1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 柴油發(fā)電機(jī)組工作原理及應(yīng)用張振毅2007.6 柴油發(fā)電機(jī)組工作原理及應(yīng)用1油機(jī)發(fā)電機(jī)組概述2柴油機(jī)工作原理2.1柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)2.2工作保障系統(tǒng)2.3柴油機(jī)總成2.4常用柴油機(jī)性能參數(shù)3。同步發(fā)電機(jī)工作原理3.1同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)3.2工作原理3.3勵(lì)磁系統(tǒng)4。柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)成及特點(diǎn)4.1機(jī)組的構(gòu)成4.2柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)5柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)5.1柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的功能6柴油發(fā)電機(jī)組的分類6.1柴油發(fā)電機(jī)組的類型7柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能指標(biāo)7.1機(jī)組的工作條件7.2電氣性能技術(shù)指標(biāo)7.3其他常用指標(biāo)8柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用選型8.1柴油發(fā)電機(jī)組選型的分析條件9

2、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行及維護(hù)9.1運(yùn)行前的準(zhǔn)備9.2柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行9.3機(jī)組的保養(yǎng)和維修制度 1 油機(jī)發(fā)電機(jī)組概述以燃油內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的技術(shù)已有一百多年的歷史。油機(jī)發(fā)電機(jī)組是國家電力網(wǎng)的好助手。 常用油機(jī)發(fā)電機(jī)組分為：汽油發(fā)電機(jī)組 0.5KW20KW左右柴油發(fā)電機(jī)組 10KW3000KW左右2 柴油機(jī)工作原理將燃燒柴油產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能 2.1柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)氣缸頂部:進(jìn)氣門、排氣門、噴油嘴 活塞有活塞環(huán)和刮油環(huán) 下部連接油底殼連桿上連活塞下接曲軸 運(yùn)動(dòng)范圍；上至點(diǎn)、下至點(diǎn)曲軸每個(gè)缸對(duì)應(yīng)一個(gè)彎曲，是精密、復(fù)雜的部件 飛輪慣性作用支持工作2.2工作原理（1）進(jìn)氣沖程（a）活塞下沖

3、，氣缸內(nèi)形成負(fù)壓：負(fù)6893KPa(101KPa約為1個(gè)大氣壓)進(jìn)氣門打開，新鮮空氣進(jìn)入。（2）壓縮沖程（b）活塞由下至點(diǎn)上沖，空氣被壓縮，接近上至點(diǎn)時(shí)氣溫到600左右，壓力5000KPa左右。（3）做功沖程（c）噴油嘴噴入柴油霧氣并立即爆燃，2000左右高溫8000KPa左右壓力氣體推動(dòng)活塞下沖，帶動(dòng)曲軸做功。 柴油機(jī)油氣自燃，汽油機(jī)必須用火花塞點(diǎn)燃。（4）排氣沖程（d）活塞由下至點(diǎn)慣性上沖，排氣門打開，廢氣被推出。這四個(gè)連續(xù)的工作過程叫做一個(gè)工作循環(huán)。之中活塞要上下沖擊四次飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈。2.3柴油機(jī)的工作保障系統(tǒng)供油 供氣 散熱 潤滑 啟動(dòng)（1）燃油供給系統(tǒng)油箱輸油泵燃油濾清器（粗濾）燃油

4、濾清器（細(xì)濾）噴油泵集合管、燃油軌電噴嘴溢流管油溫、油壓、轉(zhuǎn)速等輸入電子調(diào)節(jié)器控制噴油泵、集合管、燃油軌、電噴嘴燃油系統(tǒng)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率、轉(zhuǎn)速、燃油充分燃燒的調(diào)控中心。（2）供氣機(jī)構(gòu)A 進(jìn)氣機(jī)構(gòu)： 空氣濾清器進(jìn)氣增壓器中間冷卻器進(jìn)氣門空氣密度與壓力成正比與溫度成反比提高進(jìn)入氣缸的空氣密度（含氧量）可以增加輸出功率3090以上。B排氣機(jī)構(gòu)： 排氣閥廢氣渦輪增壓器消聲器（3）冷卻機(jī)構(gòu)A風(fēng)冷： 風(fēng)扇吹氣缸B水冷： 水泵循環(huán)冷卻水氣缸外壁、上蓋，機(jī)油冷卻器回水管散熱水箱柴油機(jī)最合適的工作溫度是6585（4）潤滑系統(tǒng)油底殼機(jī)油泵潤滑油（機(jī)油）粗濾器和精濾器冷卻器曲軸、連桿、活塞、氣門、齒輪回油管（5）

5、啟動(dòng)裝置人力 小汽油機(jī) 電啟動(dòng)蓄電池、電動(dòng)機(jī)（6）柴油內(nèi)燃機(jī)總成010 內(nèi)燃機(jī)機(jī)箱和臨時(shí)安裝的構(gòu)架 020 傳動(dòng)齒輪030 活塞和曲軸的傳動(dòng)連接 040 氣缸上蓋050 閥門連桿凸輪 070 高壓燃油裝置（高壓油軌）080 低壓燃油裝置（燃油回流管） 100 廢氣渦輪增壓器110 冷卻器（水冷進(jìn)入氣缸的氣體） 120 空氣濾清器和空氣導(dǎo)管140 排氣管及彈性噴口 170 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)180 潤滑油冷卻器 200 氣缸冷卻水的循環(huán)裝置220 冷卻空氣循環(huán)裝置 230 機(jī)座可調(diào)支撐墊250 飛輪及動(dòng)力輸出裝置 500 電子調(diào)速器3。同步發(fā)電機(jī)工作原理3.1 同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)法拉第電磁感應(yīng)定律 圖一：

6、原線圈A運(yùn)動(dòng)時(shí)在副線圈B產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢和感應(yīng)電流發(fā)電機(jī); 定子繞組電樞線圈 轉(zhuǎn)子繞組勵(lì)磁機(jī)供給直流電3.2 工作原理 轉(zhuǎn)子繞組直流電旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子磁場或主磁場切割定子繞組產(chǎn)生感應(yīng)電流形成定子磁場或電樞磁場轉(zhuǎn)子磁場和定子磁場同相同步同步發(fā)電機(jī)3.3 勵(lì)磁系統(tǒng) 給轉(zhuǎn)子繞組提供直流電并反饋調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓 定子繞組取部分電壓電流負(fù)反饋調(diào)制成直流電送入勵(lì)磁機(jī)定子產(chǎn)生直流磁場勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)生成電壓電流，它們與主發(fā)動(dòng)機(jī)定子電壓電流的變化成反比同步整流器變成直流送入主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生與主發(fā)電機(jī)輸出電壓變化規(guī)律相反的轉(zhuǎn)子磁場4 柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)成及特點(diǎn) 4.1 機(jī)組的構(gòu)成 柴油機(jī)曲軸端的飛輪及殼體圓柱形彈性連

7、接器發(fā)電機(jī)軸前端凸肩定位裝置4.2 柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)自啟動(dòng)制造精良調(diào)速性能好每分鐘1500轉(zhuǎn)，油耗低每KWH小于200克，廢氣中的NO含量低于每立方米2000毫克，可在-20下啟動(dòng)。5 柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)控制核心是16-32位的單片機(jī)或可編程控制器 5.1 控制系統(tǒng)的功能 （1） 控制啟動(dòng)，三次限制，關(guān)機(jī)（2） 測量測量并顯示電壓、電流、頻率、油壓、油溫、水溫、轉(zhuǎn)速等（3） 保護(hù)過壓、過流、欠壓、短路、油壓低、水溫高、超速等現(xiàn)象報(bào)警或關(guān)機(jī) 6柴油發(fā)電機(jī)組的分類 （1）普通型機(jī)組 （2）移動(dòng)型機(jī)組 （3）靜音型機(jī)組7柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能指標(biāo)我國柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國際上一致，常用的技

8、術(shù)性能指標(biāo)有； 7.1 機(jī)組的工作條件 A類;海拔1000米，氣溫40，濕度60環(huán)境下能額定工作 B類；海拔0米，氣溫20，濕度60環(huán)境下能額定工作 7.2 電氣性能指標(biāo) （1）穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： U=(U1-U)÷U×100 U發(fā)電機(jī)空載電壓 U1帶載后的穩(wěn)定電壓 13類機(jī)組；±1-3 4類機(jī)組；±5 （2）穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： f=(f1-f2)÷f×100 f1 負(fù)載漸變后的穩(wěn)態(tài)頻率最大或最小值 f2 額定負(fù)載后的穩(wěn)定頻率 13類機(jī)組；0.5-3 4類機(jī)組；5 f 額定頻率 （3）電壓穩(wěn)定時(shí)間： 負(fù)載從；0-100突變到電壓穩(wěn)定的時(shí)間

9、 13類機(jī)組；0.5-1秒 4類機(jī)組；3秒 （4）頻率穩(wěn)定時(shí)間： 13類機(jī)組；2-5秒 4類機(jī)組；7秒 （5）并機(jī)性能: 多臺(tái)機(jī)組在額定功率因數(shù)時(shí)，能在20-100額定功率范圍內(nèi)并聯(lián)穩(wěn)定運(yùn)行7.3 其它常用指標(biāo)（1） 燃油消耗；189-272g/KWH（2） 普通機(jī)組7米處噪聲100db,靜音機(jī)組56db（3） 自啟動(dòng)后10秒內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行8柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用選型 現(xiàn)有設(shè)備狀況比UPS的額定容量大1.6-3倍運(yùn)行及控制方式使用環(huán)境狀況技術(shù)支持及服務(wù)9柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行及維護(hù)9.1 運(yùn)行前的準(zhǔn)備：檢查供氣機(jī)構(gòu)各部件柴油、機(jī)油、冷卻水液位閥門、管頭、氣門間隙各顯示儀表蓄電池9.2 運(yùn)行： 啟動(dòng)不超過三次查水溫、油溫、轉(zhuǎn)速、電壓頻率查有無漏氣、水、油現(xiàn)象9.3機(jī)組的保養(yǎng)和維護(hù) （1）建立日常操作規(guī)程和保養(yǎng)維修制度，確保待機(jī)狀態(tài)良好。 （2）分級(jí)保養(yǎng)及維護(hù)：A. 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)查機(jī)組外部的緊固螺栓、螺母，柴油、機(jī)油、冷卻液清潔空氣濾