1、福建省 2018-2019 學(xué)年高一物理上學(xué)期期末聯(lián)考試題滿分： 100 分 考試時(shí)間：100 分鐘一、單選題（每題3 分 , 共 24 分）1、 下列一些運(yùn)動(dòng)學(xué)概念的描述, 正確的是（）A、物體有加速度, 速度就增加B、物體在5s 內(nèi)指的是物體在4s 末到 5s 末這 1s 的時(shí)間間隔C、速率、加速度、位移都是矢量D、雖然地球很大, 還在不停地自轉(zhuǎn), 但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí), 仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)2、 下列關(guān)于重力、彈力的說(shuō)法, 正確的是（）A、規(guī)則物體的重心一定在物體的幾何中心上B、勁度系數(shù)大的彈簧, 產(chǎn)生的彈力一定大C、壓彈簧時(shí), 手先給彈簧一個(gè)壓力而使之壓縮, 彈簧壓縮后再反過(guò)來(lái)給手一

2、個(gè)彈力D、木塊放在桌面上, 要受到一個(gè)向上彈力, 這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的3、 下列說(shuō)法正確的是（）A、牛頓通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B、法國(guó)科學(xué)家笛卡爾指出：如果物體沒(méi)有受到力的作用, 它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)C、千克、秒、米和牛頓都是力學(xué)中的基本單位D、物體靜止時(shí)有慣性, 一旦開(kāi)始運(yùn)動(dòng), 便不再保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài), 也就失去了慣性4、 一個(gè)物體自由下落6s 后落地 , 則在開(kāi)始2s 內(nèi)和最后2s 內(nèi)通過(guò)的位移之比為（）A、 1： 5 B 、 3： 5 C 、 3： 11 D 、 1： 35、 做直線運(yùn)動(dòng)的位移x 與時(shí)間 t 的關(guān)系為x=5t+2t 2（各物

3、理量均采用國(guó)際單位制單位）, 則該質(zhì)點(diǎn)（）A、加速度為2m/s2B是 6m/sC、任意相鄰的 1 s 內(nèi)位移差都是4 mD都是 2m/s6、 如圖所示 , 自動(dòng)卸貨車(chē)靜止在水平地面上, 車(chē)廂在液壓機(jī)的作用下, 傾角 緩慢增大 , 在貨物m 相對(duì)車(chē)廂仍然靜止的過(guò)程中, 下列說(shuō)法正確的是（）、前 2 s 內(nèi)的平均速度1 s 內(nèi)的速度增量A、貨物對(duì)車(chē)廂的壓力變小B、貨物受到的摩擦力變小C、地面對(duì)車(chē)的摩擦力增大D、地面對(duì)車(chē)的支持力增大7、 木塊A、 B 分別重 50N和 70N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0、2, 與 A、 B 相連接的輕彈簧被壓縮了5cm,系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng), 已知彈

4、簧的勁度系數(shù)為100N/m,用 F=7N的水平力作用在木塊A上 , 滑動(dòng)摩擦力近似等于最大摩擦力, 力 F 作用后（）A、木塊A所受摩擦力大小是10NB、木塊A所受摩擦力大小是2NC、彈簧的彈力是12ND、木塊B 受摩擦力大小為12N8、 如圖所示,A、 B 球的質(zhì)量相等, 彈簧的質(zhì)量不計(jì), 傾角為 的斜面光滑,系統(tǒng)靜止時(shí), 彈簧與細(xì)線均平行于斜面, 在細(xì)線被燒斷的瞬間, 下列說(shuō)法正C、 A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下, 大小為 2gsin D、彈簧有收縮的趨勢(shì),B 球的瞬時(shí)加速度向上,A 球的瞬時(shí)加速度向下, 瞬時(shí)加速度都不為零二、多選題（每題4 分 , 共 16 分；漏選得2 分 , 錯(cuò)選不得

5、分）9、 水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙, 同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng), 它們的v-t 圖線如圖所示, 在 04s 內(nèi)下列判斷正確的是（）A、 2S末乙和甲相遇B、 2s 前甲比乙速度大, 2s 后乙比甲速度大C、在第4s 內(nèi) , 甲的平均速度等于乙的平均速度D、在第4s 末乙追上甲10、 在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì), 電梯靜止時(shí), 小敏同學(xué)站在體重計(jì), 體重計(jì)示數(shù)為50kg, 電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中, 某,在 這 段 時(shí) 間 內(nèi) 下 列 說(shuō) 法 中 正 確 的 是A、小敏同學(xué)所受的重力變小了B、小敏對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)小敏的支持力C、電梯可能在向上運(yùn)動(dòng)D、電梯的加速度大小為g , 方向一

6、定豎直向下511、 在粗糙水平地面上與墻平行放著一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,A 與豎B,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài). 現(xiàn)對(duì)B施加一豎直向下的F,F 的作用線通過(guò)球心, 設(shè) B對(duì)墻的作用力為F1,B 對(duì) A的壓力為F2. 在 F）A、 F1、 F2均緩慢增大B、 F1、 F2均緩慢減小C、 A受到的摩擦緩慢增大D、 A受到的摩擦力緩慢減小12、 汽車(chē)內(nèi)有一用輕繩懸掛的小球, 某段時(shí)間內(nèi)繩與豎直成某一固定角度, 若在汽車(chē)底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜m1, 則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況和物體m1的（）A、汽車(chē)一定向右做勻加速運(yùn)動(dòng)；B 、汽車(chē)可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)；C、 m1除受到重力、底板的支持力作用外, 還一定受到向

7、右的摩擦力作用；D、 m1除受到重力、底板的支持力作用外, 還可能受到向左的摩擦力作用三、實(shí)驗(yàn)題（ 每空 2 分 , 共 16 分 ）13、 “驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖（a）所示, 其中 A為固定橡皮筋的圖釘 ,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和 OC為細(xì)繩 , 圖（b）是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖 .（ 1） 圖 （ b） 中的 是力F1和F2的合力的理論值；是力 F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值.（ 2） 在實(shí)驗(yàn)中, 如果將細(xì)繩也換成橡皮筋, 那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答： （選填“會(huì)”或“不會(huì)”）（ 3） 本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是.A、理想實(shí)驗(yàn)法B 、等效替代法C 、控制變量法D 、

8、建立物理模型法14、 某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn) .實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)的質(zhì)量不變, 用鉤碼所受的重力作為小車(chē)受到的合力, 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度.（ 1） 實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼, 反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置, 直到小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng) , 這樣做的目的是.（ 2） 圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分, 從比較清晰的點(diǎn)跡起, 在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、 B、 C、 D、 E, 相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出, 測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離, 如圖乙所示. 已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端, 則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加

9、速度的測(cè)量值 a=m/s2. （結(jié)果保留兩位 有效數(shù)字）3） 實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量, 分別測(cè)量小車(chē)在不同外力作用下的加速度 . 根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出丙所示 . 試分析：圖線不通過(guò)； 曲線上部彎曲a-F 關(guān)系圖線, 如圖坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是的原因44 分 , 須寫(xiě)出詳細(xì)解題過(guò)程, 只有答案不給分）15（ 10 分） 、 如圖所示, 物體的質(zhì)量m=4kg,與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0、 2, 在與水平方向成37°角斜向上的恒力F=10N的作用下, 由靜止開(kāi)始2） 物體 4S內(nèi)的位移.16（ 8 分） 、 一個(gè)物塊放置在粗糙的水平地面上, 受到的水平拉力F 的作用,F做勻加速運(yùn)動(dòng)（g

10、=10m/s2, sin37 ° =0、 6, cos37° =0、 8） 、求：（ 1） 物體對(duì)地面的壓力；隨時(shí)間t 變化的關(guān)系如圖（a）所示, 速度所示 . 取 g=10m/s2, 求：（ 1） 物塊的質(zhì)量；（ 2） 物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)v 隨時(shí)間t 變化的關(guān)系如圖（b）.17（ 12 分） 、 一輛卡車(chē)以vB =10m/s的初速度沿直線方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)加速度的大小為a=2m/s2, 在其后方一輛小汽車(chē)以vA =4m/s 的速度向相同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng), 小汽車(chē)在卡車(chē)后方相距S0=7m處 , 從此時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí), 求：（ 1） 小汽車(chē)追上卡車(chē)前, 兩車(chē)間的最大距

11、離d 是多大？（ 2） 經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小汽車(chē)追上卡車(chē)？18（ 14 分） 、 如圖所示 , 長(zhǎng) L=8m,質(zhì)量M=3kg的薄木板靜止放在光滑水平面上 , 質(zhì)量 m=1kg的小物塊放在木板的右端, 現(xiàn)對(duì)木塊施加一水平向右的拉力F, 取 g=10m/s2, 求：（ 1） 若薄木板上表面光滑, 欲使薄木板以2 m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng), 需對(duì)木板施加的水平拉力為多大?（ 2） 若木板上表面粗糙, 物塊與薄木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3, 若拉力F1=6N,求物塊受到的的摩擦力大小和方向？（ 3） 若木板上表面粗糙, 物體與薄木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3, 若拉力F2=15N,物塊所能獲得的最大速度.2018

12、 級(jí)高一上學(xué)期期末考試物理參考答案一、單選題（每題3 分 , 共 24 分）1、 D 2、 D 3、 B 4、 A 5、 C 6、 A 7、 B 8、 C二、多選題（每題4 分 , 共 16 分；漏選得2 分 , 錯(cuò)選不得分）9、 BD 10、 CD 11 、 AC 12、 BC三、實(shí)驗(yàn)題（ 每空 2 分 , 共 16 分 ）13、 （ 1） F、 F 、 （ 2） 不會(huì)、 （ 3） B14、 （ 1）平衡摩擦、（ 2） 1.0 、 （ 3）沒(méi)有平衡摩擦（或平衡摩擦不夠）m不再遠(yuǎn)小于M（意思對(duì)就給分）四、計(jì)算題（44 分 , 須寫(xiě)出詳細(xì)解題過(guò)程, 只有答案不給分）15（ 10 分） 、解： （

13、 1）豎直方向上合力為零0n f sin 37 mg 2 分得N 34N 1分由 牛 頓 第 三 定 律 得 ,物 體 對(duì) 地 面 的 壓 力N N 340N 1分2）水平上有牛頓第二定律得f cos37 0 f ma 2 分又f n -1 分得分所以物體4S 內(nèi)的位移S 12at2a 0.3ms2 11分2.4m 1 分16（ 8 分） 、解： （ 1）由圖像可知46S內(nèi)物體勻速f 3 8f-1分24S內(nèi)物體做勻加速a 2ms21分由牛頓第二定律得f2 f ma 2分得m 2kg（2） 由f n 1分n mg 1分得f 0.4 N1 分17（ 12 分） 、解： （ 1）當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)有最

14、大距離即vA vB at 2 分t 3s 1 分所 以 最 大 距 離 d (SB S0) SA (vB2vAt S0) vAt 2 分d=16m1 分(2)卡車(chē)剎車(chē)時(shí)間to vB 5S1分卡車(chē)剎車(chē)距離SBB 25m 1分2此時(shí)汽車(chē)的位移SA vAto 20m1分因?yàn)閟A s1 分所以小車(chē)還未追上卡車(chē), 設(shè)再過(guò) t 追上vA t （SB So） SA 1 分得 t 3s汽車(chē)追上卡車(chē)所用時(shí)間t o t 8 ts1分（沒(méi)有判斷卡車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間直接列位移相等方程解答不給分）18（ 14 分） 、解 ：（1） 由 牛 頓 第 二 定 律F Ma 6N 3分（式子兩分, 答案一分）（ 2）當(dāng)m相對(duì)木板滑動(dòng)時(shí), 對(duì)m由牛頓第二定律得mg mam得am 3ms2 1分設(shè)作用在木板上的拉力為Fo時(shí) ,m 恰要相對(duì)木板滑動(dòng), 對(duì) M、 m系統(tǒng)由牛頓第二定律得Fo (M m)am 1 分得Fo