1、靜靜至靜游鐵路工程施 工 作 業(yè) 指 導 書編 制： 復 核： 批 準： 中鐵十局靜靜至靜游地方鐵路五標段項目經理部二一四年 九月 五日1. 目的2 河西村2號大橋工程概括 本橋全稱為河西村2號大橋，長160.10m，中心里程為DK111+821.51,為3-16+4-24m預應力混凝土簡支梁大橋。全橋共計7個墩臺，基礎設計為人工挖孔樁，墩設計樁徑為2.15m。3編制依據(jù) 靜樂至靜游地方鐵路工程施工圖設計客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南TZ213-2005客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南TZ201-2008鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB 10415-2003鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范TB1

2、0424-2010鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424-2003）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ46-2005)4施工準備 1.設計圖紙已自審、會審和交底，鋼筋工已接受技術交底，符合規(guī)范及施工圖要求； 2.場地準備平整場地，修建棄土道路，接通水電，備好機、具；。 3.對場地進行平整，場地硬化。 6.機具設備：除銹機冷拉機,冷拔機,調直切斷機, 鋼筋切斷機等； 7.勞保用品：安全帽,焊接眼面防護具 防沖擊眼護具棉紗手套，帆布手套等； 8.計量用具：鋼卷尺。5.施工方法及工藝流程 1.樁基主筋N3采用20的HPB300鋼筋，加強箍筋N4采用16的HPB300鋼筋；箍筋N5采用

3、8的HPB300鋼筋。鋼筋籠主筋外緣至設計樁徑混凝土表面凈保護層厚度為7cm。每個鋼筋籠設22根N3 , 樁身主筋N3按單根鋼筋排列繪制，相鄰主筋的間距15.8cm加強箍筋N4設置在主筋內側，第一道從承臺底開始施工（即從鋼筋籠喇叭口下10cm開始），自上而下每2m設置一道至鋼筋籠底部，其零數(shù)可在最下幾段內調整，但間距不大于2.5米。自身搭接部分采用雙面搭接焊，搭接長度不得小于80cm箍筋N5采用單匝，在承臺以下4.5m范圍內按10cm間距布置，樁頂伸入承臺內的主筋長度為115cm設計，主筋采用喇叭型伸入承臺內，向外傾斜15°，主筋上端設彎鉤，下端不設彎鉤N6定位鋼筋采用10鋼筋，每隔

4、2m設一組，每組4根均勻設于樁基箍筋N5四周樁基主筋與加強箍筋全部焊牢，主筋與箍筋連接處宜點焊，若主筋較多時，可交錯點焊或邦扎。6.鋼筋加工注意事項 1. 應將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長短搭配、統(tǒng)籌排料；一般先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，防止產生累計誤差，應在工作臺上標出尺寸、刻度，并設置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除。切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長度偏差不應小于±10mm。 2.鋼筋籠可按設計長度，也可以采用整根或分段制造。當采用分段吊裝時，要先在加工廠進行試拼對接合格，再分開吊裝，保證對接鋼筋連接質量。

5、 3.在鋼筋籠上端要均勻設置吊點，其吊點要有足夠的強度和剛度，保證鋼筋籠在起吊時不致變形。 4.鋼筋籠采用與樁體混凝土同標號的砼墊塊。墊塊厚5cm，在中心預留圓孔，在圓孔中穿810mm鋼筋焊接固定在主筋上。墊塊豎向每2m對稱布置一圈，上下層梅花形錯開，每圈不少于4個，保證主筋凈保護層滿足設計標準。 5.吊裝前局部有曲折、彎曲或成盤的鋼筋應加以調直。鋼筋調直普遍使用卷揚機拉直和用調直機調直。在缺乏設備時，可采用彎曲機、平直錘或人工錘擊矯直粗鋼筋和用絞磨拉直細鋼筋。7.鋼筋規(guī)范要求 1.用卷揚機拉直鋼筋時，應注意控制冷拉率：級鋼筋不宜大于4%；級鋼筋及不準采用冷拉鋼筋的結構不宜大于1%。用調直機調

6、直鋼筋和用錘擊法平直粗鋼筋時，表面?zhèn)鄄粦菇孛婷娣e減少5%以上。調直后的鋼筋應平直、無局部曲折，冷撥低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。應當注意：冷撥低碳鋼絲經調直機調直后，其抗拉強度一般要降低1015%，使用前要加強檢查，按調直后的抗拉強度選用。 2.鋼筋彎曲成型前，應根據(jù)配料表要求長度分別截斷，通常宜用鋼筋切斷機進行。在缺乏設備時，可用斷絲鉗（剪斷鋼絲）、手動液壓切斷（切斷不大于16mm鋼筋），對40mm以上鋼筋，可用氧乙炔焰割斷。 3.其尺寸允許偏差為：全長±10mm，彎起鋼筋起彎點位移20mm，彎起鋼筋的起彎高度±5mm，箍筋邊長±5mm。8 1、 2、 3、

7、4、 9.事項1、2、3、4、10.焊接工藝及注意事項 1.焊接頭型式分為幫條焊搭接焊和坡口焊，后者又分為平焊和立焊，幫條焊兩主筋端面之間的間隙為25mm，應先用四點定位焊固定，施焊劃弧應在幫條內側開始，將弧坑填滿。多層施焊第一層焊接電流宜稍大，以增加熔化深度。每完一層，應立即清渣，搭接焊應先將鋼筋預彎，使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，用兩點定位焊固定，施焊要求同幫條焊。坡口平焊焊前將接頭處清除干凈，并進行定位焊，由坡口根部引弧分層施焊作之字形運弧，逐層堆焊，直至略多出鋼筋表面焊縫根部，坡口端面及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好，弧坑及咬邊應予補焊，為防止接頭過熱，采用幾個接頭輪流焊接。坡口立焊先在

8、下部鋼筋端面上引弧，堆焊一層，然后快速短小的橫向施焊，將上、下鋼筋端部焊接。當采用K形坡口時，應在坡口兩面交替輪流施焊，坡口宜成45°角左右。 2.焊接前須清除焊件表面鐵銹、熔渣、毛刺殘渣及其他雜質， 3.幫條焊應采用四條焊縫的雙面焊，有困難時采用單面焊。幫條總截面面各不應小于被焊鋼筋截面積的1.2倍（級鋼筋）和1.5倍（、級鋼筋）。幫條宜采用與被焊鋼筋同鋼種直徑的鋼筋，并使兩幫條的軸線與被焊鋼筋的中心處于同一平面內，如和被子焊鋼筋級別不同時，應按鋼筋設計強度進行換算。 4.搭接焊亦應采用雙面焊，操作困難時才采用單面焊。 5.鋼筋坡口加工宜采用氧乙炔焰切割或鋸割，不得采用電弧切割。

9、6.鋼筋坡口焊應采取對稱、等速施焊和分層輪流施焊等措施，以減少變形 7.焊條應保持干燥，如受潮，應先在100350下烘13h。 11.安全、環(huán)保、文明要求  1.現(xiàn)場道路平整、堅實、暢通，危險地點要懸掛安全警示標志，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。  2.鋼筋籠吊裝前要對吊點、吊繩進行復核檢算，必須滿足吊裝安全要求；鋼筋籠吊裝中，由專職安全員維持好現(xiàn)場吊裝作業(yè)環(huán)境秩序，吊裝作業(yè)半徑下嚴禁站人，并會同現(xiàn)場技術員檢查吊點，必須待鋼筋籠到位后，才準靠近；遇大風、雷雨等異常天氣，應停止吊裝；各吊點、加接部件要牢固無損，并經常檢查，發(fā)現(xiàn)問及時修理，以確保安全。  3.施工現(xiàn)場

10、臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ46-2005)規(guī)定執(zhí)行；配電系統(tǒng)分級配電，配電箱，開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式符合有關規(guī)定，箱內電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標明用途；電器設備及其金屬外殼或構架均按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護；用電設備的安裝、保管和維修由專人負責，非專職電器值班人員，不得操作電器設備。  4.制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；實行防火安全責任制，確定崗位消防安全責任人；對職工進行消防宣傳教育；組織防火檢查，及時消除火災隱患；按照國家有關規(guī)定配置消防設施和器材、設置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修，確保消防設施和器材完好、有效。  5.閃光對接焊現(xiàn)場要有防火設施，閃光區(qū)內不準站人，附近有易燃、易爆等物品，焊接場必須設擋火板，操作人員佩戴防護用品，防止燙傷和失火。  6.氧氣瓶、乙炔瓶（罐）工作間距不小于5m，兩瓶同明火作業(yè)距離不小于10m。禁止在工程內使用液化石油氣“鋼瓶”、乙炔發(fā)生器作業(yè)。  7.鋼筋加工廠機械設備噪音應采取封閉措施，施工時應控制噪聲，并按照規(guī)定時間施工。  8運輸可能產生粉塵的車輛配備擋板及棚