宣州區(qū)寒亭工業(yè)分區(qū)外環(huán)路工程施工組織設(shè)計(jì)編制人審批人二0一二年八月第一章、主要施工方法一、工程概況二、主要施工方法第二章、擬投入的主要物資計(jì)劃第三章、擬投入的主要施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃第四章、擬投入的勞動(dòng)力安排計(jì)劃第五章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第六章、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施第七章、確保工期的技術(shù)組織措施第八章、確保文明施工的技術(shù)組織措施第九章、雨季施工第十章、工程施工的重難點(diǎn)及保證措施第十一章、施工總體平面圖附表一擬投入本項(xiàng)目的主要施工設(shè)備表附表二勞動(dòng)力計(jì)劃表附表三進(jìn)度計(jì)劃附表四施工總平面圖第一章、主要施工方法一、工程概況一）工程概況1、工程名稱宣州區(qū)寒亭工業(yè)分區(qū)外環(huán)路工程2、工程地點(diǎn)寒亭鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)外環(huán)路3、建設(shè)規(guī)模及范圍道路起于興業(yè)路，止于緯三路，道路全長(zhǎng)8365米，寬140米二）綜合說(shuō)明1、施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括工程概況，施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃安排及進(jìn)度保證措施。我們將在本施工組織設(shè)計(jì)文件中詳細(xì)敘述這些內(nèi)容。2、編制依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）（2）城市道路設(shè)計(jì)規(guī)劃（CJJ372012）（3）公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD402011（4）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF302003）（5）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTG0342000）（6）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG0302004）（7）宣州區(qū)寒亭鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)1100現(xiàn)狀地形圖（8）其他國(guó)家頒發(fā)的相關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程及國(guó)標(biāo)圖集3、編制原則1堅(jiān)決遵照招標(biāo)文件各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和條款要求，根據(jù)工地的實(shí)際情況。2認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方有關(guān)基本建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策，遵守國(guó)家和地方的法律，嚴(yán)格執(zhí)行施工程序和合同規(guī)定的工程竣工工期，嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3采用流水交叉施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工；堅(jiān)持先進(jìn)性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)際結(jié)合。4堅(jiān)持“質(zhì)量第一，安全第一”，在安全生產(chǎn)的原則下，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理和實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制；堅(jiān)持對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。5實(shí)行項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)方案和信息的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)造價(jià)、工期、質(zhì)量目標(biāo)效果。6實(shí)行監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位四結(jié)合，做好施工部署，一切忠實(shí)業(yè)主，一切聽從監(jiān)理的指揮；言必行，行必果，兌現(xiàn)我局在投標(biāo)書中的承諾。7貫徹“勤儉節(jié)約”的方針，合理布置好施工現(xiàn)場(chǎng)，組織好文明施工。8充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；使用計(jì)算機(jī)輔助工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期和造價(jià)的控制。4、編制說(shuō)明（1）在認(rèn)真、全面系統(tǒng)地閱讀招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的踏勘、了解及業(yè)主、監(jiān)理對(duì)承建商的各項(xiàng)要求。（2）在認(rèn)真采集信息和收集工程資料的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程特點(diǎn)，并結(jié)合我公司多年來(lái)在同類或類似工程中的施工實(shí)踐，本著實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，編制本工程施工組織設(shè)計(jì)。（3）編寫本施工組織設(shè)計(jì)不僅是為了本工程施工管理的需要，而且也將是為控制具體的施工生產(chǎn)提供重要依據(jù)。（4）本施工組織設(shè)計(jì)為一有機(jī)的整體，互為聯(lián)系、互為依存、互為解釋、互為補(bǔ)充。三）總體目標(biāo)“干一項(xiàng)工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨。施工過(guò)程中，我公司將重點(diǎn)投入、重點(diǎn)保證，從人、財(cái)、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。1、質(zhì)量目標(biāo)確保合格堅(jiān)持質(zhì)量第一、信譽(yù)至上的方針。實(shí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按施工圖紙、技術(shù)文件和國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程精心施工，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制，誠(chéng)懇接受有關(guān)方面的質(zhì)量檢查和監(jiān)督，積極配合現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理人員的工作，確保工程質(zhì)量合格。2、工期目標(biāo)接到中標(biāo)通知書后，施工中按施工進(jìn)度計(jì)劃隨時(shí)控制和調(diào)整進(jìn)度，施工工期120個(gè)日歷天，計(jì)劃開工日期2012年8月31日。3、安全目標(biāo)確保無(wú)重大傷亡事故，無(wú)等級(jí)火警事故。加強(qiáng)安全教育和安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和制度，按照安全生產(chǎn)保證措施，層層設(shè)置專職和兼職安全員；認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，有效開展安全月（日）活動(dòng)，確保安全文明施工，避免一般事故，杜絕重大人身和設(shè)備事故。加強(qiáng)治安保衛(wèi)工作，建立治安保衛(wèi)工作機(jī)構(gòu)，配足保衛(wèi)值班人員，加強(qiáng)安全保衛(wèi)教育，貫徹現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)責(zé)任制，接受指揮部和地方政府及有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)、保衛(wèi)工作的指導(dǎo)幫助，督促檢查，確保工程施工安全。4、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按文明施工條款施工，注意揚(yáng)塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué)組織管理，使場(chǎng)容場(chǎng)貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地。5、環(huán)境保護(hù)及水土保持目標(biāo)嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)及水土保持部門的規(guī)定組織現(xiàn)場(chǎng)施工，嚴(yán)格排污管理制度，做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作，防止造成環(huán)境污染和水土流失，保持良好的生態(tài)環(huán)境二、主要施工方法一測(cè)量放線測(cè)量是工程開展的先導(dǎo)，測(cè)量工作的好壞直接影響著工程的質(zhì)量。項(xiàng)目部在施工的全過(guò)程由始至終都將測(cè)量工作放在第一位，成立專職的測(cè)量小組并建立健全復(fù)測(cè)制度。在整個(gè)施工測(cè)量過(guò)程中，項(xiàng)目部對(duì)線型定位，沿線高程、各細(xì)部的幾何尺寸都十分嚴(yán)格的控制。項(xiàng)目部在測(cè)量工作中將主要抓好平面，軸線定位、中線高程控制及局部放樣三個(gè)方面工作。統(tǒng)一編制測(cè)量成果資料以便指導(dǎo)和控制施工。一、施工工序復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)建立測(cè)量控制網(wǎng)布水準(zhǔn)控制點(diǎn)各部位的局部測(cè)量和放樣放出道路中線和里程樁號(hào)二、施工方法1、對(duì)業(yè)主單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)與設(shè)計(jì)人或監(jiān)理進(jìn)行會(huì)測(cè)。如差別較大，須從附近的國(guó)家高等級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)引點(diǎn)，再進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)記錄由業(yè)主及監(jiān)理簽認(rèn)可后方可正式施工。2、測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)根據(jù)業(yè)主所提供的測(cè)量控制點(diǎn)及國(guó)家的有關(guān)測(cè)量規(guī)定和有關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，同時(shí)結(jié)合各施工線路走向及工程施工需要，測(cè)定其標(biāo)志樁點(diǎn)，并測(cè)做好護(hù)樁，以標(biāo)志樁點(diǎn)作為測(cè)量控制網(wǎng)，以測(cè)量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測(cè)量放樣的首級(jí)控制及依據(jù)，各點(diǎn)之間均應(yīng)通視并進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。3、各種測(cè)量?jī)x器、工具均按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行檢測(cè)合格，并取得有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書的才能使用。使用過(guò)程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所用儀器、工具進(jìn)行自檢自校，做好使用情況記錄，使之保持在良好的狀態(tài)中，并定期送有關(guān)部門檢測(cè)。4、施工放樣測(cè)量（1）、控制中線的施工測(cè)量方法在測(cè)量控制點(diǎn)上采用一方位、一距離的極坐標(biāo)測(cè)量方法測(cè)定其中線樁點(diǎn)位的正確位置，再用偏角法或其它測(cè)量方法貫通全線進(jìn)行檢查。確定其正確無(wú)誤，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后，報(bào)送監(jiān)理部門復(fù)核簽證。施工放樣測(cè)量工作，由測(cè)量組專門負(fù)責(zé)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測(cè)量控制網(wǎng)及中線的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定。（2）、各種標(biāo)高測(cè)量，由測(cè)量組負(fù)責(zé)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料要求，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定。（3）、各種施工放樣、標(biāo)高測(cè)量，均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求，三級(jí)檢查管理，最后由業(yè)主監(jiān)理部門復(fù)核簽證后才能進(jìn)行下道工序的施工。（4）、工程在施工過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并定期進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，應(yīng)及時(shí)通知測(cè)量組進(jìn)行檢測(cè)復(fù)核。（5）、重點(diǎn)做好以下幾方面的局部測(cè)量放樣工作路面攤鋪前控制標(biāo)高復(fù)測(cè)，特別注意設(shè)計(jì)標(biāo)高值的控制和攤鋪控制導(dǎo)線的控制。各預(yù)埋構(gòu)件的安裝放樣。放樣一定要進(jìn)行全線總體復(fù)核協(xié)調(diào)，不能在局部范圍各自為政，避免構(gòu)件尺寸不均勻。管涵及邊溝的高程要嚴(yán)格控制，特別是縱坡要按設(shè)計(jì)要求做好排水坡度的控制。三、保證測(cè)量準(zhǔn)確度和精度的措施1、施工中必須保護(hù)好控制樁點(diǎn)，對(duì)施工中不移動(dòng)的中樁及離中線較近中線固定點(diǎn)，采用澆筑砼的措施予以保護(hù)。對(duì)于施工中無(wú)法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)點(diǎn)，將其移到路床范圍以外并加以保護(hù)。2、施工期間定期對(duì)導(dǎo)線、工程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證其位置不發(fā)生位移、沉降。3、具體測(cè)量方法和使用的儀器以簡(jiǎn)練、適用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查。二施工方法一開挖土方一）挖一般土方1本工程土方基本為三類土。土方開挖要嚴(yán)格按照要求分段分層進(jìn)行，每層開挖深度不超過(guò)15M，待上層邊坡支護(hù)完畢后，方可相下開挖，每次開挖長(zhǎng)度控制在10M以內(nèi)。每次開挖高度不得超過(guò)錨桿設(shè)置高度以下03M，向下繼續(xù)開外需要待支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85時(shí)方能進(jìn)行。2施工順序測(cè)量放線確定開挖順序和坡度分段、分層均勻下挖修邊和清底坡道收尾3施工工藝（1）開挖時(shí)，應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。然后分段分層均勻下挖。（2）采用挖土機(jī)開挖時(shí)，應(yīng)從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，（3）在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有軟弱土、流砂土層時(shí)，或地表面出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)停止開挖，并及時(shí)采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，以防止土體崩塌與下滑。（4）采用反鏟、拉鏟挖土機(jī)開挖時(shí)，其施工方法有下列兩種1）端頭挖土法挖土機(jī)從坑或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖，自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。2）側(cè)向挖土法挖土機(jī)沿著坑邊或管溝的一側(cè)移動(dòng)，自卸汽車在另一側(cè)裝。（5）挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑和管溝深度的12。（6）機(jī)械開挖基坑和管溝，應(yīng)采取措施防止基底超挖，一般可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留300MM一層土不挖，以便經(jīng)抄平后由人工清底挖出。（7）機(jī)械挖不到的土方，應(yīng)配以人工跟隨挖掘，并用手推車將土運(yùn)到機(jī)械能挖到的地方，以便及時(shí)挖走。（8）修幫和清底。在距槽底實(shí)際標(biāo)高500MM槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。（9）開挖基坑的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，應(yīng)留足回填用的好土；多余土方應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次搬運(yùn)。二）開挖淤泥1放出路基開挖線，所挖淤泥、軟土向路基兩側(cè)棄運(yùn)、堆放。2挖到路基基底時(shí)在工作面兩側(cè)邊線刨簡(jiǎn)易排水溝，依道路縱坡每隔20米設(shè)3米長(zhǎng)2米寬15米深積水坑，及時(shí)用污水泵抽排，保護(hù)開挖路基基底不受水浸泡。二填方一）路床填方本工程路床填方排水溝填方為30CM厚碎石回填后粘土或碎石土回填，一般填方為粘土回填。1）施工方法采用水平分層填筑的施工方法，按照路床設(shè)計(jì)橫斷面全寬水平分層，自下而上逐層填筑。填料選擇本工程施工填土基本為碎石或粘土回填。測(cè)量放樣根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)高程，沿路線方向每20M放出施工邊樁，并做好明顯標(biāo)識(shí)。放線時(shí)每側(cè)加寬3050CM。分層上料排水溝回填時(shí)下層回填20CM厚碎石之后，再進(jìn)行上層粘土或碎石土回填。攤鋪平整按試驗(yàn)段確定的填層厚度，用推土機(jī)推平，平地機(jī)精平，局部人工配合處理。檢測(cè)松鋪厚度及含水量松鋪厚度控制在CM。壓實(shí)前進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)填料含水量與最佳含水量的差異進(jìn)行晾曬或補(bǔ)充灑水，使含水量控制在2。碾壓按試驗(yàn)段確定的壓實(shí)方法及壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合進(jìn)行碾壓。壓實(shí)時(shí)先用推土機(jī)初壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。壓路機(jī)碾壓行駛速度開始時(shí)慢速，最大速度不超過(guò)4KM/H；碾壓直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段（即有超高的曲線段）由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭重疊0405M。檢測(cè)每層壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度、寬度等指標(biāo)的檢測(cè)，壓實(shí)度采用灌砂法檢測(cè)。壓實(shí)度、寬度檢測(cè)合格經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，再進(jìn)行下一層填筑。2）工藝措施質(zhì)量措施A準(zhǔn)確放樣，采用全站儀測(cè)量放線。B建立健全的質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)體系，嚴(yán)把填料關(guān)，杜絕不合格填料進(jìn)場(chǎng)。C指派專人負(fù)責(zé)控制每層松鋪厚度和填料含水量，嚴(yán)禁超薄超厚填筑。D選擇薄弱位置進(jìn)行檢測(cè)，增大質(zhì)量可靠度。安全措施A班前進(jìn)行機(jī)械檢查，杜絕一切安全隱患。B在施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立危險(xiǎn)警示標(biāo)志。已施工完的路床，禁止履帶車上路行駛。C所有施工人員及機(jī)械操作手均持證上崗，杜絕無(wú)證上崗現(xiàn)象。D加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止機(jī)械、車輛施工相互碰撞或傾覆。E夜間施工，設(shè)置能保證施工安全要求的夜間照明。二）溝槽回填在管道安裝鋪設(shè)完畢后，應(yīng)盡快回填，回填的時(shí)間宜在一晝夜中最冷的時(shí)刻（防止因溫差產(chǎn)生的附加應(yīng)力破壞管子及接口）?；靥钔林胁粦?yīng)含有機(jī)物、凍土、磚塊、大于20MM的礫石及其它有礙管道使用的物體。管道穿越不良地質(zhì)地段或溝槽開挖放坡不夠出現(xiàn)塌方，過(guò)大的突發(fā)荷載造成管道變形，這時(shí)應(yīng)及時(shí)消除塌方造成的過(guò)量荷載，待管材恢復(fù)原狀后再按要求回填，以防管道永久變形影響以后的正常運(yùn)行及維修。在回填中，運(yùn)土、倒土、夯土?xí)r均不得損傷管節(jié)及其接口，不得出現(xiàn)管道移位、轉(zhuǎn)動(dòng)等現(xiàn)象。管溝槽的回填一般分兩次進(jìn)行在管道鋪設(shè)的同時(shí)，宜用沙土或符合要求的原土回填管道的兩肋，每次回填的高度為01015M，人工搗實(shí)后再回填第二層，直至回填到管頂以上03M處。在回填過(guò)程中，管道下部與管底間空隙必須填實(shí)，防止出現(xiàn)空穴造成管道受力不均引起管道變形而使接口破壞造成漏水。管道接口前后02M范圍內(nèi)可不回填，以便觀察試壓時(shí)是否漏水。在管道試壓前，管頂以上回填土厚度不小于05M，以防試壓時(shí)管道系統(tǒng)產(chǎn)生推移造成接口漏水。試壓合格后的大面積回填，宜在管道內(nèi)充滿水的情況下進(jìn)行。管頂05M以上部分可回填原土并夯實(shí)，采用機(jī)械回填時(shí)，機(jī)械不得在管三余土外運(yùn)外運(yùn)料品種粘土。余方外運(yùn)采用挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)到業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的位置，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理和安全員對(duì)各司機(jī)進(jìn)行施工教育。在施工中應(yīng)注意1、保證車輛的行車安全，杜絕交通事故的發(fā)生，絕對(duì)禁止司機(jī)酒后駕駛，疲勞駕駛。2、裝車余土不宜過(guò)多，或采用網(wǎng)罩予以覆蓋，避免余土在行車中散落影響道路交通。3、自卸汽車行駛速度不能過(guò)快，沿途有居民時(shí)盡量不要鳴笛。4、經(jīng)常對(duì)自卸汽車進(jìn)行清洗，保證施工隊(duì)伍形象的整潔。5、余土外運(yùn)在指定位置后應(yīng)進(jìn)行平整。四路床（槽）整形1、路床整形路床（槽）、土路肩填筑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程和中線測(cè)量檢查，保證路基面的寬度、標(biāo)高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。路床（槽）、土路肩填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各控制標(biāo)樁和線路中心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應(yīng)的標(biāo)高等，路基表面采用推土機(jī)刮平，清除大的塊料，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基相同的填料填平夯實(shí)。路床（槽）、土路肩整修時(shí)，嚴(yán)格控制“三線、四度”（三線即中線和兩側(cè)邊線，四度即密實(shí)度、拱度、坡度、平整度），達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，做到肩棱順直、路拱、坡度符合規(guī)范要求。2、路基工程施工質(zhì)量保證措施（1）填料必須經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)和液塑限試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)填料符合設(shè)計(jì)后，方可用作填料。（2）施工工藝必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（3）壓實(shí)指標(biāo)實(shí)行雙控，自檢監(jiān)測(cè)頻率為規(guī)范要求的兩倍。（4）填筑前首先進(jìn)行試驗(yàn)段填筑施工，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段施工，取得必要的技術(shù)參數(shù)。（5）填料要嚴(yán)格控制含水率，填筑厚度不得超過(guò)20，壓實(shí)遍數(shù)必須通過(guò)試驗(yàn)段來(lái)確定。（6）施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制“三線、四度”，配備專門的質(zhì)檢小組進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并做好必要的工程資料。3、攤鋪、平整填筑區(qū)段完成一層卸料后，根據(jù)設(shè)計(jì)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層松鋪厚度及壓實(shí)參數(shù)，采用推土機(jī)攤鋪平整，平地機(jī)精平，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。土平整完畢后，根據(jù)素土量撒出方格網(wǎng)進(jìn)行堆放土，再用人工或機(jī)械將土均勻攤鋪。在攤鋪的同時(shí)，填筑層頂面向兩側(cè)做成34的橫向排水坡，以利路基面排水。路床（槽）、土路肩素土填筑時(shí)嚴(yán)格控制填料的含水量，使其不超過(guò)試驗(yàn)所確定最佳含水量的2；當(dāng)路基填料含水量過(guò)小時(shí)，在平整區(qū)內(nèi)采用灑水車灑水濕潤(rùn)，灑水量經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，做到灑水均勻，防止灑水過(guò)多，碾壓成橡皮土。當(dāng)填土含水量過(guò)大時(shí)，采用拖拉機(jī)或推土機(jī)掛圓盤耙翻松、晾曬，達(dá)到最佳含水量的2時(shí)再進(jìn)行碾壓，確保路基的壓實(shí)密度。每工作1臺(tái)班末端要留出35M左右不碾壓，在下段施工時(shí)重新整平碾壓成型，使之接縫平順致密。4、機(jī)械碾壓填土壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)、按照先輕、后重的方法分層壓實(shí)，按照填土壓實(shí)密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)前，由領(lǐng)工員、值班班長(zhǎng)、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)填層厚度、平整度和含水量符合要求后，才能進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動(dòng)”的操作進(jìn)行，第一遍靜壓，然后先慢、后快，先外、后內(nèi)，由弱振至強(qiáng)振，由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊0405M，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊0810M。壓路機(jī)碾壓不到的地方采用小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。5、檢驗(yàn)簽認(rèn)路床（槽）、土路肩每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，主要進(jìn)行填筑厚度、平整度和壓實(shí)密度。路床（槽）、土路肩平整度采用直尺檢測(cè)，密實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行檢測(cè)，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實(shí)密度經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可后，方可進(jìn)行上一層路基填筑。五路床摻石灰處理1施工工藝不合格補(bǔ)灰運(yùn)土攤鋪整平石灰撒布灰土機(jī)拌合檢測(cè)厚度、含水量、灰劑量整平機(jī)械碾壓檢測(cè)養(yǎng)生質(zhì)量評(píng)定2施工方法1）鋪土采用同一車型運(yùn)土。計(jì)算每車土堆放的縱橫間距，按計(jì)算的間距卸土。用裝載機(jī)將土攤平，并進(jìn)行排壓。用平地機(jī)整平，檢驗(yàn)松鋪土層厚度路床處理40CM分兩層施工是否符合設(shè)計(jì)要求。2）打格卸灰采用同一車型運(yùn)輸石灰。計(jì)算出每車石灰攤鋪的面積，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一車石灰。用裝載機(jī)配合人工將石灰攤鋪均勻。3）拌和采用路拌機(jī)拌和，相鄰拌和段重疊拌和5米以上，相鄰拌和重疊拌和25CM以上。拌和時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使含水量等于或略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。拌和時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查石灰劑量，使灰劑量符合規(guī)范要求。若石灰劑量小于規(guī)范要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查拌和深度，拌和深度應(yīng)直達(dá)石灰土下承層頂面。4）整形拌和均勻后應(yīng)立即進(jìn)行初步整形。采用裝載機(jī)或輪胎壓路機(jī)在初平的路段上快速排壓一遍以暴露潛在的不平整。將局部低洼處表層5CM以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用機(jī)械碾壓一遍。再用平地機(jī)整形一次，并將高處的石灰土刮出路外。每次整平都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱。5碾壓根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓方案進(jìn)行碾壓，路基兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。整形后，石灰土的含水量為最佳含水量的12，立即進(jìn)行碾壓。在直線段和不設(shè)超高的曲線段由路基兩側(cè)向路中心碾壓，在設(shè)超高的曲線段，由曲線內(nèi)側(cè)向曲線外側(cè)碾壓。碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊不小于30CM。6檢測(cè)灰土碾壓施工完畢后及時(shí)檢測(cè)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理抽檢。7養(yǎng)生碾壓完成后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，如不立即進(jìn)行路面施工，應(yīng)灑水養(yǎng)生。完工后的石灰土層應(yīng)養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間應(yīng)保持其表面呈潮濕狀態(tài)，常溫季節(jié)每日應(yīng)灑水4次以上。3安全措施1、灰土鋪設(shè)、熟化石灰和石灰過(guò)篩，操作人員應(yīng)戴口罩、風(fēng)鏡、手套、套袖等勞動(dòng)保護(hù)用品。2、碾壓灰土前，應(yīng)先檢查壓路機(jī)性能是否良好。3、在運(yùn)輸、堆放、施工土料過(guò)程中應(yīng)注意避免揚(yáng)塵、遺撒、沾帶等現(xiàn)象，應(yīng)采取遮蓋、封閉、灑水、沖洗等必要措施。4、運(yùn)輸、施工所用車輛、機(jī)械的廢氣、噪聲等應(yīng)符合環(huán)保要求5、用電設(shè)備必須做到一機(jī)一閘一保護(hù)。6、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確佩戴合格安全帽。7、施工現(xiàn)場(chǎng)一切電源、電路安裝拆除必須由持證電工操作，所有設(shè)備必須使用四芯橡膠電纜。8、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須做到三不傷害不傷害別人；不傷害自己；不被別人傷害。不熟練的機(jī)手（包括新機(jī)手）嚴(yán)禁在本地施工操作設(shè)備。9、嚴(yán)禁穿拖鞋、帶兒童進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，杜絕一切事故發(fā)生。六石灰穩(wěn)定基層1）準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層；當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。無(wú)論土基還是底基層，都必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑石灰穩(wěn)定土層。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如510M）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。（2）測(cè)量在底基層或土基上恢復(fù)中線，直線段每1520M設(shè)一樁，平曲線段每1015M設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。（3）備料集料。采備集料前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈，并在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下采集集料，不宜分層采集，不應(yīng)將不合格材料采集在一起。如分層采集集料，則應(yīng)將集料先分層堆放在一場(chǎng)地上，然后從前到后（上下層一起裝入汽車），將料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。料中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。對(duì)于塑性指數(shù)小于15的粘性土，機(jī)械拌和時(shí)，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過(guò)篩。人工拌和時(shí)，應(yīng)篩除15CM以上的土塊。石灰。石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞而鄰近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。預(yù)計(jì)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)用土或其它材料覆蓋封存，石灰堆放在集中拌和場(chǎng)地時(shí)，宜搭設(shè)防雨棚。石灰應(yīng)在使用前710D充分消解。每噸石灰消解需用水量一般為500800KG。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過(guò)干飛揚(yáng)，但也不能過(guò)濕成團(tuán)。消石灰宜過(guò)孔徑10MM的篩，并盡快使用。材料用量。根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度（換算為壓實(shí)密度），計(jì)算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量和運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容量及石灰劑量，計(jì)算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰質(zhì)量，并計(jì)算每車石灰的攤鋪面積，如使用袋裝生石灰粉，則計(jì)算每袋石灰的攤鋪面積。計(jì)算每車石灰的卸放位置，即縱向和橫向間距，或計(jì)算每袋石灰的縱橫間距。2）運(yùn)輸及攤鋪（1）運(yùn)料運(yùn)料時(shí)，要注意對(duì)預(yù)定堆料的下層在堆料前應(yīng)先灑水，使其濕潤(rùn)。不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘；集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等；在同一料場(chǎng)供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算的距離（間距）卸置于下承層中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多；料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口；集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前12D；在同料場(chǎng)集料做石灰穩(wěn)定土?xí)r，如路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在路肩上，每隔510M應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。（2）攤鋪集料在攤鋪集料時(shí)，應(yīng)注意事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。人工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)可參考下表的值；在攤鋪集料前，應(yīng)先在未堆料的下承層上灑水使其濕潤(rùn)，不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘；對(duì)能封閉交通的道路，攤鋪集料應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行。攤料長(zhǎng)度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，以夠次日加石灰、拌和、碾壓成型為準(zhǔn)。對(duì)不能封閉交通的道路以及雨季，宜在當(dāng)天攤鋪集料；用平地機(jī)或其它合適的機(jī)具將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過(guò)程中，應(yīng)注意將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。如集料中有較多土塊，亦應(yīng)進(jìn)行粉碎；檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，看其是否符合預(yù)計(jì)要求（松鋪厚度壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)）。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（3）攤鋪石灰攤鋪石灰時(shí)，如粘性土過(guò)干，應(yīng)事先灑水悶料，使土的含水量略小于最佳值。細(xì)粒土宜悶料一夜；中粒土和粗粒土，視細(xì)土含量的多少，可悶12H。在人工攤鋪的集料層上，用68T兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整，并有一定密實(shí)度。然后，按計(jì)算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在集料層上做卸置石灰的標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線，用亂板將卸置的石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置。量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，較核石灰用量是否合適。3）拌和與灑水（1）集料應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，除直接鋪在土基上的一層外，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和應(yīng)適當(dāng)破壞（約1CM左右，不應(yīng)過(guò)多）不承層的表面，以利上下層粘結(jié)。通常應(yīng)拌和兩遍以上（如使用的是生石灰粉，宜先用平地機(jī)或多鏵犁緊貼下承層表面翻拌一遍。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免“素土”夾層。（2）在沒有專用機(jī)械的情況下，如為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土和中粒土，也可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與鏵犁或平地機(jī)相配合拌和四遍，但其拌和效果較差。先用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和，后用多鏵犁或平地機(jī)將底部“素土”翻起。再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和第二遍，多鏵犁或平地機(jī)將底部料再翻起，并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層和下承層之間殘留一層“素土”，也應(yīng)防止翻犁過(guò)深，過(guò)多破壞下承層的表面。還可以用缺口圓盤耙與多鏵犁或平地機(jī)相配合，拌和石灰穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土（但其拌和效果較差）。用平地機(jī)或多鏵犁在前面翻拌，用圓耙跟在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法。圓盤耙的速度應(yīng)盡量快，使石灰與集料拌和均勻。共翻拌46遍，開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底，以防石灰落到底部，后面的幾遍應(yīng)翻犁到底。隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。（3）在拌和過(guò)程中，及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（視土類而定可大1左右）灑水車距離應(yīng)長(zhǎng)些。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2M以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過(guò)大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。尤其在縱坡大的路段上更應(yīng)配合緊密，減少水分流失。（4）在灑水過(guò)程中，要人工配合揀出超尺寸顆粒，清除粗細(xì)石料“窩”，以及局部過(guò)濕之處。拌和完成的標(biāo)志是混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)石料“窩”，且水分合適均勻。（5）拌和石灰加粘土的穩(wěn)定碎石或砂礫時(shí)，應(yīng)先將石灰土拌和均勻，然后均勻地?cái)備佋谒槭蛏暗[層上，再一起進(jìn)行拌和。用石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的粘土?xí)r，由于粘土難以粉碎，宜采用兩次拌和法。即每一次加70100預(yù)定劑量的石灰進(jìn)行拌和，悶放一夜，然后補(bǔ)足石灰用量，再進(jìn)行第二次拌和。4）整形與碾壓（1）整形平地機(jī)整形?；旌狭习韬途鶆蚝螅扔闷降貦C(jī)初步整平和整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時(shí)，再返回刮一遍。用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓12遍。在用輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，因輪胎表面沒有花紋，壓后表面比較光滑。在用平地機(jī)整平前，應(yīng)先用齒耙把低洼處表層5CM以上耙松，避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況。用平地機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5CM以上耙松，并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整形一次。每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。（2）碾壓整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量1時(shí)（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用12T以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需68遍。壓路機(jī)的方式同路基碾壓。碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層時(shí)處理。5）養(yǎng)生（1）石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過(guò)濕。養(yǎng)生期一般不少于7D。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、低塑性土或?yàn)r青膜等。在養(yǎng)生期間石灰土表層不應(yīng)忽干忽濕，每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。石灰穩(wěn)定土層碾壓結(jié)束后，過(guò)12D，當(dāng)其表層較干燥（如石灰土的含水量不大于10，石灰粒料土的含水量在56）時(shí)，可以立即噴灑透層，做下封層或鋪筑面層。但初期應(yīng)禁止重型車輛通行。（2）在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制車速不得超過(guò)30KM/H。如石灰穩(wěn)定土分層施工時(shí)，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完后，可以立即在上鋪筑另一層石灰穩(wěn)定土，不需專門的養(yǎng)生期。（3）養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)立即噴灑透層瀝青或做下封層，并在510D內(nèi)鋪筑瀝青面層。在噴灑透層瀝青后，應(yīng)撒布38MM或510MM的小碎（礫）石，小碎石約撒60的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋60的面積，露黑）。如噴灑的透層瀝青能透入基層，當(dāng)運(yùn)料車輛和面層混合料攤鋪機(jī)在上行駛不會(huì)破壞瀝青膜時(shí)，可以不撒小碎石。如為水泥混凝土面層時(shí)，也不宜讓基層長(zhǎng)期暴曬開裂。6）施工中應(yīng)注意的問(wèn)題（1）接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式。前一段拌和后，留58M不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須在上進(jìn)行調(diào)頭，應(yīng)采取措施（如覆蓋10CM厚的砂或砂礫）保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。（2）縱縫的處理石灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。一般情況下，縱縫可按下述方法處理。在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同?；旌狭习韬徒Y(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一條帶，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。在鋪筑另一幅時(shí)，或在養(yǎng)生結(jié)束時(shí)，拆除支撐木（或板）。第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的一條帶，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。（3）路緣處理如石灰穩(wěn)定土層上為薄瀝青面層，基層每邊應(yīng)較面層展寬20CM以上。在基層全寬上噴灑透層瀝青或設(shè)下封層，瀝青面層邊緣以三角形向路肩拋出610CM。如設(shè)路緣塊時(shí)，必須注意防止路緣塊阻滯路面表面水和結(jié)構(gòu)層中的水。（4）用石灰穩(wěn)定低塑限指數(shù)的砂、粉性土的處理用石灰穩(wěn)定低塑限指數(shù)的砂性土和粉性土?xí)r，碾壓過(guò)程中容易起皮松散，成形困難，施工時(shí)要大量灑水，分兩階段碾壓。第一階段，灑水后用覆帶拖拉機(jī)先壓23遍，達(dá)到初步穩(wěn)定。第二階段，待水分接近最佳含水量時(shí)，再繼續(xù)用12T以上壓路機(jī)壓實(shí)。當(dāng)缺少履帶拖拉機(jī)時(shí)，灑水后，先用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍，然后覆蓋一層素土，繼續(xù)用12T以上壓路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生后，將素土層清除干凈。（5）通車路段的施工對(duì)于不能中斷交通的路段，可采用半幅施工方法。接縫處應(yīng)對(duì)接，必須保持平整密合。同時(shí)，要加強(qiáng)管理，消除隱患，確保工程質(zhì)量。七水泥穩(wěn)定碎石基層1、施工準(zhǔn)備工作（1）施工放樣在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)中心線，直線段每20M設(shè)一樁，平曲線每10M設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè)05M設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層標(biāo)高。與施工放樣校正同時(shí)進(jìn)行的下承層準(zhǔn)備。（2）試驗(yàn)材料在開工前，向工程師提供水泥穩(wěn)定碎石的配合比方案，指明水泥穩(wěn)定碎石中各種材料的用量和產(chǎn)地。在材料投入使用前25天選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r集料，具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀?；鶎铀槭蠅核橹?0，針片狀含量30。水泥采用終凝時(shí)間大于6小時(shí)的普通硅酸鹽水泥，存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。上基層多孔隙水穩(wěn)隨時(shí)的配合比設(shè)計(jì)要保證其具有足夠的排水能力，其排水系數(shù)大于167，水泥用量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，水灰比嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工前由現(xiàn)場(chǎng)中心實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。混合料試件的7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗(yàn)路段選擇100M長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，根據(jù)工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攤鋪和壓實(shí)試驗(yàn)。以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性等。試驗(yàn)路段擬采用不同的壓實(shí)厚度，測(cè)定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。通過(guò)試驗(yàn)路段試拌得出保持級(jí)配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制，通過(guò)試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。2、水泥穩(wěn)定碎石的施工工藝（1）拌和水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌方法，在拌和營(yíng)地配置一臺(tái)水泥穩(wěn)定碎石拌和機(jī)集中拌和，拌和要求配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比配料，拌和過(guò)程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對(duì)拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量1，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失；工地實(shí)際采用的水泥劑量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)所確定的劑量適當(dāng)增加，最多不超過(guò)05，水泥劑量不少于設(shè)計(jì)要求。為減少水泥穩(wěn)定碎石的干縮裂縫，在混合料中加入占水泥含量34的阻裂劑。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面，沒有水泥及碎石的粗細(xì)顆粒“窩”，拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分拌和的材料及時(shí)排除出拌和機(jī)外。（2）拌制水泥穩(wěn)定碎石工藝流程圖3混合料運(yùn)輸用自卸車直接將水泥穩(wěn)定土運(yùn)至路槽內(nèi)。拌和好的混合料盡快進(jìn)行攤鋪，從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為23H。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，車上的混合料加以覆蓋以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車，均勻地在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過(guò)，速度更緩，以減少不均勻碾壓或車轍。（4）混合料攤鋪與整形按規(guī)定的路拱進(jìn)行整型。根據(jù)招標(biāo)文件要求，采用平地機(jī)結(jié)合人工進(jìn)行混合料的攤鋪。在平地機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層分一層施工，攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0510，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。用平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫，混合料施工如因故中斷超過(guò)4小時(shí)，設(shè)橫向接縫，先將攤鋪機(jī)附近及其下未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程等符合要求的末端挖成一端向（與路中心垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。5混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和具備連續(xù)級(jí)配碎石下料斗下料斗水拌和機(jī)水泥出料寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實(shí)度需達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干容重的98。碾壓過(guò)程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如果表面水蒸發(fā)的快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10CM厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。（6）養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，如因特殊原因不能封閉交通時(shí)，應(yīng)將車速限制在15KM/H以下，但嚴(yán)禁止重型車輛通行。（7）注意事項(xiàng)水泥穩(wěn)定碎石基層施工期的最低溫度在5以上，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，應(yīng)停止施工。水穩(wěn)碎石在拌和時(shí)，應(yīng)盡量延長(zhǎng)拌和時(shí)間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。施工前要通過(guò)試驗(yàn)段確定詳細(xì)的施工工藝來(lái)指導(dǎo)施工。如遇陰雨天氣，暫停施工，并將已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。八水泥混凝土路面本工程采用C30混凝土。（一）原材料的嚴(yán)格控制要求1、選擇C30混凝土。2、水泥采用普通硅酸鹽PO325級(jí)水泥,應(yīng)有出廠合格證和檢測(cè)報(bào)告、批次200T,且不超過(guò)三個(gè)月。3、砂中粗砂,細(xì)度模數(shù)2532,通過(guò)0315MM篩孔的砂石不少于15,并有良好的級(jí)配,檢測(cè)報(bào)告600T/批次含泥量154、碎石對(duì)粗骨料的粒徑、級(jí)配應(yīng)有較高要求,粒徑為5315MM,為連續(xù)級(jí)配,抗壓強(qiáng)度符合要求。5、粉煤灰的摻量不宜大于水泥用量的15。應(yīng)用減水率高、分散性好、對(duì)砼收縮影響較小的外加劑，其減水率不應(yīng)低于8。（二）配合比設(shè)計(jì)規(guī)定根據(jù)原材料、運(yùn)輸距離、泵送距離、氣溫等具體情況由檢測(cè)部門試配砼坍落度宜為130150,坍落度允許偏差20MM，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的混凝土坍落度逐車檢查，對(duì)不符合要求的不得使用。（三）砼施工工藝流程1、澆筑前的準(zhǔn)備工作1、砼澆筑前所有機(jī)械設(shè)備必須齊全,并經(jīng)檢驗(yàn)安全可靠,以保證施工過(guò)程中正常進(jìn)行,并安排專人維修2、施工現(xiàn)場(chǎng)所有水、電必須保證供應(yīng)。3、施工前合理安排勞動(dòng)力,并對(duì)有關(guān)施工人員以書面形式做全面的技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。4、澆筑前檢查預(yù)埋件、預(yù)埋孔洞的位置和數(shù)量是否正確。5、澆筑前對(duì)模板、扣件重新進(jìn)行檢查加固,施工中配備若干名模板工人跟班作業(yè)。6、所有隱蔽工程均應(yīng)組織建設(shè)、監(jiān)理單位有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格簽字后方可進(jìn)行澆筑。7、做好商品砼施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆返挠不?使其滿足車輛運(yùn)輸使用要求。2、砼的振搗1、準(zhǔn)備工作A、模板、鋼筋、軸線、標(biāo)高、截面尺寸、預(yù)埋件、水電管道、垃圾等檢查隱蔽無(wú)誤后泵送砼。B、重點(diǎn)檢查模板支撐間距是否滿足要求,本工程基礎(chǔ)模板支撐采用4835鋼管扣件體系,梁、板模板采用鋼管在各梁板位置搭設(shè)支撐承重架具體見模板工程施工方案柱子采用定制的18厚木膠合板模板安裝,木膠合板模板的拼擋和楞木采用50100方木,一般板肋間距為300,柱箍采用雙根鋼管扣件,間距600支撐體系采用滿堂腳手架并做好各種應(yīng)急準(zhǔn)備工作。C、見證取樣,在每構(gòu)件澆灌地點(diǎn),備好模具,做好砼標(biāo)養(yǎng)及同條件試塊45M3/組。D、嚴(yán)格控制現(xiàn)澆板的厚度和現(xiàn)澆板鋼筋的保護(hù)層厚度，對(duì)的管線要增設(shè)鋼筋網(wǎng)帶，嚴(yán)禁水管水平埋設(shè)在現(xiàn)澆板中。2、砼的澆筑A、澆筑方向基礎(chǔ)由一端澆向另一端,柱由房屋兩端向中間澆筑,梁、板平面由一端澆向另一端。B、砼振搗條基、柱、梁用插入振動(dòng)器,垂直插入,快插慢拔,平行式移動(dòng),上下抽動(dòng)幅度為510CM,每次振搗2030秒平面用平板振動(dòng)器,移動(dòng)幅度為23M/分,每排間距相互搭接510CM,由低向高處振搗主體結(jié)構(gòu)柱砼與梁、板砼一起澆筑,柱在梁底不留施工縫,只在樓板面留一道施工縫。C、澆搗要點(diǎn)條基分層、分段澆筑,每段長(zhǎng)12M,各層各段應(yīng)相互銜接,逐層逐段呈階式沿基礎(chǔ)的方向澆筑一次澆筑完畢,不得留施工縫。柱由兩端向中間澆筑本工程未超過(guò)35M,一次性每根澆筑完畢,在柱頂50MM處暫停留澆砼梁板梁板由一端向另一端,沿長(zhǎng)度方向平行澆筑,應(yīng)嚴(yán)格控制板厚,并隨澆筑振搗隨抹平,宜一次性澆筑完畢,不得在梁板處留施工縫現(xiàn)澆板在砼初凝前應(yīng)進(jìn)行二次振搗，終凝前進(jìn)行兩次壓抹。砼初凝時(shí)上面一層泌出的稀漿水應(yīng)抹去，不得在表面撒干水泥刮抹。砼樓板澆搗時(shí)，要保證不少于二層的模板支撐，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，對(duì)剛澆筑好的板要有足夠的時(shí)間間歇才能吊運(yùn)、堆放重物。（四）砼成品養(yǎng)護(hù)措施砼澆筑完畢后,在砼表面收水并初凝后,安排專人應(yīng)用麻袋或麻布覆蓋并安排專人澆水養(yǎng)護(hù),時(shí)間不少于7天（五）砼質(zhì)量檢查驗(yàn)收砼拆模后應(yīng)檢查其是否有嚴(yán)重和一般缺陷,有無(wú)孔洞、麻面、夾渣、縫離現(xiàn)象,并根據(jù)具體情況進(jìn)行整改達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（六）試塊制作、養(yǎng)護(hù)及坍落度檢查落實(shí)情況試塊是所澆筑砼部位強(qiáng)度的重要依據(jù),所以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職取樣員,負(fù)責(zé)做好該項(xiàng)工作取樣必須進(jìn)行監(jiān)理旁站1、試塊制作數(shù)量應(yīng)按規(guī)定留足,凡是因?yàn)楣て谝蠖杼崆安鹉５?要做好拆模的同條件的養(yǎng)護(hù)試塊2、砼試塊采取現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣方法制作,其制作及養(yǎng)護(hù)均按有關(guān)規(guī)定見證取樣,試塊要在澆灌的同時(shí),根據(jù)不同的構(gòu)件抽樣制作,以能反映構(gòu)件的實(shí)際情況3、試塊養(yǎng)護(hù)分兩種情況,除拆模試塊、同條件試塊在工地同條件養(yǎng)護(hù),標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)試塊一律送標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)4、坍落度每次開機(jī)及換班均必須進(jìn)行測(cè)定,施工階段每24小時(shí)測(cè)定一次5、做好砼澆灌記錄,在記錄中詳細(xì)注明其澆灌位置、標(biāo)高、構(gòu)件名稱、砼強(qiáng)度、配合比、澆灌時(shí)間、試塊留置數(shù)量及振搗人員等（七）安全防護(hù)保證措施1、用電安全一機(jī)一閘,專業(yè)工種操作,非操作人員嚴(yán)禁使用機(jī)械2、泵車進(jìn)料口嚴(yán)禁站人,一層以上應(yīng)注意排漿的剛度和穩(wěn)定性3、安排專人進(jìn)行砼澆筑指揮,安全員監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。（八）冬季施工措施1、混凝土卸料前應(yīng)高速攪拌兩分鐘，并且在施工過(guò)程中嚴(yán)禁加水。2、根據(jù)氣溫的情況，在砼配料時(shí)，商品砼公司應(yīng)按配比要求加入早強(qiáng)防凍劑，加了早強(qiáng)防凍劑的混凝土在澆筑完畢后及時(shí)用塑料薄膜加兩層草包或麻袋覆蓋，使混凝土早點(diǎn)達(dá)到抗凍的臨界強(qiáng)度，保證混凝土的質(zhì)量。3、混凝土拆膜后應(yīng)立即用草包或麻袋覆蓋，使其緩慢冷卻，避免因溫度應(yīng)力而引起的混凝土表面裂縫。九安砌側(cè)（平、緣）石工程1、測(cè)量放線（1）側(cè)（平、緣）石可以在鋪筑路面基層后，沿路面邊線刨槽、打基礎(chǔ)安裝；也可以在修建路面基層時(shí)，在基礎(chǔ)部位加寬路面基層作為基礎(chǔ)；也可利用路面基層施工中基層兩側(cè)自然寬出的多余部分作為基礎(chǔ)，基礎(chǔ)厚度及標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）路面中線校核后，在路面邊緣與側(cè)石交界處放出側(cè)（平、緣）石線，路口及分隔帶、安全島等圓弧，15M也可用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)明側(cè)（平、緣）石頂面標(biāo)高。2、刨槽（1）人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準(zhǔn)，按要求寬度向外刨槽?？拷访嬉粋?cè)，比線位寬出少許（水泥混凝土路面刨至路面邊緣），一般不大于5CM，不要太寬以免回填夯實(shí)不好，造成路邊塌陷。刨槽深度可比設(shè)計(jì)加深12CM,以保證基礎(chǔ)厚度，槽底要修理平整。（2）如在路面基層加寬部分安裝路緣石，則將基層平整即可，免去刨槽工序。3、安裝（1）安裝側(cè)石前應(yīng)按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達(dá)到美觀。安裝時(shí)先拌制13（體積比）石灰砂漿鋪底，砂漿厚度12CM，緣石用石灰砂漿鋪底，可用松散過(guò)篩的石灰土代替找平基礎(chǔ)。（2）按樁頂線及側(cè)、緣石頂面測(cè)量標(biāo)高拉線繃緊按線條砌側(cè)（平、緣）石。需事先算好路口間的側(cè)石塊數(shù)，切忌中間用斷側(cè)石加楔，曲線處側(cè)、緣石應(yīng)注意外形圓滑，相鄰側(cè)石間縫隙用08CM厚木條或塑料條掌握。緣石不留縫，側(cè)石鋪砌長(zhǎng)度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時(shí)，剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決，但縫寬應(yīng)不大于1CM。不得已必須斷側(cè)石時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無(wú)凹進(jìn)凸出前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象。緣石線要求順直圓滑、頂面平整，符合標(biāo)高要求。4、勾縫路面完工后，安排側(cè)石勾縫。勾縫前必須再行掛線，調(diào)整側(cè)石至順直、圓滑、平整，方可進(jìn)行勾縫。先把側(cè)石縫機(jī)側(cè)的土及雜物剔除干凈，并用水潤(rùn)濕，然后用125水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不少于3D，最后達(dá)到整齊美觀，并不得在路面上拌制砂漿。5、轉(zhuǎn)角出入口轉(zhuǎn)角側(cè)石，分隔帶端及交通島圓弧側(cè)石，半徑太小，預(yù)制弧形側(cè)石，難以適用時(shí)，工地應(yīng)用薄板，就地支模，現(xiàn)場(chǎng)澆制，水泥混標(biāo)號(hào)不低于C30級(jí)，并應(yīng)潑水養(yǎng)護(hù)不少于7D。十混凝土管道鋪設(shè)1、施工準(zhǔn)備（1）材料鋼筋混凝土管II級(jí)鋼筋管砼。管材混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于設(shè)計(jì)要求，管道抗?jié)B性能檢驗(yàn)壓力試驗(yàn)合格，抗裂性能達(dá)到抗裂壓力指標(biāo)要求。承口和插口工作面光潔平整，局部不平整用尺量不超過(guò)2MM，不應(yīng)有蜂窩、灰渣、刻痕和脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護(hù)層厚度不得超過(guò)內(nèi)臺(tái)高度，接口以水泥砂漿抹帶接口形式。管體內(nèi)外表面應(yīng)無(wú)漏筋、空鼓、裂紋、碰傷等缺陷，管體外應(yīng)有標(biāo)記，應(yīng)有出廠合格證，注明管材型號(hào)、出廠水壓試驗(yàn)的結(jié)果、制造及出廠日期、廠質(zhì)檢部門簽章。接口膠圈密封膠圈使用前必須逐個(gè)檢查，不得的割裂、破損、氣泡等缺陷，其硬度、壓縮率、抗拉力、幾何尺寸等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。密封膠圈應(yīng)有出廠檢驗(yàn)質(zhì)量合格的檢驗(yàn)報(bào)告。水泥、砂等均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范要求。（2）機(jī)具選擇適宜的汽車吊、振動(dòng)夯、倒鏈、手動(dòng)葫蘆、千斤頂?shù)取?、作業(yè)條件（1）地下管線和其他設(shè)施已探明，地上、地下加固措施已完成，施工期交通疏導(dǎo)方案經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。（2）現(xiàn)場(chǎng)三通一平已完成。（3）施工技術(shù)方案已辦理審批手續(xù)。3、技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工前做好圖紙的會(huì)審，編制施工組織設(shè)計(jì)及做