1、 1. 胎體 胎體使外胎具有強度、柔軟性和彈性的掛膠簾布主體稱為胎體。胎體需要有充分的強度和彈性，以便承受強烈的震動和沖擊，承受輪胎在行駛中作用于外胎上的徑向、側(cè)向、周向力所引起的多次變形。胎體由一層或多層掛膠簾布組成，這些簾布能使胎體以及整個外胎具有必要的強度。 2. 緩沖層 胎體和胎面之間的膠片或掛膠簾布膠片復合結(jié)構(gòu)稱為緩沖層。緩沖層用來預防胎體受到振蕩和沖擊，減少作用于胎體的牽引力和制動力，增強胎面膠和胎體間的附著力。子午線結(jié)構(gòu)輪胎的緩沖層由于其作用不同，一般稱為帶束層。外胎內(nèi)產(chǎn)生的最大應(yīng)力集中于緩沖層，而且緩沖層的溫度最高。緩沖層的材料及結(jié)構(gòu)一般因外胎的規(guī)格和結(jié)構(gòu)，以及胎體材料等不同而

2、異。 3. 胎面外胎最外面與路面接觸的橡膠層稱為胎面(通常，把外胎胎冠、胎肩、胎側(cè)、加強區(qū)部位最外層的橡膠統(tǒng)稱為胎面膠)。胎面用來防止胎體受機械損傷和早期磨損，向路面?zhèn)鬟f汽車的牽引力和制動力，增加外胎與路面(土壤)的抓著力，以及吸收輪胎在運行時的振蕩。輪胎在正常行駛時直接與路面接觸的那一部分胎面稱為行駛面。行駛面表面由不同形狀的花紋塊、花紋溝構(gòu)成，凸出部分為花紋塊，花紋塊的表面可增大外胎和路面(土壤)的抓著力和保證車輛必要的抗側(cè)滑力。花紋溝下層稱為胎面基部，用來緩沖震蕩和沖擊。 胎面花紋可分為三種基本類型：普通花紋、越野花紋和混合花紋。普通花紋用于硬路面行駛的輪胎，花紋分橫向(如煙斗)和縱向(

3、如鋸齒)兩種，花紋塊總面積占胎面行駛面的7080%，花紋應(yīng)使輪胎與路面有良好的縱向和側(cè)向抓著力，行駛低噪音和高耐磨。越野花紋用于無路面條件下行駛的輪胎。花紋分無向(如馬牙)和有向(如人字)兩種，花紋塊總面積占胎面行駛面的4060%，花紋塊粗大，以使輪胎具有高行駛性能和良好的自潔性?；旌匣y既用于硬路面，也用于土路面上行駛的輪胎，胎面的行駛部分由普通花紋塊和越野花紋塊構(gòu)成，花紋塊總面積占胎面行駛部分總面積的60-70%左右。這種花紋的外側(cè)可保證外胎與土壤有良好的抓著力，使車輛能在壞路面行駛，比普通花紋胎面的磨損要大。 我公司花紋特點： YTH1花紋的特點是花紋的特點是： 在混合路面上作輕載或中載

4、運輸?shù)能囕v前輪上使用此形花紋最好。它特別適用于未修筑的道路的泥濘/草地路面，在沙地路段較短的路面上行駛也能保證有優(yōu)良的性能。 對于瀝青路面，平坦彎道占的比率較高和越野路段比較有限的路面的使用，此型花紋即可裝在前輪上，也可裝在驅(qū)動輪上，在這種路面（夯實的路面）上對牽引性無特別的要求。 此型花紡可進一步用在中載運輸?shù)能囕v上，事實上，有些車輛要在滿載的條件下經(jīng)常通過非瀝青路面，例如石子路，夯實泥路等的很窄的彎道，在這種使用條件下，輪胎必須要耐很大的應(yīng)力，這些應(yīng)力會使胎面產(chǎn)生過度磨耗，崩花和撕裂現(xiàn)象。 YTH2花紋的特點是花紋的特點是： 4條中心折線花紋溝。四條折線花紋溝具有良好的抓著性，在與地面接觸

5、時能最有效地排除接觸區(qū)內(nèi)的水。 貫通花紋條有小花紋溝使花紋條形成一系列的花紋塊，使膠面在濕滑地面上有更好的抓勁。這是由于通過花紋塊邊緣的阻力可對水面薄膜產(chǎn)生制動作用。 中央花紋條上的貫通鋼片花紋溝可使輪胎在滾動胎面和油面更好地適應(yīng)平接地面，這樣可限制發(fā)生擠膠和磨耗不勻毛病。 這種改進性胎面花紋還說明，其對改善操縱性能和乘座舒適性能均有很大作用。適用于載重高速路行使。 YTH3花紋的特點是花紋的特點是： 花紋條比較壯實，肩部的花紋溝稍有傾斜。 由于有比較大的花紋溝，因此抓著性能較好，胎面花紋的花紋塊和花紋溝的面積比較平衡。以確保把最新一代發(fā)動機產(chǎn)生的較大動力傳到地面上。 中央折線花紋條的抓著性能

6、好，并可將負荷從中央分散到胎肩，以便得到更好的里程和均勻的磨耗。 4. 胎側(cè) 貼在胎體側(cè)壁部位，用來防止胎體受機械損傷和其它外界作用(如泥、水等)的橡膠覆蓋層稱為胎側(cè)。胎側(cè)與胎面的不同是不承受大的應(yīng)力，不與地面接觸，因而不受磨損，胎側(cè)主要是在屈撓狀態(tài)下工作，因此胎側(cè)的厚度可以稍薄，但它能有效地承受多次屈撓應(yīng)力，并應(yīng)有很好的耐光老化和耐臭氧老化的性能。胎側(cè)上標有輪胎的商標等。 5. 胎圈 用來使外胎固定在輪輞上而又不易伸張的剛性部分稱為胎圈。胎圈能使外胎牢固地固定在輪輞上，并在車輛運行時抵抗使外胎脫離輪輞的作用力。胎圈朝向胎內(nèi)腔的一邊稱為胎趾，與輪輞邊緣相接觸的一邊稱為胎踵。胎圈由鋼圈、包圈胎體簾布及胎圈包布等組成。鋼圈則由鋼絲圈、三角膠及鋼圈包布組成。鋼絲圈使鋼圈具有剛性和強度。 6.0度帶束層 能夠提高輪胎肩部的剛性，可以防止帶束層端部產(chǎn)生變形，保證輪胎在高速行駛時的尺寸穩(wěn)定，大大降低帶束層邊部所受的應(yīng)力和受熱。據(jù)稱于一般帶束層子午線輪胎相比可節(jié)油5%，行駛里程可提高20%，而且高速性能好，翻新率高。 7.鋼絲補強層 加強子午線載重輪胎子口部位的挺性和力度，提高輪胎的載重性能。 8.內(nèi)襯層 有內(nèi)胎輪胎：保護內(nèi)胎，防