1、3 計算公式3.1 動力性計算公式3.1.1 變速器各檔的速度特性:(km/h )其中：為車輪滾動半徑，m;=0曲4+ bQ 丄)由經(jīng)驗公式：74(m)d-輪輞直徑，inb-輪胎斷面寬度，ina 一-輪胎變形系數(shù)'為發(fā)動機轉(zhuǎn)速，r/min ； 為后橋主減速速比；。為變速箱各檔速比，"-E, P為檔位數(shù)，（以下同）3.1.2 各檔牽引力汽車的牽引力:( N )其中：w 為對應不同轉(zhuǎn)速（或車速）下發(fā)動機輸出使用扭矩，N?m久為傳動效率。汽車的空氣阻力：F =。話工山翼肚；“ -2.5（ N）.其中：為空氣阻力系數(shù)，A為汽車迎風面積，m2汽車的滾動阻力:其中：=mg為滿載或空載汽車

2、總重（N）,為滾動阻尼系數(shù)汽車的行駛阻力之和；:注：可畫出驅(qū)動力與行駛阻尼平衡圖3.1.3 各檔功率計算汽車的發(fā)動機功率：巴（小-9549（ kw）（6）其中： 為第-檔對應不同轉(zhuǎn)速（或車速）下發(fā)動機的功率。汽車的阻力功率：3.1.4 各檔動力因子計算嘰）F (u ) - F 4 事 pIP.（8）各檔額定車速按下式計算0.377 Fg 山（km/h）（9）其中：為發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速；為第K/U"）檔對應不同轉(zhuǎn)速（或車速）下的動力因子對各檔在0，內(nèi)尋找使得 達到最大，即為各檔的最大動力因子I1. IIEJX注：可畫出各檔動力因子隨車速變化的曲線3.1.5 最咼車速計算當汽車的驅(qū)動力與行

3、駛阻力平衡時，車速達到最高3.1.5.1 根據(jù)最高檔驅(qū)動力與行駛阻力平衡方程訃片（孔）求解。舍去中的負值或非實數(shù)值和超過額定車速的值；若還有剩余的值，則選擇它們中最大的一個為最高車速，否則以最高檔額定車速作為最高車速0額定車速按下式計算気 c = 0377川如(km/h)(10)其中：為發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速為最高檔傳動比3.1.5.2 附著條件校驗根據(jù)驅(qū)動形式計算驅(qū)動輪的法向反力驅(qū)動形式 4*4全驅(qū)：伉4*2前驅(qū)：尸=亠4*2后驅(qū)：其中：為軸距，為滿載或空載質(zhì)心距前軸的距離 若滿足下式A 卩其中：道路附著系數(shù) 則表示“超出路面附著能力，達不到計算得出的最高車速值！”3.1.6 爬坡能力計算u, =

4、 arcsin I ° 丿(11)其中： 為第-檔對應不同轉(zhuǎn)速(或車速)下的爬坡度3.1.6.1 各檔爬坡度在0 ,中對 尋優(yōu)，找到最大值3.1.6.2 附著條件校驗計算道路附著系數(shù)提供的極限爬坡能力驅(qū)動形式4*4 :耐二前1卩，計算甸- arcianf4*2前驅(qū)：'''，計算b(ft理說=生喚甌-,)4*2 后驅(qū)：，計算其中：-'滿載或空載質(zhì)心到后軸的距離道路附著系數(shù)軸距取 、之小者作為一檔或直接檔的最大爬坡度3.1.7 最大起步坡度3.1.7.1 按下式計算最大起步驅(qū)動力r f 口眄*心*；皿電*G( N)(12)其中："為發(fā)動機的最大輸

5、出扭矩為起步檔位的傳動比，這里分別取一檔傳動比和二檔傳動比 為主減速器的傳動比為 起步檔(一檔或二檔)的傳動效率3.1.7.2 按下式計算最大起步坡度a - ancsin( ( , ) - arctan /%* 廠(rad)(13)3.1.7.3 附著條件校驗按3.1.6.2 校驗附著條件，得到極限爬坡度，取 和.之較小者作為最大起步坡度。3.1.8 加速性能計算3.181 計算第檔的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)?如果已知經(jīng)驗值，則按下式計算(14)其中：一一第，檔傳動比?如果已知車輪的轉(zhuǎn)動慣量和飛輪的轉(zhuǎn)動慣量，則按下式計算(15)3.182其中：，一一滿載或空載質(zhì)量 按下式計算第'檔加速度(16

6、)其中：為第''檔對應不同轉(zhuǎn)速(或車速)下的加速度 注：可畫出加速度倒數(shù)隨車速變化的曲線3.1.8.3 連續(xù)起步換檔加速時間和加速距離的計算的最佳換?確定最佳換檔點：設從第，檔換到一：檔(-)檔點對應的車速為?計算加速時間(1(s)7)?計算加速距離$= I y 丸(s).(18)3.1.8.4 最高檔或直接檔加速時間和加速距離的計算(19)其中：為最高檔(或直接檔)加速度用戶指定的加速終了速度%用戶指定的加速起始速度3.1.9 比功率計算按下式計算比功率'(kw/kg)(20)其中：尸為發(fā)動機的最大功率血為汽車滿載總質(zhì)量3.1.10 載質(zhì)量利用系數(shù)計算按下式計算載質(zhì)量

7、利用系數(shù)叫Q E =(21)其中：為裝載質(zhì)量''為整車整備質(zhì)量3.2經(jīng)濟性計算公式3.2.1 直接檔(或超速檔)等速百公里油耗計算3.2.1.1 計算燃油消耗率?按下式計算行駛阻尼功率:56(X1 叮(22)?按下式計算對應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速：.(23)0377 rt(r/min)、的有效燃其中：一一一直接檔(或超速檔)傳動比?根據(jù)萬有特性，通過插值求出對應于上面計算結(jié)果'油消耗率(g/kw h)3.2.1.2 計算直接檔等速百公里油耗(L/1OOkm)(24)其中:為燃料的重度注：可畫出百公里燃油消耗率隨車速或轉(zhuǎn)速的曲線322最高檔全油門加速500m的加速油耗(L/500m

8、)3.221 取計算的時間步長為 o = 1(3.2.2.2 初速度：km/h (GB/T12545-1990)在第個時間段內(nèi)V - v()(25)亠 + 3.6a tv”3.2.2.3 末速度：()3.2.2.4 累積行駛距離V + vS=S +_ Si-rI 2x3.6C )(26)S =0ij3.2.2.5 燃油消耗率：?起點燃油消耗率-以初速度-對應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速'和I插值得到起點n ='r*0377/;.其中：為最高檔傳動比?終點燃油消耗率-以末速度對應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和'插值得到*0J77 /;(28)3.226累積燃油消耗量(? =0(29)如果，則二乃十1再次

9、計算，否則停止，并以作為QuuO3.2.3 循環(huán)工況百公里燃油消耗量按照GB/T12545-1990,根據(jù)載貨車總重量選擇的標準試驗循環(huán)工況號， 并按要求工況計算燃油消耗量及行駛距離。3.2.3.1怠速工況的計算?燃油消耗量：° -氏'(ml).(30)其中：為怠速燃油消耗率為怠速工況時間(由標準工況決定)?行駛距離.(31)3.2.3.2勻速工況的計算?燃油消耗量發(fā)動機功率發(fā)動機轉(zhuǎn)速CPA)拾先7小歸叮其中：車輪滾動半徑由、根據(jù)萬有特性插值得到燃油消耗率 按下式計算燃油消耗量(32)其中：t為勻速工況時間?行駛距離(33)其中：為勻速工況的行駛速度'為勻速工況時間3.2.3.3 加速工況的計算?燃油消耗量:在加速初速度和末速度'中均勻取50個點，記為按中同樣方法計算燃油消耗率，并按下式計算各速度下單位時間的燃 油消耗：(34)加速時間(35)其中:加速度燃油消耗量按下式計算(36)?行駛距離WB - V9=*25.92(37)其中：為加速度323.4減速