垃圾壓縮式中轉(zhuǎn)站工程可行性研究報告工程咨詢院二一二年三月目錄第1章概論111基本情況112編制情況113編制依據(jù)114編制依據(jù)215編制原則216主要技術(shù)經(jīng)濟指標3第2章基礎(chǔ)資料421城區(qū)概況422自然條件523生活垃圾收運現(xiàn)狀5第3章轉(zhuǎn)運站建設(shè)的必要性5第4章轉(zhuǎn)運規(guī)模與轉(zhuǎn)運模式的確定741轉(zhuǎn)運規(guī)模742轉(zhuǎn)運模式7第5章場址評價951轉(zhuǎn)運站場址952場區(qū)自然概況9第6章工程建設(shè)內(nèi)容1161轉(zhuǎn)運站規(guī)模1162工藝設(shè)計基本條件1163轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運工藝流程1164轉(zhuǎn)運站工藝流程描述1165轉(zhuǎn)運站的主體設(shè)備選擇原則及基本設(shè)備構(gòu)成1366轉(zhuǎn)運站主要配置設(shè)備介紹1467轉(zhuǎn)運站土建1968轉(zhuǎn)運站水電24第7章環(huán)境保護2671污染物來源2672環(huán)境保護措施2673環(huán)境監(jiān)測27第8章安全與職業(yè)衛(wèi)生2981編制依據(jù)2982重要性2983安全措施2984職業(yè)衛(wèi)生及防護措施30第9章組織管理與勞動定員3191組織管理3192勞動定員31第10章節(jié)能32第11章項目實施與管理33第12章投資估算與資金籌措34121投資估算34122資金籌措36第13章生產(chǎn)成本37第14章結(jié)論與建議39141主要結(jié)論39142建議39第1章概論11基本情況為貫徹落實經(jīng)濟與社會民展十一五規(guī)劃有關(guān)要求，根據(jù)城區(qū)發(fā)展需要，擬在該鎮(zhèn)新建一座生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站。受管委會委托，我院對該生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站進行可行性研究。12編制情況垃圾壓縮轉(zhuǎn)運是城市生活垃圾清運處理系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)。工程可行性研究主要內(nèi)容包括（1）轉(zhuǎn)運站建設(shè)的必要性；（2）轉(zhuǎn)運規(guī)模與轉(zhuǎn)運模式的確定；（3）轉(zhuǎn)運站工程的廠址評價；（4）轉(zhuǎn)運站的工藝流程；（5）轉(zhuǎn)運站站主體工程研究；（6）轉(zhuǎn)運站輔助工程研究；（7）工程投資概算、資金籌措及投資實施計劃；（8）財務(wù)分析及經(jīng)濟分析。13編制依據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運站的選址和建設(shè)要根據(jù)城市規(guī)劃原則、垃圾清運量、經(jīng)濟水平和運輸距離等因素來規(guī)劃建設(shè)，并依據(jù)以下資料（1）經(jīng)濟與社會民展十一五規(guī)劃；（2）規(guī)劃選址意見書；（3）地形圖；（4）可研編制合同書。14編制依據(jù)（1）中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法，199510（2）城市垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)計規(guī)范CJJ472006；（3）轉(zhuǎn)運站運行維護技術(shù)規(guī)范（4）惡臭污染物排放標準GB1455493；（5）污水綜合排放標準GB89781996；（6）工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準GBZ12002；（7）污水排入城市下水道水質(zhì)標準CJ30821999；（8）城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準GB309693；（9）城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量標準建設(shè)部建成199721號；（10）建筑給水排水設(shè)計規(guī)范GB500152003；（11）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB500072002；（12）建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標準GB500682001；（13）建筑防雷設(shè)計規(guī)范GB5005794（2000年修改本）；（14）工業(yè)企業(yè)采暖、通風及空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范TJ19750；（15）國家現(xiàn)行法律、法規(guī)。15編制原則以經(jīng)濟與社會民展十一五規(guī)劃為指導(dǎo)，結(jié)合區(qū)環(huán)衛(wèi)事業(yè)的實際情況，遵循國家垃圾處理的技術(shù)政策，使工程的各項指標均符合國家的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和標準。在編制過程中，根據(jù)本項目的實際情況優(yōu)先考慮采用國內(nèi)技術(shù)成熟、效率高、能耗低、運行可靠的設(shè)備，堅持技術(shù)的先進性、工藝的可行性和經(jīng)濟性相結(jié)合的原則。1執(zhí)行國家關(guān)于環(huán)境保護的政策，符合國家的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和標準，與區(qū)的城市發(fā)展戰(zhàn)略方針和定位相適應(yīng)。2堅持因地制宜、從當?shù)氐膶嶋H出發(fā)的原則，作到工程項目的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一。3在本工程中，符合工程建設(shè)的“三同時”原則，采用合理的建設(shè)實施方案，充分考慮工程實施的可行性、經(jīng)濟性和合理性。16主要技術(shù)經(jīng)濟指標轉(zhuǎn)運站主要技術(shù)經(jīng)濟指標如下表序號項目單位技術(shù)經(jīng)濟指標1轉(zhuǎn)運站規(guī)模（近期）噸/天1002轉(zhuǎn)運站占地面積平方米約21003勞動定員人94工程總投資萬元643885單位運營成本元/噸375第2章基礎(chǔ)資料21城區(qū)概況位于南部，由原吳店、夏店、羅集、雙墩四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)合并而成，區(qū)域面積238平方公里，轄19個行政村，8個居委會，近10萬人。系“141”組團發(fā)展北部組團的核心區(qū)域。隨著北環(huán)高速、蒙城北路、合水路建成通車，北城核心區(qū)4條“井”字型道路全面動工，雙鳳大道列入市大建設(shè)項目即將動工建設(shè)，大大提升了我鎮(zhèn)的交通及區(qū)位優(yōu)勢。已被市委、市政府明確定位為北部現(xiàn)代化生態(tài)新城的主城區(qū)，制造之城、宜居之城，生態(tài)之城、休閑之城的雛形即將顯現(xiàn)。地處皖中，依鄰省會北郊，現(xiàn)代化大城市“141”組團發(fā)展之一，北部生態(tài)新城區(qū)中心。1996年被國家體改委列為首批全國綜合改革試點鎮(zhèn)，1999年被建設(shè)部列為小城鎮(zhèn)建設(shè)試點鎮(zhèn)，2005年被安徽省列為省級發(fā)展改革試點鎮(zhèn)。先后經(jīng)過三次大的區(qū)劃調(diào)整，全鎮(zhèn)轄19個行政村，8個居委會,區(qū)域面積238平方公里，其中城區(qū)規(guī)劃面積20平方公里（已建成58平方公里），人口一共約有878萬人，駐鎮(zhèn)人口有28萬人。交通便捷，區(qū)位優(yōu)勢明顯?；茨翔F路、合水公路、市政榮事達大道貫穿南北，外環(huán)高速從鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)橫穿東西并與全國高速公路網(wǎng)相通，區(qū)內(nèi)六縱七橫的道路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。資源豐富，基礎(chǔ)設(shè)施完善。區(qū)內(nèi)擁有6000畝優(yōu)質(zhì)水面的雙鳳湖和省內(nèi)首座國內(nèi)一流的國際標準高爾夫球場，旅游資源豐富，環(huán)境幽雅。城鎮(zhèn)水、電、路、通訊、綠化、環(huán)保等基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，小城鎮(zhèn)綜合改革成績顯著。休閑旅游、新型建材、精細化工、食品加工、機電工業(yè)五大重點產(chǎn)業(yè)格局初步形成，工業(yè)正在向園區(qū)集中，產(chǎn)業(yè)正在向集群化發(fā)展。系全國綜合改革試點鎮(zhèn)，建設(shè)部批準的小城鎮(zhèn)建設(shè)試點鎮(zhèn)，衛(wèi)生星城，經(jīng)濟中心。鎮(zhèn)區(qū)距區(qū)僅8KM，22自然條件基礎(chǔ)設(shè)施完善，資源豐富。鎮(zhèn)內(nèi)建有1萬門程控電話目標端局、日產(chǎn)3萬噸自來水廠、110KV供變電所各一座，容量充裕，道路網(wǎng)密布。區(qū)內(nèi)擁有雙鳳湖400HM2優(yōu)質(zhì)水面和省內(nèi)首座國內(nèi)一流的國際準高爾夫球場，旅游資源豐富，環(huán)境優(yōu)美。目前，正按工業(yè)園區(qū)（5KM2）、中心商貿(mào)區(qū)（4KM2）、政務(wù)文化區(qū)（4KM2）、休閑旅游度假區(qū)（7KM2）等四大功能區(qū)進行政規(guī)劃定位與建設(shè)，各區(qū)域均已初具規(guī)模，發(fā)展勢頭迅猛。政策優(yōu)惠，投資環(huán)境優(yōu)良。享有國家級試點賦予的各項優(yōu)惠政策，系安徽省土地使用權(quán)流轉(zhuǎn)試點單位，機制靈活，運轉(zhuǎn)高效，服務(wù)意識、環(huán)境意識強。多業(yè)并舉，經(jīng)濟發(fā)達。是北郊最大的交通中心、商貿(mào)中心，是政府明確定位的最適宜購物、最適宜居住、最適宜度假、最適宜興業(yè)的理想之地。目前已形成了以食品、建化工、機械、建筑、旅游和房地產(chǎn)等為支柱的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。2003年，實現(xiàn)工商稅收3200萬元，連續(xù)四年居市轄三縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之首。對外開放不斷擴大，招商引資成效顯著。香港元一集團、安徽海螺集團、公交集團、江淮汽車集團、省糧油進口集團、省化工集團、安徽豐大集團、豐樂種業(yè)等一大批企業(yè)集團紛紛進鎮(zhèn)發(fā)展，近三年，累計引進各類項目120余家，協(xié)議引資28億元，現(xiàn)到位資金7億元。為雙墩經(jīng)濟、社會發(fā)展注入了無窮活力。23生活垃圾收運現(xiàn)狀目前環(huán)衛(wèi)部門主要有180名環(huán)衛(wèi)人員，90輛人力板車，1輛垃圾運輸車，清潔池、垃圾箱200個，由于資金短缺方面的原因，至今仍然沒有建成一座設(shè)施完備的垃圾轉(zhuǎn)運站，垃圾處理基本是靠人工鏟至轉(zhuǎn)運車，然后運至露天簡易填埋場，由于傳統(tǒng)的垃圾收集、轉(zhuǎn)運不能夠達到衛(wèi)生化、無害化處理要求，垃圾處理對環(huán)境產(chǎn)生較大的污染。第3章轉(zhuǎn)運站建設(shè)的必要性城市的環(huán)境衛(wèi)生，不僅反映城市的文明程度，而且直接影響居民生活質(zhì)量和精神面貌，甚至影響城市的投資環(huán)境，制約經(jīng)濟的發(fā)展。區(qū)城市建設(shè)進度迅猛，各功能區(qū)建成后，本轉(zhuǎn)運站周邊區(qū)域?qū)a(chǎn)生大量的生活垃圾和辦公垃圾，為了避免污染港區(qū)環(huán)境，必須及時高效環(huán)保的將這部分垃圾送到指定區(qū)域處理。根據(jù)經(jīng)濟與社會民展十一五規(guī)劃要求，結(jié)合實際需要，在該片區(qū)建設(shè)一座規(guī)范的垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站是非常必要的。該站服務(wù)半徑約為3公里。第4章轉(zhuǎn)運規(guī)模與轉(zhuǎn)運模式的確定41轉(zhuǎn)運規(guī)模根據(jù)經(jīng)濟與社會民展十一五規(guī)劃的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合實地調(diào)研了解到的情況確定本轉(zhuǎn)運站近期日處理能力約100噸，遠期日處理能力150噸。根據(jù)目前主流環(huán)衛(wèi)設(shè)備特點，擬配置2套壓縮設(shè)備。42轉(zhuǎn)運模式根據(jù)國內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，轉(zhuǎn)運技術(shù)及配套機械設(shè)備可按物料被裝載、轉(zhuǎn)運時的移動方向分為臥式或立式兩大類；可按轉(zhuǎn)運容器內(nèi)的垃圾是否被壓實及其壓實程度，劃分為填裝式（兼壓縮式）和壓縮式兩大類。填裝式采用回轉(zhuǎn)式刮板將物料送入裝載容器。由于機械動作原理及作用力所限，其主要功能是將裝載容器填滿，兼有壓實功能。此類填裝設(shè)備過去通常與裝載容器連與一體（如后裝式垃圾收運車），現(xiàn)在為了提高單車運輸效率，出現(xiàn)將填裝/壓縮裝置與裝載容器分離的趨勢。填裝式多用于中型及其以下轉(zhuǎn)運站。壓縮式采用往復(fù)式推板將物料壓入裝載容器。與刮板式填裝作業(yè)相比，往復(fù)式推壓技術(shù)對容器內(nèi)的垃圾施加更大的擠壓力。大中型轉(zhuǎn)運站多采用壓縮式。還可進一步按垃圾被壓實的不同工藝路線及機械動作程序，分為直接壓縮（壓裝）式和預(yù)壓式，等等。1直接壓縮工藝工藝路線接收垃圾直接壓裝進入轉(zhuǎn)運車廂轉(zhuǎn)運作業(yè)過程為首先連接轉(zhuǎn)運容器（車廂）和壓裝設(shè)備，當受料器內(nèi)接收垃圾達到一定數(shù)量后，啟動壓實設(shè)備，推壓板將垃圾直接壓入轉(zhuǎn)運車廂。其間可根據(jù)需要調(diào)整壓頭壓力大小或推壓次數(shù)，車廂裝滿并壓實后，與壓裝設(shè)備分離，由轉(zhuǎn)運車輛運至目的地。直接壓縮式既有水平式也有垂直式的，相比較而言，國內(nèi)轉(zhuǎn)運站現(xiàn)以水平式較多。2預(yù)先壓縮工藝工藝路線接收垃圾在受料器（或預(yù)壓倉）內(nèi)壓實推入轉(zhuǎn)運車廂轉(zhuǎn)運作業(yè)過程為垃圾傾入受料容器，被壓實成包；被推入轉(zhuǎn)運容器（車廂）；由轉(zhuǎn)運車輛運至目的地。車廂內(nèi)可裝入的垃圾包數(shù)量由其箱體容積和垃圾包體積等技術(shù)參數(shù)確定。預(yù)壓式多用于中型以上的轉(zhuǎn)運站。根據(jù)目前其他各鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站的使用情況，結(jié)合的實際需要，確定采用水平分體式垃圾直接壓縮轉(zhuǎn)運模式。第5章場址評價51轉(zhuǎn)運站場址擬建立雙墩生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站場址，位于北三環(huán)高速公路以南，艾亭路以北，阜陽北路以西，用地情況規(guī)劃總用地約2100M2。如下圖所示站址距離阜陽北路僅200米，規(guī)劃用地性質(zhì)為綠地，位于水塘西側(cè)，無拆遷量，可以盡快實施。目前場地周圍無城市道路，需新建便道進入項目區(qū)。52場區(qū)自然概況（1）交通狀況目前場地周圍無城市道路，但距離阜陽北路較近，未來交通較為便利。（2）供水排水條件供水場區(qū)的水源來自市政自來水管網(wǎng)。排水場區(qū)內(nèi)設(shè)化糞池，生產(chǎn)及生活排水均排入化糞池，雨水經(jīng)雨水管道收集后，排入場區(qū)北側(cè)的排水溝。（3）供電條件轉(zhuǎn)運站周邊電力設(shè)施齊全，供電可靠。（4）通訊的電信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，傳輸功能齊全，技術(shù)結(jié)構(gòu)先進，規(guī)模布局合理，通訊容量較大。（5）場址評價綜合有關(guān)資料分析，該生活垃圾轉(zhuǎn)運站場址評價如下1）場址交通便捷，運距適中，便于垃圾的運輸；2）場地的供水、排水及供電條件均較好；3）場區(qū)周圍人口密度低，符合國家規(guī)范要求。由以上分析可以看出，該垃圾轉(zhuǎn)運站選址基本可行。第6章工程建設(shè)內(nèi)容61轉(zhuǎn)運站規(guī)模近期轉(zhuǎn)運站日處理規(guī)模為100噸，遠期為150噸，轉(zhuǎn)運站處理對象為生活垃圾與辦公垃圾。預(yù)建2個壓縮機位，以備遠期垃圾量增長之需。轉(zhuǎn)運站工作制度為365天，1班/日，8時/班。62工藝設(shè)計基本條件（1）轉(zhuǎn)運站工程設(shè)計規(guī)模為近期100噸/日，遠期150噸/日；（2）轉(zhuǎn)運站工作制度為2班制，每班作業(yè)時間8H；（3）垃圾進站高峰持續(xù)時間為3小時；（4）轉(zhuǎn)運站距離垃圾焚燒放電廠約15KM，車輛平均速度為40KM/H，考慮發(fā)電廠卸料時間30MIN，則轉(zhuǎn)運車往返一次所需的時間約為90MIN；（5）垃圾轉(zhuǎn)運車卸料方式后部自卸式；（6）每個容器的有效容積為12立方米，額定裝載量為8噸；（7）充分考慮轉(zhuǎn)運站除臭要求。63轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運工藝流程轉(zhuǎn)運站將負責接收提供服務(wù)的鎮(zhèn)區(qū)生活垃圾，并使用固定式壓縮機將其壓縮后用集裝箱由轉(zhuǎn)運車運至垃圾最終處理場。64轉(zhuǎn)運站工藝流程描述（1）進站垃圾轉(zhuǎn)運站主要有兩種卸料方式一種是手推車或小型機動車直接在卸料臺卸料，另一種是將垃圾桶通過翻斗裝置卸料。對于直接卸料方式，進入轉(zhuǎn)運站的垃圾收集車進入后側(cè)的卸料平臺，將垃圾直接卸入料斗內(nèi)。關(guān)于翻斗卸料方式，進入轉(zhuǎn)運站的垃圾收集車在壓縮機旁將垃圾卸在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的料斗內(nèi)，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)將垃圾倒進壓縮機的壓縮腔內(nèi)，收集車卸完垃圾后離開轉(zhuǎn)運站。翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可接收人力收集車卸料，也可接收標準垃圾桶卸料。要求卸料過程中充分考慮隔斷因素，創(chuàng)造密閉的卸料空間，盡量減少臭氣外泄，減少臭氣污染。推薦選用直接卸料式。（2）垃圾的壓縮裝箱垃圾卸料進入卸料口時，壓縮腔頂部配備降塵除臭系統(tǒng)降塵噴嘴，可自動噴出霧化藥水以降低揚塵、去除垃圾異味，防止蚊蠅滋生。同時，可增卸料輔助裝置制造密閉空間并將臭源產(chǎn)生的臭氣收集、處理和達標排放。在壓縮間軌道上的空集裝箱與壓縮機對接在一起，壓縮機將連續(xù)向集裝箱內(nèi)壓入垃圾，直至垃圾裝滿集裝箱為止。集裝箱設(shè)有污水排放管道，在壓縮垃圾的過程中可將垃圾滲瀝水有序排放，減少車輛的運輸重量。集裝箱則采用一塊板式后門（稱為推板）。集裝箱與壓縮機對接后，推板自動脫離集裝箱后門，分別與壓縮機推頭聯(lián)鎖在一起。壓縮機通過自動控制裝置來控制垃圾裝載量。集裝箱裝滿后，推板脫離壓縮機并將集裝箱后門封死，從而有效的防止集裝箱后門產(chǎn)生垃圾拖掛現(xiàn)象。（3）集裝箱的裝卸操作集裝箱裝滿后，與壓縮機自動分離，然后由轉(zhuǎn)運車把裝滿垃圾的集裝箱運至最終處理場把垃圾卸出。具體步驟如下1）當集裝箱裝滿后推板從壓縮機推頭自動切換至集裝箱后門后將集裝箱關(guān)閉，然后與壓縮機分離。2）站內(nèi)拉臂車將空集裝箱運到集裝箱導(dǎo)軌上，準備下次裝載。3）空集裝箱在壓縮機前方就位后，集裝箱推拉機構(gòu)以機械（液壓）方式將空集裝箱拉到鎖定位，由集裝箱鎖定裝置自動將集裝箱與壓縮機鎖緊成為一體。4）推頭靠近集裝箱后門推板，并自動與后門推板鎖定，這時集裝箱的后門推板與壓縮機推頭連鎖在一起，作為推頭的推板使用。5）集裝箱存儲臺上的滿載集裝箱由拉臂車運往垃圾填埋場。6）運至垃圾最終處理場后，拉臂車卸料裝置將垃圾自動傾卸。7）傾卸垃圾后，拉臂車將空集裝箱運回轉(zhuǎn)運站，放置在集裝箱存儲臺上。65轉(zhuǎn)運站的主體設(shè)備選擇原則及基本設(shè)備構(gòu)成（1）轉(zhuǎn)運站工藝設(shè)備選擇原則1）降低運行成本2）減少對周圍環(huán)境的影響3）減少垃圾搬運量4）減少塵、煙和臭氣的排出量5便于倒卸垃圾和垃圾裝載作業(yè)6保證設(shè)備的先進性、合理性、安全性、可靠性7整體構(gòu)思上要充分體現(xiàn)“以人為本”的人性化設(shè)計2基本設(shè)備構(gòu)成在如上設(shè)計原則的指導(dǎo)下，為實現(xiàn)垃圾轉(zhuǎn)運站的工藝流程與工藝步驟設(shè)計可接收直接卸料和翻轉(zhuǎn)卸料的垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站的主體設(shè)備。水平垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站的主體設(shè)備主要由壓縮機組、垃圾集裝箱、車廂可卸式垃圾車（拉臂鉤車）、除塵系統(tǒng)、生物除臭系統(tǒng)等幾部分組成。壓縮機組主要由主壓縮機、拔銷機構(gòu)、鎖緊機構(gòu)、閘門機構(gòu)、推拉機構(gòu)、防塵罩、翻料機構(gòu)、控制系統(tǒng)、液壓動力系統(tǒng)、集裝箱路軌等組成，是轉(zhuǎn)運站的主要工藝設(shè)備之一。翻料機構(gòu)主要由料斗、翻轉(zhuǎn)架、液壓油缸和液壓管路等部分組成。是壓縮機的送料機構(gòu)，負責接受垃圾并向壓縮機送料。垃圾集裝箱是壓縮后的垃圾的裝載容器。拉臂鉤車為垃圾集裝箱的配套運輸車輛。二者結(jié)合完成轉(zhuǎn)運站壓裝垃圾的轉(zhuǎn)運，從而降低垃圾直接轉(zhuǎn)運的運營成本。液壓動力系統(tǒng)主要由油泵、電機、電磁閥、油箱、冷卻器、液壓油缸和管路組成。它是壓縮機組的動力源。由電機帶動的液壓油泵驅(qū)動液壓油缸，再由油缸推動壓縮機組進行壓縮作業(yè)。集裝箱路軌是集裝箱的限位裝置，可使地面不會因集裝箱滾輪的來回運動而壓壞，同時還可減少集裝箱運動的阻力?？刂葡到y(tǒng)采用先進的PLC控制器，負責壓裝設(shè)備的控制及工況顯示，實現(xiàn)整個壓裝設(shè)備組的控制、手動與自動控制。降塵除臭系統(tǒng)主要由壓力泵、溶液輸送裝置、霧化噴嘴裝置等組成。其主要實現(xiàn)轉(zhuǎn)運站內(nèi)揚塵的抑制、垃圾惡臭氣味的凈化、轉(zhuǎn)運站內(nèi)蚊蠅的滅殺等功能。生物除臭系統(tǒng)由風機、抽風管道、臭氣處理裝置、臭氣吸收裝置等組成，其主要功能是吸收站內(nèi)產(chǎn)生的臭氣，并將其收集集中處理，最終實現(xiàn)達標排放。66轉(zhuǎn)運站主要配置設(shè)備介紹轉(zhuǎn)運站主要設(shè)備如下表所示主要設(shè)備一覽表序號項目名稱主要性能計量單位工程數(shù)量主要性能壓縮脫水處理機動力系統(tǒng)1垃圾壓縮脫水處理系統(tǒng)自動控制系統(tǒng)套2單機額定處理量75T/D，功率11KW2稱重系統(tǒng)稱量垃圾套13垃圾過濾壓裝箱過濾壓裝垃圾個3有效容積12M3，全密閉雙控自動卸料4車廂可卸式垃圾車運輸垃圾壓縮箱輛2額定總質(zhì)量16噸一站式自動進料裝置容積大,防塵、防撒落5一站式自動進料系統(tǒng)自動裝載關(guān)啟閘門機構(gòu)套2全自動控制關(guān)啟閘門機構(gòu)垃圾臭源阻斷裝置6關(guān)鍵臭源阻斷隔離系統(tǒng)污水單向?qū)Я鞲綦x裝置組2對關(guān)鍵臭源采取科學(xué)手段阻斷隔離，確保臭味無擴散。7負壓式納米生物催化氧化除塵除臭系統(tǒng)臭氣中央收集裝置、不銹鋼收集風道及中間控制設(shè)備（變頻控制）套1惡臭氣體負壓收集，經(jīng)處理后達標排放，整個處理過程無需耗循流式負壓發(fā)生機納米生物濾塔等離子體活性氧濾塔自動控制柜材，無需排污，運行成本低，總功率15KW。天然中和液動力站8天然臭味中和液噴霧凈化系統(tǒng)自動噴霧裝置套1使用天然中和液凈化靜態(tài)污染空間9洗車設(shè)備沖洗車輛套1功率6KW10地面高壓沖洗設(shè)備沖洗站內(nèi)地面套2功率6KW11其它附屬設(shè)備導(dǎo)軌、不銹鋼地漏、預(yù)埋件、護欄、不銹鋼扶手、滅蚊設(shè)備等批1部分設(shè)備簡介如下（1）壓縮機組簡介壓縮機組結(jié)構(gòu)組成見下圖。壓縮機總圖1推板機構(gòu)2鎖緊機構(gòu)3壓縮機箱體4開門機構(gòu)5推箱機構(gòu)壓縮機組結(jié)構(gòu)組成簡圖壓縮機組是轉(zhuǎn)運站的主要工藝設(shè)備之一。其在液壓動力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的配合下完成對散松的源垃圾的壓縮減容、壓縮減重。其中拔銷機構(gòu)的作用是在集裝箱于壓縮機結(jié)合時，將集裝箱后門框上的拔銷拔出，使集裝箱后門框上的活動門換位到壓縮機推頭上作為壓縮垃圾的推板使用；在集裝箱裝滿垃圾后，推頭停留在換位的位置，拔銷機構(gòu)將拔銷插入箱體的后門框中，使推板與集裝箱連為一體，并作為箱體的后門板封閉垃圾。鎖緊機構(gòu)的作用是將集裝箱與壓縮機鎖緊連接為一體，便于壓縮機向集裝箱裝填垃圾。閘門機構(gòu)的作用是在壓縮機向集裝箱裝填垃圾前向上運動，增大垃圾裝填口利于裝填垃圾，在裝滿垃圾后閘門機構(gòu)上下和推頭前進后退反復(fù)交替運運動將壓縮腔和集裝箱內(nèi)的垃圾徹底分離，避免了分箱垃圾留在集裝箱后門上。壓縮機裝載垃圾示意圖主壓機的放水與排污設(shè)計。主壓機的后腔在設(shè)計上采用了底板內(nèi)傾斜式的方式。后腔底板往排污口方向傾斜，便于對設(shè)備的清潔維護。壓縮機組主要參數(shù)如下表所示壓縮機組主要參數(shù)序號名稱主要技術(shù)參數(shù)1單機每日垃圾處理量75T/D2壓縮機料腔容積36M33壓縮機推板最大推力36T4液壓系統(tǒng)工作壓力18MPA序號名稱主要技術(shù)參數(shù)5電機功率11KW6電源50HZ3相380V壓縮機控制系統(tǒng)主要由PLC、控制元件、按鈕、現(xiàn)場控制柜和控制電纜等組成。根據(jù)垃圾站的工藝和設(shè)備要求，選用當今原裝進口品牌PLC系統(tǒng)。要求除輸入出16256點的獨立用途外，還可以適用于在多個基本組件間的連接，模擬控制，定位控制等特殊用途，是一套可以滿足多樣化廣泛需要的PLC。觸摸屏具有顯示和操作功能。根據(jù)控制工藝要求，將預(yù)先編制的所有控制功能命令標志及所需顯示內(nèi)容集中、半集中、單畫面、多畫面圖程序，存儲在觸摸屏內(nèi)存中。操作者可以通過手按觸摸屏上各種命令標志鍵向PLC發(fā)出操作指令。PLC執(zhí)行相應(yīng)的控制功能程序。同時觸摸屏可以將PLC發(fā)送的相關(guān)信息，以事先約定的畫面信息顯示出來。（2）垃圾集裝箱簡介集裝箱用來裝載和存儲垃圾，并隨轉(zhuǎn)運車將垃圾從轉(zhuǎn)運站運往最終垃圾處置場。集裝箱在裝載垃圾時與壓縮機連接鎖定，裝載垃圾工作由壓縮機完成。垃圾集裝箱采用流線型設(shè)計，外觀更時尚，受力更均勻。整箱采用進口優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)過嚴格的水洗、酸洗、磷化及整箱打砂、噴涂防腐漆，能很好的防止變形，抗腐蝕。箱體后門密封裝置采用型密封，與獨特的后門結(jié)構(gòu)及排污水結(jié)構(gòu)相結(jié)合，可保證車廂良好的密閉性能，在運輸過程中達到無滲漏標準要求。箱體設(shè)計保證卸料完全；獨特的雙重導(dǎo)流設(shè)計保證箱體裝載嚴實，箱門關(guān)閉緊密。垃圾集裝箱底部有污水定向排放系統(tǒng)，可直接排往城市管網(wǎng)。杜絕二次污染。垃圾集裝箱主要參數(shù)序號名稱主要技術(shù)參數(shù)1容積12M32外形尺寸（MM）L4400W2500H18003自重2100KG序號名稱主要技術(shù)參數(shù)4箱體臂厚4MM，底板厚5MM5密封性能1006密封條更換時間間隔05年（3）車廂可卸式垃圾車車廂可卸式垃圾車是在國內(nèi)知名底盤基礎(chǔ)上加裝液壓拉臂鉤，并通過液壓拉臂鉤完成對垃圾集裝箱內(nèi)垃圾的裝卸。它主要往返于壓縮轉(zhuǎn)運站和垃圾填埋場之間，作為壓縮垃圾站必不可少移動設(shè)備，為垃圾的迅速、及時、無泄露的轉(zhuǎn)運提供了保障。其性能的可靠程度直接關(guān)系人們?nèi)粘５纳瞽h(huán)境。采用二類載貨底盤，全車鋼件酸洗磷化處理，自動液壓控制方式全駕駛室操作，尤其是液壓部分采用國際領(lǐng)先技術(shù)的拉臂鉤，不僅減輕整車自重，延長整車使用壽命，而且整車重心布置合理，安全可靠，使用方便。主要性能及優(yōu)點1）配備國際領(lǐng)先技術(shù)的拉臂鉤，自重輕，使用壽命長。2）全駕駛室操作可實現(xiàn)全部功能，使用簡單方便；運行安全、可靠。3）由于車與廂可分離單獨使用，一車可配多廂，最大限度地提高運輸車輛的使用率，減少車輛的配置量，提高運輸效率，降低運行費用。4）車輛轉(zhuǎn)彎半徑小，車輛機動性強，道路條件要求低。車廂可卸式垃圾車主要參數(shù)序號名稱主要技術(shù)參數(shù)1燃油類型柴油2額定總質(zhì)量（T）約163載質(zhì)量（T）約854最高車速（KM/H）905百公里油耗（L）24（4）臭氣處理設(shè)備垃圾轉(zhuǎn)運站的功能決定轉(zhuǎn)運站必須設(shè)置在居民區(qū)附近，而散發(fā)的臭氣主要來自垃圾的腐爛和擠壓滲濾液，如不進行除臭處理，臭氣對周圍的居民生活造成嚴重影響，對整個城市的環(huán)境造成負面影響。轉(zhuǎn)運站除臭系統(tǒng)由兩個分系統(tǒng)組成，分別是霧化噴淋除臭系統(tǒng)和臭氣處理系統(tǒng)。本著節(jié)能、環(huán)保、先進、高效的設(shè)計原則，除臭系統(tǒng)的工藝設(shè)計采用了作業(yè)時全自動噴淋除臭、整體負壓吸收和處理的方式，分別針對垃圾壓縮站的作業(yè)時臭源產(chǎn)生點、主要臭源產(chǎn)生的臭氣進行完全徹底的處理。上述兩種垃圾站臭氣處理工藝的作用和特點如下1）全自動噴淋除臭系統(tǒng)作業(yè)時分別對垃圾站垃圾暴露處臭源進行噴灑除臭，采用優(yōu)質(zhì)除臭液，通過噴淋裝置使其霧化散布于空氣中后，與臭氣分子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，改變臭氣分子的結(jié)構(gòu)，使之失去臭味，反應(yīng)后生成對人體無害、無味的產(chǎn)物。2）整體負壓吸收和處理系統(tǒng)作業(yè)時啟動該系統(tǒng)，通過負壓發(fā)生設(shè)備產(chǎn)生負壓，收集室內(nèi)空氣，使室內(nèi)臭氣通過管道收集不致外溢；然后處理和吸收系統(tǒng)處理臭氣，最后達標排放。為了避免產(chǎn)生二次污染，擬選用除臭效果理想，且節(jié)水環(huán)保，無需或極少排污，運行成本低的除臭產(chǎn)品。67轉(zhuǎn)運站土建根據(jù)地形情況及實際功能需要，轉(zhuǎn)運站總圖布局如下以上布局圖根據(jù)場地現(xiàn)狀地形圖和項目用地界限制作。擬建場地，現(xiàn)為水塘旁邊的綠地，轉(zhuǎn)運站建設(shè)前將做必要的地基處理（地基處理項目不在本項目內(nèi)），未來的場地交通條件便利，建設(shè)條件良好。站內(nèi)主體建筑為轉(zhuǎn)運車間，單層建筑，240M19M，含壓縮車間、卸料平臺、配電房、除臭設(shè)備間等設(shè)備。卸料坡道在壓縮車間兩側(cè)，分別寬52M，延伸出轉(zhuǎn)運站外55M，坡度小于10。轉(zhuǎn)運站入口有門衛(wèi)室，門衛(wèi)室的另一側(cè)設(shè)置有辦公樓。轉(zhuǎn)運站內(nèi)設(shè)置有勾箱轉(zhuǎn)運廣場和停車場，地面除綠地外全為硬底化地面。硬化地面結(jié)構(gòu)為22厘米厚水泥混凝土面層，18厘米厚級配碎石基層，15厘米厚砂礫墊層。轉(zhuǎn)運站四周設(shè)鐵柵圍墻，場區(qū)出入口設(shè)電動推拉門，出入口與作業(yè)區(qū)北路相接。轉(zhuǎn)運站內(nèi)盡量增加綠化空間，在各邊角充分利用廠區(qū)內(nèi)空地栽種抗污染較強的樹種或和植物，道路兩側(cè)栽種行道樹，車間周圍種植草坪。植物的配備以選擇適意當?shù)厣L、抗污染能力較強的樹種為主，不同的地段選擇不同的樹種和樹形，適當栽種一些觀賞性較強的樹木和花草，減少廢氣、臭味、噪聲、粉塵等的影響和交叉污染。廠區(qū)綠地面積約593平方米，綠地率約257。轉(zhuǎn)運站主要建筑物如下表所示序號名稱建筑面積（M2）備注1門衛(wèi)房202坡道260寬52M3卸料平臺175高16M4轉(zhuǎn)運車間1652個機位，含管理、配電房等5轉(zhuǎn)運廣場500硬底化地面6運輸車停車場250硬底化地面，草磚7綜合樓216辦公室、會議室等，三層8圍墻/180M9綠化593主要技術(shù)經(jīng)濟指標及工程量概算如下表所示序號項目單位數(shù)量1總用地面積平方米2035建構(gòu)筑物占地面積平方米12852建筑密度556總建筑面積平方米14293容積率620綠地面積平方米5934綠地率2575道路及場地鋪砌平方米75068轉(zhuǎn)運站水電轉(zhuǎn)運站內(nèi)部管線包括自來水管、生產(chǎn)排水管、生活污水管、雨水管；電力電纜等。（1）轉(zhuǎn)運站用水為滿足場內(nèi)用電需要，擬從附近引來自來水。主要用水量如下表所示序號用水點用水標準年用水天數(shù)日用水量M31洗車120L/輛次365天62沖洗廠房地面20L/M2D365天103澆灑道路20L/M2D100天104綠化15L/M2D100天55生活用水50L/人班，1班/D365天16小計327未預(yù)見水量約10計3總計35（2）轉(zhuǎn)運站排水廠區(qū)內(nèi)設(shè)化糞池1座，生活污水經(jīng)化糞池后排入市政污水管網(wǎng)，采用雙壁波紋管，管徑DN300。廠區(qū)設(shè)污水池1座，收集轉(zhuǎn)運車間的垃圾滲瀝液，污水池中的水由吸污車定期抽走，送至污水處理廠統(tǒng)一處理。（因轉(zhuǎn)運站污水污染物濃度相對較低，污水數(shù)量較少，對污水廠沖擊較小，可考慮直接和雨水管道并接如市政管網(wǎng)）雨水經(jīng)雨水管道收集后，排入廠區(qū)的排水溝，雨水采用雙壁波紋管，管徑DN300。（3）轉(zhuǎn)運站用電為滿足場內(nèi)用電需要，擬從附近電網(wǎng)引來，從附近電網(wǎng)引來一路線路，作為全廠外部電源。該線路電纜進廠后引至轉(zhuǎn)運站內(nèi)的箱式變電站，經(jīng)變壓器降壓后供給轉(zhuǎn)運站內(nèi)全部用電負荷。本站內(nèi)的用電設(shè)備均為380/220VAC，50HZ的設(shè)備，總安裝容量約80KW，主要用電負荷分別為壓縮系統(tǒng)（22KW，按2臺機組同時作業(yè)考慮），除臭系統(tǒng)（20KW），照明通風辦公監(jiān)控系統(tǒng)（40KW）等。轉(zhuǎn)運站每日用電約200度。第7章環(huán)境保護為貫徹執(zhí)行環(huán)保設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)的三同時原則，按照國家計委和國家環(huán)保局頒發(fā)的建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定編制本項目環(huán)保和監(jiān)測設(shè)計。71污染物來源本轉(zhuǎn)運站以垃圾處理無害化為宗旨，但在垃圾的轉(zhuǎn)運過程中仍會產(chǎn)生一定量的二次污染，本項目污染源主要來自以下幾方面（1）大氣污染物1）垃圾揮發(fā)氣體其主要成分是CH4、CO2等；2）粉塵；3）臭氣臭氣污染來自垃圾本身產(chǎn)生的氣體如H2S等。（2）污水場區(qū)污水主要來自場地沖洗和車輛清洗產(chǎn)生的廢水和轉(zhuǎn)運站內(nèi)產(chǎn)生的生活污水。（3）噪聲噪聲主要來自生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的車輛、機械工作噪聲。72環(huán)境保護措施設(shè)計標準大氣、噪聲和污水的排放和控制分別按國標執(zhí)行。環(huán)境空氣質(zhì)量標準（GB30951996）；大氣污染物綜合排放標準（GB162971996）；惡臭污染物排放標準（GB1455493）；城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（GB309693）；工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（GB1234896）；污水綜合排放標準（GB89781996）；地面水環(huán)境質(zhì)量標準（GB383888）處理措施（1）臭氣和粉塵臭氣和灰塵的控制采取以下措施1）轉(zhuǎn)運站作業(yè)車間卸料大廳內(nèi)不設(shè)垃圾貯存池，收集車直接將垃圾卸入豎直放置的容器。這樣，使垃圾暴露在外的面積降低到最小，暴露時間降低到最短，因此散發(fā)的臭氣量可降到最少。2）轉(zhuǎn)運站作業(yè)車間為封閉式設(shè)計，收集車的進、出口設(shè)風簾，防止臭氣外逸。3）在垃圾收集車卸料時，依靠卸料溜槽與容器蓋門形成的卸料漏斗和垃圾收集車的尾部形成封閉結(jié)構(gòu)，抑制灰塵的飛揚。4）轉(zhuǎn)運站設(shè)除塵除臭系統(tǒng)，采用綜合處理工藝處理臭氣使之達標排放。（2）污水控制轉(zhuǎn)運站內(nèi)不設(shè)滲濾液凈化設(shè)施。壓縮過程中產(chǎn)生的滲濾液暫時貯存在容器中，與垃圾一道運至填埋場，最終排至填埋場的滲濾液處理系統(tǒng)。轉(zhuǎn)運站內(nèi)產(chǎn)生的生活污水可排入市政污水管道。車輛清洗產(chǎn)生的廢水收集到沉淀池，初沉后用于綠化灌溉用水。池內(nèi)沉淀物定期清理，會同場地沖洗用水排入市政污水管道。（3）噪音控制措施對于車輛產(chǎn)生的噪音主要通過限速、禁止鳴喇叭等措施控制。卸料大廳采用封閉結(jié)構(gòu)，并且采用一定的隔音、降噪措施，將噪聲控制在國家規(guī)定的工廠車間噪聲控制標準范圍內(nèi)，減少噪音對周圍環(huán)境的影響。（4）保證場內(nèi)環(huán)境質(zhì)量每天工作結(jié)束后，對作業(yè)區(qū)的場地和部分設(shè)備進行沖洗。在夏季蚊蠅繁殖旺盛季節(jié)，如有必要，可定時噴灑藥水，將蚊蠅的產(chǎn)生控制在最少。73環(huán)境監(jiān)測（1）場區(qū)本底環(huán)境監(jiān)測轉(zhuǎn)運站投入運行之前，應(yīng)由環(huán)保、環(huán)衛(wèi)部門和衛(wèi)生防疫部門對各項環(huán)境菌群指標作本底監(jiān)測并存入檔案。（2）場區(qū)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測為確保達到預(yù)期的環(huán)境保護目標，轉(zhuǎn)運站要建立健全環(huán)境監(jiān)測管理制度，定員、定點、定期按計劃對各項環(huán)境指標進行監(jiān)測。第8章安全與職業(yè)衛(wèi)生81編制依據(jù)為貫徹執(zhí)行建設(shè)項目中職業(yè)安全與衛(wèi)生技術(shù)措施和設(shè)施的“三同時”制度，遵照下列文件編制本工程的安全與衛(wèi)生技術(shù)措施。（1）勞動部勞字（1988）48號關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定（2）工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準（TJ361979）（3）生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則GB128011991（4）工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準GB123481990（5）傳染病防治法82重要性垃圾轉(zhuǎn)運站在垃圾傾倒壓實過程中容易產(chǎn)生一定量的粉塵,容易孳生多種致病微生物，垃圾本身產(chǎn)生甲烷、硫化氫等有害氣體，對作業(yè)人員的身體健康均可能造成一定危害，因此轉(zhuǎn)運站的安全衛(wèi)生工作必須予以高度重視。83安全措施（1）消防措施根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范GB500162006采用類比的方法確定各主要工房的火災(zāi)危險類別見下表。工房名稱生產(chǎn)火災(zāi)性危險類別1轉(zhuǎn)運車間丁2變配電室丁1）工房耐火等級轉(zhuǎn)運車間及變配電室按級耐火等級設(shè)計，其他工房的耐火等級不低于II級。2）防火設(shè)備及措施廠區(qū)內(nèi)設(shè)置消火栓，各廠房之間的距離應(yīng)滿足防火規(guī)范的要求。（2）安全措施廠區(qū)內(nèi)所有設(shè)備外露運轉(zhuǎn)部分設(shè)置防護罩或擋板。變壓器設(shè)過流斷電保護裝置。廠區(qū)防洪澇能力應(yīng)按五十年一遇標準確定設(shè)計標高。84職業(yè)衛(wèi)生及防護措施垃圾轉(zhuǎn)運站工人的勞動條件較差，應(yīng)盡可能采取措施改善工人的勞動環(huán)境和勞動條件，保障工人的身體健康。轉(zhuǎn)運站的衛(wèi)生防護措施主要采取以下幾條（1）站內(nèi)灑水降塵；（2）設(shè)置專職消殺隊伍，站區(qū)內(nèi)定期噴灑藥劑，除臭，滅蠅、鼠等；（3）站區(qū)作業(yè)人員配備必要的勞保用品，包括工作服和防塵口罩等；（4）設(shè)置醫(yī)療衛(wèi)生室、浴室、更衣室、休息室等；（5）加強環(huán)境監(jiān)測定期檢查場區(qū)甲烷濃度和硫化氫氣體濃度；（6）定期檢測場區(qū)飲水水質(zhì)；（7）配置一定數(shù)量的消防滅火器及防雷裝置等；（8）對站內(nèi)作業(yè)人員定期進行體格檢查和預(yù)防接種；（9）對職工進行安全教育和個人衛(wèi)生教育；（10）對站區(qū)進行蚊、蠅、鼠密度的長期調(diào)查，以提高消殺效率；（11）檢驗安全衛(wèi)生措施實施效果，建立安全檔案，以便及時發(fā)現(xiàn)安全衛(wèi)生的薄弱環(huán)節(jié)；（12）由工程建設(shè)單位委托有關(guān)部門進行環(huán)境衛(wèi)生本底調(diào)查研究。第9章組織管理與勞動定員91組織管理管委員會下設(shè)專門單位作為本項目的建設(shè)和管理單位，實行企業(yè)化管理模式。轉(zhuǎn)運站實行經(jīng)理負責制，由轉(zhuǎn)運車間和生活管理區(qū)組成。92勞動定員轉(zhuǎn)運站主要工種實行兩班制，每班工作8小時，生產(chǎn)天數(shù)為365天，實行國家法定休息日。轉(zhuǎn)運站投入運營后，需配備工作人員9人，主要安排在垃圾轉(zhuǎn)運車間、門衛(wèi)和生活管理區(qū)，人員具體分工見下表序號崗位名稱班次崗位人數(shù)小計1負責人1112轉(zhuǎn)運車間3123門衛(wèi)2124轉(zhuǎn)運車司機312總計9在轉(zhuǎn)運站設(shè)備安裝調(diào)試及試運行階段需要在國內(nèi)聘請技術(shù)專家咨詢指導(dǎo)，并對有關(guān)管理人員和技術(shù)工人進行技術(shù)培訓(xùn)。組織參觀考察國內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運站運行較成功的城市，結(jié)合本站的垃圾轉(zhuǎn)運工藝，熟悉垃圾轉(zhuǎn)運工藝流程，并初步掌握工藝設(shè)備的性能及操作規(guī)程。第10章節(jié)能該轉(zhuǎn)運站的建設(shè)，使的生活垃圾集中裝箱壓縮后運到處理場，提高了勞動生產(chǎn)效率，有效防治了二次污染，達到了節(jié)約能源的目的。（1）轉(zhuǎn)運站站對生活垃圾進行壓縮后運往處理場，減少了收運系統(tǒng)的虧載現(xiàn)象，降低了能耗；（2）站內(nèi)所有機電設(shè)備均選用國家公布的節(jié)能產(chǎn)品；（3）用低損耗電器元件電力變壓器節(jié)能型燈具燈管及電源。第11章項目實施與管理本項目的建設(shè)管理機構(gòu)由管委會局負責。由負責單位進行委托設(shè)計，籌措建設(shè)資金，組織項目的招、投標工作，執(zhí)行國內(nèi)貸款項目設(shè)備采購合同的履行，并組織施工及生產(chǎn)。轉(zhuǎn)運站工程實施與進度計劃如下（1）2012年4月完成可研報告與環(huán)評報告；（2）2012年5月完成設(shè)備招標；（3）2012年6月完成施工圖設(shè)計；（4）2012年9月完成土建和設(shè)備安裝（5）2012年10月試運行；（6）2012年12月正式投入運營。第12章投資估算與資金籌措121投資估算轉(zhuǎn)運站建設(shè)投資估算,如下表所示序號崗位名稱費用（萬元）說明1設(shè)備費用4136壓縮設(shè)備、車輛、除臭、監(jiān)控設(shè)備等2土建費用12762轉(zhuǎn)運車間、坡道、綠化等3其他費用72可研、環(huán)評、設(shè)計、監(jiān)理、施工圖審查等4預(yù)備費用3066以上費用的5計合計64388（1）轉(zhuǎn)運站設(shè)備費用估算,如下表序號項目單位數(shù)量單價（萬元）合計（萬元）1垃圾壓縮脫水處理系統(tǒng)套260012002稱重系統(tǒng)套12002003垃圾過濾壓裝箱個3802404車廂可卸式垃圾車輛24008005一站式卸料系統(tǒng)套21553106關(guān)鍵臭源阻斷隔離系統(tǒng)套2651307負壓式納米生物催化氧化除塵除臭系統(tǒng)套15005008天然臭味中和液噴霧凈化系統(tǒng)套140409洗車設(shè)備套115015010地面高壓沖洗設(shè)備套2306011其他附屬設(shè)備批120020012設(shè)備安裝調(diào)試費用項1306306小計4136（2）轉(zhuǎn)運站土建費用估算,如下表序號名稱建筑面積（M2）造價估算（萬元）備注1門衛(wèi)房20242坡道260312寬52M3卸料平臺17521高16M4轉(zhuǎn)運車間1651982個機位，含管理、配電房等5轉(zhuǎn)運廣場50015硬底化地面6運輸車停車場25075硬底化地面，草磚7綜合樓2162592辦公室、會議室等，三層8圍墻/36180M9綠化59312小計12762（3）轉(zhuǎn)運站其他費用,估算如下表序號項目金額（萬元）1建設(shè)單位管理費82工程建設(shè)監(jiān)理費163辦公和生產(chǎn)家具購置費24前期工作費155環(huán)保評估費36招標代理服務(wù)費157工程設(shè)計費158工程勘察費29施工圖審查費210施工圖編制費311工程保險費2512工程質(zhì)量監(jiān)督費0513竣工圖編制費15小計72（4）預(yù)備費用按以上費用總和的5計，為3066萬元。（5）總預(yù)算投資四項合計，總預(yù)算投資為64388萬元。122資金籌措本項目所需資金全部由投資集團有限公司籌措。第13章生產(chǎn)成本主要經(jīng)濟技術(shù)數(shù)據(jù)（1）垃圾轉(zhuǎn)運量100T/D。（2）勞動定員9人（3）工程總投資64388萬元運營成本由人力成本、經(jīng)營成本、管理成本、公司利潤成本、稅務(wù)成本、投資回收成本組成，如下表所示序號費用類別金額（萬元/月）備注1人力成本27勞動定額9人2經(jīng)營成本6353管理成本124管理利潤110的管理效益5稅務(wù)成本06投資回收成本010年回收期7合計1155每月的成本約為1125萬元，每年約為135萬元。每日垃圾量按100噸計，則每噸的運輸成本約為375元。各分項費用計算如下。（1）人力成本勞動定員9人，平均每人每年費用按36萬元計，共計324萬元/年,平均每月成本月為27萬元。（已包含工人工資、保險、福利、過節(jié)費等全部費用；工人食宿自理）（2）經(jīng)營成本經(jīng)營成本包括電費、水費、柴油費、設(shè)備維修保養(yǎng)費、車輛保險、路橋費、轉(zhuǎn)運站等耗材費等，共計成本約635萬元/月。序號類別數(shù)量費用（萬元/月）備注1電費200度/日06每日壓縮垃圾100噸，另有除臭、監(jiān)控、照明等用電，1元/噸2水費20噸/日02轉(zhuǎn)運站及收集站用水，3元/噸3柴油費升/日38每日運送垃圾8箱，單程按15公里，柴油單價按75元/升計4維修保養(yǎng)費3項152套壓縮設(shè)備、3個壓縮箱、2輛車等5車輛保險費1項0082輛車，每車按400元/月計6路橋費1項0122輛車，每車按600元/月計7轉(zhuǎn)運站耗材1項005清潔、除臭藥劑等8合計/635（3）管理成本包括場地租賃費、辦公費用、公司監(jiān)管成本、員工節(jié)假日加班、接待費，每月的管理成本為12萬元。（4）管理效益成本管理的合理效益回報，按“人力成本經(jīng)營成本管理成本”的10考慮。約為1萬元/月。（5）稅務(wù)成本政府單位為管理主體，不考慮稅務(wù)成本。（6）投資回收成本政府投資，不考慮投資回收成本。第14章結(jié)論與建議141主要結(jié)論（1）隨著區(qū)建設(shè)進度的加快，鎮(zhèn)區(qū)會產(chǎn)生居民生活垃圾、辦公垃圾和商業(yè)垃圾等，為了給鎮(zhèn)區(qū)營造優(yōu)美的工作、生活環(huán)境，需要將產(chǎn)生的垃圾技及時、高效、環(huán)保的送到垃圾處理場去，建設(shè)垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站是非常必要的。（2）根據(jù)相關(guān)規(guī)劃要求，確定轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運規(guī)模為近期100噸/日，遠期可達150噸/日。（3）綜合考慮多種垃圾收運模式，確定選用目前已經(jīng)在廣為使用的水平分體式垃圾直接壓縮轉(zhuǎn)運模式。（4）擬選戰(zhàn)址交通便利，距離居民生活區(qū)適中，未來的建設(shè)條件良好，該站址可行。（5）轉(zhuǎn)運站主要設(shè)備包括壓縮系統(tǒng)2套、集裝箱3個、配套勾臂車2輛、除臭系統(tǒng)1套，詳間第6章有關(guān)內(nèi)容。（6）根據(jù)功能需要，初步設(shè)計了轉(zhuǎn)運站總體布局、轉(zhuǎn)運車間等內(nèi)部布局等，詳間第6章相關(guān)內(nèi)容。考慮到發(fā)展的實際需要，轉(zhuǎn)運站設(shè)置了2個壓縮機位。（7）轉(zhuǎn)運站可實施企業(yè)化管理模式，勞動定員9人。（8）轉(zhuǎn)運站總建設(shè)投資64388萬元，全部由鎮(zhèn)區(qū)管委會籌措，每日處理垃圾按100噸計，噸運營成本約375萬元。142建議（1）可考慮引入市場化管理模式，走“企業(yè)運營、政府監(jiān)管”的市場化道路。（2）高標準建設(shè)環(huán)保設(shè)施，建“環(huán)境友好型”環(huán)衛(wèi)設(shè)施。內(nèi)部資料僅供參考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