1、第31卷 第10期第18頁 輸送帶生產(chǎn)工藝及設(shè)備曾憲奎 1 山東青島266042 本文從宏觀的角度全面介紹了輸送帶的分類和用途 文章還介紹了多種典型的輸送帶生產(chǎn)線 覆蓋膠擠出生產(chǎn)線并以德國S i e m p e l ka m p 公司產(chǎn)品為例 關(guān)鍵詞 輸送帶設(shè)備B 文章編號曾憲奎 副教授 原青島化工學(xué)院發(fā)表論文20余篇2004-12-27輸送帶是用于輸送松散物料或成品物件的帶式輸送機(jī)上的關(guān)鍵部 件覆蓋膠和帶芯 膠輸送帶的生產(chǎn)和使用已有近百年的歷 史碼 頭工廠等都有輸送帶在應(yīng) 用隨著輸送帶的快速發(fā) 展除通用設(shè)備外所用材料的性質(zhì)和輸送帶的結(jié)構(gòu)決定 的主要有以下幾種方 式 1主要用于層疊式帆布帶芯普

2、通輸送帶的制 造 浸漬式冷膠片貼合 式橡膠 型 3用 于輸送帶骨架材料浸漬設(shè) 備2橡膠型輸送帶生產(chǎn)工藝橡膠型輸送帶基本制造工藝包括混煉膠加 工 成型 也 可采用同樣的設(shè)備和工藝 混煉膠在進(jìn)入壓延機(jī)之前需經(jīng)預(yù)熱處理以達(dá)到一定的溫度和均勻塑性 以往預(yù)熱以采用開煉 機(jī)為主壓延工序主要完成織物擦膠 多采用四輥壓 延機(jī)壓延擦膠 膠料應(yīng)滲透到織物結(jié)構(gòu)中去以產(chǎn)生機(jī)械結(jié)合 合成纖維織物和鋼絲繩編織物都采用貼膠但經(jīng)過擦膠的棉織物貼一面即可 帶坯與覆蓋膠貼合則是利用壓延機(jī)將 帶坯1次2面貼上覆蓋膠 溫度控制和膠料通過量需平衡 造成焦燒 輕貼或冷紋 2織物的預(yù)加張力大約是其斷裂強(qiáng)度的2%3%42側(cè)貼上邊膠成型質(zhì)量最

3、基本的要求是在各布層保持張力一致的情況下一次貼合成型為無張力控制下的自由貼合影響了輸送帶的強(qiáng)度和承載能力跑偏和跑長等現(xiàn)象它可在張力下一次操作完成5層膠布的貼合成型供生產(chǎn)大寬度鋼絲繩芯輸送帶使用此法是基于輸送帶的減層化趨勢而出現(xiàn)的再在壓延機(jī)上貼上下覆蓋膠 生產(chǎn)效 率也高 第31卷 第10期第20頁 如圖2 所示壓輥及轉(zhuǎn)鼓組 成帆布經(jīng)擦膠壓延機(jī)擦膠 后并由其送 出卸下針 鋏經(jīng)壓合形成帶 圈在貼合機(jī)傳動鼓前剪 開帶芯卷送至壓延機(jī)聯(lián)動裝置貼覆蓋 膠膠布張力均 衡貼覆蓋膠在壓延機(jī)聯(lián)動裝置上進(jìn) 行 成型好的帶芯由導(dǎo)開裝置導(dǎo)開導(dǎo)開裝置可根據(jù)定中心氣動傳感器的信號進(jìn)行位置調(diào) 整同 帶芯貼合在一起由輸送帶送到壓

4、延 機(jī)貼好覆蓋膠的帶坯通過膠片包邊裝置和 牽引輥將帶邊包上膠片帶坯端部由端部膠條貼合裝置貼上端部加固膠 條掛膠帆布的貼合始終在恒張 力同時免去了成型過程中膠布的來回運(yùn) 輸?shù)b備投資 大3.3硫化設(shè)備硫化除了追求輸送帶全寬 度還應(yīng)注在成型時應(yīng)注意一個比較重要的工藝參數(shù) 縮窄因數(shù) 現(xiàn)在使用的合成纖維織物否則在平板硫化機(jī)上硫化時易產(chǎn) 生 帶坯寬度與成品寬度之比就是縮窄因數(shù) 是一個經(jīng)驗值前蘇聯(lián)和歐洲國家常用所 謂 供料開煉機(jī)34567814而后用壓延機(jī)聯(lián)動裝置貼覆蓋 膠1 2 356781011121314151617 保證均勻一致的張力是充分發(fā)揮輸送帶強(qiáng)伸性能的重要環(huán)節(jié) 1 2 3 4 鼓式硫化機(jī)和

5、新近出現(xiàn)的平板連續(xù)硫化機(jī) 寬度為23m壓力為2.53MPa 與之配套的有導(dǎo) 開目前 為提高生產(chǎn) 能力一次硫化二三條 平帶平板硫化機(jī)具有熱板單位面積壓力大平板硫化機(jī)的主要功能是提供硫化所需的壓力和溫度 通常為蒸汽 按液壓 系統(tǒng)工作介質(zhì)則有油壓和水壓之 分但目前則多采用框式結(jié)構(gòu) 維修量少上橫梁受力合理其主要結(jié)構(gòu)是用立柱及螺母或框板將上橫梁和下橫梁在每一個這樣的部件內(nèi)每個液壓缸內(nèi)有柱塞并用螺釘及連接板將各個活動平臺連接成一體便構(gòu)成整臺柱式平帶平板硫化機(jī)為此或活動平臺此外或平動平臺對于活動平臺在其縱向的2端也設(shè)有縱向?qū)子纱似鸬綄?dǎo)向的作用但是由于框式平帶平板硫化機(jī)的機(jī)架均為由多個框板組合而成圖4所示為

6、框式單層平板硫化機(jī)23456789 第31卷 第10期第22頁 在開機(jī)時 為此利用該缸產(chǎn)生的拉 力確保下熱板的下降動作與上熱板和下熱板一起構(gòu)成一個活動模 腔 達(dá)到對帶坯進(jìn)行加壓硫化的目的在平板硫化機(jī)的前端設(shè)有夾持裝 置操作 時然后用夾持裝置分別夾住帶坯的2 端 最后下熱板上升加壓硫化拉伸缸回復(fù)到拉伸前的初始位 置硫化后必須在恒張力下進(jìn)行冷 卻中夾持裝置和后夾待拉伸裝 置鼓式硫化機(jī)在20世紀(jì)30 年代即已出現(xiàn)鋼帶貼 在硫化鼓上可硫化帶寬為1 2002 000 mm 的輸送帶鼓式硫化機(jī)的不足之處是鋼帶的壓力較 低平帶鼓式硫化機(jī)的工作原理如圖5所 示驅(qū)動壓力帶轉(zhuǎn) 動傳動各輥筒及硫化 鼓被緊壓在硫化鼓

7、的鼓 面待從硫化鼓上面引出 時由油缸的作用力使伸張輥對壓力帶施加張 力便于與成型工序連接起 來內(nèi)部致 密 且可實現(xiàn)環(huán)形無接頭硫化 由于硫化連續(xù)進(jìn)行其勞動強(qiáng)度也可大大降 低其硫化厚輸送帶的質(zhì)量和生產(chǎn)能力都比不上平板硫化 機(jī)國外厚度在15 m m 以下的普通織物芯輸送帶和淺花紋輸送帶多采用鼓式硫化 機(jī)二次加 壓把壓力帶對制品的壓力從0.5 M Pa 提高到2 MP a 這就為生產(chǎn)厚制品以及提高制品的硫化效率創(chuàng)造了條 件平板連續(xù)硫化機(jī)綜合了平板硫化機(jī)和鼓式硫化機(jī)的優(yōu) 點(diǎn)估計通過適當(dāng)改造還可用于生產(chǎn)鋼絲繩芯輸送 帶該機(jī)的硫化區(qū)域設(shè)有2 組熱板滾子鏈和鋼帶各自擁有獨(dú)立的傳動裝 置鋼帶傳123456曾憲奎

8、等 輸送帶生產(chǎn)工藝及設(shè)備 槽膠等部件由來已久 膠片無氣泡 但采用擠出機(jī)生產(chǎn)覆蓋膠 擠出機(jī)生產(chǎn)的覆蓋 表面光滑 全寬度 雙輥壓延 冷卻 縱向切 擠出膠 最 整個生產(chǎn)線由銷 運(yùn)輸滾道 片則是一種較新的工藝方法 無焦燒顆粒 上的厚度誤差小 機(jī) 輥筒 割 導(dǎo)熱板的熱而對帶坯進(jìn)行加熱 達(dá) 3 MPa 硫化時的壓力可 上下 2 條環(huán)形鋼帶與帶坯同步運(yùn)行 前面一組熱板加熱 進(jìn) 厚度測量儀 生產(chǎn)效率高 牽引裝置 釘式冷喂料擠出機(jī) 1 帶坯 2 5 環(huán)形鋼帶驅(qū)動鼓 環(huán)形滾子鏈 6 3 環(huán)形鋼帶 7 4 環(huán)形滾子 寬幅擠出機(jī)頭 鏈驅(qū)動輥 熱板 環(huán)形鋼帶從動鼓 卷取和導(dǎo)開裝置 芯膠與覆蓋膠貼合站 定中心裝置 圖 平

9、板連續(xù)硫化機(jī)結(jié)構(gòu)示意 用于鋼絲繩芯輸送帶 片寬度為 8002 300 mm 大擠出速率為 4 5 00 kg /h 長度測量儀及控制系統(tǒng)等部件組成 厚度為 1.518 mm 該設(shè)備既可生產(chǎn)橡膠帶也可生產(chǎn) P V C 或 P V G 帶 當(dāng)生產(chǎn) PVC 和 PVG 帶時 行塑化和硫化 型 較高 后面一組熱板通冷水進(jìn)行冷卻定 自動化水平 鋼絲繩芯輸送帶生產(chǎn)線 鋼絲繩芯輸送帶常用于長距離 大運(yùn)輸量的散料輸送 的鋼絲繩必須平 產(chǎn)工藝要求很嚴(yán)格 直 度均衡性和直線度要求較高 高速度和 對鋼絲繩芯輸送帶的強(qiáng) 膠帶中并排鋪放 生 等距和左右捻相間 平板連續(xù)硫化機(jī)采用編程管理 幾種典型的輸送帶生產(chǎn)線 輸送帶用

10、壓延連續(xù)生產(chǎn)線 現(xiàn)代化輸送帶用壓延生產(chǎn)線的制造和應(yīng)用 始于德國 它除了能夠完成擦貼膠和出片外 壓延生產(chǎn)線采用自動 形四輥壓延機(jī)為主 輥 與 還能完成多層織物復(fù)合貼膠和在帶芯上一次貼 合上下覆蓋膠制成帶坯 控制 連續(xù)化生產(chǎn) 壓延生產(chǎn)線以 筒直徑為 750 mm 寬度為 2 250 mm 喂料輥 夾緊架 S 輥長為 2 500 mm 接頭縫紉機(jī) 最大加工 儲布器 擠 其 鋼絲繩芯輸送帶生產(chǎn)線一般包括鋼絲繩預(yù) 伸縮導(dǎo)開裝置 型冷壓車 裝置等 分梳夾持和張力裝置 帶坯成 平板硫化機(jī) 牽引夾緊裝置和卷取 帶芯膠與覆蓋膠是 總長度超過 1 0 0 m 預(yù)先貼合后上線的 引分梳張緊 硫化 小 檢查 在生產(chǎn)線

11、上完成鋼絲繩牽 在全過程中 貼合帶芯膠和覆蓋膠以及切邊 卷取和切斷全過程 熱板的變形要很 應(yīng)始終保持張力的連續(xù)恒定 不能因熱板變形而造成局部欠壓產(chǎn)生明疤 壓延速度為 2 40 m/mi n 定中心裝置 生產(chǎn)過程需由程序管理并由監(jiān)控連鎖裝置監(jiān)控 以保證每次硫化的質(zhì)量 國內(nèi)生產(chǎn)鋼絲繩輸送帶已有多年歷史 累了一定的生產(chǎn)經(jīng)驗 致有 2 種類型 坯逐段成型逐段硫化 硫化一段釋放一次 安裝在一臺小車上 成型相當(dāng)長度的帶坯 硫化過程中 接著 位置 一種是平板硫化機(jī)固定的 積 帶 鋼絲繩輸送帶生產(chǎn)線大 帶坯內(nèi)的鋼絲繩張力每 另一種類型是平板硫化機(jī) 小車可沿軌道移動 然后分段硫化 一次 在分段 一直到成 之相配

12、套的有導(dǎo)開裝置 輥隙控制系統(tǒng) 出供膠系統(tǒng) 定 主要技術(shù)特征是 均勻和一致 直流驅(qū)動電機(jī) 冷卻系統(tǒng) 輥溫控制系統(tǒng) 卷取裝置和電腦管理控制臺 織物張力控制可調(diào)并保持恒 進(jìn)入壓延機(jī)以前自動定中心 能自動掃 擠出機(jī) 全過 自動切邊和封邊 供膠量自動調(diào)節(jié) 有軸交叉裝置補(bǔ)償輥筒的彎曲變形 描測厚和自動校正 供膠直接送入輥筒間 程微機(jī)管理 并進(jìn)行參數(shù)調(diào)整 鋼絲繩張力并不釋放 在控制臺上可看到半成品的外形 冷卻完全 填充膠 耳 型好的帶坯完全硫化完畢才釋放鋼絲繩張力 平板硫化機(jī)及成型小車退回到起始工作 再次成型 硫化帶坯 周而復(fù)始地進(jìn)行 覆蓋膠擠出生產(chǎn)線 用擠出機(jī)生產(chǎn)輸送帶用邊膠條 上述過程 第23 頁 20

13、05年 第31卷 橡塑技術(shù)與裝備 目前 采用 圍內(nèi) 曲 2 種類型的鋼絲繩生產(chǎn)線在國內(nèi)都有 后一種生產(chǎn)方式在一定長度范 在生產(chǎn)過程中鋼絲繩的 有助于防止鋼絲繩的蛇形彎 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT 圖 7 所示是德國 Siempelkamp 公司生產(chǎn)的鋼絲 繩輸送帶生產(chǎn)線 查小車 m 成卷的鋼絲繩由吊運(yùn)裝置放置在導(dǎo)開架上 導(dǎo)開架共分上 下4層 可以放置 1 9 6 卷直徑為 它包括鋼絲繩導(dǎo)開架 成型小車 鋼絲繩 檢 最 夾持平板及張力裝置 平板硫化機(jī) 冷壓平板 一般認(rèn)為 譬如說 6 0 m 張力始終保持恒定 偏現(xiàn)象 牽引機(jī)及卷取機(jī)

14、等 可以減少或避免鋼絲繩輸送帶在工作時的跑 下面以德國 Si empe lk amp 公司生產(chǎn)的鋼絲繩 大硫化輸送帶寬度為 2 200 mm 生產(chǎn)線全長約 116 輸送帶生產(chǎn)線為例進(jìn)行介紹 1 鋼絲繩導(dǎo)開架 9 切邊裝置 2 10 整徑裝置 帶坯導(dǎo)開架 3 夾持平板 11 16 4 張力裝置 12 17 5 整徑架 13 18 6 膠片導(dǎo)開裝置 14 7 成型小車 15 8 冷壓平板 液壓系統(tǒng) 檢查小車 平板硫化機(jī) 裁斷機(jī) 夾持伸張裝置 卷取機(jī) 夾持裝置 牽引機(jī) 圖 Siempelkamp 公司鋼絲繩輸送帶生產(chǎn)線 3 . 2 1 3 mm 的鋼絲繩 400 kg 每卷鋼絲繩的最大重量為 并可沿

15、導(dǎo)開 使鋼絲繩 每 必要 以便裝載鋼絲繩 其最大初張力為 雙數(shù)的每根鋼絲繩施加張力 定滑輪 1 個動滑輪組成 缸驅(qū)動升降 產(chǎn)生張力 以調(diào)節(jié) 有整徑架 取 每組張力輥由 2 個 鋼絲繩卷由電動葫蘆提升 每個動滑輪分別由小油 架的機(jī)架作縱向和橫向移動 導(dǎo)出時可以具有一定的初張力 400 N 從而使每根鋼絲繩在小油缸作用下 每根鋼絲繩的張力大小可以以油壓加 鋼絲繩卷的錠子軸上裝有電磁制動器 其張力范圍為 8 3 4 3 0 9 0 N 裝 成型小車上裝有上 下層芯膠及覆蓋 由冷壓平 可以按工藝要求調(diào)節(jié)初張力的大小 為了保證成型的帶坯中鋼絲繩排列良好 膠片的導(dǎo)開裝置 鋼絲繩上 板擠壓成型 有限 間 因

16、此 一層的鋼絲繩裝有倒卷的鋼絲繩驅(qū)動裝置 鋼絲繩導(dǎo)出后 節(jié)距排列整齊 絲繩施加張力 壓力油 構(gòu)成 時可把已經(jīng)導(dǎo)出的鋼絲繩收回到鋼絲繩的筒子內(nèi) 由整徑裝置把鋼絲繩按一定 以便對鋼 夾持平板類同于一般的液壓機(jī) 夾持平板的油缸由液壓系統(tǒng)供給 膠片的墊布由墊布卷取軸卷 下的膠片貼合好后 利用冷壓平板的強(qiáng)大壓力把膠片擠 由于冷壓平板的長度 擠壓 從而在 每次只能擠壓一小段帶坯 用于把導(dǎo)出的經(jīng)過整徑的鋼絲繩夾緊 壓到鋼絲繩之間的空隙內(nèi) 后的帶坯 張力裝置是由品字形排列的多組張力輥 每組張力輥分別對經(jīng)過整徑排列的單數(shù)或 其膠料不僅能深入到鋼絲繩節(jié)距之 而且能滲透到鋼絲繩結(jié)構(gòu)的縫隙內(nèi) 第24 頁 第31卷 第

17、10期 曾憲奎等 輸送帶生產(chǎn)工藝及設(shè)備 硫化后可提高鋼絲繩與橡膠的結(jié)合力 的帶坯 用切邊裝置切去邊部的余膠 要可以在帶坯上貼上邊膠 帶坯每成型完一段 導(dǎo)開架方向移動一小段 成型小車一樣 擠壓完畢 并根據(jù)需 畢 按照上述程序釋放夾持平板 冷壓平板閉合 從平板硫化機(jī)內(nèi)拽出 完成了成型 卸去張力裝置 同時 成型小 當(dāng) 的張力 機(jī)牽引 硫化好的輸送帶由牽引 成型小車便向鋼絲繩 成型好的帶坯由操作 與 鋼 張 車及檢查小車隨帶坯一起移到靠近平板硫化機(jī)位 置 除 這樣 硫化的一個周期 硫化好的輸送帶到達(dá)卷取裝置之后 這樣周而復(fù)始地進(jìn)行生產(chǎn) 規(guī)定長度后 廠 把牽引帶拆 人員乘檢查小車對其進(jìn)行逐段檢查與修補(bǔ)

18、檢查車可沿鐵軌移動 穿過夾持裝置 上述鋼絲繩輸送帶生產(chǎn)線開始生產(chǎn)時 絲繩從導(dǎo)開裝置上導(dǎo)出后 力裝置 在一起 通過牽引帶的牽引 并把成品帶頭固定到卷取輥筒上進(jìn)行卷取 在硫化的輸送帶達(dá)到 并包裝出 可用裁斷機(jī)將成品切斷 在整徑架處把鋼絲繩與牽引用帶連接 把鋼絲繩拉到成 此時 成型車位于 2 臺卷取裝置交替進(jìn)行工作 型車的冷壓平板的出口端 靠近平板硫化機(jī)的一端 平板硫化機(jī) 定張力后 這時 力 由牽引機(jī)牽引 總結(jié)與展望 本文從總體上介紹了輸送帶的分類 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 條生產(chǎn)線 較大發(fā)展 發(fā)展 廣泛 生產(chǎn) 工藝以及現(xiàn)階段比較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備的原理及 并通過實例詳細(xì)介紹了輸送帶的幾 現(xiàn)階段我國輸送帶行業(yè)已經(jīng)取得了

19、 輸送帶生產(chǎn)加工設(shè)備也得到了快速 輸送帶作 其應(yīng)用將會更加 牽引帶的另一端穿過 在鋼絲繩達(dá)到一 張力裝置施加張 便 牽引機(jī)上的夾持裝置把牽引帶夾住 夾持平板夾持鋼絲繩 待導(dǎo)出的鋼絲繩達(dá)到規(guī)定的張力之后 可進(jìn)行帶坯的成型 冷壓平板閉合 壓 當(dāng)成型小車逐段把帶坯成 把成型小車上的 張力裝置卸 同時 進(jìn)入 閉合夾 牽引 由牽引機(jī)通過牽 在今后隨著工業(yè)的不斷發(fā)展 輸送帶行業(yè)也將繼續(xù)壯大 型到足夠硫化一次的長度時 牽引機(jī)的夾持裝置松開 為帶式輸送機(jī)上的關(guān)鍵部件 而夾持平板開啟 引帶把成型好的帶坯拉進(jìn)平板硫化機(jī)內(nèi) 成型小車 持平板 檢查小車也隨帶坯一起移動 這時 靠近平板硫化機(jī)前的起始位置 機(jī)的夾持裝置把牽引帶夾住 平板重新打開 帶坯硫化時 參考文獻(xiàn) 1 周世元 輸送帶加工技術(shù)講座 橡膠工業(yè) 2002 2 張力裝置重新對鋼絲繩施加張力 成型小車上的冷壓 硫化完 平板硫化機(jī)可以閉合進(jìn)行硫化 再按上述程序成型帶坯 Process equipment for producing conveyer belt Zeng Xiankui1, Li