1、關于飛行員相關政策的解讀飛行員是航空公司最重要的人力資源之一，東航的廣大飛行員在保 證公司安全運行、完成生產任務等方面發(fā)揮了不可替代的作用。長期以 來，公司除了高度重視對飛行員技術方面的培養(yǎng)和訓練外，提供的薪酬 水平在行業(yè)中尤其是國有航空公司中具有較強的競爭力，同時在福利待 遇和生活保障等方方面面給了飛行員無微不至地關心和體貼。為使飛行員都能夠充分了解公司相關政策，體現(xiàn)公司對飛行員的厚 愛，特將公司制定的與飛行員相關的政策匯編如下。第一部分薪酬方面一、細化飛行員的職業(yè)發(fā)展通道1、星級飛行員豐富和完善飛行人員的職業(yè)發(fā)展通道，建立星級飛行員考評制度。 通過安全飛行時間的累計，在副駕到機長的飛行技術

2、等級中進一步細化 發(fā)展層級。對應的小時費標準也逐次提高。參考文件：中國東方航空股份有限公司星級飛行人員考評和薪酬方案 （試行）»二、體現(xiàn)飛行技術難度的待遇傾斜2、起降補貼為體現(xiàn)航班飛行時的起降操作難度，充分體現(xiàn)工作付出和收益的公 平性，公司針對飛行員設立了分類起降補貼標準，按第一類至第五類進 行分類，標準為2700-120元/起落。參考文件：東航飛行起降費補貼標準3、鼓勵定員飛行為提高飛行人員的積極性，對符合航班定員制標準的機組，給予聘 用崗位標準的130%勺取酬。參考文件：東航飛行機組定員制運行規(guī)定（2011年修訂版）4、承包時間上浮飛行員小時費計發(fā)時，將飛行過程中諸如飛機速度快慢

3、造成的航段 時間變化，以及夜間航線飛行、繞航等因素進行了綜合考慮，在飛行員 小時費計費方法中設立了 10%勺增發(fā)系數(shù)。參考文件：關于發(fā)布空勤人員航段平均時間的通知5、極地補貼極地補貼是公司對認定的承擔經過極地航路飛行任務的飛行人員所 給予的補貼，標準是飛行人員 500-700美金/往返。6、高高原機場飛行安全獎勵為推動標準組配備執(zhí)飛高高原航線的積極性，對執(zhí)行高高原航線的 機組安全飛行給予的特殊獎勵。7、大修試飛補貼為切實體現(xiàn)大修試飛的風險和責任，公司對每次大修試飛任務進行 補貼，試飛機組標準為 8000元/次參考文件：關于發(fā)放大修飛機試飛補貼的通知三、鼓勵教員的帶教獎勵8、新機長培養(yǎng)獎勵ATP

4、L公司對各飛行單位新機長培養(yǎng)進行獎勵政策，每增加一名首獲 資格，并在90天內被評為機長，會相應給予飛行單位1-2萬/人的獎勵 參考文件：中國東方航空股份有限公司新機長訓練激勵辦法9、二副帶教獎勵飛行教員幫助完成初始訓練的第二副駕駛建立運行經歷，并使其成 為一名合格的第一副駕駛后，公司給予該教員一次性獎勵萬元。四、飛行員改裝、借調的相關保障10、轉機型待遇保留政策在飛行人員的職業(yè)生涯中難免會遇到需要轉換機型的情況，在此期 間，公司為飛行人員保留1年的原技術等級標準固定部分工資。11、鼓勵飛行員內部借調措施為更好地調配飛行實力，公司對各單位之間的飛行員借調行為進行 明確規(guī)定，對飛行借出單位進行一定

5、獎勵，專門用以激勵借調飛行員。 參考文件：飛行人員借調管理辦法五、 延長飛行員職業(yè)生涯方案12、返聘政策公司對60-63周歲的符合返聘條件的退休飛行員進行返聘，待遇發(fā) 放標準在扣除退休待遇后按正常飛行人員執(zhí)行。參考文件：中國東方航空股份有限公司飛行駕駛員延長飛行年限的管理 規(guī)定第二部分福利方面一、飛行員職業(yè)生涯保障13、飛行員職業(yè)生涯保障計劃為進一步解決飛行人員的后顧之憂，公司對飛行員的職業(yè)生涯進行投保，投保標準按不同技術等級在 5000-32000元/人/年不等，該計劃分 為長期激勵計劃和職業(yè)風險保障計劃：長期激勵計劃基金將累計存儲在飛行員個人賬戶內，到法定退休年齡后可申請一次性或按月領取。

6、職業(yè)風險保障計劃由公司按技術等級為飛行員每年投保， 。因身體 原因造成的永久停飛、暫停飛分別對應不同的理賠標準， 其中若鑒定 為永久停飛將有100萬元的一次性保費。參考文件：中國東方航空股份有限公司飛行技術人員職業(yè)生涯保障計劃 管理規(guī)定14、療養(yǎng)制度為呵護飛行員的身體健康，公司對飛行員的療養(yǎng)政策標準也較高， 飛行員（包括領航、機務、通信）原則上每年安排一次療養(yǎng)，時間一般 是1015天，費用標準為25003000元。參考文件：關于下發(fā)中國東方航空股份有限公司空勤人員療（休）養(yǎng)費用標準和管理規(guī)定的通知15、中斷和終止飛行飛行員被鑒定為因健康原因暫停飛的，自確診之日起第一年飛行技 術職務工資按100

7、%：放，第二年按50%：放，第三年停發(fā)；基礎工資繼 續(xù)計發(fā)，年功工資持續(xù)累進。對于永久停飛且不可轉地面工作的飛行人員，具基礎工資、年功工 資、飛行技術職務工資按停飛前的期末數(shù)保留，年功工資不再累進，直 至退休。同時可按飛行人員職業(yè)生涯保障計劃 的保障條款申請相關補償。 參考文件：中國東方航空股份有限公司崗位薪酬體系方案二、飛行員專享的便利服務16、房改補貼的提取飛行員房改補貼的提取時間條件優(yōu)于其他工種，工作滿五年可作一 次性提取。參考文件：中國東方航空股份有限公司住房制度改革方案中國東方航空股份有限公司上海地區(qū)住房制度改革實施 細則17 、優(yōu)先申請免優(yōu)票為保障飛行人員自身的出行需要，公司規(guī)定飛

8、行員因休假、療養(yǎng)需 乘坐航班的，可向客服中心專線申請定座。參考文件：關于明確飛行員免優(yōu)票定座規(guī)定的通知18 、日常醫(yī)療費報銷公司飛行員（含領航、通訊、機械員）由醫(yī)保統(tǒng)籌和附加支付外屬 于個人支付部分，且在醫(yī)保規(guī)定報銷范圍內的費用經審核予以全額報銷, 參考文件：中國東方航空股份有限公司上海地區(qū)職工補充醫(yī)療待遇管理 規(guī)定（試行）第三部分個人生活保障方面一、飛行員配偶的照顧政策19、飛行員配偶的工作安置機長的配偶只要符合公司外部招聘時對學歷及專業(yè)方面的要求， 年齡可放寬至35周歲。飛行員因工作原因內部調動時，配偶屬于公司內部員工的，可辦 理隨調手續(xù)。20、飛行員配偶的補貼安置機長的配偶若失業(yè)在家，公

9、司可以提供補貼安置。配偶的勞動人事關系掛靠在公司指定的勞務派遣公司，并繳納“五險一金”。每月補貼安置的發(fā)放標準為當?shù)卣?guī)定的最低工資標準的兩倍發(fā)放。21、飛行員配偶內退條件的放寬在公司工作的飛行員配偶如果不是公司急缺的管理人員和專業(yè)技術人員，可以選擇申請內退，享受公司內退待遇。機長配偶的年齡在 40周歲以上，距法定退休年齡 10年以內或工作年限滿25年即可申請內退，比其他員工都提前了5年。參考文件：中國東方航空股份有限公司飛行人員配偶安置管理規(guī)定關于放寬飛行員配偶內退申請條件的通知二、飛行員的落戶優(yōu)惠政策22、飛行員落戶的綠色通道根據(jù)各地不同政策，公司將協(xié)助飛行員辦理落戶手續(xù)。尤其在戶口 政策較緊的上