福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案編制復核中鐵八局集團第一工程有限公司福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）項目經(jīng)理部2012年2月目錄第一章編制依據(jù)2第二章工程概況321工程簡介322工期進度安排523施工條件5231地形、地貌5232水文條件8233氣象條件9234橋位基礎總體平面布置圖9第三章施工方法1131鋼板樁圍堰施工工藝11311鋼板樁施工流程11312施工準備12313鋼板樁設計12314鋼板樁圍堰施工25315鋼板樁圍堰拆除26316鋼板樁的施工中遇到的問題及處理26317圍堰擋水效果27318變形觀測27319承臺基坑開挖前施工準備273110承臺基礎開挖273111樁基墊層施工273112樁頭處理283113樁基檢測2832鋼筋工程2833模板工程2834砼施工及養(yǎng)護2935承臺檢測驗收2936基坑回填及鋼板樁圍堰拆除30第四章質量保證措施31第五章安全環(huán)保措施3351安全措施3352環(huán)保措施34521建立環(huán)境保護管理體系34522廢氣、廢物、廢渣、廢泥（泥）等控制措施35福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案1第一章編制依據(jù)1福州市南臺大道南段螺洲立交工程施工圖2福州市南臺大道南段螺洲立交工程地質勘察報告3福州市南臺大道南段螺洲立交工程施工合同及招標文件4市政公用工程質量檢驗評定標準匯編5城市建設標準強制性條文6公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ0412000）7公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ07695）8城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范（CJJ22008）9混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范（GB502042002）10建設工程文件歸檔整理規(guī)范（GB/T503282001）11工程測量規(guī)范（GB500262007）12市政橋梁工程質量檢驗評定標準（CJJ290）13公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范JTGD63200714項目相關單位批準的有關文件等15現(xiàn)場踏勘的實際地質地形情況福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案2第二章工程概況21工程簡介螺洲立交工程為一座互通立交，它是連接南端螺洲大橋與三環(huán)路的大型樞紐工程，為福州市出行的“南大門”；橋梁部分除主線橋外，另還有8條匝道橋，共計78公里；道路部分，6條輔道及橋梁基礎共有挖方32萬方，道路填方28萬方，另有6座跨越河道的中小橋；除了這些土建工程內(nèi)容，電力、排水、交安等設施也均在本合同段內(nèi)。橋梁上部結構為預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結構橋墩采用橢圓花瓶墩和橢圓柱式墩，基礎采用鉆孔灌注樁。主線橋標準橋面寬度為255米，匝道橋橋面寬度為85米或95米。本項目地處水域較多地段，共有18個承臺位于水域中。據(jù)踏勘的現(xiàn)場實際地形、水文等資料，結合項目成本等因素，水域部分工程擬采用以下幾種施工工藝1搭建水上鉆樁平臺及棧橋；2編織袋圍堰施工；3土石拋填施工。在此基礎上，逐步進行后續(xù)各項工程施工。全橋水域中承臺的基本情況見表21水域中承臺統(tǒng)計表及圖21承臺一般構造圖表21承臺尺寸統(tǒng)計表承臺尺寸序號墩號寬（M）長（M）高（M）承臺頂面標高（M）地面標高M承臺底標高（M）1A6235822126012A7235822126013B0256521823024B1235822126015D5368252126016E14256522126017E28256522126018E29256522126019H122565218230210H272558231636611611H282565218230212ZL1112298652052602513ZR11960331844262614ZL1237823212602福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案315ZR12130765221260116ZL2725652321260217ZR2725652321260218ZL28256523212602福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案4圖21承臺一般構造圖（單位CM）承臺鋼筋采用25、20、16、12、10，承臺混凝土采用C30。各橋承臺鋼筋和混凝土用量見下表表22各橋承臺工程量表鋼筋重量KG砼量M3墩號2520161210C30主線橋左15320663553357011234975466232723521主線橋右868141553866336153719146184820255A匝道4637061348261969865336B匝道5057931496032151135918D匝道47669913648723314172E匝道821822384734986975H匝道7797332263933317339168合計鋼筋54489092221219612481148福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案5以噸計22工期進度安排水域中樁基施工完畢后抓緊進行鋼板樁圍堰的施工，每個鋼板樁圍堰施工不超過15天，然后進行后續(xù)承臺施工，一個承臺施工不超過15天。23施工條件231地形、地貌擬建場區(qū)位于福州市倉山區(qū)南臺島螺洲鎮(zhèn)鰲山村，地處閩江沖積平原下游。場地為民宅、菜地、果園、河浦等，地形相對平坦，起伏不大，地面羅零高程約在480750M之間，河浦地面羅零高程約在0450M之間，F(xiàn)匝道東南為丘陵剝蝕丘及其延伸坡地，主要為沖淤積，沖洪積平原地貌。場地上覆烏龍江古河道沖洪積、河海相沖、淤積層，下伏基巖。根據(jù)鉆探揭露，擬建螺州立交工程場地巖土層的分布及其特征自上而下分述如下（1）1素填土灰黃，稍濕，松散，主要由以粘性土為主，或以粗中砂為主，厚度約040540M。（2）2雜填土灰黃，松散稍密，稍濕，以粘性土為主，含碎石塊、碎磚塊等建筑垃圾。厚度約0356M。（3）3耕土灰色，松散，濕，含植物根莖等，厚0308M。（4）粘土灰黃色，可塑為主，濕，含氧化物顆粒，稍有光澤，無搖振反映，干強度中等，韌性中等，粘性一般，本層大部分鉆孔分布，層厚0533M。（5）淤泥灰色，深灰色，流塑狀，飽和，含腐植質，部分地段含少量粉細砂，具腐臭味，搖振反應慢，捻面較光滑，有光澤，干強度及韌性中等，局部相變?yōu)橛倌噘|土。本層局部鉆孔缺失，層厚為08272M。（6）1粉質粘土灰黃色，可塑，濕，含氧化物顆粒，稍有光澤，無搖振反映，干強度中等，韌性中等，粘性一般，局部相變?yōu)檎惩?，本層部分鉆孔分布，揭示厚度18152M。福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案6（7）2（含泥）細中砂淺灰色，淺灰白，飽和，松散稍密。主要成份以中、細粒石英砂為主，含少量粗粒石英砂，部分地段含少量泥質，磨圓度較差，級配較差，現(xiàn)場標準貫入試驗測試擊數(shù)N60420，統(tǒng)計平均擊數(shù)162。本層部分鉆孔分布，厚度N34289M。（8）淤泥質土灰色，軟塑狀，飽和，含腐植質，具腐臭味，搖振反應慢，捻面較光滑，有光澤，干強度及韌性中等，局部相變?yōu)橛倌?。本層部分鉆孔分布，層厚為14140M。（9）1粘土灰黃色，硬塑，濕，含氧化物顆粒，稍有光澤，無搖振反映，干強度中等，韌性中等，粘性一般，局部相變?yōu)榉圪|粘土，本層少量鉆孔分布，揭示厚度14166M。（10）2中砂淺灰色，淺灰白，飽和，稍密中密。主要成份以中、粗粒石英砂為主，含少量細粒石英砂，部分地段含少量泥質，磨圓度較差，級配較差，現(xiàn)場標準貫入試驗測試擊數(shù)N80390，統(tǒng)計平均擊數(shù)218。本層部分鉆孔分布，厚度N13338M。（11）卵石稍密中密，濕，卵石含量約在4045左右，部分地段相變?yōu)閳A礫，卵石一般粒徑24CM，呈次圓次棱狀，母巖為中微風化花崗巖及凝灰?guī)r類巖石，充填物主要為礫、粗、中粒石英砂及少量泥質，級配較好。現(xiàn)場動力觸探試驗測試擊數(shù)N63570290，統(tǒng)計平均擊數(shù)170。本層零星分布，厚度09117M。N（12）淤泥灰色，流塑軟塑狀，飽和，含腐植質，具腐臭味，搖振反映慢，捻面較光滑，有光澤，干強度及韌性中等，局部相變?yōu)橛倌噘|土。本層零星分布，層厚為12142M。（13）1粘土灰黃色，硬塑為主，濕，含氧化物顆粒，稍有光澤，無搖振反應，干強度及韌性中等，本層零星分布，層厚19140M。（14）2粗中砂淺灰色，淺灰白，飽和，中密密實。主要成份以中、細粒石英砂為主，含少量粗粒石英砂，部分地段含少量礫卵石，磨圓度較一般，級配較差，現(xiàn)場標準貫入試驗測試擊數(shù)N170420，統(tǒng)計平均擊數(shù)314，含礫卵石段現(xiàn)場動力觸探N福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案7試驗測試擊數(shù)150330，統(tǒng)計平均擊數(shù)230。本層零星分布，厚度563NN19112M。（15）卵石灰，稍密密實，濕，卵石含量約在5565左右，卵石一般粒徑35CM，少量大于10CM，頂部粗、礫砂含量較高，呈次圓次棱狀，母巖為中微風化花崗巖及凝灰?guī)r類巖石，充填物主要為礫、粗、中粒石英砂及少量泥質，級配較好?，F(xiàn)場動力觸探試驗測試擊數(shù)70600，統(tǒng)計平均擊數(shù)360。僅個別鉆孔分布，Q32、Q4563NN2鉆孔未揭穿，揭露厚度18220M。（16）1粗砂淺灰黃，淺灰白，飽和，密實，主要成份以中、粗粒石英砂，含少量礫卵石，磨圓度較好，級配一般，為卵石中夾層，現(xiàn)場標準貫入試驗測試擊數(shù)N300410，統(tǒng)計平均擊數(shù)360。僅個別鉆孔分布，厚度2667M。N（17）殘積粘性土褐黃色，可塑為主，很濕，為花崗巖（花崗片麻巖）風化殘積形成，不均勻，含有砂礫，具有遇水易軟化性，局部地段相變?yōu)闅埛e砂質粘性土，在E26鉆孔3383729M處夾有碎塊狀強風化花崗巖，現(xiàn)場標準貫入試驗測試擊數(shù)N190350，統(tǒng)計平均擊數(shù)245本層在零星分布，厚度1073M。N（18）1砂土狀強風化花崗巖淺灰色，硬，具原巖結構，巖芯破碎，呈砂土狀，用手可掰斷，大部分礦物已明顯風化，風化裂隙發(fā)育，無法取出較完整巖芯。巖性主要為花崗巖，局部為花崗片麻巖?，F(xiàn)場N標貫測試擊數(shù)大于50擊。巖石堅硬程度屬軟巖，巖體完整程度屬破碎，巖體基本質量等級屬V類，本層大部分鉆孔分布，厚度05415M，在A6、A7、E21、E23、Z18、Z192段含有碎塊狀強風化花崗巖殘留體，在E25段含有中風化花崗巖殘留體，具體分布位置及厚度詳見工程地質坡面圖。（19）2碎塊狀強風化花崗巖淺灰色，硬，具原巖結構，巖芯破碎，呈碎塊狀，用手可掰斷，大部分礦物已明顯風化，風化裂隙發(fā)育，無法取出較完整巖芯。巖性主要為花崗巖，局部為花崗片麻巖。合金鉆頭可鉆進巖石堅硬程度屬較硬巖，巖體完整程度屬破碎，巖體基本質量等級屬類。本層大部分鉆孔有分布，Q32、Q42鉆孔為揭露，E22、F7、G3鉆孔未揭穿，厚度06404M。在G1、G2、G3段含有中風化花崗巖殘留體，具體分布位置及厚度詳見工程地質剖面圖。（20）中微風化花崗巖淺灰，堅硬，巖芯呈短柱狀，錘擊聲脆，不易擊碎，可見一些風化裂隙。巖性主要為花崗巖，局部為花崗片麻巖。巖石堅硬程度分類屬較硬堅硬福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案8巖，巖體完整程度為較完整，巖體基本質量等級屬類。本層僅Q32、Q42、E22、F7、G3鉆孔未揭露，均未揭穿，控制厚度3080M。根據(jù)上訴地層情況來看，該場地地層在水平及垂直向變化均較大，均勻性較差，屬于不均與地基，各土層分布規(guī)律及相互間關系詳見工程地質剖面圖。剖面圖上給出的標貫擊數(shù)均為現(xiàn)場實測值（未經(jīng)桿長修正）。根據(jù)本次勘察揭示，基巖內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有臨空面、洞穴、破碎巖體及軟弱夾層存在。232水文條件1）水文條件螺洲立交工程位于帝封江、烏龍江、白湖港河的交匯處，主要災害性天氣為臺風和短時間強降雨。橋址區(qū)最大河寬約60M，漲落潮時水流緩慢，河床較穩(wěn)定，有淤積，最大水深約35M，最大流量約50M3/S，歷年最高洪水位約在羅零高程65M?，F(xiàn)有河浦最高潮水位標高約在45M，最低潮水位標高約在26M，年變化幅約23M。（2）地下水類型及埋藏條件場地地下水類型為淺部填土中上層滯水，砂土及卵石層層中的孔隙承壓水（局部為潛水）以及不同風化程度巖層中的孔隙裂隙承壓水。A上層滯水主要賦存于填土中，水量較少，受大氣降水及地表水滲流影響?？辈炱跍y得地下水埋深018M，水位變化于羅零高程380680M之間，水量稀少。經(jīng)調(diào)查，年變化幅度約在20M。B孔隙承壓水（局部為潛水）主要賦存于2（含泥）細中砂、2中砂、2粗中砂及卵石層中，透水性強，具連通性，主要受側向及垂直補給，水量較大。采用套管止水法測得2（含泥）細中砂孔隙承壓水的水位羅零高程約在06225M。C鹽城孔隙裂隙承壓水賦存于殘積粘性土層及以下的強、中微風化花崗巖構造裂隙中。由于風化程度不同，風化孔隙裂隙率和連通性差異較大，其透水性具不均勻性，總體透水性較弱，富水性也較弱。地下水一般從地勢高往地勢低排泄，外業(yè)鉆探結束后，經(jīng)量測，場地地下水穩(wěn)定水位約在羅零高程380680M，主要為上層滯水，年變化幅度約在2030M左右，35年地下水最高水位約為羅零高程650M。233氣象條件福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案9福州位于東南沿海，介于北緯25202630，東經(jīng)11840120之間。境內(nèi)地勢由西北向東南傾斜，西北部分別為戴云山脈和鷺峰山脈的延伸部分，為中低山地，東南部為福州盆地和沿海沖積平原。本地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫和濕潤、雨量充沛、光熱豐富。年平均氣溫193C以上，1月份平均氣溫10C以上，7月份平均氣溫287C。年日照時數(shù)在2000小時以上。每年56月為雨季，月最高雨日18天，年平均雨天149天，多年平均降雨量13596MM；年最大降雨量20746MM，月最大降雨量6131MM，日最大降雨量1709MM。歷年地面平均風速為27M/S，全年主導風向為靜風（C），其頻率202，次主導風向為東南風，頻率145；臺風影響發(fā)生在5月中旬至11月中旬，7月中旬至9月下旬為盛行期，占全年出現(xiàn)次數(shù)的80，年均54次，受臺風影響平均風速和極大風速均達12級，持續(xù)時間分別為5小時23分和15小時30分，風向NE。多年平均氣溫196C，歷年極端最高氣溫399C，歷年最低氣溫17C；平均霧日為224天，最高達68天。234橋位基礎總體平面布置圖橋位基礎總體平面布置圖如圖福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案10南臺大道往二環(huán)B匝道B匝道固定墩固定墩固定墩圖224橋位基礎總體平面布置圖福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案11第三章施工方法31鋼板樁圍堰施工工藝主線橋及匝道橋部分區(qū)域地層易塌，根據(jù)實際地層情況，對于部分易塌區(qū)域承臺可以采用鋼板樁施工,中小橋采用先搭設水上平臺再采用鋼板樁圍堰進行承臺的施工，樁頂標高根據(jù)實際地面標高控制，承臺經(jīng)打設鋼板樁后，亦為明挖承臺，承臺側模采用可周轉側模，底模采用砼墊層。311鋼板樁施工流程拔除鋼板樁，進入下一道工序循環(huán)承臺基坑開挖樁頭處理及樁基檢測抽水、澆注砼墊層鋼筋綁扎檢查簽證場地整平、放線鋼板樁施打清理鋼板樁設置內(nèi)支撐鋼筋加工原材料檢驗混凝土生產(chǎn)、輸送原材料檢驗，配合比審查澆筑承臺混凝土福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案12圖31鋼板樁施工流程圖312施工準備將場地整平、放線后，直接進行鋼板樁插打施工。鋼板樁圍堰施工前必須按程序要求進行技術交底。3121機械配置本工程擬投入的主要機械設備序號設備名稱設備型號設備狀態(tài)單位數(shù)量1混凝土泵送車良好臺22裝載機良好臺13自卸汽車良好臺24挖掘機良好臺15砼罐車良好臺16汽車吊良好臺13122人員配置本工程擬投入的主要勞動力序號工種人數(shù)備注1副經(jīng)理12工程技術人員23質檢員14安全員15測量員46試驗員17施工領班28普工89環(huán)保員1313鋼板樁設計根據(jù)現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)采用鋼板樁圍堰施工的承臺分以下幾類情況1、位于河道內(nèi)，上部漲潮后有約35M深的水，下部承臺所處地層為淤泥；取承臺福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案13底標高為0M進行計算圖32位于河道內(nèi)承臺鋼板樁圍堰立面布置示意圖（1）計算依據(jù)根據(jù)地質勘探資料,淤泥的容重1631KN/M3，查表，淤泥內(nèi)摩擦角為1016，粘聚力C1185KN/M2。（2）荷載計算板樁外側按河床底以上水壓力、河床底淤泥層土壓力兩種情況考慮，內(nèi)側分樁前淤泥層壓力和內(nèi)支撐兩種情況考慮，如圖33所示。福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案14圖33鋼板樁所受壓力示意圖作用在單位延米鋼板樁上主動土壓力如下A、3米處的水壓力PA10H1103535KN/MB、3米以下的主動土壓力按郎金理論，主動土壓力系數(shù)KATG245/2TG2451185/2070米處的主動土壓力為PA2PA11H2KA3516313076925KN/M8米處的主動土壓力為PA3PA21H3KA6925163180716059KN/MC、則總的主動壓力為EAEAE1E2E3E4E5PA1H1/2PA2PA1H2/2PA3PA2H3/2PA1H2PA2H31134KN/M如圖34所示承臺底H2H1H3淤泥層水70福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案15承臺底H2H1淤泥層水70E1E2E34E5H3河床底圖34鋼板樁主動壓力示意圖作用在單位延米鋼板樁上被動土壓力如下按郎金理論，被動土壓力系數(shù)KPTG245/2TG2451185/2143則被動土壓力為EP1H32KP/2163182143/2746KN由于EAEP，故必須在鋼板樁中增加支撐?？紤]到漲潮時圍堰內(nèi)外水位高差較大，故采用雙層支撐，支撐中心標高分別為為3M、6M。對承臺（長25M寬65M高25M）鋼板樁圍堰內(nèi)部支撐分析（如圖35）。A標高為65M的支撐，桿件3受力最大。桿件1桿件2桿件福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案16圖35鋼板樁圍堰支撐示意圖桿件3軸心受壓，則L（335）/2325M；H1H1H2/3035/2175MFH1/2H1L10175/2175325498KN合力為F合F/SIN4983161574KN選取支撐材料為工字鋼I30A，A61254CM2，IX8950CM4F合/A1574103/61254104257MPAEP，故必須在鋼板樁中增加支撐。支撐中心標高為2M。對承臺（長25M寬65M高25M）鋼板樁圍堰內(nèi)部支撐分析（如圖39），桿件3受力最大。桿件1桿件2桿件3圖39鋼板樁圍堰支撐示意圖桿件3軸心受壓，則L（335）/2325M；HH1H2/222/23MF11H/2HL16312/22325106KNF20H/2HL102/2232564KNFF1F2170KN福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案21合力為F合F/SIN1703165372KN選取支撐材料為工字鋼I30A，A61254CM2，IX8950CM4F合/A5372103/61254104877MPAEP，故必須在鋼板樁中增加支撐。支撐中心標高為2M。對承臺（長25M寬65M高25M）鋼板樁圍堰內(nèi)部支撐分析（如圖6），桿件3受力最大。桿件3軸心受壓，則L（335）/2325M；HH1H2/222/23MF11H/2HL19322/223251256KNF20H/2HL102/2232564KNFF1F2190KN福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案22合力為F合F/SIN1903166004KN選取支撐材料為工字鋼I30A，A61254CM2，IX8950CM4F合/A6004103/6125410498MPA215MPA桿件3滿足要求。桿件1產(chǎn)生的撓度最大QF/L190/325585KN/ML35M則F5QL4/384EI5585354103/384210109895010861MMFL/25014MM滿足要求。由于在圍堰中增加有支撐，故不需驗算單根鋼板樁的豎向抗彎性能。3、特殊尺寸的承臺鋼板樁圍堰支撐驗算（56M23M2M的承臺由于與65M25M23M的尺寸相差不大，按后者支撐形式增加支撐）（1）尺寸為9603M3M18M的承臺783M23M由于在河道中，故按情況1進行驗算。A、標高為65M的支撐桿件3受力最大。桿件1桿件2桿件圖310鋼板樁圍堰支撐示意圖桿件3軸心受壓，則L（446）/243M；H1H1H2/3035/2175MFH1/2H1L10175/217543658KN合力為F合F/SIN65828481874KN選取支撐材料為工字鋼I30A，A61254CM2，IX8950CM4F合/A1874103/61254104306MPA215MPA桿件3滿足要求。桿件1產(chǎn)生的撓度最大福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案23QF/L658/43153KN/ML46M則F5QL4/384EI5153464103/384210109895010836MMFL/250184MM滿足要求。B、標高為3M的支撐桿件3受軸心壓力最大。桿件1桿件2桿件圖311鋼板樁圍堰支撐示意圖桿件3軸心受壓，則L（4144）/2425M；H2H1H2/335/23/2325MF（0H2H21H1H1/4）/2L163117517510325325/24253306KN合力為F合F/SIN3306291962KN選取支撐材料為工字鋼I30A，A6125CM2，IX8950CM4F合/A962103/61251041571MPA215MPA桿件3滿足要求。桿件1產(chǎn)生的撓度最大QF/L3306/425778KN/ML46M則F5QL4/384EI5778354103/384210109895010881MMFL/25017MM滿足要求。由于在圍堰中增加有支撐，故不需驗算單根鋼板樁的豎向抗彎性能。（2）尺寸為1307M65M2M的承臺12298M65M2M由于在河道中，故按情況1進行驗算。標高為3米的支撐（由上述計算可知，標高為65米的支撐受力很小，故在此省去）福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案24桿件3受軸心壓力最大。桿件1桿件3桿件2圖312鋼板樁圍堰支撐示意圖桿件3軸心受壓，則L（561）/2555M；H2H1H2/335/23/2325MF（0H2H21H1H1/4）/2L163117517510325325/25554317KN合力為F合F/SIN43172711656KN選取支撐材料為工字鋼I30A，A6125CM2，IX8950CM4F合/A1165103/6125104190MPA215MPA桿件3滿足要求。桿件1產(chǎn)生的撓度最大QF/L4317/555778KN/ML46M則F5QL4/384EI5778354103/384210109895010881MMFL/25017MM滿足要求。由于在圍堰中增加有支撐，故不需驗算單根鋼板樁的豎向抗彎性能。4、圍堰內(nèi)坑底涌砂安全檢算如圖35A所示，土層按均質土層計算，其中H35M、H185M、H245M、G275G/CM3、安全系數(shù)取14KSIW1435/（8545038BBG11N2651106066038066滿足要求。福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案25淤泥質土土層按均質土層計算，其中H65M、H111M、H28M、G275G/CM3、安全系數(shù)取14KSIW1435/8545038BBG11N26511083097038097滿足要求。314鋼板樁圍堰施工1鋼板樁新鋼板樁驗收時,應備有出廠合格證。機械性能和尺寸符合規(guī)范要求。經(jīng)整修或焊接后的鋼板樁，應用同類型的鋼板樁作鎖口通過試驗檢查。驗收或整修后的鋼板樁，應分類、編號、登記存放。鎖口內(nèi)不得積水。鋼板樁接長應以等強度焊接。（2）鋼板樁的運輸對于處理好的鋼板樁，在堆存、搬運起吊時，不得損壞鎖口和由于自重而引起變形。鋼板樁采用汽車或船只運輸。3鋼板樁清理鋼板樁運到工地后，需進行清理。清除鎖口內(nèi)雜物如電焊瘤渣、廢填充物等，對缺陷部位加以整修。鎖口檢查的方法用一塊長約2米的同類型、同規(guī)格的鋼板樁作標準，將所有同型號的鋼板樁作鎖口通過檢查。檢查采用卷揚機拉動標準鋼板樁平車，從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查。對于檢查出的鎖口扭曲及“死彎”進行校正。為確保每片鋼板樁的兩側鎖口平行，同時盡可能使鋼板樁的寬度都在同一寬度規(guī)格內(nèi)。需要進行寬度檢查，方法是對于每片鋼板樁分為上中下三部分用鋼尺測量其寬度，使每片樁的寬度在同一尺寸內(nèi)，每片相鄰數(shù)差值以小于1CM為宜。對于肉眼看到的局部變形可進行加密測量。對于超出偏差的鋼板樁應盡量不用。對于樁身殘缺、殘跡、不整潔、銹皮、卷曲等都要做全面檢查，并采取相應措施，以確保正常使用。福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案26鎖口潤滑及防滲措施。對于檢查合格的鋼板樁，為保證鋼板樁在施工過程中能順利插拔，并增加鋼板樁在使用時防滲性能。每片鋼板樁鎖口都須均勻涂以混合油，其體積配合比為黃油干膨潤土干鋸沫553。（4）鋼板樁的插打考慮到起吊設備和振動設備等因素，鋼板樁圍堰采用逐片插打。鋼板樁插打應符合下列規(guī)定插打前，在鎖口內(nèi)應涂抹防水混合料，組拼樁時應用油灰和棉絮捻塞拼接縫。插打順序應按施工工藝或設計圖紙進行。插打時必須有可靠的導向設備。宜先將全部鋼板樁逐根插打穩(wěn)定，然后依次打到設計高程。開始插打的幾根鋼板樁，應檢查其平面位置和垂直度，當發(fā)現(xiàn)傾斜時，應即予糾正。當?shù)鯓镀鹬卦O備高度不夠時，可改變吊點位置，但不低于樁頂以下1/3樁長。鋼板樁可用錘擊、震動或輔以射水等方法下沉。但在黏土中，不宜使用射水。錘擊時應使用樁帽。鋼板樁因傾斜無法合龍時，應使用特制楔形鋼板樁，楔形的上下寬度之差不得超過樁長的2。鋼板樁相鄰接頭應上下錯開不小于2M。當同一圍堰內(nèi)，使用不同類型的鋼板樁時，應將兩種不同類型鋼板樁的各一半拼接成異型鋼板樁。5硬化基層采用水泵把圍堰內(nèi)的水抽除。抽水后澆注混凝土硬化基底，鑿樁頭，進行承臺、墩身施工。315鋼板樁圍堰拆除在拆除工作采用振拔錘配吊車進行施工。拆除過程必須時刻注意施工安全。鋼板樁拔除方法先用打拔樁機夾住鋼板樁頭部振動1MIN2MIN，使鋼板樁周圍的土松動，產(chǎn)生“液化”，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔不上來時，應停止拔樁，可先行往下施打少許，再往上撥，如此反復可將樁拔出來。福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案27316鋼板樁的施工中遇到的問題及處理由于地質結構復雜，鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常采用如下幾點辦法解決（1）打樁過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物，導致鋼板樁打入深度不夠，則采用轉角樁或弧形樁繞過障礙物。（2）鋼板樁在淤泥質地段擠進過程中受到淤泥中塊石或其它不明障礙物等側向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜，采取以下措施進行糾偏在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔L0M20M，再往下錘進，如此上下往復振拔數(shù)次，可使大的塊石等障礙物被振碎或使其發(fā)生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。（3）鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異型樁來糾正，異型樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標準寬度的板樁，異型樁可根據(jù)據(jù)實際傾斜度進行焊接加工；傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。（4）由于淤泥質基礎較軟，有時施工發(fā)生將鄰樁帶入現(xiàn)象，采用的措施是把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起，并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑濟減少阻力。317圍堰擋水效果基坑抽水時，在抽水的同時施行適當?shù)亩侣┐胧?，當水基本抽完只有一臺小水泵在抽水時，可清楚觀察到圍堰擋水止水效果鋼板樁圍堰內(nèi)表面基本沒有漏水，只有少數(shù)較殘舊的鋼板樁由于接頭不緊密導致一些漏水；基坑內(nèi)也沒有出現(xiàn)滲漏、管涌等現(xiàn)象。說明鋼板樁圍堰是成功的。318變形觀測在鋼板樁圍堰擋水期間，我們定期對鋼板樁頂?shù)奈灰七M行觀測，發(fā)現(xiàn)樁頂向基坑內(nèi)的偏移量穩(wěn)定在2CM以內(nèi)，說明堰體是穩(wěn)定的。319承臺基坑開挖前施工準備樁基澆注完成后，及時處理掉樁頭的浮漿，將樁頭砼鑿除至設計標高上20CM。待砼達到設計強度時，鑿除砼至設計標高，鑿除時應確保樁頭完整，保證樁頭質量，經(jīng)檢驗合格后方可進行下一步施工。3110承臺基礎開挖承臺基坑采用機械結合人工開挖，根據(jù)地下水情況和土質情況，采用明排排水。福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案28承臺基坑底部澆10CM的C15素砼墊層，待墊層強度達到要求時進行樁頭處理，超高的樁頭鑿除至設計高程并鑿毛。采用機械配合人工直接開挖基坑至承臺底，機械開挖時，派專人負責標高控制工作，嚴禁開挖深度超過圖紙設計標高而擾動地基，嚴禁開挖時影響樁基。3111樁基墊層施工承臺基坑開挖完成后進行墊層砼施工，墊層澆筑前人工對底面進行清理與整平。3112樁頭處理基坑開挖完成后進行樁頭處理。鉆孔樁采取人工使用風鎬鑿除樁頂多余混凝土至設計標高，直至露出新鮮混凝土及石子為止。3113樁基檢測鉆孔樁樁基檢測在承臺開挖后完成。樁基檢測合格后才允許進行承臺施工。32鋼筋工程常規(guī)綁扎承臺以及墩身的預埋鋼筋，并嚴格按圖紙和規(guī)范進行施工。施工過程中注意以下幾點1鋼筋宜堆置在棚內(nèi)，露天堆置時，應墊高并加遮蓋，并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分披驗收，分別堆存，不得混雜，而且應設立識別標志。鋼筋應具有出廠質量保證書和試驗報驗單，對不同型號的鋼筋均應抽取試樣做力學性能試驗。2鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計及規(guī)范要求。3鋼筋主筋采用搭接電弧焊，接頭雙面焊縫的長度不應小于5D，單面焊縫的長度不應小于10D（D為鋼筋直徑）。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件試焊，合格后方可正式施焊。4主筋上每隔一米設置墊塊，以保證鋼筋骨架的砼保護層厚度。33模板工程模板一般采用組合鋼模，在工期等特殊情況下可適當采用木模。模板設計保證模板的通用性，提高模板的周轉使用次數(shù)。福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案29模板安裝模板間接縫貼雙面膠帶，要求膠帶邊緣與面板齊平。模板用吊車吊裝，人工就位，再用撬棍進行微調(diào)。模板底口與墊層空隙調(diào)制水泥砂漿堵塞。在冷卻水管、拉桿穿出位置，用膠皮封堵嚴密，防止漏漿。表31模板支架的質量檢驗序號項目允許偏差（MM）檢驗方法1軸線位置15尺量每邊不少于2處2表面平整度52M靠尺和塞尺不少于3處3高程20測量4兩模板內(nèi)側寬度105尺量不少于3處5相鄰兩板表面高低差2尺量34砼施工及養(yǎng)護（1）承砼標號C30，通過砼運輸車直接將砼運至現(xiàn)場，嚴格控制砼坍落度。澆筑砼前，全部模板和鋼筋應清刷干凈，檢查模板、支架、鋼筋和預埋件的正確性，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后澆筑砼。（2）澆筑時，在整個平面范圍水平分層澆筑，每層澆筑厚度3040CM左右。振搗由專人負責，嚴格掌握振搗時間和間距，避免過振或漏振。使用50型插入式振搗器振搗，插入式振動器快插慢拔。插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的15倍（一般為300400MM）。振搗上一層時插入下層混凝土面50MM，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。（3）當相對濕度小、風速大、陽光強烈時，對于大體積砼澆筑后上表面應立即用塑料薄膜覆蓋，防止水分蒸發(fā)，待抹面時卷起薄膜并再次覆蓋，至終凝后撤除薄膜并立即進行保濕或蓄水養(yǎng)護。為避免溫度裂縫，大體積砼拆模時砼表面與內(nèi)部最高溫度之差應小于20，拆除模板的砼表面應加強保溫、保濕養(yǎng)護。35承臺檢測驗收（1）質量檢驗標準砼表面平整，密實無蜂窩麻面現(xiàn)象，砼強度合格。（2）檢查方法與頻率福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案30表三承臺檢測項目表序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPA）在合格標準內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2斷面尺寸（MM）20用尺量3處斷面3垂直度或斜度（MM）03H且20用垂線或經(jīng)緯儀測量2點4頂面高程（MM）10用經(jīng)緯儀測量3處5軸線偏差（MM）10用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫各2處6大面積平整度（MM）5用2M直尺檢測7預埋件位置（MM）10用尺量36基坑回填及鋼板樁圍堰拆除待基礎模板拆除后，報監(jiān)理工程師檢查驗收，得到監(jiān)理工程師同意后組織力量進行回填。回填材料按設計要求，應分層回填并夯實，密實度滿足標準要求?；靥钪僚c圍堰外土層齊平，然后按315進行鋼板樁圍堰的拆除。福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案31第四章質量保證措施（1）加強質量管理意識，做到人人講質量，質量就是生命。（2）認真審閱設計圖紙及技術規(guī)范，每項工程每道工藝在施工前均做好技術交底工作，交底人和接受人必須簽字認可，使工程質量的第一個關口具備可追述性，使每位施工人員都能嚴格按照設計圖紙、技術規(guī)范和現(xiàn)場監(jiān)理要求施工。（3）建立健全各項質量管理制度，保證“三級檢查”和“監(jiān)理旁站、驗查”制度的全面落實。推行全面質量管理，成立QC小組，落實我公司質量體系文件，控制并保證施工中環(huán)節(jié)的要素處于質量受控狀態(tài)。簽定質量責任書，推行質量終身責任制。（4）質量保證措施1）模板、支架模板、支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；使用定型鋼模板，板面平整，接縫嚴密，施工操作方便，拆裝容易，確保混凝土表面光潔；拆除后的模板、支架進行清理、整修、堆放整齊，并涂刷脫模劑，以便再次使用。2）鋼筋鋼筋材質符合國標要求；鋼筋加工制作符合設計和規(guī)范要求；鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，不得混淆，且設立標志，以便檢查和使用。鋼筋存儲在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上，盡量保持它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。受力鋼筋其接頭采用焊接接頭。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，合格后正式施焊。焊工有上崗合格證。鋼筋搭接處，在接頭部分的中心和兩端用鐵絲扎牢。鋼筋綁扎搭接長度及接頭位置應符合混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范GB502042002的規(guī)定。鋼筋應按圖紙所示的位置準確地進行安裝，用定位鋼筋將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆筑過程中不致移位。福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案32在澆筑砼以前，鋼筋安裝、檢查好，如實填寫質量檢驗表，并經(jīng)監(jiān)工程師檢查批準后才能澆筑砼。3）混凝土混凝土配合比由砼拌和站試驗室配制；混凝土采用分層澆筑；按規(guī)范要求制作混凝土試件，并做好保管、養(yǎng)護工作，填寫施工記錄。所用水泥、外加劑、砂、石等原材料使用前有質保書并按規(guī)定抽樣試驗。不合格材料不準使用，砼嚴格按配比施工，不得隨意更改。施工過程中經(jīng)常檢查砼的和易性和坍落度，現(xiàn)場試塊設專人取樣，每臺班試塊不少于兩組，并按規(guī)定制作、養(yǎng)護及試驗。砼澆筑盡量安排在溫度較高的白天進行，確保砼施工質量。福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案33第五章安全環(huán)保措施51安全措施1施工人員著裝統(tǒng)一。2）施工人員上崗操作一律配戴安全帽，特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培訓并持證上崗。3）外來務工人員登記名冊和工地施工人員登記記錄齊全。4）機械安全管理措施設備管理人員不得擅自離崗，同時要經(jīng)常檢查各種施工機械的狀態(tài)，保證施工機械不帶病作業(yè)，所有施工機具設備均應定期檢查并有安全員的簽字記錄。5）做到工前講安全，工間查安全，工后評安全，使安全工作善始善終地貫穿于整個施工生產(chǎn)過程。6）主要倉庫、工棚、生活區(qū)都要配備足夠的滅火設備，并經(jīng)常檢查，以防火災。7）安全用電措施現(xiàn)場電工人員不準離開崗位，并經(jīng)常檢查用電設施是否安全，做到專人專管，無證人員不準操作，保證施工用電安全。經(jīng)常檢查施工臨時用電TNS接零保護系統(tǒng)。8）施工安全員加強工作責任心，深入跟班作業(yè)及監(jiān)督檢查，杜絕一切事故的發(fā)生，確保施工安全。9）實行定期定全生產(chǎn)檢查，各施工隊每旬至少一次，班組每天上崗檢查。對檢查出的不安全因素和隱患應立即整改，一時整改不了的要限期整改，整改不力者要掛黃牌警告。10）配備安全員。11）安全標志（1）在現(xiàn)場周圍配備、設立并維修必要的標志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。（2）標志牌包括A、警告與危險標志；B、安全與控制標志；福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目）水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案34（3）所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，經(jīng)監(jiān)理工程師認可。12）施工用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和