1、2012年設(shè)備系統(tǒng)知識(shí)競(jìng)賽題成都混凝土事業(yè)部2012年度設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)及技術(shù)知識(shí)競(jìng)賽試題（總分100分，計(jì)時(shí)120分鐘）答題字體要求：四號(hào)黑體藍(lán)色字考號(hào)： 1203241 一、填空題（40分，每空0.5分）1. AutoCAD文件擴(kuò)展名為 CAD ，模板文件擴(kuò)展名為 CAD 。2. A4圖紙的大小是 200*300（MM） ，A3圖紙的大小是 200*150(MM) 。3. 1英寸= 10 毫米，1畝= 400 平方米，1公頃= 平方米。4. 主機(jī)減速機(jī)、斜皮帶減速機(jī)、平皮帶減速機(jī)潤(rùn)滑油 6 個(gè)月更換一次（特殊情況除外），泵車臂架轉(zhuǎn)向泵油的更換周期為： 4 個(gè)月5. 單車考核文件中規(guī)定，罐車塔吊

2、方量按票面方量的 2 倍計(jì)算。6. 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油目前最新規(guī)定為每 4 個(gè)月更換一次，并更換 濾芯 。（特殊情況除外）7. CAD中圓用點(diǎn)的等分操作時(shí)，輸入6，會(huì)出現(xiàn) 6個(gè)點(diǎn)；直線用點(diǎn)的等分操作時(shí)，輸入7，會(huì)出現(xiàn) 8 個(gè)點(diǎn)。8. 公司規(guī)定單車考核數(shù)據(jù)設(shè)備管理員必須在次月 10 日前報(bào)于人事勞資處和財(cái)務(wù)考核處。9. 裝載機(jī)液壓油每 12 個(gè)月更換一次，每 6 個(gè)月清洗油箱和濾芯一次，并放油沉淀補(bǔ)差；液力傳動(dòng)油 6個(gè)月更換一次并清洗濾網(wǎng)（特殊情況除外）。10. 活塞式空壓機(jī)有 風(fēng)冷 、 水冷 、 無油 三種類型。11. 外協(xié)一次性修理總費(fèi)用在 500 元以內(nèi)的由站廠隊(duì)負(fù)責(zé)人審批。12. 在攪拌站

3、主機(jī)調(diào)校葉片間隙時(shí)，襯板和葉片的距離應(yīng)保持在 3 至 8 毫米之間。13. 空壓機(jī)一個(gè)工作循環(huán)可分為 吸氣 、 壓縮 、 排氣 三個(gè)過程。14. 液壓系統(tǒng)故障的主要原因有： 污染 、 高溫 屬顯性原因， 吸空 、尖峰壓力沖擊屬隱性原因，其中尖峰壓力沖擊屬?gòu)S家原因。15. 共軌管的常見故障類型為 軌壓傳感器故障 和 限壓閥故障 16. 發(fā)電機(jī)主機(jī)每運(yùn)行 300 小時(shí)更換一次機(jī)油并清洗機(jī)油濾芯或更換17. 車輛高壓共軌系統(tǒng)共由五個(gè)部分組成 即 共軌腔 、 、 電磁閥 、 高壓管 、各類傳感器及執(zhí)行器。18. ECU控制噴油器的噴油量，噴油量大小取決于 噴油管 和電磁閥開啟時(shí)間的長(zhǎng)短。19. 粉料螺

4、旋減速機(jī)油 12 個(gè)月更換一次20. 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)配電變壓器的TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)中，電氣設(shè)備 的 箱體 必須與保護(hù)零線連接。21. 采用TN系統(tǒng)做保護(hù)接零時(shí)，工作零線（N線）必須通過總漏電保護(hù)零線（PE線）由電源零線處 或總漏電保護(hù)器電源 側(cè) 處引出形成局部TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。22. PE線上嚴(yán)禁裝設(shè) 或 ，嚴(yán)禁通過工作電流。23. 超過100KVA的電力變壓器或發(fā)電機(jī)的工作接地其接地電阻值不得大于 。24. 三相異步電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)端子按星形接法時(shí)，電機(jī)三相繞組抽頭引線是 三 相連接，按三角形接法時(shí)電機(jī)三相繞組抽頭引線 是 三 相連接。25. 三相異步電動(dòng)機(jī)采用星形/三角形啟動(dòng)接線時(shí)應(yīng)特別注

5、意電動(dòng)機(jī)的首尾端線相序不能接錯(cuò)，如果接線有錯(cuò)，在通電運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)電機(jī)或 發(fā)熱 ，在切換到運(yùn)行時(shí)電機(jī)或 反轉(zhuǎn) ，電機(jī)會(huì)因突然反轉(zhuǎn)電流劇增燒毀電機(jī)或造成跳閘事故。26. 測(cè)試380V電動(dòng)機(jī)應(yīng)使用 200 兆歐表，一般兆歐表上有三個(gè)接線柱“L”接 ，接線柱“E”接 ，接線柱“G” 是用作測(cè)量電纜 的。27. 380V電動(dòng)機(jī)的繞組間、相與相、相與外殼的絕緣電阻應(yīng)大于 200 兆歐，移動(dòng)電動(dòng)工具大于 兆歐。28. 在檢測(cè)380V電動(dòng)機(jī)絕緣電阻時(shí)，不能完全依賴萬用表兆歐擋來檢測(cè)電動(dòng)機(jī)絕緣電阻，由于萬用表內(nèi)的 。29. 液壓系統(tǒng)“吸空” 故障導(dǎo)致的現(xiàn)象及危害有 轉(zhuǎn)動(dòng)無力 、 有異響 、 溫度升高 、

6、影響工作機(jī)構(gòu)的性能、影響油泵的壽命。30. 廣汽日野的前束為 8 毫米，華菱的前束為 6 毫米，三菱的前束為 6 毫米，東風(fēng)車的前束為 5 毫米。31. 我司砼運(yùn)輸車輪胎氣壓夏季要求 9.5 MPa，冬季要求 10.5 MPa。32. C30商品混凝土的容重大約為 2.44 噸/方左右，目前我司砼生產(chǎn)主要使用的常規(guī)膠凝材料有 水泥 、 煤灰 、 礦粉 等。33. 我司規(guī)定砼運(yùn)輸車空濾芯一般 7 天吹一次。（特殊情況需縮短周期）34. 目前我馬球120攪拌主機(jī)的電機(jī)功率為 40 KW，180主機(jī)電機(jī)功率為 55 KW。35. 每月設(shè)備檢修計(jì)劃于每月 30 號(hào)之前報(bào)送材設(shè)處；保養(yǎng)計(jì)劃、設(shè)備完好率及

7、效率調(diào)查表每月 5 號(hào)之前報(bào)送；設(shè)備消耗報(bào)表每月 10 日之前報(bào)送；36. 在調(diào)度系統(tǒng)中，生產(chǎn)車輛除嚴(yán)格遵守路標(biāo)限速規(guī)定以外，還須遵守如下規(guī)定：在成都三環(huán)路（不含三環(huán)路）以內(nèi)限速每小時(shí) 40 km以內(nèi)；三環(huán)路、繞城路、高速路限速每小時(shí) 60 km以內(nèi)；施工區(qū)域（或廠區(qū)）行駛時(shí)速須 5 km或遵守施工單位現(xiàn)場(chǎng)限速規(guī)定。（具體還需按照當(dāng)?shù)亟煌ㄒ笏俣刃旭偅?37. 發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)是指 燃油系統(tǒng) 和 潤(rùn)滑系統(tǒng) 。38. 汽油發(fā)機(jī)機(jī)五大系統(tǒng)是指： 油泵 、 電器系統(tǒng) 、 高壓油管 、 噴油嘴 和 電磁閥 。二、不定項(xiàng)選擇題（共計(jì)15分，每題1.5分）1.車輛ECU實(shí)際就是： B.C A.電子控制單元

8、B.行車電腦 C.大腦 D.電子設(shè)備2思偉攪拌系統(tǒng)軟件中，“含水率”可以選擇 A.B.C 三種方式。A不計(jì)算 B人工設(shè)定 C自動(dòng)測(cè)試 D手動(dòng)測(cè)試3目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按缸排列主要有： A. B. C.D 。 A V 型發(fā)動(dòng)機(jī) BB 垂直對(duì)置 發(fā)動(dòng)機(jī) C W型發(fā)動(dòng)機(jī) DL直列發(fā)動(dòng)機(jī) 4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有燃燒不充分的現(xiàn)象，此時(shí)尾氣會(huì)呈 C 。A.黑色 B.白色 C.藍(lán)色 D.黃色5.TGL內(nèi)“破拱”或者“振動(dòng)”的方式有 A.B.C 。A啟動(dòng)配料同時(shí)啟動(dòng)破拱 B手動(dòng)控制破拱 C根據(jù)下料速度破拱 D間隙破拱6TGL中“最大皮重”用以指定 B 。A電子秤的最大量程 B電子秤可能的最大自重 C電子秤最多放料的重量 D

9、傳感器的量程 7、TGL中誤差補(bǔ)償是根據(jù)上一盤的誤差值來改變 C 。A沖量 B配合比 C本盤的設(shè)定值 D本盤的誤差8、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，此時(shí)尾氣會(huì)呈 A 。A.黑色 B.白色 C.藍(lán)色 D、粉色9、公司事故責(zé)任辦法中規(guī)定，大事故為損失 B 。A. 5萬元 B. 5萬元、10萬元 C. 10萬元、20萬元 D. 20萬元10、轎車中SUV有中文意思是： D A. 多用途汽車 B. 多功能車 C. 運(yùn)動(dòng)型汽車 D. 多用途運(yùn)動(dòng)型汽車三、判斷題（5分，每題1分）1、TGL系統(tǒng)用戶在運(yùn)行之前和運(yùn)行中可以修改計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的時(shí)間。 （ X ）2、按我司管理 規(guī)定攪拌設(shè)備每7天做一次潤(rùn)滑保養(yǎng) 。（ ）3

10、、按相關(guān)安全管理規(guī)定氧乙炔的擺放距離為3米。 （ X ）4、如果在生產(chǎn)登記時(shí)出現(xiàn)“本車砼方數(shù)的設(shè)置已經(jīng)多于本任務(wù)單計(jì)劃數(shù)量的剩余方數(shù)，確定要繼續(xù)嗎？”的提示，是由于該任務(wù)單的“計(jì)劃方量”大于“完成放量”。 （ ）5、在車輛電焊修復(fù)須斷電處理時(shí)，只需將其電瓶的正極樁頭拆下即可。 （ X ）四、簡(jiǎn)答題（40分，每題4分）1、 渦輪增壓的原理：答：發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的廢氣通過渦輪增壓器來推動(dòng)渦輪增壓器運(yùn)行，渦輪增壓器從而推動(dòng)葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到增壓的效果。2、 簡(jiǎn)單簡(jiǎn)述高壓共軌系統(tǒng)工作過程：答：低壓泵通過工作從油箱內(nèi)抽出，通過過濾傳給高壓泵。高壓泵再通過電磁單元統(tǒng)一供給噴油嘴，噴油嘴通過電磁閥均勻噴出以求達(dá)到均

11、與燃燒。3、 為什么較大功率三相異步電動(dòng)機(jī)需要采用“星/三角”降壓?jiǎn)?dòng)，而不采用三角形接法直接啟動(dòng)？答：因?yàn)榇蠊β孰姍C(jī)啟動(dòng)時(shí)電流較大，容易造成電壓無法穩(wěn)定，為了更好的保護(hù)電機(jī)，所以用星/三角接法。4、 攪拌主機(jī)運(yùn)行正常，各種物料均計(jì)量完成，但各種物料均不往攪拌主機(jī)內(nèi)投料。是什么原因？答：1、中間料斗關(guān)門信號(hào)為亮。2、卸料門未關(guān)閉，無關(guān)門信號(hào)。 5、 簡(jiǎn)述攪拌站計(jì)量系統(tǒng)常見故障及處理辦法？答：1、計(jì)量不準(zhǔn)，沖量未調(diào)整好。2、顯示數(shù)據(jù)一直處于漂浮狀態(tài)，檢查傳感器是否損壞，各通風(fēng)口是否通暢。6、 簡(jiǎn)述夏季車輛、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)的水箱/中冷器部分的維護(hù)保養(yǎng)事項(xiàng)？答：1、時(shí)刻保持水箱內(nèi)水干凈無雜物。2、水

12、泵工作正常。7、 正確畫出攪拌站漿水、回收水流經(jīng)線路（自洗砂機(jī)出口至回收水泄）及管道布管時(shí)的注意事項(xiàng)？答：洗砂機(jī)漿水-沉淀池-漿水池 回收水-回收水沉淀池-回收水池1、流經(jīng)線路適當(dāng)保持傾斜角度。2、安裝必要的反沖管。3、需高空架管是，注意泵的揚(yáng)程，減去泵的1/3揚(yáng)程布管。8、 簡(jiǎn)述皮帶跑偏的原因并分別給出處理方法。答:1、斜皮帶跑偏，有配重的適當(dāng)調(diào)整配重。2、斜皮帶跑偏，時(shí)刻保持大小滾筒清潔干凈。3、皮帶接頭時(shí)，兩邊寬度必須保持一致。4、如有滾筒調(diào)節(jié)桿，可調(diào)整左右撐桿4、平皮帶跑偏，調(diào)整左右撐桿，清潔滾筒上堆積物。9、 在GPS調(diào)度系統(tǒng)中，只有某一輛車出現(xiàn)無信號(hào)的情況，請(qǐng)簡(jiǎn)述是什么原因（至少答

13、3種情況）。答：1、駕駛員私自拔掉信號(hào)線。2、在一個(gè)信號(hào)強(qiáng)度弱的地方。3、GPS損壞。10、 簡(jiǎn)繪車輛技術(shù)鑒定流程圖。答：車輛出現(xiàn)事故（保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)）-及時(shí)通知材設(shè)處、技安（材設(shè)處24小時(shí)內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)）-通過鑒定報(bào)營(yíng)運(yùn)管理中心（鑒定時(shí)必須區(qū)分國(guó)產(chǎn)車與進(jìn)口車） 1一 月二 月三 月產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤(rùn)產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤(rùn)產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤(rùn)合 計(jì)合 計(jì)合 計(jì)四 月五 月六 月產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤(rùn)產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤(rùn)產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤(rùn)合 計(jì)合 計(jì)合 計(jì)下午13：0017：00B實(shí)行不定時(shí)工作制的員工，在保證完成甲方工作任務(wù)情況下，經(jīng)公司同意,可自行安排工作和休息時(shí)間。312打卡制度3.1.2.1公司實(shí)

14、行上、下班指紋錄入打卡制度。全體員工都必須自覺遵守工作時(shí)間，實(shí)行不定時(shí)工作制的員工不必打卡。3.1.2.2打卡次數(shù)：一日兩次，即早上上班打卡一次，下午下班打卡一次。3.1.2.3打卡時(shí)間：打卡時(shí)間為上班到崗時(shí)間和下班離崗時(shí)間； 3.1.2.4因公外出不能打卡：因公外出不能打卡應(yīng)填寫外勤登記表,注明外出日期、事由、外勤起止時(shí)間。因公外出需事先申請(qǐng)，如因特殊情況不能事先申請(qǐng)，應(yīng)在事畢到崗當(dāng)日完成申請(qǐng)、審批手續(xù)，否則按曠工處理。因停電、卡鐘（工卡）故障未打卡的員工，上班前、下班后要及時(shí)到部門考勤員處填寫未打卡補(bǔ)簽申請(qǐng)表，由直接主管簽字證明當(dāng)日的出勤狀況，報(bào)部門經(jīng)理、人力資源部批準(zhǔn)后，月底由部門考勤員

15、據(jù)此上報(bào)考勤。上述情況考勤由各部門或分公司和項(xiàng)目文員協(xié)助人力資源部進(jìn)行管理。3.1.2.5手工考勤制度3.1.2.6手工考勤制申請(qǐng)：由于工作性質(zhì)，員工無法正常打卡（如外圍人員、出差），可由各部門提出人員名單，經(jīng)主管副總批準(zhǔn)后，報(bào)人力資源部審批備案。3.1.2.7參與手工考勤的員工，需由其主管部門的部門考勤員(文員)或部門指定人員進(jìn)行考勤管理，并于每月26日前向人力資源部遞交考勤報(bào)表。3.1.2.8參與手工考勤的員工如有請(qǐng)假情況發(fā)生，應(yīng)遵守相關(guān)請(qǐng)、休假制度，如實(shí)填報(bào)相關(guān)表單。3.1.2.9 外派員工在外派工作期間的考勤,需在外派公司打卡記錄;如遇中途出差,持出差證明,出差期間的考勤在出差地所在公

16、司打卡記錄;3.2加班管理3.2.1定義加班是指員工在節(jié)假日或公司規(guī)定的休息日仍照常工作的情況。A現(xiàn)場(chǎng)管理人員和勞務(wù)人員的加班應(yīng)嚴(yán)格控制，各部門應(yīng)按月工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，合理安排工作班次。部門經(jīng)理要嚴(yán)格審批員工排班表，保證員工有效工時(shí)達(dá)到要求。凡是達(dá)到月工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)扣減員工本人的存休或工資；對(duì)超出月工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)說明理由，報(bào)主管副總和人力資源部審批。 B因員工月薪工資中的補(bǔ)貼已包括延時(shí)工作補(bǔ)貼，所以延時(shí)工作在4小時(shí)（不含）以下的，不再另計(jì)加班工資。因工作需要，一般員工延時(shí)工作4小時(shí)至8小時(shí)可申報(bào)加班半天，超過8小時(shí)可申報(bào)加班1天。對(duì)主管(含)以上管理人員，一般情況下延時(shí)工作不計(jì)加班，因特殊情況經(jīng)總經(jīng)理

17、以上領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的延時(shí)工作，可按以上標(biāo)準(zhǔn)計(jì)加班。3.2.2.2員工加班應(yīng)提前申請(qǐng)，事先填寫加班申請(qǐng)表，因無法確定加班工時(shí)的，應(yīng)在本次加班完成后3個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)填加班申請(qǐng)表。加班申請(qǐng)表經(jīng)部門經(jīng)理同意，主管副總經(jīng)理審核報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后有效。加班申請(qǐng)表必須事前當(dāng)月內(nèi)上報(bào)有效，如遇特殊情況，也必須在一周內(nèi)上報(bào)至總經(jīng)理批準(zhǔn)。如未履行上述程序，視為乙方自愿加班。3.2.2.3員工加班，也應(yīng)按規(guī)定打卡，沒有打卡記錄的加班，公司不予承認(rèn)；有打卡記錄但無公司總經(jīng)理批準(zhǔn)的加班，公司不予承認(rèn)加班。3.2.2.4原則上，參加公司組織的各種培訓(xùn)、集體活動(dòng)不計(jì)加班。3.2.2.5加班工資的補(bǔ)償：?jiǎn)T工在排班休息日的加班，可以以倒休

18、形式安排補(bǔ)休。原則上，員工加班以倒休形式補(bǔ)休的，公司將根據(jù)工作需要統(tǒng)一安排在春節(jié)前后補(bǔ)休。加班可按1：1的比例沖抵病、事假。3.2.3加班的申請(qǐng)、審批、確認(rèn)流程3.2.3.1加班申請(qǐng)表在各部門文員處領(lǐng)取，加班統(tǒng)計(jì)周期為上月26日至本月25日。3.2.3.2員工加班也要按規(guī)定打卡，沒有打卡記錄的加班，公司不予承認(rèn)。各部門的考勤員(文員)負(fù)責(zé)加班申請(qǐng)表的保管及加班申報(bào)。員工加班應(yīng)提前申請(qǐng)，事先填寫加班申請(qǐng)表加班前到部門考勤員(文員)處領(lǐng)取加班申請(qǐng)表，加班申請(qǐng)表經(jīng)項(xiàng)目管理中心或部門經(jīng)理同意，主管副總審核，總經(jīng)理簽字批準(zhǔn)后有效。填寫并履行完審批手續(xù)后交由部門考勤員(文員)保管。3.2.3.3部門考勤員

19、（文員）負(fù)責(zé)檢查、復(fù)核確認(rèn)考勤記錄的真實(shí)有效性并在每月27日匯總交人力資源部，逾期未交的加班記錄公司不予承認(rèn)。下午13：0017：00度。全體員工都必須自覺遵守工作時(shí)間，實(shí)行不定時(shí)工作制的員工不必打卡。3.1.2.2打卡次數(shù)：一日兩次，即早上上班打卡一次，下午下班打卡一次。3.1.2.3打卡時(shí)間：打卡時(shí)間為上班到崗時(shí)間和下班離崗時(shí)間； 3.1.2.4因公外出不能打卡：因公外出不能打卡應(yīng)填寫外勤登記表,注明外出日期、事由、外勤起止時(shí)間。因公外出需事先申請(qǐng)，如因特殊情況不能事先申請(qǐng)，應(yīng)在事畢到崗當(dāng)日完成申請(qǐng)、審批手續(xù)，否則按曠工處理。因停電、卡鐘（工卡）故障未打卡的員工，上班前、下班后要及時(shí)到部門

20、考勤員處填寫未打卡補(bǔ)簽申請(qǐng)表，由直接主管簽字證明當(dāng)日的出勤狀況，報(bào)部門經(jīng)理、人力資源部批準(zhǔn)后，月底由部門考勤員據(jù)此上報(bào)考勤。上述情況考勤由各部門或分公司和項(xiàng)目文員協(xié)助人力資源部進(jìn)行管理。3.1.2.5手工考勤制度3.1.2.6手工考勤制申請(qǐng)：由于工作性質(zhì)，員工無法正常打卡（如外圍人員、出差），可由各部門提出人員名單，經(jīng)主管副總批準(zhǔn)后，報(bào)人力資源部審批備案。3.1.2.7參與手工考勤的員工，需由其主管部門的部門考勤員(文員)或部門指定人員進(jìn)行考勤管理，并于每月26日前向人力資源部遞交考勤報(bào)表。3.1.2.8參與手工考勤的員工如有請(qǐng)假情況發(fā)生，應(yīng)遵守相關(guān)請(qǐng)、休假制度，如實(shí)填報(bào)相關(guān)表單。3.1.2.

21、9 外派員工在外派工作期間的考勤,需在外派公司打卡記錄;如遇中途出差,持出差證明,出差期間的考勤在出差地所在公司打卡記錄;3.2加班管理3.2.1定義加班是指員工在節(jié)假日或公司規(guī)定的休息日仍照常工作的情況。A現(xiàn)場(chǎng)管理人員和勞務(wù)人員的加班應(yīng)嚴(yán)格控制，各部門應(yīng)按月工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，合理安排工作班次。部門經(jīng)理要嚴(yán)格審批員工排班表，保證員工有效工時(shí)達(dá)到要求。凡是達(dá)到月工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)扣減員工本人的存休或工資；對(duì)超出月工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)說明理由，報(bào)主管副總和人力資源部審批。 B因員工月薪工資中的補(bǔ)貼已包括延時(shí)工作補(bǔ)貼，所以延時(shí)工作在4小時(shí)（不含）以下的，不再另計(jì)加班工資。因工作需要，一般員工延時(shí)工作4小時(shí)至8小時(shí)可申報(bào)加班半天，超過8小時(shí)可申報(bào)加班1天。對(duì)主