1、 液壓與氣壓傳動 課程 期末試卷班級_ 學號_ 姓名_ 分數(shù)_一、填空題（2分×10）1 當工作行程較長時，采用 _較合適。2 雙氣控換向閥具有_功能。3 液壓系統(tǒng)中的壓力是由_ 所決定的，液壓缸的運動速度與輸入液壓缸的_有關(guān)。4 氣缸用于實現(xiàn) _ 或 _ 。5 液壓馬達是_元件，輸入的是壓力油，輸出的是_和_。6 用來描述控制系統(tǒng)中執(zhí)行元件的狀態(tài)隨控制步驟變化規(guī)律的圖稱為（ ）。A.位移-時間圖 B. 位移-步驟圖 C.控制圖 D.時序圖7 液體處于靜止狀態(tài)下，其單位面積上所受的法向力，稱為 _，用符號 _ 表示，常用單位為 _ 。8 當液壓系統(tǒng)的工作壓力高，環(huán)境溫度高或運動速度較

2、慢時，為了減少泄漏，宜選用粘度較 _ 的液壓油；當工作壓力低，環(huán)境溫度低或運動速度較大時，為了減少功率損失，宜選用粘度較 _ 的液壓油。9 在液壓缸中，為了減少活塞在終端的沖擊，應采取 _ 措施。10絕對壓力不足于大氣壓力的數(shù)值稱為_。二、單選題（2分×5）11氣動三聯(lián)件安裝在氣動系統(tǒng)的（ ）。A. 入口 B.出口 C.中間 D.均可12液壓傳動系統(tǒng)中的輔助裝置有（ ）。A.電液伺服閥 B.液壓缸 C.液壓缸 D.橡膠密封圈13圖示職能符號是（ ）。A.梭閥 B.快速排氣閥 C.雙壓閥 D.消聲器14節(jié)流閥節(jié)流調(diào)速回路中（ ）節(jié)流調(diào)速回路功率消耗與負載成正比。A.進口 B.出口 C.

3、 旁路 D.都不15氣動三聯(lián)件指（ ）。A.過濾器、減壓器、油霧器B.干燥器、減壓閥、過濾器C.減壓閥、過濾器、調(diào)速閥D.干燥器、過濾器、油霧器三、多選題（2分×5）16方向控制回路可以起到以下作用（ ）。A. 油路的接通 B.油路的關(guān)閉 C.改變流向 D. 調(diào)節(jié)流量 E. 調(diào)節(jié)壓力17流量控制閥主要有（ ）。A.溢流閥 B. 調(diào)速閥 C.節(jié)流閥 D.順序閥 E.單向閥18以下液壓泵中輸出流量不可調(diào)的泵有（ ）。A.齒輪泵 B. 真空泵 C.雙作用葉片泵 D.柱塞泵 E. 螺桿泵 19液壓傳動中多缸順序動作回路按控制方式可分為（ ）兩大類。A.時間控制 B.行程控制 C.溫度控制 D

4、.位置控制 E.壓力控制20液壓系統(tǒng)中的壓力損失主要有（ ）。A.泄漏損失 B.機械損失 C. 沿程損失 D.局部壓力損失 E.摩擦損失四、判斷題（3分×5）21液壓傳動系統(tǒng)中，壓力的大小取決于油液流量的大小。22液壓傳動系統(tǒng)中常用的方向控制閥有調(diào)速閥。23氣動系統(tǒng)的壓縮空氣一般在較經(jīng)濟的0.50.7MPa壓力下使用。24氣動輔件主要有過濾器、油霧器、消聲器、排污器、管道、接頭等。25真空吸盤在氣動系統(tǒng)中的安裝位置不影響吸盤吸取工件的速度與效率。五、名詞解釋（3分×5）26運動粘度27系統(tǒng)壓力28液壓卡緊現(xiàn)象29紊流30層流六、問答題（5分×4）31液壓傳動有哪些

5、優(yōu)點？32什么是換向閥的“位”與“通”？ 33何謂溢流閥的開啟壓力和調(diào)整壓力? 34使用氣動馬達和氣缸時應注意那些事項？七、綜合題（10分×1）35單桿雙作用氣缸內(nèi)徑，活塞桿直徑,工作壓力，氣缸負載率為0.5，求該氣缸的拉力和推力各為多少？期末試卷C131（參考答案）一、填空題（2分×10）1 柱塞缸2 記憶3 負載、流量4 直線運動、擺動5 執(zhí)行、扭矩、轉(zhuǎn)速6 B7 靜壓力、P、MPa8 大、小9 緩沖10真空度二、單選題（2分×5）題號1112131415答案ADACA三、多選題（2分×5）題號1617181920答案ABCBCACEBECD四、判斷

6、題（3分×5）題號2122232425答案NNYYN五、名詞解釋（3分×5）26（動力粘度和該液體密度之比值。）27（系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。） 28（當液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個液壓側(cè)向力的作用。當液壓側(cè)向力足夠大時，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。）29（慣性力起主導作用，高速流動時液體質(zhì)點間的粘性不再約束質(zhì)點，完全紊亂的流動狀態(tài)。）30（粘性力起主導作用，液體質(zhì)點受粘性的約束，不能隨意運動，層次分明的流動狀態(tài)。）六、問答題（5分×4）31（1）體積小、輸出力大；（2）不會有過載的危險；（3）輸出力調(diào)整容易；（4）

7、速度調(diào)整容易；（5）易于自動化。321）換向閥的“位”：為了改變液流方向，閥芯相對于閥體應有不同的工作位置，這個工作位置數(shù)叫做“位”。職能符號中的方格表示工作位置，三個格為三位，兩個格為二位。換向閥有幾個工作位置就相應的有幾個格數(shù)，即位數(shù)。2）換向閥的“通”：當閥芯相對于閥體運動時，可改變各油口之間的連通情況，從而改變液體的流動方向。通常把換向閥與液壓系統(tǒng)油路相連的油口數(shù)（主油口）叫做“通”。（不包括控制油口和泄漏油口）。 33當油壓對閥芯的作用力大于彈簧預緊力時，閥芯開啟，高壓油便通過閥口溢流回油箱。將溢流閥開始溢流時打開閥口的壓力稱為開啟壓力。溢流閥開始溢流時，閥的開口較小，溢流量較少。隨著閥口的溢流量增加，閥芯升高，彈簧進一步被壓縮，油壓上升。當溢流量達到額定流量時，閥芯上升到一定高度，這時的壓力為調(diào)整壓力。 34氣動馬達在使用中必須得到良好的潤滑。一般在整個氣動系統(tǒng)回路中，在氣動馬達控制閥前設置油霧器，并按期補油，使油霧混入空氣后進入氣動馬達，從而達到充分潤滑。氣缸在使用時應注意環(huán)境溫度為-35+80；安裝前應在1.5倍工作壓力下進行試驗，不應漏氣；裝配時所有工作表面應涂以潤滑脂；安裝的氣源進口處必須設置油霧器，并在灰大的場合安裝防塵罩；安裝時應盡可能讓活塞桿承受軸線上的拉力載荷；在行程中若載荷有變化，應該使用輸出力充裕的氣缸，并附設緩沖裝置；多數(shù)情況下不使用滿