大足縣某大道道路工程施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章編制依據(jù)第二章工程概況第三章編制原則第四章施工總體部署第五章主要工程項(xiàng)目的施工程序和施工方法第六章質(zhì)量確保措施第七章工期保證措施第八章保證地下管網(wǎng)、地上設(shè)施安全的措施第九章民工、材料等款項(xiàng)的支付保證措施及資金計(jì)劃第十章施工測量控制方案第十一章冬雨季及農(nóng)忙季節(jié)施工保證措施第十二章工地試驗(yàn)室及材料、成品檢測第十三章“四新”成果的推廣應(yīng)用第十四章安全文明施工措施第十五章與地方的協(xié)調(diào)及環(huán)保措施第十六章衛(wèi)生健康保護(hù)措施第十七章服務(wù)承諾第一章、編制依據(jù)一、由重慶市某建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)有限公司提供的大足縣某大道道路工程施工招標(biāo)文件。二、大足縣某大道道路工程施工設(shè)計(jì)圖。三、本投標(biāo)單位擁有的機(jī)械設(shè)備和多個(gè)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，以及在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定。四、國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收辦法（1）、JTGB012003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（2）、GB5002693工程測量規(guī)范；（3）、JTJ0412000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；（4）、JTGD622004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范；（5）、JTJ02485公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（6）、C771193城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則；（7）、JTJ03395公路路基施工技術(shù)規(guī)范；（8）、JTJ03292公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范；（9）、JTJ07695公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；（10）、JTJ07198公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；（11）、GB57681999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線；（12）、JTJ01897公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范。第二章、工程概況（一）、工程概況本工程位于大足縣南環(huán)二路至大郵路城南收費(fèi)站，大足縣某大道道路工程（原大郵路舊路擴(kuò)寬改造）計(jì)劃年1月開工年10月竣工。采用城市主要干道I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速為60KM/H，本項(xiàng)目長2公里（全長42公里），其余技術(shù)指標(biāo)如下序號(hào)指標(biāo)名稱單位技術(shù)參數(shù)1道路等級(jí)城市主干道I級(jí)2平曲線最小半徑M/處800/13最大縱坡12654最短坡長M/處160/15豎曲線最小半徑1016路幅寬度M608機(jī)動(dòng)車道寬度M21159非機(jī)動(dòng)車道寬度M24510人行道寬度M24本工程設(shè)計(jì)道路全長2000M，按原老道路中線進(jìn)行兩側(cè)拓寬，道路縱坡保持原有縱坡不變，在原有路寬16米的基礎(chǔ)上加寬至60米，按照城市主要干道I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，改造為瀝青混凝土路面。道路起點(diǎn)位于大足縣南環(huán)二路，沿線經(jīng)過學(xué)校、居民集中點(diǎn)、商貿(mào)區(qū)，綜合考慮擴(kuò)寬改造道路與周圍現(xiàn)有建筑物的銜接關(guān)系，做到經(jīng)濟(jì)合理、道路順暢。路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)表機(jī)車行道非機(jī)動(dòng)車道舊砼面機(jī)車行道瀝青馬蹄脂SMA13厚4CM瀝青馬蹄脂SMA13厚35CM瀝青馬蹄脂SMA13厚4CM面層中粒式改性瀝青砼AC251厚8CM中粒式改性瀝青砼AC161厚45CM中粒式改性瀝青砼AC201厚5CM稀漿封層改性乳化瀝青改性乳化瀝青改性乳化瀝青6的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚20CM二灰穩(wěn)定碎石基層厚30CM基層挖石、挖土、填方6的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚25CM老砼面總厚度62CM總厚度33CM總厚度9CM（二）、工程范圍1、道橋、涵洞部分原有永定橋一座，跨越永定河，橋起點(diǎn)為左幅K104835至K110041，右幅K106355至K108038，寬20米在其兩邊各加寬15米，總寬達(dá)到50米，采用2孔16M預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板錯(cuò)孔加寬；施工內(nèi)容包括樁基基礎(chǔ)、橋墩、橋臺(tái)、承臺(tái)、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板、橋面、護(hù)欄等車行道、人行道基層及面層和雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)、電力管網(wǎng)等設(shè)計(jì)圖中的預(yù)留預(yù)埋件等所有工作內(nèi)容。2、排水涵洞部分對(duì)原有涵洞進(jìn)行接長利用。3、道路部分道路總長約2000M，寬60（車行道寬32M，兩側(cè)人行道寬各12M，綠化隔離帶6M，人行道邊綠化10M）；施工內(nèi)容包括車行道、人行道、路緣石、路邊石、道路平基土石方、管溝及管線的土石方開挖、擋墻、護(hù)坡、涵洞、雨水管網(wǎng)、電力管網(wǎng)、路燈管網(wǎng)、交通信號(hào)燈管溝、管線等管網(wǎng)的預(yù)埋、檢查井等工作內(nèi)容。（三）、工程特點(diǎn)1、本工程施工場地狹窄，工期要求緊，因此在施工方案的選擇、施工機(jī)具的計(jì)劃、各項(xiàng)工程的搭接上必須統(tǒng)籌兼顧、合理安排，在確保質(zhì)量、安全的前提下文明施工，力爭工期提前。2、本工程各種管線縱橫交錯(cuò)。施工時(shí)遇到的管線，不得隨意中斷和破壞，可根據(jù)我單位在以往承建多項(xiàng)市政工程積累的對(duì)管線保護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，采取相應(yīng)的、可行的臨時(shí)保護(hù)措施加以保護(hù)，并主動(dòng)協(xié)調(diào)各方面、各部門的關(guān)系，協(xié)同業(yè)主做好管線的遷建工作。3、本工程交叉口較多，對(duì)需要進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換的交叉口，應(yīng)注意交通組織轉(zhuǎn)換方面的相關(guān)問題，做到既保證交通的正常通行，又能保證工程的工期要求。4、本工程沿線經(jīng)過學(xué)校、居民集中點(diǎn)、商貿(mào)區(qū)，必須進(jìn)行文明施工，特別對(duì)施工噪音、粉塵等需采取嚴(yán)密措施，減少對(duì)居民生活的干擾。5、本工程是一項(xiàng)市政工程，對(duì)工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)實(shí)體的外觀質(zhì)量要求高，我單位將不斷的總結(jié)和提高，爭創(chuàng)精品工程。本施工組織設(shè)計(jì)針對(duì)上述特點(diǎn)進(jìn)行編制。第三章、編制原則以質(zhì)量為中心，全面、合理、有計(jì)劃地組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對(duì)性和先進(jìn)性，結(jié)合本工程特點(diǎn)同時(shí)，科學(xué)合理、自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理、文明施工，并實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵(lì)等管理職能，對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法、環(huán)境、能源、信息等進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、成本造價(jià)、市場信譽(yù)及企業(yè)社會(huì)形象的預(yù)期目標(biāo)效果。第四章、施工總體部署在本項(xiàng)目中將認(rèn)真貫徹執(zhí)行我單位的質(zhì)量方針，堅(jiān)持“嚴(yán)抓質(zhì)量、確保工期、遵守合同、注重信譽(yù)”的建設(shè)指導(dǎo)思想，在抓經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，注重社會(huì)效益的發(fā)揮，做到優(yōu)質(zhì)、安全、快速完成本工程范圍內(nèi)的施工任務(wù)。（一）、工程施工指導(dǎo)思想本工程我單位將充分貫徹和落實(shí)下述指導(dǎo)思想1、組織保證選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)的技術(shù)骨干組成項(xiàng)目經(jīng)理部強(qiáng)力領(lǐng)導(dǎo)班子，并調(diào)派類似工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工作業(yè)。2、施工組織管理保證采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)、統(tǒng)籌合理安排，分項(xiàng)有序地進(jìn)行流水作業(yè)、均衡組織生產(chǎn)，滿足工期要求。3、機(jī)械設(shè)備保證調(diào)遣先進(jìn)、性能優(yōu)良、穩(wěn)定的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置各生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運(yùn)作的施工程序，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備能力。4、施工工藝保證采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，優(yōu)化作業(yè)并進(jìn)行全過程監(jiān)控信息化施工。5、質(zhì)量控制保證質(zhì)量是企業(yè)生存的根本保證。進(jìn)一步推進(jìn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照國家規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量程序控制，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)施質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，堅(jiān)持執(zhí)行上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)質(zhì)量方針。6、安全生產(chǎn)保證安全是企業(yè)的效益。安全生產(chǎn)的裝備和措施優(yōu)先到位，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，消滅所有安全隱患于未然，實(shí)現(xiàn)單項(xiàng)工程安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。7、經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)保證確保隊(duì)伍具有穩(wěn)定的高水平和高技術(shù)素質(zhì)，堅(jiān)持執(zhí)行單項(xiàng)工程階段總結(jié)和工后總結(jié)辦法，豐富經(jīng)驗(yàn)、提高水平、保證素質(zhì)要求。（二）、組織形式本項(xiàng)工程實(shí)行項(xiàng)目管理，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人各1人，并按項(xiàng)目施工九大員的設(shè)置，挑選精兵強(qiáng)將所組成項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程施工的生產(chǎn)調(diào)度、指揮，協(xié)調(diào)、計(jì)劃安排等各項(xiàng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)，以保質(zhì)量、保工期、業(yè)主滿意、社會(huì)認(rèn)可為目標(biāo)。本工程在施工組織形式上，將實(shí)施項(xiàng)目法施工，由項(xiàng)目經(jīng)理在該工程中，代表本企業(yè)履行各項(xiàng)職責(zé)，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，對(duì)工程的具體實(shí)施、施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全負(fù)責(zé)。為了確保工期保證工程質(zhì)量，做到施工中責(zé)任明確，擬由不同的專業(yè)技術(shù)人員組成相應(yīng)的作業(yè)組，在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一的指揮下，按目標(biāo)要求全面的完成施工任務(wù)。施工成立項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部設(shè)相應(yīng)職能部門管理相應(yīng)范疇的業(yè)務(wù)事宜。（三）、管理模式及施工組織機(jī)構(gòu)為全面貫徹我單位確定的“嚴(yán)抓質(zhì)量、確保工期、遵守合同、注重信譽(yù)”建設(shè)指導(dǎo)思想，將組織強(qiáng)有力的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，成立“大足縣某大道道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，選派富有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，同時(shí)選派出精干的項(xiàng)目管理班子，對(duì)本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資金等進(jìn)行直接有效的控制。項(xiàng)目經(jīng)理部以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為核心，下設(shè)辦公室、合同室、試驗(yàn)室、材料室、設(shè)備室、現(xiàn)場施工隊(duì)等職能部門，施工隊(duì)分為土石方施工隊(duì)、道路結(jié)構(gòu)層施工隊(duì)和附屬工程施工隊(duì)。項(xiàng)目設(shè)置施工員、質(zhì)檢員等十大員。項(xiàng)目經(jīng)理部控制整個(gè)工程的全盤運(yùn)作，完成各項(xiàng)任務(wù)及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。組建施工組織機(jī)構(gòu)的基本原則是目標(biāo)明確，施工管理人員素質(zhì)高強(qiáng)，各部門的職能高效。項(xiàng)目經(jīng)理部配備的人員詳見下表項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖附圖1后勤保障項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人后勤負(fù)責(zé)人安勞材計(jì)施全工料劃工技質(zhì)測試計(jì)術(shù)檢量驗(yàn)量交保后財(cái)公管衛(wèi)勤務(wù)關(guān)土石方施工隊(duì)結(jié)構(gòu)層施工隊(duì)橋梁附屬施工隊(duì)（四）、施工項(xiàng)目管理責(zé)任制本施工技術(shù)管理責(zé)任制根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制，具體責(zé)任分工如下1、項(xiàng)目經(jīng)理部（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)。（2）代表本投標(biāo)單位履行與顧客約定的施工承包合同。2、項(xiàng)目經(jīng)理（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目范圍內(nèi)質(zhì)量目標(biāo)的分解。（2）參與各類工程的合同評(píng)審，參與編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。（3）主持項(xiàng)目部全面工作和負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作。（4）負(fù)責(zé)組建項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)/人員，報(bào)本投標(biāo)單位備案，做好本項(xiàng)目部各部門之間的協(xié)調(diào)工作，包括資金、人員、材料、設(shè)備等。（5）負(fù)責(zé)分部工程、單位工程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)的組織工作。（6）負(fù)責(zé)項(xiàng)目范圍內(nèi)的培訓(xùn)計(jì)劃。（7）考察評(píng)價(jià)工程與勞務(wù)分承包方。（8）履行程序文件規(guī)定的其他職責(zé)。3、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)。（2）參與各類工程的合同評(píng)審，參與編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。（3）貫徹執(zhí)行現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、執(zhí)行本投標(biāo)單位的有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，進(jìn)行技術(shù)交底。（4）評(píng)審和解決施工中出現(xiàn)的各類技術(shù)質(zhì)量問題。（5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目內(nèi)檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的監(jiān)督管理工作。（6）負(fù)責(zé)組織分部工程、單位工程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定的實(shí)施工作。（7）制訂不合格品的糾正措施，并對(duì)經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)的質(zhì)量問題，制訂預(yù)防措施。（8）履行程序文件規(guī)定的其他職責(zé)。4、項(xiàng)目施工員（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位質(zhì)量方針和目標(biāo)。（2）認(rèn)真審閱圖紙，弄清設(shè)計(jì)意圖，參加圖紙會(huì)審。（3）做好分項(xiàng)工程及關(guān)鍵部位以及成品的保護(hù)措施的技術(shù)交底，督促施工班組貫徹執(zhí)行。（4）對(duì)所分管施工的工程質(zhì)量和質(zhì)量記錄負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工圖組織實(shí)施，負(fù)責(zé)形成所分管的施工記錄和隱蔽檢查驗(yàn)收記錄等質(zhì)量記錄并簽字，組織工序質(zhì)量驗(yàn)收，提交質(zhì)檢員進(jìn)行專檢，做好施工日記。（5）協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員等做好相關(guān)技術(shù)管理工作，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)。（6）執(zhí)行安全法規(guī)、落實(shí)安全措施，做到安全生產(chǎn)、文明施工。5、項(xiàng)目質(zhì)檢員（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針、目標(biāo)。（2）參加工程的圖紙會(huì)審、技術(shù)交底。（3）編制進(jìn)貨檢驗(yàn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)進(jìn)貨檢驗(yàn)與標(biāo)識(shí)。（4）編制過程檢驗(yàn)計(jì)劃，對(duì)過程檢驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)過程檢驗(yàn)作出標(biāo)識(shí)。（5）嚴(yán)格按照現(xiàn)行國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，參加各工序隱蔽驗(yàn)收、中間驗(yàn)收和單位工程的竣工驗(yàn)收，（6）負(fù)責(zé)形成除測量以外的成型檢測記錄和負(fù)責(zé)形成除施工記錄和隱蔽驗(yàn)收記錄以外的其他綜合資料，收集與質(zhì)量有關(guān)的質(zhì)量記錄，匯總各分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)資料，對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。（7）負(fù)責(zé)確認(rèn)進(jìn)貨檢驗(yàn)和過程檢驗(yàn)是否進(jìn)行完畢，參加最終檢驗(yàn)。（8）對(duì)質(zhì)量事故（缺陷）進(jìn)行調(diào)查、提出調(diào)查報(bào)告，并督促整改。（9）對(duì)返工/返修的產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)檢。（10）參加竣工檔案資料的編制。（11）履行程序文件規(guī)定的其他職責(zé)。6、項(xiàng)目測量員（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)。（2）負(fù)責(zé)工程的定位放線測量。（3）負(fù)責(zé)工程的各部位成型檢測并形成記錄。7、項(xiàng)目預(yù)算員（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)。（2）貫徹執(zhí)行國家或地方預(yù)算定額、施工定額和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)定。（3）參與工程投標(biāo)活動(dòng)及工程合同評(píng)審工作，參加圖紙會(huì)審。（4）根據(jù)工程承包合同和施工組織設(shè)計(jì)，編制施工成本預(yù)算，辦理中間計(jì)量工作，參與工程結(jié)算。8、項(xiàng)目材料員（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)。（2）參與對(duì)分承包方進(jìn)行評(píng)審。（3）根據(jù)項(xiàng)目需要及時(shí)和物資部門聯(lián)系，編制項(xiàng)目物資采購計(jì)劃。（4）材料員對(duì)所供物資要督促分承包方/顧客按期提供合格物資及質(zhì)量證明文件并進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)物資進(jìn)行標(biāo)識(shí)，不合格品負(fù)責(zé)退貨。9、項(xiàng)目設(shè)備員（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)。（2）配合有關(guān)部門對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收、標(biāo)識(shí)，并對(duì)本項(xiàng)目的施工設(shè)備進(jìn)行全面管理。（3）對(duì)施工設(shè)備的運(yùn)行、使用、維修、保養(yǎng)進(jìn)行監(jiān)督，并做好記錄。（4）參加項(xiàng)目部施工設(shè)備事故的處理，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)寫出有關(guān)書面調(diào)查報(bào)告。10、項(xiàng)目試驗(yàn)員（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)。（2）嚴(yán)格按國家現(xiàn)行材料檢（試）驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法和技術(shù)規(guī)定要求，對(duì)項(xiàng)目原材料、砂漿、混凝土及構(gòu)件進(jìn)行抽檢、復(fù)檢。并將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)質(zhì)檢員簽認(rèn)。（3）收集整理檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告單，送交質(zhì)檢員保存。11、項(xiàng)目保管員（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)。（2）熟悉各類物資的名稱、規(guī)格、用途、性能和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（3）嚴(yán)格按物資管理工作程序操作，按采購計(jì)劃及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收入庫，并建立物資臺(tái)帳。憑領(lǐng)料單出庫，做到手續(xù)齊全。（4）認(rèn)真做好放火、防盜、防潮、防損、防霉等工作。（5）負(fù)責(zé)進(jìn)場物資進(jìn)貨的標(biāo)識(shí)。（6）收集整理質(zhì)保書、合格證等交質(zhì)檢員歸檔。12、項(xiàng)目安全員（1）貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)。（2）負(fù)責(zé)本職責(zé)范圍的安全檢查工作。（3）參加安全事故的分析調(diào)查及處理工作。（五）、工程施工計(jì)劃及工期控制本工程具有戰(zhàn)線長、分布廣又是新老路面結(jié)合的特點(diǎn)，施工受管網(wǎng)等較多因素的影響。因此，綜合考慮各種因素影響，結(jié)合我單位眾多大型項(xiàng)目中的施工組織管理經(jīng)驗(yàn)，擬將本工程劃分為兩個(gè)作業(yè)施工段，分別由道路部分施工隊(duì)、附屬工程施工隊(duì)伍分頭進(jìn)行施工作業(yè)。施工進(jìn)度計(jì)劃詳見網(wǎng)絡(luò)圖。1、道路部分施工順序道路部分主要施工順序?yàn)榈缆凡糠滞潦介_挖、調(diào)配路面底基層施工路面基層施工路面封層施工路面面層施工。2、其它附屬工程施工順序附屬工程部分施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，其施工順序可按常規(guī)施工方法及順序進(jìn)行。本標(biāo)段附屬部分工程全部穿插在道路部分施工時(shí)進(jìn)行，不占用關(guān)鍵工期，并力爭提前。本段計(jì)劃完成時(shí)間為年1年10月。（3）全線工期控制本標(biāo)段全線計(jì)劃開工時(shí)間為年1月，計(jì)劃完成時(shí)間為年10月，計(jì)劃總工期為300天。（六）、人員、材料、設(shè)備及節(jié)約計(jì)劃1、主要材料供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)本工程現(xiàn)場施工進(jìn)度計(jì)劃，本工程所需材料將按監(jiān)理及業(yè)主的要求按時(shí)分批分次進(jìn)場，具體將根據(jù)現(xiàn)場的工程進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整材料供應(yīng)計(jì)劃。本工程所需材料原則上自行采購，按工程施工計(jì)劃的編制材料計(jì)算，進(jìn)行備料、進(jìn)料。材料計(jì)劃逐月進(jìn)行統(tǒng)籌，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖的需要量與廠家或供應(yīng)商簽訂訂貨合同，并根據(jù)工程施工進(jìn)度，編制使用情況表和下月計(jì)劃表，即保證施工進(jìn)度需要，又要避免材料長時(shí)間積壓在現(xiàn)場，減少資料占用和材料保管、防護(hù)費(fèi)用。材料進(jìn)場應(yīng)注意按程序進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后，分次將材料送至施工現(xiàn)場，根據(jù)不同的要求進(jìn)行堆碼、保護(hù)、標(biāo)識(shí)。水泥、木材、汽油、柴油等材料采取汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場。2、主要施工機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及工程工作量和工期要求，我們作了認(rèn)真仔細(xì)的分析計(jì)算，并充分了考慮設(shè)備的使用率因素，使工程各項(xiàng)目在施工階段中所需的設(shè)備均得以充分的保證，使工程得以按期完成。本項(xiàng)工程采取人工和機(jī)械協(xié)同作業(yè)。其中，設(shè)備的運(yùn)輸將以汽車為主。擬配備投入本工程的機(jī)具設(shè)備、試驗(yàn)、測量設(shè)備見附表投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)出產(chǎn)地?cái)?shù)量（臺(tái)）功率單位產(chǎn)量備注1裝載機(jī)ZLC50B中國成都1155KW30M32裝載機(jī)ZLC30B中國成都1150KW18M33裝載機(jī)973美國卡特1155KW296M34挖掘機(jī)PC300C日本小松1103KW16M35挖掘機(jī)UN181日本日立1185KW25M36挖掘機(jī)CAT320C美國卡特1173KW14M37推土機(jī)T220中國黃河2162KW8平地機(jī)850II四海1130KW9瀝青混凝土攤鋪機(jī)110振動(dòng)壓路機(jī)CA25中國徐州275KW11灑水車EQ141中國二汽15T12蛙式打夯機(jī)中國鄭州313砂漿拌合機(jī)中國濟(jì)南314攪拌機(jī)JDY500中國成都415潛水泵6ZX20中國重慶622KW16自卸汽車2658中國內(nèi)蒙815T17汽車218瀝青混凝土拌合站SZS100P日本160KW、60M3/H19鋼筋對(duì)焊機(jī)UN100中國西安1100KVA20交流電焊機(jī)BY5001中國西安414KW21鋼筋切割機(jī)QJ38中國重慶13KW22鋼筋彎曲機(jī)WJ40C中國重慶155KW23柴油發(fā)電機(jī)120GP中國楊州5120KW24預(yù)應(yīng)力筋張拉機(jī)具2套25吊車QY60226空壓機(jī)327拖式振動(dòng)碾YZT18中國陜西195KW、58T28水泵6同時(shí)，根據(jù)本工程實(shí)際施工條件、機(jī)械計(jì)劃等情對(duì)主要的試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器配備如下表主要的試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器配置表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1全站儀GTS601臺(tái)12全站儀GTS602臺(tái)13水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)14水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)15萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE1000臺(tái)16彎沉儀套17壓實(shí)度檢測儀器（灌砂法）套18砼抗壓試模151515CM組809水泥砼試件養(yǎng)護(hù)箱YB40B臺(tái)110砼快速養(yǎng)護(hù)箱HYNA臺(tái)111水泥抗折機(jī)SKZ500臺(tái)112水泥抗壓夾具40625臺(tái)113標(biāo)準(zhǔn)篩套114水泥試模4040160組1515坍落度筒個(gè)15163、勞動(dòng)力計(jì)劃本單位自接到中標(biāo)通知書后，將積極組織必要的人員進(jìn)駐現(xiàn)場，并按照工程的進(jìn)展情況，合理地組織施工人員分期分批進(jìn)場，以滿足工程施工需要。工地平常100150人，高峰期為200人，勞動(dòng)力調(diào)入按施工階段陸續(xù)到場。4、節(jié)約計(jì)劃（1）加強(qiáng)管理降低造價(jià)組建精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，由以前的三級(jí)管理變?yōu)閮杉?jí)管理，減少了管理層次，降低管理費(fèi)開支。發(fā)揮本投標(biāo)人科技優(yōu)勢，建立科技攻關(guān)小組，廣泛開展QC小組活動(dòng)，及時(shí)將科技成果轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)力，不斷優(yōu)化施工方案，力求經(jīng)濟(jì)合理。制訂成本控制責(zé)任制，把成本控制責(zé)任落實(shí)到每個(gè)施工隊(duì)及每個(gè)工班。嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，確保一次成優(yōu)，不干返工活。（2）精心組織降低造價(jià)臨時(shí)工程布置少占耕地，盡量利用荒地、旱地及公路用地范圍內(nèi)的土地。合理調(diào)配路基土石方。能利用的土方全部利用，避免浪費(fèi)。同時(shí)與設(shè)計(jì)及地方政府部門協(xié)商、合作，盡量減少借土距離。經(jīng)常開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，不斷掀起大干高潮，充分挖掘人的潛力和施工機(jī)械的利用率，促進(jìn)施工生產(chǎn)。（3）依靠科技降低造價(jià)本投標(biāo)人具有多年從事鐵路、公路及其他工程施工的經(jīng)驗(yàn)，可保證本工程安全、順利進(jìn)行。積極推廣及應(yīng)用“四新”、“五小”科技成果，降低材料消耗、提高工作效率，達(dá)到減少成本支出的目的。（七）、施工準(zhǔn)備1、施工動(dòng)員開工前先對(duì)所有參建人員進(jìn)行開工動(dòng)員會(huì)，介紹基本情況和工程建設(shè)意義，講述工程施工特點(diǎn)、施工方法技術(shù)要求及注意事項(xiàng)；強(qiáng)化安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、工期意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，并強(qiáng)調(diào)城市建設(shè)在施工作業(yè)方面的特殊要求，使上場施工人員做到心中有數(shù)、精神飽滿、士氣高昂，以實(shí)際行動(dòng)來建好工程。2、技術(shù)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備包括認(rèn)真閱讀施工圖紙和學(xué)習(xí)施工規(guī)范；編寫各種針對(duì)性保證措施和技術(shù)管理辦法與實(shí)施細(xì)則；根據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求，采集各種需要的符合性數(shù)據(jù)，以及招標(biāo)合同文件要求的其它資料等。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備包括現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查，做好測量控制網(wǎng)的交接與復(fù)測工作，敷設(shè)好施工控制網(wǎng)，并檢校各種測試儀器設(shè)備以及掌握施工中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。3、工地清理及創(chuàng)建良好的外部施工環(huán)境嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示或監(jiān)理工程師的指示，清理工地紅線范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，協(xié)助有關(guān)部門作好管線、設(shè)施及建筑物的拆遷工作，為臨時(shí)和主體工程施工創(chuàng)造條件。周圍的社會(huì)環(huán)境、公共關(guān)系對(duì)工程有著極其相關(guān)的聯(lián)系，我公司一向注重社會(huì)關(guān)系，把同當(dāng)?shù)孛癖婈P(guān)系和睦鄰友好當(dāng)作一件大事來抓，在創(chuàng)建優(yōu)良工程的同時(shí)，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的經(jīng)濟(jì)效益同社會(huì)效益結(jié)合起來。（八）、施工現(xiàn)場總平面布置根據(jù)本工程特點(diǎn)及多次現(xiàn)場實(shí)地踏勘所了解的情況，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件，并本著安全、緊湊、有序的原則，進(jìn)行施工總平面布置。1、臨設(shè)布置根據(jù)施工順序和工期安排以及現(xiàn)場實(shí)地條件，考慮到進(jìn)場道路方便以及業(yè)主提供的電源接點(diǎn)，現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理用房及生活用房主要考慮布置在K1200附近，并考慮在附近租用；現(xiàn)場主要設(shè)置砂石料場、鋼木加工房、庫房、生活用房等。（參考表中說明）同時(shí)，為施工方便，擬在沿線適當(dāng)位置設(shè)材料設(shè)備堆放場。2、施工道路本工程現(xiàn)場實(shí)際情況，現(xiàn)場均有多條現(xiàn)有道路可直接進(jìn)場，同時(shí)場地內(nèi)根據(jù)施工需要修建臨時(shí)施工便道。3、施工用水、電利用現(xiàn)場附近可利用的水、電源點(diǎn)，自行接至各施工點(diǎn)，并充分考慮意外停電影響，自備2臺(tái)120KW柴油發(fā)電機(jī)，以保證施工的連續(xù)性。4、施工圍欄按照市建委頒發(fā)的渝建發(fā)200039號(hào)文件（重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定，為保證施工順利進(jìn)行及行人安全，用圍欄對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉施工；圍欄高度20M，采用薄型鋼板（厚度23MM）、角鐵加工制作而成，表面進(jìn)行彩畫美化，圍欄堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀、規(guī)范成線，沿工地四周設(shè)置。無法封閉地段和受行人干擾的地方設(shè)置護(hù)欄或警示牌。（九）、沿線單位協(xié)調(diào)周圍的社會(huì)環(huán)境、公共關(guān)系對(duì)工程有著極其相關(guān)的聯(lián)系，我公司一向注重社會(huì)關(guān)系，把同當(dāng)?shù)孛癖?、沿線廠礦企業(yè)單位關(guān)系和睦鄰友好當(dāng)作關(guān)系項(xiàng)目成敗的一件大事來抓，在創(chuàng)建優(yōu)良工程的同時(shí)，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的經(jīng)濟(jì)效益同社會(huì)效益結(jié)合起來。第五章主要工程項(xiàng)目的施工程序和施工方法（一）、道路工程1、概述土石方施工前應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃、臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合，避免損傷原老路基。路基土方采用液壓挖掘機(jī)開挖，石方采用采取爆破施工。液壓挖掘機(jī)裝運(yùn)土石方，紅巖或東風(fēng)車出渣運(yùn)輸。填土由附近挖土調(diào)用，縱向分段、水平分層進(jìn)行填筑。特殊路基段處理嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。道路工程的主要施工過程為按原老路中線測量放線土石方開挖回填路塹土石方調(diào)配道路結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。2、土石方挖方施工本工程路基開挖以坡口線由上而下開挖，嚴(yán)禁進(jìn)行掏挖或平孔抬炮施工而影響邊坡穩(wěn)定。土方利用液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車等機(jī)械進(jìn)行多點(diǎn)開挖運(yùn)輸作業(yè)，局部地方人工配合完成。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的均應(yīng)采用機(jī)械開挖。施工要求如下土石方開挖前，首先進(jìn)行場地的清理，對(duì)拆卸的廢棄構(gòu)筑物應(yīng)作妥善安排堆放，修筑好截水溝，并根據(jù)土質(zhì)情況作防水處理。對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測試驗(yàn)，適用于種植草皮的表土存儲(chǔ)于指定地點(diǎn)；對(duì)開挖出的滿足路基填筑的土石料，進(jìn)行縱向的土石方調(diào)配，將應(yīng)用于路基填筑。施工工藝圖施工準(zhǔn)備清理場地測量放線分層開挖邊坡防護(hù)基度碾壓檢測檢查簽證竣工塹頂排水溝設(shè)備到位挖、裝、運(yùn)、鏟指定棄土位置基床換填土方開挖按圖紙要求采取階梯分層由邊坡坡口線開始自上而下的進(jìn)行，以利形成良好的施工出土運(yùn)輸便道，不得亂挖或超挖。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志。土方開挖期間應(yīng)做好相應(yīng)的地面排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，水流不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。土質(zhì)挖方路塹挖到施工標(biāo)高后，通過推土機(jī)，壓路機(jī)整形形成路槽，形成良好的設(shè)計(jì)縱橫坡度，平整度好。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，路床頂面以下30CM的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30CM時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95。當(dāng)邊坡為石方時(shí)，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開挖，采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保證邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體及時(shí)清除整修。路基開挖時(shí)若有超挖，超挖回填部分應(yīng)填筑碎石或砂卵石。路塹較深的地方是路基施工作業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量好壞，不但會(huì)直接影響邊坡的穩(wěn)定性，而且還可能給營運(yùn)安全帶來很大威脅。因此，在施工中應(yīng)引起充分的重視。施工時(shí)，先用機(jī)械開挖，留有20CM30CM的余量，以后由人工進(jìn)行修整。對(duì)路塹邊坡視情況采取臨時(shí)支護(hù)或覆蓋彩條布防水等邊坡穩(wěn)定技術(shù)措施，并盡快形成邊坡的永久性防護(hù)構(gòu)筑物。3、填方路堤施工本工程填方路基施工質(zhì)量好壞直接影響道路的質(zhì)量和建成后行車的舒適性，因而應(yīng)進(jìn)行精心施工。填方施工前首先作好伐樹除根和表層土壤處理工作，將路基范圍內(nèi)的樹根、草叢全部挖除，清除不合格軟弱土層及腐植土，予以換填。并對(duì)基底層作必要的處理，即對(duì)原土進(jìn)行碾壓，原土碾壓前，可先用推土機(jī)將原地貌作適當(dāng)平整，以利碾壓密實(shí)。路堤在施工前應(yīng)清除地表植被根莖、梗直土、淤泥，水田或集水洼地地段應(yīng)開溝、排水，清淤，設(shè)置橫向排水碎石盲溝，并做好施工期間的排水工作，在路堤填筑前還應(yīng)實(shí)施地基填前夯實(shí)；對(duì)基礎(chǔ)軟土層較厚的填方路段應(yīng)將軟土清除換填或拋石擠淤。路堤經(jīng)過耕地時(shí)，填筑施工前，預(yù)先進(jìn)行填平壓實(shí)，如其中有機(jī)含量和其它雜質(zhì)較多時(shí)，碾壓時(shí)因彈性過大，不易壓實(shí)，應(yīng)換填干土。充分利用就近合理級(jí)配的挖方土石料，不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等。采用機(jī)械回填攤鋪、分層（每層最大填筑厚度不超過05M）分段，碾壓密實(shí)，并控制好最佳含水率和密實(shí)度，當(dāng)土含水量過大，可摻入部分石灰；當(dāng)土含水量不足時(shí)，可作均勻加水使土潤濕至最佳含水率。對(duì)于不良地質(zhì)地段及特殊路基（填挖方交界路基處理）為了避免在工程完工后填方和挖方交界處因路基不均勻沉降造成路面開裂破壞，應(yīng)設(shè)置縱向臺(tái)階，并加強(qiáng)對(duì)路基的處理。填筑施工工藝框圖進(jìn)入下層填筑合格壓實(shí)度檢測不合格制定填筑方案及施工技術(shù)準(zhǔn)備測量放樣場地清理、基底處理基底檢查驗(yàn)收水平分層填筑攤鋪、平整、碾壓路基整修、邊坡整修結(jié)束爆破作業(yè)設(shè)計(jì)填料檢測翻挖、整平、碾壓對(duì)于路基壓實(shí)施工時(shí)，填方分層填筑、均勻壓實(shí)，巖層每層不超過06M，土層不超過03M；填石路基塊石最大粒徑不能超過層厚的2/3。不論填方、挖方應(yīng)常作測量控制，以免超挖超填。路基壓實(shí)度（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）應(yīng)符合下表規(guī)定項(xiàng)目分類路面底面以下深度（厘米）壓實(shí)度上路床03095下路床308095上路堤8015093填方路基下路堤150以下90零填及路塹路床03095零填挖地段處于耕地、水田、松軟地段時(shí)，路槽地面應(yīng)予處理。對(duì)地面自然坡度陡于105的斜坡填土路堤，在施工前，須對(duì)基底坡面進(jìn)行處理，先清除坡面上的草皮及樹根等雜物后，將路堤基層挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度一般為35M，臺(tái)階底應(yīng)有24向內(nèi)傾斜的坡度，再進(jìn)行回填?；靥顚?shí)施中，均分層做好回填土的壓實(shí)度檢測，由有資質(zhì)單位參加進(jìn)行檢測，并出具正式的壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)方法按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ390交通部部頒公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。每層進(jìn)行壓實(shí)度檢測合格后，填寫檢查驗(yàn)收記錄，報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)每層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上一層回填。土質(zhì)路基填土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。土、石質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。其基本要求主要有（1）每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑上一層。否則應(yīng)查明原因，采取措施補(bǔ)壓。（2）路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）等有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。（3）對(duì)石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石全段面鋪筑整平層碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用土充填。（4）填挖交界處的填土處理。填挖交界處，在填方部分，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范的規(guī)定碾壓密實(shí)，其密實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求，并作好施工記錄，防止交界處出現(xiàn)層降、錯(cuò)臺(tái)和開裂等病害。同時(shí)加強(qiáng)界面排水。（5）路基成型后必須平整、密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，具有同路面相同的路拱。路基強(qiáng)度驗(yàn)收應(yīng)滿足規(guī)范要求，路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量值不得小于30MPA。對(duì)強(qiáng)度不足的地方應(yīng)分析原因，采取可靠的加固措施。（6）對(duì)于填方路段的填料要求路基填土不得使用腐殖土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，且應(yīng)優(yōu)先選取用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPA時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚2/3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPA，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。（7）對(duì)于路段基底處理時(shí)路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實(shí)。其壓實(shí)度不應(yīng)小于92，路基填土高度小于80CM時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)?；姿缮雍穸却笥?0CM時(shí)，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí)，或摻5（干土質(zhì)量比）的生石灰后在碾壓。（8）路基填筑設(shè)計(jì)路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30CM，土石路堤不大于40CM，填筑至路床頂面最后一層的最小密度，不應(yīng)小于8CM。不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層樹宜少。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先滿后快及輪跡重疊等原則，至少碾壓三遍以上直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。4、爆破施工工藝流程圖爆破作業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)審批施工準(zhǔn)備包括（臨時(shí)防護(hù)、機(jī)具保養(yǎng)、劃警戒區(qū)、財(cái)產(chǎn)）布孔施鉆調(diào)整藥量計(jì)算炸藥加工裝藥與堵塞網(wǎng)路聯(lián)接覆蓋防護(hù)起爆善后封鎖危險(xiǎn)區(qū)放警戒、放信號(hào)網(wǎng)路模擬試爆判斷飛石、震動(dòng)、堆檢查（1）鉆設(shè)備和孔徑7655風(fēng)鉆，孔徑3842MM。（2）爆破器材選用2巖石硝銨炸藥，即發(fā)電雷管。（3）孔網(wǎng)參數(shù)炮孔深度H13M；臺(tái)階高度KK125M；炮孔斜度NN31；最小抵抗線BB061M；炮孔間距SS0813M。（4）炸藥單位消耗量QQ045059/M3。最大段藥最QMAS控制在46KG內(nèi)，一次總裝藥量控制在2730KG（按每次開挖60M3計(jì)算）。（5）單孔裝藥量Q單孔裝藥量根據(jù)不同的孔深進(jìn)行調(diào)整，見下表梯段高度K9MM炮孔深度HM抵抗線BM炮孔間距SM單孔藥量QKG堵塞長度LM0508050650120650811060802308101408100380912160810051015190810011182309110911202610131111253210131611（5）爆破體的防護(hù)措施。1）設(shè)立安全警戒線。2）采用線孔，密眼，小藥量配多發(fā)毫秒需管微差擠壓，留渣控制爆破，以達(dá)到控制飛石，減輕震波，保證邊坡坡度，圍巖的完整性及控制粒徑之目的。3）為控制飛石和空氣沖擊波，每次爆破體均嚴(yán)密防護(hù)?？紤]防護(hù)材料的來源和成本控制，擬對(duì)炮孔頂面采取橡膠板搭蓋，下覆蓋12層草袋。（6）爆破安全技術(shù)1）爆破熱振動(dòng)控制；按規(guī)范要求，爆破振動(dòng)按12層草袋3CM/S設(shè)防。由GB672286爆破安全規(guī)程公式RK/V1/AQMASM計(jì)算，根據(jù)在宜賓地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，式中M藥量指數(shù)（取1/3）；K,A與爆破地形、地質(zhì)等有關(guān)的參數(shù)（分別取K170,A18）；V地震安全速度（取V3CM/S）；QMAS最大段藥量（小臺(tái)階爆破取QMAS6KG）；代入上式得R170/51/1861/31039M。2）沖擊波控制采用加強(qiáng)覆蓋，使爆破沖擊波不構(gòu)成對(duì)人和設(shè)施的危害。3）飛石控制必須按經(jīng)審批的爆破方案精心施工，并嚴(yán)格控制按規(guī)定防護(hù)，把飛石控制在爆破區(qū)域內(nèi)。4）警戒范圍以爆破中心100M范圍作為警戒范圍。5）炸藥庫容量、結(jié)構(gòu)、爆破器材來源、運(yùn)輸線路爆破器材來源由所在地公安機(jī)關(guān)指定購買；運(yùn)輸線路由所在地公安機(jī)關(guān)指定運(yùn)輸線路。（7）爆破安全措施及組織措施了1）嚴(yán)格執(zhí)行GB672286爆破安全規(guī)程和重慶市安全生產(chǎn)條例。2）炸藥庫24小時(shí)派人值守。3）現(xiàn)場設(shè)置安全警戒組，由技安員負(fù)責(zé)，加強(qiáng)警戒，嚴(yán)禁過往行人及無關(guān)人員進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)。4）放炮時(shí)，信號(hào)采取鳴鑼為號(hào)。5）現(xiàn)場設(shè)置急救醫(yī)務(wù)室、值班醫(yī)生、值班領(lǐng)導(dǎo)、值班車輛。6）爆破安全責(zé)任制度A爆破總體負(fù)責(zé)人責(zé)任指揮爆破施工按經(jīng)公安機(jī)關(guān)審批后的爆破方案進(jìn)行；領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)各職能組的工作；B爆破技術(shù)負(fù)責(zé)人責(zé)任指揮爆破施工按經(jīng)公安機(jī)關(guān)審批后的爆破方案進(jìn)行；領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)各職組的工作；處理爆破施工中的技術(shù)工作；組織職工爆破安全教育，檢查和監(jiān)督爆破施工安全。C炮工責(zé)任裝藥前檢查炮孔深度、間排距；負(fù)責(zé)裝藥、堵塞、網(wǎng)絡(luò)連接、盲炮處理，協(xié)助警戒。D專職技安和安全員責(zé)任按安全操作規(guī)程負(fù)責(zé)監(jiān)督施工安全，嚴(yán)格制止違章作業(yè)；負(fù)責(zé)警戒區(qū)人員的撤離及爆破前后危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)建筑物的安全狀態(tài)調(diào)查；其他相關(guān)事宜與各相關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)系。E庫工責(zé)任負(fù)責(zé)藥庫的日常安全；負(fù)責(zé)保管、發(fā)放爆破器材。5、土石方調(diào)配本標(biāo)段有部分段為填方路基，對(duì)于適用土石方材料，按經(jīng)濟(jì)、合理、可能的原則進(jìn)行調(diào)配，運(yùn)距小于50M的土石方運(yùn)輸采用推土機(jī)進(jìn)行施工，大于50M的土石方一律采用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。土石方平衡調(diào)配應(yīng)按以下原則進(jìn)行總運(yùn)輸量最??；土石方運(yùn)輸無對(duì)流或亂流現(xiàn)象；盡量增加推運(yùn)工程量，減少挖運(yùn)工程量。本標(biāo)段土石方需要作棄置處理。利用自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)堆放處理。但隨意棄土不但會(huì)影響周圍的環(huán)境，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致土方不穩(wěn)定，下雨時(shí)會(huì)造成水土流失，破壞生態(tài)環(huán)境。要求將棄方用機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，確保土體穩(wěn)固，并進(jìn)行坡面防護(hù)及綠化處理。5、二灰穩(wěn)定碎石底基層作業(yè)流程按原老路中線測量放樣檢測、修整處理安裝模板攤鋪靜壓找平碾壓精確找平密實(shí)檢測養(yǎng)護(hù)。備料石灰加12；粉煤灰加24，碎石64采用較硬的碎石，最大粒徑不大于30MM。拌和二灰穩(wěn)定碎石底基層要求拌和、攤鋪、碾壓。因此，應(yīng)配置足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓設(shè)備，確保施工需要，采取自動(dòng)計(jì)量、機(jī)械拌和，控制最佳含水量。運(yùn)輸、攤鋪采用1550T自卸汽車運(yùn)輸。攤鋪機(jī)攤鋪好混合料后，用壓路機(jī)靜壓12次，并檢測平整度、寬度、路拱是否合乎要求，對(duì)不平整的地方再用人工進(jìn)行整平及整型。碾壓A、當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。在直線段，壓路機(jī)由兩側(cè)向中心碾壓；平曲線時(shí)，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。B、用1215T三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于15CM。用1820T壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20CM。但每層的最小壓實(shí)厚度不得小于10CM，壓實(shí)遍數(shù)不小于68遍。C、壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍為低速，時(shí)速1517KM/H，以后為2025KM/H。路面內(nèi)側(cè)應(yīng)多壓23遍。D、碾壓結(jié)束之前，用攤鋪機(jī)或平地機(jī)再終平一次。接縫處的處理二灰穩(wěn)定碎石底基層接縫處理是施工中的一個(gè)重要問題，若接縫處理不當(dāng)，使接縫成為一個(gè)薄弱點(diǎn)，路面將首先在此發(fā)生破壞。在施工過程中，力求連續(xù)鋪筑。養(yǎng)護(hù)碾壓合格的二灰穩(wěn)定碎石底基層，采用灑水養(yǎng)護(hù)，以長期保持潮濕。一般養(yǎng)護(hù)期不少天7天。施工作業(yè)注意事項(xiàng)A、混合料拌和時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循施工配合比，每盤計(jì)量準(zhǔn)確，拌和均勻，嚴(yán)格控制用水量。B、確保集料級(jí)配，碎石石質(zhì)堅(jiān)硬，無雜物。C、碾壓必須在水泥終凝前完成。如有“彈簧“、“松散“、“起皮“等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和、碾壓。應(yīng)按“寧高勿低“、“寧刮勿補(bǔ)“的原則施工，避免薄層貼補(bǔ)。D、禁止壓路機(jī)在已完成的，或正在碾壓的路段上“調(diào)頭“或急剎車。E、作好接縫的處理。F、嚴(yán)禁車輛在己完成的水泥穩(wěn)定土基層上通行。G、加強(qiáng)對(duì)己完水泥穩(wěn)定土基層路面的保護(hù)、防止污染。H、按設(shè)計(jì)要求，在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行路面施工。6、道路結(jié)構(gòu)層施工道路面結(jié)構(gòu)層為基層采用6水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚20CM。施工工藝流程圖基層施工（1）、材料要求水泥水泥可用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥；不得使用快硬早強(qiáng)水泥和已受潮變質(zhì)的水泥；水泥終凝時(shí)間不得小于6小時(shí)，宜選用標(biāo)號(hào)為325的水泥。碎石用于底層和基層的碎石的配合比應(yīng)分別滿足下表的要求備料運(yùn)輸平整集料灑水悶料攤鋪水泥灑水濕拌和整形碾壓測量壓實(shí)度試塊取樣養(yǎng)護(hù)R7檢測底基層、基層材料（碎石）級(jí)配要求結(jié)構(gòu)層次底基層基層401003159398100190748988999549695777475295229492361838173506822822通過下列篩孔尺寸的百分率00750707液限2828塑性指數(shù)99注1、集料中含有塑性指數(shù)的土?xí)r，小于0075MM的顆粒含量不應(yīng)超過5。2、上表的篩孔指方孔篩。同時(shí)，起扁平顆粒含量不得大于20，壓碎值不得大于30。水泥劑量水泥劑量應(yīng)通過配合比試驗(yàn)確定，設(shè)計(jì)所給的劑量為參考值，其最小含量不小于3。必要時(shí)，應(yīng)首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。（2）質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)A、二灰穩(wěn)定碎石底基層壓實(shí)度（重型擊實(shí)試驗(yàn)法）957天浸水無側(cè)抗壓強(qiáng)度10MPA彎沉值115102MMB、6水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)度（重型擊實(shí)試驗(yàn)法）987天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度35MPA彎沉值48102MM（3）施工技術(shù)要求在路基驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行底基層施工；在底基層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行基層施工。底基層和基層施工應(yīng)滿足下列技術(shù)要求在施工過程中，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層應(yīng)采用集中廠拌和，配料要準(zhǔn)確，根據(jù)施工時(shí)氣溫情況，用水量在拌和時(shí)以處于最佳含水量。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)基層和底基層應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，并應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路的鋪筑情況確定是否采用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪時(shí)要有專人檢查質(zhì)量，防止水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石離析，產(chǎn)生離析的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石應(yīng)及時(shí)調(diào)整。保證底基層和基層成型后的路拱與路基的路拱一致。用1215噸三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15CM，用1820噸三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20CM。碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在最佳含水量時(shí)開始碾壓，并控制壓實(shí)質(zhì)量，保證底基層（基層）的壓實(shí)度。底基層（基層）施工結(jié)束，即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，禁止一切車輛通行（包括施工車輛）。養(yǎng)生結(jié)束，即可按照有關(guān)設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。在強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范和設(shè)計(jì)文件質(zhì)量要求的地方，應(yīng)分析原因，采取加固措施，杜絕質(zhì)量隱患。7新老機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)合部位加固施工（1）清理現(xiàn)狀砼路面，找補(bǔ)路面損壞部分。（2）新老路面結(jié)合處條鋪設(shè)3M寬玻纖土工格柵（3）土工布要求穩(wěn)定可靠，一般重量在150克/左右，以便于攤鋪。（4）土工布采用聚酯長絲土工布，土工布抗拉強(qiáng)度280N/5。（5）土工布熔點(diǎn)要高，230，工布要拉毛，便于與瀝青混凝土粘接。（6）土工布鋪設(shè)時(shí)沿縫采用條鋪。（7）格柵對(duì)防止基層裂縫反射、減少路面車轍、延長路面壽命具有顯著效果。（8）玻纖土工格柵的施工要求格柵鋪設(shè)由汽車改裝的專用設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)，也可人工鋪設(shè)；格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20，橫向搭接寬度不小于15，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠惠椫稀?瀝青稀漿透層施工81施工準(zhǔn)備工作（1）稀漿層施工必須在干燥情況下進(jìn)行；，且其施工氣溫不低于10。透層已經(jīng)施工完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可進(jìn)行封層的施工。（2）用于稀漿層的關(guān)鍵設(shè)備是稀漿封層機(jī)，該機(jī)必須具有儲(chǔ)料、送料、拌和、攤鋪和計(jì)量控制等功能，將礦料、乳化液、水和添加劑計(jì)量分別送入拌和機(jī)，并將拌好的混合料輸入機(jī)器拖帶的箱形撒布機(jī)。（3）施工前檢查稀漿層機(jī)上的動(dòng)力、傳動(dòng)、油泵、水泵系統(tǒng)、油（乳液）水管道及閥門系統(tǒng)，如有故障和異?，F(xiàn)象，立即修理；檢查皮帶輸送機(jī)、填料給料器、混合料拌和機(jī)等都應(yīng)保持良好工作狀態(tài)，否則不能開工。（4）稀漿層機(jī)施工前，應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)確定的稀漿混合料的設(shè)計(jì)配合比，對(duì)骨料、乳液、填料、水、外加劑等各種材料的用量進(jìn)行供給量的標(biāo)定。（5）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人管理交通，施工路段應(yīng)設(shè)路欄及專人阻止行車，以保證稀漿封層的早期養(yǎng)護(hù)。（6）封閉施工路段交通后，仔細(xì)清掃原路面上的泥土及雜物，對(duì)于粘結(jié)在路面上的雜物應(yīng)用高壓水沖洗干凈。（7）施工放樣沿基層的兩側(cè)劃出引導(dǎo)稀漿封層機(jī)定向控制前進(jìn)的基準(zhǔn)線，要求順直、準(zhǔn)確。82施工（1）將裝好各類材料的封層機(jī)開到施工攤鋪起點(diǎn)，使機(jī)前引導(dǎo)鏈條對(duì)準(zhǔn)走向控制線，機(jī)后的攤鋪槽與機(jī)尾部分保持平行，調(diào)整攤鋪箱及攤鋪厚度。（2）攤鋪槽四周的橡膠刮板要安裝準(zhǔn)確牢固，保證槽內(nèi)混合料按要求攤鋪，不發(fā)生外漏。（3）開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使攤鋪機(jī)各部位進(jìn)入工作狀態(tài)，對(duì)于瀝青泵要提前預(yù)熱，保證油路暢通，嚴(yán)禁強(qiáng)行開車。（4）拌好的稀漿混合料流入攤鋪箱，當(dāng)混合料體積達(dá)到攤鋪箱容積的2/3、在路寬方向布滿料后，開動(dòng)攤鋪機(jī)以1530KM/H的勻速前進(jìn)。攤鋪時(shí)保持稀漿攤鋪量與攪拌量基本一致，保持?jǐn)備佅渲邢{混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右。（5）稀漿混合料攤鋪后，立即使用橡膠耙進(jìn)行人工找平。找平的重點(diǎn)是過厚、過薄或不平處，對(duì)漏鋪和稀漿不足處應(yīng)立即進(jìn)行修整。找平時(shí)尤其應(yīng)注意超大粒徑骨料產(chǎn)生的縱向刮痕，應(yīng)盡快清除并填平路面。（6）現(xiàn)場施工人員對(duì)攤鋪的厚度隨時(shí)進(jìn)行測定，如發(fā)現(xiàn)厚度不當(dāng)就及時(shí)提醒操作人員調(diào)整攤鋪厚度。（7）當(dāng)攤鋪機(jī)內(nèi)任何一種料用完時(shí)，立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌筒內(nèi)的混合料攪拌完，并送入攤鋪箱攤鋪完畢，攤鋪機(jī)停止前進(jìn)。（8）攤鋪機(jī)工作完后，提起攤鋪箱，將攤鋪機(jī)移出現(xiàn)場，查對(duì)剩余量并立即將攤鋪機(jī)開至指定地點(diǎn)或偏僻處用水清洗攪拌筒和攤鋪箱，對(duì)流到地面的瀝青也應(yīng)一并清洗干凈，嚴(yán)禁造成路面污染。（9）對(duì)于縱向接縫，若鋪好的混合料出現(xiàn)部分凝固狀態(tài)時(shí)，對(duì)其預(yù)濕后進(jìn)行下一車程施工。對(duì)于橫向接縫，應(yīng)從上一車程封層終端，倒回35M的距離開始下一車程施工?？v、橫縫都應(yīng)進(jìn)行人工找平。83初期養(yǎng)護(hù)在整個(gè)稀漿層施工過程中應(yīng)做好原始記錄，并填寫稀漿封層報(bào)告單，內(nèi)容如攤鋪時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)日氣溫、當(dāng)日破乳時(shí)間及通車時(shí)間。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，待混合料表面變黑破乳、混合料基本凝固后，在施工技術(shù)人員鑒定后方可開放交通。84施工安全操作人員在車輛行駛過程中，應(yīng)掛牢操作臺(tái)上的圍欄和把牢操作設(shè)備，倒料人員在車上應(yīng)系牢安全帶，避免開車時(shí)晃倒，其他現(xiàn)場工作人員應(yīng)隨時(shí)注意車輛的行駛方向及施工現(xiàn)場其它車輛，保證施工安全。9面層瀝青混凝土施工91基層檢驗(yàn)與整修新基層與老基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)半剛性基層，要注意把握整修時(shí)間，過遲難以整修且很費(fèi)工。對(duì)加寬的部分，新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。若在舊砂石路上鋪筑混凝土路面時(shí)，所有舊路面的坑洞、松散等損壞，以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾?，均?yīng)事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。92測量放樣首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和原老路中線放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1CM的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線的位置。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。93瀝青混合料的拌和瀝青混合料由間隙式拌和機(jī)拌制，集料加熱溫度控制在175190之間，后經(jīng)熱料提升斗運(yùn)至振動(dòng)篩，經(jīng)335MM19MM132MM5MM四種不同規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲(chǔ)存到五個(gè)熱礦倉中去。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至160170，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定，最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗料細(xì)料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和時(shí)間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在155170之間。乳化瀝青技術(shù)滿足如下要求指標(biāo)要求試驗(yàn)方法118MM篩上剩余量03JTJ0522000瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度講C253秒40100