1、泓域咨詢/昆明改裝車項目實施方案昆明改裝車項目實施方案泓域咨詢 MACRO 報告說明汽車改裝是根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的改動，主要包括：車身改裝、動力改裝、汽車安全性能的改裝及對汽車智能方面的改裝。與國外相比，我國汽車改裝行業(yè)的發(fā)展歷史較短，大概可以分成三個階段：1997-2007年、2007-2017年和2018年以后這三個階段。該汽車改裝車項目計劃總投資13336.81萬元，其中：固定資產(chǎn)投資9705.93萬元，占項目總投資的72.78%；流動資金3630.88萬元，占項目總投資的27.22%。達產(chǎn)年營業(yè)收入30506.00萬元，總成本費用

2、24380.57萬元，稅金及附加241.03萬元，利潤總額6125.43萬元，利稅總額7211.35萬元，稅后凈利潤4594.07萬元，達產(chǎn)年納稅總額2617.28萬元；達產(chǎn)年投資利潤率45.93%，投資利稅率54.07%，投資回報率34.45%，全部投資回收期4.40年，提供就業(yè)職位655個。說到汽車改裝，我們大部分人的認(rèn)知還僅僅停留在啟動及行駛時的帥酷轟鳴聲、四出的排氣、夸張的剪刀門及夸張的顏色涂鴉等。然而這都只是狹義范圍的汽車改裝。而廣義范圍的汽車改裝，應(yīng)該是任何對汽車的調(diào)整跟改變，都是汽車改裝。比如簡單的車貼，或者換個雨刷，換個日行燈等，這些都是屬于汽車改裝文化。目錄第一章 基本情況第

3、二章 項目投資單位第三章 項目基本情況第四章 項目市場調(diào)研第五章 產(chǎn)品規(guī)劃及建設(shè)規(guī)模第六章 項目選址方案第七章 項目工程設(shè)計第八章 工藝可行性分析第九章 環(huán)境保護說明第十章 項目職業(yè)安全管理規(guī)劃第十一章 項目風(fēng)險應(yīng)對說明第十二章 項目節(jié)能評價第十三章 項目計劃安排第十四章 項目投資方案分析第十五章 盈利能力分析第十六章 總結(jié)評價第十七章 項目招投標(biāo)方案第一章 基本情況一、項目提出的理由隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們對自己愛車的個性化需求日益增多，在馬路上也能看到越來越多的改裝車，各式各樣、五花八門。簡單的配個顏色、上個貼紙。復(fù)雜的換個輪轂、渦輪，像飛度、思域等車型在經(jīng)過專業(yè)的改裝后，甚至可以挑戰(zhàn)超跑

4、。不僅體現(xiàn)了車主的個性需求，也能帶來更好的駕駛體驗。在美德日等汽車工業(yè)發(fā)達國家里，汽車改裝已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)化，那么配套的改裝配件及相關(guān)技術(shù)也應(yīng)運而生，用來滿足廣大車迷更多精細(xì)化的需求。二、項目概況（一）項目名稱昆明改裝車項目（二）項目選址xxx新區(qū)昆明，別稱春城，是云南省省會、滇中城市群中心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市之一。截至2018年，全市下轄7個區(qū)、3個縣、代管1個縣級市和3個自治縣，總面積21473平方千米，建成區(qū)面積435.81平方千米，常住人口685.0萬人，城鎮(zhèn)人口499.02萬人，城鎮(zhèn)化率72.85%。昆明地處中國西南地區(qū)、云貴高原中部，具有東連黔桂通沿海，北

5、經(jīng)川渝進中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴的獨特區(qū)位，處在南北國際大通道和以深圳為起點的第三座東西向亞歐大陸橋的交匯點，是中國面向東南亞、南亞開放的門戶城市，位于東盟10+1自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟圈、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作圈、泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟合作圈的交匯點。昆明是國家歷史文化名城，早在三萬年前就有人類在滇池周圍生息繁衍；公元前278年滇國建立，定都于此；765年南詔國筑拓東城，為昆明建城之始；明末時期，南明永歷政權(quán)在昆明建都。昆明屬北亞熱帶低緯高原山地季風(fēng)氣候，為山原地貌，三面環(huán)山，南瀕滇池，沿湖風(fēng)光綺麗，由于地處低緯高原而形成四季如春的氣候，享有春城的美譽。中國昆明進出口商品交易會、中國國際旅游交

6、易會、中國昆明國際旅游節(jié)使昆明成為中國主要的會展城市之一。2018中國大陸最佳商業(yè)城市排名第23名，并重新確認(rèn)國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。2019年12月，國家民委命名昆明市為全國民族團結(jié)進步示范市。節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。項目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與項目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。對各種設(shè)施用地進行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時，采用先進的工藝技術(shù)和設(shè)備，達到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。（

7、三）項目用地規(guī)模項目總用地面積34910.78平方米（折合約52.34畝）。（四）項目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)63.41%，建筑容積率1.26，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.62%，固定資產(chǎn)投資強度185.44萬元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項目凈用地面積34910.78平方米，建筑物基底占地面積22136.93平方米，總建筑面積43987.58平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程28456.95平方米，項目規(guī)劃綠化面積2910.63平方米。（六）設(shè)備選型方案項目計劃購置設(shè)備共計133臺（套），設(shè)備購置費4555.12萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量1300554.14千瓦時，折合159.84噸標(biāo)準(zhǔn)煤

8、。2、項目年總用水量20699.97立方米，折合1.77噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“昆明改裝車項目投資建設(shè)項目”，年用電量1300554.14千瓦時，年總用水量20699.97立方米，項目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）161.61噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量56.78噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項目總節(jié)能率28.07%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合xxx新區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xxx新區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項目建設(shè)不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構(gòu)成項目預(yù)計總投資13336.81萬元，其中：固定資產(chǎn)

9、投資9705.93萬元，占項目總投資的72.78%；流動資金3630.88萬元，占項目總投資的27.22%。（十）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達產(chǎn)年營業(yè)收入30506.00萬元，總成本費用24380.57萬元，稅金及附加241.03萬元，利潤總額6125.43萬元，利稅總額7211.35萬元，稅后凈利潤4594.07萬元，達產(chǎn)年納稅總額2617.28萬元；達產(chǎn)年投資利潤率45.93%，投資利稅率54.07%，投資回報率34.45%，全部投資回收期4.40年，提供就業(yè)職位655個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。實行動態(tài)計劃管理，加

10、強施工進度的統(tǒng)計和分析工作，根據(jù)實際施工進度，及時調(diào)整施工進度計劃，隨時掌握關(guān)鍵線路的變化狀況。將整個項目分期、分段建設(shè)，進行項目分解、工期目標(biāo)分解，按項目的適應(yīng)性安排施工，各主體工程的施工期叉開實施。對于難以預(yù)見的因素導(dǎo)致施工進度趕不上計劃要求時及時研究，項目建設(shè)單位要認(rèn)真制定和安排趕工計劃并及時付諸實施。三、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xxx新區(qū)及xxx新區(qū)汽車改裝車行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進xxx新區(qū)汽車改裝車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx有限公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“昆明改裝車項目”，本

11、期工程項目的建設(shè)能夠有力促進xxx新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位655個，達產(chǎn)年納稅總額2617.28萬元，可以促進xxx新區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產(chǎn)年投資利潤率45.93%，投資利稅率54.07%，全部投資回報率34.45%，全部投資回收期4.40年，固定資產(chǎn)投資回收期4.40年（含建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。鼓勵民營企業(yè)參與智能制造工程，圍繞離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務(wù)等新模式開展應(yīng)用，建設(shè)一批數(shù)字化車間和智能工廠，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)智能升級。支持民營企業(yè)開展智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作，建

12、設(shè)一批試驗驗證平臺，開展標(biāo)準(zhǔn)試驗驗證。加快傳統(tǒng)行業(yè)民營企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造，提高精準(zhǔn)制造、敏捷制造能力。在推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級方面，工信部將開展鋼鐵產(chǎn)能置換方案專項抽查，持續(xù)推進落后產(chǎn)能依法依規(guī)退出。與此同時，實施新一輪重大技術(shù)改造升級工程，大力推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，推動制造業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。四、主要經(jīng)濟指標(biāo)主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米34910.7852.34畝1.1容積率1.261.2建筑系數(shù)63.41%1.3投資強度萬元/畝185.441.4基底面積平方米22136.931.5總建筑面積平方米43987.581.6綠化面積平方米2910.63綠化率6.62

13、%2總投資萬元13336.812.1固定資產(chǎn)投資萬元9705.932.1.1土建工程投資萬元3585.252.1.1.1土建工程投資占比萬元26.88%2.1.2設(shè)備投資萬元4555.122.1.2.1設(shè)備投資占比34.15%2.1.3其它投資萬元1565.562.1.3.1其它投資占比11.74%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比72.78%2.2流動資金萬元3630.882.2.1流動資金占比27.22%3收入萬元30506.004總成本萬元24380.575利潤總額萬元6125.436凈利潤萬元4594.077所得稅萬元1.268增值稅萬元844.899稅金及附加萬元241.0310納稅總額萬元

14、2617.2811利稅總額萬元7211.3512投資利潤率45.93%13投資利稅率54.07%14投資回報率34.45%15回收期年4.4016設(shè)備數(shù)量臺（套）13317年用電量千瓦時1300554.1418年用水量立方米20699.9719總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤161.6120節(jié)能率28.07%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤56.7822員工數(shù)量人655 第二章 項目投資單位一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx公司（二）公司簡介公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。公司不斷加

15、強新產(chǎn)品的研制開發(fā)力度，通過開發(fā)新品種、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來增強市場競爭力，產(chǎn)品暢銷全國各地，深受廣大客戶的好評；通過多年經(jīng)驗積累，建立了穩(wěn)定的原料供給和產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)；公司不斷強化和提高企業(yè)管理水平，健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照ISO9000標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，并堅持以質(zhì)量求效益的發(fā)展之路，不斷強化和提高企業(yè)管理水平，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展速度與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益相統(tǒng)一，堅持在結(jié)構(gòu)調(diào)整中發(fā)展總量的原則，走可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路。公司始終秉承“集領(lǐng)先智造，創(chuàng)美好未來”的企業(yè)使命，發(fā)展先進制造，不斷提升自主研發(fā)與生產(chǎn)工藝的核心技術(shù)能力，貼近客戶需求，助力中國智造，持續(xù)為社會提供先進科技，覆蓋上下游業(yè)務(wù)領(lǐng)域

16、的行業(yè)綜合服務(wù)商。二、公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入26035.60萬元，同比增長23.81%（5006.50萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)汽車改裝車生產(chǎn)及銷售收入為20952.38萬元，占營業(yè)總收入的80.48%。上年度營收情況一覽表序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入5467.487289.976769.266508.9026035.602主營業(yè)務(wù)收入4400.005866.675447.625238.1020952.382.1汽車改裝車(A)1452.001936.001797.711728.576914.292.2汽車改裝車(B)1012.001349

17、.331252.951204.764819.052.3汽車改裝車(C)748.00997.33926.10890.483561.902.4汽車改裝車(D)528.00704.00653.71628.572514.292.5汽車改裝車(E)352.00469.33435.81419.051676.192.6汽車改裝車(F)220.00293.33272.38261.901047.622.7汽車改裝車(.)88.00117.33108.95104.76419.053其他業(yè)務(wù)收入1067.481423.301321.641270.805083.22根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額5560.38萬元

18、，較去年同期相比增長1055.43萬元，增長率23.43%；實現(xiàn)凈利潤4170.28萬元，較去年同期相比增長787.26萬元，增長率23.27%。上年度主要經(jīng)濟指標(biāo)項目單位指標(biāo)完成營業(yè)收入萬元26035.60完成主營業(yè)務(wù)收入萬元20952.38主營業(yè)務(wù)收入占比80.48%營業(yè)收入增長率（同比）23.81%營業(yè)收入增長量（同比）萬元5006.50利潤總額萬元5560.38利潤總額增長率23.43%利潤總額增長量萬元1055.43凈利潤萬元4170.28凈利潤增長率23.27%凈利潤增長量萬元787.26投資利潤率50.52%投資回報率37.89%財務(wù)內(nèi)部收益率22.57%企業(yè)總資產(chǎn)萬元23313

19、.36流動資產(chǎn)總額占比萬元27.49%流動資產(chǎn)總額萬元6409.52資產(chǎn)負(fù)債率21.09% 第三章 項目基本情況一、汽車改裝車項目背景分析汽車改裝是根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的改動，主要包括：車身改裝、動力改裝、汽車安全性能的改裝及對汽車智能方面的改裝。與國外相比，我國汽車改裝行業(yè)的發(fā)展歷史較短，大概可以分成三個階段：1997-2007年、2007-2017年和2018年以后這三個階段。近年來，由于傳統(tǒng)汽車銷量增長放緩，汽車企業(yè)進一步挖掘用戶市場，汽車產(chǎn)業(yè)開始通過汽車定制改裝等產(chǎn)業(yè)升級提高消費者的購買力。2018年，我國汽車定制改裝潛在市場規(guī)模為

20、5.9萬億元， 2019年，我國汽車定制改裝潛在市場規(guī)模約為7.5萬億元左右。與國外相比，我國蓬勃發(fā)展的汽車改裝市場面臨著規(guī)模相對較小、專業(yè)化有待提高、品牌化程度不足等諸多問題，成為阻礙國內(nèi)汽車改裝市場快速發(fā)展的瓶頸。我國汽車改裝起源于珠三角地區(qū)，然后逐漸向內(nèi)陸蔓延，目前汽車改裝市場呈現(xiàn)明顯的區(qū)域特征，主要有珠三角地區(qū)(廣州、深圳、東莞、中山等);長三角地區(qū)(上海、杭州、南京等);環(huán)渤海地區(qū)(北京、天津、青島等)。在汽車產(chǎn)業(yè)比較成熟的西南地區(qū)，如重慶、成都地區(qū)等，汽車改裝也正在興起。我國目前的汽車改裝市場還不是十分成熟，企業(yè)間缺乏溝通與合作，市場較為混亂，未來行業(yè)自律是汽車改裝行業(yè)向前發(fā)展的必

21、然，同時，隨著汽車消費群體逐漸年輕化，對汽車改裝的需求加大。80后、90后一代的消費群體，注重視覺感受和心理體驗，突出張揚與獨特，未來改裝將逐漸成為實現(xiàn)個性化、舒適化的重要途徑。二、汽車改裝車項目建設(shè)必要性分析說到汽車改裝，我們大部分人的認(rèn)知還僅僅停留在啟動及行駛時的帥酷轟鳴聲、四出的排氣、夸張的剪刀門及夸張的顏色涂鴉等。然而這都只是狹義范圍的汽車改裝。而廣義范圍的汽車改裝，應(yīng)該是任何對汽車的調(diào)整跟改變，都是汽車改裝。比如簡單的車貼，或者換個雨刷，換個日行燈等，這些都是屬于汽車改裝文化。汽車改裝不但顯示了車主對車的需求，還在很大程度上顯示了自己的品位、個性和對汽車的理解。汽車改裝在國外已成為一

22、種時尚，而中國正處于起步期。據(jù)相關(guān)行業(yè)報告顯示，中國超美國成為世界第一大汽車生產(chǎn)和消費國，但是汽車改裝市場規(guī)模卻不及美國的1/10。這意味著中國汽車改裝市場潛力巨大。當(dāng)前中國的改裝車，還停留在實用階段。大部分車所做的改裝項目都是比較初級、實用性的改裝。真正深層次上的改裝還很少。原因與人們對汽車改裝的認(rèn)知度不夠有關(guān)，還有一個很實際的問題就是經(jīng)濟能力的問題。改裝的花費也沒有一個具體的范圍，品牌不同，價位相差較大?；ㄙM數(shù)倍于車價的改裝也屬常事，汽車改裝的花費因其無限多的方案，可以說是“上不封頂”，一般的家庭經(jīng)濟狀況很難承受。汽車改裝行業(yè)想要獲得更好的未來跟前景，還有很長的一段路需要走。但是隨著汽車行

23、業(yè)的發(fā)展跟相關(guān)制度的完善，國內(nèi)的汽車改裝市場一定會迎來更廣闊的明天。 第四章 項目市場調(diào)研一、汽車改裝車行業(yè)分析隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們對自己愛車的個性化需求日益增多，在馬路上也能看到越來越多的改裝車，各式各樣、五花八門。簡單的配個顏色、上個貼紙。復(fù)雜的換個輪轂、渦輪，像飛度、思域等車型在經(jīng)過專業(yè)的改裝后，甚至可以挑戰(zhàn)超跑。不僅體現(xiàn)了車主的個性需求，也能帶來更好的駕駛體驗。特殊風(fēng)格的改裝，一般是在特定的人群中出現(xiàn)的這一類改裝。如注重商務(wù)的企業(yè)老總門的座駕一般都會進行相應(yīng)的改裝：頭等艙座椅，車載冰箱，車內(nèi)娛樂系統(tǒng)等都是為了在車?yán)锬苡幸粋€更舒適的工作和休息環(huán)境。還有種名為高仿的改裝風(fēng)格，把兩輛相似

24、的車改成更高端的那一種，車主一般為翼神、BJ80、陸風(fēng)X7、眾泰RS9等，以達到花小錢裝x的境界。“跳跳車”和“暴走族”分別來自墨西哥和日本，前者為安裝了液壓可調(diào)避震器的復(fù)古車，再車主手中汽車可以像青蛙一樣，一跳一跳的，模樣有些幽默滑稽。而后者這種改裝風(fēng)格我也是欣賞不了，五顏六色的拼接車身，夸張的尾氣與前鏟，讓我想起了上個世紀(jì)末的“殺馬特非主流”群體，氣場極為相似。但每個人都是為了突出自己的個性，才開始加入汽車改裝道路的。建議大家不要盲目的改裝，盡量去專業(yè)的改裝店找專業(yè)的改裝技術(shù)人員測評。最后也希望國內(nèi)的改裝環(huán)境能夠越來越好，更多的車主能夠擁有一臺與眾不同的車！二、汽車改裝車市場分析預(yù)測在美德

25、日等汽車工業(yè)發(fā)達國家里，汽車改裝已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)化，那么配套的改裝配件及相關(guān)技術(shù)也應(yīng)運而生，用來滿足廣大車迷更多精細(xì)化的需求。其實在國外真正意義上的汽車改裝，都是在汽車出廠前進行的，車廠會根據(jù)客戶的不同要求，直接進行原廠改裝。我國的汽車改裝行業(yè)現(xiàn)階段并未形成產(chǎn)業(yè)化，充其量只可以稱之為產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域，因而有別于國外追求超級個性化、極限自由化的改裝市場現(xiàn)狀。從我國的國情來講，汽車改裝即是以汽車品牌文化為特征，以特性偏好為取向，在量產(chǎn)車型的基礎(chǔ)上再結(jié)合造型設(shè)計理念，運用先進的工藝及成熟的配件與技術(shù)，對汽車的實用性、功能性、欣賞性進行改進提升，并使之符合汽車全面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，最終滿足人們對汽車這種特殊商品的多元

26、化、多用途、多角度需求的一種市場形態(tài)。在中國汽車改裝在政策上控制的非常嚴(yán)格，而且汽車生產(chǎn)廠家也不會為這類少數(shù)人群而去擴充自己的生產(chǎn)線，增加產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈等做出相應(yīng)行業(yè)的延伸服務(wù)，因為靠賣整車他們已經(jīng)有巨大的利益了。這種行業(yè)深度發(fā)展，將會在消費者對汽車的需求接近飽和狀態(tài)時才會出現(xiàn)，就會像國外改裝業(yè)一樣，對消費者進行個性需求的滿足，并提供高品質(zhì)的售后服務(wù)。目前汽車改裝業(yè)的消費者以“玩車族”為主，他們大多都是年輕人，對車的外觀、舒適度、性能方面的改裝需求比較多。他們追求的是惹眼個性化的外觀改裝，再比如換個聽覺震憾的高品質(zhì)音響、裝飾獨特的內(nèi)飾等。而真正發(fā)燒級的改裝愛好者，則更傾向于車輛的深度改裝，對愛

27、車的動力進行改裝，比如提高汽車加速的時間，提升發(fā)動機的性能；汽車安全性改裝，增強防碰撞、防翻滾能力；汽車電子配置改裝，增加汽車駕駛的舒適度及汽車娛樂功能的體現(xiàn)；還有提高汽車穩(wěn)定性的改裝，就是底盤調(diào)校。 第五章 產(chǎn)品規(guī)劃及建設(shè)規(guī)模一、產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為汽車改裝車，根據(jù)市場情況，預(yù)計年產(chǎn)值30506.00萬元。項目產(chǎn)品的市場需求是投資項目存在和發(fā)展的基礎(chǔ)，市場需要量是根據(jù)分析項目產(chǎn)品市場容量、產(chǎn)品產(chǎn)量及其技術(shù)發(fā)展來進行預(yù)測；目前，我國各行業(yè)及各個領(lǐng)域?qū)椖慨a(chǎn)品需求量很大，由于此類產(chǎn)品具有市場需求多樣化、升級換代快的特點，所以項目產(chǎn)品的生產(chǎn)量滿足不了市場要求，每年還需大量從外埠調(diào)入或國外進口，商

28、品市場需求高于產(chǎn)品制造發(fā)展速度，因此，項目產(chǎn)品具有廣闊的潛在市場。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積34910.78平方米（折合約52.34畝），其中：凈用地面積34910.78平方米（紅線范圍折合約52.34畝）。項目規(guī)劃總建筑面積43987.58平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程28456.95平方米，計容建筑面積43987.58平方米；預(yù)計建筑工程投資3585.25萬元。（二）設(shè)備購置項目計劃購置設(shè)備共計133臺（套），設(shè)備購置費4555.12萬元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項目計劃總投資13336.81萬元；預(yù)計年實現(xiàn)營業(yè)收入30506.00萬元。 第六章 項目選址方案一、項目選址該項目選址位

29、于xxx新區(qū)。昆明，別稱春城，是云南省省會、滇中城市群中心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市之一。截至2018年，全市下轄7個區(qū)、3個縣、代管1個縣級市和3個自治縣，總面積21473平方千米，建成區(qū)面積435.81平方千米，常住人口685.0萬人，城鎮(zhèn)人口499.02萬人，城鎮(zhèn)化率72.85%。昆明地處中國西南地區(qū)、云貴高原中部，具有東連黔桂通沿海，北經(jīng)川渝進中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴的獨特區(qū)位，處在南北國際大通道和以深圳為起點的第三座東西向亞歐大陸橋的交匯點，是中國面向東南亞、南亞開放的門戶城市，位于東盟10+1自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟圈、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作圈、泛珠三角區(qū)域

30、經(jīng)濟合作圈的交匯點。昆明是國家歷史文化名城，早在三萬年前就有人類在滇池周圍生息繁衍；公元前278年滇國建立，定都于此；765年南詔國筑拓東城，為昆明建城之始；明末時期，南明永歷政權(quán)在昆明建都。昆明屬北亞熱帶低緯高原山地季風(fēng)氣候，為山原地貌，三面環(huán)山，南瀕滇池，沿湖風(fēng)光綺麗，由于地處低緯高原而形成四季如春的氣候，享有春城的美譽。中國昆明進出口商品交易會、中國國際旅游交易會、中國昆明國際旅游節(jié)使昆明成為中國主要的會展城市之一。2018中國大陸最佳商業(yè)城市排名第23名，并重新確認(rèn)國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。2019年12月，國家民委命名昆明市為全國民族團結(jié)進步示范市。園區(qū)鼓勵產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。引導(dǎo)重大產(chǎn)業(yè)項目向

31、產(chǎn)業(yè)園區(qū)集中，優(yōu)質(zhì)資源向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)聚集，推動產(chǎn)業(yè)項目進入產(chǎn)業(yè)園區(qū)集中建設(shè)。充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)重點產(chǎn)業(yè)、骨干企業(yè)的帶動作用，促進專業(yè)化分工和社會化協(xié)作，形成良好的配套協(xié)作關(guān)系。落實高新技術(shù)企業(yè)優(yōu)惠政策，著力培育高新技術(shù)企業(yè)和科技型中小微企業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流、企業(yè)管理、科技研發(fā)、市場服務(wù)、技術(shù)推廣、網(wǎng)絡(luò)信息、金融保險、商務(wù)服務(wù)、咨詢中介等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，大力推廣節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材生產(chǎn)經(jīng)營方式，鼓勵產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)生態(tài)工業(yè)，積極推行清潔生產(chǎn)。節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。項目建設(shè)區(qū)域以

32、城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與項目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。對各種設(shè)施用地進行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時，采用先進的工藝技術(shù)和設(shè)備，達到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。完善的國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)，項目承辦單位經(jīng)過多年來的經(jīng)營，不僅有長期穩(wěn)定客戶和潛在客戶，而且有非常完善的銷售體系；企業(yè)的銷售激勵制度大大提高了員工的工作積極性，再加上平時公司領(lǐng)導(dǎo)對員工的感情投資，使銷售員工對公司有很強的向心力；正是具備穩(wěn)定有激情的銷售團隊，才保證了企業(yè)的銷售政策很好的貫徹執(zhí)行下去，也使企業(yè)的銷售業(yè)績有很大的提高；企業(yè)的銷售團隊

33、將在有項目產(chǎn)品銷售市場的區(qū)域，根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，銷售適合當(dāng)?shù)丶庸て髽I(yè)需要的項目產(chǎn)品。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展網(wǎng)上交易給項目承辦單位搭建了很好的發(fā)展平臺，目前，很多公司都已經(jīng)不是以前傳統(tǒng)銷售方式，僅僅依靠一家供應(yīng)商供貨，而是充分加強網(wǎng)絡(luò)在市場營銷的應(yīng)用，這就給公司創(chuàng)造了新的發(fā)展空間；憑著公司產(chǎn)品良好的性價比和穩(wěn)定的質(zhì)量，通過開展網(wǎng)上銷售，完善電子商務(wù)會進一步增加企業(yè)的市場份額。二、用地控制指標(biāo)該項目均按照項目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計要求進行設(shè)計，同時，嚴(yán)格按照項目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標(biāo)及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。該項目均按照項目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及

34、建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計要求進行設(shè)計，同時，嚴(yán)格按照項目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標(biāo)及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。三、地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)63.41%，建筑容積率1.26，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.62%，固定資產(chǎn)投資強度185.44萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米34910.7852.34畝2基底面積平方米22136.933建筑面積平方米43987.583585.25萬元4容積率1.265建筑系數(shù)63.41%6主體工程平方米28456.957綠化面積平方米2910.638綠化率6.62%9投資強度萬元/畝185.44四、節(jié)約用地措

35、施在項目建設(shè)過程中，項目承辦單位根據(jù)項目建設(shè)地的總體規(guī)劃以及項目建設(shè)地對投資項目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)濟適宜、綜合利用”的原則進行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。五、總圖布置方案1、根據(jù)項目承辦單位發(fā)展趨勢，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。項目承辦單位項目建設(shè)場區(qū)道路網(wǎng)呈環(huán)形布置，方便生產(chǎn)、生活、運輸組織及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范設(shè)計。項目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各

36、種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計，選擇并確定車間布置方案。2、場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設(shè)計的樹木花草配置應(yīng)依據(jù)項目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護性能，疏密適當(dāng)高低錯落，形成一定的層次感。場區(qū)綠化設(shè)計要達到“營造嚴(yán)謹(jǐn)開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。項目所在地供水水源來自項目建設(shè)地自來水廠，給水壓力0.30Mpa，供水能力充足，水質(zhì)符合國家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。3、生活糞便污水經(jīng)級化糞池處理后與一般生活廢水一起排到項目建設(shè)地污水處理站集中處理達標(biāo)后排放；雨水經(jīng)收集口與地表

37、水一起以暗管系統(tǒng)直接排到項目建設(shè)地市政雨水管網(wǎng)。項目承辦單位內(nèi)設(shè)配電室，電源進戶采用電纜直接埋地敷設(shè)引入配電室；場內(nèi)供電電壓等級380V/220V、TN-C-S系統(tǒng)供電，選擇節(jié)能型SF11型變壓器；場內(nèi)配電室操作環(huán)境，按國標(biāo)爆炸及火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范（GB50058）的要求設(shè)計。投資項目供電負(fù)荷等級為級，場區(qū)降壓站電源取自國家電網(wǎng)，電源符合國家標(biāo)準(zhǔn)供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（GB50052）的規(guī)定。4、項目承辦單位外部運輸和內(nèi)部運輸可采用送貨制；采用合適的運輸方式和運輸路線，使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之間的物料

38、流動都作為整體系統(tǒng)進行物流系統(tǒng)設(shè)計，使全場物料運輸形成有機的整體。項目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運輸與車間內(nèi)部運輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。外部運輸應(yīng)盡量依托社會運輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運輸，應(yīng)避免多次倒運，從而降低運輸成本且提高運輸效率。工業(yè)電視部分：在場內(nèi)主要場所進行重點監(jiān)視，適時錄像并存儲圖像，不僅可以了解工作人員及場內(nèi)來往人員的情況，還可通過查詢錄像資料，為事故鑒定、責(zé)任劃分提供法律認(rèn)可的視頻圖像證據(jù)。數(shù)據(jù)通信：數(shù)據(jù)傳輸通道主要采用中國電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，可

39、同時解決場區(qū)數(shù)據(jù)、IP數(shù)據(jù)及計算機上網(wǎng)需求；也可采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸通信，投資項目數(shù)據(jù)利用中國電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，上傳至項目承辦單位調(diào)度中心。六、選址綜合評價場址周圍沒有自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，無粉塵、有害氣體、放射性物質(zhì)和其他擴散性污染源，自然環(huán)境條件良好；擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。投資項目建設(shè)地址及周邊地區(qū)具有較強的生產(chǎn)配套與協(xié)作能力，項目建設(shè)地工業(yè)種類齊全制造業(yè)發(fā)達，技術(shù)人員與高等級工程技術(shù)人力資源充足，項目配套及輔助材料均能找到合適的服務(wù)廠家，供應(yīng)商分布在周邊150.00公里的范圍內(nèi)，供貨運輸時間約

40、在2.00小時之內(nèi)，而且鐵路、公路運輸非常方便快捷。 第七章 項目工程設(shè)計一、建筑工程設(shè)計原則建筑物平面設(shè)計以滿足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016）要求。二、土建工程設(shè)計年限及安全等級砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級為級。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068）的規(guī)定，投資項目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計，使用年限為50.00年。三、建筑工程設(shè)計總體要求該項目建筑設(shè)計及結(jié)構(gòu)設(shè)計在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，盡量貫徹工業(yè)廠房聯(lián)合化、露天化、結(jié)構(gòu)輕型化原則，并注意因地制宜。對采光通風(fēng)、

41、保溫隔熱、防火、防腐、抗震等均按國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行，努力做到場房設(shè)計保障安全、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、美觀適用，同時方便施工、安裝和維修。四、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項目預(yù)計總建筑面積43987.58平方米，其中：計容建筑面積43987.58平方米，計劃建筑工程投資3585.25萬元，占項目總投資的26.88%。 第八章 工藝可行性分析一、技術(shù)管理特點投資項目的成品及包裝材料分別貯存于各分類倉庫內(nèi)；倉庫應(yīng)符合所存物品的存放條件、建立責(zé)任體系、保證存放安全；項目承辦單位建立健全ISO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系和檢驗手段，確保項目所需物品存儲納入這一體系統(tǒng)一管理。項目所需原料來源應(yīng)穩(wěn)定可

42、靠，建成后應(yīng)保證原料的質(zhì)量和連續(xù)供應(yīng)。按目前市場的需求情況，原料存儲時間約為20-30天，存放在原料倉庫內(nèi)；投資項目將建設(shè)原料倉庫和輔助材料倉庫，以滿足投資項目生產(chǎn)的需要。在項目產(chǎn)品制造過程中，根據(jù)客戶需要直接或間接將產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗要求轉(zhuǎn)化為公司內(nèi)部質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，加強過程控制，確保產(chǎn)品制造質(zhì)量的穩(wěn)定。項目承辦單位“倡導(dǎo)預(yù)防、健康安全、遵紀(jì)守法、持續(xù)和諧”的質(zhì)量方針，實現(xiàn)持續(xù)改進。項目承辦單位從項目產(chǎn)品的研發(fā)階段就特別關(guān)注質(zhì)量控制，引入了DFMEA設(shè)計失效模式分析、QC質(zhì)量檢驗、SPC統(tǒng)計過程方法、GRR檢驗測量的再現(xiàn)性、TQM全面質(zhì)量管理等控制方法。投資項目項目產(chǎn)品制造質(zhì)量控制將按ISO90

43、00體系標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，從業(yè)務(wù)流程與組織結(jié)構(gòu)等方面來確保產(chǎn)品各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)，同時，項目承辦單位推行精益生產(chǎn)（JIT、LEAN）、供應(yīng)商庫存管理（VMI）、全面質(zhì)量管理（TQM）等先進的管理手段和管理技術(shù)。二、項目工藝技術(shù)設(shè)計方案遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高項目產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。對于項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“技術(shù)上先進可行，經(jīng)濟上合理有利，綜合利用資源”的進步原則，采用先進的集散型控制系統(tǒng)，由計算機統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上

44、，同時可降低物料的消耗。技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強的經(jīng)濟合理性；投資項目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)采購。節(jié)能設(shè)施先進并可進行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項目運行成本較低，應(yīng)變市場能力很強。三、設(shè)備選型方案項目承辦單位通過對相關(guān)工藝設(shè)備、檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家的技術(shù)力量及信譽程度進行詳細(xì)的了解，并通過現(xiàn)場參觀、技術(shù)交流等方式，對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)進行較全面的對比和分析，在此基礎(chǔ)上，初步確定在交貨期、質(zhì)量保障、價格優(yōu)惠、售后服務(wù)及付款方式等方面都有一定優(yōu)勢的廠家。以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則；選擇設(shè)備交貨期應(yīng)滿足工程進度的需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時、可靠并能及時提供

45、備品備件的設(shè)備生產(chǎn)廠家，力求減少項目投資，最大限度地降低投資風(fēng)險；投資項目主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國產(chǎn)設(shè)備，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。項目擬選購國內(nèi)先進的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國內(nèi)外先進的檢測設(shè)備，預(yù)計購置安裝主要設(shè)備共計133臺（套），設(shè)備購置費4555.12萬元。 第九章 環(huán)境保護說明開發(fā)綠色產(chǎn)品，按照產(chǎn)品全生命周期綠色管理理念，遵循能源資源消耗最低化、生態(tài)環(huán)境影響最小化、可再生率最大化原則，大力開展綠色設(shè)計示范試點，以點帶面，加快開發(fā)具有無害化、節(jié)能、環(huán)保、低耗、高可靠性、長壽命和易回收等特性的綠色產(chǎn)品。積極推進綠色產(chǎn)品第三方評價和認(rèn)證，發(fā)布工業(yè)

46、綠色產(chǎn)品目錄，引導(dǎo)綠色生產(chǎn)，促進綠色消費。建立各方協(xié)作機制，開展典型產(chǎn)品評價試點，建立有效的監(jiān)管機制。一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀投資項目擬建區(qū)域范圍內(nèi)土壤中pH、Zn、Cr等指標(biāo)均達到了土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB15618）中的級標(biāo)準(zhǔn)要求，土壤環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量較好。二、建設(shè)期環(huán)境保護（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對策對施工場地、施工道路應(yīng)適時灑水、清掃，在施工場地每天灑水抑塵作業(yè)四至五次，可使揚塵造成的TSP污染距離減小到30.00米以內(nèi)范圍。對施工現(xiàn)場實行科學(xué)化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)置專門庫房堆存，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風(fēng)天氣作業(yè)；應(yīng)避免在大風(fēng)天氣狀況下

47、進行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風(fēng)天氣開挖地面，減少大風(fēng)造成的施工揚塵。在施工過程中用到的施工機械主要包括攪拌機、推土機、挖掘機等，它們都是以柴油為燃料，因此，施工過程中會產(chǎn)生一定量的廢氣，主要包括一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫等，施工機械產(chǎn)生的燃油廢氣均為不定時無組織排放，排放量隨設(shè)備性能而異；由于產(chǎn)生量不大，且施工場地空曠，廢氣易擴散，廢氣經(jīng)自然擴散稀釋后對周圍空氣質(zhì)量影響較小。（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對策項目建設(shè)期噪聲污染是影響環(huán)境的主要問題，投資項目噪聲源來自各種施工機械產(chǎn)生的噪音，根據(jù)調(diào)查可知，項目建設(shè)期間其噪聲主要來源于打樁機、吊車、裝載機、電鋸、空壓機、混凝土攪拌機

48、、砸夯機、推土機、挖掘機等建筑機械和車輛運輸?shù)慕煌ㄔ肼?；不同施工機械噪聲強度相差很大，重型和中型載重車輛在加速下的噪聲級范圍分別可達88.00dB（A）-93.00dB（A）和82.00dB（A）-90.00dB（A），打樁機的噪聲級范圍可達95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中機械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲最大值約為110.00dB（A），特別是夜間施工時影響更為嚴(yán)重；根據(jù)類比調(diào)查和現(xiàn)場資料分析，確定投資項目建設(shè)期主要施工設(shè)備產(chǎn)噪聲級（源強）。（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對策水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料，以免這些物質(zhì)隨

49、雨水沖刷污染附近水體。施工廢水：建設(shè)期廢水污染源主要有施工區(qū)域地面清洗和施工機械、建材沖洗產(chǎn)生的廢水；各種施工機械設(shè)備運轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場清洗石料等建材的洗滌、混凝土養(yǎng)護、設(shè)備水壓試驗等產(chǎn)生的廢水，含有一定量的油污和泥砂，主要污染物為SS。施工單位應(yīng)設(shè)置臨時廁所等生活設(shè)施；施工人員生活所產(chǎn)生的少量生活廢水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等，生活廢水經(jīng)臨時化糞池處理，達到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978）級標(biāo)準(zhǔn)后排入附近的水體，對受納水體的水質(zhì)影響較小。（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對策施工過程中的水土流失，不但會影響工程進度和工程質(zhì)量，而且由此產(chǎn)生的泥沙會對場址周圍環(huán)境產(chǎn)生影響

50、；在施工場地上，雨水徑流將以“黃泥水”的形式進入排水溝，“黃泥水”沉積后將會堵塞排水溝及地下排水管網(wǎng)，對場址周圍的排水系統(tǒng)產(chǎn)生影響；同時，泥漿水還會夾帶施工場地上的水泥等污染物進入水體，造成受納水體的污染。土建施工是引起水土流失的主要工程因素，在施工過程中，土壤暴露在雨、風(fēng)和其他干擾之中，泥土轉(zhuǎn)運、裝卸、作業(yè)過程中的臨時堆放，都可能出現(xiàn)散落和水土流失；同時，施工中土壤結(jié)構(gòu)會受到破壞，土壤抵抗侵蝕的能力將會大大減弱，在暴雨中由于降雨所發(fā)生的土壤侵蝕，將會造成項目建設(shè)施工過程中水土流失。隨著主體工程、道路的陸續(xù)建成，場區(qū)內(nèi)不滲漏的地面增加，從而提高了暴雨地表徑流量，縮短了徑流時間，水道系統(tǒng)在暴雨條

51、件下將有可能改變原來的排泄方式，排出的暴雨雨水將增加接受水體的污染負(fù)荷，因此，建設(shè)期的水土流失問題必須采取必要的措施加以控制。（五）建設(shè)期生態(tài)環(huán)境保護措施水土流失影響：在工程建設(shè)過程中，將造成大面積的地表裸露，導(dǎo)致不同程度的土壤侵蝕，出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，從而對地表植被、水體、土壤結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生潛在危害；這種土壤侵蝕、水土流失現(xiàn)象在夏季會變得更為突出；隨著項目的建設(shè)，天然植被將有所破壞，因此，在建設(shè)后期應(yīng)及時綠化，對破壞的植被進行修復(fù)，實現(xiàn)部分生態(tài)環(huán)境補償。進出施工區(qū)的道路先期進行硬化，并在干燥多風(fēng)天氣條件時對路面適當(dāng)灑水降塵，減少因車輛運輸時產(chǎn)生的揚塵污染。三、運營期環(huán)境保護（一）運營期廢水影響分析

52、及防治對策運用物理方法進行處理，通過物理作用分離，回收廢水中不溶解的呈懸浮狀態(tài)的污染物，采用沉淀、過濾、離心分離、氣浮、蒸發(fā)結(jié)晶、反滲透等方法，將廢水中懸浮物、膠體物和油類等污染物分離出來，從而使廢水得到凈化，排放指標(biāo)達到：CODcr80.00mg/L，SS70.00mg/L，BOD520.00mg/L，氨氮25.00mg/L。（二）運營期廢氣影響分析及防治對策擬建項目各機械加工生產(chǎn)設(shè)備均由加工和凈化裝置兩部分組成的箱式密封生產(chǎn)整體，機械加工方式為濕式切削，加工過程產(chǎn)生的少量皂化油霧通過設(shè)備自身攜帶的凈化裝置處理，即產(chǎn)生的油霧經(jīng)收集后通過離心除油、濾料吸附凈化處理，凈化效率可達98.00%。排

53、風(fēng)及通風(fēng)系統(tǒng)裝置內(nèi)自備的活性炭吸附裝置可以徹底地凈化工藝廢氣，不但可進行深度凈化，可以有效地回收有價值的組份，避免廢氣對大氣環(huán)境質(zhì)量的影響，而且裝置內(nèi)的活性炭一定要定期更換，更換下來的活性炭送回原生產(chǎn)廠家再生，重新裝設(shè)的活性炭吸附裝置可使車間空氣達到標(biāo)準(zhǔn)要求。擬建項目焊裝工序焊接煙塵產(chǎn)生量約為0.09噸/年，通過加強車間的機械通風(fēng)設(shè)施，避免電焊煙塵在車間內(nèi)累積，廢氣隨車間通風(fēng)設(shè)施排至室外，車間內(nèi)的電焊煙塵濃度能達到工作場所有害因素職業(yè)接觸限值（GBZ2.1）中電焊煙塵加權(quán)平均容許濃度4.00mg/?的要求。（三）運營期噪聲影響分析及防治對策采用建筑隔聲結(jié)構(gòu)、廠房內(nèi)加裝隔聲、吸聲效果好的建筑材料

54、，安裝隔音板等措施降低噪音污染，根據(jù)吸聲材料的吸聲系數(shù)，建議選擇超細(xì)玻璃棉、礦渣棉、巖棉板等性能良好的隔聲、吸聲材料，在建筑中采用薄板共振吸聲結(jié)構(gòu)，使其具有低頻的吸聲特性。四、項目建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟的影響項目的建設(shè)使該區(qū)域的常駐和流動人口增加，將會刺激郵電通訊、信息、金融、運輸、旅店、餐飲、商業(yè)、服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機會，提高人民的生活水平。區(qū)域經(jīng)濟將得到快速的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，對服務(wù)的需求也向高速度、高質(zhì)量的專業(yè)化轉(zhuǎn)化，服務(wù)行業(yè)將走市場化、產(chǎn)業(yè)化和社會化的發(fā)展方向，商業(yè)服務(wù)的專業(yè)批發(fā)市場、零售網(wǎng)點和綜合的集散倉庫、連鎖經(jīng)營、物流配送將進一步的到發(fā)展項目建設(shè)區(qū)域的建設(shè)，將

55、充分發(fā)揮該區(qū)域交通優(yōu)勢和土地資源優(yōu)勢，加快本區(qū)域工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程。項目建設(shè)地布局集中規(guī)模的工業(yè)用地和以拆遷安置、吸引農(nóng)民工進城為主的居住用地，建成后可以完善片區(qū)城市功能，并增強區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟實力，同時帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。項目建設(shè)區(qū)域不僅本身具有較好的經(jīng)濟效益，項目建設(shè)區(qū)域的建設(shè)也增加就業(yè)率，同時帶動周邊的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可明顯促進項目建設(shè)地地方經(jīng)濟規(guī)模的快速發(fā)展，大幅度提高居民收入。五、廢棄物處理對于項目承辦單位內(nèi)產(chǎn)生的危險廢棄物，可以相容的危險廢棄物進行集中處理、處置。不能在項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)回收利用的部分按危險廢棄物收集、保存、管理、運輸?shù)认嚓P(guān)規(guī)范和規(guī)定運送有資質(zhì)的危險廢棄物處置單位進行處理。六、特殊環(huán)境影響分析項目建設(shè)地沒有明顯的地質(zhì)災(zāi)害，建設(shè)區(qū)域存在滑坡、地面塌陷、地面沉降及地質(zhì)裂縫等地質(zhì)災(zāi)害的可能行較小，對工程建設(shè)、居民生命財產(chǎn)和活動等范圍不受影響或稱危害不大；當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的地震烈度為度，投資項目建筑物的抗震設(shè)防烈度為度；項目的建設(shè)不會給該地區(qū)帶來地質(zhì)災(zāi)害。項目建設(shè)地沒有明顯的地質(zhì)災(zāi)害，建設(shè)區(qū)域存在滑坡、地面塌陷、地面沉降及地質(zhì)裂縫等地質(zhì)災(zāi)害的可能行較小，對工程建設(shè)、居民生命財產(chǎn)和活動等范圍不受