1、第一篇 2014 年以來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局按照建設(shè)項(xiàng)目抓提速，運(yùn)輸 管理抓提效，質(zhì)量安全抓提標(biāo)，自身建設(shè)抓提升的總體思路，以進(jìn) 步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)， 全面推進(jìn)交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作， 較好 地實(shí)現(xiàn)了階段性目標(biāo)， 現(xiàn)小結(jié)如下一、 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體情況一 重點(diǎn)工程征遷協(xié)調(diào)迎難而上高速公路在區(qū)分指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 我 局抽調(diào)多名工作人員實(shí)施駐點(diǎn)辦公， 對(duì)前期調(diào)查情況進(jìn)一步梳理核實(shí)， 嚴(yán)格按照三個(gè)同一原則實(shí)施土地征收和房屋拆遷等工作目前， 孫埠鎮(zhèn) 互通區(qū)征地和復(fù)耕種補(bǔ)助發(fā)放全部完成， 45 戶房屋拆遷任務(wù)已經(jīng)分 解落實(shí)，已提供部分施工作業(yè)面。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的復(fù)耕種補(bǔ)助發(fā)放也已啟動(dòng)，其中鎮(zhèn)已經(jīng)完成。同時(shí)

2、，分指揮部積極配合協(xié)調(diào)施工企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目部、拌和站、建 筑材料堆場(chǎng)的選址建設(shè)工作；會(huì)同省項(xiàng)目業(yè)主、市高指辦，全面展開(kāi) 了紅線范圍內(nèi)的房屋、林地、其他經(jīng)濟(jì)作物的丈測(cè)量工作。高速繼續(xù)開(kāi)展沿線邊角田地和路基施工單位臨時(shí)用地復(fù)墾等遺 留問(wèn)題的協(xié)調(diào)解決工作。路段改建工程出臺(tái)了 征地拆遷安置補(bǔ)償實(shí)施方案 ，發(fā)布了土 地房屋征收告知書，同時(shí)明確征遷經(jīng)費(fèi)區(qū)財(cái)政保障到位；楊柳鎮(zhèn)已 經(jīng)成立了工作領(lǐng)導(dǎo)組， 組成六個(gè)工作小組積極開(kāi)展宣傳工作， 楊柳段 征遷范圍放線完成， 土地丈量和邊溝開(kāi)挖正在進(jìn)行， 征地及安置地報(bào) 批工作也正在開(kāi)展中，沿路桿線調(diào)查摸底工作也同步進(jìn)行。宣貍一級(jí)公路工程土地征收和我區(qū)房屋拆遷已完成， 青草

3、湖農(nóng)場(chǎng) 需拆遷 162戶中 158 戶已拆遷，未簽訂房屋征收協(xié)議 4戶，暫不影響施工；桿線遷移工作基本完成剩余 1 個(gè)高壓電塔基。目前主要在對(duì)沿線農(nóng)戶提出施工振動(dòng)影響房屋安全和工程建設(shè)影響局部水系的問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。二縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造扎實(shí)推進(jìn) 2014 年區(qū)縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造計(jì)劃實(shí)施 8個(gè)續(xù)建項(xiàng)目和 4 個(gè)新建項(xiàng)目共 1018公里。截止 3月底，8 個(gè)續(xù)建項(xiàng)目中 7個(gè)已經(jīng)開(kāi)工，水雁路因水陽(yáng)江開(kāi)卡暫未施工，其中楊華路楊柳至華陽(yáng)段已完成瀝青上面層全線半幅攤鋪，嶧寶路、新大路路基完成，飛揚(yáng)路路基完成 3 公里，貍宣路 3 個(gè)項(xiàng)目正在進(jìn)行老路面病害處理。續(xù)建項(xiàng)目本年累計(jì)完成投資 586 萬(wàn)元，占年度計(jì)劃

4、投資的 14。新建項(xiàng)目中長(zhǎng)松路已經(jīng)開(kāi)工，其余 3 個(gè)完成方案和施工圖設(shè)計(jì)、評(píng)審工作，正在進(jìn)行招投標(biāo)。三危橋改造民生工程全面展開(kāi)截止 3 月底，續(xù)建項(xiàng)目雙家墩橋已復(fù)工建設(shè)，所有新建項(xiàng)目施工單位均已進(jìn)場(chǎng)，其中 10 座小橋項(xiàng)目和高橋新橋中橋已實(shí)質(zhì)性開(kāi)工，正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖、老橋面鑿除，4座大中橋項(xiàng)目正在完善施工便道修建等準(zhǔn)備工作，累計(jì)完成投資1357萬(wàn)元，占年度計(jì)劃投資的 155。四村組暢通工程建設(shè)快速實(shí)施目前計(jì)劃安排的 47 個(gè)項(xiàng)目651公里，已分別與 19 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處對(duì)接落實(shí)建設(shè)相關(guān)事宜，截止3 月底，已完工 13 個(gè)項(xiàng)目 17 公里，剩余 34 個(gè)項(xiàng)目中 18 個(gè)路基已完工， 13個(gè)項(xiàng)

5、目路基正在施工， 3 個(gè)項(xiàng)目路基未動(dòng)工。此 34 個(gè)項(xiàng)目中 10 個(gè)已完成招投標(biāo)。此外，安保工程施工圖已完成。二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作情況一是扎實(shí)開(kāi)展開(kāi)展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù) 管理年活動(dòng)。制訂并印發(fā)了區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)年活動(dòng)實(shí)施方案。繼續(xù)大力開(kāi)展公路巡查， 一季度共上路 52 天，清除各類路障 760立方米。二是實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)突擊月活動(dòng)。第一期 2月28日至 3月28日，主要處置縣道公路病害， 完成了 貍宣路路面病害修復(fù)工作，修復(fù)坑槽、下沉等病害 2300 余平方米， 目前正在對(duì)宣向路病害進(jìn)行突擊處置； 期間承擔(dān)并較好地完成了路搶 修任務(wù)；第二期 3月 28日至 4月 28日，活動(dòng)范圍主要是鄉(xiāng)、村道，擬

6、將其納入鄉(xiāng)村道年度管養(yǎng)考評(píng)。三是大力開(kāi)展了農(nóng)村公路治超專項(xiàng)活動(dòng)，實(shí)施了為期 11天 3月 28日至 4月7日的農(nóng)村公路 2014年聯(lián)合治超 1號(hào)行動(dòng)；繼續(xù)開(kāi)展雷霆行動(dòng)。參與了市交通運(yùn)輸局組織的水東海螺水泥廠源頭治理統(tǒng)一行動(dòng)；同時(shí)自 3月 13日起，持續(xù)開(kāi)展路面治超，組織路政、運(yùn)政、交警三方，采取源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合的方式，重點(diǎn)對(duì)宣港路、宣貍路、嶧寶路進(jìn)行了不定點(diǎn)、錯(cuò)時(shí)段集中治理。治超各項(xiàng)活動(dòng)中共檢查大型貨運(yùn)車輛110 余臺(tái)查處超限車輛 10臺(tái)、非法改裝車輛 6 臺(tái)，卸載超載貨物近300 噸。一定程度上遏制了農(nóng)村公路超限運(yùn)輸勢(shì)頭。三、道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理情況一是圓滿完成春運(yùn)工作。加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度，

7、累計(jì)投入客運(yùn)車輛 224 萬(wàn)輛次，完成旅客運(yùn)輸量1815 萬(wàn)人次，與去年同期相比，上升了 92。其中，全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)量達(dá) 156 萬(wàn)人次，同比上升 116。期間，未發(fā)生道路客運(yùn)安全事故，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了 保運(yùn)輸、保安全、保穩(wěn)定的春運(yùn)工作目標(biāo)。二是穩(wěn)妥處置農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)矛盾。平穩(wěn)處置了敬亭山茶場(chǎng)居民關(guān)于公交線路延伸的訴求； 處理了楊 柳客運(yùn)公司強(qiáng)行招攬旅客行為， 召開(kāi)了全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量警示會(huì) 議；會(huì)同市物價(jià)局，對(duì)新田、文昌客運(yùn)公司擅自漲價(jià)問(wèn)題進(jìn)行了約談 并開(kāi)展了路面監(jiān)督檢查； 會(huì)同市運(yùn)管局對(duì)宣古公司要求公交化改造的 信訪進(jìn)行了辦理。三是積極推進(jìn)農(nóng)村班線停車場(chǎng)建設(shè)。目前，市敬亭山東大門公

8、交停車場(chǎng)已開(kāi)工建設(shè)， 根據(jù)市政府要求 和區(qū)政府 2014年第 2 號(hào)專題會(huì)議紀(jì)要精神，我區(qū)在市交通投資有限 公司收儲(chǔ)的該宗土地中使用約 8 畝，用于建設(shè)農(nóng)村班線客車停車場(chǎng)， 主要建設(shè)內(nèi)容為土地平整、停車坪和通道。為盡快建成農(nóng)村班線客車停車場(chǎng)， 改善人民群眾出行條件， 我局 已請(qǐng)示區(qū)政府，擬統(tǒng)一委托市公路局施工。四、安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)一步落實(shí)了安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。推行安全工作一崗雙責(zé)制，實(shí)行一票否決。召開(kāi)了兩次客、貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的法人會(huì)議，明確企業(yè)主體責(zé)任，與 10 個(gè)涉渡鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道辦事處簽訂了水上交通安全責(zé)任 書。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)工作硬件設(shè)施。與海事部門協(xié)作， 進(jìn)一步完善了渡口渡船的

9、相關(guān)安全設(shè)施； 開(kāi)展 了鄉(xiāng)村道路安保標(biāo)志專項(xiàng)檢查，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)予以落實(shí)。同時(shí)對(duì)溪口大橋、黃渡大橋安全隱患向社會(huì)公告。進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度。堅(jiān)持每月開(kāi)展一次安全生產(chǎn)檢查， 每季度開(kāi)展一次安全生產(chǎn)工作 例會(huì)，督促各單位做好安全工作六項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)賬，強(qiáng)化常態(tài)管理；切實(shí) 加強(qiáng)從業(yè)人員安全培訓(xùn)， 安排安全生產(chǎn)管理人員 7 人參加了全省交通 運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)員培訓(xùn)班。同時(shí)，認(rèn)真開(kāi)展安全檢查和隱患整治。切實(shí)做好春運(yùn)安全檢查和保障工作； 積極應(yīng)對(duì)雪災(zāi)天氣， 適時(shí)啟 動(dòng)了區(qū)公路雪災(zāi)天氣保通應(yīng)急預(yù)案，確保了冬季公路安全暢通； 結(jié)合渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)， 加強(qiáng)渡口的基礎(chǔ)設(shè)施和渡船的質(zhì)量、 救 生器材、渡工持

10、證上崗等情況檢查， 報(bào)區(qū)政府批準(zhǔn)取消了一道安全隱 患渡口目前，我區(qū)保留渡口 42 道，完成了向陽(yáng)鎮(zhèn)馬渡口渡安全防護(hù) 欄安裝。五、其他工作開(kāi)展情況黨建工作制定印發(fā)了機(jī)關(guān)黨建責(zé)任制 等六項(xiàng)制度；舉辦了系統(tǒng)黨建工作交流座談會(huì)。紀(jì)檢監(jiān)察工作修訂完善了交通運(yùn)輸系統(tǒng)廉政防控手冊(cè)，開(kāi)辦 了預(yù)防職務(wù)犯罪廉政講座。法制工作完成了執(zhí)法制服人員統(tǒng)計(jì)， 啟動(dòng)了購(gòu)置招投標(biāo)程序； 舉 行了局機(jī)關(guān)及下屬單位相關(guān)人員參加的法制教育培訓(xùn)； 進(jìn)行了一次以 交通運(yùn)輸執(zhí)法為主要內(nèi)容的執(zhí)法人員法律業(yè)務(wù)知識(shí)考試； 開(kāi)展了省 農(nóng)村公路條例宣貫活動(dòng)； 1至 3月份共實(shí)施行政許可 13件。信訪工作認(rèn)真做好兩會(huì)期間的信訪維穩(wěn)工作， 在全面分析局

11、信訪 形勢(shì)的基礎(chǔ)上，對(duì)重點(diǎn)信訪案件、信訪人實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)包案制，準(zhǔn)確掌握 信訪動(dòng)態(tài)，妥善疏導(dǎo)矛盾情緒，維護(hù)了信訪形勢(shì)的穩(wěn)定；按照上級(jí)要 求及時(shí)做好了各類信訪信息的上報(bào)工作； 1至 3月份局信訪辦共接待并答復(fù)來(lái)訪群眾 46人次，落實(shí)群眾訴求 12 件，辦理信訪案件 5件。宣傳信息工作草擬了局 2014年宣傳信息工作意見(jiàn)，截止 3月 31日，完成市區(qū)主流平面媒體新聞報(bào)道 52篇，其中宣城日?qǐng)?bào) 5 篇、?？?38 篇、新聞 9 篇；政務(wù)信息上報(bào)并被市交通運(yùn)輸局 41條、被區(qū)委、區(qū)政府采用 46 條，本局交通政務(wù)網(wǎng)累計(jì)更新各類信息62 條。六、存在的主要困難和問(wèn)題一是高速、 路段改建工程土地房屋征 收任務(wù)艱

12、巨，按照上級(jí)要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成相關(guān)任務(wù)難度很大。二是高速、宣貍一級(jí)公路建設(shè)遺留問(wèn)題較多、時(shí)間跨度較長(zhǎng)，須 協(xié)調(diào)多方共同解決。三是因水陽(yáng)江開(kāi)卡工程實(shí)施時(shí)間等事項(xiàng)尚未確定， 致使水雁路遲 遲無(wú)法開(kāi)工。四是敬亭山東大門公交停車場(chǎng)施工受阻， 我區(qū)在此之中的農(nóng)村班 線客車停車場(chǎng)建設(shè)難度增大。五是朱橋鄉(xiāng)農(nóng)用自備船載運(yùn)學(xué)生上下學(xué)安全隱患依然存在， 須協(xié) 調(diào)各方共同解決。第二篇一、加強(qiáng)班子建設(shè)，努力打造堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體近年來(lái)， 區(qū)委、區(qū)政府對(duì)區(qū)交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)班子做了較大調(diào)整， 現(xiàn)在的局班子 是組建時(shí)間不長(zhǎng)的比較新的集體。上級(jí)將交通運(yùn)輸發(fā)展的重任交給我們， 既是對(duì)我們這個(gè)班子的信 任，更是考驗(yàn)。群眾看干部、干部

13、看班子，班子看班長(zhǎng)，要帶好隊(duì)伍、做好工作， 首先就要打造一個(gè)團(tuán)結(jié)進(jìn)取、作風(fēng)扎實(shí)、決策科學(xué)、指揮有力的領(lǐng)導(dǎo) 集體。為此，一年來(lái)我們主要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)班子自身建設(shè)一是增 進(jìn)團(tuán)結(jié)。我局班子成員來(lái)自不同的單位，在年齡層次、性格脾氣、思維方 式、工作方法等方面也都有所不同，需要一個(gè)互相磨合、彼此適應(yīng)的 過(guò)程。盤棋抓因此，在相處的過(guò)程中，大家都能自覺(jué)相互尊重、相互關(guān)心、相 互信任，經(jīng)常開(kāi)誠(chéng)布公地談心交心，增進(jìn)了解，溝通思想 工作，一股勁謀發(fā)展，一條心干事業(yè)。同時(shí)局班子在思想上、 政治上、行動(dòng)上和上級(jí)黨委保持高度一致， 在大是大非問(wèn)題上，立場(chǎng)堅(jiān)定，旗幟鮮明，保證黨的各項(xiàng)方針政策在 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的貫徹落實(shí)

14、，不折不扣、毫不動(dòng)搖的執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府 的各項(xiàng)決定，積極主動(dòng)地完成上級(jí)組織交給的各項(xiàng)任務(wù)。二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)。班子成員堅(jiān)持以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為載體，把政治理論、業(yè)務(wù)水平、 領(lǐng)導(dǎo)技能的學(xué)習(xí)和工作方式方法的研究放在首位。一方面積極參加上級(jí)黨組織和業(yè)務(wù)主管部門安排的的各種政治理論學(xué)習(xí)和崗位、素質(zhì)培訓(xùn)學(xué)習(xí)；另一方面聯(lián)系自身分管工作實(shí)際, 虛心向身邊的同志學(xué)習(xí)請(qǐng)教，加強(qiáng)自學(xué)和研究思考，力求學(xué)以致用, 促進(jìn)工作；同時(shí)根據(jù)制度規(guī)定，按照學(xué)習(xí)安排，每月定期組織黨委理 論中心組學(xué)習(xí)，期間以黨的十八大精神為重點(diǎn)，組織了深入學(xué)習(xí)探討。通過(guò)學(xué)習(xí)、思考和研究，班子整體履職能力進(jìn)一步增強(qiáng)。三是強(qiáng)化制度。一直以來(lái)，局領(lǐng)導(dǎo)班子能夠嚴(yán)格

15、貫徹民主集中制原則， 始終堅(jiān)持 集體領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合。凡屬重大決策、重要干部任免、重大項(xiàng)目安排和大額度資金使用 等三重一大事項(xiàng)，均由局務(wù)會(huì)集體討論決定，并印發(fā)會(huì)議紀(jì)要予以明 確。尤其是在干部選拔和調(diào)配上，按照個(gè)人推薦、集體醞釀、會(huì)議決 定的程序，真正把想干事、能干事、干成事的同志適時(shí)選拔到重要崗 位上，以此來(lái)激發(fā)了干部職工的工作熱情和積極性。作為班長(zhǎng)，我從不把一票權(quán)當(dāng)拍板權(quán)，對(duì)于各項(xiàng)工作堅(jiān)持在做好 調(diào)研、掌握情況的基礎(chǔ)上，虛心聽(tīng)取和采納班子其他成員的意見(jiàn)，充 分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮集體的積極性和創(chuàng)造性，在思想交鋒中求創(chuàng)新、求實(shí)效, 從而有效地規(guī)范了權(quán)力運(yùn)行，提高了民主決策、科學(xué)決策、依法決策 水

16、平。班子成員在具體工作上分工明確， 履職到位； 在突發(fā)應(yīng)急事件和 突出矛盾處理上各司其責(zé)， 密切配合， 努力以班子群體的智慧和力量 去做好各項(xiàng)工作。四是廉潔勤政。局領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)定， 針對(duì)行政執(zhí)法、 行 政審批、工程建設(shè)管理、財(cái)務(wù)管理等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子崗位進(jìn)行 廉政風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，制定防控措施，增強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；對(duì)建設(shè)資金 的撥付、工程質(zhì)量管理、 工程變更等涉及利益的環(huán)節(jié)通過(guò)會(huì)議集中進(jìn) 行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。領(lǐng)導(dǎo)班子成員模范遵守廉潔從政若干規(guī)定， 廉潔自律，秉公辦事， 依法行政，勤儉節(jié)約，真正做到令行禁止，從嚴(yán)規(guī)范，努力發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo) 班子的表率作用，全年系統(tǒng)無(wú)違法違紀(jì)行為發(fā)生。此

17、外， 2013 年度我們還結(jié)合深化作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行作 風(fēng)紀(jì)律八不準(zhǔn)規(guī)定， 大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)， 局班子成員利用 周末休息時(shí)間， 積極主動(dòng)深入系統(tǒng)基層和工程一線開(kāi)展調(diào)查研究， 指 導(dǎo)協(xié)調(diào)工作，提高了工作效率和服務(wù)水平。二、狠抓工作重點(diǎn)，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)發(fā)展 2013 年度， 局領(lǐng)導(dǎo)班子圍繞區(qū)委、 區(qū)政府兩化建設(shè)年的總體思路和要求， 以建設(shè) 項(xiàng)目抓開(kāi)工，重點(diǎn)項(xiàng)目抓協(xié)調(diào)，規(guī)劃項(xiàng)目抓編報(bào)，運(yùn)輸管理抓整治， 質(zhì)量安全抓監(jiān)管為主線。帶領(lǐng)系統(tǒng)廣大干部職工，提前謀劃，快速推進(jìn)，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。是強(qiáng)化重點(diǎn)交通建設(shè)工程服務(wù)和保障。區(qū)交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工聯(lián)系各項(xiàng)目

18、， 從局機(jī)關(guān)和二級(jí)機(jī) 構(gòu)抽調(diào)工作人員，組成項(xiàng)目征遷協(xié)調(diào)小組，具體負(fù)責(zé)工作的落實(shí)。目前，我區(qū)境內(nèi)重點(diǎn)交通工程征遷協(xié)調(diào)工作進(jìn)展較快， 各項(xiàng)工程 施工順利，蕪雁高速宣城段、宣廣高速宣城東出口改擴(kuò)建工程建成，路基蕪申運(yùn)河水陽(yáng)段航道整治工程環(huán)境協(xié)調(diào)工作基本完成； 宣寧高速征地 拆遷任務(wù)全部完成， 正在進(jìn)行部分路段小水系恢復(fù)等協(xié)調(diào)工作， 工程基本結(jié)束，路面水泥穩(wěn)定層施工完成。宣南銅高速?gòu)?fù)工前的相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)等準(zhǔn)備工作基本完成，第 14標(biāo)段已復(fù)工；宣貍一級(jí)公路改建征地全部完成，除青草湖農(nóng)場(chǎng)外的370 戶拆遷房屋完成，桿線遷移完成總量的 95。城鄉(xiāng)客運(yùn)換乘站按照市區(qū)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)規(guī)劃， 正在進(jìn)一步的調(diào)研 選址之中

19、。二是大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。實(shí)施楊華路楊柳至周王段縣道升級(jí)改造工程 12 公里，實(shí)現(xiàn)了周 王鎮(zhèn)通二級(jí)公路；完成嶧寶路等 4條縣道和雁盈路等 5 條鄉(xiāng)道改建共506公里，邊遠(yuǎn)和外接道路通行狀況得到了較大改善；完成9 個(gè)危橋 改造加固民生工程項(xiàng)目和 1 個(gè)中橋項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)建設(shè)； 修建自然村 暢通工程里程 43 公里，全年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資 9364萬(wàn)元。截止 2013 年底，我區(qū)共擁有公路總里程達(dá)到 264289公里。三是認(rèn)真加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)。完成了省級(jí)農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 示范路的創(chuàng)建主體工作； 實(shí) 施鄉(xiāng)村道安保工程建設(shè) 310 公里，同時(shí)積極探索農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的 社會(huì)化模式，實(shí)施了

20、全部縣道和部分鄉(xiāng)村道日常養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作。四是努力規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展。以堅(jiān)持規(guī)范合法，打擊非法，查處違章為思路，切實(shí)加強(qiáng)了運(yùn)輸 行業(yè)管理工作， 認(rèn)真開(kāi)展貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作； 進(jìn)一步完善農(nóng) 村客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)改造， 成立了農(nóng)村班線公司 21 個(gè)，公司化經(jīng)營(yíng) 100。目前我區(qū)擁有跨縣、跨市及跨省班線 62條，班車 174 輛；開(kāi)通 農(nóng)村客運(yùn)班線 82 條，班車 402 輛，鎮(zhèn)鄉(xiāng)班車通達(dá)率 100，村班車通達(dá)率 77。五是切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督管理。建立健全了交通安全生產(chǎn)責(zé)任制， 加大安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力 度；按照誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全責(zé)任，加 強(qiáng)水上交通安全巡查； 狠抓安全隱患排

21、查整治， 系統(tǒng)全年無(wú)安全責(zé)任 事故發(fā)生。加大路政巡查力度， 開(kāi)展了拆除縣道非交通標(biāo)志、 穿集鎮(zhèn)公路路 域環(huán)境治理等專項(xiàng)活動(dòng)加大道路安保設(shè)施的設(shè)置與完善。深入開(kāi)展農(nóng)村公路治理超載超限工作。按照上級(jí)要求， 積極參與 4 次全省聯(lián)合治超行動(dòng)和雷霆行動(dòng)， 認(rèn) 真開(kāi)展了重點(diǎn)縣道治超工作和源頭駐點(diǎn)治理。三、存在問(wèn)題和努力方向近年來(lái)，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和 關(guān)心支持下， 我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)保持了較好的發(fā)展速度和態(tài)勢(shì)， 但與全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行的需要相比， 還是存在著不小的差 距，一些行業(yè)發(fā)展和系統(tǒng)內(nèi)部的問(wèn)題仍然沒(méi)有得到很好的解決。突出表現(xiàn)為一是交通設(shè)施水平不高。公路技術(shù)等級(jí)偏低， 農(nóng)村公路通達(dá)深

22、度不夠， 不少地方的斷頭路 還沒(méi)有打通，少數(shù)地方群眾行路難、 過(guò)河難、外出難的問(wèn)題依然存在?？瓦\(yùn)站場(chǎng)建設(shè)滯后，群眾出行條件急需改善。二是管理服務(wù)能力不強(qiáng)。道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)還不盡合理， 信息化管理程度低， 農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水 平不高，農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理落實(shí)不夠到位， 超載超限運(yùn)輸對(duì)農(nóng)村公 路損害嚴(yán)重，管理手段仍然缺乏。三是工程建設(shè)壓力增大。土地征用、房屋拆遷等方面的矛盾突出。四是行業(yè)創(chuàng)新能力不夠。少數(shù)同志工作積極性、 主動(dòng)性不夠， 有效的激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制尚未形 成，面對(duì)發(fā)展重任和突出矛盾缺乏前瞻性思考和創(chuàng)新意識(shí)。2014 年我們將按照建設(shè)項(xiàng)目抓提速、運(yùn)輸管理抓提效、質(zhì)量安 全抓提標(biāo)、整體工作抓提升的總體思路

23、，認(rèn)真謀劃，強(qiáng)化措施，全面 推進(jìn)交通運(yùn)輸工作。同時(shí)，針對(duì)以上突出問(wèn)題，積極整改，努力解決。是努力加快交通項(xiàng)目實(shí)施。區(qū)政府于 1月 12日召開(kāi)了交通運(yùn)輸工作匯報(bào)會(huì)， 結(jié)合我區(qū)實(shí)際， 對(duì)推進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目標(biāo)和措施進(jìn)行了進(jìn)一步研究和確定。2014 年，我區(qū)按照市政府進(jìn)一步加快重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的 決定和部署，全力推進(jìn)交通建設(shè)會(huì)戰(zhàn)年活動(dòng)，努力保障宣寧高速、蕪 申運(yùn)河段及宣貍公路改擴(kuò)建工程施工環(huán)境， 確保工程完工； 按照要求 完成 318宣南路東延工程、 104蕪宣界至孫埠、 322 宣涇路一級(jí)公路 改造相關(guān)工作，完成宣貍高速項(xiàng)目和水陽(yáng)江航運(yùn)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目前期工 作并開(kāi)工，開(kāi)展老

24、 318 國(guó)道雙橋至十字鋪、 104 孫埠至宣寧界一級(jí)公 路改造項(xiàng)目前期工作；全面展開(kāi)銅南宣高速?gòu)?fù)工建設(shè)。新、續(xù)并完成貍宣路等 547 公里縣鄉(xiāng)道建設(shè)， 謀劃并爭(zhēng)取實(shí)施宣 貍一級(jí)公路接線工程建設(shè)；確保實(shí)施危橋加固改造項(xiàng)目 15 個(gè)，并力 爭(zhēng)超計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目；實(shí)施村組暢通工程 666 公里。二是切實(shí)強(qiáng)化行業(yè)自身建設(shè)。堅(jiān)持政治生態(tài)建設(shè)。保持良好精神狀態(tài)、 大力改進(jìn)工作作風(fēng)， 打造團(tuán)結(jié)和諧的堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn) 斗集體，確保思想上合心，工作上合力，行動(dòng)上合拍。堅(jiān)持思想理論學(xué)習(xí)，推進(jìn)學(xué)習(xí)型班子、學(xué)習(xí)型行業(yè)建設(shè)。堅(jiān)持提高領(lǐng)導(dǎo)水平， 圍繞推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展， 不斷提高克服困 難、化解矛盾、突破難點(diǎn)的能力。進(jìn)一步優(yōu)化班

25、子結(jié)構(gòu)，激發(fā)活力。三是堅(jiān)持完善選人用人機(jī)制。堅(jiān)持德才兼?zhèn)?、以德為先，?shù)立注重品行、崇尚實(shí)干、鼓勵(lì)創(chuàng)新、 群眾公認(rèn)的導(dǎo)向。加強(qiáng)交通系統(tǒng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)， 調(diào)整增強(qiáng)工作力量， 積極探索激勵(lì)人員工作積極性的有效途徑， 嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，把能干事的人選拔上來(lái)，把干事的人放在需要的地方去。四是大力加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。堅(jiān)持治標(biāo)和治本、 懲治和預(yù)防兩手抓， 以落實(shí)廉政建設(shè)責(zé)任制為重點(diǎn)，大力開(kāi)展廉政教育活動(dòng)，切實(shí)抓好廉潔自律工作。注重政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)， 以提高行政效能為目標(biāo)， 深入推進(jìn)系統(tǒng)效能建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制的落實(shí)，進(jìn)一步提速增效，方便群眾。發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，發(fā)展與改革并重。前景廣闊，責(zé)任重大，使命光榮，在這其

26、中，局領(lǐng)導(dǎo)班子將發(fā)揮至關(guān)重要的作用，我們將進(jìn)一步堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開(kāi)拓創(chuàng)新，在系統(tǒng)全體干部職工同心協(xié)力、 頑強(qiáng)拼搏下， 全面提高三個(gè)服務(wù)的能力和水平，積極開(kāi)創(chuàng)交通運(yùn)輸工作新局面，為我區(qū)推動(dòng)兩化建設(shè)、實(shí)現(xiàn)三個(gè)領(lǐng)先提供有力的交通運(yùn)輸保障。本 word 為可編輯版本，以下內(nèi)容若不需要請(qǐng)刪除后使用，謝謝您的理解 篇一：重癥肺炎的診斷標(biāo)準(zhǔn)及治療重癥 肺 炎【概述】肺炎是嚴(yán)重危害人類健康的一種疾病，占感染性疾病中死亡率之首， 在人類總 死亡率中排第 56 位。重癥肺炎除具有肺炎常見(jiàn)呼吸系統(tǒng)癥狀外 , 尚有呼吸衰竭和其他系統(tǒng) 明顯受累的表現(xiàn) , 既可發(fā)生于社區(qū)獲得性肺炎 (community -acqui

27、red pneumonia, CAP), 亦可發(fā) 生于醫(yī)院獲得性肺炎 (hospital acquired pneumonia, HAP) 。在 HAP 中以重癥監(jiān)護(hù)病房 (intensive care unit ,ICU) 內(nèi)獲得的肺炎、 呼吸機(jī)相關(guān)肺炎 (ventilator associated pneumonia ,VAP) 和健康護(hù) 理(醫(yī)療)相關(guān)性肺炎(health care -associated pneumonia ,HCAP更為常見(jiàn)。免疫抑制宿主發(fā) 生的肺炎亦常包括其中。 重癥肺炎死亡率高， 在過(guò)去的幾十年中已成為一個(gè)獨(dú)立的臨床綜合征，在流行病學(xué)、風(fēng)險(xiǎn)因素和結(jié)局方面有其獨(dú)特的

28、特征，需要一個(gè)獨(dú)特的臨床處理路徑和初始的抗生素治療。重癥肺炎患者可從ICU綜合治療中獲益。臨床各科都可能會(huì)遇到重癥肺炎 患者。在急診科門診最常遇到的是社區(qū)獲得性重癥肺炎。本章重點(diǎn)介紹重癥社區(qū)獲得性肺炎。對(duì)重癥院內(nèi)獲得性肺炎只做簡(jiǎn)要介紹?！驹\斷】首先需明確肺炎的診斷。 CAP 是指在醫(yī)院外罹患的感染性肺實(shí)質(zhì)（含肺泡壁即廣義上的肺間質(zhì) ） 炎癥 ,包括具有明確潛伏期的病原體感染而在入院后平均潛伏期內(nèi)發(fā)病的 肺炎。簡(jiǎn)單地講 ,是住院 48 小時(shí)以內(nèi)及住院前出現(xiàn)的肺部炎癥。 CAP 臨床診斷依據(jù)包括 : 新近出現(xiàn)的咳嗽、咳痰,或原有呼吸道疾病癥狀加重，并出現(xiàn)膿性痰；伴或不伴胸痛。 發(fā)熱。 肺實(shí)變體征和

29、（或）濕性啰音。WBC 1099 X 10 / L或重癥肺炎通常被認(rèn)為是需要收入ICU的肺炎。關(guān)于重癥肺炎尚未有公認(rèn)的定義。在中華醫(yī)學(xué)會(huì)呼吸病學(xué)分會(huì)公布的 CAP 診斷和治療指南中將下列癥征列為重癥 肺炎的表現(xiàn)：意識(shí)障礙；呼吸頻率30次/minPaO25d、機(jī)械通氣4d）和存在高危因 素者 , 即使不完全符合重癥肺炎規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) , 亦視為重癥。需要機(jī)械通氣 ; 。次要標(biāo)準(zhǔn) : 呼吸美國(guó)胸科學(xué)會(huì) （ATS） 2001 年對(duì)重癥肺炎的診斷標(biāo)準(zhǔn)：主要診斷標(biāo)準(zhǔn) 入院48h內(nèi)肺部病變擴(kuò)大 50%;砂尿（每日177卩mol/L（ 2mg/dl） 頻率30次/min;社區(qū)獲得性肺炎治 需要?jiǎng)?chuàng)傷性呼吸頻PaO2

30、/FiO2 2007年ATS和美國(guó)感染病學(xué)會(huì)（IDSA）制訂了新的 療指南，對(duì)重癥社區(qū)獲得性肺炎的診斷標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了新的修正。主要標(biāo)準(zhǔn)： 機(jī)械通氣 需要應(yīng)用升壓藥物的膿毒性血癥休克。 次要標(biāo)準(zhǔn)包括：率30次/min; 氧合指數(shù)（PaO2/FiO2） 20 mg/dL） 白細(xì)胞減少癥（WBC計(jì)數(shù)v 4X 109 /L） 血小板減少癥（血小板計(jì)數(shù)v 100 X 10gL） 體溫降低（中心體溫v 36 C） 低血 壓需要液體復(fù)蘇。符合 1 條主要標(biāo)準(zhǔn)，或至少 3項(xiàng)次要標(biāo)準(zhǔn)可診斷。重癥醫(yī)院獲得性肺炎（SHAF）的定義與SCAP相近。2005年ATS和美國(guó)感染病學(xué)會(huì)（IDSA） 制訂了成人 HAP VAF,

31、 HCAP處理指南。指南中界定了 HCAP的病人范圍：在90d內(nèi)因急 性感染曾住院2d;居住在醫(yī)療護(hù)理機(jī)構(gòu)；最近接受過(guò)靜脈抗生素治療、化療或者30d內(nèi)有感染傷口治療；住過(guò)一家醫(yī)院或進(jìn)行過(guò)透析治療。因?yàn)镠CAP患者往往需要應(yīng)用針對(duì)多重耐藥（MDR）病原菌的抗菌藥物治療，故將其列入HAP和VAP的范疇內(nèi)。肝功能不全等其他系統(tǒng)表也可起病時(shí)較輕，病情逐CAP患者，部分是HCA P【臨床表現(xiàn)】重癥肺炎可急性起病，部分病人除了發(fā)熱、咳嗽、咳痰、呼吸困難等呼 吸系統(tǒng)癥狀外，可在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)意識(shí)障礙、 休克、腎功能不全、 現(xiàn)。少部分病人甚至可沒(méi)有典型的呼吸系統(tǒng)癥狀， 容易引起誤診。 步惡化，最終達(dá)到重癥肺炎的

32、標(biāo)準(zhǔn)。在急診門診遇到的主要是重癥 患者。重癥 CAP 的最常見(jiàn)的致病病原體有：肺炎鏈球菌、金黃色葡萄球菌、軍團(tuán)菌、革蘭 氏陰性桿菌、流感嗜血桿菌等，其臨床表現(xiàn)簡(jiǎn)述如下：肺炎鏈球菌為重癥 CAP最常見(jiàn)的病原體，占 30%70%。呼吸系統(tǒng)防御功能損傷（酒 精中毒、抽搐和昏迷）可是咽喉部大量含有肺炎鏈球菌的分泌物吸入到下呼吸道。病毒感染和吸煙可造成纖毛運(yùn)動(dòng)受損， 導(dǎo)致局部防御功能下降。 充血性心衰也為細(xì)菌性肺炎的先兆因 素。脾切除或脾功能亢進(jìn)的病人可發(fā)生暴發(fā)性的肺炎鏈球菌肺炎。多發(fā)性骨髓瘤、低丙種球蛋白血癥或慢性淋巴細(xì)胞白血病等疾病均為肺炎鏈球菌感染的重要危險(xiǎn)因素。典型的肺炎鏈球菌肺炎表現(xiàn)為肺實(shí)變、

33、寒戰(zhàn)，體溫大于39.4 C,多汗和胸膜痛疼，多見(jiàn)于原先健康的年輕 人。而老年人中肺炎鏈球菌的臨床表現(xiàn)隱匿， 常缺乏典型的臨床癥狀和體征。 典型的肺炎鏈 球菌肺炎的胸部X線表現(xiàn)為肺葉、肺段的實(shí)變。肺葉、肺段的實(shí)變的病人易合并菌血癥。肺 炎鏈球菌合并菌血癥的死亡率為30%70%，比無(wú)菌血癥者高 9 倍。金葡菌肺炎 為重癥CAP的一個(gè)重要病原體。 在流行性感冒時(shí)期，CAP中金葡菌的發(fā) 生率可高達(dá) 25%，約 50%的病例有某種基礎(chǔ)疾病的存在。呼吸困難和低氧血癥較普遍， 死亡率為64%。胸部X線檢查常見(jiàn)密度增高的實(shí)變影。 常出現(xiàn)空腔，可見(jiàn)肺氣囊，病變變化較快， 常伴發(fā)肺膿腫和膿胸。 MRSA（耐甲氧西

34、林金葡菌）為 CAP中較少見(jiàn)的病原菌，但一旦明確 診斷，則應(yīng)選用萬(wàn)古霉素治療。革蘭氏陰性菌 CAP重癥CAP中革蘭氏陰性菌感染約占 20%,病原菌包括肺炎克雷白 桿菌、不動(dòng)感菌屬、變形桿菌和沙雷菌屬等。肺炎克雷白桿菌所致的CAP約占1%5%,但其臨床過(guò)程較為危重。 易發(fā)生于酗酒者、 慢性呼吸系統(tǒng)疾病病人和衰弱者， 表現(xiàn)為明顯的中 毒癥狀。胸部 X 線的典型表現(xiàn)為右上葉的濃密浸潤(rùn)陰影、邊緣清楚，早期可有膿腫的形成。 死亡率高達(dá) 40%50%。非典型病原體 在CAP中非典型病原體所致者占 3%40%。大多數(shù)研究顯示肺炎支原 體在非典型病原體所致 CAP中占首位，在成人中占 2%30%,肺炎衣原體占

35、6%22%,嗜肺軍團(tuán)菌占2%15%。但是肺炎衣原體感染所致的CAP,其臨床表現(xiàn)相對(duì)較輕，死亡率較低。肺炎衣原體可表現(xiàn)為咽痛、聲嘶、頭痛等重要的非肺部癥狀，其33%的病人有腹瀉。不少偶有橫紋肌炎、 心肌50%的病例有低鈉血癥,此項(xiàng)檢查有軍團(tuán)菌肺炎的胸部X線表現(xiàn)特征為肺泡型、斑片狀、肺有時(shí)難以與ARDS區(qū)另嘰胸腔積液相對(duì)較多。此外，20%40% 15%以上的病例需機(jī)械通氣。CAP病例的8%20%,老年人和COPD病人常為高危人群。 流感嗜血桿菌肺炎發(fā)病前多有上呼吸道感染的病史, 起病可急可慢, 急性發(fā)病者有發(fā)熱、 咳他可有鼻竇炎、 氣道反應(yīng)性疾病及膿胸。 肺炎衣原體可與其他病原菌發(fā)生共同感染, 特

36、 別是肺炎鏈球菌。 老年人肺炎衣原體肺炎的癥狀較重, 有時(shí)可為致死性的。 肺炎衣原體培養(yǎng)、 DNA檢測(cè)、PCR血清學(xué)（微熒光免疫抗體檢測(cè)）可提示肺炎衣原體感染的存在。軍團(tuán)菌肺 炎占重癥CAP病例的12%23%,僅次于肺炎鏈球菌，多見(jiàn)于男性、年邁、體衰和抽煙者， 原患有心肺疾病、 糖尿病和腎功能衰竭者患軍團(tuán)菌肺炎的危險(xiǎn)性增加。 軍團(tuán)菌肺炎的潛伏期 為 210 天。病人有短暫的不適、發(fā)熱、寒戰(zhàn)和間斷的干咳。肌痛常很明顯,胸痛的發(fā)生率 為 33%,呼吸困難為 60%。胃腸道癥狀表現(xiàn)顯著,惡心和腹痛多見(jiàn), 病人還有肺外癥狀, 急性的精神神志變化、急性腎功能衰竭和黃疸等。 炎、心包炎、腎小球腎炎、血栓性

37、血小板減少性紫癜。 助于軍團(tuán)菌肺炎的診斷和鑒別診斷。 葉或肺段狀分布或彌漫性肺浸潤(rùn)。 的病人可發(fā)生進(jìn)行性呼吸衰竭,約流感嗜血桿菌肺炎 約占胸部 X 線表現(xiàn)為支氣管肺炎， 約 1/4 呈肺葉或肺段實(shí)變嗽、咳痰。 COPD 病人起病較為緩慢,表現(xiàn)為原有的咳嗽癥狀加重。嬰幼兒肺炎多較急重, 臨床上有高熱、 驚厥、呼吸急促和紫紺, 有時(shí)發(fā)生呼吸衰竭。 聽(tīng)診可聞及散在的或局限的干、 濕性羅音, 但大片實(shí)變體征者少見(jiàn)。 影,很少有肺膿腫或膿胸形成。PCP僅發(fā)生于細(xì)胞免疫缺陷的病人，但PCP仍是一種重要PCP常常是診斷AIDS的依據(jù)。PCP的臨床特征性表現(xiàn)有干4周，PCP相對(duì)PCP的試驗(yàn)室檢查異常包括：淋巴

38、細(xì)胞減少，CD4淋巴6卡氏孢子蟲肺炎（ PCP） 的肺炎, 特另是 HIV 感染的病人。X 線片顯示雙側(cè)間質(zhì)浸潤(rùn),有高度特征的 “毛玻璃 ”樣表現(xiàn)。但 PCP為唯一有假陰性胸片表現(xiàn)的肺炎。咳、發(fā)熱和在幾周內(nèi)逐漸進(jìn)展的呼吸困難。病人肺部癥狀出現(xiàn)的平均時(shí)間為 進(jìn)展緩慢可區(qū)另于普通細(xì)菌性肺炎。 細(xì)胞減少,低氧血癥,胸部 30%的胸片可無(wú)明顯異常?！据o助檢查】1.病原學(xué)：診斷方法 包括血培養(yǎng)、 痰革蘭氏染色和培養(yǎng)、血清學(xué)檢查、胸水培養(yǎng)、支氣管吸出 物培養(yǎng)、或肺炎鏈球菌和軍團(tuán)菌抗原的快速診斷技術(shù)。此外,可以考慮侵入性檢查,包括經(jīng)皮肺穿刺活檢、經(jīng)過(guò)防污染毛刷（PSB經(jīng)過(guò)支氣管鏡檢查或支氣管肺泡灌洗（BAL）。 血培養(yǎng) 一般在發(fā)熱初期采集,如已用抗菌藥物治療,則在下次用藥前采集。采樣 以無(wú)菌法靜脈穿