1、僅供個(gè)人參考瀝青碎石封層方案為了防止路面早期破壞 ,延長路面的使用壽命，利用瀝青碎石同步封層技術(shù)加強(qiáng)公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。該技術(shù)是在同一秒內(nèi)同步灑布瀝青和撒布骨料，使它們之間具有最大的表面裹覆強(qiáng)度。成型封層具有抗滑、抗車轍、抗磨耗、防滲水等特點(diǎn)，能有效治愈路面龜網(wǎng)裂、掉顆、輕微波浪等病害，且施工工藝簡(jiǎn)單、快捷、可靠。1 原材料質(zhì)量控制1.1 瀝青粘結(jié)料瀝青碎石同步封層最常用的是90和110普通道路石油瀝青，瀝青粘結(jié)料應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF-2004）的相關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求。1.2 碎石碎石為經(jīng)過反擊（錘式）破碎加工而成，碎石要求潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，形狀規(guī)正，并具有足夠的強(qiáng)

2、度和耐磨耗性的單級(jí)配集料。其中針片狀石料在15%以下，不含雜質(zhì)和石粉，壓碎值小于 20%。對(duì)于高等級(jí)公路瀝青混凝土路面龜網(wǎng)裂、掉顆等病害采用瀝青碎石同步封層施工時(shí)，易在施工前做試驗(yàn)段選配碎石的規(guī)格，5-10mm 的可供參考。碎石規(guī)格為10-14mm ，用量控制在10-12m3/1000m2 ；碎不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考石規(guī)格為 10-20mm ，用量控制在 12-14m3/1000m2 。嚴(yán)格控制粉塵含量及含水量：當(dāng)進(jìn)場(chǎng)后的碎石粉塵含量高時(shí)，采用裝載機(jī)配合吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行除塵，與采取水洗風(fēng)干或拌合樓加熱攪拌除塵措施相比速度快，且節(jié)約成本；當(dāng)碎石潮濕時(shí)，如果離施工時(shí)間較長， 采用裝載機(jī)進(jìn)行翻曬處理

3、， 如果時(shí)間緊，可采用拌合樓加熱除濕除塵，即時(shí)應(yīng)用。2 施工過程質(zhì)量控制2.1 施工氣溫條件瀝青碎石封層宜選在干燥和炎熱的夏季施工。施工時(shí)各工序必須緊密銜接，不得脫節(jié)，當(dāng)天施工的路段必須當(dāng)天完成。由于天氣狀況對(duì)瀝青碎石封層的性能影響較大，禁止在出現(xiàn)大風(fēng)、雨天和低溫（路面溫度低于10）天氣施工。同時(shí)，要密切關(guān)注氣象信息，在雨后路面濕度大（ 75%）和雨前（一小時(shí)）不能保障碾壓成型時(shí)，應(yīng)當(dāng)暫停施工。2.2 原路面病害處理施工前，應(yīng)對(duì)原路翻漿、沉陷、擁包、裂縫等病害進(jìn)行全面詳細(xì)的調(diào)查和徹底處理，禁止在存在上述病害的路基上實(shí)施瀝青碎石封層。2.3 路面清潔對(duì)欲與碎石封層的路面進(jìn)行徹底清掃，清除一切松散

4、材不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考料、雜物及塵土， 防止噴灑的瀝青被粉塵包裹而形成隔離層，并應(yīng)保持原路面層干燥。2.4 瀝青碎石同步封層，瀝青加熱時(shí)溫度應(yīng)隨時(shí)量測(cè)控制，對(duì)于普通道路石油瀝青加熱溫度控制在165 -170，不得超過170，防止溫度過高導(dǎo)致瀝青老化。瀝青灑布溫度易控制在155 -170。，由于流體瀝青的表面張力，使熱瀝青沿石料表面向上爬升高度約為石料高度的2/3,并在石料表面形成一個(gè)半月面，使石料被瀝青裹覆的面積達(dá)到 70%的瀝青灑布量。經(jīng)實(shí)際 量 測(cè) ， 使 用 10-14mm 碎 石 ， 瀝 青 灑 布 量 易 控 制 在 1.5-1.6Kg/m2 內(nèi)；使用 10-20mm 碎石，

5、瀝青灑布量易控制在1.6-1.7Kg/m2 內(nèi)。瀝青灑布時(shí)， 要求瀝青噴灑后應(yīng)形成均勻、等厚度的瀝青膜， 防止因?yàn)r青不均勻?qū)е率系膭冸x、 斑紋。瀝青灑布形狀規(guī)則，線形順直。，應(yīng)對(duì)同步碎石分層車的計(jì)量系統(tǒng)、控溫系統(tǒng)及碎石撒布控制系統(tǒng)等進(jìn)行標(biāo)定，通過試灑（撒） ，確定瀝青灑布量和碎石撒布厚度、均勻度、寬度是否滿足施工要求，經(jīng)檢查確認(rèn)設(shè)備正常完好后方可投入使用。 同步碎石封層車灑 （撒）布后，除在兩幅搭接處預(yù)留 10cm 不撒石料外，碎石覆蓋率應(yīng)達(dá)到 100%。，隨時(shí)掌握封層情況。對(duì)于路基平整度較差、路面超高不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考值較大、或機(jī)械故障，對(duì)出現(xiàn)小的零星的瀝青膜外露部分，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行

6、人工補(bǔ)料，盡量不出現(xiàn)碎石重疊、瀝青膜外露現(xiàn)象。當(dāng)瀝青膜外露形成條寬時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉噴油嘴和料門，檢查噴油嘴的壓力是否符合要求，料門是否被大粒徑石料堵塞。2.5 膠輪壓路機(jī)碾壓在碎石撒布的同時(shí)，應(yīng)立即采用16 噸以上膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)保持2-3Km/h 勻速行駛，應(yīng)遵循先兩邊后中間、先慢后快的原則，碾壓時(shí)每次輪跡重疊30cm，碾壓遍數(shù)不少于 5 遍。碾壓后，使集料之間嵌擠緊密，石料不得出現(xiàn)較多壓碎現(xiàn)象。2.6 清掃浮動(dòng)石料碾壓結(jié)束后，如仍出現(xiàn)較多浮動(dòng)石料時(shí)，應(yīng)在開放交通前將其掃除， 防止浮動(dòng)石料對(duì)已經(jīng)粘著在位石料挫動(dòng)、脫落。2.7 接縫處理，用與封層寬度同寬的鐵板或油毛氈進(jìn)行橫鋪，可以有

7、效避免重復(fù)封層造成的橫向接茬凹凸現(xiàn)象。，縱向搭接處瀝青灑布重疊部分不得超過 10cm，避免縱向條帶狀泛油及接茬處偏高現(xiàn)象。2.8 開放交通及初期養(yǎng)護(hù)不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考瀝青碎石封層施工結(jié)束后，在通車2h 內(nèi)，應(yīng)設(shè)專人控制行車，車速不得超過30Km/h 。在成型后，對(duì)泛油部分，應(yīng)薄撒、勤撒5-8mm 的嵌縫料，并應(yīng)掃勻。避開高壓線及其它空中傳輸線。不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途。For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f r den pers?nlichen f r Studien, Forschung, zu kommerziellenZwecken verwendet