1、q描述車用起動(dòng)機(jī)的組成模式。q掌握車用起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和檢修。q掌握識(shí)讀汽車電路圖的要領(lǐng)和基本步驟。q了解車用起動(dòng)機(jī)的常見故障和診斷檢修方法。q熟悉起動(dòng)系的故障診斷與檢修流程。 學(xué)習(xí)方法 ： 從了解起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能、工作原理和特性出發(fā)，掌握起動(dòng)機(jī)的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并詳細(xì)掌握幾種單向離合器的構(gòu)造和工作原理以及電磁控制裝置的構(gòu)造及工作原理，掌握常用交流發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路及幾種減速起動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)及減速裝置。并通過以上系統(tǒng)的學(xué)習(xí)對(duì)起動(dòng)系的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，然后通過對(duì)典型車輛起動(dòng)系的認(rèn)識(shí)做到能夠?qū)ζ饎?dòng)系的一些典型故障進(jìn)行診斷和排除。 學(xué)習(xí)內(nèi)容： 發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能 起動(dòng)機(jī)的原理和特性 起動(dòng)機(jī)的組成

2、和結(jié)構(gòu) 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路 減速起動(dòng)機(jī) 典型起動(dòng)系線路舉例 課后思考： 1. 影響起動(dòng)機(jī)工作性能的因素有哪些？ 2. 蓄電池容量對(duì)起動(dòng)機(jī)性能有何影響？ 3. 起動(dòng)機(jī)單向離合器的作用是什么？ 4. 起動(dòng)機(jī)單向離合器的種類有哪些？ 5. 控制裝置的作用是什么？ 一、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 二、最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速 三、起動(dòng)功率 四、起動(dòng)極限溫度 起動(dòng)機(jī)要有足夠大的轉(zhuǎn)矩來克服發(fā)動(dòng)機(jī)初始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的各種阻力。起動(dòng)阻力包括： 1.摩擦阻力矩； 2.壓縮阻力矩； 3.慣性阻力矩。 1.定義 在一定溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)的最低曲軸轉(zhuǎn)速。汽油機(jī)中，約為5070r/min。 2.要求 起動(dòng)機(jī)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要大于發(fā)動(dòng)機(jī)的最低轉(zhuǎn)速： 若低

3、于這個(gè)轉(zhuǎn)速，汽油泵供油不足，氣流速度過低，可燃混合氣形成不充分，還會(huì)使壓縮行程的散熱損失和漏氣損失增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。 起動(dòng)機(jī)所具有的功率應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)所必需的起動(dòng)功率相匹配 當(dāng)環(huán)境溫度低于起動(dòng)極限溫度時(shí)，應(yīng)采取起動(dòng)輔助措施。 一、直流電動(dòng)機(jī)的工作原理 二、直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩自動(dòng)調(diào)節(jié)特性 1.功用 直流電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備。 2.原理 載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到電磁力作用會(huì)發(fā)生運(yùn)動(dòng)。 工作原理圖見圖3-1。 3.直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩 電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩M取決于磁通、電樞電流Ia的乘積，即 M= CmIa 其中Cm電機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù) 直流電動(dòng)機(jī)中的反電動(dòng)勢(shì)原理圖見圖3-2。 直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載，

4、當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，電動(dòng)機(jī)的電樞轉(zhuǎn)速、電樞電流、電磁轉(zhuǎn)矩均會(huì)自動(dòng)的作相應(yīng)的變化，以滿足不同負(fù)載的需要。其原理如下： 通電的線圈在磁場(chǎng)中受力而轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的線圈切割磁力線產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，電動(dòng)勢(shì)的方向和線圈電流方向相反，電動(dòng)勢(shì)的大小為： E反=Cen 其中，Ce電機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù)； 磁極磁通； n電樞轉(zhuǎn)速。 直流電動(dòng)機(jī)的工作原理 直流電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，它是根據(jù)帶電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到電磁力作用的這一原理為基礎(chǔ)而制成的。其工作原理如圖所示。由于一個(gè)線圈所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩太小，且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，因此實(shí)際上，電動(dòng)機(jī)的電樞上繞有很多線圈，換向片數(shù)也隨線圈的增多而相應(yīng)增加。從而保證產(chǎn)生足夠大的轉(zhuǎn)矩和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。 電動(dòng)機(jī)

5、工作時(shí)，電壓平衡方程式為： Ub=E反+IaRa 則電樞電流為：Ia=（Ub- E反）/Ra 分析： 負(fù)載軸上阻力矩電樞轉(zhuǎn)速E反Ia電磁轉(zhuǎn)矩直至電磁轉(zhuǎn)矩減至與阻力轉(zhuǎn)矩相等電機(jī)拖動(dòng)負(fù)載以較高轉(zhuǎn)速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)； 負(fù)載軸上阻力矩電樞轉(zhuǎn)速E反Ia電磁轉(zhuǎn)矩直至電磁轉(zhuǎn)矩增至與阻力轉(zhuǎn)矩相等電機(jī)拖動(dòng)負(fù)載以較低轉(zhuǎn)速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。E反=CenM= CmIa 一、起動(dòng)機(jī)的型號(hào) 二、起動(dòng)機(jī)組成 三、起動(dòng)機(jī)工作特性起動(dòng)機(jī)的型號(hào)為：QDJ表示減速起動(dòng)機(jī)；QDY表示永磁起動(dòng)機(jī)（包括永磁減速起動(dòng)機(jī)），J、Y分別表示“減”、“永”。電壓等級(jí)：V；V功率等級(jí)：變型代號(hào)設(shè)計(jì)序號(hào)功率等級(jí)電壓等級(jí)QD產(chǎn)品代號(hào)：Q表示：“起”，D表示“動(dòng)”功率

6、等級(jí)代號(hào)功率等級(jí)代號(hào)123456789功率（功率（KW）8例如，QD124表示額定電壓為12V、功率12kw、第四次設(shè)計(jì)的起動(dòng)機(jī)。 在直流電動(dòng)機(jī)中，按磁場(chǎng)繞組與電摳繞組的連接方式的不同，可分為串激式、并激式和復(fù)激式三種。汽車用的起動(dòng)機(jī)大多為串激式直流電動(dòng)機(jī)，其特點(diǎn)如下： 1.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大 2.機(jī)械特性軟 (即輕載轉(zhuǎn)速高、重載轉(zhuǎn)速低) 3.起動(dòng)機(jī)的特性曲線 一、作用 二、裝用交流發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路 （1）發(fā)動(dòng)機(jī)一旦起動(dòng)，應(yīng)使起動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止工作。 （2）發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，即使誤將起動(dòng)開關(guān)接通，起動(dòng)機(jī)也不會(huì)工作。 一、減速起動(dòng)機(jī)的分類 二、減速起動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 三、電動(dòng)機(jī) 四、減速裝置 五、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及控

7、制裝置 六、減速起動(dòng)機(jī)實(shí)例 1直接嚙合強(qiáng)制起動(dòng)式起動(dòng)機(jī)（普通式起動(dòng)機(jī)） 2減速式起動(dòng)機(jī) 3永磁式起動(dòng)機(jī)1.單位重量的輸出功率增加；2.縮小了外部尺寸,便于安裝；3.提高了起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫起動(dòng)；4.減輕了蓄電池的負(fù)擔(dān),延長(zhǎng)了使用壽命。 采用直流電動(dòng)機(jī)。其磁場(chǎng)型式有： 1.永磁式 電動(dòng)機(jī)不需要磁場(chǎng)繞組，節(jié)省材料，體積小，換向性能好。用在小功率起動(dòng)機(jī)上。 2.電磁式 適用于輸出功率大于1.9KW的電動(dòng)機(jī)。 在電動(dòng)機(jī)的電樞軸和輸出軸之間，設(shè)置了齒輪減速裝置。 1.作用 通過轉(zhuǎn)矩的倍增作用，使起動(dòng)機(jī)的輸出特性適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求。齒輪減速比一般為35。 2.結(jié)構(gòu)型式 見圖3-25。 （1）外

8、嚙合齒輪減速器； （2）內(nèi)嚙合齒輪減速器； （3）行星齒輪減速器。 三種減速裝置的性能比較見表3-1。 1.減速起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置（單向離合器） 仍采用滾柱式單向離合器，結(jié)構(gòu)形式和普通起動(dòng)機(jī)相同，但耐沖擊要求提高了。 2.減速起動(dòng)機(jī)的控制裝置 電磁開關(guān)和普通起動(dòng)機(jī)相同。但單向離合器的操縱有兩種型式： （1）撥叉式 和普通起動(dòng)機(jī)相同，用在行星減速機(jī)構(gòu)上。 （2）直動(dòng)齒輪式 驅(qū)動(dòng)齒輪和引鐵裝在一起，用在平行軸外嚙合式減速機(jī)構(gòu)上。 一、本田雅閣（HONDA）起動(dòng)系線路圖 二、別克（BUICK）新世紀(jì)系列轎車起動(dòng)系線路圖1 組成見圖3-342 工作原理（1） 起動(dòng)前點(diǎn)火開關(guān)處于OFF位，離合器互鎖開關(guān)（

9、如圖示11）觸點(diǎn)處于斷開狀態(tài)，起動(dòng)機(jī)斷路繼電器觸點(diǎn)也處于斷開狀態(tài)。（2） 起動(dòng)時(shí)當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于START位，且A/T檔位開關(guān)（自動(dòng)變速器開關(guān)）置空擋位置或離合器互鎖開關(guān)（手動(dòng)變速器）閉合時(shí)，電壓加在吸拉線圈上，電磁鐵動(dòng)作，撥叉后移迫使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合；同時(shí)，觸盤動(dòng)作，將起動(dòng)機(jī)主電路接通，電流流過電機(jī)磁場(chǎng)繞組和電樞繞組，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 上海帕薩特B5起動(dòng)系電路 一、起動(dòng)機(jī)的檢修 1激磁繞組的檢修 激磁繞組的常見故障有接頭脫焊、繞組短路、斷路或搭鐵等。接頭松脫故障，解體后可直接看到，繞組搭鐵故障診斷可用萬用表的歐姆擋測(cè)量。將繞組放在電樞檢驗(yàn)儀上可檢查繞組匝間是否短路，感應(yīng)儀通電5分

10、鐘后繞組發(fā)熱，則說明繞組有匝間短路。繞組連接脫焊，應(yīng)重新施焊；繞組絕緣不良，應(yīng)拆除舊絕緣層重新包扎并浸漆、烘干。 2.電樞的檢修 (1)電樞繞組的檢修 電樞繞組常見的故障是匝間短路、斷路或搭鐵、繞組接頭與換向器銅片脫焊等。檢查繞組是否搭鐵，可用萬用表歐姆擋檢測(cè)。檢查電樞繞組匝間短路可用感應(yīng)儀。若電樞中有短路，則在電樞繞組中將產(chǎn)生感應(yīng)電流，鋼片在交變磁場(chǎng)的作用下，在槽上振動(dòng)，由此可判斷電樞繞組中的短路故障。電樞繞組若有短路、搭鐵故障，則需重新繞制，并浸漆、烘干。 (2)換向器的檢修 換向器故障多為表面燒蝕、云母片突出等。輕微燒蝕用“00”號(hào)砂紙打磨即可。嚴(yán)重?zé)g或失圓時(shí)應(yīng)精加工，但加工后換向器銅

11、片厚度不得少于2mm。云母片如果高于銅片也應(yīng)車削修整，云母片是否割低要看具體的起動(dòng)機(jī)。有的起動(dòng)機(jī)換向器的云母片要低于銅片，在檢修時(shí)若換向器銅片間槽的深度小于O.2mm，就需用鋸片將云母片割低至規(guī)定的深度。 (3)電樞軸的檢修 電樞軸的常見故障是彎曲變形。電樞軸徑向跳動(dòng)應(yīng)不大于O.15mm，否則應(yīng)校直。 3電刷與電刷架的檢修 檢查電刷的高度，一般不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)的23，電刷的接觸面積不應(yīng)少于75，并且要求電刷在電刷架內(nèi)無卡滯現(xiàn)象，否則需進(jìn)行修磨或更換。用萬用表的歐姆擋或試燈法可檢查絕緣電刷架的絕緣性。最后用彈簧秤測(cè)電刷彈簧的彈力，若不符合要求應(yīng)予以更換或修理。 4單向離合器的檢修 單向離合器常見的故

12、障是打滑?？梢杂门ちΠ馐謾z測(cè)單向離合器的轉(zhuǎn)矩。若轉(zhuǎn)矩小于規(guī)定值，說明單向離合器打滑，應(yīng)予以更換。對(duì)于摩擦片式單向離合器，如果轉(zhuǎn)矩偏小，可以通過調(diào)整壓環(huán)前的墊圈厚度使其達(dá)到要求。 5電磁開關(guān)的檢修 電磁開關(guān)的常見故障一般是吸引線圈和保持線圈斷路、短路和搭鐵、接觸盤及觸點(diǎn)表面燒蝕等。線圈有否斷路、搭鐵可用歐姆表通過測(cè)量電阻來檢查。如果線圈不良予以重繞或更換。接觸盤及觸點(diǎn)表面燒蝕輕微的可以用銼刀或砂布修整。回位彈簧過弱應(yīng)予以更換。 1空載試驗(yàn) 將起動(dòng)機(jī)夾緊，接通起動(dòng)機(jī)電路，起動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、電刷無火花。其電流表、電壓表和轉(zhuǎn)速表上的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定值。 注意：每次空載試驗(yàn)不應(yīng)超過1 min，以免起動(dòng)機(jī)過

13、熱。 2. 制動(dòng)試驗(yàn) 在空載試驗(yàn)通過后，通過測(cè)量起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)時(shí)電流和扭矩來檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)的性能良好與否。試驗(yàn)在萬能試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，通電后迅速記下電流表、彈簧秤和電壓表的讀數(shù)，其全制動(dòng)電流和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩應(yīng)符和規(guī)定值。 注意：全制動(dòng)試驗(yàn)要?jiǎng)幼餮杆伲淮卧囼?yàn)時(shí)間不要超過5s，以免燒壞電動(dòng)機(jī)及對(duì)蓄電池使用壽命造成不利影響。起動(dòng)機(jī)的空載特性和全制動(dòng)特性 型號(hào)規(guī)格空載特性全制動(dòng)特性電刷適用車型額定電壓/V額定功率/kW電流rpm電壓/V電流/N.m牌號(hào)彈簧壓力/NQD124A121.85955000860024TS-2解放CA1091QD124H121.47905000865029.4215解放CA1091QD12

14、4F121.47905000865029.4813東風(fēng)EQ1090321121.11005000652515.7TS-41215北京2020NQD1225120.96456000748013上海桑塔納QD142A1239050007650251215南京依維克DW1.4121.46729009.616013北京切諾基D6RA37120.57220l00035085神龍富康 B-23 12 0.7555000天津夏利QD27248.09903200121700145TSl031215紅巖CQ261 1、起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過5s，再次起動(dòng)時(shí)應(yīng)間歇15s，使蓄電池得以恢復(fù)。如果連續(xù)第三次起動(dòng)，應(yīng)

15、在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇2min以后進(jìn)行。 2、在冬季或低溫情況下起動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池采取保溫措施。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，必須立即切斷起動(dòng)機(jī)控制電路，使起動(dòng)機(jī)停止工作。 一、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 1故障現(xiàn)象與故障原因 起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能故障如下: (1)電源故障 蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。 (2)起動(dòng)機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕等。 (3)起動(dòng)繼電器故障 起動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良。 (4)點(diǎn)火開關(guān)故障 點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)

16、或內(nèi)部接觸不良。 (5)起動(dòng)系線路故障 起動(dòng)線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。 2故障診斷方法 (1)檢查電源 按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時(shí)暗淡，說明電源有問題。 (2)檢查起動(dòng)機(jī) 用起子將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電片的接線柱短接，如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)。 (3)檢查電磁開關(guān) 用起子將電磁開關(guān)上連接起動(dòng)繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)有故障，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)。 (4)檢查起動(dòng)繼電器 用起子將起動(dòng)繼電器上的“電池”和“起動(dòng)機(jī)”兩接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明起動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。否則應(yīng)再作

17、下一步檢查。 (5)檢查點(diǎn)火開關(guān)及線路 將起動(dòng)繼電器的“電池”與點(diǎn)火開關(guān)用導(dǎo)線直接相連，若起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明故障在起動(dòng)繼電器至點(diǎn)火開關(guān)的線路中，可對(duì)其進(jìn)行檢修。 1故障現(xiàn)象與故障原因 起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有： (1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。 (2)起動(dòng)機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。 2故障診斷方法 如出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，首先檢查起動(dòng)機(jī)電源，如果起動(dòng)電源無問題，則應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)，首先檢查電磁開關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。 1故障現(xiàn)象與故障原因 接通起動(dòng)開關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在