1、【協(xié)信解星瀾匯二期 2、3標(biāo)段】縱一路至2#地塊3#樓新增道路、示范區(qū)至橫三路新增道路及 5b正立面車庫擋墻回填施工方案協(xié)信解放村2、3#地塊擋墻回填及新增道路方案協(xié)信解放村2、3#地塊縱一路至2#地塊3#樓新增道路、示范區(qū)至橫三路新增道路及5b正立面車庫擋墻回填施工方案一、編制依據(jù)1、施工道路標(biāo)準(zhǔn)化要求2、甲方現(xiàn)場指示3、現(xiàn)場實(shí)際情況二、施工概況協(xié)信解放村項(xiàng)目位于重慶市巴南區(qū)魚洞鎮(zhèn)魚胡路解放村，現(xiàn)一標(biāo)段包括1、2、3#地塊，共計14.73萬平方米；其中小高層11萬平方米、商業(yè)3.4萬平方米、幼兒園及物業(yè)0.33萬平方米。由于建設(shè)單位的售房部提前使用計劃，教育大道將被封鎖，為了完成示范區(qū)的工期

2、計劃，保證施工材料的正常供給，經(jīng)甲方研究確定，于5b示范區(qū)開始沿5B#K與教育大道問，至3#地塊南側(cè)與教育大道相接道路（橫三路）之間，委派我司修建一條長200米的交通便道（具體布置詳見附圖）。由于所建道路范圍內(nèi)處于5b車庫正立面擋墻回填施工范圍，故先進(jìn)行5b車庫擋墻回填，后進(jìn)行道路施工。根據(jù)建設(shè)單位對2#地塊進(jìn)度的要求，以及售樓部展示區(qū)的投入使用，3#樓及2#地塊其他樓棟的施工材料需要從別的道路運(yùn)輸。我司與建設(shè)單位協(xié)商新建設(shè)一條道路從縱一路開始至2硯塊3齦21150m（具體位置詳見附圖）,滿足2#地塊及后期人防工程施工材料的供給。三、施工部署3.1、機(jī)械計劃全站儀1套挖掘機(jī)2臺90型自卸車2輛

3、平板振動器1臺插入式振搗器1臺切割機(jī)1臺壓路機(jī)1臺電動沖擊夯1臺3.2、勞動力計劃管理人員2人碎工6人機(jī)械工3人鋼筋工3人木工3人雜工3人四、施工方案4.1、 概況擋墻回填：交通便道施工區(qū)域，位于5b區(qū)車庫正立面擋墻回填范圍，便道計劃提出時我司已完成車庫排水盲溝的施工，只需進(jìn)行擋墻回填就能進(jìn)行道路施工?；靥钔敛捎脵C(jī)械回填的方式，并使用現(xiàn)場開挖的土方。回填面平車庫頂板，回填高度為5.15.8m,回填寬度及回填土方量具體詳收方表，擋墻回填斷面詳見附圖。示范區(qū)交通便道走向：根據(jù)現(xiàn)場平面布置，便道走向沿3#地塊5b區(qū)與教育大道之間，接3#地塊南側(cè)與教育大道相接位置布置，沿5b#方向按1.5%坡度放坡，

4、以便路面不積水。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況以及甲方要求，便道結(jié)構(gòu)采用以下做法：詳圖見附件1、便道寬度以業(yè)主要求及現(xiàn)場實(shí)際情況確定，總長約200ml2、對不適合做路基的路段進(jìn)行清除、換填合格填料、壓路機(jī)碾壓密實(shí)處理；3、路基處理好后，鋪300mmB手?jǐn)[片石，片石鋪砌寬度為道路寬度每邊增加500mm使用壓路機(jī)碾壓密實(shí)；4、片石鋪完后鋪100mm?碎石進(jìn)行嵌縫、填隙，碎石寬度同片石，再次使用壓路機(jī)碾壓密實(shí)；5、由鋼筋工綁扎A820陰層雙向的鋼筋，并由木工關(guān)好模板；6、最后做200mmsC30混凝土面層。面層成型后每6.0m采用切割機(jī)割伸縮縫，伸縮縫用瀝青瑪蹄脂填充；2硯塊交通便道走向：根據(jù)現(xiàn)場平面布置，便道走

5、向從縱一路開始至2#地塊3#樓塔吊前布置，沿北側(cè)方向按1.5%坡度放坡，以便路面不積水。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況以及甲方要求，便道結(jié)構(gòu)采用以下做法：詳圖見附件1、便道寬度以業(yè)主要求及現(xiàn)場實(shí)際情況確定，總長約150m2、由于2硯塊場地的問題，需要回填土方，減小與縱一路的高差并安排壓路機(jī)碾壓密實(shí)處理；3、路基處理好后，鋪300mmB手?jǐn)[片石，片石鋪砌寬度為道路寬度每邊增加500mm使用壓路機(jī)碾壓密實(shí)；4、片石鋪完后鋪100mmf碎石進(jìn)行嵌縫、填隙，碎石寬度同片石，再次使用壓路機(jī)碾壓密實(shí)；5、由鋼筋工綁扎A820陰層雙向的鋼筋，并由木工關(guān)好模板；6、最后做200mmsC30混凝土面層。面層成型后每6.0m采

6、用切割機(jī)割伸縮縫，伸縮縫用瀝青瑪蹄脂填充；4.2、 主要施工方案5b商業(yè)新增道路：4.2.1 、土方回填該便道施工區(qū)域，位于5b區(qū)車庫正立面擋墻回填范圍，先進(jìn)行擋墻回填后進(jìn)行道路施工，且鋼筋加工房處于回填區(qū)，如果不轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋材料，挖掘機(jī)無法進(jìn)行土方回填操作，故使用塔吊吊運(yùn)鋼筋原材及加工機(jī)械至5b#樓車庫頂板層，留出施工場地，配合4名雜工進(jìn)行材料的轉(zhuǎn)運(yùn)及清理?；靥钔敛捎脵C(jī)械回填的方式，并使用現(xiàn)場開挖的土方。工藝流程：基坑清理一分層鋪上一分層夯實(shí)一碾壓密實(shí)一檢查密實(shí)度一修坡找平基坑清理：由于現(xiàn)場5b商業(yè)剛經(jīng)過搶工，現(xiàn)場材料堆積很多，正在進(jìn)行清理工作，有不少材料落入擋墻基坑中，只有先進(jìn)行材料清理才能進(jìn)

7、行回填工作：我司指派雜工3名清理正立面擋墻基坑底部建筑材料及廢渣，能使用的轉(zhuǎn)運(yùn)使用，不能使用的收集清理；土方回填：由于基坑回填處高差為5.15.4m,高差較大，坡度較陡只能使用機(jī)械回填，人工夯實(shí)，最后壓路機(jī)壓實(shí)。應(yīng)甲方的要求，回填土全部采用現(xiàn)場開挖土方。先用1臺挖掘機(jī)挖土，2臺自卸車轉(zhuǎn)運(yùn)土方并堆放，運(yùn)距在200m以內(nèi)，-臺挖掘機(jī)操作回填鋪土，基坑回填應(yīng)在相對兩側(cè)向中間同時進(jìn)行；與此同時配合2名工人使用沖擊夯輔助2名雜工用鏟平土，進(jìn)行分層夯實(shí)，并相對兩側(cè)或四周同時進(jìn)行迂回夯實(shí)；碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的密實(shí)度；每層鋪土高度控制在30-40cm；當(dāng)回填后高差較小時使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓

8、夯實(shí)。碾壓時，壓路機(jī)碾壓路線應(yīng)由兩邊開始，然后再夯向中間，輪（夯）跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓或漏夯；填方全部完成后，表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高度的地方，指派雜工3人依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高度的地方，應(yīng)指派雜工3人補(bǔ)土找平并使用壓路機(jī)夯實(shí)。4.2.2 、道路施工1、測量放樣根據(jù)規(guī)劃道路設(shè)計圖紙及甲方規(guī)定的便道寬度，用全站儀將便道中線位置進(jìn)行放樣，再用鋼尺定出便道施工邊線。2、路基處理場內(nèi)多為新近回填土層、粉砂巖、上部較為松散，無法滿足大噸位材料車的承載要求；且目前正值雨季，雨水浸泡將軟化新回填的路基，影響便道的穩(wěn)定性及強(qiáng)度。必須對其進(jìn)行加固處理。做法：對便道路基范圍先采用挖土機(jī)清除表面浮土，然后

9、整平，在用壓路機(jī)壓至密實(shí)，壓實(shí)度94%對不適合做路基的路段進(jìn)行換填，填料用合格路基填料；3、基層施工(1)手?jǐn)[片石的材料性能要求A.石料：石灰?guī)r或砂巖均可作片石墊層石料，具強(qiáng)度要求不低于三級，壓碎值35%-40%且不易風(fēng)化，高度約為層厚的0.7倍，B.嵌縫料：嵌縫料由碎石組成，用于填充片石間的縫隙，嵌縫工作一般分兩次進(jìn)行，第一次嵌縫料粒徑為2040mm第二次嵌縫料粒徑為520mm(2)手?jǐn)[片石墊層的施工手?jǐn)[片石施工包括準(zhǔn)備工作與施工兩個階段。I.準(zhǔn)備工作A.備料將合格的片石材料堆放于合格的路槽上。B.放樣安排2名雜工沿路槽兩邊緣補(bǔ)釘邊樁，量出中樁位置，補(bǔ)釘中樁，在各樁上量出鋪砌高度，用油漆作標(biāo)

10、記并按標(biāo)記高度持線。n.施工A.施工程序鋪砌石塊一第一次嵌縫一穩(wěn)壓一第二次嵌縫一壓實(shí)B.操作工藝a.鋪砌石塊安排5名雜工鋪砌片石，片石的鋪砌厚度為30cm應(yīng)分層鋪筑，每層應(yīng)分別用碎石嵌縫并壓實(shí)。鋪砌時先沿路面橫向由兩邊向中間按標(biāo)準(zhǔn)樣樁鋪砌一行石塊作標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，然后按標(biāo)準(zhǔn)斷面逐步向后鋪砌，而且鋪砌時應(yīng)把石塊的大面朝下，逐塊嵌緊。在路面邊緣處應(yīng)選用較大的石塊。b.第一次嵌縫片石鋪砌到相當(dāng)長度(>3項(xiàng)時，用適當(dāng)大小的碎石塊嵌入兩石塊的空隙內(nèi)。用作嵌料的石塊，應(yīng)以一塊插滿為好，小頭向下。切忌把楔石浮擱在縫隙上。楔石工作完成后撒第一次嵌縫料，要求撒鋪均勻。嵌縫料未經(jīng)壓實(shí)之前禁止車輛通行。c.穩(wěn)壓用

11、壓路機(jī)碾壓23遍，使鋪砌層達(dá)到基本穩(wěn)定。d.第二次嵌縫當(dāng)鋪砌層穩(wěn)壓后，即撒鋪第二次嵌縫料，要求撒鋪均勻，厚度滿足要求。e.壓實(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓方法和要求與第一次穩(wěn)壓相同。碾壓遍數(shù)依根據(jù)試驗(yàn)路段而定，較軟質(zhì)石料68遍；硬質(zhì)石料1012遍，碾壓至表面平整，密實(shí)無明顯輪跡為止。碾壓中若發(fā)現(xiàn)有傾斜或松動、沉陷及浮擱的楔石時，應(yīng)重新鋪砌和嵌縫，并碾壓密實(shí)。m.質(zhì)量檢測由于片石結(jié)構(gòu)層的特殊性，其質(zhì)量檢測從以下幾方面進(jìn)行：試驗(yàn)鑒定：項(xiàng)目主要是片石層的寬度、厚度、中線位置和標(biāo)高、橫坡等。外觀鑒定：A.路面邊緣順直、表面平整、密實(shí)；B.以壓路機(jī)碾壓后無明顯輪跡。4、混凝土路面(1)模板施工采用木模板，安裝

12、側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護(hù)層。安排4名木工進(jìn)行模板拼裝，模板立模拼裝完畢后，2名管理人員進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。(2)澆搗混凝土采用C30商品混凝土。施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混凝土，不得使用(加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長)。我司安排4名碎工進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1 ）振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；2 ）振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時間

13、不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運(yùn)送混凝土；3 ）使用插入式振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)避免碰撞模板，不得直接地通過鋼筋施加振動；4 ）模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)；5 ）混凝土搗實(shí)后24小時之間，不得受到振動；6 ）澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；7 ）模板拆除：混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能拆除模板。8 3）碎路面的抹面吸水完成后立即安排碎工人工抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度。9 4）養(yǎng)護(hù)抹面完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。碎澆注完

14、成12小時后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)選擇覆蓋草袋，養(yǎng)護(hù)時間7天左右。10 ）伸縮縫伸縮縫每6m設(shè)置一道，采用鋸縫機(jī)割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。2#地塊新增道路：4.2.3、道路施工該便道施工處2m)最小處0.6m。回填土采用機(jī)械回填的方式，并使用現(xiàn)場開挖的土方。1、測量放樣根據(jù)規(guī)劃道路設(shè)計圖紙及甲方規(guī)定的便道寬度，用全站儀將便道中線位置進(jìn)行放樣，并定下大致位置，待土方回填壓實(shí)后再次放樣出道路邊線并灑下石灰粉，并沿路槽兩邊緣補(bǔ)釘邊樁，量出中樁位置，補(bǔ)釘中樁，在各樁上量出鋪砌高度，用油漆作標(biāo)記并按標(biāo)記高度持線。2、場地回填工藝流程：分層鋪上

15、一分層夯實(shí)一碾壓密實(shí)一檢查密實(shí)度土方回填：我司決定使用機(jī)械回填，機(jī)械夯實(shí)?；靥畈牧先坎捎檬?，由于現(xiàn)場道路回填處高差為0.5-2m高度不均勻，回填石渣按全長平均0.6m高計算(以現(xiàn)場收方為準(zhǔn))。安排1臺PC-300挖掘機(jī)鋪設(shè)卸下的石渣，當(dāng)回填后使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。碾壓時，壓路機(jī)碾壓路線輪跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓；3、基層施工(1)手?jǐn)[片石的材料性能要求A.石料：石灰?guī)r或砂巖均可作片石墊層石料，具強(qiáng)度要求不低于三級，壓碎值35%-40%且不易風(fēng)化，高度約為層厚的0.7倍，B.嵌縫料：嵌縫料由碎石組成，用于填充片石間的縫隙，嵌縫工作一般分兩次進(jìn)行，第一次嵌縫料粒徑為2040mm第二次嵌縫料粒徑

16、為520mm(2)手?jǐn)[片石墊層的施工手?jǐn)[片石施工包括準(zhǔn)備工作與施工兩個階段。I.準(zhǔn)備工作A.備料將合格的片石材料堆放于合格的路槽上。B.放樣安排2名雜工沿路槽兩邊緣補(bǔ)釘邊樁，量出中樁位置，補(bǔ)釘中樁，在各樁上量出鋪砌高度，用油漆作標(biāo)記并按標(biāo)記高度持線。n.施工A.施工程序鋪砌石塊一第一次嵌縫一穩(wěn)壓一第二次嵌縫一壓實(shí)B.操作工藝a.鋪砌石塊安排5名雜工鋪砌片石，片石的鋪砌厚度為30cmi應(yīng)分層鋪筑，每層應(yīng)分別用碎石嵌縫并壓實(shí)。鋪砌時先沿路面橫向由兩邊向中間按標(biāo)準(zhǔn)樣樁鋪砌一行石塊作標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，然后按標(biāo)準(zhǔn)斷面逐步向后鋪砌，而且鋪砌時應(yīng)把石塊的大面朝下，逐塊嵌緊。在路面邊緣處應(yīng)選用較大的石塊。b.第一次

17、嵌縫片石鋪砌到相當(dāng)長度（3m）時，用適當(dāng)大小的碎石塊嵌入兩石塊的空隙內(nèi)。用作嵌料的石塊，應(yīng)以一塊插滿為好，小頭向下。切忌把楔石浮擱在縫隙上。楔石工作完成后撒第一次嵌縫料，要求撒鋪均勻。嵌縫料未經(jīng)壓實(shí)之前禁止車輛通行。c.穩(wěn)壓用壓路機(jī)碾壓23遍，使鋪砌層達(dá)到基本穩(wěn)定。d.第二次嵌縫當(dāng)鋪砌層穩(wěn)壓后，即撒鋪第二次嵌縫料，要求撒鋪均勻，厚度滿足要求，嵌縫料采用碎石，安排挖掘機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)鋪設(shè)碎石，由3名雜工分鋪均勻至100mm5e.壓實(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓方法和要求與第一次穩(wěn)壓相同。碾壓遍數(shù)依根據(jù)試驗(yàn)路段而定，較軟質(zhì)石料68遍；硬質(zhì)石料1012遍，碾壓至表面平整，密實(shí)無明顯輪跡為止。碾壓中若發(fā)現(xiàn)有傾斜或松動

18、、沉陷及浮擱的楔石時，應(yīng)重新鋪砌和嵌縫，并碾壓密實(shí)。m.質(zhì)量檢測由于片石結(jié)構(gòu)層的特殊性，其質(zhì)量檢測從以下幾方面進(jìn)行：試驗(yàn)鑒定：項(xiàng)目主要是片石層的寬度、厚度、中線位置和標(biāo)高、橫坡等。外觀鑒定：A.路面邊緣順直、表面平整、密實(shí)；B.以壓路機(jī)碾壓后無明顯輪跡。4、混凝土路面(1)模板施工采用木模板，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護(hù)層。安排4名木工進(jìn)行模板拼裝，模板立模拼裝完畢后，2名管理人員進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。(2)澆搗混凝土采用C30商品混凝土。施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混凝土，不得使用(加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長)。我司安排4名碎工進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1 )振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；2 )振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運(yùn)送混凝土；3 )使用插入式振搗