1、僅供個人參考汽車技師技術工作小結姓名隨著汽車在國內的普及，汽車新技術的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革 進入21世紀,汽車技術隨著社會的進步日新月異，從整車技術來看， 由于大量的使用微電腦技術，汽車具備了很多自動化功能，極大地提 高了汽車的動力性，操縱性,適性及安全性。車運行的可靠性，壽命都 有了很大地提高。汽車新技術的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術與 制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨 著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到 的任何一項技術，汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經驗為主的 修理方式，而是越來越依靠高新技術，電腦診斷與數據分析。對技術人 員的

2、要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很 強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。和以前的維修技術學習模式相比，現在的專業(yè)學習+技能培訓已經成為了維修技術學習的主導思想。我從97年開始就讀于XX技師學院到03年在XXXX學院畢業(yè), 期間學習了汽車運用工程、電控發(fā)動機故障診斷等相關課程，并于 02年取得了汽車維修高級工資質等級證書。從 03年畢業(yè)后就一直從 事汽車及其相關行業(yè)，先后在 XXXX公司，雨田XX4S店工作過， 04年11月起在日產XX4S店工作至今?，F從事售后服務工作。在工 作期間努力進取，勤學苦問，先后掌握了菲亞特轎車的維修及故障診 斷，通過了日產維修技

3、師教育計劃（N-STEP）學習，并獲得了資質 肯定。在 04 年間先后自學參加了汽車維修技師資格培訓及汽車維修 站質量總檢驗員培訓。 充分體現了現代汽車維修 “專業(yè)學習 +技能培 訓”相結合的技術理念。在實際生產中也遇到過比較經典的故障案例， 那就需要自己一步 步地去排除解決， 但最重要的是要透徹的了解車輛的各個系統(tǒng) （控制 及機構）。比如， 有時候會接到一些有關發(fā)動不著的搶修電話， 但過去才找 到問題并不是出現在電瓶及起動機上， 在了解車輛的使用情況并進一 步檢查后， 才發(fā)現原來是節(jié)氣門的碳導致的。 為日產新款車型采用的 都是電子節(jié)氣門。 由于現在的空氣質量， 車輛行駛環(huán)境惡劣和一部分 私家

4、車主經常短距離行駛使節(jié)氣門處產生積碳堆積， 卡滯節(jié)氣門的開 啟，而且通過大量的檢查發(fā)現，多數是在 20000 公里左右。曾經碰過 一輛車，買了一年多才 8000 公里，同樣發(fā)動不著。檢查后發(fā)現節(jié)氣 門積碳卡滯， 清洗后就解決問題。 所以汽車維修時不光考慮車輛的公 里數，還應考慮車輛的使用年限及使用狀況和環(huán)境條件。 必要時最好 和客戶一起駕駛來檢查癥狀是最好的。 因為客戶不是專業(yè)人士。 更不 要做任何輕率的假設。諸如“客戶可能是指 ”或者“提到的可能是這個癥狀”。必須從開始階段進行癥狀檢查，以便徹底維修故障。而對于間歇性故障來說， 大多數是由于接觸不良引起的， 用手晃 動可疑的線束或接頭是有效的

5、方法。在對車輛的維修診斷時應注意以下幾點： 1.詳細了解車輛情況 , 尤其車輛的維修歷史 ,這對我們進行診斷大有幫助 ; 2.既要善于總結經 驗,又要運用扎實的汽車技術理論知識 ,理論和實踐的良好結合在汽車 維修診斷中同樣起著至關重要的作用 ; 3.建立完善的會診制度 ,有時侯 一個人的思路往往容易走入誤區(qū) ,而換一個思路也許就解決了問題 ; 4. 善于積累和總結 ,只有經常收集、分析實例 ,總結經驗 ,故障診斷水平才 會持續(xù)提高。而在日常對車輛的使用中， 如果可以做到以下幾點， 那將會使車 輛在長期使用中表現出更好的性能： 1. 在最初的 1000 公里內。不要 長時間以低速或者高速行駛。一

6、定要用適當的擋位以保持一定的車 速，不要牽引任何其它車輛， 定期檢查發(fā)動機機油和變速器油液面的 高度。 2、建議經常確認輪胎壓力在正常規(guī)格內，駕駛時保持適當行 車間距，車速平穩(wěn)，不要急加速或減速，定期到維修站做保養(yǎng)，確保 車況良好。 3、為了降低油耗應免長時間的暖車，一旦發(fā)動機運轉平 穩(wěn)，就開始駕駛；避免快速啟動；確保發(fā)動機處于良好的狀態(tài)；在必 要時使用空 調系統(tǒng)；在不平路面上減慢車速；保證輪胎充氣合理； 不要裝載不必要的物品； 駕駛時不要將您的腳放在制動器踏板上； 高 速時關閉車窗；不要超速行駛。隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高， “汽車 醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽

7、車維修工會越來越不適應這 一角色。因此，加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的 “汽車醫(yī) 生”，是今后行業(yè)人員結構調整和素質提高的重要任務。僅供個人用于學習、研究；不得用于商業(yè)用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l ' e tude et la recherche uniquementa

8、 des fins personnelles; pasa derafins commercto員bko gA.nrogeHKO TOpMenob3ygmccH6yHeHuac egoB u HHuefigoHMucno 員 B30BaTbCEb KOMMepqeckuxqe 員 ex.以下無正文不得用于商業(yè)用途僅供個人用于學習、研究；不得用于商業(yè)用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l ' e tude et la recherche uniquementa des fins personnelles;