙柱拖纜樁（巴拿馬導纜孔BC400）1只，艏艉拖纜樁外表面均包3MM不銹鋼板，外拋光；艏艉兩舷共設250舷側(cè)雙柱系纜樁4只，艏艉舷墻設A320200導纜孔（CB/T3476）4只，艉部升高甲板處設B125雙滾輪導纜鉗2只，上述所有導纜孔內(nèi)壁包3MM不銹鋼板外拋光；艉升高甲板船舯處設A250雙柱帶纜樁1只（位置現(xiàn)場定），艏部設護纜不銹鋼管。本船系船索采用44MM120M八股丙綸索4根，破斷負荷242KN。5113拖曳設備本船在船艏可進行頂推作業(yè)，在船艉拖鉤平臺上設置氣動釋放拖鉤1臺，安全工作負荷60T，可機旁及駕駛室操作。拖索采用96MM130/260M八股丙綸索各1根，破斷負荷1050KN。船艏設1根橡膠護舷，規(guī)格為800MM/300MM內(nèi)18M（根據(jù)要求作調(diào)整），艉部設2根橡膠護舷，規(guī)格為500MM/200MM內(nèi)75M，具體長度船舶施工設計時定；舷側(cè)設橡膠護舷為500MM/200MM內(nèi)5M/4M各2根，橡膠護舷全部為圓筒型，全船橡膠護舷全部用高強度合成纖維索固定。艏部橡膠護舷的安裝支架與艏部舷墻面板接平形成一個大于400MM的外伸平臺，然后安裝橡膠護舷，平臺強度作特別處理。特別注意船艏橡膠護舷座架結(jié)構(gòu)強度及焊接工藝，以保證船舶頂推時艏部結(jié)構(gòu)強度。另外全船橡膠碰墊顏色出于外觀的考慮盡可能不選用黑色，具體需經(jīng)船東認可。全船左/右舷各設48只1040灰色飛機輪胎，艏部正前方設4只1300灰色飛機輪胎，其規(guī)格和質(zhì)量經(jīng)船東確認。船舷兩側(cè)各設鋼質(zhì)半圓形護舷材，其壁厚不小于12MM，內(nèi)設加強筋，其規(guī)格及布置位置經(jīng)船東認可，設置時并應考慮避開水尺等標志。512舵設備操舵系統(tǒng)舵槳兩套；513救生設備本船根據(jù)中華人民共和國海事局船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則（2004）及其修改通報的要求選配12人的救生設備。橋樓甲板兩舷設15人氣脹式救生筏（A型）各1個，為每人提供救生衣及浸水保溫服。并存放在容易進入的位置。另外在駕駛室、機艙等提供附加救生衣及浸水保溫服，各配置16件。另外配12件工作救生衣（視船東要求而定）。4KG救生圈4只（其中1只帶自亮浮燈，2只帶救生浮索）分別放在駕駛甲板和橋樓甲板內(nèi)舷的欄桿上。配備6支火箭降落傘信號。514航行設備本船信號設備按中華人民共和國海事局船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則（2004）及其修改通報選配。515消防設備駕駛甲板配5KG手提式干粉滅火機1只。橋樓甲板配5KG手提式干粉滅火機1只，兩用水槍（水霧/水柱型）、消防帶、消防帶箱及消防栓各1件。主甲板配5KG手提式干粉滅火機3只，兩用水槍（水霧/水柱型）、消防帶、消防帶箱及消防栓各2件，太平斧2把，國際通岸接頭1只。艙內(nèi)配5KG干粉滅火機4只，5KGCO2滅火機3只，45L推車式泡沫滅火器1只，兩用水槍水霧/水柱型、消防栓、消防帶及消防帶箱各2件。516全船門、窗、梯、蓋、扶手及欄桿5161門、窗1）駕駛室兩側(cè)設不銹鋼推拉式或鋁質(zhì)防風雨密移門各1扇，門扇設置大尺寸的玻璃窗，四周設雙層隔熱玻璃固定矩形鋁質(zhì)窗（鋼化玻璃），窗的下沿距駕駛甲板約700MM，前壁窗上裝置平移式刮雨器1個（需經(jīng)船東認可）；圍繞駕駛室四周設沖洗玻璃窗用的帶銅質(zhì)噴嘴不銹鋼水管一組。除前窗外，設遮光窗簾。駕駛室所有窗均由專業(yè)門窗廠家安裝，玻璃鋼窗套等應為整體式，做到整潔美觀。2）駕駛室下半層設合適規(guī)格的鋼質(zhì)風雨密門3扇。3）主甲板室兩側(cè)外走道（包括生活區(qū)對外通道、機艙對外通道）設鋼質(zhì)風雨密門4扇，內(nèi)設不銹鋼格柵帶紗網(wǎng)組合內(nèi)門4扇，四周設350帶風暴蓋鋁質(zhì)圓形水密窗13扇。4）會議室兼餐廳設雙扇對開門1扇（經(jīng)船東認可）。5）浴廁設內(nèi)開防火門。6）機艙通往甲板室的通道口設自閉式A0防火隔音門1扇。7）其余各房艙和內(nèi)走道門按規(guī)范要求設置對應的防火門。8）艉部電瓶間、油漆間、儲物間、電工間各設不銹鋼風雨密門1扇。9）舵槳艙通往主甲板通道設鋼質(zhì)風雨密門1扇，內(nèi)加設不銹鋼防盜門（視船東需要）。10）機艙棚天窗為鋼質(zhì)水密天窗（不銹鋼內(nèi)外把手）12）機艙監(jiān)視室設置隔音門和窗，窗上邊緣與門上邊緣平齊，以保證最佳視線。5162梯、扶手、欄桿所有扶梯的扶手室內(nèi)部分外均采用不銹鋼工業(yè)管材，壁厚不小于3MM，主支撐構(gòu)件及其他相關部件用扁鋼及工業(yè)用白鐵管。圍繞橋樓甲板設置高10M的欄桿，在羅經(jīng)甲板四周及信號桅各層平臺四周設置高度700MM的欄桿，支柱用扁鋼，在機艙平臺、斜梯等處均設置扶手，甲板室的圍壁外側(cè)上裝設不銹鋼風暴扶手。欄桿柱為6016，扶手為422540,欄桿橫檔為20圓鋼。各艙室內(nèi)部設置寬為700MM鋼質(zhì)斜梯，梯子踏步為鋼板制作上敷阻燃硬木板，梯子扶手支架為不銹鋼型材制作，扶手由整體式PVC或木質(zhì)不燃材料制作。外部設置凈寬600MM鋼質(zhì)斜梯、下機艙設置凈寬800MM鋼質(zhì)斜梯、駕駛甲板至羅經(jīng)甲板設置船用鋼質(zhì)直梯1把，寬350MM。船員大艙設兩把可移動的折疊式不銹鋼逃生梯。另配鋁合金活動扶手梯1把。主甲板兩舷設上岸掛梯各1把，掛梯為鍍鋅白鐵管，梯寬300MM，長度5M，視船東需求。在主甲板室對外通道風雨密門下適當高度內(nèi)外均設置花崗板踏步。甲板室內(nèi)外走道設不銹鋼管風暴扶手，采用的不銹鋼管壁厚3MM。所有欄桿高度和救生筏處設活動欄桿或者鏈條應滿足規(guī)范要求。5163小艙口蓋、人孔蓋主甲板艏設530530鋼質(zhì)風雨密小艙口蓋1只（不銹鋼板手、螺栓、螺帽），主甲板上設650500通風艙口蓋1個用于前船員艙的通風采光；露天甲板上的小艙口應為風雨密結(jié)構(gòu)，所有風雨密門和艙蓋均作沖水試驗，所有艙口應有掛鎖用的眼板（逃生口除外）。艙口蓋高度和位置均應滿足規(guī)范要求。人孔蓋為鋼質(zhì)、水密或油密結(jié)構(gòu)，用合成橡膠封條，不銹鋼螺栓和銅螺母。螺栓和螺母為不銹鋼質(zhì)。燃油艙、淡水艙、壓載水艙、空艙均設有油、水密人孔蓋；。錨鏈艙壁上設水密人孔蓋600400MM。艙壁上的人孔蓋或螺栓固定的蓋板應裝有把手。人孔蓋以焊珠作標志。垂直安裝的人孔蓋應設有踏腳與拉手。所有的人孔蓋均有提升把手。517油漆和陽極保護5171油漆1）油漆概述所有涂裝工作包括表面處理及車間底漆的施工都應按生產(chǎn)廠家的建議和船廠慣例進行。在表面處理和施工過程中，涂料生產(chǎn)廠家應提供技術服務。油漆工作,表面處理等級按標準GB8923，表面處理和涂裝由船廠質(zhì)檢部門、油漆廠商檢驗員和船東代表在各道工序包括車間底漆工序進行檢查。要把所有檢驗項目告訴船東代表,由其自由決定是否參加檢驗。油漆明細表要呈交給船東認可,完工漆顏色按船東提供的油漆顏色表。為便于識別,相鄰層油漆采用不同的易于識別的顏色。除非另有規(guī)定,一般銅合金、鋁合金、不銹鋼不需油漆。由分包商生產(chǎn)的鋼制舾裝件要按規(guī)格書或指定的油漆相同，且與相鄰結(jié)構(gòu)油漆系統(tǒng)相兼容的油漆涂裝，便于以后的保養(yǎng)。每層油漆的涂裝間隔表由建造方按建造計劃決定,但要受油漆廠家推薦的重新油漆間隔的制約。沒有特別規(guī)定的部件或空間的油漆,可與周圍的顏色或可比較部件的顏色相近。除非另有規(guī)定,機器、電氣設備、舾裝件、閥件、航海設備、甲板機械、家俱等的油漆按廠家標準。在安裝在船上之前或之后出現(xiàn)油漆破損,則損壞部分要按與原來相當?shù)挠推徇M行修補,如果出現(xiàn)深度損壞,則修理后要全部油漆。所有尖邊、小孔邊緣,如切角切口、流水孔等及火焰切割自由邊緣在油漆前要磨光。有廠標規(guī)定按廠標。2）材料預處理船體鋼板、型材在開料前進行表面噴砂（拋丸）預處理，光潔度達到鋼材表面除銹等級規(guī)定的GB892388SA25的標準,并涂上車間底漆，經(jīng)焊接或火工作業(yè)后及其它原因造成重新銹蝕的部位在油漆前進行清潔，并達到CB323085二次除銹評定等級規(guī)定的ST3標準。第一次表面處理后，立刻雙面噴涂一層15微米硅酸鋅或環(huán)氧鋅型車間底漆。車間底漆與后續(xù)涂層要有好相容性。普通鋼要用不同顏色的車間底漆。3）船體涂裝本船油漆工藝參照上海開林油漆廠光明牌產(chǎn)品樣品配套方案編訂，具體采用的油漆品牌及涂裝顏色由船東認可。水線以下船殼板涂氯化橡膠漆（底漆、面漆、防腐漆）各2度；水線以上船殼板及舷墻涂氯化橡膠漆（防銹漆、船殼漆）各2度，被裝飾板覆蓋的四周、頂、地板附件在覆蓋前均涂氯化橡膠漆2度；甲板及頂板采用氯化橡膠環(huán)氧甲板漆（防銹漆、甲板漆）各2度，上鋪細砂（視船東需要）；淡水艙、壓載艙涂高標號水泥漿（水泥漿采用攪拌機打漿后涂刷）。4）二次表面處理在分段建成涂第一層底漆前,車間底漆的破損表面要按下表所列除銹等級進行處理。燃油艙，柴油艙，滑油艙內(nèi)完好的車間底漆無須處理。5）涂面漆之前的表面處理在涂面漆之前表面要用淡水、鋼絲刷或壓縮空氣和吸塵器來除油、除濕、除塵和外來雜質(zhì)。無論采用何種方法，均不能損害表面。6）木質(zhì)表面的油漆明細居住艙室區(qū)內(nèi)的天花板及圍壁，無裝飾的木材表面，均應有1層木底漆區(qū)域CB323085船底及輕重載水線間ST30設計水線以上舷側(cè)ST30壓載水艙、淡水艙、飲用水艙、污水艙、錨鏈艙ST30露天甲板ST30甲板室外部ST20甲板室內(nèi)部ST20機艙內(nèi)表面ST20燃油、柴油艙以外的艙ST20其它ST202層白色染色漆木家俱要用1層木質(zhì)密封物2層樹脂清漆7）鍍鋅下列舾裝件要鍍鋅露天的扶手、欄桿、梯子、踏步。通風管18MM及以下。小鏈條直徑12MM及以下。置于露天直徑在12MM以下鉸鏈、小螺栓及螺母。其他如滑車、滑輪、夾扣、卸扣、旗桿、鋼絲繩等均應按需鍍鋅。5172犧牲陽極保護為壓載艙和海水箱提供3年壽命的鋁陽極，船外板采用3年壽命的鋁陽極，鋁陽極按照廠商和船廠的推薦。艏尖艙、壓載水艙、淡水艙、空艙布置有船底放泄螺塞；其中艏尖艙、壓載水艙、淡水艙、空艙每艙布置一個。52內(nèi)裝521木作舾裝地板駕駛室、甲板居室、前部下船員室、休息室、內(nèi)走廊等基層敷料采用10MM防火甲板敷料，上鋪浮點塑膠地板；機艙監(jiān)視室采用阻燃石英地板，再鋪設絕緣橡膠；廚房、浴廁基層敷料采用30MM水泥，上鋪防滑地板磚；機艙和機艙棚內(nèi)全部鋪設鋼質(zhì)花鋼板，在有關設備的周圍用鋼質(zhì)扁材圍邊；在艏部前甲板設置固定工作平臺；上述所有的木制和塑膠地板的防火應滿足規(guī)范要求，并經(jīng)船東認可。522522隔壁、圍壁及天花板駕駛室、機艙監(jiān)視室、會議室、居室、內(nèi)走廊墻面及天花板采取50MM厚貼塑復合巖棉板；廚房為單面不銹鋼復合巖棉板；浴廁圍壁及天花板采用不銹鋼貼PVC扣板，要求整潔、美觀；機艙前艙壁機艙一側(cè)涂裝隔音阻尼涂料，兩邊各設150MM玻璃吸音棉，機艙艙壁在吸音棉外包白鐵皮，機艙監(jiān)視室內(nèi)敷150MM吸音玻璃棉，外設穿孔防火板；全船絕緣按防火分隔要求進行，所有的露天部分艙壁及頂甲板加敷50MM厚巖棉隔熱層。所有艙室內(nèi)壁使用環(huán)氧防銹漆系列，以上需經(jīng)船東認可。各圍壁、天花板顏色、線條形式等應經(jīng)船東認可。523木作家具艙室家具材料采用耐火層壓板，由專業(yè)廠家制作安裝。家具的布置、配套顏色與室內(nèi)圍壁相協(xié)調(diào)，應經(jīng)船東認可。524房艙設施1）駕駛室設施駕駛室前部設主機/舵槳聯(lián)合控制、錨機兼絞纜機控制組合控制臺1座，上設GPS、測深儀顯示屏、風向風速顯示屏、雷達、羅經(jīng)、甚高頻電話、航行燈控制板；側(cè)面設機艙火警報警裝置、船用綜合通信設備。駕駛室梯口旁設海圖桌1張，轉(zhuǎn)椅1把、滑道式操舵椅1把，船用石英鐘1臺。2）會議室兼餐廳設餐桌2張，靠背軟皮（牛皮）椅8張和牛皮固定沙發(fā)1套，沙發(fā)下設儲物抽斗，多用柜1只（放電視機、音響等），設有線電視插口1只，家庭影院1套（至少包括32寸液晶彩電1臺、DVD、功放混響、主音箱、中置環(huán)繞音箱等，品牌等經(jīng)船東認可），船用時鐘1臺，電話1只，甚高頻電話1臺，不銹鋼煙灰缸4只，車船用飲水機1臺。3）廚房設施設具有熄火保護的液化氣雙眼灶具1臺；設置CCS認可的由防火材料制作的廚具1套，帶配菜桌及洗滌池，消毒柜1只，高壓鍋2只，電飯煲2只，不銹鋼米桶1只（100KG）；雙頭帶可燃氣體報警器、脫排油煙機1臺；垃圾筒1個；海爾或等同的品牌的300L雙門電冰箱1臺，以上需經(jīng)船東認可。4）浴廁間設備浴廁內(nèi)設蹲式大便池1個，設淋浴噴頭1個，成套臺板式洗臉盆1個，配不銹鋼落水管、壁鏡，鏡子與臺面同寬；設更衣柜1組；洗衣機1臺（帶烘干機），采用海爾或等同的品牌。所有衛(wèi)生潔具及洗衣品牌經(jīng)船東認可。5）船長室主要設施單人床1張；辦公桌1張（臺面鋪有機玻璃）；轉(zhuǎn)椅1張；牛皮小沙發(fā)1組；儲衣柜1只；家用鐵質(zhì)保險箱1只；鎖匙箱盒1個；市買品鏡箱1個；收錄機1臺；石英鐘1臺；甚高頻1臺；船內(nèi)電話1臺；文件箱1只。6）輪機長室主要設施除甚高頻、保險箱及鎖匙箱外其它設施同船長室。7）主甲板下前船員艙主要設施設雙層床鋪4張，每床鋪下抽斗兩只，每雙層床上下鋪舷邊處各做側(cè)壁式雜物柜1只，配木質(zhì)櫥8只（放置被褥、枕頭等臥具用），床邊適當位置設木質(zhì)矮柜；艙室中壁設長桌1張，長凳2張，辦公寫字桌1張，靠背椅1把（牛皮面），保溫瓶架2個，石英鐘1臺。設內(nèi)部程控電話1部。8）休息室主要設施設雙層床鋪1張，每床鋪下抽斗兩只，床上下鋪舷邊處各做側(cè)壁式雜物柜1只，儲衣柜2只；辦公桌1張（臺面鋪有機玻璃）；轉(zhuǎn)椅2張；牛皮小沙發(fā)1組；保溫瓶架1個，石英鐘1臺，設內(nèi)部程控電話1部。6動力裝置61概述本船適合在中國沿海航區(qū)及內(nèi)河A、B級航區(qū)拖帶作業(yè),在港口季風引起的風浪的情況下具有良好推拖能力、穩(wěn)性、操縱性能。本船采用雙軸系柴油機推進系統(tǒng)。2臺中速柴油機和2臺舵漿裝置，最大續(xù)航力1000NMILE。本動力裝置設計滿足中國船級社國內(nèi)航行海船建造規(guī)范2006及其修改通報和船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則（國內(nèi)航行）2004及其修改通報。機艙設計按以下條件進行海水溫度32大氣壓力01MPA相對濕度60環(huán)境溫度最高50主機的起動和正常停車在機旁進行。主機可在駕駛室遙控控制，并設有車鐘，作為駕駛室與機艙發(fā)令用。電站設有90KW柴油發(fā)電機組2臺。機艙設置集中監(jiān)視室，監(jiān)視室內(nèi)設配電板，機艙報警板及監(jiān)測系統(tǒng)。611機艙布置及軸系6111機艙布置機艙設備布置詳見機艙布置圖。6112軸系軸系2套，每套由1根中間軸、4個中間軸承、2個萬向節(jié)組成。舵漿采用Z型全回轉(zhuǎn)裝置。612主要設備6121主機型號LB8250ZLC72臺型式立式8缸、四沖程廢氣渦輪增壓、中冷、閉式淡水冷卻、不可逆式中速船用柴油機額定功率1470KW額定轉(zhuǎn)速750R/MIN缸徑行程250320MM起動方式壓縮空氣馬達起動冷卻方式淡水閉式冷卻轉(zhuǎn)動方向順時針從飛輪端視燃油耗率198G/KWH6122Z型推進裝置型號2臺額定輸入功率1470KW輸入軸轉(zhuǎn)速750R/MIN6123柴油發(fā)電機組柴油機型號D683ZLCF2B2臺上海柴油機廠型式立式四沖程、閉式淡水冷卻缸徑行程114MM135MM轉(zhuǎn)速1500R/MIN額定功率125KW調(diào)速電機電源AC380V起動方式氣起動發(fā)電機型號UCM274E2臺斯坦福電機型式密封、防潮、自通風、自勵額定容量100KW、400V、50HZ、362動力系統(tǒng)621海水和淡水冷卻系統(tǒng)6211概述本系統(tǒng)包括主機、發(fā)電柴油機及舵槳的冷卻水。海水系統(tǒng)中設DN250海水總管1根，通過蝶閥、海水粗濾器、通海閥鑄鋼與左右舷海水箱相連。6212主輔機、舵槳的冷卻系統(tǒng)主機海水泵為電動泵，供主機的中冷器、滑油冷卻器、淡水冷卻器、舵槳滑油冷卻器、液壓油冷卻器冷卻，艙底總用泵和消防總用泵均可作為主機海水備用泵。發(fā)電柴油機海水泵為機帶泵，海水冷卻自成系統(tǒng)。消防總用泵為發(fā)電柴油機提供備用海水。6213淡水冷卻系統(tǒng)主、輔機淡水冷卻系統(tǒng)為閉式冷卻系統(tǒng)。均為機帶淡水泵，并設有淡水冷卻器、溫度調(diào)節(jié)閥、淡水膨脹水箱。主、輔機淡水冷卻管路各自獨立，由壓力水柜接一管路至輔機及主機淡水膨脹水箱，補給淡水。另每臺主機設高、低溫淡水備品泵各1臺。622燃油系統(tǒng)本系統(tǒng)包括燃油駁運，燃油供給和燃油泄放等。6221燃油駁運燃油的駁運作燃油注入，儲存、調(diào)駁、駁岸等用途。系統(tǒng)包括燃油自主甲板左右舷燃油注入口，駁岸口及機艙內(nèi)油艙的注入管路及污油排出管路。系統(tǒng)設有2臺電動燃油泵互為備用。燃油艙設自閉式測深管和表盤式液位計，燃油日用柜采用玻璃液位計，污油艙設測深管。日用柜出油口設遙控速閉閥。6222燃油供給系統(tǒng)由電動燃油輸送泵將燃油從燃油艙輸送到日用油柜。2臺主機燃油，由機帶燃油供給泵從日用油柜，經(jīng)燃油濾清器供給燃油噴射泵，噴射泵吸入的部分燃油壓至噴油器，回油回到燃油艙。日用油柜設低位報警，且能實現(xiàn)燃油泵的自動/手動供油。6223燃油泄放燃油系統(tǒng)中，所有殘油泄放至污油艙，然后由污油泵駁岸。623滑油系統(tǒng)本系統(tǒng)包括滑油輸送和供給、滑油泄放。6231滑油輸送及供給滑油的輸送主要包括滑油的注入、透氣、儲存、補給等方面?；拖到y(tǒng)設滑油循環(huán)油艙、滑油儲存艙和滑油日用柜，采用獨立的注入頭，設于主甲板。主機采用濕式油底殼,潤滑油由機帶滑油泵供給，經(jīng)滑油冷卻器、溫度調(diào)節(jié)閥、滑油濾清器，送至各潤滑點，當機帶滑油泵故障時，由主機滑油備用泵實現(xiàn)。舵槳裝置自帶潤滑油泵并自成獨立的滑油循環(huán)。6232滑油泄放滑油系統(tǒng)的廢油及其它殘油泄入污油艙。624污油系統(tǒng)本系統(tǒng)設污油電動泵1臺，用于抽吸污油艙內(nèi)污油到主甲板，并在主甲板上設污油排出通岸接頭。625壓縮空氣系統(tǒng)本系統(tǒng)包括主機和柴油發(fā)電機組起動壓縮空氣系統(tǒng)和雜用壓縮空氣系統(tǒng)。6251主機、柴油發(fā)電機組起動壓縮空氣系統(tǒng)系統(tǒng)包括2ZF034/3B空壓機2臺，主起動空氣瓶2只，容量均為500L,294MPA。輔空氣瓶1只,容量200L,10MPA。2臺空壓機可單獨供氣，亦可同時供氣，可自動起?？諌簷C，空壓機直接供氣給主起動空氣瓶。主起動空氣瓶壓縮空氣容量滿足2臺主機冷機起動6次和輔機冷機起動3次,主機起動壓縮空氣壓力要求最高為30MPA。6252雜用壓縮空氣輔空氣瓶能供給氣霧笛氣源、海底格柵沖洗，機艙、甲板吹洗等雜用。626熱水系統(tǒng)本船設1臺120L電熱水器供給熱水，主要供洗澡和房間內(nèi)水龍頭用。熱水器的水由淡水壓力柜供給。熱水管包扎隔熱材料。627排氣系統(tǒng)6271主、輔機排氣系統(tǒng)本船主輔機采用艉排煙形式。2臺主機的排氣，各自從增壓器的出口通過膨脹節(jié)火花熄滅消音器，排入大氣。整個管路在適當?shù)胤皆O置膨脹接頭和支架，消音器在舵漿艙內(nèi)可靠固定。主機排氣管用60MM的硅酸鋁或巖棉包扎，輔機排氣管用50MM的硅酸鋁或巖棉包扎，外表用04MM鍍鋅板包扎，絕熱包扎后排氣管外表面溫度不超過60。128快關閥操作系統(tǒng)在機艙棚上甲板進口處，設有機艙速閉閥控制，在機艙失火時，可對機艙內(nèi)日用油柜進行遙控關閉。7船舶系統(tǒng)71概述本節(jié)包括船舶系統(tǒng)、空調(diào)和通風三部分。船舶系統(tǒng)主要包括艙底水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、疏排水系統(tǒng)、空氣、測量、注入管、機艙及全船供水系統(tǒng)。72船舶系統(tǒng)721艙底水系統(tǒng)設噴射泵1臺，CP503,排量5M3/H,自吸式艙底總用泵1臺，80CWZ11，排量60M3/H，揚程30M，消防總用泵80CWZ11,排量60M3/H,揚程30M亦可兼作。在機艙適當位置設有機艙艙底水支吸口及直通吸口。艙底水系統(tǒng)另外設有ZYFM025油水分離器1臺，污油水分離后油濃度低于15PPM后排出舷外，污油匯入污油艙，通過污油泵將污油艙內(nèi)污油通過主甲板的通岸接頭駁岸。722消防系統(tǒng)全船水滅火系統(tǒng)的消防水由機艙內(nèi)的1臺消防總用泵供給，該泵型號為80CWZ11,艙底總用泵80CWZ11作消防備用水泵。在機艙內(nèi)設有1只消火栓及水龍帶箱。舵槳艙設1只消火栓。主甲板設2只消火栓，橋樓甲板設1只消火栓，并布置水龍帶箱。所有水槍用銅質(zhì)直流水柱型，直徑12MM或16MM。在主甲板上設有2只消防水國際通岸接頭。消防水還可供甲板沖洗，錨鏈沖洗用。723疏排水系統(tǒng)本系統(tǒng)包括疏水、排水及生活污水的處理排放。7231疏排水系統(tǒng)上一層甲板的水經(jīng)排水口和排水管引至下一層甲板，主甲板的水在適當區(qū)域排至舷外。所有面盆、洗池、浴室、洗衣間、廚房等疏排水適當分組集中，經(jīng)防浪閥排出舷外。駕駛室壁四周底部設置水槽,日用排水管的支管和彎頭處加裝清堵口。7232生活污水系統(tǒng)廁所的糞便水引至機艙內(nèi)WCB15型生活污水處理裝置，進行消毒處理，污水可排出舷外。724空氣、測量、注入管油水艙柜及空艙均設置空氣管，空氣管的截面積和高度按照規(guī)范要求設置，所有海水箱也設置空氣管。燃油艙及日用油柜的空氣管應引至開敞甲板上，并在油艙、柜空氣管終端設有金屬防火網(wǎng)空氣管帽。水艙、油艙的測深用自閉式測深閥，測深閥應引至在花鋼板上易于達到的地方。并在測深管端部安裝防護板，液艙的注入頭集中布置在主甲板兩舷側(cè)。725供水系統(tǒng)本系統(tǒng)由互為備用的2臺供水泵、1只組合式淡水壓力柜03M3及其管路附件組成。系統(tǒng)采用氣壓式供水，設有壓縮空氣補氣裝置。淡水壓力柜的水供給各生活用水，生活水泵和壓力水柜之間采用壓力繼電器控制，當壓力柜內(nèi)壓力達到0392MPA時泵自動停止，當壓力柜壓力小于0245MPA時，泵自動起動。在廚房設有淡水手搖泵1臺。73空調(diào)系統(tǒng)本船空調(diào)系統(tǒng)采用日本進口大金空調(diào)，駕駛室和監(jiān)視室另設有分體空調(diào)各1臺74機械通風機械通風分艙室機械通風及機艙機械通風。741艙室通風蓄電池間、油漆間、儲藏室設自然通風頭。廚房、浴室、廁所設吸頂式排氣扇，前船員大艙設2臺機械式通風，風機用JCZ35A,風量為3000M3/H。742機艙、舵槳艙通風機艙通風采用機械通風系統(tǒng)，在上甲板設2臺JCZ75軸流通風機，風量21000M3/H。通風筒按規(guī)范要求設置，選用相應的通風頭。新鮮風經(jīng)風管進機艙左右兩舷，送至主機及柴油發(fā)電機組及通道等地方。通風管用鍍鋅薄板制1MM，與船體結(jié)構(gòu)相連的通風管見船體部分，風管每隔12M設固定支架。舵槳艙采用機械通風，在主甲板艉部設2臺JCZ35A軸流通風機，風量為3000M3/H。通風系統(tǒng)均設有應急切斷裝置。75管系及其它751所有管系中的閥件,法蘭和安裝附件的材料依照GB及CB的標準,管子的直徑、壁厚根據(jù)設備所需的要求及相應的規(guī)范確定。752所有的油管和壓縮空氣管在裝船前進行酸洗，并在酸洗后處理。753海底總管內(nèi)壁進行噴塑處理。除油管和壓縮空氣管外的無縫鋼管在成型制作后進行鍍鋅。764甲板上液壓管（包括通艙件）采用精密無縫鋼管。765在連接不同直徑管子直徑時，使用異徑管。766管子安裝后應避免振動，在管路適當?shù)拈g隔處使用管路包攀支撐，而紫銅管則采用橡膠成型管夾進行固定。757管子成型后按規(guī)范要求進行液壓試驗，實船安裝后對于滑油及液壓油系統(tǒng)進行串油沖洗。758海淡水閥門均采用鑄鋼體銅芯閥（閥桿亦為銅制）、銅閥或不銹鋼閥；燃潤油閥門采用鑄鋼閥。主甲板面以上的閥門采用銅閥，并用不銹鋼螺栓連接。759閥件采用GB或CB標準，手輪上裝帶箭頭的銅質(zhì)銘牌。2510機艙地板采用5MM鋼質(zhì)花地板，地板之間用圓鋼分隔。8主機控制機艙自動化分主機遙控系統(tǒng)及機艙機械設備監(jiān)視檢測報警。在駕駛室內(nèi)設主機舵槳雙手柄駕控臺，可實施對主機、舵槳的遙控控制。在機艙監(jiān)視室內(nèi)設有主配電板及機艙監(jiān)視報警板。當駕駛室遙控發(fā)生故障時通過傳令車鐘，可在機旁直接操縱。81機艙監(jiān)視在監(jiān)視室內(nèi)設有一監(jiān)視報警板。板上指示系統(tǒng)有主機轉(zhuǎn)速、主機各缸排煙溫度，報警系統(tǒng)設有主副機，舵槳各系統(tǒng)低壓、高溫、失電、故障等報警。9燃油、滑油91燃油主機、發(fā)電柴油機采用0輕柴油。92滑油主輔機均采用國內(nèi)生產(chǎn)的中增壓柴油機油CD40，舵槳液壓油和潤滑油采用國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品，型號由主、輔機廠商推薦，由船東選擇。10機艙工具及貯存?zhèn)}庫101工具主機上方的機艙頂部配檢修用起重梁2個，下裝2個1T的鏈滑車及起重葫蘆2個。船上另配2T的滑鏈車1個，2T葫蘆1只。機艙配檢修用鉗工桌1張，150MM臺虎鉗1個，最大鉆孔直徑13MM的電動鉆床1臺。150MM臺式電動砂輪機1臺,主、輔機噴油器試驗臺1個，工具架1個，日常用修理工具1套。機艙工具掛板3塊，記事本1塊。監(jiān)視室內(nèi)設備件箱2只。102貯物倉庫本船在機艙后部左右舷和舵槳艙設大型工具和機械備件貯物艙1個，內(nèi)設帶鎖定裝置的貯物架和抽斗。11電器部分概述111本船電氣設計的主要依據(jù)1）國內(nèi)航行海船建造規(guī)范（2006）及修改通報2）船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則（2004）及修改通報3）船舶主要參數(shù)總長3566M垂線間長3100M航區(qū)沿海及內(nèi)河A、B級總噸1111國產(chǎn)的電氣設備應符合“GB”標準或“CB”標準以及“CCS”規(guī)范的有關要求。進口的電氣設備按IEC及制造廠標準，應經(jīng)“CCS”船級社認可。1112電氣設備的備品備件按如下原則提供國產(chǎn)的電氣設備按“CCS”規(guī)范的有關要求。進口的電氣設備按制造廠標準。1113電氣設備的制造廠試驗一般根據(jù)“CCS”規(guī)范和制造廠的標準進行，船廠試驗的細節(jié)根據(jù)設計所的試驗大綱。1114電氣設備安裝，除特殊要求外，均按“船舶電氣設備安裝工藝（CB/39091999）”進行。112電制121動力裝置采用AC380V50HZ3相3線制。122照明及小型電氣裝置采用AC220V50HZ單相2線制（主電路為3相3線制）。123通信助航設備采用1）AC220V50HZ單相2線制。2）DC24V2線制。124應急照明系統(tǒng)采用DC24V雙線絕緣制。12電源設備121交流發(fā)電機組機艙設交流發(fā)電機組2臺，作船上動力和照明設備、通信設備等用電。在航行、進出港、拖拽及停泊工況下，均使用一臺100KW發(fā)電機，另一臺100KW發(fā)電機為備用。1）發(fā)電機組主要參數(shù)如下型號UCM274E型式防滴自通風型功率100KW電流180A電壓AC400V相數(shù)3相線制3線極數(shù)4極頻率50HZ轉(zhuǎn)速1500R/MIN功率因數(shù)08工作方式全負荷連續(xù)運行絕緣等級F級勵磁方式自勵式驅(qū)動方式輔機驅(qū)動防護等級IP23制造商國產(chǎn)上述2臺發(fā)電機可實現(xiàn)不斷電轉(zhuǎn)移負荷。2）發(fā)電機的操縱2臺發(fā)電機的啟動，停止可采用手動。發(fā)電機的調(diào)速采用DC24V伺服機構(gòu)。122蓄電池組1）通用應急蓄電池組該蓄電池組作為全船通訊助航、機艙監(jiān)視及報警等設備用電。參數(shù)如下型號4CQ195數(shù)量2組（每4只組成1組）形式酸性電壓DC24V容量390AH/組2）無線電備用蓄電池組該蓄電池組作為無線電設備備用電源。參數(shù)如下型號6CQ195數(shù)量1組（2只）形式酸性電壓DC24V（DC12V2）容量195AH/組123照明變壓器機艙內(nèi)設有照明變壓器2臺。變壓器的主要參數(shù)型號CSGD40型式干式自冷型、防滴式容量40KVA輸入電流577A輸出電流100A電壓400V/230V50HZ相數(shù)3相臺數(shù)2臺絕緣等級B級安裝場所機艙變壓器作為正常照明、通信、助航、小型電氣、娛樂、船員分體空調(diào)等設備用電。13配電設備131主配電板（置于機艙監(jiān)視室）1311主配電板結(jié)構(gòu)形式鋼板框架結(jié)構(gòu)，直立防滴式。共設3屏，前面設有面板，側(cè)面設有旁板，后面設有封閉板。主配電板前面通道的寬度大于08M,后面通道的寬度不小于06M，板側(cè)留有通道，通道地面鋪設絕緣地毯或絕緣木柵。主配電板防護等級為IP22。1312主配電板單元如下1）組合啟動屏2）NO1發(fā)電機屏兼380V負載3）NO2發(fā)電機屏兼220V負載發(fā)電機屏3極主開關MTE06N2只交流電壓表附轉(zhuǎn)換開關3套交流電流表附轉(zhuǎn)換開關3套頻率表附轉(zhuǎn)換開關2套功率表2套并車裝置2套指示燈2套絕緣測試裝置1套船、岸電聯(lián)鎖裝置1套充磁裝置2套自動斷路器（EZD系列）1套220V供電單元自動斷路器C65N系列1套岸電指示燈2只應急放電指示燈1只主配電板前面板設有護手2根，前面地上設有絕緣橡皮。14133極主開關主要參數(shù)如下主發(fā)電機主開關選用MTE06N400B/332J。132蓄電池充放電板駕駛甲板設蓄電池充放電板一塊。板內(nèi)設有埋入式塑殼斷路器、負載開關、熔斷器、各種儀表、指示燈、轉(zhuǎn)換開關、直流接觸器、絕緣監(jiān)測裝置等設備。充電器的主要參數(shù)型式硅整流式輸入電壓AC380V350HZ輸出電壓DC0V36V充電電流60A充電方式交互充放電式133無線電充放電板駕駛室設無線電充放電板一塊。板內(nèi)設有埋入式塑殼斷路器、負載開關、熔斷器、各種儀表、指示燈、轉(zhuǎn)換開關、直流接觸器、絕緣監(jiān)測裝置等設備。充電器的主要參數(shù)型式硅整流式輸入電壓AC220V150HZ輸出電壓DC0V36V充電電流30A充電方式浮充電式當主配電板失電時，充放電板能向無線電設備供電。134岸電箱主甲板設有岸電箱1只。電壓AC380V相數(shù)3相頻率50HZ容量100A防護形式防水式保護裝置自動斷路器箱內(nèi)設有相序指示及轉(zhuǎn)換等裝置。135駕駛室集中控制臺在駕駛室設有駕控臺一座。單元如下1）航行燈單元2）信號燈單元3）閃光燈控制箱4）助航分電箱5）低壓助航分電箱6）無線電設備分電箱7）照明分電箱8）應急切斷按鈕風油切斷、空調(diào)切斷9）火災報警箱10）號笛控制箱11）自動電話分機12）通用應急報警板13）廣播控制箱14）遙控按鈕消防總用泵等。136航行控制臺在駕駛室前部設有航行控制臺一座。單元如下1）主機傳令鐘2）聲力電話（2只）3）號笛按鈕4）甚高頻電話5）磁羅經(jīng)6）錨機控制板7）雨雪清除器控制單元8）主機遙控及報警單元9）衛(wèi)星導航定位儀GPS顯示器10）左、右舵槳控制單元等137分配電箱1371動力、照明分電箱，航行、信號燈控制箱及助航儀器的分配電箱，原則上均采用鋼質(zhì)、防滴式，支路保護、采用自動塑殼開關。1372電力分電箱2只，正常照明分電箱3只。14動力裝置141電動機本船的電機原則上均采用船用或濕熱型鼠籠式異步電動機，防護等級均為IP22，自冷，絕緣等級為B級。露天甲板安裝的機械設備電動機為YH鼠籠式異步電動機，防護等級均為IP56，絕緣等級為F級。本船所有電動機均為連續(xù)工作制。142啟動器根據(jù)電動機實際安裝情況，采用單獨啟動器及組合啟動器兩種（容量小于05KW的電動機除外），啟動器遠離電機的均設遙控按鈕。啟動方式根據(jù)電動機的功率分為直接起動和降壓起動，啟動器內(nèi)設有電流表（重要電機）、運行指示燈、電源指示燈、電磁接觸器、按鈕開關、斷路器等裝置。電機功率大于15KW的均采用星三角啟動。143空調(diào)裝置1）監(jiān)視室設壁掛式分體空調(diào)1套。工作方式冷熱型電源1220V功率2匹2）主甲板空調(diào)機室設有中央空調(diào)裝置1套。工作方式冷熱型電源3380V功率144風油切斷1441機艙風機、機艙油泵、監(jiān)視室空調(diào)等設備的分路開關均裝有分勵脫扣器，緊急狀況下可在駕駛室、機艙口遙控切斷風機及油泵。應急切斷設備1）機艙風機2）監(jiān)視室空調(diào)3）燃油輸送泵4）主機滑油備用泵5）滑油輸送泵6）污油泵7）油水分離器等1442生活設備分電箱（空調(diào)及船員艙風機電力分電箱）的分路開關裝有分勵脫扣器，緊急狀況下可在駕駛室遙控切斷。15照明系統(tǒng)151艙室照明本船的各艙室照明應滿足各艙室工作環(huán)境和居住環(huán)境的照度要求。在居住艙室根據(jù)不同房間，采用不同燈具，確保船員在房間利用照明時，不影響別人休息。對于不同區(qū)域和地方采用不同的燈具，室外采用防水燈具，室內(nèi)采用防護等級IP22、IP23。本船設有正常照明、應急照明、低壓照明。1511機艙、機艙棚、舵槳艙采用熒光艙頂燈，電源AC220V，20W2。1512外走道、儲藏室等采用白熾艙頂燈，電源AC220V，60W1。1513居住艙室、內(nèi)走道、浴室、駕駛室、盥洗室、會議室等采用熒光蓬頂燈，電源AC220V，20W2。1514本船下列處所設有應急照明（應急照明與正常照明設有聯(lián)鎖；應急照明為LED型）A、駕駛室、機艙、機艙棚、舵槳艙；B、船員艙室、餐廳、廚房、內(nèi)外走道、救生筏旁等。1515機艙、舵槳艙、監(jiān)視室、駕駛室、餐廳、廚房、居住處所等均設有AC220V插座。152航行燈系統(tǒng)本船在駕控臺內(nèi)設有航行燈控制箱1只，電源來自主配電板AC220V和蓄電池充放電板DC24V。航行燈（LED）根據(jù)規(guī)范要求設有1）右舷燈DC24V6W1盞2）左舷燈DC24V6W1盞3）桅燈DC24V6W3盞4）艉燈DC24V6W1盞5）錨燈DC24V6W1盞6）拖帶燈DC24V6W1盞153信號燈系統(tǒng)1531本船在駕控臺設有港口信號燈控制箱1只。各色信號燈亦根據(jù)規(guī)范要求配置。1）紅色信號燈DC24V6W14盞2）白色信號燈DC24V6W12盞1532駕控臺設有閃光燈控制箱1只。1）左避碰燈（紅）DC24V6W11盞2）右避碰燈（綠）DC24V6W11盞154其他燈具1541本船在橋樓甲板前后分別各設投光燈2盞。1542駕駛室海圖桌上設海圖臺燈1盞。1543本船設有手提式白晝信號燈1盞。1545居住艙室內(nèi)均設有臺燈、床頭燈。1546羅經(jīng)甲板設掃海探照燈2盞（AC220V1KW）。1547救生筏外設應急燈2盞（DC24V100W）。1548蓄電池室照明燈具采用隔爆型，防爆等級IICT1型艙頂燈。1549油漆間照明燈具采用隔爆型，防爆等級IIBT3型艙頂燈。15410主甲板電工間內(nèi)設電工試驗板1塊。輸入1）三相、380V、50HZ（自帶400V/230V變壓器）2）DC24V輸出1）三相、380V、50HZ、10A2）單相、0250V、50HZ、2A3）DC24V試驗板上具有檢查熒光燈