盧氏縣2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目第四標(biāo)段施工組織設(shè)計目錄第一章編制依據(jù)和編制原則第二章工程概述第三章主要施工方法第四章施工總平面布置第五章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第六章確保工期的技術(shù)組織措施第七章確保文明施工的技術(shù)組織措施第八章確保按報價完成工期建設(shè)的技術(shù)和管理措施附表附表一、擬投入的主要物資計劃附表二、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備附表三、勞動力安排計劃附表四、施工總進(jìn)度表或施工工期網(wǎng)絡(luò)計劃橫道圖2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目第一章編制依據(jù)和編制原則一、編制依據(jù)1、盧氏縣2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目工程第四標(biāo)段招標(biāo)文件；2、盧氏縣2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目工程第四標(biāo)段施工圖紙；3、交通部2009年版公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本；4、有關(guān)部門頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理實施細(xì)則以及國家質(zhì)檢部門頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5、本公司的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊、程序文件標(biāo)準(zhǔn)。6、我單位對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。7、設(shè)計單位的技術(shù)交底紀(jì)要。8、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。二、編制原則1、安全第一的原則實施性施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則，特別是路基高邊坡的施工安全等，在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在實施性施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價，優(yōu)質(zhì)施工。3、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計編制中，對路基不良地質(zhì)地段的處理、不同巖層類別的爆破、高擋墻的砌筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。4、確保工期的原則根據(jù)合同工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程進(jìn)度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進(jìn)度監(jiān)控，保證資金和機(jī)械設(shè)備以及人員的投入，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。5、科學(xué)配置的原則根據(jù)本標(biāo)段的工程量及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選派有路基、堤壩和圓管涵施工經(jīng)驗的管理人員，上場專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ?，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6、合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化。工程完成后，及時平整場地，恢復(fù)植被。第二章工程概述一、工程說明1、工程名稱盧氏縣2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目工程第四標(biāo)段2、建設(shè)地點(diǎn)盧氏縣瓦窯溝鄉(xiāng)龍泉坪村3、建設(shè)單位江蘇大漢建設(shè)實業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司4、設(shè)計單位三門峽市海地公路勘察設(shè)計有限公司二、工程概述盧氏縣2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目工程第四標(biāo)段起點(diǎn)位于盧氏縣瓦窯溝鄉(xiāng)龍泉坪村，與G209國道相接，水泥路全長672M，擋水壩2927M。三、施工總工期施工總工期60日歷天2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目一、施工組織機(jī)構(gòu)一、項目部駐地建設(shè)根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)、工程內(nèi)容、現(xiàn)場條件和投標(biāo)文件的承諾，結(jié)合本標(biāo)段各主要結(jié)構(gòu)物及方便管理與交通等實際情況出發(fā)，項目經(jīng)理部駐地選擇在同田村路口。目前項目部駐地建設(shè)已全部完成（試驗室除外，目前正在緊張籌建當(dāng)中，前期的一些土工及砼配合比試驗已經(jīng)委托），目前項目部已經(jīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以滿足施工需要。項目經(jīng)理部下設(shè)詳見項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖工程、質(zhì)檢、機(jī)料、試驗、安全、財務(wù)、辦公室等七個科室。經(jīng)理部為了保證滿足安全、質(zhì)量和進(jìn)度要求，根據(jù)主要工程的控制節(jié)點(diǎn)，設(shè)置施工隊伍，包括現(xiàn)場技術(shù)員、測量班組、和資料統(tǒng)計班組。二、各工區(qū)的施工任務(wù)路基工區(qū)，負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)路基土石方開挖、路基填筑，改河、改渠以及本合同段內(nèi)的擋墻、涵洞等構(gòu)造物等施工。橋梁工區(qū)，負(fù)責(zé)本合同段所有橋梁下部包括基礎(chǔ)、橋臺、墩柱、蓋梁、梁板和橋面系及附屬工程包括橋面鋪裝、護(hù)欄等施工任務(wù)。三、施工場地布置本工程項目位于山嶺重丘區(qū)，施工場地受地形限制，極為陜小，所以施工時要盡可能的利用各種原有的道路、溪灘、并結(jié)合本工程的實際特點(diǎn)及工作內(nèi)容，盡可能的創(chuàng)造條件，便于滿足施工所求。便道和便橋本工程利用原有的進(jìn)入里西坑村至忠信莊村的一條機(jī)耕道路進(jìn)行拓寬加固，形成路基工區(qū)和隧道二工區(qū)的施工道路；隧道一工區(qū)和橋梁工區(qū)則利用改河及原有的老磐新線的老路形成工作面及施工便道。黃巖前村棄渣場則利用作為碎石破碎場場所。供水生活用水項目部、路基工區(qū)、隧道一工區(qū)可直接采用居民用水源，隧道二工區(qū)和橋梁工區(qū)使用山泉水或就地打井取用（井水應(yīng)該通過檢測方可使用）。生產(chǎn)用水可直接抽河水或山泉水使用。為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，本合同段橋梁梁板擬采用外購。水泥砼拌和場主要用于隧道和橋梁工程使用，一套設(shè)置于一、二號隧道之間的溪岸邊，另一套設(shè)置于三號隧道路線的左側(cè)。供電（變壓器）布置本工程施工用電主要集中于混凝土拌和站和隧道施工、橋梁、路基施工?，F(xiàn)擬在同田村村口處設(shè)置二臺變壓器，變壓器功率為630KW和800KW，用于一隧道、2隧道和橋梁隊伍的施工用電；黃巖前棄渣場處設(shè)置200KW變壓器一臺，用于破碎場和橋梁工區(qū)用電。忠信莊隧道洞口處設(shè)置一臺800KW的變壓器一臺，用于隧道二工區(qū)和路基工區(qū)的用電。臨時炸藥庫房的設(shè)置一號庫設(shè)置在同田村老路靠近山腳處，主要提供隧道一工區(qū)一、二號隧道的爆破用品；二號庫設(shè)2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目置在忠信莊隧道進(jìn)口處的山腳旁，主要提供隧道二工區(qū)及路基工區(qū)的爆破用品。破碎場設(shè)置于黃巖前棄渣場處。四、施工計劃安排根據(jù)業(yè)主的要求、本工程的特點(diǎn)、規(guī)模、和我項目部的實際施工能力，確定本工程的總體工期為24個月，即2012年12月15日到2014年12月15日止，共計730個日歷日，730個有效工作日（以開工令為準(zhǔn)）。并就整體施工計劃詳見施工進(jìn)度計劃橫道圖作如下安排一）、路基工程1路基土石方工程路基土石方開挖及填筑路基土石方工程主要分為四段施工，開展四個工作面及工程施工時間K1292615030段2012年12月2014年11月；（K12926K13015段主要挖方于2013年5月中旬6月采用中深孔爆破一次性完成）K15680K16650段2013年6月2014年2月；K12094平交口改路段主要填挖方工程量于2013年4月2013年5月中旬采用中深孔爆破一次性完成）；其余路段，由于工程數(shù)量極少，視相鄰標(biāo)段橋梁的施工進(jìn)度及我標(biāo)段實際施工情況適時予以施工。2路基防護(hù)工程路基防護(hù)工程主要分擋土墻防護(hù)、路堤路塹防護(hù)擋土墻砌筑及C20片石混凝土基礎(chǔ)K1292615030段2012年12月2014年10月中旬；K15680K16650段2014年3月2014年6月；其余路段，由于工程數(shù)量較少，視我標(biāo)段實際施工情況適時予以施工。3TBS防護(hù)全線（數(shù)量很少）2014年9月2014年10上旬月4排水工程全線路基排水工程數(shù)量約5000米，全線排水工程根據(jù)路基土石方工程進(jìn)度穿插進(jìn)行施工，計劃于2013年7月開始施工。二）、橋涵工程橋梁工程施工下部構(gòu)造分兩部分進(jìn)行，坑口1橋、坑口2橋、安里橋和丁埠頭橋先安排施工，溪文1橋因受到改溪影響，計劃改溪方案確定并落實后再安排施工，溪文2橋為貫穿老路橋梁，需將老路封閉進(jìn)行施工。2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目第三章主要施工方法一、施工準(zhǔn)備1、施工前準(zhǔn)備1施工測量和工程放樣工作全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合及加密工作已完成，挖方邊坡路段開口線已全部放樣。2路基土石方工程量的復(fù)核，除K11366K11840段因山林過于茂密沒有復(fù)核外，其余路段復(fù)核已完成，其結(jié)果部分橫斷面設(shè)計與實際基本相同。總體土石方開挖填筑方量與設(shè)計圖數(shù)量偏差均在5范圍內(nèi)。3完成對單位、分部、分項工程及施工單元的劃分。4按照國家規(guī)定的公路工程施工統(tǒng)一用表的表式樣本，進(jìn)行統(tǒng)一的分項工程（或施工單元）質(zhì)量保證資料的填報。5標(biāo)準(zhǔn)試驗如砂、碎石、水泥等原材料檢測，水泥砼及砂漿配合比試驗，填料宕渣的綜合毛體積密度，原地面填前碾壓的標(biāo)準(zhǔn)試驗都已取樣送檢，部分試驗已報批。6質(zhì)量質(zhì)檢人員名單和資質(zhì)證書、環(huán)境保護(hù)措施、施工用安全標(biāo)志牌、施工告示牌已完成，圖標(biāo)已上墻。2、材料混凝土用的砂、碎石等材料，在運(yùn)輸或工地存貯時，應(yīng)使其不受污染。材料應(yīng)按不同規(guī)格運(yùn)抵工地，并存貯在相互分開的不同料堆中，場地在堆放前要硬化。3、水泥水泥在運(yùn)輸過程中必須用防水篷布或其他有效的防水覆蓋物加以覆蓋。在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)建立完全干燥、通風(fēng)良好、防風(fēng)雨、防潮濕的足夠容量的庫房放置水泥，水泥堆放地板應(yīng)高出地面，防止受潮。袋裝水泥應(yīng)該緊密堆放，以減少空氣流通，并不得靠外墻堆放。4、鋼筋鋼筋應(yīng)貯存在高于地面以上05米的平臺、墊木或其他固定支承上，并應(yīng)使其不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕、霉變和表面破損，并設(shè)置鋼筋儲存、加工棚。5、施工放樣我項目部在開工前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線（導(dǎo)線、中線復(fù)測固定、在大填方、大挖方、構(gòu)造物附近增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)），并按圖紙要求現(xiàn)場放樣，設(shè)置路基用地界樁和坡腳、邊溝、護(hù)坡道、棄土場等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓線界，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。二、各分項工程的施工順序1、挖方路基施工路線中樁復(fù)測放線放坡頂開挖線坡頂開挖截水溝機(jī)械開挖土方土方運(yùn)至指定地點(diǎn)爆破開挖石質(zhì)路塹石渣運(yùn)至指定地點(diǎn)石質(zhì)路基頂面鑿平超挖部分分層填平碾壓防護(hù)工程施工交工驗收詳見路基施工工藝框圖。2、填方路基施工2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目路線中線樁放線復(fù)測測原地面高程計算后放邊坡坡腳線清除表土、草皮、樹根等填土前碾壓運(yùn)土、分層攤鋪、分層碾壓用灌砂法檢測路基壓實度分層填筑、分層攤鋪、分層檢測直至標(biāo)高修整邊坡防護(hù)工程施工交工驗收。三、路基工程施工組織1、清理現(xiàn)場路基填筑施工中要嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范及業(yè)主下發(fā)的技術(shù)文件進(jìn)行，以達(dá)到優(yōu)良工程為目標(biāo)。1）清除除按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示要保留的植被和保留物外、在路基用地內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前按要求清理干凈，清除運(yùn)走并妥善處理，路基用地范圍內(nèi)的垃圾，有機(jī)物殘渣及原地面以下1030CM內(nèi)的草皮、表土，按要求清理干凈，并進(jìn)行填前碾壓，使其壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。2）拆除在路基用地范圍內(nèi)的舊路面、舊涵洞及其它因施工影響必須拆除、遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施等的拆除，根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行。3）掘除路基用地范圍內(nèi)所有樹墩、樹根和其它有機(jī)物必須掘除，原有結(jié)構(gòu)物的下部結(jié)構(gòu)，墻身及其它障礙物基礎(chǔ)均應(yīng)按要求或監(jiān)理工程師批示，除到不影響結(jié)構(gòu)物施工的深度范圍。4施工要求清理場地后的地面，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于11015之間時，只需清除坡面上的樹、草、雜物后，將翻松的表層碾壓至規(guī)定的要求可保證路基穩(wěn)定。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于15時，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1米的臺階，頂面做成24的內(nèi)傾斜坡面再進(jìn)行路堤填筑，當(dāng)基底超過12時，應(yīng)采用修護(hù)墻或護(hù)腳的措施。填筑高度小于08米的地段，將清除地土后的地面翻松分層碾壓，達(dá)到規(guī)定的壓實度95。2、路堤施工1填方材料用具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實到規(guī)定密實度和能形成穩(wěn)定填方的材料填筑，應(yīng)分層填筑、攤鋪、壓實，對于本標(biāo)段路基填料主要以路基開挖土石方利用為主。使用性能指數(shù)、液塑限、孔隙比合乎規(guī)范要求的土作為填方的主要適用材料，不得使用淤泥、沼澤、凍土、含草皮土、生活垃圾、建筑垃圾、含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土、液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土。填方路基在大面積施工前要先進(jìn)行試驗段施工，試驗段施工樁號為K14700K14850，長度150米。通過試驗段施工為確定路基填料的填筑厚度、松鋪系數(shù)、壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)、施工機(jī)械的最佳組以合及含水量等參數(shù)，取得數(shù)據(jù)后用于指導(dǎo)路基填筑施工，確保合格率達(dá)100。2土方路堤的填筑根據(jù)設(shè)計斷面，按路面平行線分層填筑，控制填土標(biāo)高分層壓實，采用機(jī)械壓實時，分層的最大松鋪厚度按土質(zhì)的類別、壓實機(jī)具、設(shè)備類型、功能、碾壓遍數(shù)、最佳的組合方式、碾壓速2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目度、工序等，經(jīng)試驗確定最大松鋪厚度一般不超過30CM，最小松鋪厚度不小于10CM，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度3050CM，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，用透水性小的土填筑時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量2范圍內(nèi)，施工時應(yīng)由最低一層臺階填起并分層壓實，將所有的臺階填完后，即可按照一般填土進(jìn)行，填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平逐層向上填筑，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成規(guī)定的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上，如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求且經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再填下一層。3）巖渣路堤填筑巖渣路堤或土石混填也采用分層填筑，分層壓實，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格確定，但松鋪厚度不宜超過30CM。路床頂面以下3050CM范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大料徑不大于10CM。4不良地段處理本合同段所有的主線段，沒有大的不良地質(zhì)，所經(jīng)主線需換填的地段很少。要求用換填土來完成，其主要是個別稻田部分，根據(jù)施工要求，挖淤換填，按設(shè)計要求，這里的換填都為土石混填?；靥顣r分層填筑碾壓，在施工中如有異常現(xiàn)象，須立即通知監(jiān)理，所采用方案需監(jiān)理或設(shè)計單位批準(zhǔn)。5路基冬、雨季施工1冬季施工冬季填筑時，每天下班前應(yīng)將當(dāng)天的填土平整夯壓完畢，注意減薄厚度，預(yù)留下層厚度，當(dāng)路堤填土至設(shè)計標(biāo)高1M時，應(yīng)碾壓密實后停止，如遇氣溫低到零下的時節(jié)，要在上面鋪一層松土保溫。路基每側(cè)應(yīng)超填（并壓實）05M，待冬季過后修整邊坡，削去多余部分并打密加固。2雨季施工雨季期間安排計劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工，對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還應(yīng)集中人力、機(jī)具采取分段突擊的方法，完成一段再干一段，施工堅持“兩及時”遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖通處理，翻松、涼曬后回填壓實或換填處理。場地處理在填筑前，應(yīng)在填方坡腳以外挖排水溝，避免現(xiàn)場積水。如原地面松軟，還應(yīng)采取換填等措施。填料選擇應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、砂類土作為填料，含水量過大無法晾干的不得用作雨季施工填料。填筑方法應(yīng)分層填筑，每一層的表面，應(yīng)做成24的橫坡。當(dāng)天填2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目筑的土層當(dāng)天完成壓實，防止表面積水和滲水，將路基浸軟。路床排水路基完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔510M挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。6路基的壓實填筑或碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度，平整度和含水量進(jìn)行檢查，各種土質(zhì)均應(yīng)在最佳含水量2以內(nèi)壓實，當(dāng)土的實際含水量低于以上述范圍時應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑偲健⒘栏?，需要加的水宜用水車均勻、適量地澆灑在土中，含水量達(dá)到要求后使用平地機(jī)人工配合整平方可進(jìn)行壓實，運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若接近于壓實最佳含水量時，應(yīng)迅速壓實。采用振動壓路機(jī)或振動碾（30T、50T）碾壓時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，行駛速度，最大不宜超過4KM/H；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭處振動壓路機(jī)一般重疊0405M，對三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬1/2，前后相鄰兩區(qū)應(yīng)縱向重疊1015M，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。橋臺背后、涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層壓實，每一松鋪壓實層厚度不宜超過20CM。7路基整修路基土石方工程基本完工后所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成時，我施工單位會同施工監(jiān)理人員，按設(shè)計文件要求檢查路基中線、寬度、縱坡、橫坡、邊坡坡度及相應(yīng)的標(biāo)高，排水溝系統(tǒng)等進(jìn)行路基及排水系統(tǒng)整修。土質(zhì)路基應(yīng)對超填部分進(jìn)行人工切土，并配合壓路機(jī)碾壓。在整修加固的坡面時，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成沖溝時，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實。填方邊坡如果受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時，應(yīng)自上而下，分層挖臺階加寬填補(bǔ)夯實。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足應(yīng)填補(bǔ)凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實，邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對各種路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)仔細(xì)檢查，應(yīng)使溝底平整，排水暢通，填土路基兩側(cè)整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。對修整過的路基，應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。3、路塹施工1土方路塹施工在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同意后方可進(jìn)行施工。所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。道路施工期間，應(yīng)始終保持路基排水暢通，嚴(yán)防排水不暢，造成路基工程損壞。2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目路基施工時應(yīng)注意圖紙未示出的地下管線、纜線、文物等其他結(jié)構(gòu)的保護(hù)，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報監(jiān)理工程師，且應(yīng)暫停施工作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定，路床頂面以下30CM的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過30CM時，其壓實度均應(yīng)不小于95并按公路土工試驗規(guī)程重型擊實法進(jìn)行檢驗，確保施工質(zhì)量。2石方路塹施工石方施工應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械設(shè)備等情況，采取能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。本合同段路基沿線經(jīng)過村莊多，人口密度大，石方爆破作業(yè)以小型或松動爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)事先制定出計劃和措施報監(jiān)理工程師審批，未經(jīng)批準(zhǔn)不得爆破施工。爆破器材的存放地點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格做好安全保衛(wèi)措施，爆破作業(yè)時應(yīng)確定爆破危險區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物及其他公用設(shè)施受到危害或損壞，危險區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線和顯示爆破時間與警戒信號，各危險區(qū)路口均應(yīng)派專人看守，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入危險區(qū)。爆破開挖石方時按以下程序進(jìn)行施爆區(qū)管線調(diào)查炮位設(shè)計與設(shè)計審批配備專業(yè)施爆人員用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢碴清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施工區(qū)安全員炮孔堵塞撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒測定爆破效果清除浮石、危石（詳見石方開挖爆破施工工藝框圖。石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。挖石方路段，上邊坡開挖線放樣必須準(zhǔn)確，邊坡開挖要一次到位，石質(zhì)較好的地段要光面爆破，較差時開挖邊坡與修邊坡必須同時進(jìn)行。在路塹達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，坡率及坡面平順標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。盡量避免高空作業(yè)二次修整邊坡。嚴(yán)格控制填筑路堤所利用挖方土的質(zhì)量，不符合質(zhì)量要求的挖方土，堅決棄之。如因借土，棄土困難，必須利用較差挖方土?xí)r，一定要采取有效的技術(shù)措施，確保填土質(zhì)量，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可利用。利用挖方土填筑路堤，嚴(yán)格按路基施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定施工，在作業(yè)施工時，必須按以下要求施工A）每層填筑厚度不大于30CM。B）石料最大塊徑不大于15CM。C）用重型壓路機(jī)碾壓46遍，直至每層堅實平整無輪跡，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格，才可進(jìn)行上層填筑施工。2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目D）利用易風(fēng)化軟石填筑路堤，必須在路堤底層，兩側(cè)邊坡設(shè)置15米厚的封閉層，防止地下水、明水滲入路床，防止軟石風(fēng)化，引起路基變形。橋涵臺背、構(gòu)造物、墻背填土，無法用壓路機(jī)碾壓，或難于達(dá)到設(shè)計壓實度，應(yīng)換填透水性好砂礫材料填實，并用手持式電動夯或打夯機(jī)夯實，確保填筑質(zhì)量，防止沉陷。3）深挖路塹的施工、深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙上坡度施工，該段施工時應(yīng)根據(jù)路塹深度、長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、路塹較深時，應(yīng)橫向分成幾個臺階進(jìn)行開挖，路塹既長又深地段應(yīng)縱向分段、分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時排水。、開挖前應(yīng)充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。、采用爆破施工時，爆破后應(yīng)及時清理移運(yùn)石碴。邊坡上不得有松石，危石等，突出及凹進(jìn)尺寸不應(yīng)大于10CM，否則應(yīng)用人工清鑿或漿砌片石補(bǔ)砌凹陷的坑槽，以維持巖體穩(wěn)定。4）、邊溝、截水溝、排水溝等施工、邊溝、截水溝、排水溝等開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡均應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線段前后溝底相銜接，不允許曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。、路塹與路堤連接處，邊溝應(yīng)緩順向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路堤積水，亦不得沖蝕路堤。、開炸石質(zhì)邊溝、排水溝，應(yīng)以小孔，少量炸藥。超挖部分并用小石塊漿砌密實，溝底凸出部分應(yīng)予以鑿平。5）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、路基的路床標(biāo)高、寬度、線型及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求，邊溝、截水溝、排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，并具備鋪筑要求，臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠相通，石方邊坡應(yīng)平順穩(wěn)定，無險石、懸石。土方、石方路基的檢查，實測項目均應(yīng)滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)規(guī)定。四、擋土墻、圓管涵、蓋板涵施工組織1、基礎(chǔ)開挖1、挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行，開工前應(yīng)做好計劃和施工準(zhǔn)備工作，開挖后應(yīng)連續(xù)快速施工。2、基礎(chǔ)的軸線、邊線位置及基底標(biāo)高應(yīng)精確測定、檢查無誤后方可施工。3、在基坑附近有其它結(jié)構(gòu)物或管線時，要設(shè)置可靠的防護(hù)措施方可開挖。4、挖基可合理利用，如不能利用要按要求送到指定的位置2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目作廢方處理。5、基坑如有水時應(yīng)及時排水，排水不能影響基坑的安全和農(nóng)田、周圍的填方路基。6、基坑的回填應(yīng)分層壓實，施工要按設(shè)計要求規(guī)范施工。7、應(yīng)避免超挖。因地質(zhì)等原因，如需超挖，應(yīng)通知監(jiān)理、設(shè)計單位批準(zhǔn)。8、挖至標(biāo)高的基坑不得長期暴露，擾動或浸泡，并應(yīng)及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。2、地基處理1、地基處理應(yīng)根據(jù)地基土的種類、強(qiáng)度和密度，按照設(shè)計要求，結(jié)合現(xiàn)場進(jìn)行處理。2、地基處理的范圍至少應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外05M。3、符合設(shè)計要求的基底，或按規(guī)范分層回填好砂礫及鋼筋網(wǎng)的基礎(chǔ)，應(yīng)盡快準(zhǔn)備下一施工程序，不得長期暴露。4、嚴(yán)禁地表水流入基坑。3、砌體1、石料。1、石料規(guī)格要求應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的類別、強(qiáng)度，石質(zhì)要求均勻，不易風(fēng)化，無裂紋，無水銹，強(qiáng)度要符合設(shè)計要求。2、砌體所用塊石，形狀要大致方正，上下面大致平整，厚度為2030CM，寬度約為厚度的1015倍，長度約為厚度的1530倍。（如有鋒棱銳角，應(yīng)敲除）塊石用做鑲面時，四周及由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿，后部可不修鑿。3、砌體所用片石，一般指爆破或楔劈法開采的石塊，厚度不應(yīng)小于150MM（卵形或薄片者不得采用）。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面平整，尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。2、砂漿的技術(shù)要求。1、砌筑用砂漿的類別和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。2、砂漿中所用砂，宜采用中砂和粗砂。3、砂漿配合比可通過實驗確定，必須采用質(zhì)量比進(jìn)行試驗，并應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)變更砂漿的組成材料時應(yīng)重新做配合比。4、砌體所用砂漿要求機(jī)械拌和，做到隨拌、隨用，保持適宜的稠度，一般在34H內(nèi)使用完畢，已凝結(jié)的砂漿，不得使用。3、砌體的砌筑。1、砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，必須要清洗干凈。2、砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊時，如果底部是巖層或者混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑，如基底為土或砂礫回填層，可直接坐漿砌筑。3、砌體應(yīng)分層砌筑，沉降縫要符合設(shè)計要求。4、各砌層應(yīng)先外后內(nèi)，里外應(yīng)交錯連接成一體，各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌體間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目或者脫空。砌筑時要坐漿且應(yīng)飽滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊一側(cè)鋪放一部分，然后用所砌工具填滿搗實。5、砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)清掃和濕潤。6、塊石砌筑要求，塊石應(yīng)平砌，每層石料高度必須一致，應(yīng)丁順相間，或兩順一丁排列。砌縫寬度不大于3CM，上下層豎縫錯縫不小于8CM。7、片石砌筑要求片石也分層砌筑，宜以23層砌塊組成一個工作層，水平縫應(yīng)大致找平。各工作豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。4、砌體的勾縫及養(yǎng)護(hù)。1、砌體勾縫，除設(shè)計有規(guī)定外，一般片石或塊石都采用凸縫勾縫。2、勾縫砂漿強(qiáng)度應(yīng)不低于砌體砂漿強(qiáng)度，一般主體工程不低于MP10,附屬工程不低于MP75。3、砌體應(yīng)在砂漿初凝后，灑水養(yǎng)生714天，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞，振動或承重。5、蓋板涵質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砼或砂漿強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)軸線偏位（明涵）20MM暗涵）50MM涵底流水面高程20MM長度50，100MM孔徑20MM頂面高程（明涵）20MM（暗涵）50MM6、鋼筋砼圓管涵砼圓管節(jié)均外購，按設(shè)計圖紙訂做。采用機(jī)械挖基、人工鋪設(shè)砂墊層、機(jī)械安裝管節(jié)的施工方法，主要施工流程為基槽開挖基礎(chǔ)砂墊層底板砼管節(jié)安裝抗肩砼管節(jié)防水及沉降縫端墻洞口結(jié)構(gòu)回填。施工準(zhǔn)備在工程開工前及時組織施工人員進(jìn)場，確定施工人員和施工機(jī)具，安排臨時設(shè)施。組織材料檢驗進(jìn)場，同時做好開工前的各項試驗工作。定位放線涵洞的定位放線采用坐標(biāo)法，沿水流方向在涵洞的中心線上放三點(diǎn)，確保位置準(zhǔn)確，并報監(jiān)理工程師審批。在基底增設(shè)縱橫的排水溝和集水坑，設(shè)置時按地下水的情況而定。同時對基底承載力進(jìn)行檢驗，如基底要求夯實的還必須預(yù)留夯實的高度?；A(chǔ)砂墊層按設(shè)計要求進(jìn)行砂礫墊層的施工，當(dāng)基底處理完畢后，砂礫墊層的施工盡快進(jìn)行，采用分層夯實施工，分層厚度不宜大于20CM，夯實機(jī)械采用蛙夯，要求砂礫墊層壓實度達(dá)到90以上，并且不得有離析現(xiàn)象?；A(chǔ)砼施工砂墊層完工后，支底板砼模板，澆筑底板砼，2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目底板砼施工前應(yīng)按設(shè)計要求完成沉降縫的預(yù)留工作，砼采用現(xiàn)場機(jī)械攪拌，機(jī)動翻斗車或人力手推車水平運(yùn)輸，機(jī)械振搗成型。管節(jié)安裝按設(shè)計示高做好砂漿找平層，并將涵洞中線放設(shè)在基礎(chǔ)砼上，采用吊車進(jìn)行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節(jié)應(yīng)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，管節(jié)應(yīng)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。管節(jié)接頭按圖紙示施工，采用水泥砂漿抹平，縫寬控制在20MM以內(nèi)，伸縮縫采用橡膠止水帶，并用四層瀝青麻布包裝。接頭及變形縫施工完畢后，對管節(jié)通長涂瀝青兩層?？辜纭⒍藟岸纯诳辜缭诠芄?jié)安裝完畢后即可進(jìn)行，首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面，按施工縫要求進(jìn)行，然后支立模板進(jìn)行砼施工，施工時注意沉降縫與底板貫通。端墻施工時要注意支撐要有較大安全系數(shù)，使端墻成形順暢、美觀。涵洞洞口的河床應(yīng)順直，與上下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定，在波槽式進(jìn)出水口的圓管涵中，涵管與波槽連成一線并保證接縫不透水。臺背回填靠近構(gòu)筑物50CM不能用壓路機(jī)壓實的范圍，采用蛙夯配合人工回填，50CM外用壓路機(jī)壓實，回填應(yīng)在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行，回填采用分層對稱進(jìn)行，分層厚度不大于15CM以保證密實度要求。為保證構(gòu)筑物臺背與路基暢連接，防止臺背跳車，要求臺背回填的壓實度大于95。七、其他工程（改路路面）1、施工準(zhǔn)備1）、測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的砼分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)面車道砼塊有較合理的劃分，保持橫向分塊線與線路中心線垂直。2）、安設(shè)模板基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長度34M。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼。局部低洼處（空隙）用水泥漿鋪平并充分搗實。2、砼的拌合和運(yùn)輸砼拌合由拌合站集中拌制，用砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場。3、攤鋪與振搗1、攤鋪砼由運(yùn)輸車直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌合物壓住。安放邊緣鋼筋時，先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物帶，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目用砼拌和物壓住。2）、振搗攤鋪好的砼，迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。振搗砼時，首先用插入式振搗器全面順序振一次，同一位置不應(yīng)少于20S。插入式振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的15倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的05倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時重疊1020CM。砼在全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度保持在1215M/MIN。對不平之外，以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振梁行進(jìn)時，不允許中途停留。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)砼表面與模板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。4、表面整修和防滑處理表面整修和防滑處按設(shè)計要求和相關(guān)施工規(guī)范施工。5、接縫施工1）、縱縫接縫處澆砼時同時埋入鋼筋拉桿，施工縫的鋼拉桿采用模板上設(shè)孔，立模后在澆砼之前將鋼拉桿穿在孔內(nèi)。2）、橫縫、縮縫橫向縮縫采用砼初凝后（砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到6012MPA）鋸切。B脹縫、脹縫采用預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動空間，為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫的寬度兩條線，待填料時，將脹縫板以上的砼鑿去。、施工縫施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于砼中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。3）接縫填封砼板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫方法采用灌入式。6、養(yǎng)生及拆模1）、養(yǎng)生砼板的養(yǎng)生采用濕治養(yǎng)生的方法。濕治養(yǎng)生由三個時期組成防護(hù)層潤濕期、保證砼凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤濕期宜用草袋（簾）等，在砼終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意酒水時不能有水流沖刷。蓄2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕23次；晝夜溫差大時，砼板澆筑3D內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止砼板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，必須保證砼逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。砼板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40以后，方可允許通行，養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。2）、拆模拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞砼板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有砼板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，才允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，砼板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。第五章質(zhì)量保證措施確保優(yōu)良工程是我們的根本目標(biāo)，是施工企業(yè)的生存基礎(chǔ)，也是企業(yè)拓展市場，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的先決條件之一。要達(dá)到優(yōu)良工程質(zhì)量目標(biāo)，必須從建立質(zhì)檢體系、明確質(zhì)檢人員職責(zé)和完善檢測手段等三個主要方面進(jìn)行充分落實，具體措施有1、建立質(zhì)量自檢體系。本承包人的項目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢科，歸屬總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，各專業(yè)施工隊配備專職質(zhì)檢人員，各作業(yè)組配備兼職質(zhì)檢人員（詳見質(zhì)檢體系見框圖）。2、建立健全質(zhì)量自檢制度。建立健全的質(zhì)量管理制度，做到工程質(zhì)量管理從體系上、制度上做好質(zhì)量自檢保證。1）技術(shù)人員、管理人員熟悉投標(biāo)文件和各項管理制度。在接到開工通知書前，所有技術(shù)人員都應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙、技術(shù)要求，充分正確理解圖紙意圖，正確指導(dǎo)生產(chǎn)，嚴(yán)格管理檢測質(zhì)量。2）質(zhì)檢工程師一票否決制。質(zhì)檢部全面獨(dú)立主持質(zhì)檢工作。質(zhì)檢人員工作目標(biāo)就是確保在各個分項工程施工中每道工序進(jìn)行嚴(yán)格管理，達(dá)到整體工程優(yōu)質(zhì)目標(biāo)，質(zhì)檢人員的工作職權(quán)要充分體現(xiàn)管理權(quán)威，對質(zhì)量管理有一票否決的權(quán)力，建立質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量有隱患的分項工程有權(quán)作出暫停施工、整頓隊伍等決定的有關(guān)制度。2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目3）建立技術(shù)交底制度。工程技術(shù)管理人員對進(jìn)場作業(yè)人員交接，并有交接記錄，做到事情管理落實到人，責(zé)任明確。4）質(zhì)檢人員獎勵與生產(chǎn)效率脫鉤，僅與目標(biāo)質(zhì)量實績掛鉤制度。質(zhì)檢人員工作成果就是使生產(chǎn)作業(yè)提供產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)結(jié)果。要充分發(fā)揮質(zhì)檢人員潛在管理能力，激發(fā)責(zé)任心。項目部建立質(zhì)檢人員獎勵僅與目標(biāo)質(zhì)量管理實績掛鉤制度。項目部提成當(dāng)月生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的分項工程總額的2作為質(zhì)檢人員的獎勵基金，由質(zhì)檢部發(fā)放給參與質(zhì)檢工作人員的獎勵。施工質(zhì)量不符合要求，或受到監(jiān)理部門通報批評以上的處理，項目部對質(zhì)檢人員作出不合格工程項目款總額的3罰金，對不勝任的質(zhì)檢人員調(diào)離崗位。5）加強(qiáng)對成品、半成品材料檢驗建立數(shù)據(jù)制度。對任何材料都應(yīng)在采購、儲運(yùn)、保管全過程進(jìn)行質(zhì)檢，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求報監(jiān)理抽檢確認(rèn)后進(jìn)庫保管，投入使用。6）質(zhì)量技術(shù)分析會議制度。項目部質(zhì)檢部門在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，定期就每項技術(shù)管理、進(jìn)行技術(shù)分析，通過技術(shù)分析會議制度健全質(zhì)量管理措施，使投入的作業(yè)人員健全質(zhì)量意識。7）把好自檢關(guān)。項目部的質(zhì)檢工程師必須對各項工程的各項質(zhì)檢項目進(jìn)行嚴(yán)格、認(rèn)真的自檢和測試，不把隱患和缺陷交給業(yè)主。發(fā)現(xiàn)問題及時處理和糾正，達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的不予自檢，堅持推倒重來。8）明確質(zhì)量必檢內(nèi)容開工前，認(rèn)真對照技術(shù)規(guī)范、合同文件、施工圖紙，制訂質(zhì)量重點(diǎn)控制部位和內(nèi)容，分析容易造成質(zhì)量缺陷的因素，明確消除質(zhì)量缺陷因素和措施。施工過程中，向施工人員及現(xiàn)場技術(shù)人員交清各施工項目的質(zhì)量控制內(nèi)容和檢測標(biāo)準(zhǔn)。3、建立健全工地試驗室、工程測量組，制定檢測人員崗位責(zé)任制，試驗室與測量組歸屬質(zhì)檢部和總工程師領(lǐng)導(dǎo)。通過對工程的全面檢測，提供正確的數(shù)據(jù)，客觀、真實地反映工程實質(zhì)，積極配合總工程師、質(zhì)檢部抽檢、復(fù)檢、協(xié)助編制申報資料。4、砼的冬季施工，必須有適合的保溫防凍措施，以防砼凍脹破壞，并盡量避開冰凍及雪天作業(yè)。5、對工程質(zhì)量事故，做到三不放過，以防事故發(fā)生。對不合格的筑路材料拒絕上路堤，其質(zhì)量控制部位，首先對填料的開采、解小加工進(jìn)行嚴(yán)格控制、把關(guān)。6、加強(qiáng)全體施工人員的質(zhì)量意識教育，經(jīng)常組織群眾性的規(guī)范活動和質(zhì)量TQC活動，每月至少一次組織作業(yè)人員有針對性的學(xué)習(xí)和掌握和分項工程的質(zhì)量要求、工序重點(diǎn)和注意事項及必須通過工程師檢驗的內(nèi)容和作業(yè)程序等。7、針對本合同段工程特點(diǎn)，工程質(zhì)量控制重點(diǎn)部位放在橋梁工程、路基工程和隧道工程等主要工程部位。對這些重點(diǎn)部位將給予嚴(yán)密的檢控，不留任何隱患，確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目第六章治理三大質(zhì)量通病的措施目前，公路上普遍存在著路面早期破損，橋頭跳車和路基不均勻沉降三大質(zhì)量通病，俗稱三大質(zhì)量通病，根據(jù)本工程的特點(diǎn)、工程內(nèi)容等，擬對路面早期破損、橋頭跳車和路基不均勻沉降以及橋面質(zhì)量問題除以上講到的方面外，在施工控制方面的處理作補(bǔ)充闡述。一、路基不均勻沉降處理措施本工程項目所在區(qū)域雖然不是軟土地區(qū)，但由于路堤填筑高度較高，部分地段受雨水等自然災(zāi)害侵害較多，需采取必要的措施予以保證。1、開工前，先對合同段內(nèi)易產(chǎn)生不均勻沉降的路基，如半填半挖路段，縱向填挖交界路段，填河（塘）路段，高填土路段及其它易受雨水浸泡路段等，進(jìn)行調(diào)查摸底，以便有針對性地予以處理。2、橫向半填半挖地段填方1、認(rèn)真清理半填斷面的原地面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。2、原地面橫坡不陡于110時，在半填斷面原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面橫坡陡于110時，應(yīng)將原地面挖成不小于1米寬度的臺階，臺階頂面挖成24的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。3、填筑時，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的連接，碾壓要做到密實無拼痕。4、半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方準(zhǔn)開挖上挖方斷面，對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。3、縱向填挖交界地段填方1、認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長度不小于30M（可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。并要有規(guī)則地挖出縱向填挖界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好連接。2、填挖處原地面縱向坡度不陡于110時，在翻松原地面表土后分層填筑；地面縱坡低于110時，應(yīng)將原地面挖成不小于15米寬的臺階，臺階頂面挖成24的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。3）、填筑時，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的連接，碾壓要做到密實無拼痕。4）縱向填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方準(zhǔn)開挖挖方斷面。對挖方中非適用材料嚴(yán)禁利用填筑。5）由于縱向填、挖交界處常常拌隨半填半挖斷面，施工時妥2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目善安排，做到縱橫填筑均衡，碾壓密實無拼痕。4、水塘（河）地段填方1、水塘（河）地段填方施工宜在干燥和雨量較少的季節(jié)進(jìn)行。2、填筑前，按照圖紙或監(jiān)理工程師的要求，圍堰抽水，清除表層、淤泥，并用砂礫或石渣分層回填壓實至常水位50CM以上，然后進(jìn)行正常填筑，圍堰應(yīng)至少高出最高水位30CM，保證在整個施工期間處于完好狀態(tài)。3）、若采用拋石擠淤方法填筑河、塘?xí)r，拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，拋填應(yīng)從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱地拋填至全寬，使淤泥向兩側(cè)擠出。當(dāng)是單側(cè)拋擠時，應(yīng)從高側(cè)向低側(cè)拋填，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2M的平臺頂面。拋石頂面一般在高于常水位50CM即可，而后用較小石塊和碎石填塞墊平，用重型壓路機(jī)壓實至穩(wěn)定。4）、當(dāng)遇路基半側(cè)在水塘（河）中時，應(yīng)注意拼填部位的填筑質(zhì)量，除需清除塘（河）坎側(cè)的樹根雜草外，還應(yīng)將表面松土清除，拼填時隨填高要求挖出臺階，分層壓實至設(shè)計要求壓實。臺階處用人工或機(jī)夯壓實，以保證拼填部位密實穩(wěn)固。5）、當(dāng)沿河路基施工時，原河道如需拓寬開挖及沿河側(cè)路基防護(hù)等河道作業(yè)必須在路堤填筑前完成，嚴(yán)禁在路堤填筑期間抽干河中積水進(jìn)行河道內(nèi)作業(yè)。5、臨時排水設(shè)置路基在施工期間，由于排水設(shè)施還未完成，不能有效地排除路基內(nèi)的地表下，路基外影響路基的水等，因此施工期間必須設(shè)置有效、實用的臨時排水設(shè)施，以便使路基填筑范圍的雨水迅速排除，在路基填筑前，先開挖路基兩側(cè)的臨時排溝，深度視地形情況而定，一般為3060CM。6、填筑材料控制1）嚴(yán)格控制填料質(zhì)量和粒徑，應(yīng)保證填料級配合理、強(qiáng)度、粒徑符合有關(guān)規(guī)范和監(jiān)理工程師要求。2杜絕采用嚴(yán)重風(fēng)化強(qiáng)度很低及塑性指數(shù)過大的填料。二、橋頭跳車的防治由于橋臺與橋臺后的填土路基沉降不一，橋臺的沉降值很小，而路基的沉降值較大，引起臺背路基明星沉降、塌陷、伸縮縫破壞，臺背處錯臺等，造成車輛駛經(jīng)橋頭時跳車，俗稱橋頭跳車。1、如果在時間上允許，橋臺施工前，先進(jìn)行超載預(yù)壓，經(jīng)過一段時間預(yù)壓，卸載后進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，可有效避免橋臺特別是重力式橋臺的基礎(chǔ)沉降，從而引起的橋頭跳車。2、做好施工現(xiàn)場的排水工作。兩側(cè)邊溝斷面尺寸符合設(shè)計要求，排水暢通，橋臺處路堤下部設(shè)置的排水溝系統(tǒng)完整到位，材料不受污染。2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目第七章確保工期的措施一、強(qiáng)化進(jìn)度計劃的管理1、根據(jù)本工程路線短、施工點(diǎn)多的特點(diǎn)，組織充足的精干人員，精良設(shè)備投入本工程項目。2、根據(jù)施工進(jìn)度計劃，抓住施工的重點(diǎn)，對影響到工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，確保進(jìn)度計劃的順利完成。3、在工程開工前，嚴(yán)格按照工程施工承包合同的總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計劃，并對其是否科學(xué)、合理，能否滿足合同規(guī)定工期要求等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。4、成立由生產(chǎn)副經(jīng)理為主，工程部門、作業(yè)隊負(fù)責(zé)人組成的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。定期召開生產(chǎn)調(diào)度會議，作業(yè)隊每天安排一次生產(chǎn)會；生產(chǎn)調(diào)度室每旬召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會；經(jīng)理部每月初召開一次主要班組、部門負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)會，協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，布置當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)。5、對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動態(tài)管理。靈活機(jī)動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要。6、在工程施工總進(jìn)度計劃的控制下，施工過程，堅持逐月（周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排。7、工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計劃，必須及時檢查分析原因，立即調(diào)整計劃和采取補(bǔ)救措施，以保證工程施工總進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。8、采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期、近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程有條不紊進(jìn)行,安排其它臨時措施,以確保工期。二嚴(yán)格施工進(jìn)度的控制1、建立工程施工日記，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、設(shè)計、修改等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。2、堅持每周定期召開一次由工程施工總負(fù)責(zé)人主持，各專業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人參加的工程施工協(xié)調(diào)會議，聽取關(guān)于工程施工進(jìn)度的匯報，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系，解決工程施工內(nèi)部矛盾，對其中有關(guān)施工進(jìn)度的問題，提出明確的調(diào)整意見。3、各級領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地施工。對于影響工程施工總進(jìn)度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。4、建立施工進(jìn)度與調(diào)整系統(tǒng)2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目1）工程施工進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)框圖否是2）工程施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)工程施工進(jìn)度實施過程建立進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集實際施工進(jìn)度數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計和分析實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差進(jìn)入施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)三、確保材料供應(yīng)1、所有材料進(jìn)場后，嚴(yán)格按規(guī)范和業(yè)主、監(jiān)理的要求及設(shè)計要求提取樣品，進(jìn)行檢驗/試驗，杜絕任何不合格品發(fā)放使用，工程施工進(jìn)度出現(xiàn)偏差分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因工程施工進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)分析該進(jìn)度偏差對后續(xù)工序所產(chǎn)生的影響確定影響后續(xù)工作的限制條件采取施工進(jìn)度調(diào)整措施形成經(jīng)調(diào)整的施工進(jìn)度計劃實施調(diào)整后的施工進(jìn)度計劃采取相應(yīng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和組織措施2013年度扶貧開發(fā)整村推進(jìn)項目確保工程質(zhì)量。2、材料部門根據(jù)進(jìn)度情況，及時調(diào)整材料采購計劃，確保工程施工順利進(jìn)行。因季節(jié)或其他因素的影響，可能影響材料的正常供應(yīng)時，材料部門應(yīng)采取應(yīng)急措施，提前做好材料儲備工作，并及時報告業(yè)主、監(jiān)理，以取得業(yè)主、監(jiān)理的支持與協(xié)助。第七章應(yīng)急預(yù)案措施為加強(qiáng)重大突發(fā)危機(jī)事件處理的綜合指揮能力，提高緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保我區(qū)迅速有效地處理各類重大突發(fā)危機(jī)事件，將突發(fā)危機(jī)事件對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，結(jié)合本標(biāo)段實際，特制定以下應(yīng)急預(yù)案一、防洪應(yīng)急預(yù)案本標(biāo)段四周山林茂密,洪水多。為了保障我部施工人員和財產(chǎn)的安全，減少洪水和汛期給我部施工人員生命、財產(chǎn)造成的損失,根據(jù)我部施工人員處的地理環(huán)境位置特制定本預(yù)案。災(zāi)害一旦發(fā)生，及時組織人員搶險、撤離，把損失降低到最低限度，以遭遇超強(qiáng)暴雨突發(fā)山洪災(zāi)害防范重點(diǎn)。1、搶險組織機(jī)構(gòu)災(zāi)害一旦發(fā)生，項目部主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險。2、現(xiàn)場指揮組成成員總指揮由項目經(jīng)理擔(dān)任，副指揮由項目副經(jīng)理、項目總工擔(dān)任，成員由安全科、工程部、質(zhì)檢科、隧道主管、橋梁主管、路2013年度扶貧開發(fā)整村推