1、車(chē)輛管理年終工作總結(jié)參考模板把學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)制度來(lái)抓落實(shí),在學(xué)習(xí)內(nèi)容上,根據(jù)不同時(shí)期、不同任務(wù)、不同階段的形勢(shì)和特點(diǎn),有針對(duì)性的開(kāi)展政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),確保取得預(yù)期效果。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒?下面是小編整理的車(chē)輛管理年終工作總結(jié)參考模板,希望對(duì)大家有所幫助。車(chē)輛管理年終工作總結(jié)參考模板 在2013年一年中,我公司的車(chē)輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,在全體駕駛員的共同努力下,通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作,我們?cè)谲?chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jī),車(chē)輛安全行車(chē),沒(méi)有發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的交通事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,得到了長(zhǎng)促的開(kāi)展,向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。現(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下:一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),持續(xù)提

2、高駕駛員的思想覺(jué)悟我公司各有車(chē)職能部門(mén)能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育,每月堅(jiān)持召開(kāi)一次安全會(huì)議,加強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線(xiàn)、方針、政策,完善專(zhuān)兼職駕駛員的自身素質(zhì),使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平持續(xù)提高。二、加強(qiáng)安全教育,做好車(chē)輛的管理工作我公司現(xiàn)有大小各類(lèi)車(chē)輛83部,其中小轎車(chē)部,客車(chē)1部,小貨車(chē)1部,越野車(chē)部,高空作業(yè)車(chē)1部,高空帶電作業(yè)車(chē)1部,應(yīng)急發(fā)電車(chē)1部,皮卡車(chē)部,大部分車(chē)輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線(xiàn),部分車(chē)輛分布在各個(gè)供電片區(qū),點(diǎn)多面廣,給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。隨著企業(yè)改革的持續(xù)深化,各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),為了消除了各種因素對(duì)

3、安全行車(chē)的影響,結(jié)合我公司的實(shí)際情況,我們主要采取以下措施:1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)展安全教育,組織駕駛員學(xué)習(xí)路線(xiàn)安全法及本公司的車(chē)輛安全管理制度,并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)展交通案例剖析,使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高,增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。2、要求駕駛員疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)氣。平常對(duì)車(chē)輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,做到車(chē)輛不帶病上路;駕駛員不帶情緒開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。3、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節(jié)假日期間車(chē)輛二交一封一定制度,制止公車(chē)私用:通過(guò)公司安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)以來(lái),加大車(chē)輛使用檢查力度,合理安排調(diào)度,使公司車(chē)輛油費(fèi)由每

4、月10萬(wàn)余元以上下降到每月8萬(wàn)元左右,減小公司本錢(qián)開(kāi)支。4、明確職責(zé)。按照誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)的原那么:要求各片區(qū)、各有車(chē)部門(mén)的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車(chē)輛的安全管理,對(duì)所管的車(chē)輛安全負(fù)主要責(zé)任。5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及x市發(fā)布的各種預(yù)警,通過(guò)多種形式進(jìn)展溫心提示各位駕駛員注意事情,保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)展。6、按照上級(jí)管理部門(mén)要求,做好安風(fēng)體系管理工作:接合公司GPS監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)我縣路線(xiàn)進(jìn)展信息采集,路線(xiàn)分析,并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)展播報(bào),提示駕駛員提前處理,保證車(chē)輛出行安全。7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng),提高駕駛員操作水平:由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動(dòng)、家庭情況不同,對(duì)駕駛員進(jìn)展了調(diào)查和分析,根據(jù)駕駛員心里活動(dòng),

5、進(jìn)展了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng),給我們?cè)诎才跑?chē)輛出行時(shí)提供了依據(jù),在安排任務(wù)時(shí),駕駛員快樂(lè)的接收,高效的完成任務(wù)。8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車(chē)輛安全隱患的檢查工作,杜絕帶病行駛等不安全隱患:通過(guò)季度檢查,月度抽檢、出車(chē)前檢查和監(jiān)視車(chē)輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段,完善管理,警鐘常鳴,來(lái)到達(dá)我們車(chē)輛管理的目的,并對(duì)車(chē)輛進(jìn)展了分析,保證車(chē)輛出行率。9、完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案、車(chē)輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛報(bào)修制度:在完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí),完善車(chē)輛報(bào)修程序,并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度,為下一年車(chē)輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、存在問(wèn)題在這一年車(chē)輛管理工作中,雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:1、

6、個(gè)別部門(mén)對(duì)車(chē)輛管理工作不夠重視,車(chē)輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù),形成車(chē)輛損壞,給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。2、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄,開(kāi)快車(chē),車(chē)輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。3、駕駛員沒(méi)有對(duì)自己所駕車(chē)輛及時(shí)年審,形成不必要的麻煩。4、車(chē)輛的各種費(fèi)用同比去年有所超支,除了正常的開(kāi)支外,部分是人為形成的。四、下一年的工作方案在做好今年工作的同時(shí),明年的工作重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全上著手,結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書(shū),緊緊圍繞安全行車(chē)這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作,做到以安全出效益,效益促開(kāi)展,主要做到以下幾點(diǎn):1、以人為本,從管人、管車(chē)入手,吸取經(jīng)歷教訓(xùn),防止行車(chē)事故發(fā)生,確保行車(chē)安全。2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,對(duì)車(chē)輛的安全管

7、理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開(kāi)展。3、繼續(xù)搞好車(chē)輛管理工作,管好每個(gè)環(huán)節(jié),降本增效,開(kāi)源節(jié)流,使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。車(chē)輛管理年終工作總結(jié)參考模板 一、XX年主要工作成績(jī)一完善崗位責(zé)任制,加強(qiáng)黨建工作和廉政建立。結(jié)合機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況,進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制,簽訂了黨風(fēng)廉政建立責(zé)任書(shū)。加強(qiáng)黨支部建立,積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動(dòng)。制定了創(chuàng)立文明處室方案,并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí)。加強(qiáng)廉政建立,XX年度車(chē)管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)買(mǎi)賣(mài)等不廉潔行為。二完成機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作。機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請(qǐng)及受理工作于XX年10月份開(kāi)始,目

8、前共完成41家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)的資格申報(bào)受理、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作,為獲得機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的41家檢測(cè)場(chǎng)頒發(fā)了資格許可證和檢驗(yàn)專(zhuān)用印章;并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開(kāi)小關(guān)、蔣臺(tái)聯(lián)合2家檢測(cè)場(chǎng)因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格。三完成檢驗(yàn)人員考核、審查員培訓(xùn)考核。分期分批,逐步完成了全市2400余名機(jī)動(dòng)車(chē)安檢人員的上崗資格考核工作,包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員,合格率92.9%,并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。完成了機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作四執(zhí)法隊(duì)伍建立持續(xù)加強(qiáng)通過(guò)舉辦檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管工作培訓(xùn)班,召開(kāi)執(zhí)法檢查現(xiàn)場(chǎng)會(huì),與市環(huán)保局、市交管

9、局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流,使廣闊執(zhí)法人員逐步掌握了機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)知識(shí),進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的監(jiān)視管理水平,為依法行政奠定了良好基矗五加強(qiáng)業(yè)務(wù)研究開(kāi)展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查標(biāo)準(zhǔn)、比對(duì)試驗(yàn)等研究工程。1、信息聯(lián)網(wǎng)依托市局信息中心,與中科院力學(xué)所等專(zhuān)業(yè)單位就機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)與我局信息聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題進(jìn)展了反復(fù)調(diào)研和討論,并屢次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)市交管局機(jī)動(dòng)車(chē)安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢測(cè)信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,編制了質(zhì)監(jiān)部門(mén)與檢測(cè)場(chǎng)信息聯(lián)網(wǎng)草案,并逐步論證修改。2、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃委托x汽車(chē)研究所有限公司承當(dāng)我市機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作,通

10、過(guò)大量調(diào)研,編寫(xiě)了x市XX年機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長(zhǎng)期開(kāi)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專(zhuān)家對(duì)規(guī)劃草案進(jìn)展了初步研討,目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見(jiàn)。3、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)委托中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承當(dāng)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿,組織有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)展了初步修改,目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見(jiàn)。4、執(zhí)法檢查標(biāo)準(zhǔn)研究組織各區(qū)縣研究討論,編寫(xiě)了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查標(biāo)準(zhǔn),并邀請(qǐng)公安部、總局有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)展了研究,統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。5、比對(duì)試驗(yàn)委托市計(jì)量院,研究檢測(cè)設(shè)備比對(duì)試驗(yàn)方案,以加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備監(jiān)管,提高執(zhí)法技術(shù)含量。XX年底,對(duì)全市檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)展了抽

11、檢。六與有關(guān)部門(mén)配合,與外省市質(zhì)監(jiān)部門(mén)交流,嚴(yán)格監(jiān)管全市機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)。與市交管局、市環(huán)保局等部門(mén)密切配合,聯(lián)合執(zhí)法檢查;同時(shí)大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊(duì)的優(yōu)勢(shì)和主動(dòng)性,采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的形式,對(duì)全市機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為,全年共查處投訴舉報(bào)等問(wèn)題18起,涉及11個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)常車(chē)管處成立至今,全市未發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)安全責(zé)任事故。與市交管局、市交通委配合,辦理了市政協(xié)委員關(guān)于新車(chē)免檢問(wèn)題、免收養(yǎng)路費(fèi)等問(wèn)題的提案。通過(guò)提案辦理,進(jìn)一步加深了對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安檢工作重要性和廣泛性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了憂(yōu)患意識(shí),開(kāi)闊了管理思路。我們還及時(shí)與外省市質(zhì)監(jiān)部門(mén)溝通,了解各地機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)

12、構(gòu)管理工作情況,積累參考材料。與x市質(zhì)監(jiān)局、x省質(zhì)監(jiān)局等兄弟單位交流,重點(diǎn)結(jié)合x(chóng)市4.23特大交通事故調(diào)查處理情況,就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測(cè)軟件漏洞、監(jiān)視處分等問(wèn)題進(jìn)展了專(zhuān)題研討,相互吸取了經(jīng)歷;并在全市檢測(cè)場(chǎng)范圍內(nèi)開(kāi)展了為期半年的安全責(zé)任意識(shí)專(zhuān)題教育活動(dòng),標(biāo)準(zhǔn)了檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理。七加強(qiáng)安全監(jiān)管手段,設(shè)立流動(dòng)式起重機(jī)便民檢測(cè)站。近年來(lái)流動(dòng)式起重機(jī)事故呈上升趨勢(shì),給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)形成巨大損失。為有效控制流動(dòng)式起重機(jī)檢驗(yàn)情況,減少事故發(fā)生,經(jīng)與市交管局等有關(guān)部門(mén)溝通,經(jīng)特設(shè)處、法規(guī)處商定,由車(chē)管處具體操作,在我市北部的望京北檢測(cè)場(chǎng)和南部的富多鑫檢測(cè)場(chǎng)設(shè)立了2個(gè)流動(dòng)式起重機(jī)一站式便民檢測(cè)站,并向社會(huì)公

13、告,為流動(dòng)式起重機(jī)起重設(shè)備部分定期檢驗(yàn)工作的開(kāi)展提供了大力支持。八與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)展迎奧運(yùn)保安全活動(dòng)。3.15消費(fèi)者權(quán)益日期間,邀請(qǐng)國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加,指導(dǎo)x區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織區(qū)內(nèi)8家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng),開(kāi)展了迎奧運(yùn)保安全機(jī)動(dòng)車(chē)安檢知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。并通過(guò)新聞媒體進(jìn)展了正面報(bào)道,在全市推廣,促進(jìn)了檢驗(yàn)人員理論知識(shí)和技術(shù)水平的提高。九因勢(shì)利導(dǎo),鼓勵(lì)安檢機(jī)構(gòu)公開(kāi)向社會(huì)推出服務(wù)承諾。圍繞奧運(yùn)中心工作,引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)安檢行業(yè)加強(qiáng)自律。3月29日,全市43家機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)自發(fā)組織,開(kāi)展了嚴(yán)格驗(yàn)車(chē)迎奧運(yùn) 優(yōu)質(zhì)服務(wù)建和諧承諾活動(dòng),通過(guò)新聞媒體,向社會(huì)公開(kāi)承諾嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格通明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、歡送監(jiān)視。這是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量

14、技術(shù)監(jiān)視部門(mén)以來(lái),我市機(jī)動(dòng)車(chē)安檢企業(yè)初次公開(kāi)向社會(huì)作出服務(wù)承諾,標(biāo)志著我市機(jī)動(dòng)車(chē)安檢行業(yè)在企業(yè)自律、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)上又邁進(jìn)了一大步。十完成總局和市政府相關(guān)委辦局的有關(guān)工作。完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達(dá)的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃管理規(guī)定等標(biāo)準(zhǔn)性文件修訂,和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研、監(jiān)視抽查等配合工作。積極配合市政府相關(guān)委辦局,完成了x市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標(biāo)車(chē)管理研究、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛治理、校車(chē)等車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)修訂研究、企業(yè)減負(fù)檢查、民運(yùn)運(yùn)力國(guó)防動(dòng)員等工作,為首都交通安全和經(jīng)濟(jì)開(kāi)展做出了積極奉獻(xiàn)。二、存在的主要問(wèn)題和難點(diǎn)主要問(wèn)題:一與年初方案相比,聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展仍顯緩慢。二關(guān)于檢測(cè)場(chǎng)的投訴舉報(bào)多。主要反映服務(wù)態(tài)度不好、檢測(cè)弄虛

15、作假、申報(bào)材料造假、收費(fèi)不通明、擅自降低外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。三少數(shù)檢測(cè)場(chǎng)對(duì)評(píng)審整改要求不夠重視,不是積極去整改,而是要求放寬政策,要求開(kāi)口子。四相當(dāng)一部分檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理記錄不全,質(zhì)量體系和管理制度運(yùn)行不暢。五部分檢測(cè)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)法律意識(shí)淡薄,憂(yōu)患意識(shí)不強(qiáng)。職工缺乏人性化服務(wù)意識(shí),服務(wù)態(tài)度不到位。六價(jià)格尺度不盡合理,需通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿作用,使機(jī)動(dòng)車(chē)安檢行業(yè)既能自律,又能適當(dāng)盈利開(kāi)展;難點(diǎn):一加強(qiáng)立法工作,建立地方標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)法規(guī)的可操作性;二機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)信息管理落后,需加快檢測(cè)信息網(wǎng)絡(luò)建立和數(shù)字化建立;三提高機(jī)動(dòng)車(chē)安檢技術(shù)含量,增加執(zhí)法檢查技術(shù)手段;四全面提高機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)人員素質(zhì);三、XX年

16、工作初步安排工作目標(biāo):加強(qiáng)法制建立和標(biāo)準(zhǔn)化建立,研究比對(duì)試驗(yàn)方案,完善監(jiān)視管理技術(shù)手段,逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化管理,合理規(guī)劃規(guī)劃,逐步提高檢驗(yàn)人員綜合素質(zhì),標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)行為,完成全年機(jī)動(dòng)車(chē)安檢任務(wù),為首都經(jīng)濟(jì)和奧運(yùn)會(huì)做出更大奉獻(xiàn)。重點(diǎn)任務(wù):一加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)資格和檢驗(yàn)人員管理。編寫(xiě)檢驗(yàn)人員新版教材,認(rèn)真開(kāi)展安檢機(jī)構(gòu)資格監(jiān)視審查和檢驗(yàn)人員考核工作,加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格監(jiān)視管理和檢驗(yàn)人員上崗資格管理。二日常監(jiān)管。加強(qiáng)日常監(jiān)視檢查,明年方案對(duì)每個(gè)安檢機(jī)構(gòu)月檢查次數(shù)不少于1次,全年執(zhí)法檢查總數(shù)732次。與中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全鑒定檢測(cè)中心、x市計(jì)量科學(xué)研究院等有關(guān)單位合作,研究完善比對(duì)試驗(yàn)方法,增加監(jiān)視管理技術(shù)手段,

17、挖掘深層次問(wèn)題,確保經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)放行的每一輛車(chē)都是合格、安全的。三信息聯(lián)網(wǎng)研究。聯(lián)網(wǎng)草案已完成,XX年將重點(diǎn)研究處理我局機(jī)動(dòng)車(chē)安檢信息網(wǎng)絡(luò)與市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放i/m檢測(cè)/維修監(jiān)管系統(tǒng)接口的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,及介入公安網(wǎng)鏈路問(wèn)題,共享市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放監(jiān)管網(wǎng)及公安網(wǎng)有關(guān)信息內(nèi)容,逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)。四管理標(biāo)準(zhǔn)化。XX年上半年完成機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)視管理地方標(biāo)準(zhǔn)制定工作,將機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)及其管理標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化;XX年下半年宣貫標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化全面提升管理層次,提高監(jiān)管效率。五執(zhí)法隊(duì)伍建立。研究修訂執(zhí)法檢查標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法檢查;加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn),進(jìn)一步提高執(zhí)法人員

18、管理水平。六研究論證設(shè)置規(guī)劃。結(jié)合我市檢測(cè)場(chǎng)分布、檢測(cè)線(xiàn)數(shù)量和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)情況,與有關(guān)部門(mén)協(xié)商,XX年上半年研究論證安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃,修訂后向社會(huì)公布。七審核安檢機(jī)構(gòu)年度工作報(bào)告。年底前將對(duì)各檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)展年度考評(píng),審核年度工作報(bào)告,做好年度總結(jié)工作。嚴(yán)重舉措:與市環(huán)保局協(xié)調(diào)兩局機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合及資源共享有關(guān)問(wèn)題,研究市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放i/m檢測(cè)/維修制度監(jiān)管系統(tǒng),協(xié)調(diào)市交管局網(wǎng)絡(luò)資源共享問(wèn)題,探討我局機(jī)動(dòng)車(chē)安檢管理環(huán)節(jié)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn),應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息智能卡技術(shù)對(duì)檢測(cè)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管。XX年是奧運(yùn)之年,車(chē)管處將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家質(zhì)檢總局和市局領(lǐng)導(dǎo)

19、有關(guān)指示,積極與市政府有關(guān)委辦局協(xié)作,積極與外省市兄弟單位協(xié)作,夯實(shí)基礎(chǔ),開(kāi)辟創(chuàng)新,持續(xù)提高機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管水平,完成好全市310多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)的安全檢測(cè)任務(wù),為首都交通安全保駕護(hù)航,為首都經(jīng)濟(jì)建立、為奧運(yùn)會(huì)、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出更大奉獻(xiàn)。車(chē)輛管理年終工作總結(jié)參考模板 在車(chē)輛管理上面,我們今年是下了大功夫的,總結(jié)如下:一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持某經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理,大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車(chē)管月度會(huì)議,詳細(xì)了解車(chē)管具體情況,認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn),研究部署車(chē)輛管理工作并監(jiān)視組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,某領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)能夠以身作那么,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度,確保實(shí)現(xiàn)安全用車(chē)之目

20、標(biāo),自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了安全第一、預(yù)防為主的良好氣氛。二、管理制度健全目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有xx、xx、xx、xx和xx。所謂xx重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)惜養(yǎng)護(hù)車(chē)輛,在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好三檢出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查,確保四良制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好,兩潔車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔;在xx中xx規(guī)定全體司機(jī)做到三嚴(yán)格:一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行xx,二是嚴(yán)格恪守交通法規(guī),自覺(jué)慎重駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格恪守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接打手機(jī),不穿拖鞋駕駛車(chē)輛,堅(jiān)決杜絕毛病車(chē)上路

21、,做到病車(chē)不上路,病人司機(jī)不上車(chē),嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、三超一越和疲勞駕駛;駕車(chē)時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先先慢、先讓、先停。三、主管部門(mén)盡責(zé)車(chē)管室作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén),為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作,強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí),在某的指導(dǎo)下,組織全體司機(jī)向某簽訂xx保證書(shū),把車(chē)輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人,保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),車(chē)管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車(chē)意識(shí)、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)展全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治,竭力消除了各種導(dǎo)致車(chē)輛安全隱患,做到防范于未然。四、技術(shù)保障到位xx某主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)

22、車(chē)輛進(jìn)展保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表,并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車(chē)輛行駛情況。其次是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)情況交接制度關(guān),駕駛員在交接車(chē)輛時(shí),必須檢查各自的車(chē)輛情況,察明車(chē)輛車(chē)況能否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車(chē)輛管理員,否那么發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承當(dāng)。第三是不定期組織進(jìn)展車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái),我處動(dòng)員經(jīng)歷豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事情、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì),對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。五、存在的主要問(wèn)題車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題

23、是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車(chē)輛xx,中xx小車(chē)4輛、xx貨車(chē)11輛,xx車(chē)6輛、xx貨車(chē)1輛、17座xx客車(chē)2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛,拯救車(chē)13輛,吊車(chē)2輛,多數(shù)車(chē)輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線(xiàn),部分分布在三個(gè)生活區(qū),可謂點(diǎn)多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的持續(xù)深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),如何做好司機(jī)的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí),自覺(jué)恪守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬(wàn)里車(chē),保萬(wàn)里平安,這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改良的問(wèn)題。車(chē)輛管理年終工作總結(jié)參考模板 在車(chē)輛管理上面,我們今

24、年是下了大功夫的,總結(jié)如下:一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持某經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理,大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車(chē)管月度會(huì)議,詳細(xì)了解車(chē)管具體情況,認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn),研究部署車(chē)輛管理工作并監(jiān)視組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,某領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)能夠以身作那么,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度,確保實(shí)現(xiàn)安全用車(chē)之目標(biāo),自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了安全第一、預(yù)防為主的良好氣氛。二、管理制度健全目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有xx、xx、xx、xx和xx。所謂xx重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)惜養(yǎng)護(hù)車(chē)輛,在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好三檢出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查,確保四良制動(dòng)、轉(zhuǎn)

25、向、燈光、信號(hào)良好,兩潔車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔;在xx中xx規(guī)定全體司機(jī)做到三嚴(yán)格:一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行xx,二是嚴(yán)格恪守交通法規(guī),自覺(jué)慎重駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格恪守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接打手機(jī),不穿拖鞋駕駛車(chē)輛,堅(jiān)決杜絕毛病車(chē)上路,做到病車(chē)不上路,病人司機(jī)不上車(chē),嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、三超一越和疲勞駕駛;駕車(chē)時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先先慢、先讓、先停。三、主管部門(mén)盡責(zé)車(chē)管室作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén),為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作,強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí),在某的指導(dǎo)下,組織全體司機(jī)向某簽訂xx保證書(shū),把車(chē)輛安全管

26、理責(zé)任逐層落實(shí)到人,保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),車(chē)管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車(chē)意識(shí)、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)展全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治,竭力消除了各種導(dǎo)致車(chē)輛安全隱患,做到防范于未然。四、技術(shù)保障到位xx某主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)展保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表,并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車(chē)輛行駛情況。其次是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)情況交接制度關(guān),駕駛員在交接車(chē)輛時(shí),必須檢查各自的車(chē)輛情況,察明車(chē)輛車(chē)況能否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車(chē)輛管

27、理員,否那么發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承當(dāng)。第三是不定期組織進(jìn)展車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái),我處動(dòng)員經(jīng)歷豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事情、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì),對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。五、存在的主要問(wèn)題車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車(chē)輛xx,中xx小車(chē)4輛、xx貨車(chē)11輛,xx車(chē)6輛、xx貨車(chē)1輛、17座xx客車(chē)2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛,拯救車(chē)13輛,吊車(chē)2輛,多數(shù)車(chē)輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線(xiàn),部分分布在三個(gè)生活區(qū),可謂點(diǎn)多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)

28、改革的持續(xù)深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),如何做好司機(jī)的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí),自覺(jué)恪守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬(wàn)里車(chē),保萬(wàn)里平安,這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改良的問(wèn)題。車(chē)輛管理年終工作總結(jié)參考模板 在2017年一年中,我公司的車(chē)輛管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,在全體駕駛員的共同努力下,通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作,我們?cè)谲?chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jī),車(chē)輛安全行車(chē),沒(méi)有發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的交通事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,得到了長(zhǎng)促的開(kāi)展,向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。現(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下:一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),持續(xù)提高駕駛員

29、的思想覺(jué)悟公司各有車(chē)職能部門(mén)能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育,每月進(jìn)展全員的安全教育,包括開(kāi)公車(chē)、私車(chē)及專(zhuān)職駕駛員,嚴(yán)格恪守公司的駕駛員管理制度,不開(kāi)快車(chē),不酒后駕車(chē)。認(rèn)真做好安全防范措施,消除了安全隱患,時(shí)辰提高警覺(jué),嚴(yán)格恪守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。二、加強(qiáng)安全教育,做好車(chē)輛的管理工作結(jié)合我公司的實(shí)際情況,我們主要采取以下措施:1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)展安全教育,組織駕駛員學(xué)習(xí)路線(xiàn)安全法對(duì)駕駛員駕駛車(chē)輛違反交通安全法律法規(guī)的行為進(jìn)展處理和教育,對(duì)車(chē)輛的停放也做出了嚴(yán)格的規(guī)定。使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高,增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。2、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車(chē)輛安全隱患

30、的檢查工作,杜絕帶病行駛等不安全隱患:通過(guò)不定期抽檢、出車(chē)前檢查和監(jiān)視車(chē)輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段,完善管理,警鐘常鳴,來(lái)到達(dá)我們車(chē)輛管理的目的,定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)展保養(yǎng),保持車(chē)身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的工程,對(duì)每輛車(chē)輛進(jìn)展正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車(chē)輛在行駛中不出現(xiàn)毛病,增強(qiáng)安全性。認(rèn)真的做好每次出車(chē)記錄,確保準(zhǔn)確無(wú)誤。3、完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案、車(chē)輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛報(bào)修制度:在完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí),完善車(chē)輛報(bào)修程序,并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度,ETC速通卡、加油卡的費(fèi)用充值及使用情況,每月都進(jìn)展整理、匯總。為下一年車(chē)輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、下一年的工作方案在做好今年工作的同時(shí)

31、,明年的工作重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全上著手,結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書(shū),緊緊圍繞安全行車(chē)這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作,做到以安全出效益,效益促開(kāi)展,主要做到以下幾點(diǎn):1、以人為本,從管人、管車(chē)入手,吸取經(jīng)歷教訓(xùn),防止行車(chē)事故發(fā)生,確保行車(chē)安全。2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,對(duì)車(chē)輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開(kāi)展。3、繼續(xù)搞好車(chē)輛管理工作,管好每個(gè)環(huán)節(jié),降本增效,開(kāi)源節(jié)流,使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。車(chē)輛管理年終工作總結(jié)參考模板 20xx年是嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái),在公司領(lǐng)

32、導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我一直堅(jiān)持恪盡職守,急處室之所急,及時(shí)調(diào)整思路,合理調(diào)配車(chē)輛的使用,圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)工作任務(wù),并取得了較好的成績(jī),現(xiàn)將過(guò)去一年的工作作工作總結(jié)如下:一20xx年,根據(jù)上級(jí)的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原那么,在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車(chē),科學(xué)合理地安排市內(nèi)車(chē)輛行程,使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車(chē)達(dá)次,及時(shí)高效確實(shí)保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。二雖然工作緊張,但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把

33、與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)展各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程到達(dá)萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù),使公司車(chē)隊(duì)這個(gè)窗口部門(mén)在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。三我作為一名車(chē)隊(duì)的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車(chē)是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的,因而我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員處理思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,我

34、每月月末都加班加點(diǎn)趕制xx統(tǒng)計(jì)報(bào)表,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。四在公司成立時(shí)間短,各項(xiàng)資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢(qián),針對(duì)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)展溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,防止各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷(xiāo)的情況發(fā)生。通過(guò)近一年的工作,雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著缺乏。在新的一年里,我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克制困難,繼續(xù)保持和弘揚(yáng)好的作風(fēng),努力修正存在的問(wèn)題,力爭(zhēng)把車(chē)隊(duì)建立成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的順應(yīng)主副業(yè)別離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了20xx年的工作目標(biāo):1、加

35、強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的決心和決心。2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車(chē)管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí),加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。4、堅(jiān)持和完善車(chē)管制度,使工作更加標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,用制度標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車(chē)輛收回后的各項(xiàng)管理工作,使其平穩(wěn)過(guò)渡,并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排,為使車(chē)隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),提高車(chē)隊(duì)整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車(chē)隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,我會(huì)再接再厲,決

36、不孤負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的開(kāi)展盡我微薄之力,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出珍貴意見(jiàn)和建議。車(chē)輛管理年終工作總結(jié)參考模板 車(chē)輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái),我們緊緊圍繞著事故預(yù)防、損失控制、危險(xiǎn)保障、綜合治理四大機(jī)制,牢牢繃緊安全工作這根鉉,持續(xù)推出新舉措,呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氣氛。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。一、高度重視,全員努力。安全第一,預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵照、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理,在日常工作檢查中首先檢查安全工作,在效益開(kāi)展與安全

37、發(fā)生矛盾時(shí)一直堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中,總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門(mén)以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主,時(shí)時(shí)處處教育廣闊干部、職工、駕駛員結(jié)實(shí)樹(shù)立安全第一,預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。構(gòu)成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓,分管副總具體抓,其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門(mén)、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。_年新春伊始,總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn),帶著十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴_公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理,交流控虧、保障經(jīng)歷,促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階,推動(dòng)預(yù)防、控虧、危險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái),我們堅(jiān)持以新舉措為拉

38、手,以安全生產(chǎn)為中心工作,時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作,堅(jiān)持安全工作早抓早安排,堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn),強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防,使違章率大幅下降,事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念,引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理,真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作,是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。堅(jiān)持安全開(kāi)展觀,堅(jiān)持管理創(chuàng)新,堅(jiān)持預(yù)防為主方針,是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái),我們以危險(xiǎn)防范提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí);以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì);以清理整治脫管車(chē)工作為抓手,大力開(kāi)展創(chuàng)樹(shù)一流品牌活動(dòng),收效顯著。表達(dá)了一班人的管

39、理決心、能力,系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。開(kāi)展與安全,投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式開(kāi)展的焦點(diǎn)?？偣疽恢睂踩珨[在首位,理順二大關(guān)系。在安全管理上我們持續(xù)加大投入,從_年至今,添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車(chē),印發(fā)宣傳資料100多萬(wàn)份,制造安全宣傳展板860塊,投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為:只有舍、才能得,只有投入才有報(bào)答。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理本錢(qián)有所增加,但通過(guò)安全管理所取得報(bào)答卻是豐厚的。_年的事故損失為800萬(wàn),_年事故損失460萬(wàn),_年事故損失350萬(wàn),_年事故損失達(dá)240萬(wàn),而_年僅為90萬(wàn)元。現(xiàn)實(shí)勝于雄辯,領(lǐng)導(dǎo)重視了,安全管理加強(qiáng)了,安全投入增大了,安全情況就能保

40、持平穩(wěn),安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章,查車(chē)況,反三超,絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)具體,建立健全了安全專(zhuān)管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專(zhuān)管員為基礎(chǔ),安全管理干部為骨干,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全,保平安,促開(kāi)展的良好氣氛在x汽運(yùn)越來(lái)越濃。二、全面落實(shí)規(guī)章制度,管的細(xì)、抓的緊。牢牢管住車(chē)輛、細(xì)致入微管住人司機(jī),是x汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn),是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái),我們一直堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn):1、狠抓車(chē)輛安全技術(shù)情況:車(chē)輛的安全技術(shù)性能決定車(chē)輛行駛的安全系數(shù)。為保證車(chē)輛技術(shù)情況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專(zhuān)管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和嚴(yán)

41、重節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。標(biāo)準(zhǔn)了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),按方案進(jìn)展維護(hù),確保了車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。_年,我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車(chē)輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化,投資二百多萬(wàn)興修了華之捷機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)中心,日檢能力達(dá)百臺(tái)以上,為企業(yè)掛 靠車(chē)輛進(jìn)展全方位的安全技術(shù)檢測(cè),也為車(chē)輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況,也消除了了隱患,更保證了安全。2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn):持續(xù)提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度;一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn):凡入籍x汽運(yùn)所屬單位的車(chē)主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、

42、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)展學(xué)、術(shù)兩科考核,不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開(kāi)辦駕駛員學(xué)習(xí) 班,以提高責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)老違章,老肇事的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí) 班,從法律、法規(guī)到事故案例,從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)展全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng),即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí),月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專(zhuān)管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事情、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開(kāi)展,在駕駛員隊(duì)伍中逐步構(gòu)成了講文明,樹(shù)風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)歷,防

43、止了嚴(yán)重事故發(fā)生。3、多層次安全宣傳暖人心:安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中,是我們的特色,也深受廣闊車(chē)主、駕駛員喜愛(ài)。企業(yè)安全報(bào)每月一期,各單位在發(fā)放時(shí)按照手到手一個(gè)不能少的要求,由安全專(zhuān)管員把安全報(bào)按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中,對(duì)長(zhǎng)期在外車(chē)輛那么采取郵寄形式,做到領(lǐng)證票據(jù)發(fā)報(bào)安全報(bào),保證了一個(gè)不能少。實(shí)現(xiàn)宣傳信息化,亦是x汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、嚴(yán)重 法規(guī)公布,各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息,告知注意事情。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、防止危險(xiǎn)因素、保證行車(chē)安全。短信告知,方便快捷,收看率高,成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。把安全宣傳送到車(chē)主、駕駛員家

44、中,每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示,使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反交通安全法,哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的奉勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心,司機(jī)家屬無(wú)不稱(chēng)道。他們紛紛要求,溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容,使其發(fā)揮安全奉勸更大的功能和作用。4、以安全競(jìng)賽為載體,提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)幾年來(lái),我們堅(jiān)持在駕駛員中開(kāi)展百日競(jìng)賽活動(dòng)、珍愛(ài)生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員、行車(chē)不違章、車(chē)輛無(wú)毛病、全年無(wú)事故等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái),要求全體車(chē)主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽標(biāo)準(zhǔn)、拒絕違章;比技術(shù)、賽車(chē)況、提高操作技能,認(rèn)真恪守交通安全法,以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽

45、活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比,形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng),鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì),也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示,違法行車(chē)的少了,文明行車(chē)的多了;開(kāi)湊合車(chē)的少了,車(chē)容車(chē)貌美觀了;消極觀望競(jìng)賽的少了,積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。嚴(yán)重事故大幅下降了,優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。三、樹(shù)立危險(xiǎn)觀念、建立保障體系:一萬(wàn)余臺(tái)車(chē),有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì),也有危險(xiǎn)巨大的隱患。_年,我們根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知精神,結(jié)合路線(xiàn)安全法實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)慎重調(diào)研,在車(chē)主、駕駛員自愿參與下,建立了安全危險(xiǎn)防范保障制度。安全危險(xiǎn)防范保障制度以群體互助,危險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨,以未雨

46、綢繆、防患未然、預(yù)防事故、躲避危險(xiǎn)為目的。總公司籌集200萬(wàn)為保障基金,按不同類(lèi)型車(chē)輛征收不等資金,作為安全危險(xiǎn)防范保障資金,凡交繳了安全危險(xiǎn)防范保障金的車(chē)主、駕駛員、在發(fā)生事故后,可以獲得危險(xiǎn)保障贊助,其贊助額到達(dá)所繳額的百倍左右。90%以上車(chē)主積極參與,一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來(lái),58位車(chē)主獲得贊助,贊助額280余萬(wàn)元,使車(chē)主防止了因嚴(yán)重事故而家破人困的困境,成為企業(yè)和車(chē)主抵御危險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。通過(guò)兩年的實(shí)踐,廣闊車(chē)主的安全危險(xiǎn)觀念根本樹(shù)立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石,也表達(dá)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念,提高了車(chē)主的安全意識(shí),加強(qiáng)了車(chē)主的社會(huì)責(zé)任感,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)也得到了有效

47、的控制。四、明確安全目標(biāo)責(zé)任,控制事故損失,防止矛盾激化,構(gòu)建和諧社會(huì)。事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害,車(chē)主也將受到損失,還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí),小事故會(huì)演變成大事故,小損失會(huì)加重為大損失;處置不得當(dāng),受害人精神受到傷害,還會(huì)涉及正常的生活、工作秩序?；陬A(yù)防事故、減少損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路,我們推出了事故損失控制管理方法。事故損失控制管理方法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門(mén)間明確了安全責(zé)任目標(biāo),將總目標(biāo)分解到各單位、各部門(mén),使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo);二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù),把不出事故,少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案

48、,調(diào)解有措施,整改有方向,開(kāi)支有依據(jù),操作有制度。_年,企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開(kāi)展工作,在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中,從結(jié)案到處置,從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分;從調(diào)解到訴訟,都一直參與,安全管理職能部門(mén)全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大,減少無(wú)理賠負(fù),降低事故處理本錢(qián)。去年,在十八家經(jīng)營(yíng)單位中,僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo),兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核,_家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi),全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬(wàn)元,為目標(biāo)的31%。五、齊抓共管,綜合治理,推進(jìn)安全文化建立。企業(yè)文化是企業(yè)之魂,企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。x汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化,尤其是企業(yè)安全文化的建立,齊抓共管、各

49、司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精華。安全預(yù)防、危險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車(chē)輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門(mén)負(fù)有主要責(zé)任。各部門(mén)都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求,積極參與安全生產(chǎn)的管理,相互溝通、配合、協(xié)調(diào),將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門(mén)、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹(shù)企業(yè)品牌活動(dòng)中,以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真營(yíng)造安全開(kāi)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向,努力躲避危險(xiǎn),為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以路線(xiàn)交通安全法為指南,積極開(kāi)展法律條文解釋、宣傳和法律援助,維護(hù)車(chē)主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門(mén)以查車(chē)況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn),杜絕事故隱患,教育、監(jiān)視駕駛員文明行車(chē)。各部門(mén)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、密切合作,營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氣氛,為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境,為企業(yè)安全文化建立奠定了基礎(chǔ)。管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全危