浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究平要求越來(lái)越高,討價(jià)還價(jià)能力越來(lái)越強(qiáng),如果不能盡快形成規(guī)模效益,提高服務(wù)水平,低價(jià)的服務(wù)要求可能會(huì)扼殺物流業(yè)的發(fā)展其次購(gòu)買(mǎi)者自身物流業(yè)的發(fā)展,或者不愿意將物流交予第三方競(jìng)爭(zhēng)企業(yè),這也要求服務(wù)水平的提高,提供高于顧客期望的服務(wù)再次顧客的轉(zhuǎn)換成本過(guò)低也是威脅之一。32浙江物產(chǎn)的綜合分析321公司概況1、公司簡(jiǎn)介浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司的前身是成立與1954年N月的浙江省人民政府物資供應(yīng)局,后于1962年12月改為“浙江省物資局”,增組建多家公司,1993年增掛“浙江物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總公司”牌子。19年由原浙江省物資局成建制轉(zhuǎn)體組建的大型國(guó)有流通企業(yè),是浙江省政府授權(quán)經(jīng)營(yíng)管理國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu),是國(guó)家120家大型企業(yè)試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)和20家重點(diǎn)培育發(fā)展的大型流通企業(yè)以及浙江省政府確定的36家重點(diǎn)培育的大型企業(yè)之一。浙江物產(chǎn)集團(tuán)以生產(chǎn)資料流通為主業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍涉及國(guó)內(nèi)外貿(mào)易、現(xiàn)代物流、配供配送、流通加工、金融服務(wù)等領(lǐng)域,擁有全資控股子公司H家、參股企業(yè)3家和一所全日制高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院?？傎Y產(chǎn)242億元,在崗員工10600名。一直以來(lái),物產(chǎn)集團(tuán)堅(jiān)持企業(yè)改革不停步,堅(jiān)持流通主業(yè)不動(dòng)搖,堅(jiān)持提高素質(zhì)不松懈,不斷開(kāi)拓,努力進(jìn)取,初步形成了金屬材料、汽車(chē)服務(wù)、國(guó)際貿(mào)易、能源、化工、現(xiàn)代物流等六大主業(yè)板塊,其經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益、綜合實(shí)力等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直名列全國(guó)同行前茅,連續(xù)7年進(jìn)入了“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”前百位2008年名列“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”第54位、“中國(guó)服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)”第22位2007年位列全國(guó)500強(qiáng)第65位、服務(wù)業(yè)500強(qiáng)第30位、綜合性內(nèi)外貿(mào)批發(fā)及零售企業(yè)首位連續(xù)6年名列“浙江省百?gòu)?qiáng)企業(yè)”前2位、服務(wù)業(yè)首位,2008年再次容登浙江省百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜首。2006年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模5898億元,進(jìn)出口總額N19億美元,利潤(rùn)總額1086億元,銷(xiāo)售鋼材6746萬(wàn)噸、汽車(chē)86021輛,煤炭92701萬(wàn)噸,油品5903萬(wàn)噸,化工產(chǎn)品3995萬(wàn)噸,炸藥N73萬(wàn)噸。2007年集團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)規(guī)模達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的844億元,比2006年的5898億元增長(zhǎng)了431,連上了三個(gè)百億元的臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,其中鋼材、汽車(chē)、煤炭三大主要經(jīng)營(yíng)品種的實(shí)物量分別達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的862萬(wàn)噸、97823輛和1131萬(wàn)噸,與上年相比均取得了兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)。此外,化工、油品和木材等經(jīng)營(yíng)品種實(shí)物銷(xiāo)售量也增幅顯著,分別比上年增長(zhǎng)高達(dá)8431、7528和62495。,浙江物產(chǎn)集團(tuán)網(wǎng)站HTTP/WW、ZJ而COME可INDEXPHPID110浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究盟,或并購(gòu)股權(quán),組成專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè),為客戶提供涉及全國(guó)配送、國(guó)際物流服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)和郵件快遞等方面的專(zhuān)業(yè)化服務(wù),它們憑借雄厚的資金、豐富的經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、一流的管理和優(yōu)秀的人才,占據(jù)了“三資”企業(yè)物流供給的大部分市場(chǎng)。據(jù)一些專(zhuān)家介紹,在中國(guó)企業(yè)一些大型的物流中心建設(shè)項(xiàng)目中,往往有10多甚至20多家企業(yè)參與投標(biāo),其中大部分都是國(guó)際著名的物流企業(yè),這些企業(yè)己經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有一個(gè)完全意義上的物流企業(yè),一般僅能承擔(dān)某一物流功能,與國(guó)外物流企業(yè)的差距非常大。入世后,對(duì)外國(guó)服務(wù)業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入政策非常寬松。物流業(yè)將基本沒(méi)有入世寬限期的保護(hù),因此,我國(guó)的物流企業(yè)將要面臨著國(guó)外物流企業(yè)的巨大挑戰(zhàn)。3122潛在進(jìn)入者競(jìng)爭(zhēng)作為一個(gè)龐大且發(fā)展迅速的行業(yè),行業(yè)內(nèi)企業(yè)很少有規(guī)模經(jīng)濟(jì),缺少制定行業(yè)規(guī)則的能力,產(chǎn)品的差異性小,資金需求也不是很大,顧客的轉(zhuǎn)換成本不高,好的分銷(xiāo)渠道正處于瓜分之中,預(yù)期的市場(chǎng)增長(zhǎng)率很高,進(jìn)入與退出屏障很小等等,潛在進(jìn)入者會(huì)借助某一方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入物流行業(yè)。3123替代品競(jìng)爭(zhēng)主要來(lái)自企業(yè)自發(fā)組織的物流活動(dòng),如海爾集團(tuán)的物流活動(dòng)基本通過(guò)集團(tuán)內(nèi)的物流企業(yè)組織完成麥當(dāng)勞企業(yè),面對(duì)中國(guó)缺乏鐵路和公路的冷藏運(yùn)輸能力,著手建立自己的運(yùn)輸企業(yè),以確定穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)可口可樂(lè)公司組建了自己的車(chē)隊(duì),通過(guò)企業(yè)自身物流活動(dòng)完成的運(yùn)輸和實(shí)體配送達(dá)到總量的50新興的第四方物流FOURTHPLRTYLOGISTICS也將是威脅之一。3124供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)第三方物流企業(yè)本身不生產(chǎn)具體的產(chǎn)品,主要通過(guò)產(chǎn)品的有效位移獲得效益,為此必須與供應(yīng)商建立穩(wěn)定的供需關(guān)系。供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)威脅主要來(lái)自質(zhì)量和成本,少部分也來(lái)自產(chǎn)品的短缺,如今年的汽油和柴油市場(chǎng)規(guī)模和效益仍是物流企業(yè)與供應(yīng)商談判討價(jià)還價(jià)的基礎(chǔ),不過(guò)隨著人們認(rèn)識(shí)程度的提高,零和游戲逐步退出歷史舞臺(tái),更多體現(xiàn)的雙贏和多贏,與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟成為人們探討的一個(gè)熱門(mén)話題。3125購(gòu)買(mǎi)者競(jìng)爭(zhēng)購(gòu)買(mǎi)者競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的現(xiàn)實(shí)威脅主要有三個(gè)方面首先,購(gòu)買(mǎi)者對(duì)物流服務(wù)的水浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究浙江物產(chǎn)將按照打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型流通企業(yè)集團(tuán)的目標(biāo),深化流通產(chǎn)業(yè)化,推進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和企業(yè)創(chuàng)新,完善信息、金融、物流三大平臺(tái),以增強(qiáng)分銷(xiāo)能力為本,以供應(yīng)商管理和客戶管理為抓手,連接分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和虛擬網(wǎng)絡(luò),培育數(shù)字資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)的主業(yè)聯(lián)動(dòng)和集成服務(wù),不斷做強(qiáng)做大浙江物產(chǎn),爭(zhēng)取到“十一五”期末經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過(guò)1000億元。為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的繁榮發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2、公司經(jīng)營(yíng)理念浙江物產(chǎn)集團(tuán)以服務(wù)客戶,回報(bào)社會(huì),奉獻(xiàn)世界,發(fā)展現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè),服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為己任。浙江物產(chǎn)集團(tuán)將秉承“企業(yè)與時(shí)代共同前進(jìn)、企業(yè)與客戶共創(chuàng)價(jià)值、企業(yè)與員工共同發(fā)展”的核心價(jià)值觀和“以人為本、團(tuán)隊(duì)精神、績(jī)效理念、追求卓越”的文化理念,真抓實(shí)干,銳意進(jìn)取,努力打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流的大型現(xiàn)代流通企業(yè)集團(tuán)。3、公司發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性分析1發(fā)展現(xiàn)代物流己成為物產(chǎn)集團(tuán)迎接挑戰(zhàn)和把握機(jī)遇的當(dāng)務(wù)之急按WTO承諾,2006年我國(guó)流通領(lǐng)域進(jìn)入全面對(duì)我開(kāi)放新階段,批發(fā)分銷(xiāo)行業(yè)以及相關(guān)的道路貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)、貨運(yùn)代理等輔助服務(wù)產(chǎn)業(yè)等全面開(kāi)放的格局已逐步形成,國(guó)內(nèi)流通產(chǎn)業(yè)及相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際化程度大大提高。大型跨國(guó)公司憑借其全球優(yōu)勢(shì)和雄厚的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),將會(huì)逐步對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的流通分銷(xiāo)模式進(jìn)行區(qū)域性、產(chǎn)業(yè)性的整合。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的流通企業(yè)將面臨重大挑戰(zhàn),浙江省物產(chǎn)集團(tuán)也一樣面臨繼市場(chǎng)導(dǎo)向改革以來(lái)的第二次考驗(yàn)。浙江省作為全國(guó)市場(chǎng)大省同時(shí)又是資源小省的現(xiàn)實(shí)格局,決定了省內(nèi)制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)對(duì)流通業(yè)具有強(qiáng)烈的內(nèi)在依賴(lài)性。正是由于這一點(diǎn),當(dāng)前浙江省已將發(fā)展現(xiàn)代物流提升到全局性戰(zhàn)略的高度,浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要提出要把物流業(yè)發(fā)展成為新型支柱產(chǎn)業(yè),并使之成為浙江省比較優(yōu)勢(shì)向國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化的根本性戰(zhàn)略途徑。作為浙江省“兩頭在外”戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)程中舉足輕重的生產(chǎn)資料流通企業(yè),物產(chǎn)集團(tuán)有必要而且也必須在全省現(xiàn)代物流發(fā)展的過(guò)程中扮演重要的角色,須在現(xiàn)有規(guī)?；A(chǔ)上加大現(xiàn)代物流建設(shè)力度和加快發(fā)展現(xiàn)代物流的腳步。2現(xiàn)代物流代表了傳統(tǒng)流通業(yè)深化發(fā)展的未來(lái)方向隨著產(chǎn)業(yè)界結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快,傳統(tǒng)物資流通產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)日益突出。從生產(chǎn)到消費(fèi)的中間分銷(xiāo)渠道日益縮短或簡(jiǎn)化,傳統(tǒng)批發(fā)商面臨被“繞過(guò)”或被跨越的危險(xiǎn)。從總體上看,傳統(tǒng)的物資購(gòu)銷(xiāo)方式以難以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。隨著生產(chǎn)資料買(mǎi)方市場(chǎng)格局的形成,市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定性日趨提高,物資企業(yè)過(guò)去靠一買(mǎi)一賣(mài)賺取價(jià)差的購(gòu)銷(xiāo)方式己很難發(fā)展下去。據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年全國(guó)限額以上批發(fā)企業(yè)的平均毛利率為75,其中金屬材料批發(fā)業(yè)只有4,建材批發(fā)業(yè)68RY0,汽運(yùn)煤炭,只有超載才能獲利,上海港至日本橫濱的集裝箱運(yùn)費(fèi)竟為負(fù)幾百美元,惡性竟?fàn)幍脑蚴且驗(yàn)榇蠹叶汲粋€(gè)方向努力,在低層次上競(jìng)爭(zhēng)。隨著現(xiàn)代物流需求的增長(zhǎng)和現(xiàn)代物流理念的傳播,大型傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)紛紛向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,如中遠(yuǎn)物流、中鐵快運(yùn)、中郵速遞等,一些大型制造企業(yè)如海爾、一汽、青啤等的物流部門(mén)也有向?qū)I(yè)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì),物流市場(chǎng)將面臨一輪新的洗盤(pán),大量沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)將在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰,或與別的企業(yè)合并、整合。有幾個(gè)因素會(huì)驅(qū)動(dòng)第三方物流行業(yè)的集中與整合的趨勢(shì)第一,大的公司有意將供應(yīng)鏈的主要環(huán)節(jié)外包給盡可能少的幾家物流公司第二,建立一個(gè)高效的全球第三方物流企業(yè)所需資本的投入日益增加第三,很多物流企業(yè)都有通過(guò)兼并和聯(lián)合的方式來(lái)擴(kuò)大他們服務(wù)能力的愿望。2來(lái)自國(guó)外物流企業(yè)的挑戰(zhàn)中美WTO談判最為“驚心動(dòng)魄”之處是圍繞分銷(xiāo)及其相關(guān)活動(dòng)一物流與配送進(jìn)行的多輪談判,這表明,中美兩國(guó)政府己經(jīng)認(rèn)識(shí)到分銷(xiāo)、物流與配送是企業(yè)市場(chǎng)活動(dòng)的命脈,任何一方都不敢輕視。隨著2005年物流行業(yè)對(duì)外資開(kāi)放,物流領(lǐng)域已成為外資新的投資熱點(diǎn)。國(guó)外資本最終的目標(biāo)是進(jìn)入中國(guó)的服務(wù)業(yè),占領(lǐng)中國(guó)的服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)。在中國(guó)的服務(wù)業(yè)中,現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)重點(diǎn)。國(guó)外物流企業(yè)紛紛看好中國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展空間,面對(duì)我國(guó)龐大的物流市場(chǎng)需求和弱小的物流企業(yè),國(guó)外物流企業(yè)特別是物流巨頭早已躍躍欲試,已有部分世界著名的物流企業(yè)先期進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng),參與國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),如快遞業(yè)巨頭UPS,FEDEX,DHL和TNT,運(yùn)輸物流公司馬士基、美國(guó)總統(tǒng)班輪等。進(jìn)入2006年以來(lái),有三件引人注目的跨國(guó)商業(yè)企業(yè)兼并事件首先是全球物流巨頭美國(guó)聯(lián)邦快遞以4億美元收購(gòu)大田集團(tuán)合資公司中50的快遞股份,成為物流行業(yè)最大外資并購(gòu)案其次是荷蘭跨國(guó)物流商TNT以“購(gòu)買(mǎi)式”兼并中國(guó)民族物流企業(yè)的代表華宇物流企業(yè)。此后世界最大的家電連鎖企業(yè)美國(guó)百思買(mǎi)BESTBUY以“控股式”兼并中國(guó)五星家電企業(yè),正式進(jìn)入中國(guó)家電零售市場(chǎng)。外資帶來(lái)的不僅僅是資金,還包括先進(jìn)的理念、管理、技術(shù)等。正如五星家電企業(yè)所言,新資本、先進(jìn)的管理系統(tǒng)和營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)是加速發(fā)展的根本動(dòng)力,與百思買(mǎi)的合作無(wú)疑為我們提供了這些優(yōu)勢(shì)。另外2006年外資在中國(guó)物流行業(yè)的另一件震動(dòng)世界的爆炸性事件,就是UPS以1億美元的代價(jià)同中外運(yùn)協(xié)議分手,這被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是外資獨(dú)資化舉動(dòng)的一個(gè)開(kāi)始。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,為了在中國(guó)物流市場(chǎng)上獲得更大的經(jīng)營(yíng)自主權(quán),真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與其全球市場(chǎng)戰(zhàn)略的互聯(lián)對(duì)接,外資巨頭在中國(guó)獨(dú)資公司的設(shè)立是意料之中的事,只是時(shí)間早晚的問(wèn)題。而為了配合獨(dú)資化和中國(guó)快遞市場(chǎng),其在中國(guó)市場(chǎng)的布點(diǎn)工作也會(huì)進(jìn)一步深入下去。還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際著名物流企業(yè)也已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備,即將進(jìn)軍中國(guó)物流市場(chǎng)。眾多已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)際物流企業(yè)或與國(guó)內(nèi)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究種物流渠道,建立了面向終端的配供配送分銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,年銷(xiāo)售煤炭1000萬(wàn)噸,油品60萬(wàn)噸以上。浙江物產(chǎn)燃料公司是浙江省最大的生活市場(chǎng)用煤流通企業(yè),擁有豐富的資源優(yōu)勢(shì)和發(fā)達(dá)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),在杭州、寧波、乍浦、金華、富陽(yáng)、秦皇島、紹興等地?fù)碛?5萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)用地、鐵路專(zhuān)用線和分公司在北京、上海等地及天津、青島、連云港、錦州等主要中轉(zhuǎn)港設(shè)有辦事處。物產(chǎn)燃料將依托強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì)和終端網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),不斷向煤炭資源缺乏區(qū)域延伸,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)建立穩(wěn)定的煤炭資源基地,成為煤炭資源缺乏區(qū)域制造業(yè)煤炭的供應(yīng)商,以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)與煤炭生產(chǎn)企業(yè)的中間商。浙江物產(chǎn)石化公司擁有成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)權(quán)和燃料油進(jìn)口經(jīng)營(yíng)權(quán),年銷(xiāo)售油品50萬(wàn)噸以上。在浙江、廣東、廣西等沿海和內(nèi)陸地區(qū)建有10余個(gè)營(yíng)銷(xiāo)配送網(wǎng)點(diǎn),并擁有5萬(wàn)立方的油罐庫(kù)容設(shè)施。公司與中石化、中石油和陜西延長(zhǎng)石油等集團(tuán)建有穩(wěn)固的合作關(guān)系,擁有廣東、廣西、海南、大連、寧波等地?zé)捰蛷S的資源渠道,并與俄羅斯、日韓、東南亞地區(qū)的外商長(zhǎng)期開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易合作。浙江物產(chǎn)化工集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)各類(lèi)化工產(chǎn)品,并形成一定的市場(chǎng)規(guī)模和影響力,上游與中石化、中石油、上海金菲、ETROLEUM、華聯(lián)三鑫等國(guó)內(nèi)外石化生產(chǎn)企業(yè)以及伊藤忠、丸紅、三星等國(guó)際綜合商社建立起良好的合作關(guān)系下游面向省內(nèi)外地方生產(chǎn)企業(yè),建立了良好的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)渠道。目前浙江物產(chǎn)集團(tuán)先后被美國(guó)通用、日本豐田、瑞典沃爾沃、一汽大眾、上海大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、戴克一三菱等近60家國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌授權(quán)為特許經(jīng)銷(xiāo)商,集團(tuán)已建成近100家集產(chǎn)品銷(xiāo)售、配件供給、維修服務(wù)、信息反饋為一體的國(guó)際化4S汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)店,浙江元通機(jī)電公司擁有59個(gè)國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌的特許經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)商資格,已建立了70多家汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)專(zhuān)營(yíng)店,年銷(xiāo)售新車(chē)突破8萬(wàn)輛、維修汽車(chē)60萬(wàn)輛次,汽車(chē)經(jīng)營(yíng)規(guī)模在全國(guó)同行中名列前茅,已連續(xù)兩年蟬聯(lián)“全國(guó)十佳汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)集團(tuán)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),“元通”品牌被評(píng)為首批“浙江省知名商號(hào)”,近年來(lái),物產(chǎn)元通在全國(guó)著力發(fā)展汽車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)和后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),打造國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的汽車(chē)綜合服務(wù)品牌。2物流基地初具規(guī)模,物流網(wǎng)絡(luò)體系基本形成。浙江物產(chǎn)集團(tuán)物流以浙江物產(chǎn)物流投資有限公司專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)為主,浙江物產(chǎn)金屬集團(tuán)有限公司和浙江物產(chǎn)元通機(jī)電集團(tuán)有限公司兩家物流業(yè)務(wù)互為補(bǔ)充。以物流基地規(guī)劃建設(shè)為基礎(chǔ),根據(jù)集團(tuán)分銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和業(yè)務(wù)的開(kāi)展,擬在省內(nèi)浙中、浙北、浙南、浙東、浙西等建立五大綜合物流基地,并通過(guò)整合社會(huì)物流資源等,建立與完善相應(yīng)的物流節(jié)點(diǎn),形成較為完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系,提升浙江物產(chǎn)集團(tuán)整體的分銷(xiāo)能力和配供配送能力,使現(xiàn)代物流成為集團(tuán)總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的支撐和新的產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)集團(tuán)商流、物流、信息流的互動(dòng),并成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)資料物流綜合服務(wù)集成商。目前,物流投資有限公司啟動(dòng)了浙江物產(chǎn)杭州物流基地的建浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究設(shè)項(xiàng)目。浙江物產(chǎn)物流杭州基地系浙江物產(chǎn)物流投資公司全省基地規(guī)劃中重要基地之一,是余杭區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目、浙江省重點(diǎn)項(xiàng)目,并且己經(jīng)被國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)列入2004年流通業(yè)專(zhuān)項(xiàng)結(jié)構(gòu)調(diào)整國(guó)債專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目名單,得到了各級(jí)政府的大力支持。浙江物產(chǎn)物流杭州基地位于杭州市余杭區(qū)良諸鎮(zhèn),距市中心武林門(mén)N公里,具有極佳的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。東臨京杭大運(yùn)河,物流基地?fù)碛?40米運(yùn)河岸線,擁有4個(gè)500一1000噸級(jí)的貨物碼頭南面的勾運(yùn)路是杭州上塘高架路出口,連接衙州路,向南與石祥路相接西連莫干山路,與104國(guó)道相連北接杭寧高速公路進(jìn)出口上塘高架延伸段,與杭州繞城高速公路和宣杭鐵路線連接,可直通滬杭、杭雨高速?；啬壳坝玫孛娣e324畝,此外,基地內(nèi)與宣杭鐵路接軌的勾莊站通過(guò)29公里鐵路專(zhuān)用線將基地連通,鐵路專(zhuān)線含2股到發(fā)線,與基地內(nèi)3股共5道裝卸作業(yè)相連,基地勾莊站的運(yùn)力為200萬(wàn)噸,一次能接卸一個(gè)專(zhuān)列的貨物,一次能裝22節(jié)車(chē)皮。鐵、公、水運(yùn)輸功能在這里融為一體,使物流資源在這一區(qū)域得以重新整合,為供應(yīng)鏈提供全新的價(jià)值,以物產(chǎn)物流杭州基地為核心,這一地塊必將成為杭州市物流發(fā)展中新的、理想的倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、加工配送、分銷(xiāo)、物流市場(chǎng)、運(yùn)輸配載基地。當(dāng)前杭州物產(chǎn)物流基地尚處于建設(shè)階段,但己初具規(guī)模,目前正在推進(jìn)浙東寧波、浙南臺(tái)溫、浙北嘉興、浙西衙麗等經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)布局,努力形成基本覆蓋全省、輻射“長(zhǎng)三角”、有效連接全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。3初具信息網(wǎng)絡(luò)的軟硬件基礎(chǔ)。信息平臺(tái)是信息流的主要載體,信息平臺(tái)對(duì)于管理效率提升、市場(chǎng)交易信息傳輸、信息與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、電子商務(wù)開(kāi)展、資金流與物流建設(shè)、數(shù)字資產(chǎn)挖掘等都能發(fā)揮著重大的支撐作用。近幾年來(lái),集團(tuán)公司大力推進(jìn)信息平臺(tái)的建設(shè),主要包括二類(lèi)工作,一類(lèi)是全局性工作,由集團(tuán)公司主導(dǎo),另一類(lèi)是集團(tuán)公司協(xié)調(diào),由成員企業(yè)實(shí)施,如ERP系統(tǒng)。在集團(tuán)公司層面,主要推進(jìn)工作有財(cái)務(wù)系統(tǒng)建成了財(cái)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化報(bào)表系統(tǒng)。目前主要功能是網(wǎng)絡(luò)報(bào)表,如資金日?qǐng)?bào),資產(chǎn)負(fù)債表和現(xiàn)金流量表等月報(bào),比傳統(tǒng)手段提前10天完成。OA辦公室自動(dòng)化系統(tǒng)OA通道在集團(tuán)公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)0A系統(tǒng)已經(jīng)擴(kuò)展到下屬的一級(jí)成員公司。門(mén)戶網(wǎng)站2006年4月開(kāi)通,有三個(gè)語(yǔ)言版本,中文簡(jiǎn)體、中國(guó)繁體和英文版并制定了門(mén)戶網(wǎng)站的運(yùn)行制度,確保責(zé)任到部門(mén)和個(gè)人。信息平臺(tái)的大力推進(jìn),為集團(tuán)公司提供了新的宣傳平臺(tái),提高了集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)管理效率,集團(tuán)合并報(bào)表速度加快,同時(shí)也為無(wú)紙化辦公,降低集團(tuán)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等奠定了基礎(chǔ)。集團(tuán)公司實(shí)行0A系統(tǒng)后,信息傳遞、反饋較以前更為及時(shí)。浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究化工產(chǎn)品批發(fā)業(yè)510K,我國(guó)大部分物資企業(yè)資產(chǎn)回報(bào)率還不到1。而在成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,大型生產(chǎn)資料分銷(xiāo)業(yè)仍然是具有吸引力的行業(yè),仍然可以具有較高的投資回報(bào)率。其中一個(gè)非常重要的原因就在于通過(guò)與現(xiàn)代物流理念和技術(shù)的融合,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)流通業(yè)向全面的供應(yīng)鏈管理的業(yè)態(tài)創(chuàng)新。據(jù)對(duì)美國(guó)該行業(yè)及其輔助行業(yè)主流企業(yè)近3年資產(chǎn)回報(bào)率的統(tǒng)計(jì)分析,以綜合服務(wù)為主的高達(dá)148,以運(yùn)輸為主的物流企業(yè)年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)83,以倉(cāng)儲(chǔ)為主的達(dá)716。傳統(tǒng)流通業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及其深化發(fā)展的內(nèi)在要求,決定了它必然要在更高的層次上實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)代物流的融合。這一融合是指憑借現(xiàn)代物流理念、經(jīng)營(yíng)管理方式和先進(jìn)技術(shù)手段,對(duì)傳統(tǒng)流通格局中的商流、物流、資金流和信息流進(jìn)行的全面改造和提升,以便全面、系統(tǒng)、大幅度地提高流通的效能?，F(xiàn)代流通業(yè)通過(guò)與現(xiàn)代物流相融合,對(duì)傳統(tǒng)流通形態(tài)進(jìn)行改造和創(chuàng)新,代表了流通業(yè)深化發(fā)展的方向。3發(fā)展現(xiàn)代物流可以使物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)和潛力得到充分發(fā)揮目前國(guó)有物資企業(yè)市場(chǎng)份額不高,生產(chǎn)企業(yè)仍然控制著大部分市場(chǎng)份額,民營(yíng)企業(yè)在一些地區(qū)的市場(chǎng)份額己經(jīng)超過(guò)了國(guó)有物資企業(yè),后者往往服務(wù)功能單一,仍單純依賴(lài)于賺取價(jià)差的購(gòu)銷(xiāo)批發(fā)方式,增值服務(wù)比重較低,大部分企業(yè)只有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),沒(méi)有形成現(xiàn)代分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。作為一家具有優(yōu)良傳統(tǒng)的生產(chǎn)資料流通企業(yè),物產(chǎn)集團(tuán)在燃料、鋼材、汽車(chē)等生產(chǎn)資料流通經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)期過(guò)程中己經(jīng)積累了大量的現(xiàn)代物流發(fā)展所需要的重要資源。物產(chǎn)集團(tuán)公司2002年銷(xiāo)售收入達(dá)到了226億元,增長(zhǎng)到2005年487億,2006年589億,2007年844億,其中鋼材、汽車(chē)、煤炭三大主要經(jīng)營(yíng)品種的實(shí)物量分別達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的862萬(wàn)噸、97823輛和1131萬(wàn)噸。集團(tuán)下屬各公司主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊大規(guī)模的商流中蘊(yùn)藏著巨大的物流整合潛力。同時(shí),作為省內(nèi)最重要的物資企業(yè)集團(tuán),在長(zhǎng)期物資經(jīng)營(yíng)過(guò)程中已經(jīng)積淀了相當(dāng)規(guī)模的土地、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸手段、物資加工和配送能力,這些資源是開(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)必不可少的物資條件,只要按照現(xiàn)代物流管理模式重新規(guī)劃和整合,物產(chǎn)集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代物流的前景將十分廣闊。4實(shí)現(xiàn)物流與商流在更高層次上的融合,是物產(chǎn)集團(tuán)進(jìn)行流通業(yè)創(chuàng)新的未來(lái)方向和重要途徑從流通業(yè)的發(fā)展看,商流和物流的主體呈現(xiàn)出“分與合”的螺旋式上升過(guò)程。流通業(yè)中批發(fā)分銷(xiāo)與現(xiàn)代物流在更高層面上的融合,體現(xiàn)了未來(lái)流通模式創(chuàng)新的重要方向。實(shí)現(xiàn)物流與商流在更高層次上的融合,以現(xiàn)代物流的理念、方法和技術(shù)提升商流的能力,是物產(chǎn)集團(tuán)進(jìn)行流通業(yè)創(chuàng)新的未來(lái)方向和重要途徑。浙江省物產(chǎn)集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代物流,是集團(tuán)主要業(yè)務(wù)所涉及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、業(yè)態(tài)調(diào)整方向和未來(lái)6佚名國(guó)外現(xiàn)代物流業(yè)的啟示中國(guó)物流聯(lián)盟網(wǎng)HTTP/WWWCHINAWULIUCOMEN浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究4有嚴(yán)密的管理制度和扎實(shí)的管理基礎(chǔ)。建立現(xiàn)代企業(yè)制度,是發(fā)展社會(huì)化大生產(chǎn)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然要求,是公有制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的有效途徑,也是國(guó)有企業(yè)改革的方向和目標(biāo)。建立物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代企業(yè)旨在構(gòu)建與發(fā)展現(xiàn)代流通相匹配的體制模式、治理機(jī)制、制度體系,并保持公司治理的先進(jìn)性,達(dá)到要素資源配置的優(yōu)化、高效。一直以來(lái),物產(chǎn)集團(tuán)堅(jiān)持深化企業(yè)改革不停步,按照“產(chǎn)權(quán)清晰、責(zé)權(quán)明確、政企分開(kāi)、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)制度要求,結(jié)合物產(chǎn)集團(tuán)自身實(shí)際,強(qiáng)化現(xiàn)代企業(yè)治理,加快現(xiàn)代企業(yè)建設(shè),初步建立了物產(chǎn)集團(tuán)戰(zhàn)略管控型的母子公司管理模式,并正在由傳統(tǒng)的公司治理向現(xiàn)代企業(yè)制度邁進(jìn)。經(jīng)過(guò)多年的努力,物產(chǎn)集團(tuán)先后修訂完善包括母子公司體制若干意見(jiàn)、投資管理辦法試行、全面預(yù)算管理辦法、擔(dān)保管理辦法、浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司業(yè)務(wù)管理流程等一系列現(xiàn)代企業(yè)管理制度體系,進(jìn)一步規(guī)范了集團(tuán)投資決策流程和日常管理流程等,初步形成了統(tǒng)一的戰(zhàn)略管理體系、統(tǒng)一的財(cái)務(wù)管理制度和共享的金融平臺(tái)、統(tǒng)一的運(yùn)行監(jiān)管體系和共同的企業(yè)文化。在資源配置方面,集團(tuán)總部配置資源的作用和權(quán)威進(jìn)一步體現(xiàn)。以集團(tuán)公司為主導(dǎo),通過(guò)出資者代表的權(quán)力與義務(wù)的履行,通過(guò)重大業(yè)務(wù)、重大投資項(xiàng)目、重要關(guān)系的協(xié)調(diào),通過(guò)建立、健全制度程序,進(jìn)一步提高了經(jīng)營(yíng)決策、運(yùn)行管理水平和能力素質(zhì),使集團(tuán)總部功能作用得到發(fā)揮。集團(tuán)公司對(duì)成員企業(yè)高層管理者采取了績(jī)效管理方法,即通過(guò)對(duì)成員企業(yè)的銷(xiāo)售利潤(rùn)率、凈資產(chǎn)收益率、流動(dòng)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)進(jìn)行考核,實(shí)施利潤(rùn)分享計(jì)劃,達(dá)到了預(yù)定的指標(biāo)的高層管理者可獲取基本年薪,超過(guò)了根據(jù)規(guī)定的比例進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)等?？?jī)效管理的實(shí)施,在短期內(nèi)大大激勵(lì)了高層管理者的積極性與主動(dòng)性。管理制度的不斷完善,一方面提高了集團(tuán)公司的管理效率,另一方面加強(qiáng)了對(duì)成員企業(yè)的控制和管理,從而為集團(tuán)公司順利轉(zhuǎn)型提供了管理制度保障。2、人力資源具有較為優(yōu)秀的物流團(tuán)隊(duì)。作為一家具有優(yōu)良傳統(tǒng)的生產(chǎn)資料流通企業(yè),在長(zhǎng)期流通經(jīng)營(yíng)過(guò)程中培育了一批多年倉(cāng)儲(chǔ)保管、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)的管理人員和熟悉、精通相關(guān)業(yè)務(wù),有市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的營(yíng)銷(xiāo)人才,也積累了一批從高等教育到專(zhuān)業(yè)技術(shù)院校培育的,擁有較高素質(zhì)的物流管理和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才近年來(lái),一方面擴(kuò)大從高校畢業(yè)生的招工力度,每年招收多名大學(xué)生,另一方面加大現(xiàn)有人員調(diào)整,對(duì)達(dá)不到要求的退出現(xiàn)有工作崗位,同時(shí)部分人員參加培訓(xùn),通過(guò)流量改變存量,現(xiàn)有在崗人員中,具有大中專(zhuān)以上學(xué)歷的人員超過(guò)50各業(yè)務(wù)部門(mén)定期對(duì)本部門(mén)的業(yè)務(wù)情況進(jìn)行講評(píng)參加有關(guān)機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織,購(gòu)買(mǎi)圖書(shū)組織員工學(xué)習(xí)、演講、辯論等提高員工思想素質(zhì),組織全公司員工的軍訓(xùn)等一系列措施,極大提高了人員的整體素養(yǎng)素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、國(guó)家宏觀調(diào)控政策的實(shí)施及我國(guó)流通業(yè)管制的放浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究趨勢(shì)的必然要求。通過(guò)全面介入現(xiàn)代物流業(yè)務(wù),集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)才能夠更好地適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、深化與創(chuàng)新的未來(lái)發(fā)展。強(qiáng)大的流通競(jìng)爭(zhēng)力,必須以強(qiáng)大的物流服務(wù)能力為支撐物產(chǎn)集團(tuán)未來(lái)分銷(xiāo)服務(wù)能力深化發(fā)展的主攻方向之一,就是物流功能的強(qiáng)化。通過(guò)分銷(xiāo)功能與物流功能的融合,對(duì)物產(chǎn)集團(tuán)原有業(yè)務(wù)中的商流、物流、資金流和信息流進(jìn)行全面改造和提升,使集團(tuán)資源配置效率得到優(yōu)化,縮短商品物資的流轉(zhuǎn)時(shí)間,提高各業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)客戶要求的反應(yīng)能力和深化服務(wù)能力,從而全面、系統(tǒng)地提高流通的效能。通過(guò)商流和物流的融合,可以使物產(chǎn)集團(tuán)的分銷(xiāo)服務(wù)能力逐步得到深化,使物產(chǎn)集團(tuán)業(yè)務(wù)的價(jià)值增值空間更大。322企業(yè)可得資源分析1、實(shí)物資源1作為一家具有優(yōu)良傳統(tǒng)的生產(chǎn)資料流通企業(yè),物產(chǎn)集團(tuán)在燃料、鋼材、汽車(chē)等生產(chǎn)資料流通經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)期過(guò)程中已經(jīng)積累了大量的現(xiàn)代物流發(fā)展所需要的重要資源,積淀了相當(dāng)規(guī)模的土地、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸手段、物資加工和配送能力,集團(tuán)下屬各公司主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊大規(guī)模的商流中蘊(yùn)藏著巨大的物流整合資源和潛力,這些資源是開(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)必不可少的物資條件。如金屬材料板塊是浙江物產(chǎn)集團(tuán)核心業(yè)務(wù)板塊之一,目前經(jīng)營(yíng)品種主要包括鋼材、鐵礦砂、鐵合金、廢鋼、電解銅、電解鋁等,并與首鋼、鞍鋼、武鋼、馬鋼、唐鋼、菱鋼、攀鋼、沙鋼、邯鋼、太鋼、建龍等六十余家大中型國(guó)內(nèi)鋼廠以及斯坦科、奧鋼聯(lián)、蒂森克虜伯等眾多國(guó)外鋼廠建立了長(zhǎng)期穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系。市場(chǎng)范圍和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域、重點(diǎn)城市及歐盟、東南亞、中東、拉美、獨(dú)聯(lián)體等國(guó)家和地區(qū),年銷(xiāo)售規(guī)模超過(guò)320億元,鋼材實(shí)物量超過(guò)650萬(wàn)噸,在浙江省的市場(chǎng)占有率達(dá)到25以上。其中浙江物產(chǎn)金屬公司是浙江物產(chǎn)集團(tuán)金屬材料板塊的核心企業(yè),公司擁有5A功能支持的現(xiàn)代職能化辦公大樓,建筑面積63萬(wàn)平方米,并擁有占地13萬(wàn)平方米的物流倉(cāng)庫(kù)和3萬(wàn)平方米的寧波保稅倉(cāng)庫(kù)。浙江元通物流有限公司物流設(shè)施初具規(guī)模,其中石橋倉(cāng)庫(kù)總占地面積33266平方米,庫(kù)房8座10740平方米料棚6400平方米、堆場(chǎng)3000平方米,5噸叉車(chē)L臺(tái)、3噸叉車(chē)3臺(tái)10噸橋式行車(chē)3臺(tái),2噸門(mén)式行車(chē)2臺(tái)草庵村倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房1000平方米,堆場(chǎng)2000平方米,10噸門(mén)式行車(chē)1臺(tái),5噸橋式行車(chē)1臺(tái)。另有位于杭州陶瓷品市場(chǎng)6600平方米營(yíng)業(yè)用房。浙江物產(chǎn)集團(tuán)通過(guò)與上下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作,煤炭與山西煤炭進(jìn)出口、晉城煤業(yè)、中煤科技、充州煤業(yè)、潞安煤業(yè)、榆林煤業(yè)、大同煤業(yè)、內(nèi)蒙伊泰等,油品與中石化、中石油等大企業(yè)集團(tuán)建立了穩(wěn)固的資源渠道,并與中海集團(tuán)、青島正和、寧波天盛等大中型運(yùn)輸企業(yè)建立了合作關(guān)系,擁有港口、鐵路、水運(yùn)等多浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究松,民營(yíng)及外資企業(yè)的加入,流通產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境變得更加復(fù)雜與動(dòng)蕩,這加大了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。集團(tuán)公司按照“整體規(guī)劃、合理流動(dòng)、滿足需要”的總體要求,與浙江大學(xué)共同研究制定物產(chǎn)集團(tuán)人力資源規(guī)劃,與北大縱橫制定了人力資源規(guī)劃實(shí)施方案,按照“統(tǒng)一制度、健全機(jī)制、積極實(shí)施”的總體思路,浙江物產(chǎn)一年拿出1000萬(wàn)元用于人才培訓(xùn),積極加大人才培養(yǎng)的步伐,并在此進(jìn)程中提高了集團(tuán)高層管理團(tuán)隊(duì)的威信和領(lǐng)導(dǎo)力,豐富了管理團(tuán)隊(duì)的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),打造出了一支事業(yè)心、責(zé)任感強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)能力好的管理團(tuán)隊(duì)。3、財(cái)務(wù)資源物產(chǎn)集團(tuán)還與國(guó)內(nèi)相關(guān)銀行密切銀企合作關(guān)系,通過(guò)貿(mào)易項(xiàng)下相關(guān)金融業(yè)務(wù)的創(chuàng)新開(kāi)展,支持流通產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施同時(shí)充分發(fā)揮了集團(tuán)金融服務(wù)平臺(tái)的功能,通過(guò)對(duì)集團(tuán)各成員公司的賬戶歸集管理,運(yùn)用內(nèi)部銀行機(jī)制,累計(jì)調(diào)度資金4523億元,并順利發(fā)行了兩期總額14億元的集團(tuán)短期融資券,降低企業(yè)融資成本,加速資金周轉(zhuǎn),提高資金使用效率,滿足集團(tuán)事業(yè)不斷推進(jìn)、發(fā)展的需要建立集團(tuán)統(tǒng)一的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施財(cái)務(wù)信息化,提高會(huì)計(jì)信息對(duì)稱(chēng)度,強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)控。通過(guò)以上措施,金融平臺(tái)對(duì)集團(tuán)支撐的效果突出。自2005年來(lái)基本緩解了資金對(duì)發(fā)展的瓶頸制約,滿足了成員企業(yè)發(fā)展對(duì)資金的需求,節(jié)省了財(cái)務(wù)費(fèi)用,提升財(cái)務(wù)管理水平,增強(qiáng)了集團(tuán)控制風(fēng)險(xiǎn)的能力。更重要的是,有了集團(tuán)強(qiáng)大財(cái)力資源的支持,公司現(xiàn)代物流發(fā)展的腳步將會(huì)更快更大。據(jù)了解,按公司的發(fā)展規(guī)劃,在十年的發(fā)展期中,公司將累計(jì)投入十億元用于物流基地的建設(shè)。4、無(wú)形資產(chǎn)浙江物產(chǎn)集團(tuán)作為大型流通貿(mào)易企業(yè),發(fā)展歷史較長(zhǎng),有良好的口碑和信譽(yù),具有相對(duì)穩(wěn)定和長(zhǎng)期的客戶,對(duì)于企業(yè)開(kāi)展物流業(yè)務(wù)上起到獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)作用。2004年浙江物產(chǎn)等20家企業(yè)被列為為全國(guó)流通領(lǐng)域重點(diǎn)培育發(fā)展的大企業(yè)大集團(tuán),這標(biāo)志著浙江物產(chǎn)進(jìn)入了“國(guó)家隊(duì)”行列,將在更大舞臺(tái)、更高層次和更廣領(lǐng)域謀求更快的發(fā)展,進(jìn)一步做大做強(qiáng)2007浙江物產(chǎn)位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)綜合榜65位、服務(wù)業(yè)第30位、綜合性內(nèi)外貿(mào)易批發(fā)零售第1位2007物產(chǎn)集團(tuán)公司獲年度“全國(guó)商務(wù)系統(tǒng)先進(jìn)集體”光榮稱(chēng)號(hào)2007年5月浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司被評(píng)為“2007浙商社會(huì)責(zé)任特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”2007年2月浙江物產(chǎn)被確定為“浙江省重點(diǎn)流通企業(yè)”。2003年浙江物產(chǎn)獲首批“浙江省誠(chéng)信示范企業(yè)”稱(chēng)號(hào)2007集團(tuán)物產(chǎn)物流投資公司經(jīng)全國(guó)物流工作部際聯(lián)席會(huì)議辦公室會(huì)議研究決定,被確定為現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理全國(guó)共74家2007年9月浙江物產(chǎn)物流投資有限公司通過(guò)了國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)CNACR的復(fù)審,獲得了工5090012000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。2008年4月,浙江物產(chǎn)物流投資有限公司被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予“4A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)”?！罢憬锂a(chǎn)”是良好商浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究譽(yù)的象征,其誠(chéng)信、合作、服務(wù)、創(chuàng)新的企業(yè)理念和作風(fēng)贏得客戶的人心,也提高了客戶的忠誠(chéng)度。323企業(yè)能力分析把企業(yè)的資源加以統(tǒng)籌整合以完成預(yù)期任務(wù)和目標(biāo)的技能稱(chēng)之為企業(yè)的資源轉(zhuǎn)換能力,簡(jiǎn)稱(chēng)能力。能力集中體現(xiàn)為管理能力。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)是企業(yè)擁有的資源,對(duì)資源的整合和管理能力形成企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)流通向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)型提升,是流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的必然要求,也是國(guó)內(nèi)流通企業(yè)與國(guó)際接軌、融入世界經(jīng)濟(jì)格局的必由之路。如何抓住傳統(tǒng)流通向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期,創(chuàng)新商務(wù)模式,轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,優(yōu)化資源配置,突破企業(yè)增長(zhǎng)極限,拓展發(fā)展空間,促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展,是流通企業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。物產(chǎn)集團(tuán)審時(shí)度勢(shì),提出了推進(jìn)集團(tuán)流通產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略思路,經(jīng)過(guò)近四年的探索實(shí)踐,通過(guò)物產(chǎn)集團(tuán)商務(wù)模式的創(chuàng)新,利用現(xiàn)代物流、信息、金融技術(shù)的改造提升,上控資源、中聯(lián)物流、下建網(wǎng)絡(luò),積極從傳統(tǒng)流通模式以“三差”時(shí)間差、空間差、批零差和“三個(gè)一”經(jīng)營(yíng)品種、經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)和盈利方式相對(duì)單一為特征向“集貿(mào)易、金融、物流、加工、投資于一體”的現(xiàn)代流通模式轉(zhuǎn)變。在“上控資源”戰(zhàn)略思想的指導(dǎo)下,浙江物產(chǎn)集團(tuán)積極采取購(gòu)并、戰(zhàn)略合作等戰(zhàn)略策略,取得了明顯的成效。物產(chǎn)民爆積極實(shí)施“工貿(mào)結(jié)合”,成功并購(gòu)了長(zhǎng)廣701廠。浙江物產(chǎn)與武鋼、首鋼等國(guó)內(nèi)大型鋼廠建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系與華菱鋼鐵集團(tuán)通過(guò)資本紐帶關(guān)系建立關(guān)系緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟,由華菱鋼鐵集團(tuán)提供穩(wěn)定的資源保障,同是為華菱鋼鐵集團(tuán)提供鐵礦石、鐵合金等基礎(chǔ)材料。而與國(guó)內(nèi)中小型鋼廠建立長(zhǎng)期穩(wěn)定供銷(xiāo)合作關(guān)系。浙江物產(chǎn)集團(tuán)通過(guò)多種途徑實(shí)現(xiàn)對(duì)上游資源的控制,增強(qiáng)了集團(tuán)控制市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力,確保實(shí)物量銷(xiāo)售的穩(wěn)定性和集團(tuán)盈利增長(zhǎng)的穩(wěn)定性。物流是現(xiàn)代流通業(yè)的重要內(nèi)容,是浙江物產(chǎn)集團(tuán)流通業(yè)發(fā)展的重要支撐。集團(tuán)通過(guò)現(xiàn)代物流把上控資源和下建網(wǎng)絡(luò)之間的各環(huán)節(jié)緊密串聯(lián)在一起,對(duì)集團(tuán)向現(xiàn)代流通企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)揮了非常重要的作用。2007年,在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和各成員單位的關(guān)心和支持下,浙江物產(chǎn)物流投資有限公司和杭州物流基地努力開(kāi)拓市場(chǎng)、完善功能、提升能力,著力打造“精品物流基地”,取得了可喜的業(yè)績(jī)。2007年全年基地到貨量突破120萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史最好水平,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了2006年的到貨量,增長(zhǎng)35,其中物產(chǎn)金屬、物產(chǎn)國(guó)際等集團(tuán)成員單位約占貨物到達(dá)量的50。目前集團(tuán)正在推進(jìn)浙東寧波、浙南臺(tái)溫、浙北嘉興、浙西衙麗等經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)布局,努力形成基本覆蓋全省、輻射“長(zhǎng)三角”、有效連接全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為進(jìn)一步為集團(tuán)成員單位服務(wù)、整合社會(huì)貨物資源奠定了基礎(chǔ)。浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究“下控網(wǎng)絡(luò)”是增強(qiáng)集團(tuán)分銷(xiāo)能力的基礎(chǔ),而分銷(xiāo)能力是現(xiàn)代流通企業(yè)核心能力之一。隨著浙江物產(chǎn)集團(tuán)規(guī)模的擴(kuò)大,集團(tuán)加強(qiáng)了“下控網(wǎng)絡(luò)”思想的推進(jìn)。物產(chǎn)金屬采取連鎖經(jīng)營(yíng)方式,在紹興、寧波區(qū)域建立連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)“浙金連鎖”物產(chǎn)元通按照“一牌兩網(wǎng)”提升物產(chǎn)元通品牌,鞏固新車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng),打造汽車(chē)后服務(wù)網(wǎng)的戰(zhàn)略思路,加快品牌和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并積極開(kāi)拓二手車(chē)交易業(yè)務(wù)物產(chǎn)化工加入了中石油、中石化分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系,為開(kāi)拓化工產(chǎn)品銷(xiāo)售打下了良好的基礎(chǔ)。浙江物產(chǎn)集團(tuán)通過(guò)實(shí)施“下控網(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略思想,為增強(qiáng)現(xiàn)代流通企業(yè)分銷(xiāo)能力奠定了基礎(chǔ),同時(shí)也促進(jìn)了集團(tuán)的發(fā)展。浙江物產(chǎn)集團(tuán)從2004年開(kāi)始,逐步提出與實(shí)施流通產(chǎn)業(yè)化來(lái)促進(jìn)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)型。集團(tuán)公司結(jié)合流通產(chǎn)業(yè)化的組織實(shí)施,先后制定了關(guān)于推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)化的若干意見(jiàn)、關(guān)于鼓勵(lì)流通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的若干政策等政策措施。集團(tuán)各成員企業(yè)以經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)創(chuàng)新為重點(diǎn),向產(chǎn)業(yè)上下游延伸,鞏固發(fā)展鋼材代理制、汽車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)、配供配送和網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售。通過(guò)招投標(biāo)方式取得了杭千、申嘉湖、杭徽等高速公路建設(shè)所需鋼材、水泥的配供配送,還與全國(guó)地勘系統(tǒng)排頭兵浙江省地勘局及其所屬企業(yè)簽訂了鋼材、水泥等重要物資的配供配送戰(zhàn)略合作協(xié)議。隨著浙江物產(chǎn)集團(tuán)戰(zhàn)略思想的深入實(shí)施及增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)型,浙江物產(chǎn)集團(tuán)的新業(yè)態(tài)也穩(wěn)定增長(zhǎng)。如物產(chǎn)金屬成立了上海大宗鋼鐵電子交易中心、建立浙金連鎖分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、成立武義薄板公司、籌建剪切加工中心等,從而促進(jìn)了集團(tuán)新業(yè)態(tài)的穩(wěn)定增長(zhǎng),并取得好的經(jīng)濟(jì)業(yè)績(jī)。324企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力分析資源生產(chǎn)過(guò)程的投入和能力將資源組合起來(lái)完成一項(xiàng)任務(wù)或作業(yè)為企業(yè)提供了在制定和完成戰(zhàn)略任務(wù)時(shí)所需的基礎(chǔ)。從前面的分析中我們可以了解,浙江物產(chǎn)集團(tuán)憑借原有的歷史條件優(yōu)勢(shì)和最近幾年的努力拼搏,使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)了腳跟,有了一定的優(yōu)勢(shì)。但是面對(duì)這國(guó)內(nèi)國(guó)際的大小環(huán)境,這種優(yōu)勢(shì)只是暫時(shí)的,我們可以簡(jiǎn)單地從競(jìng)爭(zhēng)能力的六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)稀有性、難以模仿性、持久性、獲利性、可替代性、優(yōu)越性來(lái)看一下1稀有性。浙江物產(chǎn)集團(tuán)所有主業(yè)板塊以及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)中,除化工業(yè)務(wù)的民用爆破器材行業(yè)具有特殊性外,其余基本處于完全競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。國(guó)家對(duì)民爆產(chǎn)品的管理較嚴(yán),民爆器材的流通受?chē)?guó)家政策的影響較大,它是屬于國(guó)家核發(fā)執(zhí)業(yè)牌照的專(zhuān)門(mén)產(chǎn)品流通業(yè)務(wù),通過(guò)特定銷(xiāo)售商來(lái)經(jīng)營(yíng),物產(chǎn)集團(tuán)已經(jīng)擁有牌照多年,并且在浙江省內(nèi)形成了接近壟斷的局面,這是其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所在。物產(chǎn)集團(tuán)通過(guò)資源和資金實(shí)力建立的競(jìng)爭(zhēng)能力,如在一般鋼材、煤炭等建立的優(yōu)勢(shì)包括數(shù)量和價(jià)格,也產(chǎn)生了相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2難以模仿性。化工行業(yè),尤其是民爆器材行業(yè)的這種能力不會(huì)形成持浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),是可以復(fù)制的,只要國(guó)家放寬政策保護(hù),國(guó)內(nèi)外的企業(yè)都會(huì)虎視耽耽盯住。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),外資跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)的大舉進(jìn)入,將會(huì)加劇我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),可以預(yù)計(jì)汽車(chē)分銷(xiāo)渠道將成為汽車(chē)制造集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。物產(chǎn)元通抓住汽車(chē)服務(wù)從新車(chē)銷(xiāo)售為中心逐步轉(zhuǎn)型到后服務(wù)為主導(dǎo)的發(fā)展時(shí)期以及新車(chē)銷(xiāo)售從中心城市向二三級(jí)城市轉(zhuǎn)移的有利時(shí)機(jī),按照“一牌兩網(wǎng)”提升物產(chǎn)元通服務(wù)品牌,完善營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)實(shí)體網(wǎng)新車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)與后服務(wù)網(wǎng)、構(gòu)建數(shù)字信息虛擬網(wǎng)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,創(chuàng)新業(yè)態(tài),發(fā)展汽車(chē)品牌連鎖經(jīng)營(yíng),形成了從新車(chē)銷(xiāo)售到汽車(chē)用品、汽車(chē)維修、二手車(chē)交易、汽車(chē)租賃、汽車(chē)救援等完整的汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,并創(chuàng)立了“元通”著名商號(hào)2難以模仿性。,“買(mǎi)汽車(chē),到元通”、“汽車(chē)之路,元通相伴”己家喻戶曉、深入人心。到目前為止,擁有汽車(chē)品牌4S店80個(gè),基本覆蓋了國(guó)內(nèi)所有整車(chē)銷(xiāo)售的主流品牌代理經(jīng)營(yíng)權(quán),從新車(chē)銷(xiāo)售到售后服務(wù)形成資源穩(wěn)定、供應(yīng)有序、價(jià)格最優(yōu)、服務(wù)到位的供應(yīng)保證體系。這樣就構(gòu)筑了很高的進(jìn)入障礙,是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿的,也會(huì)是持久的。物產(chǎn)集團(tuán)應(yīng)該在未來(lái)的幾年利用目前集團(tuán)公司在浙江省及其它地區(qū)汽車(chē)流通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,繼續(xù)拓寬汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),以增強(qiáng)集團(tuán)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與盈利能力,形成全國(guó)汽車(chē)流通業(yè)的第一品牌。2006年于7月,浙江物產(chǎn)集團(tuán)與臺(tái)州政府簽訂合作協(xié)議,進(jìn)行區(qū)域集成試點(diǎn)服務(wù),可以形成一種區(qū)域集成服務(wù)模式,積極推進(jìn)供應(yīng)鏈集成服務(wù)模式,并取得了初步成效。這些模式具有先進(jìn)性和可復(fù)制性,通過(guò)復(fù)制到其他區(qū)域或成員企業(yè),可形成先發(fā)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)集團(tuán)拓展新的市場(chǎng)空間,提高集團(tuán)服務(wù)集成能力,最終促進(jìn)集團(tuán)盈利能力的提升。3持久性。物產(chǎn)集團(tuán)利用資源和資金優(yōu)勢(shì)建立的競(jìng)爭(zhēng)能力,是否具有持久性令人懷疑,在銷(xiāo)售地只具有相對(duì)優(yōu)勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是可以模仿的。企業(yè)現(xiàn)處于快速發(fā)展階段,其發(fā)展更多的仍然基于傳統(tǒng)的流通方式,要想保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能力,只有建立在基于客戶價(jià)值上的競(jìng)爭(zhēng)策略和執(zhí)行能力,為用戶提供一體化的物流增值服務(wù)才會(huì)具有持久性。另外物產(chǎn)集團(tuán)真正進(jìn)入物流領(lǐng)域時(shí)間不長(zhǎng),目前經(jīng)營(yíng)的主要是為本集團(tuán)服務(wù)的企業(yè)物流,今后的工作中要著重社會(huì)資源的整合,做好從“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”的轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)物流與商流分離,努力做大做強(qiáng)物產(chǎn)集團(tuán)的物流產(chǎn)業(yè)。4獲利性。浙江物產(chǎn)集團(tuán)目前的競(jìng)爭(zhēng)能力可以為企業(yè)帶來(lái)盈利和資金流,但盈利的水平并不高。2006年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模5898億元,利潤(rùn)總額1086億元2007年集團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)規(guī)模達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的844億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1441億元2008年上半年集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模54479億元,利潤(rùn)總額N02億元。雖然比一般的物資企業(yè)的盈利水平高,但與發(fā)達(dá)國(guó)家的該行業(yè)及其輔助行業(yè)主流企業(yè)相比總體仍然偏低。5可替代性。正如食品和日用品市場(chǎng),超市和便利店的興起,幾乎搶占浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究了城鎮(zhèn)絕大多數(shù)的食品份額和服裝日用品的低端市場(chǎng),使批發(fā)公司和百貨公司的生存受到威脅百貨公司只能走高端路線,即品牌化經(jīng)營(yíng)之路,但是市場(chǎng)份額不足,經(jīng)營(yíng)困難。生產(chǎn)資料市場(chǎng)的第三方物流業(yè)必然會(huì)逐步蠶食傳統(tǒng)貿(mào)易領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。貿(mào)易行業(yè)面對(duì)的是中間客戶,而中間客戶轉(zhuǎn)換成本較低,忠誠(chéng)度不高,導(dǎo)致維護(hù)成本較高第三方物流直接面對(duì)最終客戶,建立了完善的供應(yīng)鏈,客戶的轉(zhuǎn)換成本較高,相對(duì)忠誠(chéng)度較高,而且也是發(fā)展的趨勢(shì)因此浙江物產(chǎn)集團(tuán)應(yīng)逐步向第三方物流轉(zhuǎn)換,應(yīng)將第三方物流作為明天的業(yè)務(wù),即增長(zhǎng)業(yè)務(wù)。6優(yōu)越性。競(jìng)爭(zhēng)能力中績(jī)效總是相對(duì)的,物產(chǎn)集團(tuán)所擁有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)只是相對(duì)的,要建立持久競(jìng)爭(zhēng)力還有很長(zhǎng)的路要走。325企業(yè)文化分析為了有效地貫徹浙江物產(chǎn)集團(tuán)“以人為本、團(tuán)隊(duì)精神、績(jī)效理念、追求卓越”的核心理念和“企業(yè)與時(shí)代共同進(jìn)步、企業(yè)與客戶共創(chuàng)價(jià)值、員工與企業(yè)共同發(fā)展”的核心價(jià)值觀,物產(chǎn)集團(tuán)公司黨群工作部積極通過(guò)企業(yè)文化建設(shè)來(lái)促進(jìn)核心理念和核心價(jià)值觀的落實(shí)。文化建設(shè)緊跟戰(zhàn)略,有效地促進(jìn)了集團(tuán)上下對(duì)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的理解,對(duì)集團(tuán)核心理念與核心價(jià)值觀的認(rèn)可,從而對(duì)集團(tuán)管理層和員工行為起著積極的引導(dǎo)、激勵(lì)、凝聚、約束等作用。33浙江物產(chǎn)繼續(xù)推進(jìn)現(xiàn)代物流面臨的問(wèn)題與困難、機(jī)遇和挑戰(zhàn)331浙江物產(chǎn)繼續(xù)推進(jìn)現(xiàn)代物流面臨的問(wèn)題與困難1計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的慣性和影響仍然存在,體制改革有待突破。一是由于長(zhǎng)期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響,物資企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工的改革開(kāi)放意識(shí)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和企業(yè)創(chuàng)新意識(shí)仍然不強(qiáng),習(xí)慣于傳統(tǒng)物資營(yíng)銷(xiāo)方式,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中開(kāi)拓進(jìn)取辦法不多,與物流企業(yè)要求的創(chuàng)新發(fā)展能力差距較大。二是部門(mén)分割體制性障礙尚未完全破除,多頭管理和相互劃分導(dǎo)致流通的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化程度低,流通不暢的狀況還沒(méi)有根本改變。近幾年來(lái),浙江物產(chǎn)集團(tuán)積極推動(dòng)體制改革的進(jìn)行,取得了一些成效。物產(chǎn)金屬、物產(chǎn)元通、物產(chǎn)國(guó)際、物產(chǎn)燃料是浙江物產(chǎn)集團(tuán)直接控股的下屬子公司。從2003年開(kāi)始,集團(tuán)對(duì)子公司進(jìn)行了資產(chǎn)清理與改制等工作。2003年,浙江物產(chǎn)集團(tuán)按照省國(guó)資委的統(tǒng)一部署和國(guó)有企業(yè)清產(chǎn)核資辦法的有關(guān)規(guī)定,對(duì)集團(tuán)公司及各成員企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行全面清理核實(shí),切實(shí)做好帳務(wù)清理和財(cái)產(chǎn)清查,以真實(shí)反映企業(yè)的資產(chǎn)及財(cái)務(wù)狀況。一次改制順利完成,成員企業(yè)一次改制中有關(guān)浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究資產(chǎn)處置和清產(chǎn)核資后續(xù)工作基本完成。通過(guò)對(duì)成員企業(yè)改制后資產(chǎn)的全面清理,基本完成了不良資產(chǎn)的移交、置換資產(chǎn)和收回剝離的不良資產(chǎn)的上交工作,解決了歷史遺留問(wèn)題,從而進(jìn)一步增強(qiáng)了成員企業(yè)活力。由于現(xiàn)有政策環(huán)境與條件等原因,浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司未能按規(guī)劃要求順利完成改制工作。浙江物產(chǎn)集團(tuán)要成為一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型現(xiàn)代流通企業(yè)集團(tuán),需要有相應(yīng)的內(nèi)部管理制度,清晰的產(chǎn)權(quán)制度,高效的運(yùn)營(yíng)機(jī)制等來(lái)支撐。進(jìn)行體制改革,引進(jìn)戰(zhàn)略投資者對(duì)于完善浙江物產(chǎn)集團(tuán)法人治理結(jié)構(gòu)、增加資本金與經(jīng)營(yíng)實(shí)力、吸收借鑒其它企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)營(yíng)與管理經(jīng)驗(yàn)等都有著重要的作用。而體制改革的滯后,影響到集團(tuán)公司治理結(jié)構(gòu)的完善,影響到集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)張,影響到集團(tuán)戰(zhàn)略的實(shí)施及集團(tuán)的轉(zhuǎn)型,從而最終影響到浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司愿景的實(shí)現(xiàn)。這一方面,部分高層管理者甚至認(rèn)為母子公司體制重構(gòu)和內(nèi)部資源重組進(jìn)展緩慢是未來(lái)發(fā)展的最大不利因素。2結(jié)構(gòu)矛盾逐步突出,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量還較低。結(jié)構(gòu)本質(zhì)是可以反映出一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的,結(jié)構(gòu)不是固定不變的,而是隨著企業(yè)的發(fā)展而處于動(dòng)態(tài)變化中。因此,從資本結(jié)構(gòu)、盈利結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)等多個(gè)方面來(lái)分析企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,可以有效地分析企業(yè)存在的問(wèn)題。近幾年來(lái),浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)〉昧丝焖俚陌l(fā)展,但深入分析可以發(fā)現(xiàn),進(jìn)一步發(fā)展仍面臨著一系列問(wèn)題,其中結(jié)構(gòu)矛盾逐步突出。資本結(jié)構(gòu)問(wèn)題。從浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司的資產(chǎn)負(fù)債率來(lái)看,近幾年來(lái),資產(chǎn)負(fù)債率呈上升趨勢(shì),從2001年的701,上升到2005年的789,見(jiàn)圖3一1。據(jù)了解,2006年和2007的資產(chǎn)負(fù)債率仍然較高。資本結(jié)構(gòu)問(wèn)題主要表現(xiàn)在負(fù)債率過(guò)高影響到集團(tuán)的增長(zhǎng)。集團(tuán)負(fù)債主要是通過(guò)銀行進(jìn)行,由于受到相關(guān)金融法規(guī)的限制,負(fù)債率過(guò)高,意味著集團(tuán)通過(guò)負(fù)債方式來(lái)促進(jìn)增長(zhǎng)的方式會(huì)受到較大的限制,影響到集團(tuán)進(jìn)一步融資的能力與規(guī)模同時(shí),集團(tuán)母公司與成員企業(yè)的負(fù)債率都比較高,部分成員企業(yè)負(fù)債率達(dá)到超過(guò)90,資金風(fēng)險(xiǎn)比較集中,會(huì)加大集團(tuán)資金鏈運(yùn)營(yíng)的壓力,加大了集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。今后,圍繞做大業(yè)務(wù)又有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)優(yōu)化資金占用、穩(wěn)健理財(cái)?shù)仁侄?能否理順經(jīng)營(yíng)與資金投入的關(guān)系、經(jīng)營(yíng)規(guī)模與資產(chǎn)負(fù)債率的關(guān)系,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,將是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究2只呂0已O勺山門(mén)OO呀產(chǎn)月滬聲ILJO,勺勺百工孟6勺口0八110LLUNU工|自門(mén)UU|加0120衛(wèi)加田2田42田5圖3一1近幾年來(lái)浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率狀況盈利結(jié)構(gòu)問(wèn)題。任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都有其獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)鏈,在產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié),其盈利能力是不同的。因此,分析一個(gè)企業(yè)的盈利結(jié)構(gòu)可以反映出企業(yè)的增長(zhǎng)方式以及企業(yè)未來(lái)成長(zhǎng)的空間。浙江物產(chǎn)集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要集中在在產(chǎn)業(yè)鏈的原材料和商品的分銷(xiāo)環(huán)節(jié)。隨著信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,電子商務(wù)的開(kāi)展,分銷(xiāo)環(huán)節(jié)多級(jí)代理制會(huì)發(fā)生較大變化,部分甚至全部分銷(xiāo)環(huán)節(jié)均可由電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)分銷(xiāo)所替代。浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司的盈利結(jié)構(gòu)問(wèn)題主要表現(xiàn)在其業(yè)務(wù)集中在傳統(tǒng)的流通環(huán)節(jié)而導(dǎo)致其增長(zhǎng)空間受限。如果不加速調(diào)整,會(huì)導(dǎo)致盈利結(jié)構(gòu)問(wèn)題會(huì)越來(lái)越突出,最終影響到浙江物產(chǎn)集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展的可持續(xù)性。以鋼材為例,2005年,傳統(tǒng)簡(jiǎn)單買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出貿(mào)易依然占集團(tuán)鋼材貿(mào)易總規(guī)模的800/0,傳統(tǒng)流通企業(yè)單純以進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)為主的利潤(rùn)空間越來(lái)越小。只有加快盈利結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,即向上下游延伸,拓展企業(yè)的盈利空間,要從單純的價(jià)差向貿(mào)易價(jià)差、服務(wù)收益與投資產(chǎn)業(yè)收益并存的方向發(fā)展等,才一能有效調(diào)整浙江物產(chǎn)集團(tuán)的盈利結(jié)構(gòu),促進(jìn)集團(tuán)的持續(xù)發(fā)展。雖然2006年和2007年新業(yè)態(tài)如物流配送、電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)等經(jīng)營(yíng)規(guī)模占集團(tuán)總經(jīng)營(yíng)規(guī)模的比例有所上升,盈利結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化,但總體仍以傳統(tǒng)的貿(mào)易方式為主。主業(yè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題。浙江物產(chǎn)集團(tuán)主業(yè)是流通業(yè),所涉及的產(chǎn)業(yè)比較廣泛,包括鋼材、汽車(chē)、能源、化工、木業(yè)、物流等。現(xiàn)有幾大板塊中,各大主業(yè)板塊對(duì)集團(tuán)銷(xiāo)售收入的貢獻(xiàn)度不同。以2005年為例,鋼材業(yè)務(wù)板塊占主業(yè)總銷(xiāo)售收入的59,汽車(chē)為20,能源為10,化工為70/0,其余為40/0,見(jiàn)圖3一2。2008年上半年從主業(yè)各板塊來(lái)看,金屬材料、汽車(chē)、能源、化工和其他分別占61、150K、10、50RK和9,物流、房地產(chǎn)、汽車(chē)后服務(wù)、工業(yè)、期貨等多業(yè)板塊規(guī)模1984億元,同比增長(zhǎng)98,約占37這說(shuō)明鋼材與汽車(chē)兩大業(yè)務(wù)板塊占到集團(tuán)總銷(xiāo)售收入的80。鋼材業(yè)務(wù)板塊實(shí)物量銷(xiāo)售增長(zhǎng)率隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)變化,其波浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究動(dòng)性是非常大的,這意味著主業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)存在著潛在的主業(yè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題,即各業(yè)務(wù)板塊貢獻(xiàn)差距較大而影響到集團(tuán)發(fā)展的穩(wěn)定性。以物流為例,作為物產(chǎn)物流主業(yè)中,杭州物流基地扮演著非常重要的角色,經(jīng)過(guò)三年多的培育發(fā)展,杭州物流基地已初具規(guī)模,基地2007年到貨量突破120萬(wàn)噸,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了2006年到貨量,比上年增長(zhǎng)40,但與其它主業(yè)相比,其占有的比例微乎其微。而發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),是集團(tuán)推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)化、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模、實(shí)現(xiàn)“千億”目標(biāo)的重要支撐,現(xiàn)代物流服務(wù)不僅可以優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,促進(jìn)專(zhuān)業(yè)公司的貿(mào)易發(fā)展,還能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“無(wú)縫對(duì)接”,為先進(jìn)制造業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代流通服務(wù)。因此集團(tuán)各成員單位必須繼續(xù)加大力度培植物流產(chǎn)業(yè),把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)化的重要內(nèi)容,遵循規(guī)律,把握大勢(shì),努力突破發(fā)展瓶頸共同推進(jìn)集團(tuán)現(xiàn)代物流快速發(fā)展,更好地為推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)化服務(wù)。浙江物產(chǎn)集團(tuán)未來(lái)進(jìn)一步發(fā)展要解決的問(wèn)題是在確保鋼材和汽車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售規(guī)模的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高化工、能源、木業(yè)和物流等業(yè)務(wù)的比重,降低鋼材比重過(guò)高的現(xiàn)狀,才能促進(jìn)集團(tuán)發(fā)展的同時(shí),把經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降低到一個(gè)合理的范圍。其他板塊化工板塊4能源板塊10汽車(chē)板塊金屬板塊59圖3一22005年主業(yè)各板塊銷(xiāo)售收入比重區(qū)域結(jié)構(gòu)問(wèn)題。浙江物產(chǎn)集團(tuán)是一家立足于浙江市場(chǎng)而發(fā)展起來(lái)的一家大型流通企業(yè),按其經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)范圍可以分為浙江市場(chǎng)、省外市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)等。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)開(kāi)拓,浙江物產(chǎn)集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)