7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司1蒼山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北園路工程施工組織設計第一章編制說明一、工程概況1、工程說明蒼山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北園路工程西起農(nóng)場河東岸,東至抱犢崮路,全長2000米,道路規(guī)劃紅線40米,主路面寬22米,路槽整形碾壓90厚頁巖穩(wěn)定層分兩層鋪筑,兩層碾壓,45/層30厚水泥穩(wěn)定層分兩層鋪筑,兩層碾壓,15/層5厚瀝青混凝土面層此工程施工交通方便，施工條件較好，施工前期工作已基本就緒。該工程完成后，對附近商業(yè)投資環(huán)境具有重要意義。主要工程量瀝青路面共約計3543261平方米；水泥穩(wěn)定基層共約計3606189平方米。人行道鋪設共約計1167656平方米。路緣石安裝共約計407726米；土方開挖共約計3018353立方米；路基回填頁巖共約計3149147立方米；本工程挖土方不能作移挖作填使用，需用內(nèi)運土料使用，施工條件不便，根據(jù)實際情況，本段施工采用短、平、快的四個流水段施工方案，科學合理安排施工工序、勞動計劃、機械調度、指導工程優(yōu)質、快速、高效施工，再雨季到來之際土方工程全部完成。二、編制依據(jù)7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司2（一）蒼山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北園路工程施工圖設計文件。（二）蒼山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北園路工程施工圖會審。（三）現(xiàn)場實地考察情況。（四）國家、地方頒發(fā)的相關規(guī)范、規(guī)程、標準。（五）我們多年來施工中積累的經(jīng)驗；施工管理、技術管理、設備裝備能力以及技術人員等資源條件。招標文件規(guī)定的及國家現(xiàn)行的技術規(guī)范、規(guī)程及標準三采用的技術標準及規(guī)范1、工程測量規(guī)范（GB5002693）2、市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ190）3、路面施工技術規(guī)范（JTJ03294）4城市道路路基施工及驗收規(guī)范（CJJ4491）5、給排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB5026897）6公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ076957砌體工程施工質量驗收規(guī)范（GB502032002）8市政基礎設施工程技術管理規(guī)定（魯建城函【2002】29號）9施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ4688）10工程網(wǎng)絡計劃技術規(guī)范（JGJ/T12199）11普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法（JGJ5292）12砌筑砂漿配合比設計規(guī)程（JGJ982000）13、瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GBJ9296）14、混凝土強度檢驗評定標準GBJ10787四、施工總體布置本工程工期緊任務重，為加快施工進度，保證工程質量，不影響工期前7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司3提下，布置在滿足施工管理和保證工程進度前提下拌合站全部安排在公司，做到科學布置和施工靈活性結合。41、施工組織機構及施工力量布置。41成立蒼山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北園路工程、工程項目經(jīng)理部，負責整個合同段工程有效實施工和管理。項目部成員均參加過類似工程施工，具有豐富施工管理與施工技術經(jīng)驗。42項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理一名，該同志持有二級建造師資質證書，所負責工程多次被評為優(yōu)質工程，本次施工過程中，力爭創(chuàng)優(yōu)質工程。項目部設項目副經(jīng)理一名，負責全面施工生產(chǎn)，協(xié)助項目經(jīng)理做好工作，設項目總工一名，負責整體工程項目技術、質量管理工作，組織有關技術人員進行攻關，對工程技術實行否決權，確保工程施工質量。43項目部設七個科室，即工程技術科、質檢科、安全管理科、測試計量科、財務科、材料科及保衛(wèi)機械調度科，各科室負責人均有工程師職稱，并相應工作多年，能很好勝任本職工作，項目部共安排工作人員12名。44施工隊在項目部領導下，認真執(zhí)行全面質量管理和全面安全管理，計劃，實施檢查、處理四個階段，把項目經(jīng)營與生產(chǎn)有機結合起來。45施工道路、水電施工道路交通方面、施工車輛通行能滿足施工要求，本公司院內(nèi)有自來水，變壓器為200KW能夠保證正常施工，另配兩臺24瓦發(fā)電機。五、施工進度安排51工程安排原則511以本段工程工作量，我項目部計劃資源，（機械設備、材料資金、技7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司4術力量勞動資源）為依據(jù)，以合同工期為前提，運用網(wǎng)絡計劃，施工技術，統(tǒng)籌兼顧，合理安排。512在保證工程質量施工安全基礎上，優(yōu)化資源配置，設備及人員的潛力，充分發(fā)揮項目部綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務。513組織人員機械平行施工，抓住施工黃金季節(jié)（尤其在夏季汛期來臨之前），采用流水平行，交叉、超長、人海戰(zhàn)術作業(yè)方式施工。52總工程期本工程計劃2012年4月20日開工，2012年6月18日完工，總工期60天。具體施工進度計劃表詳見附表153主要施工機械設備，見附表26、主要施工方案主要施工工序本工程的施工程序如下施工準備測量放線路基挖土方工程橋涵工程道路基層施工路面工程施工人行道及附屬設施工程施工。各分項工程的施工方案及技術措施如下一、施工準備（一）施工圖紙會審由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。（二）編制實施性施工組織設計與施工方案7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司5由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點，結合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法，施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。（三）規(guī)范、標準、圖集等收集施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料收集齊全。（四）設備及器具根據(jù)本工程的施工需要配置有關設備及器具。（五）測量基準交底、復測及驗收檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。（六）現(xiàn)場準備1臨時供水、供電在工程中標之后，要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司62臨時設施根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采用現(xiàn)場搭設的方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結構搭設外圍石棉瓦圍護。3勞動力準備根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞動力進行考核、篩選、選拔有素質、技術熟練的工人進場。對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育、重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。4施工進度計劃按招標文件要求，本工程工期共計60個日歷天。詳細工期安排。二、道路施工測量本工程為新建道路工程，整個工程施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案A測量設備設置設置測量組一組，配備水準儀3臺，經(jīng)緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。B設置坐標控制網(wǎng)及水準點為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司7置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔半月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。三、道路工程（一）、施工要求應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計院聯(lián)系。填方路基應先清除地表上的樹根、腐植土，土方應分層碾壓，分層厚約為45CM，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。土路基壓實度采用重型壓實標準機動車道填方080CM，不低于93；挖方030CM，不低于95。（一）土路基工程11準備工作按圖紙范圍確定現(xiàn)場清理的范圍，標出現(xiàn)場外框范圍線。做好土路基修理工作對損壞的土路基進行整修。部分未完的土路基工程，路面以下至少1M深度內(nèi)所有的樹根、雜草，腐蝕土及其它有機殘渣全部挖除，清除到路基范圍以外，同時做好臨時排水系統(tǒng)，避免遭受水害，嚴重妨礙施工，影響工程質量；做好臨時供水設施，保證充足的水源，使土方在接近最佳含水率的條件下碾壓。測定各類填土、挖土等土壤的最7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司8大干容量、最佳含水率和自然密度的測定工作，并按區(qū)標號列表，作為現(xiàn)場控制土方施工的依據(jù)對需翻挖舊路面進行破碎并以翻松，瀝青混凝土路面翻深至300MM，車運出現(xiàn)場。12根植土挖除及場地排水施工前必須清初施工現(xiàn)場內(nèi)所有的有礙施工的障礙物。我們將使用推土機、挖土機、平地機等機械進行機械化施工，將地表的雜草、農(nóng)作物殘根和腐蝕土全部清除到路基范圍以外。對一般土基，先清除地表雜草、農(nóng)作物根莖、樹根等雜物，挖除表面200厚的耕植土層，采用素土換填，用推土機推平整形，形成45的路拱斷面，壓路機壓實到合格的壓實度。如路基高度小于1M，不僅要將根植土全部清除，還必須將坑穴填平夯實，處理到路基面標高下至少10M；如果路基填筑高度大于10M，樹根可清除到原路面。當原地面橫坡在11015時，將原地面表層土翻松再進行填筑，原地面坡度大于15時，地面挖成寬度不小于2米，厚度05米的臺階，并向內(nèi)傾斜3，臺階保持無積水。場地積水必須及時排除，為正常路基施工提供良好的作業(yè)條件。因此在場地清理時，應開挖縱向排水溝將水引入附近的溝浜或者集水井排除。排水構的尺寸寬度為10M，深度0610M。排水溝的設置考慮與設計的路基排水邊溝在同一位置，避免返工浪費。在地下水位較高的路段應在路基下設置盲溝，尺寸為3040CM，盲溝采用較大粒徑的石料填筑。7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司913路基施工排水系統(tǒng)路基含水量與施工階段排水質量的好壞有密切的關系，土路基施工的路基排水與填筑時的路面排水系統(tǒng)是非常重要的，本工程路基施工時，排水系統(tǒng)主要分為兩個部分土路基填筑的路基排水和路面排水系統(tǒng)。131基底處理排水系統(tǒng)基底處理排水系統(tǒng)直接關系到土路基的填筑質量，為做好路基填筑階段地下水和天落水的降排工作，在土路基兩側紅線附近開挖兩條深度15M，上寬12M下寬06M的排水溝。排水溝的長度根據(jù)現(xiàn)場水系情況，原則上每100M為一段，溝底設縱坡。排水溝端頭設集水井，采用排水泵將積水就近排入附近河道或水塘。在道路路線垂直方向開挖橫向排水溝，間距15M，與縱向排水溝相連，以排除路基地面降水。在上部土路堤填筑前，橫向排水溝內(nèi)填筑礫石砂，形成排水盲溝，構成土路基的排水系統(tǒng)。132土路基填筑路面排水系統(tǒng)在土路堤填筑的過程中，嚴格根據(jù)設計要求設置路拱，再挖除原地面20CM耕植土后按照45破度構筑路拱，路拱采用復合規(guī)范要求的粘性土構筑，壓實度大于90，保證土路堤在施工期內(nèi)能及時排除天降水，做到雨止水干。路堤填筑的過程中，應根據(jù)設計斷面分層填筑和壓實，各層都必須平行于路基表面，任何出現(xiàn)的不規(guī)則或凹陷影響的表面應挖松、加填、換土重鋪，填方表面保持排水通暢。7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司1014路基填筑路基頁巖填筑施工是道路施工重點，涉及問題較多，必須根據(jù)地質條件、土源及現(xiàn)場道路及氣象條件綜合考慮，因地制宜，方能保證質量及進度。141基底處理填方前，必須將原地面上的雜草、腐植土、淤泥、垃圾等全部清除，疏干排除地面積水，保證填土表面無積水。填方用的土必須事先送檢，測定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、凍土、有機質土、含有草皮、生活垃圾、樹根和腐植土的土方作為土路堤的填土?；醉搸r回填時，橋臺與路基結合部位填土必須認真仔細的分層填筑壓實，分層厚度不得大于45CM，并略向橋外方向傾斜。雨季施工，每天收工前必須將已填土方平整壓實，防止積水或遇水滲入。各層填土的密實度必須按規(guī)定進行試驗室灌水法取樣進行試驗，合格后方可進行上道工序施工。142填筑料的攤鋪和推平隨頁巖進場，隨時推平壓實。施工組織以100M為一施工段，或以結構物至結構物為一施工段。頁巖土方卸點應保持一定間距，15T載重汽車堆距保持在67M，如采用5T自卸汽車，堆距保持在34M。推土可采用斜向推土的方法，當土源含水量比較高時，可用濕地推土機堆平，并輔以人工整平。填筑時，松鋪系數(shù)取12，主路分兩層填筑每層土松鋪45CM，壓實后為40CM。輔路松鋪60CM，壓實后為50CM。每110M路堤上的頁巖基本推平后，用壓路機靜壓一遍，再推土機精平7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司11一次，對邊坡及高低較大的部分人工予修整。碾壓過程中，如果發(fā)現(xiàn)輪跡突然增大時，應注意檢查下面是否有暗坑、暗溝、暗井或不穩(wěn)定的土壤，如有，必須會同建設單位、設計單位根據(jù)地質資料情況進行研究，確定處理辦法，必要時請專業(yè)單位進行復查并處理。嚴禁擅自處理。143填筑層碾壓碾壓采用振動壓路機，直線段由路邊向路中進行，曲線段由內(nèi)側向外側碾壓。碾壓速度控制在35KM/H，碾壓次數(shù)56遍。第一遍和最后一遍為靜壓，其余為振動碾壓。碾壓除結構物邊上可采用橫向碾壓外，均應縱向碾壓。輪跡重疊30CM40CM，每工班新老鋪層應碾壓成與路中成45角。碾壓成型的路堤，如遇雨淋，無論驗收與否，雨后必須重壓。填土壓實工藝流程如下7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司12（二）橋涵工程A施工測量根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑亩ň€依據(jù)施放橋涵中心線位置。根據(jù)實測地面高程計算出槽深及上口寬度，并用石灰線放出橋涵基礎溝槽的開槽邊線。B、溝槽開挖壓實度檢驗方法確定機械操作手進場標準干密度呈報試驗路段已被監(jiān)理驗收通過鋪土符合標準，含水量接近最佳值、土料中無不適宜材料，表面大致平整，幾何尺寸符合要求，松鋪厚度合格申請碾壓碾先輕型壓路機，后重型壓路機。先慢后快、由低向高、路邊向路壓中邊緣向路中心前后二次輪跡重疊2530CM。自檢是否合格壓實度有否達到標準平整度是否達到標準有無“彈簧”“干松”現(xiàn)象填工序報驗單及自檢資料，設情檢查，經(jīng)簽證認定后繼續(xù)填筑壓實是否7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司131、依據(jù)溝槽深度、土質和地下水情況，開挖前向司機詳細技術和安全交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置及施工技術、安全要求等，并指定人員與司機配合。并及時測量槽底高程和寬度，防止超挖。2、溝槽開挖采用人機配合的方法，機械挖槽應確保槽底土壤結構不被擾動或破壞。（1）根據(jù)地質情況和圖紙設計要求，邊坡采取1033075放坡系數(shù)，確定開槽上、下口寬度。（2）邊坡上口1米范圍內(nèi)不堆土。（3）當挖土深度距設計槽底紙1米時，應測下反樁，下反樁沿管線每10米設一個。（4）由于機械不可能準確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時應在設計槽底高程以上保留20CM左右一層不挖，用人工清底，如果發(fā)生超挖，采用砂石回填至設計標高。3、開挖時保持槽底無積水，用排水井法排除地下水在溝底開挖集水坑、排水溝，用水泵將溝槽水排清。4、溝槽兩側設立警告標志，溝槽邊側設護欄，夜間懸掛紅燈，C、鋼筋工程鋼筋工程具有材料種類多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質量好壞對構件質量影響較大、完工后難以檢查的特點，本工程鋼筋全部集中在加工廠加工成成品（體積小重量輕的鋼筋籠）或半成品，運至工地現(xiàn)場綁扎、焊接。鋼筋工程施工工藝流程如下材料試驗技術交底下料彎制綁扎安裝檢查焊接結束7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司14施工工藝要求如下鋼筋的檢查鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明書，出廠證明書不全或沒有證明書不予使用。試驗檢查人員對鋼筋做全面試驗檢查，試驗內(nèi)容包括拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣，每批重不大于20噸。鋼筋下料焊接鋼筋按設計尺寸和形狀全部采用機械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴格執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準確，下料前必須按施工圖紙進行復核無誤后方可下料。鋼筋下料后應對同批同類尺寸的鋼筋進行檢驗，合格后才可繼續(xù)下料加工。鋼筋接頭焊接方法與要求如下焊接接頭采用閃光對焊或電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在經(jīng)過考核和試焊，合格后方可作業(yè)施工。焊接件經(jīng)質檢人員檢查并抽樣進行試驗，檢驗合格后方可使用。熱軋鋼筋當采用閃光對焊時應做到鋼筋的焊接端應在垂直于鋼筋的軸線方向切平，兩焊接端面彼此平行，焊渣清除干凈。閃光對焊接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不應超過鋼筋總面積的50。當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋應作到焊縫長度、寬度、厚度應符合規(guī)范要求，電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應不小于10倍的鋼筋直徑。用于電弧焊的焊條，I級鋼筋用T421型，級鋼筋用T502、T506型。鋼筋的綁扎、安裝鋼筋現(xiàn)場綁扎時，其各部位尺寸和數(shù)量應符合規(guī)范及設計要求，骨架綁扎時增加點焊數(shù)量，以免骨架吊裝時變形。為保證鋼筋保護層厚度，采取在鋼筋上綁扎與結構物同標號的砼墊塊支承，墊塊間距一般為071M。鉆孔樁鋼筋籠可采用預制好的圓形砼墊塊，事先穿在主筋上。鋼筋綁扎、安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可同意后方可澆注砼。D、混凝土工程混凝土基本施工工藝流程原材料檢查施工配合比拌和運輸澆注混凝土制取試件振搗養(yǎng)生強度報告結束7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司15工藝方法要求如下原材料檢查施工前，應對混凝土原材料進行檢查，重點檢查水泥和外加劑是否過期、受潮、結塊，檢查砂石料是否受到污染、粒徑大小以及含水量情況。施工配合比確定設計配合比應通過計算和試配確定，設計必須滿足強度、和易性、耐久性和經(jīng)濟指標要求，根據(jù)設計的配合比及施工所采用的原材料，在與施工同條件下進行試配，確定最佳配合比。施工過程中當水泥、骨料和外加劑的來源、質量變化時，應重新進行配合比設計，并經(jīng)批準后方可使用。砼的拌和由于本標段工程處于泇河防洪堤，計劃設置有自動計量裝置的強制式拌和機。各種計量儀器經(jīng)計量局鑒定后使用，對骨料的含水率經(jīng)常進行檢測，并相應調整骨料和水的用量。其他小型構造物下部工程的混凝土，采用600L的強制式拌和機進行。拌和上料程序為砂石水泥水，拌和時間應滿足設計及規(guī)范要求。在整個拌和過程中，嚴格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。砼的運輸砼采用1M3砼運輸車運輸，砼出料后在2分鐘內(nèi)運至現(xiàn)場。砼澆筑鉆孔樁砼采用運輸車直接進行輸送和灌注，承臺梁及拱圈混凝土工程混凝土采用塔吊進行輸送。砼根據(jù)構造物不同采取不同的澆筑順序，其分層澆筑厚度應符合規(guī)范要求。砼由高處自由落下的高度不得超過2M，超過2M時采用導管或溜槽，超過10M時采用減速裝置。砼初凝后，模板不得振動，伸出的鋼筋亦不得承受外力。砼澆筑過程中，隨時檢查預埋件的位置，如有偏移及時校正。在砼澆筑完成的同時，應做數(shù)組與構造物砼同條件養(yǎng)護的試件，以便檢查砼的強度并為后續(xù)工程施工提供依據(jù)。同時對砼的澆筑日期、時間及澆筑條件都要有完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時檢查。7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司16砼的振搗砼的振搗必須有專人負責，嚴格按規(guī)定操作。當使用插入式振搗器時，振搗器應快插慢拔，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要以傾斜15度左右插入砼內(nèi)，并要插至前一砼振層并不超過1/3層厚，以保證兩層砼結合良好，插進時應避免振搗棒觸及模板、鋼筋及預埋件。插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的15倍。大型預制構件采用附著式和插入式振搗器相結合振搗，在模板內(nèi)不能利用振搗器使砼長距離流動或運送砼，以免造成砼離析。砼振搗密實以砼停止下沉、不再冒氣泡，表面平整、泛漿為標志。砼搗實后1524小時之內(nèi)不得受到振動。砼養(yǎng)生砼澆筑完成后，及時對砼進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14天。砼養(yǎng)生專人負責，用草袋覆蓋、灑水對梁養(yǎng)生；用塑料膜包扎墩身表面，并在墩頂灑水對墩身混凝土養(yǎng)生。E、模板、支架工程為確保工程質量，梁板外模采用定制大塊鋼模板，蓋梁、橋臺采用大塊組合鋼模板，墩柱采用圓形對扣式整體鋼模板，個別細部、小構件用加工成定型的模板。模板安排在特定生產(chǎn)加工廠定做，采用角鋼加勁，并配合適當?shù)姆侥?、鋼材做支撐?lián)結件，模板縫用海綿條嵌塞，防止漏漿。安裝好的模板應有足夠的剛度、強度及穩(wěn)定性，模板表面涂刷隔離劑。工程中使用碗扣式支架和腳手架，支架安裝完成后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查。F、墩臺身施工（1）墩身墩身的施工工序為測量定位綁扎鋼筋組裝模板澆筑砼。本標段工程墩身與樁頭的分界，位于土層中，在支立墩身模板前，首先要開挖基坑，并對基坑做適當支護，以保持穩(wěn)定。對于有水的基坑，在基坑上方周圍做適當圍堰，阻斷地表水，基坑內(nèi)要設集水溝和匯水井，采用抽水機排水。（1）墩臺身及蓋梁支架采用鋼支架，為了使支架立于穩(wěn)固可靠的地基上，防止不均勻沉陷造成梁體開裂，因此支架地基要進行夯實，上面鋪設截面7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司17為30CM20CM的方木，支架立于方木上。（2）在墩臺身周圍搭建腳手架及工作平臺。腳手架采用碗式支架搭設，立桿間距15M，橫桿步距12M，剪刀撐自架體端頭起以與地面4560度角每3M一組連續(xù)布置。為了滿足工作需要搭設雙排架，工作平臺以上設15M高的安全護欄網(wǎng)。（3）鋼筋各部位的鋼筋在現(xiàn)場集中加工，現(xiàn)場綁扎，鋼筋的加工和綁扎嚴格按照設計和施工規(guī)范規(guī)定施工，主筋采用閃光對焊。（4）模板定型模板選用5MM鋼板做面板，10MM鋼板做肋帶，整體加工制作。加工模板時嚴格控制下料及加工精度，加工完成后，對角線誤差小于2MM，模板加工幾何尺寸偏差控制在2MM內(nèi)，拼裝后接縫誤差在2MM內(nèi)，錯臺誤差控制在1MM內(nèi)。墩柱模板支立模板支立前需認真清洗干凈，之后涂刷脫模劑，在拼裝時采用海綿條夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確放樣結構外輪廓線，并將基底精確找平，找平誤差控制在2MM內(nèi)，此項是為了保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。模板安裝采用人工配合汽車吊，在設計時已考慮機械吊裝，在吊裝需用設計吊點以防吊裝變形。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后方續(xù)拼上層。模板立好后，采用經(jīng)緯儀調整橫縱方向，并使用纜風繩加固，保證施工時穩(wěn)固。（5）澆筑混凝土墩柱、臺身、蓋梁混凝土澆筑前應檢查孔洞、預埋件位置是否正確并加固，使之不致于因混凝土的振搗而移位?；炷猎诎韬驼炯邪柚疲\至澆筑處，用混凝土輸送泵泵送的方法澆筑。當混凝土自由下落高度超過2M時采用鐵皮串筒，防止混凝土離析。澆筑時在墩臺整個平面內(nèi)水平分層進行，每層厚度控制在30CM左右，用插入式振動器分層搗固，以保證混凝土密實。7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司18混凝土在澆筑過程中，要有專人值班，觀察各種預埋件的位置是否移動，模板與支架有無變形或沉降，如發(fā)現(xiàn)有，應立即采取措施予以校正加固?；炷翝沧⑼戤呉皶r養(yǎng)護，混凝土強度達到拆模強度時方可立拆模，拆模后，檢查混凝土的澆筑質量及結構尺寸，后用塑料薄膜包裹并澆水濕潤養(yǎng)護。5砼通過養(yǎng)護,達到規(guī)范規(guī)定的拆模時間后,進行模板拆除,拆模時要注意不得猛敲硬拽,避免破壞邊角砼。（三）水泥穩(wěn)定碎石基層（一）、施工準備工作1、路基經(jīng)檢驗合格，并且在基層施工前，路基的含水量和壓實度均能滿足施工要求；2、各項原材料已進場，并經(jīng)檢驗合格，施工前需做的各項試驗已完成，且滿足設計和施工技術規(guī)范要求；3、機械設備已進場，且經(jīng)過調試，能正常投入使用。（二）、材料要求1、水泥用于穩(wěn)定石屑層的水泥，采用安定性好，終凝時間較長的蒼山中聯(lián)水泥廠生產(chǎn)的中聯(lián)牌PO325普通硅酸鹽水泥。2、石屑應選擇質地堅硬、強度滿足道路集料要求的水濂石場的篩余料，經(jīng)檢驗無風化、無雜質和有機物。3、混合料除在施工前由工地試驗室進行試驗外，還送臨沂市工程質量檢測中心進行檢驗，以求得最佳含水量和最大干容重，且無側限七天抗壓強度應滿足設計要求。（三）、施工方法水泥穩(wěn)定石屑采用大型穩(wěn)定土廠拌設備進行集中攪拌，自卸汽車進行7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司19運輸，人工配合機械進行攤鋪，大型和小型壓路機相結合進行壓實，灑水汽車灑水養(yǎng)護。（四）、施工機械設備及試驗儀器序號機械設備名稱型號單位數(shù)量1穩(wěn)定土廠拌設備200M3/H1套2推土機D6型2臺3發(fā)電機組500KWH2套4振動壓路機18T2臺5振動壓路機30T2臺6電動夯實機5KWH4臺7黃河牌自卸運輸汽車8T6臺8東風牌自卸運輸汽車5T8臺9東風牌灑水汽車2臺10回彈彎沉儀56M2套11核子儀1臺12平整度儀3M213灌砂法壓實度檢測設備2套14水泥劑量檢測設備1套15無側限試件制作設備1套16壓力機300KN1套施工要點1、準備下承層下承層需經(jīng)檢驗合格，并且在施工基層前要重新檢查各項技術指標，如下承層過于干燥，可用灑水車噴灑少量水。7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司202、拌和（1）、嚴格按照規(guī)定的水泥劑量進行拌合，拌合水泥石粉時必須控制好含水量和拌合的均勻度，以確?；旌狭腺|量。拌和時水泥劑量以比設計大0510進行控制，剛開始時以設計水泥劑量10進行配料，到能穩(wěn)定質量以時設計水泥劑量05進行配料。（2）、拌和時的混合料的含水量以比最佳含水量大23進行控制，并根據(jù)施工延遲時間、集料的含水量和天氣情況及時進行調整，保證混合料在碾壓時的含水量略大于或等于最佳含水量。3、測量放線（1）、用全站儀恢復中線和邊線，直線段以20M為一斷面，曲線段或超高變化段以1020M為一斷面進行放線。（2）、施工寬度根據(jù)設計寬度每側寬出03M進行控制。（3）、標高放樣，在每根樁上標注壓實標高，再由現(xiàn)場施工員根據(jù)施工經(jīng)驗進行松鋪厚度的放樣，并在施工過程中根據(jù)實際情況進行調整。4、攤鋪、整形（1）、拌合料由自卸汽車運上工作面，按一定間距卸料后，人工鋪平到松鋪標高處，用路拱板修平，混合料松鋪厚度應由試鋪確定，攤鋪過程經(jīng)常掛線檢查標高和橫坡度，隨時修整，嚴格按道路的設計標高和坡度進行穩(wěn)定層鋪設。（2）、在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細料離析現(xiàn)象。（3）、由于整形持續(xù)到碾壓過程中，要求在初壓后，用平整度儀進行檢測平整度，用水準儀進行檢測標高，對局部低洼處用齒耙將其表面5CM左右耙7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司21松，并用新拌的混合料進行找平5、碾壓（1）、初次整平后，壓路機要及時進行碾壓，碾壓時先由18T振動壓路機進行碾壓，要求連續(xù)碾壓23遍，壓第一遍后應觀察層面平整情況，局部低洼處應立即填補。（2）、碾壓原則A、先輕后重，先靜后振，先慢后快，再由振到靜。即先由18T壓路機進行低速（15KM/H左右）靜壓23遍，再進行中速（25KM/H左右）振動壓實23遍，然后用30T壓路機進行高速（35KM/H左右）振動壓實23遍，最后用30T壓路機進行低速（15KM/H左右）靜壓23遍。碾壓的遍數(shù)還要通過檢驗壓實度進行調整。B、壓實時，由道路橫坡低的一側向高的一側進行碾壓。C、路面基層的兩側多壓23遍。D、碾壓時要使水泥穩(wěn)定石屑基層的表面較濕潤，如過于干燥，可灑少量的水，但不能過多。E、嚴禁壓路機在碾壓或剛完成的基層上調頭或急剎車，同時嚴禁一切車輛在上面行駛。F、碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須越過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。（3）、壓路機在壓實過程中，必須重新掛線整平，使其平整度小于10MM，高程差小于10MM。（4）、在雨水口、檢查井等附近壓路機無法進行碾壓的地方，采用打夯機進行打夯。（5）、在碾壓的過程中，如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適當?shù)乃啵┗蚋鼡Q新料等方法進行處理，使其達到質量要求。7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司22（6）、碾壓遍數(shù)達到后應立即用灌砂法（或核子儀）檢測壓實度（基層壓度標準要求大于98，底基層為96），若壓實度達不到要求時，應立即補壓，直到合格為止。碾壓工序必須在水泥終凝前完成，已超過終凝時間的混合料不能再進行碾壓。6、養(yǎng)護（1）、混合料碾壓完成，待水泥達到終凝時間（約810小時）后應開始噴水養(yǎng)護。（2）、要注意灑水車不能直接開上基層，且灑水時要注意水力不能過大，以免造成沖刷。（3）、養(yǎng)護時的灑水時間應根據(jù)實際情況而定，必須保證基層表面濕潤，不能忽干忽濕。（4）、要求連續(xù)養(yǎng)護一周以上。7、接縫的處理（1）、同日施工的接縫，應采用搭接的方式進行接縫，即留58M不進行碾壓，待施工下一段時，加適當?shù)乃嗪退M行重新拌和，再進行碾壓。（2）、不同一天施工的，應將上一次施工的基層，挖除23M的一段，并將接縫處，挖成垂直面，且與道路中心線垂直，在下次施工時，新鋪的拌和料應高出已鋪筑的基層5CM左右，以利接縫平順。8、分層施工由于主線的底基層的設計厚度為45CM，根據(jù)壓路機的功率和施工規(guī)范要求，應進行分二層進行攤鋪和碾壓。（1）、施工時，先留20CM為上一層的施工層厚度，進行施工第一層。（2）、在施工第一層時，按以上施工要點進行施工，但在施工碾壓并檢查壓7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司23實度合格后馬上進行第二層的施工，如相隔時間太長，應灑一層濃度較低的水泥凈漿，以利上下層的膠結。輔線的底基層的設計厚度為30CM，根據(jù)壓路機的功率和施工規(guī)范要求，應進行分二層進行攤鋪和碾壓。（1）、施工時，先留15CM為上一層的施工層厚度，進行施工第一層。（2）、在施工第一層時，按以上施工要點進行施工，但在施工碾壓并檢查壓實度合格后馬上進行第二層的施工，如相隔時間太長，應灑一層濃度較低的水泥凈漿，以利上下層的膠結。9、雨季作業(yè)措施（1）、水泥穩(wěn)定層石屑基層在施工過程遇雨天時，應暫停施工。正在鋪筑過程遇雨時，應立即用塑料布覆蓋，防止雨水沖洗。（2）、攪拌的混合料料應備用遮雨設施。下雨前要及時覆蓋。雨后進行攪拌必須重新測定骨料含水量，以確保混合料在最佳含水量范圍。10、現(xiàn)場檢測和試驗（1）、含水量A、在拌和前要對集料進行含水量試驗，再根據(jù)試驗結果和擊實試驗求得的（最佳含水量23）進行計算加水量，并對拌和后的集料在運輸前重新進行含水量試驗，并根據(jù)試驗結果進行調整。B、對攤鋪后混合料在壓實前和壓實時進行含水量試驗，如含水量小于最佳含水量1以上，必須經(jīng)過計算，求得加水量后均勻加水再進行碾壓。C、為節(jié)省時間，采用酒精燃燒法進行檢測，或者直接使用核子儀進行檢測。如使用核子儀進行檢測應先進行標定試驗，以確定調整系數(shù)。（2）、水泥劑量在混合料拌和后馬上檢測水泥劑量，如達不到要求要加水7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司24泥重拌。試驗方法EDAT溶液滴定法。試驗規(guī)程公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTJ05794。（3）、壓實度在壓實后要馬上進行壓實度的檢測，如使用核子儀進行檢測應先進行標定試驗，以確定調整系數(shù)。（4）、平整度在施工整平和壓實的過程中，使用3M直尺進行檢測。（5）、7天無側限抗壓強度每工班應在現(xiàn)場抽樣制好混合料無側限抗壓試件23組，除進行自檢（監(jiān)理平行試驗）外，尚應根據(jù)監(jiān)理要求進行送東莞市交業(yè)工程質量檢測中心進行檢測。在質量穩(wěn)定后，可每工作班只制作2組。（6）、標高、橫坡度在施工整平和壓實的過程中，使用水平儀進行檢測，在橫斷面方向應每一車道設一測點。五、質量及安全管理1、質量管理（1）項目部設專職質檢員1人，專職進行質量檢驗，對水泥穩(wěn)定石屑基層及底基層的施工質量負全面管理責任。（2）建立完善的技術、質量交底制度。交底時要有文字記錄，有關施工、技術人員必須熟悉圖紙，應按照圖紙要求及有關施工規(guī)范、操作規(guī)程和工藝標準進行施工。（3）明確工序檢驗制度，每道工序質量應有相應的質量檢測控制點，并應有文字記錄。（4）嚴格隱蔽工程檢查驗收，初驗合格后報項目技術負責人簽字認可，并報監(jiān)理簽證，方可進行下一工序施工。7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司25（5）嚴把材料質量關，凡經(jīng)檢驗不合格的材料堅決不允許投入使用，做到誰批準誰負責。2、安全管理（1）、對所有進入現(xiàn)場的施工人員進行崗前安全培訓，做好安全交底工作。（2）、現(xiàn)場所使用的各種機具設備、電器設備要有專人管理、專人操作。（3）、現(xiàn)場機械施工時，應設專人指揮，操作人員必須接受指揮人員的指揮。嚴禁違章指揮、違章施工。（4）、宿舍、辦公室、廚房應按規(guī)定設立滅火器。（5）、員工外出均須向工地主管請假，回工地后應銷假。（6）、做好文明施工，保證施工現(xiàn)場、宿舍、廚房環(huán)境衛(wèi)生。54養(yǎng)護541水泥穩(wěn)定砂石基層輾壓完畢后應濕潤養(yǎng)生，其保持濕潤時間至少二星期。干熱天應每天灑水濕潤，但不得用水管直沖水泥穩(wěn)定砂石基層表面；濕冷天可待基層表面干燥泛白時補充灑水。542水泥穩(wěn)定砂石基層不宜直接開放交通。需臨時開放交通的路段，應滿足設計結構強度為前提，并作合適的瀝青封層保護表面。（四）瀝青混凝土面層瀝青砼面層7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司26施工工藝準備承下層施工放樣料廠配料拌合運輸攤鋪整型碾壓橫向接縫處理養(yǎng)生31基層要求瀝青路面的基層應符下列要求強度、干燥收縮變形，穩(wěn)定性好，表面平整，縱坡橫坡度與面層一致，與面層結合良好，高程符合要求?；鶎哟嬖谟兴缮?，高程偏高或偏低的情況應采用相應修補等修整方法處理32材料要求321道路瀝青道路石油瀝青、選用AH90型，瀝青質量嚴格按照以下幾項技術指標進行控制，任一項指標不滿足不能進入施工現(xiàn)場。AH70重要道路石油瀝青技術指標針入度250C時6080MM延度150C（CM/MIN）100CM軟化點440C540C閃點2300C含蠟量3溶解度不小于99薄膜點熱試驗1630C5H質量損失不在于08，針入度不小于55比重不小于101，在瀝青采購前必須送檢測試驗后合格方可進行量進入施工現(xiàn)場，瀝青貯運在拌合廠應將不同來源，不同標號的瀝青分開存放，在使用期間，貯存的瀝青的瀝青罐或貯油池邊溫度不低于1300C，不高于1800C，經(jīng)較長時間存放的瀝青在使用前應抽樣檢驗，不符合質量要求，不能適應，如因瀝青供應商在供應不了施工要求，應在使用前做各種物理試驗，試驗合格后，方可使用，在換瀝青使用時，明確記錄各種瀝青所使用的路段及部位，施工時配置成的瀝青砼由試驗每天取樣進行檢驗，如不符合規(guī)定要求，應重新調整配置瀝青比例。7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司27道路石油瀝青應質均勻、無水，加熱到規(guī)定最高溫度時不起泡沫。在貯運使用及存入過程中應有良好的防水措施，并應避免雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青罐或貯油池內(nèi)。322礦料（分粗集料、細集料和填料）礦料采用蒼山縣石料廠碎石，并有生產(chǎn)許可證料廠生產(chǎn)。323碎石質量應符合以下要求（1）用于瀝青面層的粗集料經(jīng)加工而成的粒徑大于236MM的碎石。（2）粗集材料規(guī)格按附表瀝青面層用粗集料規(guī)格（方孔篩）。（3）粗集料應有良好的顆粒形狀，用于道路瀝青面層碎石不能采用顎式破碎機加工。（4）粗集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠強度，耐磨耗性，粗集料的質量要求符合瀝青面層，粗集料質量技術要求規(guī)定石料壓碎值不大于2523，洛杉磯磨耗損不大于40，視密度不小于245噸/M3，吸水率不大于3，對瀝青粘附性不小于3級、針片狀不大于20，軟石含量不大于5、泥土含量小于10，無風化碎石、技術指標送檢測實驗室做檢測實驗，合格后出具實驗報告單，并申報監(jiān)理部，審批完后方可施工作用。324細集料瀝青面層的細集料可采用天然沙和石硝。規(guī)格見瀝青面層天然沙規(guī)格表瀝青面層用石硝規(guī)格下表7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司28細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質、并有適當?shù)念w粒組成，質量符合以下要求視密度不小于245噸/M3，沙含量不小于50，沙采用沂河中粗沙，石硝采用蒼山石料廠，以上材料均符合要求，方可大批進場施工，瀝青路面抗滑表層石硝用量不宜超過天然沙用量，細集料與瀝青有良好的粘結能力，與瀝青粘性能很差的沙與石硝不能進入施工現(xiàn)場。323填料填料是瀝青砼采用石灰?guī)r中的強基巖磨細的礦粉，無雜質，要求干燥潔凈，其質量符合以下要求視密度不小于245噸/M3，含水量不大于1，外觀無團粒結塊、親水系數(shù)小于1，粒度范圍066MM在100、05MM，90100，0075MM，70100。當采用水泥、石灰、粉煤灰用填料其用量不宜超過礦料總量的2。在拌合采用干法除塵措施回收的粉塵，可作為礦粉的一部分使用，回收粉塵用不得超過填料總量的5，摻有粉塵填料塑性指數(shù)不大于4，其他質量與礦粉相同。33瀝青混合料配合比設計本工程采用中粒下層（AC20）細粒上層（AC10）二種類型。馬歇爾實驗方法目標配合比設計采用以上材料，進行滿足施工技術規(guī)范及設計要求的配合比設計。（1）對所采用的集為按四種材料規(guī)格劃分進行篩分礦料級配計算。用計算的配合比例來進行室內(nèi)實驗，確定最佳油石比（混合料中瀝青與礦料用量的重量比）。集料類形分倉規(guī)格（2）試驗室試驗步驟7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司29A、原材料是影響瀝青砼性能的內(nèi)在因素，根據(jù)選用的瀝青砼型通過選擇試驗比較，確定原材料。B、根據(jù)礦料級配試驗結果和規(guī)范中瀝青砼級配，瀝青用量范圍的規(guī)定計算出各級礦料分配百分率和瀝青混合料的級配曲線。C、在級配曲線確定以后，試配35、4、45、5、55、6六組油石比進行拌合、聲擊實馬歇爾試驗，做出以下關于曲線、油石比與密度、油石比與穩(wěn)定度、油石比與流值、油石比與空隙率、油石比與飽合度。D、根據(jù)試驗結果，確定最佳油石比，擊實溫度控制在1300C1400C之間。E、對瀝青路面上面層和中面層瀝青砼砼進行配合比設計時，應通過車撤試驗，對抗轍能力進度檢驗，在溫度600C車輪07MPA條件下進行車撤試驗的穩(wěn)定度，應不小于600次/MM。（3）生產(chǎn)配合比生產(chǎn)配合比設計是根據(jù)目標配合比設計的各種集料的百分率及最佳油石比，用到達現(xiàn)場的材料調整冷料倉進料比例，經(jīng)達到供料平衡目的。因此我們依據(jù)目標配合比確定級配合比例和最佳油石比，按照級配比例確定冷料倉調整電動機轉數(shù)比，保證各種規(guī)格礦料以均勻速度上料，通過拌合機滾筒加熱至規(guī)定的溫度1650C1850C，以再拌合機的二篩網(wǎng)篩分，進入拌合樓的四個熱料倉，通過篩分提取熱料倉材料，進行各熱料倉的篩分，計算出各熱料倉的百分比例，用目標比設計的最佳油石比用量進行三個瀝青用量的馬歇爾試驗，經(jīng)驗證目標配合比是否滿足設計要求。（4）混合的試鋪驗證7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司30在混合料的目標配合比和生產(chǎn)配合比設計工作完成后，開始混合料的試拌試鋪階段。根據(jù)生產(chǎn)配合比設計各級規(guī)格礦料的比例來調整冷料的上料速度，以及瀝青等材料的稱測出各料斗開口的大小、皮帶轉速與上料量的關系，以達到最終生產(chǎn)，上料時各級規(guī)格料在稱重過程中不等料、不溢料，用拌合機計量系統(tǒng)對所上料進行計算，從而確定該料倉定額轉數(shù)與上料速度的關系曲線，每一冷料倉均應繪制出轉速與上料速度的關系曲線，經(jīng)保證冷料倉平衡。調試完成后，冷料倉開口大小必須完全固定，一旦改變開口大小，上述曲線必須重新測定，瀝青加熱1500C1650C。該混合料通過試驗段鋪設，鉆取芯樣驗證，確定生產(chǎn)用標準配合比。34瀝青砼在公司院內(nèi)拌合站、拌制，拌合站設置除應符合國家有關頒發(fā)的環(huán)保、消防、安全等規(guī)定外，還得具備以下條件A、拌合站應設置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方。B、瀝青應分品種，分標號密閉儲放，各種集料場應分別堆入有硬質場地，并不得混雜，礦粉等填料不得受潮，集料應設置防水措施,有良好設施序號設備名稱設備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)率產(chǎn)地數(shù)量1拌合機瑪連尼120120T/H意大利12攤鋪機ABC423125米德國13壓路機雙鋼輪振動壓路機BOMAGBW202AI11T德國14壓路機三輪壓路機20T中國徐州15壓路機膠輪壓路機YL20型中國山東16裝載機ZC5O型4000L中國臨沂17撤布機15T18翻斗機解放中國6C、料廠設置試驗室，并配置足夠儀器設備。7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司31D、拌合場有可靠電力供應。E、熱拌瀝青砼攪合機（本工程采用連續(xù)拌合機），應均有防止礦粉揚散、密封性能好及除塵設備，并有檢測拌合溫度裝置，設備應根據(jù)料含水量變化，調整礦粉比例、上料速度、瀝青用量裝置。342生產(chǎn)控制（1）冷料控制A、冷料對各倉的調整電機轉數(shù)比進行標定，找出各上料比例關系曲線。B、設定冷料倉開口時，開口尺寸要保持一致。C、裝載機上料操作手培訓上崗。（2）拌合控制A、開機前首先標定集料、瀝青秤和填料秤，使其達到要求規(guī)定的精度。B、操作手應培訓上崗。C、電腦自動操作，切忌手動打料。（3）拌合溫度控制瀝青加熱溫度1500C1700C，集料加熱溫度1600C1800C，瀝青砼出廠溫度1400C1650C，運輸至攤鋪現(xiàn)場溫度不低于1200C。（4）拌合時間是控制瀝青砼在拌合過程中，拌合時間短，集料不能被瀝青完全裹附，出現(xiàn)花白現(xiàn)象，時間過長，容易使瀝青老化，因此選擇最佳拌合時間30S50S（其中干料時間拌合不小于5S）為宜。343拌合瀝青砼質量，注意以下幾點7BF83037CECD2CD736A136913623C152PDF投標單位費縣縣市政工程公司32A、集料質量與規(guī)格一致