目錄一、概述9（一）、安全目標12（二）、編制依據(jù)13二、危險因素及應對措施13（一）、工程危險源辯識及其危害分析13（二）、重大危險源14（三）、危險性分析151、施工人員的危險性152、施工作業(yè)環(huán)境的危險性153、施工設備材料的危險性164、施工管理的危險性16（四）、危險源防護措施16三臨時工程171、施工便道172、施工用水173、施工用電17四、橋梁工程19（一）、橋涵模板工程施工安全191、模板作業(yè)192、模板拆除193、模板施工安全防護20（二）、樁基施工安全事項211、沖擊鉆孔樁施工212、人工挖孔樁施工22（三）、墩臺身、蓋梁安全施工方案251、施工方案252、橋梁墩臺、蓋梁施工作業(yè)安全措施25（四）、預應力張拉安全施工方案26（五）、預制梁安裝作業(yè)271、安裝前準備272、安裝過程安全措施28（六）、現(xiàn)澆箱梁施工安全281、安全施工準備282、施工過程安全28（七）、橋面系施工30五、明挖基坑施工安全30六、爆破安全控制311、爆破安全措施312、爆破安全組織32七、高邊坡開挖及不良地質(zhì)防護措施32八、施工安全管理對策331、高速公路第4合同段安全生產(chǎn)保證體系見附錄1332、高速公路第4合同段安全生產(chǎn)崗位職責見附錄2333、高速公路第4合同段安全生產(chǎn)管理制度見附錄333九、施工文明施工和安全技術對策33（一）、安全文明施工331、現(xiàn)場設置平面布置332、材料、設備存放保管33（二）、消防工作341、消防器材的日常管理制度342、材料倉庫防火管理制度343、木工作業(yè)棚（場）防火管理制度34（三）、施工作業(yè)安全技術交底及操作341、高速公路第4合同段安全操作規(guī)程匯編詳見附錄4342、高速公路第4合同段安全技術交底匯編詳見附錄5343、其它注意事項34（四）、施工現(xiàn)場防火35（五）、勞動產(chǎn)品的保障351、本項目護品一覽表352、主要護品的技術指標353、安全網(wǎng)的技術要求364、使用防護用品須知365、施工現(xiàn)場保護技術37十、職工安全素質(zhì)教育371、安全排險求助的基本原則372、安全排險救助工作的基本要求383、急救工作38十一、應急預案措施39十二、施工（安全）專項方案類共6份（略）39（一）、滑坡病害地質(zhì)處治工程施工專項（安全）方案39（二）、不良地質(zhì)下有潛在危險性土方、石方開挖專項（安全）方案39（三）、周邊環(huán)境復雜的土石方施工專項（安全）方案39（四）、梁板吊裝施工專項（安全）方案39（五）、高墩柱施工專項（安全）方案39（六）、現(xiàn)澆箱梁施工專項（安全）方案39（七）、橋梁工程蓋梁施工專項（安全）方案39十三、附錄39附錄1高速公路第4合同段安全管理及安全保證體系39附錄2高速公路第4合同段安全生產(chǎn)崗位職責匯編39附錄3高速公路第4合同段安全生產(chǎn)管理制度39附錄4高速公路第4合同段安全操作規(guī)程匯編39附錄5高速公路第4合同段安全技術交底匯編39附錄6高速公路第4合同段應急預案39附錄1高速公路第4合同段安全管理及安全保證體系40一、安全目標40二、安全組織機構40三、安全職責分配401、安全質(zhì)量環(huán)保部職責402、工程管理部安全職責403、機械物資部安全職責414、試驗室安全職責425、計劃財務部職責426、公安派出所安全職責427、綜合辦公室安全職責428、專職安全員的職責429、班組兼職安全員安全職責4310、現(xiàn)場生產(chǎn)工人及操作人員安全職責43四、安全管理措施43（一）、建立安全保證體系43（二）、開展安全教育431、進入施工現(xiàn)場安全教育432、特種作業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育443、各級領導干部和安全管理干部的安全生產(chǎn)培訓444、安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育44（三）、實行各項安全生產(chǎn)崗位責任制44（四）、實行安全生產(chǎn)檢查制度44（五）、實行安全生產(chǎn)獎懲制度451、橋涵施工452、爆破作業(yè)處罰規(guī)定45（六）、實行安全事故處理制度45（七）、實行作業(yè)標準化46（八）、施工安全技術措施461、施工現(xiàn)場及臨時工程安全保證措施462、路基施工安全保證措施482、橋梁下部、特殊結構梁及涵洞工程493、高墩施工安全保證措施494、橋梁架設安全技術措施50附錄2高速公路第4合同段安全生產(chǎn)崗位職責匯編521、項目經(jīng)理522、副經(jīng)理524、工程技術部部長535、安全、環(huán)保部部長536、機械物資部部長537、機械管理員548、材料員549、現(xiàn)場施工員5410、專職安全檢查員5511、工班班組長5512、兼職安全檢查員5513、現(xiàn)場作業(yè)人員5614、電工5615、焊工5616、架子工5717、調(diào)度安全生產(chǎn)責任制5719、安質(zhì)環(huán)保部安全生產(chǎn)責任制5720、工程管理室安全生產(chǎn)責任制5821、機械物資室安全生產(chǎn)責任制5822、財會部安全生產(chǎn)責任制59附錄3高速公路第4合同段安全生產(chǎn)管理制度60一、安全檢查制度60二、安全標志管理制度60三、文明施工制度61四、安全生產(chǎn)會議制度61五、安全事故報告制度62六、施工安全獎懲制度63七、防護用品管理制度63八、職業(yè)安全、健康管理制度63九、起重機械使用管理制度65十、生產(chǎn)、生活區(qū)防火制度65十一、治安、消防管理制度65十二、安全生產(chǎn)技術交底制度66十三、安全生產(chǎn)教育培訓制度67十四、特種作業(yè)人員及設備管理制度69十五、專項施工安全措施設計制度70附錄4高速公路第4合同段安全操作規(guī)程匯編71一、電器設備使用安全技術操作規(guī)程71二、電工安全技術操作規(guī)程72三、挖掘機安全技術操作規(guī)程72四、裝載機安全技術操作規(guī)程73五、推土機安全技術操作規(guī)程74六、壓路機安全技術操作規(guī)程75七、平地機安全技術操作規(guī)程76八、載重汽車安全技術操作規(guī)程76九、自卸汽車安全技術操作規(guī)程77十、機動翻斗車安全技術操作規(guī)程77十一、電焊機安全技術操作規(guī)程78十三、立式內(nèi)燃夯土機安全技術操作規(guī)程80十四、打夯機安全技術操作規(guī)程81十五、內(nèi)燃發(fā)電機安全技術操作規(guī)程81十六、離心水泵安全技術操作規(guī)程83十七、卷揚機安全技術操作規(guī)程83十八、混凝土攪拌機安全技術操作規(guī)程84十九、混凝土攪拌站安全技術操作規(guī)程84二十、內(nèi)燃空壓機安全技術操作規(guī)程86二十一、電動空壓機安全技術操作規(guī)程86二十二、汽車式、輪胎式起重機安全技術操作規(guī)程87二十三、起重機械“十不吊”89二十四、起重機械“七禁止”89二十五、工地臨時用電安全措施89二十六、插入式振搗器安全操作規(guī)程91二十七、鋼筋調(diào)直切斷機安全操作規(guī)程92二十八、鋼筋對焊機安全操作規(guī)程92二十九、鋼筋切割機安全操作規(guī)程92三十、鋼筋彎曲機安全操作規(guī)程92三十一、沖擊鉆安全操作規(guī)程93三十二、泥漿泵安全操作規(guī)程93三十三、架子工安全技術操作規(guī)程93三十四、混凝土工安全技術操作規(guī)程94三十五、鋼筋工安全技術操作規(guī)程94三十六、裝吊工安全技術操作規(guī)程95三十七、測量工安全技術操作規(guī)程96三十八、起重工安全技術操作規(guī)程96附錄5高速公路第4合同安全技術交底匯編（略）97附錄6高速公路第4合同段應急預案97附圖1高速公路第4合同段安全生產(chǎn)保證體系框圖101附圖2高速公路第4合同段安全生產(chǎn)管理組織機構框圖102安全專項施工方案一、概述武定至昆明公路是國家西部大開發(fā)八條公路干線之一蘭州至磨憨口岸中的一段，是連接我國西北、西南及通向南亞、東南亞各國的重要公路通道，是國家高速公路網(wǎng)放射北京至昆明的末段。本合同段位于昆明市富民縣境內(nèi)，樁號范圍K18000K22800，路線起于富民縣梨園村K18000（海拔187351M），過馬鞍橋埡口、小甸中日友好小學，沿老G108線右側降坡展線，過羅富村，跨者北河、羅免河，止于者北后山K22800海拔175844M，路線全長48公里。11、地形、地貌本合同段地處低中山地形地貌區(qū)，地形起伏較大，山體自然坡度250350。地層主要由侏羅系中統(tǒng)張河組（J2Z）組成。地層巖性為泥巖夾泥質(zhì)粉砂巖、砂巖、泥灰?guī)r組成。由于長期遭受剝蝕，地形切割不大，為低中山陡坡型，相對高差小于200米。泥巖抗侵蝕力弱，常形成緩坡和臺地；砂巖抗侵蝕能力較強，常組成單面山脊，山脊狹窄，多呈現(xiàn)鋸齒狀。本段路線最低點在K22640，海撥171294M；最高點在K19140，海撥191831M，最大相對高差20537M。12、工程地質(zhì)條件A地質(zhì)巖性路線所經(jīng)區(qū)域內(nèi)地層主要有侏羅系中統(tǒng)張河組（J2Z）地層、震旦系上統(tǒng)燈影組（ZBDN）地層和第四第（Q）層。侏羅系中統(tǒng)張河組（J2Z）地層巖性為紫紅色、褐黃色、灰褐色粉砂質(zhì)泥巖、泥巖夾泥質(zhì)粉砂巖、砂巖、泥灰?guī)r石。分布于本合同段大部分路段。大部分路段被第四系地層覆蓋。震旦系上統(tǒng)燈影組（ZBDN）地層巖性為褐黃、灰白色白云質(zhì)硅質(zhì)灰?guī)r、硅質(zhì)白云巖及白云巖夾板巖。分布于K19120230路段，被第四系地層覆蓋。第四（Q）地層第四系地層主要由殘坡積層（QELDL）和沖洪積層（QALPL）組成。殘坡積層（QELDL）該類地層主要分布于路線大部分路段，巖性由褐黃、褐紅、灰白色亞粘土及碎石土等組成，多覆蓋于沿線基巖之上。厚度隨地形起伏而變化，局部路段基巖出露。沖洪積層（QALPL）該類地層主要分布于河流及溝谷地帶，主要分布于右幅K18100K18160（左幅K18120K18160）路段、K21520630路段中。巖性由褐紅、褐黃、褐灰色含卵石、圓礫粘土、亞粘土、亞砂土及卵石土等組成。亞粘土呈硬塑狀，局部呈塑狀，卵石土呈松散稍密狀。厚度0962M。其中右幅K18100K18160（左幅K18120K18160）路段有一層厚約35米的褐、褐灰、褐紅色軟可塑狀亞粘土分布。B、地質(zhì)構造測區(qū)位于滇中徑向構造帶和云南山字型構造脊柱復合部位。路線所經(jīng)區(qū)域構造復雜，椐調(diào)查，新擬建的武定昆明高速公路中，穿越路線的斷層共有21條。本合同段中沒有斷層與路線相交。但斷層F8從本合同段起點段K18000K19300路段右側通過，受斷層影響該巖體較破碎。C、地震路線所經(jīng)區(qū)域地處綠汁江斷裂帶、和小江斷裂帶之間，地震活動頻繁。普渡河滇池斷裂帶的地震運動極為強烈，地震多發(fā)生在活動性強的主干斷裂或傍側兩組以上斷裂的交匯部位。根據(jù)國標中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001）富民至昆明地區(qū)地震動峰值加速為02G，地震動反應譜特征周期045秒，與之對應的地震基本烈度為度。各人工構造物應按相關地震動參數(shù)抗震設防。D、水文地質(zhì)條件根據(jù)地下水的賦存條件，水理性質(zhì)及水動力特征，路線區(qū)域內(nèi)地下水可分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水兩種類型。1松散巖類孔隙水主要賦存于第四系殘坡積及沖洪積的粘性土、砂性土及卵石土的孔隙中。殘坡積層中的孔隙水為季節(jié)性上層滯水，富水性弱，補給來源以大氣降水為主，排泄于下伏基巖裂隙及溝谷、箐溝中。沖洪積層中的孔隙水為潛水，富水性強。補給來源以大氣降水及溝谷水入滲補給為主。地下水埋深較淺?；鶐r裂隙水以帶狀或層狀形態(tài)分布于基巖斷層帶、層間破碎帶中，富水性不均，一般具有承壓性。接受大氣降水補給，在山脊、山坡補給后滲入地下，沿風化裂隙，構造裂隙順山坡方向由高處向底處逕流，由溪溝和地形低洼處排泄。無統(tǒng)一排泄基準面，動態(tài)變化受季節(jié)控制明顯。礦化度低，水質(zhì)良好，適合于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人畜生活飲用。E、沿線筑路材料、水、電等建設條件及與公路建設的關系本項目地處昆明市富民縣境內(nèi)，沿線筑路材料較為豐富，砂石料可直接在沿線各料場購買運至工地，各種筑路材料的具體情況具體如下外購材料本項目所需的鋼材、水泥以業(yè)主供應為主，按當?shù)亟ú牟块T的倉庫為起運點。個別材料為廠家直購，應按實際調(diào)查的生產(chǎn)廠家為起運點。地材石料富民古資石灰?guī)r料場，該石料場位于老二級公路大窩塘左側山上，開采和運輸條件較方便，目前正小規(guī)模開采。石質(zhì)為石灰?guī)r，巖石中方解石含量相對較高，巖體較完整，可開采塊石、片石、碎石（一般性用料）。富民河東和得勝石灰?guī)r料場，石質(zhì)為石灰?guī)r，堅硬，巖體較完整，可開采塊石、片石、碎石（高標號混凝土用料）。該石料場位于河東村附近，開采和運輸條件十分方便，已形成規(guī)?；_采，石料儲存量大，能滿足施工需求。砂料場一般構造物用砂可采用K19100右側天然砂、副民小西山天然砂、古資和河東石料場的機制砂。高標號混凝土以上石灰?guī)r料場配有整形設備生產(chǎn)的機制砂。粘土沿線粘土比較豐富，可利用部分路基挖方，部分從土場采集。路基填料作為路基填料主要有殘積砂質(zhì)粘性土，沿線分布廣泛。路提主要利用路基挖方填筑，部分路基欠方路段可就近借土。工程用水路線所經(jīng)區(qū)域屬金沙江水系。地表水主要有小甸河、者北河，水質(zhì)良好，礦化度低，可直接用于本工程。F、工程規(guī)模第4合同段主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1路基填方M317015652路基挖方M390927623橋梁米/座39542/9按單幅計4涵洞道35通道道613、路線、路基特征及橋涵結構形式高速公路第四合同段起于富民縣梨園村，經(jīng)小甸村、馬鞍橋村、羅富村，止羅免鄉(xiāng)者北鎮(zhèn)，全長48KM。本工程為高速公路第四合同段K18000K22800，全長48公里，主要結構工程有橋梁9座、蓋板涵（通道）6座。A、路線特征K18000K22800之間共有六個交點，最大偏角7909303“，最小平曲線半徑404914M。本標段內(nèi)共設六個變坡點，最大縱坡40，最大坡長900M，最小坡長310M，最小凸形豎曲線半徑8000M，最小凹形豎曲線半徑5000M。B、路基特征本段主線為寬度245M的整體式路基。由于本標段路線所經(jīng)過的地帶山脊溝谷交錯，地形起伏且高差較大，導致路基高填深挖。全線高邊坡共有5處。路基防護采用了護腳、衡重式和重力式擋墻防護，高邊坡采用了錨索（桿）框架梁、拱形骨架、三維網(wǎng)植草、鋪草皮等多種形式防護。本項目橋涵臺背均要求填筑碎石土，所有高填方路堤、路基縱向半填半挖和橫向填挖交界處設計鋪設搭接長度為50或90單向土工格柵。路基排水系統(tǒng)由迎水坡面截水溝、平臺截水溝、急流槽、邊溝、排水溝、涵洞與自然溝槽組成。C、橋涵結構形式標段內(nèi)主線橋梁共有9座，上部除K20967山半腰橋采用16米預應力空心板和K19080現(xiàn)澆箱梁外，其余分別采用了25M、30M、40M三種跨徑的預應力砼T梁。下部橋臺只有柱式墩一種形式，橋墩有圓柱墩和薄壁空心墩兩種形式。其中羅富村和者北大橋為薄壁高墩獨柱，高墩是采用變截面和等截面兩種結構。樁基礎挖孔樁和鉆孔樁兩種形式。本標段涵洞（通道）只有鋼筋砼蓋板一種結構。14主要技術指標高速公路采用雙向四車道高公路標準，設計速度80KM/H、路基寬度245M。主要技術指標見下表。主要技術指標表序號指標名稱單位規(guī)范值一般值/極限值4合同段1公路等級高速公路高速公路2設計速度KM/H80803整體式路基寬度M2452454最大直線長度M20005平曲線最小半徑M700/4006不設超高圓曲線最小半徑M40007臨界圓曲線半徑復曲線M15008凸形豎曲線最小半徑M20000/65009凹形豎曲線最小半徑M20000/300010最大縱坡2411最小坡長M012停車視距M013汽車荷載等級公路級14地震動峰值加速度002G（一）、安全目標認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導，嚴格按照安全技術操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工；做好安全生產(chǎn)，保持職工隊伍穩(wěn)定、解決職工后顧之憂，創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境，保證施工生產(chǎn)有序進行。我公司確定本合同段安全目標是無人身重傷及其以上事故；年負傷頻率低于10；無等級火警事故；無機械及行車事故。（二）、編制依據(jù)1、建設部建設工程安全生產(chǎn)管理條例2、公路工程施工安全技術規(guī)范（JTJ07695）3、爆破安全規(guī)程GB6722864、云南省公路建設項目危險性較大的分部分項工程專項方案安全管理辦法5、其它相關的內(nèi)部安全生產(chǎn)文件二、危險因素及應對措施（一）、工程危險源辯識及其危害分析序號辨識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導致的事故擬采用的措施1路基工程施工場地狹小，行人、機械繁忙地段沒設臨時指揮人員撞傷行人執(zhí)行操作規(guī)程2路基工程挖掘機斗的回轉半徑內(nèi)作業(yè)時人員停留作業(yè)撞傷執(zhí)行操作規(guī)程3路基工程填筑倒土時車后指揮（側向站?。┑雇恋管嚨管囎矀麍?zhí)行操作規(guī)程4路基工程施工運輸便道狹窄撞車傷人執(zhí)行施組5路基工程施工便道路況差顛覆傷人執(zhí)行施組6路基工程土質(zhì)便道雨水浸泡車輛泥陷執(zhí)行施組7路基工程長大便道未修避車道撞車傷人執(zhí)行施組8路基工程擋土墻、護墻及路基邊坡砌筑石頭自由滾落落石傷人執(zhí)行操作規(guī)程9路基工程擋土墻、護墻及路基邊坡砌石整修未戴防護眼鏡飛濺傷眼執(zhí)行操作規(guī)程10橋涵工程基坑頂面未做防排水設施滑塌掩埋執(zhí)行操作規(guī)程12橋涵工程基坑沒有防護或夜間照明差陷進基坑執(zhí)行操作規(guī)程13防水層在熬制瀝青時沒采用專用消煙瀝青鍋爐高溫燙傷執(zhí)行操作規(guī)程14防水層熬制瀝青時沒經(jīng)常檢測溫度高溫燙傷執(zhí)行操作規(guī)程15防水層當瀝青加熱表面停止起泡時、溫度達175仍加熱起火燒傷執(zhí)行技術交底16防水層鋪設瀝青砂膠的涂抹作業(yè)時，有害氣體執(zhí)行操作規(guī)程沒有穿戴防護用品中毒17防水層熬制瀝青設在現(xiàn)場上風方向有害氣體中毒執(zhí)行操作規(guī)程18防水層當風力達到4級以上仍進行防水層作業(yè)起火燒傷執(zhí)行操作規(guī)程19防水層人員離開時瀝青鍋沒滅火起火燒傷執(zhí)行操作規(guī)程20高空作業(yè)沒戴安全帽進行高空作業(yè)高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程21高空作業(yè)高空作業(yè)沒安全標志高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程22高空作業(yè)高空作業(yè)沒系安全帶高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程23高空作業(yè)安全帶沒掛在牢固的物件上高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程24高空作業(yè)在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全帶上拴幾個人高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程25高空作業(yè)臨時作業(yè)平臺沒設防護圍欄高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程26高空作業(yè)懸空作業(yè)沒有可靠的安全網(wǎng)高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程27墩臺腳手架搭設是扣件未扣緊、扣件接頭未錯開、立桿無底座坍塌事故執(zhí)行操作規(guī)程28墩臺腳手架拆除時方案不合理、拆除順序錯錯誤坍塌事故執(zhí)行操作規(guī)程29墩臺支架施工時鋼材強度不夠、剛度不夠、穩(wěn)定性差坍塌事故編制技術交底30墩臺支架施工時未設纜風繩或設置不合理坍塌事故執(zhí)行操作規(guī)程31墩臺腳手架地面沉陷倒塌擊傷執(zhí)行操作規(guī)程32鋼筋工程鋼筋加工施焊在雨中進行漏電擊傷執(zhí)行操作規(guī)程33鋼筋工程鋼筋加工對焊沒設防護罩和圍屏飛濺燙傷執(zhí)行操作規(guī)程34鋼筋工程鋼筋彎曲機的旋轉半徑內(nèi)和機身旁站人旋轉碰傷執(zhí)行操作規(guī)程35鋼筋工程鋼筋施焊人員沒穿戴防護用品作業(yè)燒傷執(zhí)行操作規(guī)程36梁體施工梁體運送中出現(xiàn)支撐松動倒梁壓傷執(zhí)行操作規(guī)程37梁體施工梁起吊裝車運輸時，兩端的高差大于30CM倒梁壓傷執(zhí)行操作規(guī)程38梁體施工梁車到位后沒及時制動鎖定倒梁壓傷執(zhí)行操作規(guī)程（二）、重大危險源本項目潛在的重大危險源包括高空墜落、物體打擊、電氣傷害、機械傷害等。重大危險源清單如下表重大危險源清單序號辯識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導致事故采取控制措施備注1路塹邊坡不穩(wěn)定坍塌應急預案2橋涵深基坑及鉆孔樁坍塌及墜落淹滅應急預案3高橋墩腳手架失穩(wěn)倒塌施工方案4架梁失穩(wěn)及倒塌失穩(wěn)作業(yè)指導書5爆破作業(yè)操作防護不當誤爆作業(yè)指導書6爆破失控誤爆失控施工方案7高空作業(yè)操作防護不當高處墜落應急預案8雨季施工洪水洪災應急預案9既有線施工行車事故高空墜落撞擊傷人應急預案10飲食不潔食物中毒死亡應急預案11生活區(qū)使用不當火災應急預案（三）、危險性分析1、施工人員的危險性、使用施工平臺時，違章作業(yè)，不系安全帶或者系掛不正確，或穿硬底鞋，或未規(guī)范設計搭設好腳手架、未設安全網(wǎng)封閉，違反勞動紀律均容易墜落。、施工人員患有高血壓、心臟病、癲癇病、恐高癥等，或生理存在缺陷，年齡偏大，從事高處作業(yè)，容易發(fā)生墜落；、駕駛人員酒后駕車或者違章駕車，或者因為便道警示措施不足，容易引起交通肇事，導致翻車或者撞車。、施工人員未佩帶安全帽，或者機械設備檢修不及時，又或者操作不當?shù)榷既菀装l(fā)生機械傷害，導致人員傷亡和財物損失。、施工人員在操作電器作業(yè)時，因為操作不當或者電器未及時檢修有漏電情形等，容易引起電氣傷害。、施工人員在從事拌和的粉塵多的工作時，未按照規(guī)定佩帶防護口罩，長久后可能引起粉塵傷害。2、施工作業(yè)環(huán)境的危險性、施工作業(yè)使用的施工平臺等，遇到惡劣氣候如大風、大霧、雷電暴雨等，容易發(fā)生事故。、施工作業(yè)中，因立體交叉作業(yè)，腳手架、平臺、梯子被施工的起重物體等突然撞擊時，容易發(fā)生墜落。、高處從事電氣焊作業(yè)時，周圍環(huán)境未處理或交叉作業(yè)，物料泄露，監(jiān)護和處理不力時，極容易發(fā)生火災及人身傷害事故。、施工平臺地面油污、地面滑等，容易發(fā)生墜落。、高處施工平臺、臨邊涉及他人、洞口等無防護欄桿或安全設施，容易產(chǎn)生著落和物體打擊。3、施工設備材料的危險性、使用的施工平臺無防護欄桿，或工作走板無固定、梯子有缺陷，繩索老化、銹蝕斷絲，容易發(fā)生墜落。、施工的安全帶、安全網(wǎng)、安全帽等防護器材有缺陷，容易發(fā)生墜落。、施工作業(yè)過程中，施工的工具未放置在工具袋內(nèi)或違規(guī)直接向下拋工具或材料，施工所使用的材料未固定好，以及施工場地周圍未設置警戒等，容易發(fā)生物體打擊。、進行電器施工時，電氣化設備老化或安全防范設計有缺陷，容易引起電氣傷害。4、施工管理的危險性、在交叉作業(yè)過程中，施工安排不科學，同時缺乏必要的隔離防護措施或防護措施未落實、現(xiàn)場監(jiān)護不到位等，容易發(fā)生安全事故。、高處作業(yè)施工方案、措施不具體，施工協(xié)調(diào)不統(tǒng)一、指揮違章等容易發(fā)生安全事故。、安全技術交底不到位，現(xiàn)場管理人員未按照相關安全制度進行班前講話等，容易發(fā)生安全事故。、安全應急預案不完善，安全準備措施不夠，當事故發(fā)生時，容易引起救援不及時，救援不當?shù)?。（四）、危險源防護措施1、所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品，或安全帶等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。2、對便道進行長期的維護保養(yǎng)，并對施工便道進行車輛管制。在便道旁裝上照明燈，和反光警示牌。夜間施工時設立專人調(diào)度。3、臥泵、支架搭設等操作人員，要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗。4、施工作業(yè)搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用。架子工程應符合建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80）和公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ07695）規(guī)定要求。5、人員上下通行要由斜道或扶梯上下，不準攀登模板、支架，并作好進入口等防護措施的管理。6、作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥，小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。進行兩層或多層上下交叉作業(yè)時，上下層之間應設置密孔阻燃型防護網(wǎng)罩加以保護。7、施工平臺拆除時，經(jīng)工程技術部門和專職安全員檢查同意后方可拆除，并按自上而下，逐步下降進行；嚴禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。8、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責，或配有通訊設備。9、遇6級及以上大風、霧天、雷電、暴雨等天氣不得登高作業(yè)。10、高處作業(yè)人員要增強防墜落意識，完善防墜落設施。11、模板安裝一塊就固定一塊，杜絕所有模板安裝完畢后再一起固定。三臨時工程1、施工便道修建一條及已有鄉(xiāng)村公路到施工現(xiàn)場的主便道，以及進入各工點的紅線內(nèi)縱向便道，以滿足施工設備和材料進場的需要。施工便道按以下標準修建施工便道寬4米，每隔400M設置會車道。便道路面為15CM泥結卵碎石路面，兩側設置排水溝，以保證雨季排水暢通。便道使用推土機配合挖掘機施工，用推土機攤鋪、壓路機碾壓2、施工用水本標段沿線水源充沛，可滿足施工、生活用水。施工準備期間做好水源水質(zhì)取樣、化驗、分析，達到標準后用于施工、生活用水?；炷涟韬驼驹O置蓄水池，保證施工用水。施工地設蓄水池蓄水。3、施工用電根據(jù)實際需要，聯(lián)系機電施工單位和當?shù)毓╇娋衷O置變壓器并架設用電線路，“T”接入，同時配備6臺發(fā)電機組備用。1、施工用電采用三相五線制低壓電力系統(tǒng)A、防止在TNC三相四線接零保護情況下，由于共用工作零線而使其帶電，造成觸電事故。B、防止混接PE黃/綠雙色專用線專接設備的外殼和電箱保護零線外，不準作工作零線和相線用。2、架設的要求1）、保護零線嚴禁通過任何開關和熔斷器。2）、保護零線作為接零保護的專用線，不能他用，電纜必須使用五蕊電纜。3）、保護零線除了從工作接地線（變壓器）或總配電箱電源側的零線引出外，在任何地方不得與工作零線有電氣連接。4）、重復接地必須在保護零線上，工作零線不能加重復接地。5）、保護零線除必須在總配電箱處作重復接地外，還必須在配電線路的中間處和末端做重復接地。3、施工現(xiàn)場必須采用三級配電結構，即由總配電箱經(jīng)分配電箱（負荷或若干用電設備相對集中處）到開關箱（用電設備處）分三個層次逐級配送電力，同時遵循分級分路、動照分設、壓縮配電間距、環(huán)境安全原則A分級分路總配電箱向二級配電箱配電可以分路，若干分路接若干分配電箱；二級配電箱向開關箱配電也可以分路，若干分路接若干分開關箱；三級開關箱配電不存在分路，必須一機一閘；B動照分設動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，動力開關箱與照明開關箱必須分開設置；C壓縮配電間距分配電箱與開關箱、開關箱與用電設備之間的空間間距應盡量縮短；D環(huán)境安全配電系統(tǒng)對其設置和運行環(huán)境安全因素的要求。4、施工現(xiàn)場必須采用兩級漏電保護總配電箱必須設置漏電開關，所有開關箱也必須設置漏電開關，用電設備必須設置保護零線（PE），重復接地不少于3處（首端、中間、末端），接地電阻值10；總配電箱設置總漏電保護器、總隔離開關、分路隔離開關以及總/分路斷路器（熔斷器）或自動開關；分配電箱設置總/分路隔離開關、分路隔離開關以及總/分路斷路器（熔斷器）。所有配電箱均應配鎖，由專人負責開啟和關閉上鎖。送電順序總配電箱分配電箱開關箱，停電反之。5、線路敷設電源架空主干線離地面高度不低于5米，支干線離地面高度不低于3米。照明線路架設高度，室內(nèi)不低于25米，室外不低于3米。線路遠離易燃、易爆、易腐蝕場所，線路架設穩(wěn)固，接線盒必須防水、防塵、防機械損傷，絕緣良好，不得懸空亂拉亂接。6、臨時施工用電必須設置專職人員，具有相應的專業(yè)知識，作業(yè)時按規(guī)定穿戴絕緣防護用品，使用絕緣工具。7、臨時施工用電防護1）不得在架空線正下方施工、搭設作業(yè)棚、建造生活設施或堆放材料雜物等；2）必要情況下采用木、竹或其他絕緣材料設置圍欄、保護網(wǎng)等把外電線路隔離并設置安全警示標志；3）確保最小安全操作距離外電線路電壓等級220V380V最小安全操作距離10M15M8、施工用電現(xiàn)場電氣防火措施1）合理配置用電系統(tǒng)的短路、過載、漏電保護器；2）確保保護零線（PE）接地連接可靠；3）不在電氣設備和線路周圍堆放易燃、易爆物品和易腐蝕介質(zhì)或作阻燃隔離防護；4）電氣設備和線路周圍嚴禁煙火；5）在用電設備相對集中處設置滅火器材。（9）、生產(chǎn)及生活房屋所有為本工程設置的臨時工程及設施將完全依照業(yè)主的規(guī)定和技術規(guī)范的要求而設置，符合監(jiān)理工程師的指令，在工程實施前向監(jiān)理工程師提交詳細說明，得到審批后實施，并在工程竣工后按業(yè)主、監(jiān)理的要求拆除處置或另作他用。生活、辦公用房租用當?shù)胤课莼蛐陆üづ?。各工程隊隊部設在能夠方便利用當?shù)厮础㈦娫?、道路的地方，除租用部分當?shù)刈》客猓缬行枰刹捎眉茉O活動板房解決生活和生產(chǎn)用房?；顒影宸考茉O在地基穩(wěn)定、地勢較高、排水良好的地方，搭設穩(wěn)固后，室內(nèi)外地面采用厚度12CM的C15混凝土硬化處理。四、橋梁工程（一）、橋涵模板工程施工安全1、模板作業(yè)、模板材料模板應用大面積鋼模板，面積不小于2M，壁厚35MM,表面平整，無嚴重蝕、彎曲、壓扁。支撐材料應選用鋼管，不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料，禁止使用毛竹。模板連接必須使用合格的連桿，在連接部位不得使用鉛絲、鐵絲和其它材料連接；、作業(yè)要求施工作業(yè)過程前，四周用鋼管搭設施工平臺，在平臺外側搭設高度不小16米高的防護欄桿，3米高作業(yè)防護欄桿外圍須張掛安全網(wǎng)，基坑作業(yè)，基坑頂須搭設防護欄桿和張掛安全網(wǎng)。施工平臺鋪滿支架板，不得有空隙和探頭板、飛跳板。模板施工按所定樁線掛線施工，底部須平整；施工應先從底部施工，底層完工后才能進行上層施工，禁止超前施工。每層模板連接牢固，外側用支撐固定，內(nèi)側用拉桿對稱連接，頂撐要垂直，底端要平整、堅實，并加墊木；支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。每層模板經(jīng)固定穩(wěn)當后，方進行進行上層施工。模板安裝須由兩人以上安裝，模板之間應平直。模板安裝時將模板對正后提升到模板安裝位置，緩慢移動進行安裝。模板放置平臺未用時，須平面朝上，平穩(wěn)放置，不準直接在模板上堆放材料。模板安裝完畢投入使用前，必須由施工負責人組織安全人員共同進行檢查，履行交接驗收手續(xù)。2、模板拆除、拆除準備正確穿戴好個人防護用品，腳應穿軟底鞋。禁止吸煙。施工現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁酒后上崗，疲勞作業(yè)、帶病作業(yè)。進入施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn)場安全管理制度，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)；做到三不傷害不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。拆除模板前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。高層模板及危險部位要掛安全帶。拆除模板前，周圍應設圍欄或警戒標志，在交通要道處設專人監(jiān)護，禁止閑人入內(nèi)。、模板拆除嚴格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準上下層同時作業(yè)。先松動對接桿，拆除頂層支撐后才能進行模板拆除。拆除的連接桿、支架板、支架、腕扣、支撐、模板等材料應往下傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失，模板拆除時不得使用鋼釬亂撬。拆除過程中最好不要中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚。拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應將此層拆除處理清楚告一段落，并檢查是否會倒塌，確認安全后方可停歇。模板拆除完后應將架料分類堆放，堆放地點要平坦，下設支墊排水良好，清除模板表面殘渣，涂刷防護油，加以遮蓋。對螺栓、螺桿等零星小構件應用柴油清洗干凈裝箱、袋分類存放室內(nèi)以備再用。彎曲變形的鋼構件應調(diào)直，損壞的及時修復并刷漆以備再用，不能修復的應集中報廢處理。3、模板施工安全防護、模板施工勞動防護施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應的勞保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等；不同作業(yè)人員發(fā)放不同顏色安全帽；作業(yè)前必須進行安全技術交底、夜間施工照明安全防護因工程需要，需在夜間施工時，為確保工程施工安全，各種作業(yè)區(qū)的最低照明度不得小于以下規(guī)定作業(yè)內(nèi)容和地區(qū)照明距離一般施工區(qū)、場內(nèi)交通道路、堆料場運輸裝載平臺、臨時生活區(qū)道路30M混凝土澆筑區(qū)、現(xiàn)場保養(yǎng)場50M室內(nèi)、倉庫、走廊、門廳、出口過道50M基坑施工工作區(qū)110M、施工防火防護防火是施工安全工作中的一項重要內(nèi)容，為保證工程中的一切物品及生產(chǎn)、生活設施不受影響，成立一支10人的消防隊伍，由安檢工程師任組長，具體負責消防工作，消防人員都熟悉消防業(yè)務，訓練有素，能夠在火災初期控制火情，起到消除火險的作用。在臨建方面布置時，充分考慮防火要求，配備足夠的滅火器材；在各種電氣設施旁除布置滅火器外，還加設滅火砂。并且在關鍵場所和部位設置相應的火警系統(tǒng)。設專人對消防器材維護、保養(yǎng)，定期檢查、換藥，確保完好率達到100。在工作中，消防組成員要經(jīng)常向全體職工進行防火教育、消防法教育，以提高全員的安全防火意識。消防組晝夜安排成員值班、巡查。每周組織一次專門的消防大檢查，由項目經(jīng)理、消防組長、相關班組負責人、安全員等聯(lián)合對施工現(xiàn)場及生活區(qū)檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題定人、定時、定措施進行整改。、模板施工臨時用電防護施工現(xiàn)場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合規(guī)范和安全操作規(guī)程，按施工組織設計架設各種線路，禁止隨意拉線接電。安裝、維修和拆除用電設備，必須由電工完成。電工作業(yè)前，必須穿戴齊全相應的勞動防護用品，并檢查電氣裝置和保護設施是否齊全完好。搬遷或移動用電設備，必須經(jīng)電工切斷電源，并做妥善處理后進行。非電氣操作人員禁止接觸電氣設備。各種電器設備及危險源點處必須有明顯的警示圖案或警示牌。在基坑、潮濕環(huán)境下施工，照明及手持工具用電電壓低于36V。雨天施工必須嚴格遵守雨季用電規(guī)范。、安全標志和警示燈施工期間在各個路口、轉彎、危險場地等處懸掛安全標志和安全全標語，易燃場所設安全禁止標志配置滅火器材；在基坑、危險場所和路口轉彎、建筑安設警示紅燈，警示燈要求明亮且處于明顯位置；。（二）、樁基施工安全事項1、沖擊鉆孔樁施工（1）、施工準備開工前，首先對設計資料、控制樁位進行認真檢查、復核，對鉆孔樁位置的場地進行平整，對鉆孔樁位置認真放樣并護樁，對進場原材料進行抽查檢驗，對鉆機設備檢修調(diào)試?？孜粓龅貫楹档鼗驕\水時，孔位四周采用砂粘土筑島的方式，筑起高度高出水面不小于05M。（2）、護筒制作埋設護筒采用壁厚6MM的鋼板制成，制作直徑較設計樁徑大20CM。護筒埋設長度視地表情況而定。首先將鉆頭中心與樁位中心重合，隨即鎖定鉆桿走行臂位置，開始鉆進，待鉆至埋設深度、擴孔完畢后，開始安放護筒。用鉆機自帶的起重裝置將護筒吊至樁位口處，準確定位后，利用鉆機的加壓裝置將護筒平整壓入預定位置。護筒上端露出地面03M。安裝護筒后，在護筒周圍換填粘性土并夯實。護筒在樁基施工完畢后拔出重復利用。（3）、制備泥漿鉆孔前儲備足夠數(shù)量的粘土和膨潤土，以保證正常施工。并根據(jù)地層、地質(zhì)情況配制泥漿的比重、粘度。護筒內(nèi)的泥漿頂面，始終高出筒外水位1015M。（4）、鉆孔鉆機墊平就位后，對所有機具進行檢查，并根據(jù)地質(zhì)資料繪制鉆孔斷面圖掛于鉆機上，鉆進過程中，隨時對照，隨時調(diào)整泥漿比重、鉆進速度。鉆孔連續(xù)進行，兩樁中距在5M內(nèi)時，待該樁砼灌注完成24H后再進行另一樁鉆進作業(yè)施工。鉆孔中隨時作好鉆孔記錄。沖擊鉆機鉆孔時，以小沖程穩(wěn)而準開孔，待錐具全部進入護筒時，再松錐進行正常沖鉆，提錐緩慢，沖擊高度一般為1025M。鉆孔過程中，根據(jù)鉆孔地質(zhì)情況，及時調(diào)整泥漿比重及鉆進方法。鉆機鉆孔連續(xù)進行，一次鉆至設計孔深。相臨5M以內(nèi)鉆孔樁等混凝土灌注完成24小時后，再開鉆與其相鄰的鉆孔樁。（5）、清孔為保證孔樁質(zhì)量，鉆孔完成后，用監(jiān)理工程師批準的方法和儀器，對孔深、孔徑、孔形、傾斜率進行檢查，經(jīng)檢查合格后，迅速清孔。清孔采用抽渣換漿法。清孔過程中，保證孔內(nèi)水頭高度。清孔后確?？椎壮恋砗穸炔淮笥谠O計規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，即可進行下步工作。（6）、沖擊鉆孔樁混凝土灌注安全措施1）、建立安全責任機構,責任到人堅持安全第一,預防為主的指導思想配備專職安全員,負責現(xiàn)場安全巡視和開工前安全交底2）、加強用電管理,所有電閘箱及機械均安裝漏電保護器3）、重視交通安全,嚴禁非駕駛員開車,機動車進入現(xiàn)場要有足夠的場地4）、起重機設備的旋轉半徑范圍內(nèi)嚴禁站人5）、泥漿池的周圍必須進行防護,防止人掉進泥漿池6）、現(xiàn)場要有專人指揮進入施工現(xiàn)場的車輛7）、施工現(xiàn)場要懸掛安全標牌,設置安全標志,在主要施工部位、作業(yè)地占等處懸掛安全標語8）、進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須嚴格遵守現(xiàn)場的安全管理規(guī)定,戴安全帽,非作業(yè)人員不得進入施工現(xiàn)場9）、若上級參觀人員進入必須有安全員引導10）、在河邊施工時,施工拉圾不得隨便拋棄,造成水的污染2、人工挖孔樁施工參加挖孔作業(yè)的工人應是1835歲男性青年，事先必須進行身體檢查，凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病、聾啞及其他不宜井下作業(yè)的人等不能參與施工。（1）、施工現(xiàn)場準備場地平整，做好現(xiàn)場排水，并做到水通、電通、道路通。（2）、工藝流程場地整平放線、定樁位挖第一節(jié)樁孔土方澆注護壁在護壁上二次投測標高級樁位十字線設置垂直運輸架、安裝手動轱轆（或卷揚機）、吊土筒、鼓風機、照明設施等第二節(jié)樁身挖土清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑混凝土護壁重復第二節(jié)挖土、支模、混凝土護壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設計深度對樁孔直徑、深度等設計指標進行全面檢查驗收吊放鋼筋籠就位澆灌樁身砼。（3）、人工挖孔樁常見危險源1）、沒有特種作業(yè)崗位培訓及資格證書；2）、沒有按照操作規(guī)程進行作業(yè)；3）、沒有配備標準化的閘箱；4）、起重設備安全裝置不符合安全規(guī)定；5）、沒有使用標準的勞動保護產(chǎn)品；6）、沒有設置安全防護欄、標志牌等；7）、夜間施工照明設備不符合規(guī)定；（4）、人工挖孔樁常見問題處理1）、流砂、流泥成孔施工方法當土質(zhì)有較厚的亞砂土、分層土及水力坡度較大時，由于孔內(nèi)水動壓力大于等于土顆粒的浸水容量、使土粒懸浮，失去穩(wěn)定而變成流動狀態(tài)，從而形成流砂（泥），如遇到該情況，可采用如下措施進行處理、接近流砂，流泥層時應嚴格控制相鄰樁的間隔跳挖施工順序，保證相鄰樁進深的高差不少于2米。、保證已開挖成孔樁的孔內(nèi)抽水，做到24小時不間斷值班抽水，保持地下水位上升高度不超過已成孔樁底以上500MM。、成孔進尺控制在每模3050CM，隨挖隨做紅磚護壁。盡可能縮短開挖時間，為避免土層外露太久，造成大量流砂，同時為增加護壁的抗?jié)B能力，可摻入速凝劑或使用快硬早強水泥。、采取水下挖土（抽水或少抽水施工）減少水頭差或采用井點降水，使水位降到孔底05M以下。、對護壁后側已經(jīng)沖刷形成空洞的護壁，可直接在護壁上鑿洞用20砼填筑,以加強土體的穩(wěn)定性。同時采用壓漿（噴漿）法也可適用于流砂（泥）處理。、開挖段通過流塑淤泥層，成孔模板下口加水平木“十”字支模（上口利用已成孔護壁作固定點），把模板與木支撐用鐵釘固定牢，防止淤泥側向流動擠壓，避免造成孔位移或變形。、如因流砂、流泥較為嚴重，且地下水位較高，可采用臨時倒掛鋼井圈、密集插板，強行掘進通過；或采用鋼護筒強迫下沉，待樁身砼澆過此段后予以拔起回收。為了輔助上述方法的實施，根據(jù)現(xiàn)場情況一是直接設降水井，二是利用已成孔的樁孔作為周邊孔的降水點。2）、洞口防護不到位造成安全事故施工中應做到A、已挖好的樁孔必須用木板和腳手板、鋼筋網(wǎng)片蓋好，防止土塊、雜物、人員墜落。嚴禁用草袋、塑料布虛掩。B、樁孔上口外圈應做好擋土臺，防止灌水及掉土。（5）、人工挖孔樁施工的安全技術措施1）、將作業(yè)面圍護起來，確保鄉(xiāng)村路暢通、行人安全。2）、開挖前，應充分考慮挖裝次序平面布置，完善施工安全防護措施，制定孔渣和廢水處理方案。3）、施工負責人必須逐孔全面檢查各項施工準備，做好安全技術交底使安全管理在思想、組織、措施上都得到落實才通知開挖。4）、孔樁開挖過程中，必須有專人巡視個開挖孔樁的施工情況，嚴格做好安全監(jiān)護。5）、孔徑開挖應交錯進行。樁孔成型后即應驗收澆筑樁基砼。正在澆筑砼的孔位，十米半徑內(nèi)的其他樁孔下嚴禁有人作業(yè)。6）、挖孔人員應經(jīng)健康檢查和井下、高空、用電、簡單機械等安全培訓考核。每孔作業(yè)人員不應少于三人。作業(yè)人員應自覺遵章守紀，嚴格按規(guī)定作業(yè)。7）、挖孔、起吊、護壁、渣土運輸?shù)人褂玫囊磺性O備、設施、安全裝置、工具、配件材料和個人勞動防護用品等，必須經(jīng)常檢查，做好管、用、養(yǎng)、修、換，確保完好率和使用安全度。8）、每次下孔作業(yè)前必須先通風，作業(yè)過程中必須保持繼續(xù)通風。挖樁施工必須備用柴油發(fā)電機應急，以防止供電中斷，確保通風和連續(xù)性生產(chǎn)。9）、為預防有害氣體或缺氧等中毒，必須對孔內(nèi)氣體抽樣檢測。凡一次檢測有毒含量超過允許值時，應立即停止作業(yè)，進行除毒。10）、樁孔必須每挖深50至100厘米就護壁一次，嚴禁只挖不及時護壁的冒險做法。第一節(jié)護壁要高出孔口2030厘米做孔口周圍安全踢腳攔板，護壁拆模須經(jīng)施工技術人員簽證同意后方可進行。11）、孔深挖至超過操作人高度時，應必須及時有孔口或孔內(nèi)裝設靠周壁略低的半圓平護板（網(wǎng)）。吊渣筒上下時，孔下人員應避于護板（網(wǎng)）下、護板（網(wǎng)）位置應隨孔深增加，往作業(yè)面下引。在孔內(nèi)吊上下遞物和工具時，嚴禁拋擲和下掉，必須嚴格用吊索系牢。12）、成孔或作業(yè)下班后，必須在孔的周圍設護欄或蓋孔板。13）、下孔人員必須帶安全帽和系安全帶、安全帶扣繩由孔上人員負責隨作業(yè)面往下松長。上下孔必須使用軟爬梯、嚴禁用手爬踩孔壁或乘吊渣筒上下。14）、孔上與孔內(nèi)人員必須隨時保持有效的聯(lián)系，應采用有線或無線對講機等良好的通訊設備或其他可靠的聯(lián)絡通訊辦法。15）、電工必須持證上崗。電器必須嚴格接地接零和使用漏電保護器三種安全保護。電器安裝后經(jīng)驗收合格才準接通電源使用，各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用?？咨想娋€、電纜必須架空，嚴禁拖地和埋在土中，孔內(nèi)電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內(nèi)作業(yè)面照明應采用安全礦燈或36伏以下的安全電壓。16）、工作人員上下樁孔所使用的電葫蘆、吊籠必須是合格的機械設備，同時配備自動卡緊保險裝置，以防突然停電。不得用人工拉繩子運送工作人員或腳踩護壁凸上下樁孔。電動葫蘆宜用按鈕試開關。上班前、下班后均由專人嚴格檢查并且每天加足潤滑油，保證開關靈活、準確、鏈無損、有保險扣且不打死結，鋼絲繩無斷絲。支撐架應加固穩(wěn)定，適用前必須檢查其安全起吊能力。樁孔內(nèi)必須放爬梯或設置尼龍繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作求急之備用。17）、挖出的土石方應及時運走，孔口四周2米范圍內(nèi)不得堆放淤泥雜物。機動車輛通行時，應做出預防措施或贊同孔內(nèi)作業(yè)，以防擠壓塌孔。18）、挖孔抽水時，須在作業(yè)人員上地面后進行，抽水后檢查斷開電源才準下孔。19）、做好單孔開挖、成型、護壁、孔底巖層（土質(zhì)）、樁基砼灌注等有關技術資料的記錄和匯總。20）、挖孔、護壁、澆筑樁基砼過程中如遇意外，急需進行安全搶救或技術處理時，必須嚴密急救組織工作，要有相應的技術安全措施，避免事故的擴大和惡化。21）、利用護壁收斂劑進行護壁變形檢測，如發(fā)現(xiàn)護壁變形，立即停止挖孔，進行緊急護壁處理。對變形的護壁進行清除或加筋防護處理。（三）、墩臺身、蓋梁安全施工方案1、施工方案、腳手架、支架圓柱式墩身用鋼管連接成井字形腳手架，十字墩用鋼管連接成回字形腳手架，腳手架上用跳板搭設平臺，平臺外側設置安全網(wǎng)。蓋梁采用鋼筋綁扎井字或回字形腳手架，腳手架上用跳板搭設平臺，平臺外側設置安全網(wǎng)。蓋梁支架采用工字鋼或槽鋼做支架，下面用鋼管做支撐，工字鋼或槽鋼支架、鋼管斜撐通過預埋螺栓固定在墩身上。、模板采用鋼模板。圓柱墩采用兩個半圓模板對接而成，約2米一節(jié)，法蘭連接。十字墩、空心墩、U臺采用大塊鋼模板拼裝而成，螺栓連接。采用吊車（或電動卷揚、電動葫蘆）配合人工安裝模板。墩臺模板校正后，設四向風纜拉緊固定。蓋梁底模、側模均采用鋼模板，電動卷揚或電動葫蘆配合人工安裝模板。、鋼筋骨架鋼筋在制作場地配料，彎制成型，運至施工現(xiàn)場綁扎成型。蓋梁鋼筋采用電動卷揚或電動葫蘆提升至底模上綁扎成型。、砼澆筑砼在攪拌站集中攪拌，砼攪拌運輸車運至澆筑地點，用吊機吊至澆筑部位澆筑。2、橋梁墩臺、蓋梁施工作業(yè)安全措施、施工前搭設好腳手架及作業(yè)平臺。支架鋼管交叉處用扣件連接。用跳板搭設工作平臺，跳板與腳手架之間要固定。在平臺外側設護欄，墩高在10M以上時，加設安全網(wǎng)。、吊斗升降時要設專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。、禁止上下同時作業(yè)，若特殊情況必須垂直作業(yè)，在兩層間設置隔離設施。、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶，腳穿防滑鞋。、鑿除混凝土浮漿及樁頭，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴防護用品。人工鑿除時，應經(jīng)常檢查錘頭是否牢固，使用風鎬鑿除樁頭，應先檢查，安全可靠，方可作業(yè)。嚴禁風槍對準人。、當起吊機吊重物而司機看不到基坑底部時，應設專人指揮，吊具應綁扎牢固。重物下不得站人，不得碰撞模板，嚴禁超載吊裝。、墩身模板安裝前，模板支撐應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，必須搭設腳手架平臺欄桿及上下扶梯。、人工搬運或綁扎鋼筋時，應相互配合，同步操作。鋼筋不應直接往下甩。鋼筋起吊時，應綁扎牢靠。、在帶電導線附近進行鋼筋作業(yè)時，應采取防護措施。電焊鋼筋時，應防電弧炮擊眼和灼傷。、在已綁扎好墩臺身鋼筋骨架時，工作人員不得在鋼筋骨架上行走，必