1、第一章 編制說(shuō)明一、編制依據(jù)1、紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)新東線（新二村- -東二區(qū)）公路工程施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本；2、交通運(yùn)輸部頒發(fā)的公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2009年版）；3、中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的橋涵施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4、紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)新東線（新二村- -東二區(qū)）公路工程第XQ1b標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；5、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；6、我單位同類或類似工程擁有的技術(shù)成果、施工工法、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累起來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、嚴(yán)格遵循浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)新東線（新二村-

2、-東二區(qū)）公路工程第XQ1b標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)的要求；2、嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；3、選用機(jī)械設(shè)備與工程相匹配，提高施工進(jìn)度，充分發(fā)揮設(shè)備的效率。三、適用范圍本方案適用于紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)新東線（新二村- -東二區(qū)）公路工程第XQ1b標(biāo)段鉆孔灌注樁施工。第二章 工程概況及旋挖鉆機(jī)選擇背景一、工程概況 紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)新東線（新二村-東二區(qū)）公路工程路線起點(diǎn)為紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)西區(qū)與蕭山區(qū)臨江新城交界處（紹興縣新二村），即臨化一號(hào)路與環(huán)西路交叉處，樁號(hào)K0+000。路線向東跨西環(huán)塘河、南環(huán)塘河及濱海大河，與柯海線相交后，向東跨東進(jìn)閘主江、中東河，并與興濱路相交，然后于

3、K5+517.7處于建設(shè)中的濱海大橋西引橋相接。本項(xiàng)目與K7+514.9接濱海大橋東引橋終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)K29+442.494，路線全長(zhǎng)27.445km（扣除濱海大橋1997.2m）。 紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)新東線（新二村-東二區(qū)）公路工程公路項(xiàng)目XQ1b標(biāo)段，位于紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的西區(qū)，樁號(hào)范圍為K2+068K2+900,路線長(zhǎng)約0.834公里，主線采用一級(jí)公路兼顧城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，采用六車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度53.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。主要工程內(nèi)容為：路基、路面、雨（污）水管線、橋涵、（大橋路線起點(diǎn)254.8m/1座，涵洞116m/1道）、交通安全設(shè)施、供

4、配電照明等工程的施工缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修等，大橋采用預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁和鋼混疊合梁，柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 本合同段共有橋梁1座，樁基78根。濱海河大橋橋跨越濱海大河，規(guī)劃五級(jí)航道，右偏角 90°，橋梁布跨為 3×25+2×25+（35+52+35）m。橋址位于沖海積平原區(qū)，沿線分布蝦塘、魚塘，上部為沖海積粉土、粉砂層，厚 19.4023.40m，狀態(tài)稍密中密。其下為厚層海積淤泥質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層，厚 10.3021.40m，狀態(tài)流塑軟塑。其下為海相粉質(zhì)黏土、黏土，厚 14.4023.50m，狀態(tài)軟塑可塑，中下部、下部為沖海相粉砂、中粗砂，厚 6.

5、1011.40m，狀態(tài)中密密實(shí)，底部為沖湖積(含黏性土)圓礫層，密實(shí)，層厚8.5016.70m。本橋平面位于 R=5500m 左偏圓曲線，橋面橫坡為雙向 2%，縱斷面位于 R=4500m 豎曲線上；墩臺(tái)徑向布置。上部結(jié)構(gòu)主橋采用鋼混疊合梁，其余采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)組合箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)或橋面連續(xù)。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋（柱）式臺(tái)，橋墩采用樁柱式，墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁底標(biāo)高最低-80.4m。二、旋挖鉆機(jī)選擇背景由于我標(biāo)段樁基數(shù)量為78根，其中直徑150cm的樁基42根，180cm的樁基26根，120cm的樁基20根。采用旋挖鉆機(jī)施工，平均每天至少完成1根樁，最多時(shí)能完成2根樁。綜合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)

6、比較后。第三章 施工計(jì)劃安排一、施工部署1、該分項(xiàng)工程由鉆機(jī)班完成。2、根據(jù)道路紅線審批進(jìn)度及拌合站建設(shè)情況，樁基所需砼灌注采用自拌砼與商品砼相結(jié)合，罐車運(yùn)輸。3、為了保證關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)濱海大河大橋主墩施工進(jìn)度，旋挖鉆機(jī)首先從濱海大河大橋主墩樁基展開施工。二、施工進(jìn)度計(jì)劃本合同擬投入旋挖鉆機(jī)1臺(tái)。根據(jù)目前征遷情況，旋挖鉆機(jī)計(jì)劃開工日期為2017年6月12日，計(jì)劃完工日期為2017年8月24日。第四章 人員安排、主要機(jī)械設(shè)備及物質(zhì)配備一、主要施工管理人員為確保樁基施工質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部配備主要施工管理人員如下表：主要施工管理人員表姓名職務(wù)職責(zé)范圍準(zhǔn)備情況方賢飛項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工期間的全面組織及管理工作。在

7、整個(gè)施工過(guò)程中，協(xié)調(diào)好與業(yè)主、當(dāng)?shù)卣⑷罕姷雀鞣N關(guān)系，力爭(zhēng)在外部環(huán)境方面不發(fā)生阻擾施工。韓華興副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理管理方針，組織協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)工作。徐躍剛項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)管理工作。編制施工技術(shù)方案等技術(shù)性文件，落實(shí)施工方案、工藝。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全管理工作。方磊質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量檢查工作。對(duì)質(zhì)檢人員進(jìn)行了詳細(xì)分工，熟悉了解本項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求，按照規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等文件控制施工質(zhì)量。杜紅磊試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)原材料、成品檢驗(yàn)工作。準(zhǔn)備好需要進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)儀器的檢查工作，確定無(wú)損壞、精度等滿足要求，可以使用。劉立強(qiáng)橋梁工程師負(fù)責(zé)橋梁工施工管理工作協(xié)助總

8、工編制橋梁技術(shù)方案，負(fù)責(zé)橋梁圖紙復(fù)核及橋梁施工管理工作於偉安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面安全工作。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全面檢查，消除了安全隱患。對(duì)于易出現(xiàn)安全問(wèn)題的部分做了預(yù)防。劉力強(qiáng)測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)放樣、高程測(cè)量。標(biāo)段的坐標(biāo)、高程已經(jīng)復(fù)核，樁位放樣。周明合同負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)上報(bào)及計(jì)量等工作。協(xié)助總工編制施工進(jìn)度計(jì)劃，指導(dǎo)工程的進(jìn)度，對(duì)工程進(jìn)展情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，編制、上報(bào)計(jì)量工作。二、勞動(dòng)力配置計(jì)劃由于樁基數(shù)量多，為確保按期完成施工任務(wù)，根據(jù)施工需要初步勞動(dòng)力配置計(jì)劃如下：旋挖鉆機(jī)勞動(dòng)力配置計(jì)劃表工 種前期階段高峰階段旋挖機(jī)操作工2人3人吊車司機(jī)1人2人挖機(jī)司機(jī)1人2人裝載機(jī)司機(jī)1人2人泥漿車司機(jī)2人4

9、人罐車司機(jī)5人10人電工1人2人電焊工、鋼筋工10人20人修理工1人2人普工6人12人三、施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃擬投入主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量備 注1旋挖鉆機(jī)XR3601臺(tái)樁基鉆孔2吊  車徐工QY25T1臺(tái)吊放鋼筋籠、澆筑混凝土3裝載機(jī)徐工501臺(tái)運(yùn)土3發(fā)電機(jī)120KW1臺(tái)臨時(shí)發(fā)電4混凝土灌車8m35臺(tái)砼運(yùn)輸5泥漿運(yùn)輸車20m32輛運(yùn)泥漿6挖掘機(jī)PC200-51臺(tái)清理渣土7鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-142臺(tái)圓盤鋼筋調(diào)直8鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)鋼筋加工9鋼筋電焊機(jī)BX3-500-23臺(tái)鋼筋焊接四、物質(zhì)配備情況1、材料選取本合同段樁基施工原則上采取自拌混凝土，如遇拌合站

10、建設(shè)進(jìn)度滯后臨時(shí)采取商品混凝土。所有原材料均嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程（JTG/T F50-2011）、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）和公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005）要求，并結(jié)合設(shè)計(jì)要求，控制砼原材料的各項(xiàng)指標(biāo)見下表：結(jié)構(gòu)部件最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）最大氯離子含量（%）最大堿含量（kg/m3）樁基0.553500.33原材料采購(gòu)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，選定以下單位為我標(biāo)段水泥、鋼筋等原材料供應(yīng)候選單位：材料名稱序號(hào)供 應(yīng) 商備注水 泥1南方水泥攪拌站建成前，商品砼采用2兆山云石備用鋼 筋1江蘇永鋼2上海申特商品混凝土1沁爍攪拌站建成前，

11、商品砼采用碎石：規(guī)格516mm、1631.5mm，供應(yīng)地為紹興黃砂：供應(yīng)地為嵊州2、材料數(shù)量用于樁基施工物資的儲(chǔ)備，最小貯備量應(yīng)能保證材料供應(yīng)意外中斷的情況下確保已施工的樁基砼正常澆筑，根據(jù)工程數(shù)量，現(xiàn)場(chǎng)材料貯備量為：材料名稱單位貯備數(shù)量鋼筋T200水泥T100砂m3400碎石m34003、設(shè)備生產(chǎn)能力我部已與附近的砼公司協(xié)商好，可滿足施工要求，并報(bào)監(jiān)理業(yè)主同意。第五章 交通、水電方案一、施工便道方案（1）、進(jìn)場(chǎng)道路：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，本工程交通便利，進(jìn)場(chǎng)由柯海大道，進(jìn)征海路，再由109縣道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，該道路路況較好，交通便利。（2）、施工便道：本標(biāo)段主線長(zhǎng)832km，便道路面寬6.0m，設(shè)

12、置在線路中間，預(yù)留的高架部分。原地面清表后充分壓實(shí)，如有淤泥或“彈簧”要挖除換填，便道采用80cm厚的宕渣填筑，為保證施工便道不影響路基施工，適當(dāng)將便道路基抬高，所有經(jīng)過(guò)溝渠段的施工便道均根據(jù)斷面流量設(shè)置足夠數(shù)量和規(guī)格的過(guò)水涵洞，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工便道的維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保臨時(shí)便道能在不利天氣情況下,重型車輛順利雙向、全天候通行。二、臨時(shí)用電方案根據(jù)本合同段結(jié)構(gòu)物分布情況、軟基處理路段和臨建建設(shè)位置，確定安裝5組變壓器組。具體位置及型號(hào)如下：在杭甬運(yùn)河南岸的濱海大河大橋橋頭K2+600右側(cè)安裝1臺(tái)400KVA變壓器，鋼筋加工、工區(qū)生活用電；為防止停電等意外情況的發(fā)生，另需配2臺(tái)120KVA的發(fā)電機(jī)

13、組備用。施工用電由變壓器所在的配電室引出至各用電配電箱，再?gòu)呐潆娤鋬?nèi)接至各施工用電點(diǎn)。所有主線均要求架空架設(shè)，需埋地設(shè)置的臨時(shí)線路需加設(shè)鋼套管，內(nèi)穿線路不允許有接頭，防止重力碾壓破壞。配電線路設(shè)在施工便道外側(cè)，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格按建筑現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全規(guī)范施工。各用電點(diǎn)均設(shè)置配電箱，箱內(nèi)各種配件齊全，需設(shè)漏電保護(hù)裝置、接地保護(hù)及防水裝置。第六章 旋挖鉆施工方案一、施工準(zhǔn)備1、鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)前先進(jìn)行場(chǎng)地清表、平整施工，做好排水溝，填筑好車輛運(yùn)輸便道。2、復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)并進(jìn)行加密引測(cè)，控制點(diǎn)布設(shè)位置要視線開闊，基礎(chǔ)牢固，精度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3、復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的樁位坐標(biāo)，符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同

14、意后方可進(jìn)行試樁的施工工作。4、調(diào)配XR360旋挖鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)，挖好泥漿循環(huán)池，在泥漿池四周做好封閉式安全維護(hù)。二、旋挖鉆施工方法1、旋挖鉆組成及工作原理 圖1：旋挖鉆機(jī)外觀圖（1）、XR360旋挖鉆機(jī)組成XR360旋挖鉆機(jī)是一種高度集成的樁基施工機(jī)械，采用一體化設(shè)計(jì)、履帶式360°回轉(zhuǎn)底盤及桅桿式鉆桿，為全液壓系統(tǒng)，不需要接長(zhǎng)鉆桿，鉆孔時(shí)孔口注漿以保持孔內(nèi)泥漿高度即可，因而能大大縮短成孔時(shí)間，提高施工效率。由以下部件組成：底盤XR360裝備鉆機(jī)采用專用底盤，具有超強(qiáng)穩(wěn)定性。底盤采用重型液壓可伸縮式履帶，便于運(yùn)輸，行走性能優(yōu)越。履帶寬度（縮回/伸出）3500/4800mm；履帶板寬度80

15、0 mm；輪距5484mm；履帶長(zhǎng)度6535mm；支重輪數(shù)量2×12個(gè)；驅(qū)動(dòng)力570kN·m ；爬坡度35%；行走速度1.5km/h；接地比壓105.5kPa；總工作重量 92000Kg（裸機(jī)重量：76400Kg）。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)選用進(jìn)口康明斯電控渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備滿足高原施工、噪音達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率298kW；發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩1898 N.m /（1400r/min）；額定轉(zhuǎn)速2100 r/min；燃油箱容積650L。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)，使液壓系統(tǒng)效率更高，更加節(jié)能。

16、駕駛室具有FOPS功能的防噪駕駛室，座椅可調(diào)，冷暖空調(diào)，內(nèi)外照明燈，風(fēng)擋雨刮器。帶有各種儀表及操縱手柄的控制臺(tái),非常適宜操作；裝有強(qiáng)大功能的彩色液晶顯示器。卷?yè)P(yáng)主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)采用單排繩主卷?yè)P(yáng)，有效解決鋼絲繩磨損問(wèn)題，提高鋼絲繩使用壽命。鉆桅擁有專利的平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了大范圍的工作區(qū)域，鉆桅設(shè)計(jì)為高強(qiáng)材質(zhì)的箱形結(jié)構(gòu)，較高的強(qiáng)度與剛性，可有效保證鉆孔精度。動(dòng)力頭動(dòng)力頭由一加壓油缸控制加壓與提升，安裝有鉆進(jìn)驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，頂部有彈簧減震裝置。配備有適宜摩擦式及內(nèi)鎖式鉆桿的驅(qū)動(dòng)套，可選套管驅(qū)動(dòng)連接，方便施工。鉆桿徐工XR360旋挖鉆機(jī)鉆桿參數(shù)如下：鉆桿直徑508mm；最大鉆孔直徑2500mm；最大鉆

17、孔深度標(biāo)配：92m。鉆具可選用地質(zhì)礦產(chǎn)廊坊聚力巖土工程科技開發(fā)公司、天津市八方偉業(yè)科技有限公司、北京創(chuàng)深工貿(mào)有限公司、徐州承達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)的普通鉆斗、撈沙鉆斗、筒式巖石鉆頭等鉆具。電氣系統(tǒng)系統(tǒng)電壓為24伏，配備控制器、顯示器、急停按扭、主卷紅外攝像系統(tǒng)、保險(xiǎn)盒及電源總開關(guān)。針對(duì)旋挖鉆機(jī)施工工藝，應(yīng)用先進(jìn)的智能控制技術(shù)、集成電路技術(shù)和CAN總線虛擬儀表技術(shù)，人機(jī)界面操作簡(jiǎn)便，并自動(dòng)實(shí)時(shí)檢測(cè)顯示；PLC控制系統(tǒng)可自動(dòng)/手動(dòng)調(diào)整鉆桅垂直度，鉆桅垂直度以“十”字圖形和數(shù)值兩種方式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示在顯示器上，成孔精度可達(dá)1/400以上；鉆孔深度自動(dòng)檢測(cè)并實(shí)時(shí)顯示，鉆深誤差控制在1%以內(nèi)；擁有鉆桅限位

18、、變幅限位、主卷限位、搖臂防干涉系統(tǒng)、誤操作報(bào)警、過(guò)濾器報(bào)警、維修保養(yǎng)提示等各種安全報(bào)警和提示信息，最大程度保護(hù)人機(jī)安全。（2）、XR360旋挖鉆機(jī)工作原理旋挖鉆機(jī)又稱鉆斗鉆成孔法，它是利用鉆桿和鉆頭的旋轉(zhuǎn)及重力使土屑進(jìn)入鉆斗，儀表自動(dòng)顯示筒滿時(shí)，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆頭出土，這樣通過(guò)鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿撐護(hù)孔壁，反復(fù)循環(huán)直至成孔。按照鉆進(jìn)工藝又分為套管鉆進(jìn)法和穩(wěn)定液護(hù)壁的無(wú)套管鉆進(jìn)法。2、工藝流程圖2：旋挖鉆機(jī)施工流程示意圖旋挖灌注樁的施工工藝流程詳見其工藝流程框圖。3、測(cè)量放線、埋設(shè)鋼護(hù)筒用GPS測(cè)量?jī)x測(cè)放出樁位，定出樁位中心點(diǎn)，在四周埋設(shè)保護(hù)樁。由于本工程表層地質(zhì)均為粉質(zhì)黏土

19、及粉土，抗擾動(dòng)和抗沖刷能力較差，為確?？卓谕馏w穩(wěn)定和孔內(nèi)水頭壓力，旋挖樁護(hù)筒采用整體鋼護(hù)筒，鋼板厚度12mm，護(hù)筒頂面高出地面0.3m以上，地面以下埋置深度4.0m以上，護(hù)筒埋設(shè)采用旋挖鉆機(jī)壓入。埋設(shè)方法為：鉆機(jī)對(duì)中就位后，調(diào)整鉆桿垂直度，然后進(jìn)行鉆孔取土，鉆孔深度達(dá)到2m左右后埋設(shè)鋼護(hù)筒。先將護(hù)筒底面中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心，初步調(diào)整護(hù)筒垂直度（<0.5%H），然后利用鉆機(jī)動(dòng)力桿將護(hù)筒緩緩壓入土層，在護(hù)筒下沉過(guò)程中用儀器隨時(shí)監(jiān)控護(hù)筒中心及垂直度，如出現(xiàn)偏差過(guò)大時(shí)及時(shí)調(diào)整，確保護(hù)筒埋設(shè)位置正確和孔壁垂直。埋設(shè)完畢后進(jìn)行二次復(fù)測(cè)，報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后進(jìn)入下一工序。鋼護(hù)筒埋置要求如下：（1）、鋼護(hù)筒應(yīng)堅(jiān)實(shí)，

20、不漏水，以保證不坍孔并對(duì)鉆孔起到導(dǎo)向作用。（2）、護(hù)筒的內(nèi)徑比樁徑稍大，一般大200mm。（3）、護(hù)筒的頂面高程，高出地面0.3m，護(hù)筒的埋置深度不小于4.0m。（4）、護(hù)筒的平面位置偏差不得大于50mm，護(hù)筒傾斜度的偏差<0.5%H。護(hù)筒參數(shù)表：以1.5及1.8m為例樁徑樁基類型護(hù)筒直徑材料長(zhǎng)度入土深度150cm陸上摩擦樁170cm12mm鋼板600cm570cm180cm陸上摩擦樁200cm12mm鋼板600cm570cm圖3：鋼護(hù)筒埋設(shè)示意圖 圖4：鋼護(hù)筒埋設(shè)施工圖4、泥漿制備鉆孔護(hù)壁采用泥漿護(hù)壁，根據(jù)本項(xiàng)目地質(zhì)資料顯示，從上到下地層分別為粉質(zhì)粘土、粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、

21、粉砂、中砂、含粘性土圓礫等，鉆孔時(shí)不能自造漿，鉆孔前需預(yù)先制備泥漿。本項(xiàng)目樁基施工泥漿擬采用外購(gòu)Na-CMC(鈉羧甲基纖維素)泥漿，這是一種最普通的提粘型泥漿，Na-CMC起進(jìn)一步提粘和降失水作用。配方為：優(yōu)質(zhì)造漿粘土200260g水1000ml，純堿812g，Na-CMC8g左右。泥漿比重1.21.4粘度2535s失水量小于12ml/30min，pH值約10.5，含砂率1.5%。購(gòu)置的漿液根據(jù)鉆進(jìn)時(shí)不同地質(zhì)和清孔要求分別儲(chǔ)存，泥漿性能指標(biāo)按下表控制：施工階段泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度黏度Pa.s含砂率%膠體率%酸堿度PH備注鉆孔1.401.452224<8>96810清孔1.031.1

22、01720<2>98810泥漿池儲(chǔ)備量按單個(gè)鉆孔樁實(shí)際砼方量2倍設(shè)置，150cm樁為230m3，180cm樁為400m3。施工中應(yīng)特別注意泥漿池的設(shè)置位置，一般設(shè)置在橋墩之間的空地上，泥漿池四周做好封閉式安全維護(hù)。5、旋挖鉆孔旋挖鉆孔前，必須先進(jìn)行班組技術(shù)交底，向班組人員講明地質(zhì)情況、質(zhì)量要求、施工安全要求及措施和施工前需做的準(zhǔn)備工作。（1）鉆機(jī)就位前，先在孔口四周鉆機(jī)平臺(tái)填筑宕渣，整平壓實(shí)，填筑厚度不少于80cm，壓實(shí)度不小于90%，則地基的承載力200kPa，每平米承載力20t，滿足鉆機(jī)承載力要求。然后在旋挖鉆機(jī)履帶位置鋪墊兩塊長(zhǎng)8m，寬1.5m，厚20mm的鋼板，增加鉆機(jī)底部

23、土體整體穩(wěn)定性。檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)，確保機(jī)械性能良好。（2）旋挖鉆機(jī)就位后，先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的桅桿起立、調(diào)垂和對(duì)中，檢測(cè)鉆頭與樁位中心的偏差，如偏差超過(guò)20mm，則需調(diào)整鉆桿中心位置，確保成孔中心符合設(shè)計(jì)要求。XR360旋挖鉆機(jī)是一種高度集成的樁基施工機(jī)械，采用一體化設(shè)計(jì)、履帶式360°回轉(zhuǎn)底盤及桅桿式鉆桿，為全液壓系統(tǒng)，不需要接長(zhǎng)鉆桿，鉆孔時(shí)孔口注漿以保持孔內(nèi)泥漿高度即可，因而能大大縮短成孔時(shí)間，提高施工效率。由于旋挖鉆機(jī)帶有自動(dòng)垂直度控制和自動(dòng)回位控制，成孔垂直度和孔位等能得到保證。（3）鉆孔：旋挖鉆機(jī)采用筒式鉆斗，鉆機(jī)就位后，調(diào)整鉆桿垂直度，注入調(diào)制好的泥漿，然后進(jìn)行鉆孔。鉆孔時(shí)

24、先將鉆斗著地，以鉆頭自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動(dòng)顯示筒滿時(shí)，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點(diǎn)，由挖機(jī)配合將渣土裝入土方車。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)保證泥漿面始終不得低于護(hù)筒底部，保證孔壁穩(wěn)定性，通過(guò)鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿撐護(hù)孔壁，反復(fù)循環(huán)直至成孔。鉆進(jìn)過(guò)程同時(shí)觀察并記錄鉆孔地質(zhì)狀況，做好鉆孔記錄。圖5：泥漿池 圖6：旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工圖圖7：旋挖鉆機(jī)取土提升施工圖 圖8：旋挖鉆機(jī)卸土施工圖橋址位于沖海積平原區(qū)，沿線分布蝦塘、魚塘，上部為沖海積粉土、粉砂層，厚 19.4023.40m，狀態(tài)稍密中密。其下為厚層海積淤泥質(zhì)黏土、淤泥

25、質(zhì)粉質(zhì)黏土層，厚 10.3021.40m，狀態(tài)流塑軟塑。其下為海相粉質(zhì)黏土、黏土，厚 14.4023.50m，狀態(tài)軟塑可塑，中下部、下部為沖海相粉砂、中粗砂，厚 6.1011.40m，狀態(tài)中密密實(shí)，底部為沖湖積(含黏性土)圓礫層，密實(shí)，層厚8.5016.70m 該地層可將鉆頭適當(dāng)加壓鉆進(jìn)，泥漿比重保持在1.45以上。（4）旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄表，主要填寫內(nèi)容為：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度，及孔底標(biāo)高；鉆孔記錄表由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時(shí)應(yīng)有交接記錄；根據(jù)旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，如遇地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)

26、計(jì)；鉆孔時(shí)要及時(shí)清運(yùn)孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境。6、清孔、檢孔為保證鉆孔樁質(zhì)量和提高支承能力，在灌注樁體砼之前，對(duì)已鉆成的樁孔必須進(jìn)行清孔。清孔：當(dāng)鉆孔樁的孔深、垂直度、孔徑、孔位經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，即可進(jìn)行第一次清孔。清孔后及時(shí)測(cè)量沉渣厚度，確保灌注水下混凝土前沉渣厚度20cm。在下放鋼筋籠后灌注水下混凝土前復(fù)測(cè)沉渣厚度，沉渣超過(guò)規(guī)定者進(jìn)行二次清孔，合格后方可灌注水下混凝土。檢孔：主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深。用籠式檢孔器檢測(cè)。檢孔器用25的鋼筋加工制作，其外徑等于設(shè)計(jì)樁徑，長(zhǎng)度為6m。檢測(cè)時(shí)，將檢孔器吊起，把測(cè)繩的零點(diǎn)系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處

27、于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內(nèi)，通過(guò)測(cè)繩的刻度加上檢孔器6米的長(zhǎng)度判斷其下放位置。如上下暢通無(wú)阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質(zhì)量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新鉆孔處理。檢孔合格指標(biāo)如下：孔的中心位置：群樁：100mm，單排樁：50mm；孔徑>設(shè)計(jì)孔徑；垂直度：1%樁長(zhǎng)，且不大于500mm；沉淀厚度：<20cm；泥漿：比重1.031.10、粘度1720Pa、含沙率<2%、膠體率>98%。圖9：吊放檢孔器 圖10：下放檢孔器檢測(cè)孔深、孔徑7、鋼筋籠的制作、安裝清孔完畢，經(jīng)測(cè)孔深、孔徑和垂直度檢查符合要求后，即進(jìn)行下放鋼筋籠。鋼筋籠主筋連接采用單面焊接

28、連接，鋼筋籠制作時(shí)將主筋兩端預(yù)彎成一定角度，使上下接鋼筋籠主筋中心線重合，安裝時(shí)用單面焊接連接，在同一截面上接頭不大于50。鋼筋籠的尺寸、制作、電焊質(zhì)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求。5 / 50文檔可自由編輯打印按照設(shè)計(jì)圖紙編制鋼筋籠分節(jié)圖。鋼筋下料成型在鋼筋場(chǎng)地進(jìn)行，鋼筋籠在鉆孔樁附近集中分節(jié)制作，每節(jié)長(zhǎng)度7-9米，設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。為保證鋼筋籠在吊裝過(guò)程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。鋼筋籠用汽車吊吊入孔內(nèi)，在孔內(nèi)安裝接長(zhǎng)，并保持上下節(jié)段在同一條軸線上。鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用吊環(huán)鋼筋和扁擔(dān)梁將其與護(hù)筒連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠圓周上安設(shè)控制鋼

29、筋與孔壁凈距的保護(hù)層鋼筋，保護(hù)層鋼筋應(yīng)可靠地以等距離焊接在鋼筋籠主筋上，其沿樁長(zhǎng)間距不得超過(guò)2m，橫向圓周不少于4處。下放鋼筋籠要認(rèn)真對(duì)中，保證樁壁砼保護(hù)層的厚度及鋼筋籠標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。圖11：附屬鋼筋籠安裝 圖12：主鋼筋籠安裝8、灌注水下砼清孔滿足各項(xiàng)指標(biāo)后，即可灌注混凝土。混凝土采用罐車運(yùn)輸，直接灌注。灌注水下混凝土?xí)r，混凝土灌注導(dǎo)管采用內(nèi)徑250型螺紋接口管，按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，在混凝土灌注前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)、長(zhǎng)度測(cè)量、標(biāo)碼等工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后下放導(dǎo)管，導(dǎo)管底口至樁孔底端的間距控制在0.30.5m。首批灌注混凝土的數(shù)量滿足導(dǎo)管首次埋置深度（1.0m）和填

30、充導(dǎo)管底部的需要，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，首批灌注混凝土數(shù)量按下式計(jì)算：VD2(H1+H2)/4+d2h1/4 式中V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；D樁孔直徑（m）；H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m； H2導(dǎo)管初次埋置深度（m）；d導(dǎo)管內(nèi)徑（m）；h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=HWW/C；HW井孔內(nèi)水或泥漿深度（m）；W井孔內(nèi)水或泥漿重度（KN/m3）；C混凝土拌合物的重度（24KN/m3）。通過(guò)上述公式計(jì)算出180cm樁基首批混凝土方量為5.2 m3，150cm樁基首批混凝土方量為3.7 m3?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)料斗，并且

31、至少有兩車混凝土罐車（每車8 m3）在旁邊等候，確保能夠連續(xù)灌注后，再進(jìn)行首批混凝土灌注施工?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員會(huì)同監(jiān)理員測(cè)定首批混凝土灌注深度合格后，方可進(jìn)行后續(xù)混凝土灌注施工。進(jìn)行水下砼的灌注時(shí)，必須連續(xù)進(jìn)行，不得中途中斷，導(dǎo)管接頭不得漏水或進(jìn)空氣；提升導(dǎo)管時(shí)，不得搖動(dòng)，要維持孔內(nèi)水頭高度，要保證導(dǎo)管底部埋入砼不少于2m，并不得進(jìn)水。灌注完成后的樁頂應(yīng)比設(shè)計(jì)高度至少高出50-100cm，以便鑿除樁頭軟弱層砼后，能保證樁頂砼質(zhì)量良好。澆注過(guò)程中，孔內(nèi)溢出的泥漿用泥漿泵抽入泥漿池，廢漿運(yùn)到指定地方處理。圖13：混凝土灌注平臺(tái) 圖14：混凝土灌注施工圖材料及灌注水下混凝土的要求：水泥、細(xì)骨料、粗骨料、水

32、和外加劑，以及混凝土的拌和、輸送、灌注和養(yǎng)護(hù)，都應(yīng)符合規(guī)范的要求?；炷翉?qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。水下灌注混凝土應(yīng)符合下列要求：A、水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于42.5R，其初凝時(shí)間不早于2.5小時(shí)。B、粗骨料應(yīng)優(yōu)選用碎石，粗骨料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不得大于40mm。C、細(xì)骨料宜采用級(jí)配良好的中粗砂。D、混凝土的含砂率宜為40%50%。最大水灰比宜為0.55。E、坍落度宜為1822cm。F、水泥用量應(yīng)不少于350kg/m3。鋼筋應(yīng)符合圖紙及規(guī)范的要求。9、質(zhì)量檢驗(yàn)（1）、當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)開挖基坑，鑿除樁頭，及時(shí)進(jìn)行樁基檢測(cè)。樁身混凝土質(zhì)量檢測(cè)采用超聲波檢測(cè)。（2）、

33、混凝土質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收，應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，用尺量3同排梁板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10尺量：按骨架總數(shù)30抽查1寬、高、直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查3025保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩

34、臺(tái)柱±10板±3鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2孔的中心位置（mm）排架樁50用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向3孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑查灌注前記錄4傾斜度直樁1%查灌注前記錄5孔深摩擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求（200mm）查灌注前記錄三、關(guān)鍵工序質(zhì)量控制1、鉆孔順序本標(biāo)段鉆孔灌注樁全部為摩擦樁，其中120cm、150cm陸上樁基采用旋挖鉆機(jī)施工。濱海大河大橋大橋主墩為水中樁，180cm。采用圍堰施工，使之成為陸上樁，因此，對(duì)凈間距5.0m的樁基，考

35、慮到相鄰樁間距較近，為減少鉆孔時(shí)對(duì)相鄰已澆樁基的影響，鉆孔采取間隔施工。2、鉆進(jìn)成孔及泥漿控制鉆進(jìn)過(guò)程中要不斷補(bǔ)充泥漿，使孔內(nèi)泥漿面始終保持高于地下水位及砂層1-1.5m的水頭高度，同時(shí)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況調(diào)整泥漿比重，結(jié)合本地區(qū)地質(zhì)情況及我項(xiàng)目對(duì)該地區(qū)以往的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，鉆進(jìn)過(guò)程中的泥漿比重需控制在1.401.45之間。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行換漿清孔，使清孔后的泥漿指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。清空完畢立即檢孔，當(dāng)孔徑、孔深及垂直度等驗(yàn)收合格后方可鉆機(jī)移位，檢孔時(shí)間控制在30分鐘以內(nèi)。3、鋼筋籠加工、安裝鋼筋籠加工時(shí)各節(jié)段間同一截面內(nèi)接頭數(shù)量控制在50%以內(nèi)，鋼筋籠采取室內(nèi)集中加工，平板車托運(yùn)至樁位現(xiàn)場(chǎng)，提高了施

36、工機(jī)械化程度和產(chǎn)品的加工精度，節(jié)省了施工場(chǎng)地。鋼筋籠吊放時(shí)采用雙吊鉤同時(shí)起吊，吊機(jī)主鉤在頂端提升鋼筋籠，副鉤在中間作平衡吊鉤，防止鋼筋籠因自重彎折；下放時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢，避免碰撞孔壁，同時(shí)保護(hù)鋼筋籠骨架不變形，吊放到位后立即固定。4、導(dǎo)管檢驗(yàn)導(dǎo)管在使用前進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)，試驗(yàn)方法是將拼裝好的導(dǎo)管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊輸風(fēng)管接頭，按空壓機(jī)壓力表的數(shù)據(jù)確定壓力。試驗(yàn)時(shí)當(dāng)空壓機(jī)壓力達(dá)0.9Mpa（大于計(jì)算值0.845Mpa）并保持壓力一段時(shí)間導(dǎo)管未出現(xiàn)漏水，導(dǎo)管水密承壓滿足要求。 圖15：導(dǎo)管水密性試驗(yàn)5、二次清孔當(dāng)導(dǎo)管安裝完畢，灌注混凝土前應(yīng)再次進(jìn)行沉渣厚度及孔內(nèi)泥漿比重的測(cè)量

37、，確保沉淀厚度<20cm，泥漿比重1.031.10，不滿足要求時(shí)應(yīng)將鋼筋籠提至孔外，用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行二次清孔，直到各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求，方可進(jìn)入下一道工序。6、灌注樁混凝土質(zhì)量控制（1）坍落度控制施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員跟蹤把關(guān),在灌注混凝土?xí)r不定時(shí)對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行抽查，確?；炷吝_(dá)到良好的性能，以利于混凝土的灌注。混凝土坍落度控制在18 cm22cm。（2）砼灌注灌注前導(dǎo)管頂端應(yīng)放入隔水塞，初灌量應(yīng)能保證將導(dǎo)管底端埋入混凝土中>1.0m以上，最終混凝土面標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高不少于50cm。在灌注混凝土過(guò)程中嚴(yán)格測(cè)量灌注混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋置深度,導(dǎo)管的埋深應(yīng)保持在2m6 m，嚴(yán)禁將導(dǎo)管

38、拔出混凝土面造成斷樁現(xiàn)象，導(dǎo)管的最大埋深不得超過(guò)6m，防止出現(xiàn)拔管困難影響到灌樁的質(zhì)量或堵管。砼灌注中斷時(shí)間不得超過(guò)20分鐘。第七章 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)按照建設(shè)“優(yōu)質(zhì)工程、廉潔工程、環(huán)保工程、和諧工程”的要求，以“一流的施工材料、一流的施工設(shè)備、一流的施工工藝、一流的項(xiàng)目管理、一流的作業(yè)環(huán)境、一流的施工設(shè)施”六個(gè)一流為抓手，以“機(jī)械化、集約化、專業(yè)化、信息化”為支撐，全面按浙江省公路水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)一流水平。工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美，質(zhì)量安全可靠、經(jīng)久耐用，功能上以人為本、方便實(shí)用，外觀做到表面平整、線條直順、棱角分明、色澤一致，與生態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。工程質(zhì)量以“輕紡杯”，“錢江杯”為目

39、標(biāo)，合同實(shí)施期間無(wú)重大質(zhì)量事故。二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本合同段工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按照設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件范本、招標(biāo)文件專用本、相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。三、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)與人員為確保工程質(zhì)量，從原材料到產(chǎn)品交付的全過(guò)程受控，項(xiàng)目部建立工程質(zhì)量保證體系，確保按照合同要求，向業(yè)主交付質(zhì)量?jī)?yōu)良、服務(wù)周到、顧客滿意的工程。組長(zhǎng)：方賢飛副組長(zhǎng)：徐躍剛、韓華興成員：劉立強(qiáng)、方磊、劉朋帥、杜紅磊、劉力強(qiáng)、於偉等。項(xiàng)目經(jīng)理部在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，以質(zhì)檢部和工程技術(shù)部為職能部門，包括專職質(zhì)檢工程師、工區(qū)專職質(zhì)檢員、技術(shù)員及測(cè)量、試驗(yàn)等人員和部門組成質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖附后質(zhì)檢人員的配置為：項(xiàng)

40、目經(jīng)理部設(shè)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專職質(zhì)檢工程師一名，負(fù)責(zé)全部質(zhì)量的檢查和監(jiān)督以及與監(jiān)理工程師的聯(lián)絡(luò)工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)質(zhì)檢員1人。作業(yè)隊(duì)以班組長(zhǎng)為主對(duì)所施工的工序進(jìn)行自檢。四、明確質(zhì)量職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織制訂具體措施，并確保本經(jīng)理部全體人員理解貫徹執(zhí)行。 根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃，結(jié)合項(xiàng)目工程的實(shí)際，建立健全組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。 全面履行項(xiàng)目工程的質(zhì)量管理職責(zé)，對(duì)工程重大、較大質(zhì)量事故負(fù)全面責(zé)任。 主持項(xiàng)目工程的質(zhì)量策劃，參與、組織質(zhì)量審核，組織落實(shí)糾正措施，并督促實(shí)施。深入工地調(diào)查研究，及時(shí)推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工方法，表彰獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量管理先

41、進(jìn)集體和個(gè)人。2、項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量質(zhì)責(zé)宣傳、貫徹執(zhí)行本公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)，協(xié)助經(jīng)理公司質(zhì)量體系在本單位持續(xù)有效地運(yùn)行。按時(shí)完成分管的質(zhì)量管理工作，對(duì)分管范圍內(nèi)的工程（產(chǎn)品）質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。協(xié)助經(jīng)理調(diào)查處理質(zhì)量事故。3、總工程師質(zhì)量職責(zé) 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量計(jì)劃和目標(biāo)，組織制訂項(xiàng)目工程的質(zhì)量保證措施。 嚴(yán)格項(xiàng)目工程的施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)管理，并對(duì)其工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。 實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃，加強(qiáng)施工過(guò)程的控制，對(duì)因技術(shù)管理原因造成的重大、較大質(zhì)量事故負(fù)全責(zé)。 監(jiān)督檢查采購(gòu)物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)及設(shè)備的控制，主持不合格品的評(píng)審和處理。 推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)文件和資料的控制，建立質(zhì)量記錄。 制訂

42、、實(shí)施糾正措施和預(yù)防措施，嚴(yán)把“圖紙、測(cè)量、試驗(yàn)”關(guān)。主持編制項(xiàng)目工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證措施。 加強(qiáng)質(zhì)量管理知識(shí)學(xué)習(xí)，支持質(zhì)量檢驗(yàn)人員的工作，主持召開QC小組成果發(fā)布會(huì)。堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，推進(jìn)創(chuàng)全優(yōu)工程活動(dòng)。 組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序和人員培訓(xùn)，編寫有關(guān)成果報(bào)告和施工技術(shù)總結(jié)。4、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé)制定經(jīng)理部質(zhì)量工作計(jì)劃，并協(xié)助經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施。認(rèn)真收集有關(guān)質(zhì)量管理的合理化建議，及時(shí)反饋各種信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀況。收集、保管質(zhì)量檔案，參與質(zhì)量體系文件和資料的控制。經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，掌握質(zhì)量生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，對(duì)不合格產(chǎn)品即時(shí)加以制止，提出糾正和預(yù)防措施，

43、進(jìn)行監(jiān)督實(shí)施，并做好質(zhì)量記錄。組織開展質(zhì)量培訓(xùn)工作，指導(dǎo)參加QC小組活動(dòng)。5、安全負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，總工程師指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)宣傳與監(jiān)督檢查責(zé)任。深入施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握生產(chǎn)中的安全動(dòng)態(tài)，對(duì)違章指揮和違章作業(yè)，即時(shí)加以制止，有權(quán)暫停生產(chǎn)，并提出整改措施。參加經(jīng)理部組織的定期和不定期的安全檢查，對(duì)查出的問(wèn)題做出書面報(bào)告，并限期改進(jìn)。組織經(jīng)理部全體員工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和安全教育。參加安全事故的調(diào)查與分析，并提出書面分析報(bào)告。填寫安全報(bào)表和安全資料。6、材料負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé)深入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)施工生產(chǎn)需要，做好料具供應(yīng)工作。 熟悉各種材料規(guī)格及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場(chǎng)材料除應(yīng)有出廠說(shuō)明書和合格證外，應(yīng)

44、對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)，否則禁止使用。實(shí)行計(jì)劃用料，根據(jù)施工場(chǎng)地情況堆放材料，加強(qiáng)材料現(xiàn)場(chǎng)管理和使用。做好修舊利廢工作。建立物資進(jìn)出審批制度，嚴(yán)格控制工程日用品的消耗。健立保管制度，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)料制度，做到定期盤點(diǎn)，賬物相符。 7、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。具體負(fù)責(zé)生產(chǎn)中原材料、工序的檢驗(yàn)工作，熟練操作各類儀器設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行各類檢驗(yàn)和試驗(yàn)。指導(dǎo)、檢查和督促檢驗(yàn)和試驗(yàn)人員開展工作，積極處理檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作中的技術(shù)問(wèn)題。按時(shí)收集、整理檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告，并及時(shí)上報(bào)。參與不合格工程分析和質(zhì)量事故調(diào)查會(huì)議，協(xié)助提出糾正和預(yù)防措施。不受施工進(jìn)度問(wèn)題的干擾和行政領(lǐng)導(dǎo)的影響，堅(jiān)持

45、原則、秉公辦事。對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。五、質(zhì)量保證體系詳見附圖：質(zhì)量保證體系框圖。六、施工技術(shù)管理措施1、根據(jù)部頒技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定和業(yè)主的有關(guān)要求，承包人將制定一系列切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，使施工技術(shù)管理走向良好軌道，達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化、資料規(guī)范化、管理制度化，以此來(lái)保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。2、施工前認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件及資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)施工區(qū)域的水文、地質(zhì)、氣象等認(rèn)真調(diào)查，詳盡周密地編制實(shí)施性施工方案。3、開展施工技術(shù)研討，做好技術(shù)交底工作，讓所有職工都明白本項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程和操作標(biāo)準(zhǔn)，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并自覺(jué)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。七、具體質(zhì)量保證措施1、組織精干的質(zhì)量管理人員，對(duì)項(xiàng)目主要管

46、理人員選配水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，采取嚴(yán)密的檢測(cè)手段，科學(xué)管理。切實(shí)開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)(TQC活動(dòng))，實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位的質(zhì)量管理方法，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證整個(gè)工程質(zhì)量。重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)。2、提高全員質(zhì)量意識(shí)，建立健全質(zhì)量保證體系。工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將對(duì)每一分項(xiàng)工程的每一工序?qū)嵤┵|(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白、個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量的要

47、求標(biāo)準(zhǔn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為核心的TQC領(lǐng)導(dǎo)小組， 建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，同經(jīng)濟(jì)掛鉤，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的全面管理的指導(dǎo)。3、建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢測(cè)的試驗(yàn)工作制度。質(zhì)量工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對(duì)質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。4、充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量的控制作用。維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威，每道工序完成轉(zhuǎn)入下一步工序之前，必須請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證，確保各工序質(zhì)量合格。5、編制工序作業(yè)細(xì)則，搞好樁基施工工作。嚴(yán)格按公路施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)要求采取相應(yīng)的技術(shù)、工藝、措施來(lái)實(shí)施，積極推

48、廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，進(jìn)行試驗(yàn)段工作，以檢查施工工藝、技術(shù)參數(shù)、設(shè)備配套、人員配置等是否符合施工要求。6、確保原材料質(zhì)量，堅(jiān)持先試驗(yàn)后使用、不合格材料不進(jìn)場(chǎng)。所有使用的原材料都需要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)、分析并寫出材質(zhì)鑒定報(bào)告，送監(jiān)理工程師審查合格后才能使用。材料供應(yīng)由材料部門和試驗(yàn)部門緊密配合，保證進(jìn)場(chǎng)材料符合質(zhì)量要求。7、為保證施工配合比準(zhǔn)確，混凝土主要采用集中拌和；為保證材料存放質(zhì)量，將砂、石料場(chǎng)地進(jìn)行硬化。8、加強(qiáng)測(cè)量預(yù)控工作，外業(yè)方面在保證控制網(wǎng)密度和精度的基礎(chǔ)上，要多人多次進(jìn)行復(fù)核；內(nèi)業(yè)方面采用電腦程序計(jì)算，并反復(fù)校核。9、完善質(zhì)量管理責(zé)任制，針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際，制訂

49、各級(jí)、各崗質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，必須對(duì)工程質(zhì)量提供可靠的技術(shù)保證，各專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)和施工人員對(duì)所施工的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各供應(yīng)部門（包括材料設(shè)備、勞動(dòng)力）對(duì)所供應(yīng)的物資設(shè)備和人員的質(zhì)量和素質(zhì)負(fù)責(zé)，參與施工的各部門都明確具體的質(zhì)量責(zé)任，形成嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，確保要工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)。10、樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)，強(qiáng)化群眾質(zhì)量意識(shí)，明確各項(xiàng)目和各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)人，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，實(shí)行全員、全面、全過(guò)程的質(zhì)量控制，廣泛認(rèn)真地開展QC小組活動(dòng)，針對(duì)質(zhì)量通病和難題開展攻關(guān)，擬定對(duì)策，制定全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃。11、做好施工圖紙會(huì)審工作，

50、把圖紙中存在的問(wèn)題都匯總出來(lái)，再會(huì)同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。施工前認(rèn)真核對(duì)本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件和資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)施工區(qū)域的水文、地質(zhì)、氣象等認(rèn)真調(diào)查，編制作業(yè)指導(dǎo)書。12、對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書，對(duì)施工草圖、鋼筋表、預(yù)埋件加工等，都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)，并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。13、在施工全過(guò)程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評(píng)定資料的簽認(rèn)整理、歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。14、質(zhì)量檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定以公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話。施工現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)不同的施工項(xiàng)目，把質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)具體化為易懂

51、、易記的口頭決，用標(biāo)語(yǔ)牌的形式，樹立在施工現(xiàn)場(chǎng)，使每個(gè)施工人員熟悉，便于掌握運(yùn)用。15、做好分部分項(xiàng)工程評(píng)定工作，每道工序要先自檢,然后由質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收，才能進(jìn)行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行施工。16、在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，作到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”即：（1）、施工前，施工管理人員必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員，明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求；（2）、施工過(guò)程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程中；（3）、每道工序

52、施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。17、以設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及科學(xué)的試驗(yàn)、科學(xué)的計(jì)算為依據(jù)指導(dǎo)施工。八、常見問(wèn)題及預(yù)防措施1、旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)速度快，泥漿護(hù)壁效果差，易造成孔內(nèi)土體失穩(wěn)，形成縮孔、塌孔現(xiàn)象。預(yù)防措施有：a、根據(jù)地質(zhì)情況選擇合適的鉆進(jìn)速度；b、選用水化性好、造漿率高、成漿快、含砂量少的粘土造漿；c、增加護(hù)筒埋置深度，根據(jù)掌握的地質(zhì)資料，護(hù)筒埋深控制在4.0m以上；d、鉆孔時(shí)避免重型車輛在孔口周邊5m內(nèi)通行；e、及時(shí)將鉆孔渣土運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，避免在孔口堆積；f、適當(dāng)加

53、大鉆頭直徑，抵消部分縮孔的尺寸，成孔后的孔徑滿足設(shè)計(jì)要求。g、盡量縮短檢孔、下放鋼筋籠、導(dǎo)管和二次清孔的時(shí)間。2、施工地段地表承載力差，易造成鉆機(jī)施工時(shí)底盤承載失穩(wěn)，形成彎孔、斜孔、偏孔現(xiàn)象。預(yù)防措施有：a、埋護(hù)筒前采用透水性好的宕渣填筑孔位周邊地面并碾壓密實(shí)，宕渣填筑厚度不小于80cm；b、在鉆機(jī)履帶底部鋪設(shè)2cm厚鋼板，增加底盤受力面積，使鉆機(jī)重力分散在填筑層上；c、及時(shí)清理孔口渣土，避免土堆壓力造成地面不均勻沉降；d、確保周邊排水溝通暢，任何時(shí)候都不得積水；e、隨時(shí)檢查鉆機(jī)的垂直度和中心位置，發(fā)現(xiàn)偏離立即校正。3、成孔檢測(cè)發(fā)現(xiàn)沉淀過(guò)厚、縮頸現(xiàn)象。預(yù)防措施有：a、清孔泥漿指標(biāo)沒(méi)有達(dá)到要求，

54、含砂率過(guò)高，必須嚴(yán)格按規(guī)范要求控制清孔后的泥漿指標(biāo)；b、提鉆頭時(shí)將孔壁泥皮或少量土刮落沉淀到孔底，提鉆時(shí)動(dòng)作必須緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)局部提升不順利時(shí)，需重新掃孔；c、清孔后泥漿比重不能太小或粘度偏低，否則容易使孔內(nèi)壓力不足和護(hù)壁泥皮被稀釋，形成塌孔。4、鋼筋籠、導(dǎo)管不能順利下放。預(yù)防措施有：a、鉆孔時(shí)確保成孔垂直，避免彎孔、縮孔。b、確保鋼筋籠加工尺寸精度，防止運(yùn)輸時(shí)變形，節(jié)段吊裝時(shí)確保垂直度；c、最底下節(jié)鋼筋籠底部焊接牢固，不得有鋼筋脫焊向外散開。5、卡管、埋管。預(yù)防措施有：a、嚴(yán)格控制砼配合比，砼運(yùn)輸和下料過(guò)程中防止離析；b、開灌時(shí)導(dǎo)管底距孔底控制在40cm ,砼灌注時(shí)控制導(dǎo)管埋深在26m；c、保證砼灌注連續(xù)性，拆導(dǎo)管、砼運(yùn)輸車換位等間隔時(shí)間不得超過(guò)15分鐘。6、掉鉆。預(yù)防措施有：鉆孔過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鉆頭掉落孔