1、機(jī)械設(shè)備在高速公路工程中的運(yùn)用與管理摘要：當(dāng)今社會(huì)的交通運(yùn)輸，海陸空三線并舉，成為聯(lián)系地區(qū)與地區(qū)、國家 與國家、大洲與大洲的重要紐帶。高速公路，作為最常見、使用最頻繁、最便捷的交通樞紐，在我們的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。 本文通過高速公路 機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理的重要意義、高速公路機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理中存在的問題以 及高速公路機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理的措施和建議進(jìn)行簡要分析。刖言在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)變革中， 高速公路作為最常用的交通樞紐，在增進(jìn)地 區(qū)與地區(qū)、 國家與國家的溝通聯(lián)系中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著各地對高 速公路的質(zhì)量要求越來越嚴(yán)格，筑路機(jī)械的質(zhì)量要求也隨著增高。 機(jī)械設(shè)備的高 效運(yùn)用與

2、管理，是影響高速公路建設(shè)質(zhì)量與工程效益的核心要素之一。關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備；高速公路；工程；運(yùn)用；管理一、高速公路機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理的重要意義1、運(yùn)用與管理高速公路機(jī)械設(shè)備，是高速公路工程建設(shè)的必然要求。隨著高速公路工程施工的愈加慎重，對機(jī)械設(shè)備的需求和依賴也愈來愈大?？梢哉f, 機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理的好壞，直接影響著工程的進(jìn)度和質(zhì)量。2、運(yùn)用與管理高速公路機(jī)械設(shè)備，是掌握施工主動(dòng)權(quán)的必然要求。眾所周 知，高速公路工程的建設(shè)，多采取招投標(biāo)、項(xiàng)目部、對外發(fā)包等形式。對施工方 來說，采用大型機(jī)械設(shè)備，有著兩大好處，一是不會(huì)發(fā)生手工作業(yè)中常見的推諉 扯皮現(xiàn)象，二是可以避免不少施工事故。所以，將大量的機(jī)械設(shè)備

3、廣泛運(yùn)用，不 僅能自主安排施工進(jìn)度，而且能夠提高工作效率，提升工作質(zhì)量，進(jìn)而充分掌握 施工的主動(dòng)權(quán)。3、運(yùn)用與管理高速公路機(jī)械設(shè)備，是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的必然要求。機(jī)械設(shè)備的使用，可以節(jié)約人工、節(jié)省工時(shí)、提升質(zhì)量，其帶來的利潤約為總工程款 的30%-40%所以，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用中，至少可以獲取5%-15%5經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然，如果選擇租用機(jī)械設(shè)備，這部分利潤是被租用方獲取的。二、高速公路機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理中存在的問題1、高速公路機(jī)械設(shè)備不匹配的問題在高速公路工程的建設(shè)過程中，如果采用招投標(biāo)的方式進(jìn)行施工單位的選擇，而施工單位中標(biāo)后，方才進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配套，這會(huì)在一定程度上導(dǎo)致設(shè)備 的不匹配。例如

4、，從本單位其他項(xiàng)目建設(shè)中抽調(diào)機(jī)械設(shè)備 ，從其他施工同行中借用機(jī)械設(shè)備，或者從社會(huì)上租賃機(jī)械設(shè)備，這就導(dǎo)致了機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量和規(guī)格參 差不齊，施工人員對新設(shè)備的使用也不夠熟練， 一定程度上影響了工程進(jìn)度與工 程質(zhì)量。2、高速公路機(jī)械設(shè)備重管理輕保養(yǎng)的問題一般來說，為了確保高速公路工程的盡早竣工， 施工單位對工程進(jìn)展、工程 質(zhì)量的重視程度較高，所以，在機(jī)械設(shè)備的使用方面，總是考慮物盡所能，加班 加點(diǎn)、超負(fù)荷運(yùn)行設(shè)備的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生， 雖然在一定程度上加快了工程進(jìn)度， 卻 導(dǎo)致設(shè)備的過度消耗，極易發(fā)生故障。而過于注重機(jī)械設(shè)備使用的施工單位， 往 往忽視了對設(shè)備的適度維修和定期保養(yǎng)，影響了高速公路機(jī)械設(shè)備

5、的使用壽命。一旦設(shè)備壞到無法維修，另行更換的話則需要額外投入大量資金，得不償失。3、機(jī)械運(yùn)用與機(jī)械管理的矛盾問題但從目前的高速公路工程施工現(xiàn)狀來看,很多施工單位專業(yè)人才匱乏，操作機(jī)械設(shè)備的要么是有著多年工作經(jīng)驗(yàn)的老兵,要么是臨時(shí)拉湊、稍懂一些機(jī)械知識(shí)的農(nóng)民工。他們雖然能夠簡單的操作設(shè)備,進(jìn)行正常的施工，但是，由于大多數(shù)人對機(jī)械設(shè)備的機(jī)械化作業(yè)，離不開專業(yè)的技術(shù)人員與專門的技術(shù)管理隊(duì)伍。運(yùn)轉(zhuǎn)、維修保養(yǎng)等缺乏必要的了解，導(dǎo)致很多機(jī)械設(shè)備無法發(fā)揮其最理想的效能。4、戰(zhàn)略眼光不足有些企業(yè)機(jī)械設(shè)備老化嚴(yán)重，根本無法滿足大型工程使用。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)因資金 等原因不愿添置新設(shè)備，只能向外租賃，造成企業(yè)高價(jià)租賃機(jī)械

6、，提高了成本, 而企業(yè)職工卻出外打工的怪圈。5、設(shè)備配備不合理有時(shí)設(shè)備閑置，有時(shí)設(shè)備不夠，企業(yè)各單位之間缺乏協(xié)調(diào)、溝通，致使本單 位有閑置的設(shè)備卻要向外租。6維修、保養(yǎng)跟不上很多機(jī)械設(shè)備已到保養(yǎng)期，卻因趕進(jìn)度等原因一拖再拖，造成設(shè)備滿負(fù)荷工 作,保養(yǎng)跟不上，減短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。一些管理人員對油料、配件的把關(guān)不嚴(yán), 使得機(jī)械設(shè)備在使用了一些劣質(zhì)油料、配件后受到損壞。施工單位對一些設(shè)備的 小修跟不上，只注重眼前利益，卻不知因?yàn)樾∶∪浅龃髥栴}， 對設(shè)備的維修管 理不僅要考慮設(shè)備生產(chǎn)的需要，更要追求維修的經(jīng)濟(jì)性和維修的經(jīng)濟(jì)管理。7、安全管理缺失施工過程中機(jī)械設(shè)備的安全直接影響到職工的生命安全和財(cái)產(chǎn)的

7、安全，而大部分施工單位卻不注重安全管理，主要表現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備經(jīng)常的超負(fù)荷工作。由于 施工任務(wù)重，環(huán)境惡劣，施工單位多降低成本，投入人員、設(shè)備數(shù)量太少，靠加 班來趕工期，這就出現(xiàn)人員疲勞駕駛，機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷，甚至帶病作業(yè)，增加了 不安全因素。工地缺少防護(hù)醒目標(biāo)志，夜間照明度不夠、隧道施工超出機(jī)械設(shè)備 本身的工作環(huán)境要求等等。這些都嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的安全。 存在僥幸心理。老 舊設(shè)備不淘汰，強(qiáng)制要求檢測的設(shè)備不檢測。很多施工企業(yè)認(rèn)為花錢搞設(shè)備檢測 是花“冤枉錢”，老舊設(shè)備只要還能使用就不會(huì)淘汰掉， 這都是僥幸心理在作怪。8、人員素質(zhì)不高不注重培訓(xùn).無論管理人員、還是操作人員素質(zhì)都不高。多數(shù)施工企業(yè)存在

8、 重生產(chǎn)、輕管理思想，設(shè)備不是專職管理，出現(xiàn)管理一團(tuán)糟的現(xiàn)象。操作手缺乏 培訓(xùn)，往往跟機(jī)一個(gè)月甚至十幾天就獨(dú)立操作， 有的還一人多機(jī)操作，這些都對 機(jī)械設(shè)備造成損壞。三、高速公路機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理的措施和建議1、構(gòu)建完善的機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理制度在高速公路工程中，要根據(jù)施工量的大小，合理確定所需機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、 型號等，確保設(shè)備到位。要建立定崗、定人、定設(shè)備的三大制度，確保每個(gè)施工 崗位都有專人負(fù)責(zé)，每個(gè)施工人員都有機(jī)械設(shè)備運(yùn)用、 維護(hù)的義務(wù)，每套機(jī)械設(shè) 備都有專人保管與操作。此外，對施工中配備的人員，盡量不要隨意更換工作地 點(diǎn)和工作崗位，一旦換人，在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用與管理方面，可能需要較長的磨合

9、 期，既不利于延長機(jī)械設(shè)備的壽命，也在一定程度上影響工程進(jìn)度。2、建立完善的機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理流程在進(jìn)行咼速公路工程的施工流程中，需注意兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一是組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。要提前謀 劃，將施工中所需機(jī)械設(shè)備的型號、數(shù)量、大小等核定清楚，按照施工順序及時(shí) 運(yùn)送進(jìn)場。如果是施工單位自家的設(shè)備，可提前全部運(yùn)送到位，如需租用或外借,則可在施工前夕運(yùn)送到位。二是要規(guī)范操作機(jī)械設(shè)備。操作人員一定要熟練掌握 相關(guān)機(jī)械設(shè)備的操作要領(lǐng)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和流程進(jìn)行設(shè)備操作。3、重視機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)主要工序有三項(xiàng)。一是進(jìn)場后的全面檢查。進(jìn)入高速公路工程的施工現(xiàn)場后，要組織設(shè)備操作人員和專業(yè)技術(shù)人員， 對機(jī)械設(shè)備

10、進(jìn)行一次全面的、深入的檢查 和例行保養(yǎng)，例如，添加潤滑油、擰固螺絲等。二是施工過程定期保養(yǎng)。要對機(jī) 械設(shè)備使用情況進(jìn)行跟蹤保養(yǎng)，特別是那些使用頻率高、容易磨損、容易出現(xiàn)故 障的機(jī)械設(shè)備，要靠上保養(yǎng)，一旦發(fā)生異常，立即開展維修及保養(yǎng)行動(dòng)。對一些易磨損的零件，要提前儲(chǔ)備，以備不時(shí)之需。三是完工后的檢查與保養(yǎng)。4、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備專業(yè)操作人才的培養(yǎng)與使用要多方式、多渠道引進(jìn)高學(xué)歷、高層次的專業(yè)技術(shù)人員，要多門路、多辦法 開展設(shè)備專業(yè)操作人員的培訓(xùn)。要將理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作緊密結(jié)合， 培養(yǎng)一批技 術(shù)嫻熟、管理科學(xué)、核算精準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備操作人員。5、合理計(jì)劃配置機(jī)械設(shè)備根據(jù)中標(biāo)項(xiàng)目工程量、工期制定此需機(jī)械設(shè)備的

11、詳細(xì)計(jì)劃，包括設(shè)備的型號、 數(shù)量、規(guī)格、進(jìn)出場時(shí)間，工作強(qiáng)度，既要充分發(fā)揮機(jī)械效率，提高使用率，又 要減少機(jī)械磨損，延長使用壽命，保證其完好率。這看似矛盾，其實(shí)只要按規(guī)定、按計(jì)劃合理使用機(jī)械，必然能兩者兼顧。如施工作業(yè)面大，可能采用流水作業(yè)， 避免窩工浪費(fèi)和由于場地狹小造成的擁堵。 要使機(jī)械設(shè)備保持一定的先進(jìn)性, 些列了報(bào)廢期的設(shè)備必須報(bào)廢?？刹捎谩靶屡f搭配、大小搭配”的方法，既可降 低成本，避免浪費(fèi)，又能滿足工程任務(wù)的需要。6科學(xué)地維護(hù)機(jī)械設(shè)備科學(xué)地維護(hù)機(jī)械設(shè)備才能保證其完好利用率和工作效率。要嚴(yán)格按照使用說明書進(jìn)行維護(hù)， 并定期檢查，及時(shí)更 換壞掉、老化的零部件。杜絕盲目維護(hù)，如使用劣質(zhì)油

12、料、零部件等。對運(yùn)行的 設(shè)備要責(zé)任到人，實(shí)行“一機(jī)卡”制，每臺(tái)機(jī)械設(shè)備無論大小都要設(shè)立臺(tái)帳和綜 檢日志，每日對設(shè)備的檢查情況與運(yùn)行及維修情況對照，防止故障發(fā)生。7、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全管理和教育施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識(shí)安全管理和教育的重要性，只有加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全管理，才能保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，才能消除和控制施工過程中的危險(xiǎn)因素，保證 企業(yè)職工的生命安全和國家財(cái)產(chǎn)的安全.要合理安排工作時(shí)間，避免人、機(jī)大負(fù)荷 工作，如需夜間工作，要提前準(zhǔn)備好照明、醒目防護(hù)標(biāo)志等工作，隧道通風(fēng)要做 好。對特種設(shè)備要進(jìn)行安全檢測，并定期巡回檢查，避免機(jī)械事故的發(fā)生。8、定期對機(jī)械設(shè)備管理人員和操作手進(jìn)行培訓(xùn)管理人員應(yīng)對機(jī)

13、械設(shè)備管理目標(biāo)責(zé)任化，做到分層管理、責(zé)任到人，成本核 算、項(xiàng)目細(xì)化，確保各項(xiàng)考核指標(biāo)完成。對操作手的培訓(xùn)，要使其從思想上重視 安全，努力提高操作技能，即培養(yǎng)專才，也培養(yǎng)通才，理論與實(shí)踐并重，才能真 正達(dá)到預(yù)期的效果。嚴(yán)格執(zhí)行考核、持證上崗制度，提高操作手的安全操作水平、 安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，做到規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，最終實(shí)現(xiàn)安全生 產(chǎn)。結(jié)束語綜合上述，高速公路工程中機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用與管理，對提高高速公路的質(zhì)量、 延長高速公路的壽命，有著十分重要的意義。要從當(dāng)前機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與管理的問 題出發(fā)，找準(zhǔn)破解措施，制定科學(xué)辦法，將機(jī)械設(shè)備科學(xué)合理的運(yùn)用到高速公路 工程的建設(shè)中去。參考文獻(xiàn)1蘆江,

14、張?jiān)?淺談高速公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理J.中國高新技術(shù)企業(yè),2010,06:137-138.2張建忠.機(jī)械設(shè)備監(jiān)理在高速公路工程中的職能及作用J.交通世界 （建養(yǎng).機(jī)械）,2010,05:279-280.3李金波.高速公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理探討J.交通標(biāo)準(zhǔn)化,2013,23:110-112.物業(yè)安保培訓(xùn)方案為規(guī)范保安工作，使保安工作系統(tǒng)化/規(guī)范化，最終使保安具備滿足工作需要的知識(shí)和技能，特制定本教學(xué)教材大綱。一、課程設(shè)置及內(nèi)容全部課程分為專業(yè)理論知識(shí)和技能訓(xùn)練兩大科目。其中專業(yè)理論知識(shí)內(nèi)容包括：保安理論知識(shí)、消防業(yè)務(wù)知識(shí)、職業(yè)道德、法律常識(shí)、保安禮儀、救護(hù)知識(shí)。作技能訓(xùn)練內(nèi)容包括：崗位操作

15、指引、勤務(wù)技能、消防技能、軍事二.培訓(xùn)的及要求培訓(xùn)目的1保安人員培訓(xùn)應(yīng)以保安理論知識(shí)、消防知識(shí)、法律常識(shí)教學(xué)為主，在教學(xué)過程中，應(yīng)要求學(xué)員全面熟知保安理論知識(shí)及消防專業(yè)知識(shí)，在工作中的操作與運(yùn)用，并基本掌握現(xiàn)場保護(hù)及處理知識(shí)2）職業(yè)道德課程的教學(xué)應(yīng)根據(jù)不同的崗位元而予以不同的內(nèi)容，使保安在各自不同的工作崗位上都能養(yǎng)成具有本職業(yè)特點(diǎn)的良好職業(yè)道德和行為規(guī)范）法律常識(shí)教學(xué)是理論課的主要內(nèi)容之一，要求所有保安都應(yīng)熟知國家有關(guān)法律、法規(guī)，成為懂法、知法、守法的公民，運(yùn)用法律這一有力武器與違法犯罪分子作斗爭。工作入口門衛(wèi)守護(hù)，定點(diǎn)守衛(wèi)及區(qū)域巡邏為主要內(nèi)容，在日常管理和發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠運(yùn)用所學(xué)的技能保護(hù)

16、公司財(cái)產(chǎn)以及自身安全。2、培訓(xùn)要求1保安理論培訓(xùn)通過培訓(xùn)使保安熟知保安工作性質(zhì)、地位、任務(wù)、及工作職責(zé)權(quán)限，同時(shí)全面掌握保安專業(yè)知識(shí)以及在具體工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)及一般情況處置的原則和方法。2）消防知識(shí)及消防器材的使用通過培訓(xùn)使保安熟知掌握消防工作的方針任務(wù)和意義，熟知各種防火的措施和消防器材設(shè)施的操作及使用方法，做到防患于未燃，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)和員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。3）法律常識(shí)及職業(yè)道德教育通過法律常識(shí)及職業(yè)道德教育，使保安樹立法律意識(shí)和良好的職業(yè)道德觀念，能夠運(yùn)用法律知識(shí)正確處理工作中發(fā)生的各種問題；增強(qiáng)保安人員愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)更好的為公司服務(wù)的精神。4）工作技能培訓(xùn)其中專業(yè)理論知識(shí)內(nèi)容包括：

17、保安理論知識(shí)、消防業(yè)務(wù)知識(shí)職業(yè)道德、法律常識(shí)、保安禮儀、救護(hù)知識(shí)。作技能訓(xùn)練內(nèi)容包括：崗位操作指引、勤務(wù)技能、消防技能、軍事技能。二.培訓(xùn)的及要求培訓(xùn)目的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書一、目標(biāo)值:為了進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合，根據(jù)我公司2015年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的內(nèi)容，現(xiàn)與財(cái)務(wù)部 簽訂如下安全生產(chǎn)目標(biāo):1、全年人身死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷人數(shù)為零。2、現(xiàn)金安全保管，不發(fā)生盜竊事故。3、每月足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，保障安全生產(chǎn)投入資金的到位。4、安全培訓(xùn)合格率為 100%二、本單位安全工作上必須做到以下內(nèi)容:1、對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，必須模范遵守公司的各項(xiàng)安全管理制度，不發(fā)布與公司安全管理制度相抵觸的指令，嚴(yán)格履行本人的安全職責(zé)，確保安全責(zé)任制在本單位全面落實(shí)，并全力支持安全工作。2、保證公司各項(xiàng)安全管理制度和管理辦法在本單位內(nèi)全面實(shí)施，并自覺接受公司安全部門的監(jiān)督和管理。3、在確保安全的前提下組織生產(chǎn)，始終把安全工作放在首位，當(dāng)“安全與交貨期、質(zhì)量”發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持安全第一的原則。4、參加生產(chǎn)碰頭會(huì)時(shí)，首先匯報(bào)本單位的安全生產(chǎn)情況和安全問題落實(shí)情況；在安排本單位生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須安排安全工作內(nèi)容，并寫入記錄。5、在公司及政府的安全檢查中杜絕各類違章現(xiàn)象。6、組織本部門積極參加安全檢查，做到有檢查、有整改，記錄全。7、以身作則，不違章指揮、不違章