1、復合地基加固處理論文復合地基加固處理施工技術論文CFG樁復合地基加固處理施工技術和質(zhì)量控制摘要:文章介紹了石武客運專線采用的水泥、粉煤灰、碎石樁（CFG樁）復合地基加固處理施工技術，通過現(xiàn)場實施表明：碎石樁（CFG樁）復合地基加固處理施工技術能滿足路基工后沉降和不均勻沉降技術要求，極大地提高了高速鐵路列車高速行駛的安全性、穩(wěn)定性和舒適性。關鍵詞：CFG樁；復合地基加固處理；成樁檢測；砼坍落度控制一、工程概況石武鐵路客運專線河南段SWZQ-2標段DK618+309DK622+688段屬于松軟地基，地質(zhì)情況為第四系黏土，粉質(zhì)黏土、粉土、細砂、中砂為主，局部表覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層，地下水埋深一般

2、小于5m，淺層粉土、粉細砂及局部的中砂層為地震液化層地基。設計采用水泥、粉煤灰、碎石樁（CFG樁）進行復合地基加固處理。設計混凝土強度等級為C20，樁長714m, 樁徑 0.5米，間距1.51.8m,正方形布置。樁頂設計100×100×30cm鋼筋混凝土樁帽，樁帽間回填碎石及樁帽頂設碎石墊層0.5m，在墊層內(nèi)加鋪兩層雙向土工格柵。二、工藝簡介CFG樁(鉆孔壓灌素混凝土樁)復合地基為一種新型地基處理方案。樁體材料主要由水泥、碎石、砂或石屑、粉煤灰與水拌制而成，適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、黏性土、粉土、砂性土、雜填土及濕陷性黃土地基中以提高地基承載力和減少地基變形為主要目的的地基加固

3、。樁體與樁間土體共同作用組成復合地基。通過對設計圖紙、客專驗標和地質(zhì)情況的分析，該段擬采用CFG-25C型長螺旋鉆機施工。三、施工工藝及方法（一）場地整平CFG樁施工前，先用裝載機清除表面腐植土，然后對場地進行整平并碾壓，碾壓至K3060MPa/m，保證樁體與樁間土的結(jié)合度。同時使CFG樁機順利就位。（二）測量定位測量人員按照設計樁位準確放出CFG樁的點位并用竹片樁插設，用石灰圈點標識。對已整平的地面要進行標高測量（特別是樁位處標高），并做好記錄，以確定樁底相對于場平面的深度。（三）鉆機就位按放出的CFG樁樁位，現(xiàn)場就位鉆機，鉆機就位后進行鉆機調(diào)整。通過懸掛在鉆桿導向架側(cè)面的垂球及在導向架上標

4、出的對照線位置來調(diào)整鉆機的水平和鉆桿的垂直度。其容許偏差不大于1%。同時在鉆進過程中，隨時注意觀察垂球，確保鉆機不偏斜。在鉆機導向架的正面用紅油漆標出刻度，從鉆桿頂部以零刻度，每0.5m標注一次刻度，施工中通過刻度確定進尺深度。（四）鉆進成孔鉆孔開始時,關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面對準樁位，啟動電機鉆進，鉆孔要先慢后快，同時檢查鉆孔的偏差并及時糾正。施工人員邊鉆邊清理鉆桿旋出的泥土。根據(jù)鉆架上標出進尺標記，鉆桿下鉆至設計樁底標高，關閉電機，停止鉆進，清理鉆孔周圍泥土。（五）混合料拌制按確定的試驗配合比由拌和站集中拌和，每盤的攪拌時間一般控制在60120s，用砼罐車送至施工現(xiàn)場，泵送

5、入孔，混合料的坍落度控制在160200mm。拌料時，嚴格按照配合比準確計量水、水泥、粉煤灰、碎石、砂的用量，拌和物應拌和均勻，不得有離析和泌水現(xiàn)象。（六）灌注及拔管CFG樁成孔到設計標高后，停止鉆進，上提鉆桿1015cm，將鉆頭閥門打開，開始泵送混合料，當鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，邊泵送邊拔管，嚴禁先拔管后泵料。成樁的拔管速度控制在23m/min左右。成樁過程要連續(xù)進行，盡量避免因供料出現(xiàn)問題導致停機待料。最后按設計要求樁身混合料要超灌50cm。灌注成樁完成后，樁頂上蓋土封頂予以保護。（七）移機完成一根樁之后移機到下一根樁，鉆機的移動通過鉆機自帶移動底盤進行。重復上述施工順序及施工方法進行

6、下一根樁的施工。同時在施鉆前要檢查一下樁位（確認無誤后就位鉆機）以及鉆機的工作性能，必要時移機后要清洗鉆桿和鉆頭。（八）清樁間土及破樁頭當樁身混凝土強度達到設計強度的70%時，可進行樁間土方的清除，土方清除采用人工配合小型作業(yè)機械為主，采用小型機械清除時，要保證樁周圍有20cm的保護層，然后再用人工清除。清理完畢后用電鎬鑿平樁頭至設計標高，如樁頭仍有浮漿，應鑿除做接樁處理。（九）成樁檢測樁頭鑿除完后，先把樁頂按照試驗要求打磨平整，按設計及規(guī)范要求進行樁身質(zhì)量、完整性檢測，檢驗根數(shù)為樁總數(shù)的10%，檢測采用低應變方法。合地基承載力、變形模量檢測根數(shù)為總根數(shù)的2，檢測方法為平板載荷。（十）CFG樁

7、的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應符合下表規(guī)定：四、施工過程中的質(zhì)量控制1樁位控制。按照設計圖紙要求，用全站儀對樁基定位，用木樁或白灰劃線標點標識。施工時按設計樁位逐排逐個進行。2鉆桿垂直度控制。分別通過水平尺、鉆機配備的垂直度控制指針控制鉆桿的水平度和垂直度，直到符合要求方可開始鉆孔施工。施工過程中經(jīng)常檢查鉆機的穩(wěn)固和鉆桿的垂直度。3砼坍落度控制。嚴格按設計配合比拌和混合料，坍落度要控制在160200mm之間。施工過程中坍落度的損失速度根據(jù)現(xiàn)場試驗測試得出，并根據(jù)測試結(jié)果調(diào)整坍落度，避免因坍落度損失過快造成混合料堵管；現(xiàn)場安排試驗檢測人員，對每車混

8、凝土進行澆注前現(xiàn)場坍落度測試，若不滿足驗標及施工工藝要求對混凝土進行作廢處理，必須適用合格的混凝土。4灌注砼：樁機鉆至設計深度后1025cm（絕對不能過多），使鉆機封蓋打開，然后泵送砼，每根樁的投料數(shù)量控制：投料時數(shù)量不少于設計灌注量；灌注砼的過程中必須要保證先灌砼后拔管，提鉆時要嚴格控制拔管速度，提拔鉆桿要采用靜止提拔，砼面始終要比泵管高出20cm并應經(jīng)常檢查排氣閥的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)堵塞及時清洗，以免成樁空心。5CFG樁樁頂必須超出樁頂設計標高50cm，以確保樁身有效樁長的強度。6樁身質(zhì)量、完整性控制：采用低應變檢測樁身質(zhì)量及完整性，確保符合設計要求。7樁頭鑿除：鑿除樁頭前要按設計標高及橫坡度定出樁頂標高，樁頭鑿除要采用電鎬輔以人工鋼釬鑿除，用兩個鋼釬沿樁的徑向方向?qū)ΨQ鑿除，截斷樁頭。8樁的保護：CFG樁施工完畢后，進行交通管制，以防造成斷樁，現(xiàn)場要設明確標識牌進行警示。9試樁前對地質(zhì)進行核查，通過現(xiàn)場地質(zhì)核查與設計地質(zhì)條件對比最終確定樁底標高，如與設計地質(zhì)差別較大時及時通知設計單位聯(lián)系，確定最終變更方案。五、結(jié)語本工程采用高長螺旋鉆機施工CFG樁進行地基加固處理后，樁體和樁間土共同作用組成復合地基，從根本上改變了原來土體的結(jié)構(gòu)，改善了其力學性質(zhì)，增強了它的整體性和水密性，提高樁底