1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 塔吊安全操作方案Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_塔吊安全操作方案溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)

2、實際情況進(jìn)行修改和使用。 一、工程概況 二、塔吊安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 副組長： 成員： 三、塔吊安全操作規(guī)程 (1) 塔吊地基承載力經(jīng)實際檢測達(dá)200kpa, 符合原廠使用規(guī)定。 (2) 風(fēng)力達(dá)到四級以上時不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿和其他作業(yè)。 (3) 塔吊安裝后, 應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗和調(diào)整, 經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗合格后, 方可交付使用。在無載荷情況下, 塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。塔吊的電動機(jī)和液壓裝置部分, 應(yīng)按關(guān)于電動機(jī)和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 (4) 塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠

3、的接地裝置, 接地電阻不應(yīng)大于4, 并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。 (5) 每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定, 自制撐桿應(yīng)有設(shè)計計算書。 (6) 塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè), 如限于現(xiàn)場條件, 必須在線路旁作業(yè)時, 必須采取安全保護(hù)措施。塔吊與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。 (7) 塔吊作業(yè)時, 應(yīng)有足夠的工作場地, 塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。 (8) 作業(yè)前, 必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。 (9) 在進(jìn)行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前, 操作人員應(yīng)鳴聲示意。檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380V, 其變動

4、范圍不得超過+20V、-10V, 送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位, 接通電源, 檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機(jī)。 (10) 塔吊的指揮人員必須持證上崗, 作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗, 作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號, 如信號不清或錯誤時, 操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故, 應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。 (11) 操縱室遠(yuǎn)離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時, 可設(shè)高空、地面兩個指揮人員, 或采用對講機(jī)等有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。 (12) 塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置, 必須齊全完整、靈敏可靠, 不得

5、隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。 (13) 塔吊作業(yè)時, 起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時, 嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用塔吊載運(yùn)人員。 (14) 塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè), 不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時, 必須經(jīng)過驗算, 有保證安全的技術(shù)措施, 經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn), 有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù), 方可起吊, 但不得超過限載的10%。 (15) 嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中, 作業(yè)中遇突發(fā)故障, 應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方, 并關(guān)閉電機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時, 應(yīng)立即把所有控制器撥到零位, 斷開電源總開關(guān), 并采取措

6、施將重物安全降到地面。 (16) 嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板, 必須全部松動后方可起吊。 (17) 起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固, 不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件, 必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后, 方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件, 應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300。 (18) 遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時, 應(yīng)停止塔吊露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時, 應(yīng)先經(jīng)過試吊, 確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。 (19) 在起吊載荷達(dá)到塔吊額定起重量的90及以上時, 應(yīng)先將重物吊起

7、離地面2050cm停止提升進(jìn)行下列檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對于有可能晃動的重物, 必須拴拉繩。 (20) 重物提升和降落速度要均勻, 嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn), 當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式塔吊, 嚴(yán)禁帶載自由下降。 (21) 作業(yè)中, 操作人員臨時離開操制室時, 必須切斷電源, 鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后, 塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置, 起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向, 并松開回轉(zhuǎn)制動器, 小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài), 吊鉤宜升到離起重臂頂端23m處。 四、塔吊的安裝與拆卸 H5810附著式塔機(jī)的最大起升高度

8、為140米（距地面）。無附著架的獨(dú)立高度最高為40米（距地面）。 H5810固定獨(dú)立式塔機(jī)的安裝, 最適宜的吊裝機(jī)械是汽車超重機(jī)或輪胎起重機(jī), 吊裝靈活機(jī)動性大。正常安裝一般只需要一臺16噸汽車起重機(jī)吊裝即可。 、安裝前的準(zhǔn)備工作： 1、了解現(xiàn)場布局和土質(zhì)情況, 清理障礙物。 2、根據(jù)建筑物的布局決定基礎(chǔ)的鋪設(shè)位置, 按砼基礎(chǔ)圖上所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置。 3、準(zhǔn)備吊裝機(jī)械以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲繩、繩扣等常用工具。 4、安裝、拆卸前應(yīng)使油缸在無載荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)不少于三次, 仔細(xì)檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常, 當(dāng)出現(xiàn)下列情況時不得進(jìn)行作業(yè)： a、系統(tǒng)壓力不足或完全無壓力 b、流量過大、過小或完全

9、不流動 c、壓力或流量不穩(wěn)定 d、換向閥動作失靈 e、工作裝置功能不良或卡死 f、油管系統(tǒng)泄露, 內(nèi)滲, 串壓, 反饋嚴(yán)重時 g、注意冬、夏季使用不同標(biāo)號的液壓油 、安裝步驟： 在安裝塔機(jī)前, 用戶必須先確認(rèn)是預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)、單肢預(yù)埋底架或是壓重式底 架, 預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)和單肢預(yù)埋底架基礎(chǔ)。 塔機(jī)采用固定獨(dú)立式工作時, 起升高度40m自下而上的組成為：基礎(chǔ)架、加 強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、爬升架、下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。 單肢預(yù)埋底架的安裝： 單肢預(yù)埋底架節(jié)的上平面平面度, 其值不大于0.5mm。 十_大于0.5mm, 待安裝完兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后用四根撐桿和抱箍將十_大于0.5mm。 壓重式底架的安裝： a、在適

10、當(dāng)?shù)奈恢妙A(yù)先各好四個幾何尺寸為：2500(長)x2500(寬)x350(深)毫米安放混凝土支撐塊的坑。要求坑底地耐J>0.2MPa且平整； b、將底架的整梁和兩根半粱用銷軸拼裝成十_大于0.5mmt然后特十_大于高度的l, 按規(guī)定的預(yù)緊力(18KN.m)擰緊底架、加強(qiáng)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)三者間連接的高強(qiáng)度螺栓。將剩余的六塊壓重按每邊三塊對稱壓于放好的壓重上； i、填埋混凝土支承塊并且壓實。先將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用8個M30高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接為一體（螺栓的預(yù)緊力矩為1. 8KN m, 然后吊裝在預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)（或預(yù)埋底架基礎(chǔ)節(jié)或壓重式底架基礎(chǔ)節(jié)）上面, 并用8個M30高強(qiáng)度螺栓緊固（螺栓的預(yù)緊力矩為1. 8KN.m

11、）安裝時注意有踏步一側(cè)要垂直于建筑物在地面上特爬升架拼裝成整體, 并裝好液壓系統(tǒng), 然后將爬升架吊起, 套在節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面（值得注意的是, 爬升架的外伸框架要與建筑物方向平行, 以便施工完成后拆塔）, 并使爬升架上的爬爪擱在加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個踏步上, 爬升架上有油缸的一面對準(zhǔn)塔身上有踏步的一面套入。在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、駕駛室的安裝平臺裝為一體, 然后將這一套部件吊起安裝在加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。用4個銷軸和8個M30的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身相連。（下支座與塔身連接以前, 用汽車昂將回轉(zhuǎn)總成提起, 翻下爬爪, 使下支座下端面與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸） 注意：回轉(zhuǎn)支承與上、下

12、支座的聯(lián)接螺栓一定要擰緊, 預(yù)緊力矩為890Nm在地面上捋塔頂與平衡臂拉桿的第一、第二節(jié)用銷軸連好, 然后吊起, 用4個銷軸與上支座連接。安裝塔頂時要注意塔頂與起重臂相連的方向。在平地上拼裝好平衡臂, 并將起升機(jī)構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上, 接好各部分所需的電線, 然后, 將平衡臂吊起與上支座用銷軸固接完畢后, 再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置, 裝好平衡臂拉桿后, 再將吊車卸載。吊起兩塊重1.7噸的平衡重, 放在平衡臂纛壤漾鬟溺的位置上。在地面上, 先捋駕駛室的各電氣設(shè)備檢查好以后, 將駕駛室吊起至上支座的上面, 然后, 用銷軸捋駕駛室與上支座連接好。 、塔機(jī)的拆卸 塔機(jī)的拆

13、卸方法與安裝方法基本相同, 只是工作程序與安裝時相反, 即后裝的先拆, 先裝的后拆, 但是, 在拆卸過程中不能馬虎大意, 否則將發(fā)生人身及設(shè)備安全事故。如不按照此說明書而發(fā)生的一切拆裝事故, 均由拆裝單位負(fù)全部責(zé)任! 拆卸前的準(zhǔn)備工作及應(yīng)注意事項 A、塔機(jī)拆卸是一項非常細(xì)致和專業(yè)性很強(qiáng)的工作, 稍有疏忽, 都隨時可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡, 因此用戶在拆除過程中, 必須嚴(yán)格按照本說明書的規(guī)定。 B、塔機(jī)拆卸之前, 先檢查系統(tǒng)是否正常, 檢查各機(jī)構(gòu)制動器是否可靠, 確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一步工作程序。 C、不論塔機(jī)是頂升還是拆卸作業(yè)中, 只要是回轉(zhuǎn)下支座與塔身整體沒有連接成整體前, 均嚴(yán)禁塔機(jī)回轉(zhuǎn), 變幅,

14、 起升各機(jī)構(gòu)工作。 D、每次頂升或降塔前都必須檢查油缸, 油泵, 控制閥工作是否正常, 如有異常必須查明原因, 確定排除后方可作業(yè), 不準(zhǔn)帶病工作。 E、拆卸時風(fēng)速應(yīng)低于13米秒。 拆卸程序 塔機(jī)拆卸與安裝的步驟相反, 即先裝的后拆, 后裝的先拆, 具體程序如下： A、降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置, 則相應(yīng)的先拆）。 B、拆平衡重（保留靠近塔身側(cè)的兩塊1 7t的平衡重）。 C、起重臂及起重臂拉桿的拆卸。 D、拆余下的兩塊1.7t平衡重。 E、平衡臂及平衡臂拉桿的拆卸。 F、拆卸塔頂。 G、拆卸回轉(zhuǎn)總成（包括上、下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、駕駛室）。 H、拆卸爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 拆除塔身 A、將

15、起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向（爬升絮中有殲口的一側(cè)）, 使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài), 載重小車停在配平位置對上部進(jìn)行配平（與立塔頂升加節(jié)時載重小車的配平位置一致）； B、伸長頂升油缸, 將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個踏步的圓弧槽內(nèi), 將上部結(jié)構(gòu)頂起；當(dāng)最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1）離開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2頂面2-5crn左右, 即停止頂升。 C、最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)粱推出。 D、扳開活動爬爪, 回縮油缸, 讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后, 復(fù)位放平, 繼續(xù)下降至活動爬爪支承在下一對踏步上并支承住上部結(jié)構(gòu)后, 再回縮油缸。 E、將頂升橫梁頂在下一對踏步上, 稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時能躲過原來支承 的踏步后停止,

16、 撥開爬爪, 繼續(xù)回縮油缸, 至下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接觸時為 止。 F、下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接好后, 用小車吊鉤特標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地 面。 注意：爬升架的下落過程中, 當(dāng)爬升架上的活動爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓時, 須有人工翻轉(zhuǎn)活動爬爪, 同時派專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪, 觀察爬升架下降時有無被障礙物卡住的現(xiàn)象, 以便爬升架順利地下降。 G、重復(fù)上述動作, 將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。塔身拆下至安裝高度后, 若要繼續(xù)拆塔, 必須先拆平衡臂上的平衡重。 拆卸平衡重 A、將載重小車固定在起重臂根部, 借助輔助吊車拆卸平衡重。 B、按照裝平衡重的相反順序, 將各塊平衡重依次卸下,

17、僅留下靠近塔身側(cè)的兩塊1. 7t平衡重。 起重臂的拆卸 A、放下吊鉤至地面, 拆除起重鋼絲繩與起重臂前端上的防扭裝置的連接, 然后固定在長拉桿耳板上, 啟動起升機(jī)構(gòu), 回收全部鋼絲繩。 B、根據(jù)安裝時的吊點(diǎn)位置將汽車吊掛繩。捋起升鋼絲繩如安裝時狀況, 繞過塔頂導(dǎo)向滑輪。 C、輕輕提起起重臂, 使起重臂拉桿處于放松狀態(tài), 拆去起重臂長拉桿與塔頂拉板的連接銷軸, 慢慢啟動起升機(jī)構(gòu), 放下長拉桿至起重臂上固定；用同樣方法將短拉桿卸下并放至起重臂上固定, 然后拆去起井鋼絲繩。 D、先用鋼絲繩將起重臂根部與塔頂連接可靠, 然后拆去起重臂與上支座的連接銷軸。 E、緩慢卸去起重臂根部與塔頂連接的鋼絲繩, 保

18、證起重臂平衡, 然后放下起重臂, 并擱在墊有枕木的支座上。 平衡臂的拆卸 將平衡重全部吊下, 然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂, 使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài), 折下拉桿連接銷軸, 然后拆掉平衡臂與上支座的連接銷, 將平衡臂平穩(wěn)放至地面上。 拆卸駕駛室 拆卸塔頂 拆卸前, 檢查與相鄰的組件之間是否還有電纜連接。 拆卸回轉(zhuǎn)總成 拆掉下支座與塔身的連接螺栓, 伸長頂升油缸, 特頂升橫梁頂在踏板的圓弧槽內(nèi)并稍稍頂緊, 拆掉下支座與爬升架的連接銷軸, 回縮頂升油缸, 將爬升架的爬爪支承在塔身上, 再用吊案將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。 拆走爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié) A、吊起爬升架, 緩緩地沿著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出,

19、放至地面。 B、依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 塔機(jī)拆卸后的注意事項 A、塔機(jī)拆卸后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。 B、對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形等情況, 檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。 C、檢查完畢后, 對缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后, 再進(jìn)行舫銹 五、塔吊指揮 1、塔吊指揮要派專人負(fù)責(zé), 由施工隊專人指揮。 2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員經(jīng)培訓(xùn)合格, 持操作證上崗。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn), 所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一, 并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。 3、吊運(yùn)裝作業(yè)人員必須精力集中, 作業(yè)中不準(zhǔn)吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧, 隨時注意起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)、

20、行走和重物狀況。 吊運(yùn)裝作業(yè)人員在工作或起吊動作末結(jié)束時, 不準(zhǔn)擅自離開作業(yè)崗位。 4、旗語、手勢信號明顯、準(zhǔn)確, 音響信號清晰宏亮。上、下信號密切配合, 下信號要服從上信號指揮。 5、信號指揮站位得當(dāng), 指揮動作要使起重司機(jī)容易看到；上下信號容易聯(lián)系, 始終能清楚觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程。 6、起吊離地2030cm, 應(yīng)停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機(jī)的制動、穩(wěn)定性, 吊物捆綁的可靠性, 吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載, 鋼絲繩打扭、變形, 鉤掛不牢, 吊索受力不均, 吊點(diǎn)不當(dāng), 吊物松散、不平衡、有浮擺物、鉤掛及其他起吊疑問等, 應(yīng)立即落鉤, 處理徹底后再起吊。 7、吊物懸空后出現(xiàn)異常, 指揮人員要迅速判斷, 緊急通告危險部位人員迅速